標準解讀

《DB31/T 1065-2017 公共汽(電)車線路和站點統(tǒng)一編碼規(guī)范》是上海市地方標準，旨在通過建立一套公共汽車（包括電車）線路及站點的統(tǒng)一編碼體系，以提高公共交通系統(tǒng)的信息化管理水平和服務效率。該標準適用于上海市行政區(qū)域內所有公共汽車（電車）線路及其?？空军c。

根據此標準，每條公交線路將被賦予一個唯一的編碼，這個編碼由數字組成，用于標識特定的公交線路。編碼結構設計時考慮了區(qū)域、運營企業(yè)等因素的影響，確保編碼既具有唯一性又能反映一定的信息量。對于站點來說，每個站點也將擁有自己的獨立編號，這些編號同樣遵循一定的規(guī)則制定，以便于管理和查詢。站點編碼不僅考慮到地理位置因素，還可能結合周邊環(huán)境特征或歷史名稱等信息進行命名，使得編碼更加直觀易記。


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....

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  • 2017-09-04 頒布
  • 2018-01-01 實施
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文檔簡介

ICS0322020

R11..

備案號56220—2017

:

上海市地方標準

DB31/T1065—2017

公共汽電車線路和站點

()

統(tǒng)一編碼規(guī)范

Specificationforcodesofbusandtrolleybuslinesandstops

2017-09-04發(fā)布2018-01-01實施

上海市質量技術監(jiān)督局發(fā)布

DB31/T1065—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

編碼規(guī)則

4…………………1

附錄資料性附錄城市地圖網格化方法

A()……………4

Ⅰ

DB31/T1065—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由上海市交通委員會提出并歸口

。

本標準起草單位上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院上海中安電子信息科技有限公司上海巴士

:、、

公交集團有限公司上海浦東新區(qū)公共交通有限公司上海城市綜合交通規(guī)劃科技咨詢有限公司

()、、。

本標準主要起草人朱昊周建武楊復彬楊建陶晨亮趙方

:、、、、、。

Ⅲ

DB31/T1065—2017

公共汽電車線路和站點

()

統(tǒng)一編碼規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了上海市公交線路站點的編碼規(guī)則

、。

本標準適用于上海市公交行業(yè)內相關行業(yè)管理系統(tǒng)各公交企業(yè)和區(qū)縣公交主管部門信息化系統(tǒng)

、,

以及公交行業(yè)外的各類地圖服務開發(fā)廠商第三方交通信息發(fā)布系統(tǒng)等公交基礎數據的使用者

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

地理信息分類與編碼規(guī)則

GB/T25529

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

公交站址addressofbusstop

公共汽電車?？刻峁┕簧舷驴偷墓徽军c的位置用經緯度表示

(),,。

32

.

城市地圖網格化方法methodofcitymapgridding

按一定規(guī)則將上海市地域劃分為多個一平方公里網格并對其進行編碼的方法

,。

注具體方法參見附錄

:A。

4編碼規(guī)則

41公交線路編碼規(guī)則

.

411說明線路編碼采用純數字編碼

..:。

412線路名稱類型

..:

數字類型如路路路等

1)(20、21、911)。

文字類型和文字數字混合型如北安線青浦路浦江路等

2)(、1、1)。

413編碼方式

..:

××××××

擴展碼

線路順序碼

注1公交線路編碼由線路順序碼和擴展碼兩部分

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