標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/ 731-2013 船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn)之一,主要針對(duì)船舶在運(yùn)營過程中單位產(chǎn)品的能源消耗設(shè)定了限制性要求。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過規(guī)范船舶的能耗標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)節(jié)能減排,提高能源利用效率,對(duì)于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展具有重要意義。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),首先明確了“修正總噸”這一概念,它是基于船舶的總噸位并結(jié)合其實(shí)際使用情況做出調(diào)整后的計(jì)算值,用于更準(zhǔn)確地反映不同種類、用途以及航行條件下的船舶能耗狀況。接著,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各類船舶(如貨船、客船等)在特定工況下的單位產(chǎn)品(通常指運(yùn)輸貨物或乘客)能源消耗設(shè)立了具體限額指標(biāo),這些指標(biāo)考慮了船舶類型、航速、載重量等因素的影響。

此外,《DB31/ 731-2013》還規(guī)定了相關(guān)檢測方法及報(bào)告編制要求,確保能耗數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可比性。同時(shí),為了保證標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施,提出了相應(yīng)的管理措施和監(jiān)督機(jī)制,包括定期進(jìn)行能耗監(jiān)測、建立能耗管理體系等,鼓勵(lì)采用先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備以降低能耗水平。


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  • 2013-09-23 頒布
  • 2013-12-01 實(shí)施
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DB31/ 731-2013船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額_第1頁
DB31/ 731-2013船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額_第2頁
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文檔簡介

ICS4702001

U01..

備案號(hào)46385—2015

:

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/731—2013

船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額

Thenormofenergyconsumptionperunitproductforcompensatedgrosstonforship

2013-09-23發(fā)布2013-12-01實(shí)施

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB31/731—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)4142為強(qiáng)制性條款其余為推薦性條款

.、.,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市發(fā)展和改革委員會(huì)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位上海市能效中心上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)上海船舶工業(yè)公司上海市

:、、、

標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)船舶專業(yè)委員會(huì)

。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位滬東中華造船集團(tuán)有限公司江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司上海外高橋

:()、()、

造船有限公司上海船廠船舶有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人耿海平秦宏波陸連東章桂寶薛恒榮王云戴小虎徐世清嚴(yán)青先開喜

:、、、、、、、、、、

倪瀟肖習(xí)峰方哲馮斌

、、、。

DB31/731—2013

船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗限額

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶修正總噸單位產(chǎn)品能源消耗以下簡稱能耗限額的技術(shù)要求統(tǒng)計(jì)范圍計(jì)算原

()、、

則和方法節(jié)能管理與措施

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有一般船舶建造工藝流程包括鋼材處理切割下料小中大總組裝綜合舾裝

(、、、、、、、

系泊試驗(yàn)航行試驗(yàn)的鋼質(zhì)船舶制造企業(yè)船舶修正總噸單位產(chǎn)品能耗的計(jì)算與考核以及對(duì)新建擴(kuò)建

、),、

項(xiàng)目的能耗控制

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則

GB17167

電弧焊機(jī)能效限定值及能效等級(jí)

GB28736

民用船舶修正總噸計(jì)算

CB/T3484

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

船舶制造綜合能耗comprehensiveenergyconsumptionofshipbuilding

在統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)用于船舶制造所消耗的各種能源總量折算成標(biāo)準(zhǔn)煤包括生產(chǎn)系統(tǒng)輔助生產(chǎn)

,,。、

系統(tǒng)和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)的各種能源消耗量和損失量不包括基建技改等項(xiàng)目的建設(shè)消耗的生產(chǎn)界區(qū)內(nèi)

,、、

回收利用的和向外輸出的能源量

。

32

.

總噸grosston

GT

根據(jù)船舶噸位丈量公約或規(guī)范的有關(guān)規(guī)定丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e并按一定的公

,

式計(jì)算出的船舶總噸用表示

,GT。

33

.

修正總噸compensatedgrosston

CGT

在總噸的基礎(chǔ)上計(jì)入船舶復(fù)雜程度的用來反映某一集合體造船量的度量值用表示

,CGT。

34

.

船舶修正總噸綜合energyconsumptionforcompensatedgrosstonforship

在統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)船舶制造每萬修正總噸所用的綜合能耗

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