標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/T 1342-2021 乘用車單位產(chǎn)品能源消耗限額》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn),主要針對在上海市銷售或使用的乘用車的單位產(chǎn)品能源消耗進行規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過設(shè)定合理的能源消耗限額來促進汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作,推動綠色交通發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)中明確了適用范圍、術(shù)語定義以及具體的能耗限額要求。對于不同類型的乘用車(如傳統(tǒng)燃油車、混合動力車等),根據(jù)其車型、排量等因素設(shè)定了相應(yīng)的單位產(chǎn)品能源消耗上限值。這些限值基于車輛測試循環(huán)下測得的數(shù)據(jù)確定,并且考慮到了技術(shù)進步與市場實際情況的變化趨勢。

此外,《DB31/T 1342-2021》還規(guī)定了相關(guān)方如何執(zhí)行和監(jiān)督此標(biāo)準(zhǔn)的方法,包括生產(chǎn)企業(yè)需按照規(guī)定提交報告、接受第三方機構(gòu)的檢測認(rèn)證等內(nèi)容。通過這樣的機制,確保所有在市場上流通的乘用車都能達到規(guī)定的能效水平,從而實現(xiàn)減少碳排放的目標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)實施后,不僅有助于提高上海市乃至全國范圍內(nèi)乘用車的整體能效水平,同時也為消費者提供了更加環(huán)保的選擇依據(jù)。對于汽車行業(yè)來說,則需要不斷創(chuàng)新技術(shù),優(yōu)化設(shè)計,以滿足日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保要求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-12-22 頒布
  • 2022-04-01 實施
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DB31/T 1342-2021乘用車單位產(chǎn)品能源消耗限額_第1頁
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文檔簡介

ICS27010

CCSF.01

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T1342—2021

乘用車單位產(chǎn)品能源消耗限額

Thenormofenergyconsumptionperunitproductofpassengercar

2021-12-22發(fā)布2022-04-01實施

上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T1342—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由上海市經(jīng)濟和信息化委員會提出并組織實施

。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

。

本文件起草單位上海汽車集團股份有限公司上海安悅節(jié)能技術(shù)有限公司上海汽車集團股份有

:、、

限公司乘用車分公司上汽大眾汽車有限公司上汽通用汽車有限公司

、、。

本文件主要起草人宋晨胡仕平呂景曹佳琪趙晨光房菲許鷹

:、、、、、、。

DB31/T1342—2021

乘用車單位產(chǎn)品能源消耗限額

1范圍

本文件規(guī)定了車長軸距的乘用車單位產(chǎn)品綜合能源消耗限額的技術(shù)要

4.2m~5m、2.5m~3m

求統(tǒng)計范圍計算方法節(jié)能管理與技術(shù)措施

、、、。

本文件適用于乘用車生產(chǎn)企業(yè)按產(chǎn)品生產(chǎn)過程進行能源消耗的計算管理評價與監(jiān)督

、、。

本文件不適用于非動力總成類的新能源乘用車

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

用能單位能源計量器具配備和管理通則

GB17167

能源管理體系要求及使用指南

GB/T23331

重點用能單位能源計量審查規(guī)范

JJF1356

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

乘用車passengercar

在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車包括駕駛員座位在內(nèi)

,

最多不超過個座位它也可以牽引一輛掛車

9。。

來源

[:GB/T3730.1—2001,2.1.1]

32

.

A級乘用車class-Apassengercar

車長軸距的乘用車

4.2m~4.6m、2.5m~2.7m。

33

.

B級乘用車class-Bpassengercar

車長軸距的乘用車

4.5m~4.9m、2.7m~2.9m。

34

.

C級乘用車class-Cpassengercar

車長軸距的乘用車

4.8m~5.0m、2.8m~3.0m。

35

.

綜合能源消耗comprehensiveenergyconsumption

統(tǒng)計報告期內(nèi)用于生產(chǎn)實際消耗的各種能源實物量包括主要生產(chǎn)系統(tǒng)輔助生產(chǎn)系統(tǒng)的各種能

,,、

源消耗量和損失量

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