標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/CWAN 0065-2022 船舶甲板防滑點(diǎn)制作規(guī)程》是中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范船舶甲板上防滑點(diǎn)的制作工藝與要求，以提高甲板的安全性能，減少因濕滑導(dǎo)致的人員傷害事故。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新建造及維修中的各類民用船舶甲板表面處理。

根據(jù)文件內(nèi)容，首先定義了防滑點(diǎn)的基本概念及其在船舶安全中所扮演的角色。接著，詳細(xì)描述了防滑點(diǎn)材料的選擇原則，包括但不限于耐磨性、耐腐蝕性以及與基材之間的粘結(jié)強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。此外，還對(duì)不同類型的船舶（如客船、貨船等）提出了具體的應(yīng)用建議，考慮到它們各自的工作環(huán)境特點(diǎn)。

對(duì)于施工過(guò)程，《T/CWAN 0065-2022》給出了詳細(xì)的指導(dǎo)步驟，從表面準(zhǔn)備到最終檢查驗(yàn)收，涵蓋了整個(gè)流程。特別強(qiáng)調(diào)了施工前必須徹底清潔甲板表面，并確保其干燥無(wú)油污；使用專業(yè)工具按照規(guī)定密度均勻分布防滑顆粒；固化時(shí)間需嚴(yán)格遵守制造商提供的技術(shù)參數(shù)；最后通過(guò)目視和觸感兩種方式檢驗(yàn)效果是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

該標(biāo)準(zhǔn)還就質(zhì)量控制方面作出了明確規(guī)定，比如定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以延長(zhǎng)使用壽命，以及當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何損壞或磨損跡象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取修復(fù)措施。同時(shí)鼓勵(lì)采用更加環(huán)保高效的新型材料和技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)做法，在保證安全性的前提下促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。


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....

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  • 2022-07-01 頒布
  • 2022-08-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS2516010

CCSJ3.3.

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CWAN0065—2022

船舶甲板防滑點(diǎn)制作規(guī)程

Procedurespecificationformakinganti-skidpointonshipdeck

2022-07-01發(fā)布2022-08-01實(shí)施

中國(guó)焊接協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CWAN0065—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

施工前要求

4………………2

安裝準(zhǔn)備

5…………………2

安裝方法

6…………………2

焊后檢驗(yàn)與修復(fù)

7…………………………4

安全事項(xiàng)

8…………………4

附錄資料性工藝流程圖

A()……………5

附錄規(guī)范性常見缺陷和糾正措施

B()…………………6

參考文獻(xiàn)

………………………7

T/CWAN0065—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則給出的

GB/T1.1—2020《1:》

規(guī)則起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)焊接協(xié)會(huì)提出并歸口

。

本文件起草單位廣州黃船海洋工程有限公司中船黃埔文沖船舶有限公司中國(guó)船級(jí)社廣州分社

:、、、

哈爾濱焊接研究院有限公司玉林師范學(xué)院

、。

本文件主要起草人邵丹丹卓振堅(jiān)張繼軍譚國(guó)平陳立群雷炳育蔣勇剛鄭登勇孫徠博

:、、、、、、、、、

武鵬博韓鵬薄梁劍明劉崇喆楊志剛黃楚暢朱曉林韓仕儒江晉柯盛富何世有

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

T/CWAN0065—2022

船舶甲板防滑點(diǎn)制作規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了船舶甲板防滑點(diǎn)制作人員及設(shè)備要求安裝方法檢驗(yàn)方法等

、、。

本文件適用于常用船舶甲板防滑點(diǎn)的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘

GB/T10433

船舶工藝術(shù)語(yǔ)船體建造和安裝工藝

GB/T12924

焊接與切割用保護(hù)氣體

GB/T39255

船體結(jié)構(gòu)鋼焊縫修補(bǔ)技術(shù)要求

CB3761

船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)要求

CB3802

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T12924。

31

.

甲板deck

船舶用于安裝設(shè)備和行走工作的主要平臺(tái)

。

32

.

防滑性slipresistance

降低人員或設(shè)備與防滑區(qū)域金屬表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力

。

33

.

防滑點(diǎn)anti-skidpoint

船舶甲板上用于增加防滑性的裝置一般由焊接制成常布置于帶纜樁等區(qū)域

,,。

注依據(jù)防滑點(diǎn)規(guī)格為直徑高度間距

:CB3188—198315mm,5mm,150mm。

34

.

堆焊防滑點(diǎn)surfacingweldingpoint

采用弧焊在甲板表面直接堆焊形成的防滑點(diǎn)

。

35

.

螺柱焊studweldi

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