異地放貨《國際航運(yùn)管理》00任務(wù)導(dǎo)入00任務(wù)導(dǎo)入2015年10月，A橡膠輪胎有限公司委托B航運(yùn)有限公司，出運(yùn)一個40尺高柜的汽車輪胎，C船務(wù)代理有限公司代理B公司向A公司簽發(fā)全套正本記名提單。涉案貨物出運(yùn)后，因國外買方未付款買單，全套正本提單仍由A公司持有。2015年12月9日，涉案集裝箱在目的港卸貨，并在該國外貿(mào)綜合系統(tǒng)辦理了相關(guān)登記，隨后該集裝箱于2015年12月11日被海關(guān)當(dāng)局轉(zhuǎn)移至另一個港口保稅碼頭。該碼頭在接收貨物后，于2016年6月30日將涉案集裝箱貨物交付給收貨人。因異地放貨程序的不同規(guī)定，造成了一定的損失。隨后，A公司將B、C兩家公司告上法庭，訴請判令兩家公司賠償其損失2.7萬美元及利息。那么什么是異地放貨呢？目錄01異地放貨概述02異地放貨操作流程03異地放貨的風(fēng)險04異地放貨的案例01異地放貨概述01異地放貨概述(1)概念：

第三地代理申請方卸貨港代理收貨人(2)異地放貨和電報放貨的區(qū)別：

被動性主動性02異地放貨操作流程02異地放貨操作流程收貨人發(fā)貨人貨代銀行船公司①申請?zhí)嶝洟谕ㄖ咆?，結(jié)清費(fèi)用③結(jié)清費(fèi)用④申請保函⑤保函蓋章⑦換取提單⑧放貨⑥出具保函圖1-1異地放貨流程簡圖異地放貨也就是目的港放貨，也就是需要經(jīng)過發(fā)貨人和船公司同意，將提單直接在目的港出提單，由收貨人直接找船公司代理拿提單正本，一般需要發(fā)貨人出具異地放單保函。異地放貨保函致上海美設(shè)國際貨運(yùn)有限公司船名/航次:提單號:裝運(yùn)港:目的港:貨物(件數(shù)/毛重):上述貨物應(yīng)我司要求在(何地)___________簽放提單給(公司)_________________________________聯(lián)系人:___________電話:___________傳真:電子郵件:______________________并要求在(何地)___________由(公司)_________________________________支付所涉運(yùn)費(fèi)，聯(lián)系人:_________________________________電話:___________傳真:___________電子郵件:______________________懇請貴司接受我司的申請要求，考慮到貴司可能承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任、損失，我司同意并保證如下:1、如果該筆運(yùn)費(fèi)始終沒有到達(dá)貴司或貴司代理指定帳戶，貴司有權(quán)采取包括法律途徑在內(nèi)的措施，向我方直接追討上述費(fèi)用，而無須提供任何其他證明業(yè)務(wù)發(fā)生的材料。2、由此引起的一切責(zé)任及風(fēng)險由我司及我司客戶共同承擔(dān)，貴司不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。若貴司被作為責(zé)任方受牽連，可憑此保函要求我司及我司客戶承擔(dān)全部損失。

(委托單位蓋公章)___年___月___日03異地放貨的風(fēng)險03異地放貨的風(fēng)險采用異地放單或異地?fù)Q單在承運(yùn)人或代理公司的兩地分支機(jī)構(gòu)之間的溝通過程中易產(chǎn)生錯誤，其原因主要是操作流程在各地方的差異，以及對傳遞的信息理解有誤造成的，需要在這個操作過程中多加叮囑。A地代理公司B地代理公司信息傳遞04異地放貨的案例04異地放貨的案例2017年6月23日我國的A公司向韓國的B公司出口一批貨物。A公司向C公司訂艙出運(yùn)貨物，A公司為托運(yùn)人，C公司為承運(yùn)人，并于我國天津港裝船發(fā)貨運(yùn)輸?shù)巾n國的釜山港。這批貨物預(yù)計到港時間為2017年6月26日，實(shí)際到港時間為6月24日。這批貨物比預(yù)計時間早到了兩天，由于提單的郵寄時間過慢，B公司想要盡快拿到這批貨物。6月25日，B公司聯(lián)系C公司放貨給他，C公司明確告知要等提單到達(dá)后換取提單再來拿貨或者通過異地放單形式拿到提單，方可放貨。B公司立即聯(lián)系A(chǔ)公司，表明提早提貨理由，A公司同意后，向C公司出具異地放單保函，直接在釜山簽發(fā)提單，B公司拿到提單后，將提單交給C公司，C公司才放貨給B公司。案例：04異地放貨的案例由于