標(biāo)準(zhǔn)解讀
《CJ/T 339-2010 快速公共汽車交通(BRT)公共汽車通用技術(shù)要求》是中國(guó)針對(duì)快速公交系統(tǒng)(BRT)車輛制定的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了BRT公交車的設(shè)計(jì)、制造以及性能方面的要求,旨在確保這些車輛能夠高效、安全地服務(wù)于城市公共交通體系中。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),BRT車輛需要滿足一系列具體條件:
- 安全性:車輛必須具備良好的制動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以保證乘客的安全;同時(shí),還需配備有效的消防設(shè)施。
- 舒適性:考慮到乘客的乘坐體驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車內(nèi)空間布局、座椅設(shè)置及空調(diào)系統(tǒng)等提出了明確要求。
- 環(huán)保節(jié)能:鼓勵(lì)使用低排放或零排放的動(dòng)力源,并且對(duì)燃油效率有嚴(yán)格限制。
- 無(wú)障礙設(shè)計(jì):為方便老年人、殘疾人等特殊群體乘車,車輛應(yīng)設(shè)有專門的上下車輔助設(shè)施。
- 智能化水平:建議安裝GPS定位系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站器等智能設(shè)備,提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
- 外觀與標(biāo)識(shí):車身顏色、圖案及文字需統(tǒng)一規(guī)范,便于識(shí)別。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2010-12-10 頒布
- 2011-08-01 實(shí)施



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CJ/T 339-2010快速公共汽車交通(BRT)公共汽車通用技術(shù)要求-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
CJ/T339—2010
快速公共汽車交通BRT公共汽車通用
()
技術(shù)要求
GeneraltechnicalreuirementsofbusraidtransitBRT
qp()
2010-12-10發(fā)布2011-08-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布
CJ/T339—2010
前言
本標(biāo)準(zhǔn)附錄為資料性附錄
A。
本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位城市建設(shè)研究院歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)青年汽車集團(tuán)有限
:、
公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位丹東黃海汽車有限責(zé)任公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司江蘇常隆客
:、、
車有限公司陜西歐舒特汽車股份有限公司艾里遜變速箱公司中國(guó)傳動(dòng)技術(shù)蘇州有限公司
、、()、ZF()、
福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)上海有限公司泰樂(lè)瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)上海有限公司北京柯布克科技開發(fā)有限
()、()、
公司上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司佳通輪胎中國(guó)投資有限公司凱邁洛陽(yáng)機(jī)電有限公司淮安
、、()、()、
市惠民汽車配件制造有限公司武漢元豐汽車零部件有限公司龍口市汽車風(fēng)扇離合器廠寧波合力汽
、、、
車零部件有限公司鄭州奧特車輛科技有限公司愛(ài)威機(jī)電南京有限公司
、、()。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李世豪張炳榮葉東強(qiáng)李冬梅何志亞譚鴻迅沈國(guó)楨袁月會(huì)周來(lái)松
:、、、、、、、、、
廖利恒蘇明月李飛董儀卿紀(jì)安康錢平太呂水蓮林會(huì)明王明道王學(xué)亮楊位本趙民章
、、、、、、、、、、、、
童海波
。
Ⅰ
CJ/T339—2010
快速公共汽車交通BRT公共汽車通用
()
技術(shù)要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于快速公共汽車交通以下簡(jiǎn)稱快速公交的公共汽車術(shù)語(yǔ)和定義縮略
(BRT)()、
語(yǔ)分類要求和試驗(yàn)方法
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用車長(zhǎng)大于小于等于的快速公交公共汽車
10m、18m。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
(),,
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。,。
汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法
GB1495
道路車輛外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值
GB1589、
機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB7258
客車定型試驗(yàn)規(guī)程
GB/T13043
客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB13094
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)
GB13594
車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB17691
壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求
GB/T19240
無(wú)障礙低地板低入口城市客車技術(shù)要求
CJ/T207、
無(wú)軌電車技術(shù)條件
CJ/T5007
無(wú)軌電車試驗(yàn)方法
CJ/T5008
壓縮天然氣汽車專用裝置技術(shù)要求
QC/T245
車用天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件
QC/T691—2002
汽車電磁風(fēng)扇離合器技術(shù)條件
QC/T777—2007
3術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)
、
下列術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)適用于本標(biāo)準(zhǔn)
、。
31術(shù)語(yǔ)和定義
.
311
..
快速公共汽車交通busrapidtransitBRT
()
以大容量高性能公共汽電車在專用車道上運(yùn)行有專用站臺(tái)站外售票實(shí)現(xiàn)乘客水平乘降并
、()、、、,
由智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)先通行信號(hào)系統(tǒng)和乘客信息服務(wù)系統(tǒng)控制的快速客運(yùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱快速公交
、。()
312
..
快速公交BRT公共汽車busrapidtransitBRTbus
(
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