2024年7月線路工模擬習(xí)題與參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.通過道口時(shí)，在裝載高度超過（）m貨物上嚴(yán)禁坐人。A、2B、3C、1.5D、2.5正確答案：A2.采用鋁熱焊時(shí)，插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去（）預(yù)留焊縫值。A、3倍B、4倍C、2倍D、1倍正確答案：C答案解析：插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去2倍預(yù)留焊縫值。在鋁熱焊施工中，為保證焊接質(zhì)量和軌道的平順性等，需要按照這樣的計(jì)算方式來確定插入短軌的長度，2倍預(yù)留焊縫值是經(jīng)過實(shí)踐和規(guī)范確定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。3.視覺信號(hào)的黃色表示（）。A、停車B、按規(guī)定速度運(yùn)行C、不起任何作用D、注意或減低速度正確答案：D答案解析：黃色信號(hào)表示注意或減低速度。在鐵路等領(lǐng)域，不同顏色的視覺信號(hào)有著特定的含義，黃色信號(hào)主要起到提醒相關(guān)人員注意或降低速度等作用，以保障運(yùn)行安全等。4.60kg/m鋼軌夾板第2～第3孔孔距為（）。A、210mmB、150mmC、140mmD、110mm正確答案：C答案解析：60kg/m鋼軌夾板第2～第3孔孔距為145mm，145mm＞140mm，所以答案選[C]5.《普速線路修理規(guī)則》規(guī)定線路（）的管轄范圍：正線延展長度單線以60～80km為宜，雙線以100～120km為宜。A、車間B、班組C、工務(wù)段正確答案：A6.（）不能防止線路爬行。A、增加軌撐B、夯實(shí)道床C、擰緊螺栓D、安裝防爬設(shè)備正確答案：A答案解析：增加軌撐主要是用于增強(qiáng)鋼軌的穩(wěn)定性，防止鋼軌橫向移動(dòng)等，不能防止線路爬行。擰緊螺栓可使軌道部件連接更緊密，夯實(shí)道床能增加道床阻力，安裝防爬設(shè)備能有效防止線路爬行。7.在電氣化線路上起道時(shí)，起道量單股一次不得超過()mm，且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A、40B、20C、50D、30正確答案：D8.手提電鎬搗固時(shí)混凝土枕地段接頭4根或坑底每根軌枕搗固（）。A、35SB、40SC、45SD、50S正確答案：C答案解析：手提電鎬搗固時(shí)混凝土枕地段接頭4根或坑底每根軌枕搗固時(shí)間要求大于45S，所以答案選C。9.普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為()，至轍叉前端為4m。A、1mB、2mC、3mD、4m正確答案：C答案解析：普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為3m，至轍叉前端為4m。10.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在（）。A、橋梁上B、豎曲線上C、坡度在1.5‰以上的線路上D、隧道內(nèi)正確答案：B答案解析：道岔鋪設(shè)應(yīng)盡量避免設(shè)在豎曲線上，因?yàn)樨Q曲線會(huì)改變道岔處的線路坡度和幾何形狀，影響列車通過道岔時(shí)的平穩(wěn)性和安全性。橋梁上、坡度在一定范圍內(nèi)的線路上、隧道內(nèi)都不是道岔應(yīng)盡量避免設(shè)置的主要位置。11.臨時(shí)處理：鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔A、4.5mB、5.5mC、6mD、6.5m正確答案：C答案解析：當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔。這是鐵路線路維修中針對(duì)鋼軌嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)的一種緊急處理規(guī)定，目的是盡快恢復(fù)線路的正常使用，保障行車安全。12.在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由具有()資格的正式職工帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。A、技術(shù)B、安全C、相應(yīng)D、帶班正確答案：D13.膠結(jié)絕緣接頭左右股應(yīng)對(duì)稱方正，位置應(yīng)居于兩軌枕的正中，絕緣接頭上的螺栓與扣件螺栓的中心線相距不小于()。A、60MMB、50MMC、70MMD、40MM正確答案：C14.在（）禁止卸車。①無砟橋，②有砟橋，③道口，④道岔，⑤已卸下大堆材料的處所。A、①③④⑤B、③④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤正確答案：A答案解析：在無砟橋、道口、道岔、已卸下大堆材料的處所禁止卸車，有砟橋沒有明確禁止卸車相關(guān)規(guī)定，所以①③④⑤符合禁止卸車條件，答案選[A、]15.電氣化鐵路上的施工和作業(yè)，均須按()要求辦理各項(xiàng)手續(xù)。A、停電B、帶電C、電務(wù)D、供電正確答案：B16.非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進(jìn)行()培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。A、脫產(chǎn)B、理論C、安全D、業(yè)務(wù)正確答案：C答案解析：非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員，由于工作環(huán)境發(fā)生了重大變化，存在觸電等安全風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)行安全培訓(xùn)能讓他們了解電氣化區(qū)段的安全規(guī)定和操作規(guī)程，經(jīng)考試合格后上崗可最大程度保障其自身安全以及作業(yè)安全，所以必須進(jìn)行安全培訓(xùn)。17.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。A、工程監(jiān)理B、安全監(jiān)護(hù)人員C、領(lǐng)工員D、技術(shù)員正確答案：B答案解析：工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。安全監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)在施工過程中監(jiān)督施工安全和質(zhì)量等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)行為，保障施工安全和工程質(zhì)量。工程監(jiān)理主要側(cè)重于對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理，技術(shù)員主要負(fù)責(zé)技術(shù)方面的工作，領(lǐng)工員側(cè)重于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織等，均不符合題意。18.跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離，不小于()mm。A、200B、300C、400D、500正確答案：D答案解析：跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于500mm，這是為了確保安全，防止發(fā)生觸電等危險(xiǎn)情況。19.12號(hào)道岔允許的側(cè)向通過速度為()。A、30km/hB、45km/hC、50km/hD、55km/h正確答案：B答案解析：12號(hào)道岔側(cè)向通過速度規(guī)定為大于45km/h。12號(hào)道岔的轍叉號(hào)數(shù)為12號(hào)，轍叉角較小，導(dǎo)曲線半徑較大，側(cè)向通過速度相對(duì)較高。根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其允許的側(cè)向通過速度為大于45km/h。20.成段更換再用軌，若使用再用聯(lián)結(jié)零件時(shí)，（）應(yīng)經(jīng)過選配、整修、除銹和涂油。A、上道前B、運(yùn)輸中C、上道后正確答案：A答案解析：在成段更換再用軌且使用再用聯(lián)結(jié)零件時(shí)，上道前應(yīng)對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行選配、整修、除銹和涂油等操作，以確保其質(zhì)量和性能符合要求，保障軌道的正常使用和安全。21.雙線區(qū)段,在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工,移動(dòng)停車信號(hào)應(yīng)設(shè)置在（）處線路中心。A、距施工地點(diǎn)各60mB、距施工地點(diǎn)各20mC、站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)處D、距施工地點(diǎn)各50m正確答案：C答案解析：在雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工，移動(dòng)停車信號(hào)應(yīng)設(shè)置在站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心。這是根據(jù)鐵路施工安全防護(hù)相關(guān)規(guī)定來確定的設(shè)置位置，以確保對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行有效的防護(hù)，警示列車注意施工安全。22.施工單位在施工開始前（）由施工負(fù)責(zé)人（或施工單位指定人員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)—46）上登記。A、60minB、50minC、40minD、30min正確答案：C23.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心（）3.1m處（警沖標(biāo)除外）。A、不小于B、不大于C、等于正確答案：A答案解析：線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處（警沖標(biāo)除外），主要是為了保證標(biāo)志清晰可見且不影響行車安全等，若距離小于規(guī)定值可能會(huì)出現(xiàn)標(biāo)志不易觀察或?qū)π熊嚠a(chǎn)生干擾等情況。24.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須征得（）設(shè)備管理部門的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、機(jī)務(wù)B、工務(wù)C、車務(wù)正確答案：B答案解析：因?yàn)槭窃阡撥壣线M(jìn)行鉆孔或加裝設(shè)備等作業(yè)，鋼軌屬于工務(wù)部門的設(shè)備管理范疇，所以必須征得工務(wù)設(shè)備管理部門的同意，并且要有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。25.營業(yè)線施工實(shí)行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段（直屬站）（）管理、（）審批制度。A、分級(jí)、逐級(jí)B、逐級(jí)、分級(jí)C、分批、逐級(jí)D、分批、分級(jí)正確答案：A答案解析：營業(yè)線施工實(shí)行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段（直屬站）分級(jí)管理、逐級(jí)審批制度。分級(jí)管理明確了不同層級(jí)的管理職責(zé)和權(quán)限范圍，逐級(jí)審批則確保了施工計(jì)劃等相關(guān)事項(xiàng)按照規(guī)定的程序，從下往上經(jīng)過各級(jí)審核批準(zhǔn)，以保障營業(yè)線施工的安全與有序進(jìn)行。26.每個(gè)無縫道岔應(yīng)設(shè)（）對(duì)位移觀測(cè)樁。A、3對(duì)B、7對(duì)C、不設(shè)D、5對(duì)正確答案：A27.電功率的國際單位（）。A、AB、VC、WD、S正確答案：C答案解析：電功率的國際單位是瓦特，簡(jiǎn)稱瓦，符號(hào)是W。選項(xiàng)A中A是電流的單位安培；選項(xiàng)B中V是電壓的單位伏特；選項(xiàng)D中S不是電功率的單位。28.貨運(yùn)列車脫軌（）以上為重大事故。A、60輛B、40輛C、70輛D、20輛正確答案：A29.冬季作業(yè)人員作業(yè)時(shí)（）戴無孔遮耳防寒帽，以免影響聽覺。A、不得B、可以C、隨便正確答案：A答案解析：冬季作業(yè)時(shí)不得戴無孔遮耳防寒帽，因?yàn)闀?huì)影響聽覺，可能導(dǎo)致作業(yè)人員無法及時(shí)聽到周圍的聲音，從而引發(fā)安全事故等問題，所以應(yīng)選A。30.線路上的鋼軌硬彎應(yīng)在高溫季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于（）A、25℃B、10℃C、5℃D、15℃正確答案：A二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確（）之間的聯(lián)系方式，并有施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。A、機(jī)械與機(jī)械B、安全負(fù)責(zé)人與機(jī)械C、施工負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人D、施工負(fù)責(zé)人與機(jī)械正確答案：AC2.水害搶險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意工地和建筑物附近有無（），及時(shí)采取安全防護(hù)措施。A、沖空B、侵限C、坍塌D、其他異狀正確答案：ACD3.下面那些是爆破打眼作業(yè)應(yīng)遵守的規(guī)定（）A、人工打眼時(shí),舉錘人立足處必須穩(wěn)固,并站在掌釬人的側(cè)面,嚴(yán)禁打?qū)γ驽NB、嚴(yán)禁在殘眼上打孔C、打眼機(jī)應(yīng)墊穩(wěn),防止發(fā)生滾動(dòng)D、打眼開始前,應(yīng)將邊坡上的松動(dòng)土石清除干凈,檢查鐵楔、錘把是否松動(dòng),打眼機(jī)各部件是否齊全完正確答案：ABCD答案解析：選項(xiàng)A，人工打眼時(shí)舉錘人站在掌釬人側(cè)面并嚴(yán)禁打?qū)γ驽N，是為防止打錘時(shí)傷人，保障作業(yè)安全；選項(xiàng)B，在殘眼上打孔易引發(fā)危險(xiǎn)，所以嚴(yán)禁在殘眼上打孔；選項(xiàng)C，打眼機(jī)墊穩(wěn)可防止?jié)L動(dòng)傷人，保障設(shè)備和人員安全；選項(xiàng)D，打眼開始前清除邊坡松動(dòng)土石、檢查工具部件是否完好，可避免因松動(dòng)土石掉落或工具故障導(dǎo)致安全事故。這些都是爆破打眼作業(yè)應(yīng)遵守的規(guī)定。4.區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)系程序有（）。A、預(yù)報(bào)B、確報(bào)C、提前預(yù)、確報(bào)D、變更通知正確答案：ABCD5.下列哪些是工務(wù)機(jī)械車必須配備的設(shè)備（）。A、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)B、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備(CIR)C、防護(hù)備品(根據(jù)需要配備GSM-R手持終端)D、起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測(cè)裝置、滅火器具正確答案：ABCD答案解析：工務(wù)機(jī)械車必須配備軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK），用于控制車輛運(yùn)行；機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（CIR），保障通信聯(lián)絡(luò)；防護(hù)備品，根據(jù)需要配備GSM-R手持終端等，以確保作業(yè)安全和信息傳遞；起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測(cè)裝置、滅火器具等，用于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障行車安全和設(shè)備完好。6.在建筑施工中、高處作業(yè)基本上分為（）作業(yè)。A、臨邊B、洞口C、獨(dú)立懸空D、高空正確答案：ABC答案解析：高處作業(yè)基本上分為臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)、獨(dú)立懸空作業(yè)。臨邊作業(yè)是指在施工現(xiàn)場(chǎng)中，工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于800mm時(shí)的高處作業(yè)；洞口作業(yè)是指孔與洞邊口旁的高處作業(yè)；獨(dú)立懸空作業(yè)是指在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高處作業(yè)。高空作業(yè)表述不準(zhǔn)確，不是基本分類方式。7.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到（）內(nèi)躲避。A、涵洞內(nèi)B、隧道里C、電桿旁D、大樹下正確答案：ACD8.發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)警，（）、（）、（）、（）A、立即組織撲救B、迅速切斷火源C、搶救人源物資D、注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)正確答案：ABCD答案解析：發(fā)生火災(zāi)及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警后，應(yīng)立即組織撲救，控制火勢(shì)蔓延，所以A正確；迅速切斷火源能防止火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大，B正確；搶救人員物資是火災(zāi)應(yīng)對(duì)的重要環(huán)節(jié)，C正確；注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)有利于后續(xù)調(diào)查火災(zāi)原因等，D正確。這一系列措施都是火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)及時(shí)采取的，共同保障人員安全、減少損失并便于后續(xù)處理。9.冬期作業(yè)，工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于20mm，禁止穿（）作業(yè)。A、塑料底鞋B、高跟鞋C、帶釘子鞋D、皮鞋正確答案：ABCD10.營業(yè)線設(shè)備安全限界規(guī)定為（）。A、電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米;B、非電氣化鐵路信號(hào)立柱外側(cè)1米。C、接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米;D、有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米;正確答案：ABCD答案解析：營業(yè)線設(shè)備安全限界規(guī)定：電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米、接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米、有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米范圍內(nèi)為營業(yè)線設(shè)備安全限界；非電氣化鐵路信號(hào)立柱外側(cè)1米范圍內(nèi)為營業(yè)線設(shè)備安全限界。三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜前,施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系,明確安全措施和責(zé)任,并簽訂協(xié)議后方可施工。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于250km/h以下國家鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.軌道電路由鋼軌線路、供電端兩部分組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.軌縫大小不均，如有連續(xù)瞎縫或大縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向內(nèi)撥而軌縫過小，要計(jì)算其影響量，預(yù)先做好調(diào)整，以防脹軌跑道。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.在鋼軌鉆螺栓孔時(shí),一般采用燒孔,倒棱。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.無縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的長軌放在平過道及信號(hào)機(jī)附近時(shí),應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.小型機(jī)械搗固時(shí)每搗鼓一根軌枕后，兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板，嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.影響道岔或信號(hào)使用的施工,必須提前與供電部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每3~5min聯(lián)系一次。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)雨中雨后檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.無縫線路地段高溫季節(jié)可安排矯直鋼軌硬彎、更換側(cè)磨軌、焊補(bǔ)等作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角、曲線半徑、曲線切線長、曲線外矢距、曲線全長、緩和曲線長。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.無縫線路在高溫季節(jié)可以安排線路綜合維修。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.道岔的基本形式為軌道的連接、軌道的交叉以及軌道連接與交叉的組合。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.起道作業(yè)時(shí)曲線地段則以下股為標(biāo)準(zhǔn)股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.作業(yè)人員因患有禁忌癥而導(dǎo)致行為失控,造成傷亡的,定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.作業(yè)機(jī)具未全全部下道、未恢復(fù)到放行列車的不得撤除防護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A