公司車輛及駕駛員管理制度

一、車輛管理

1、為保障公司各項工作順當(dāng)開展，由辦公室統(tǒng)一管理、支

配公司正常的公務(wù)用車。

2、公司公務(wù)車的證照及其稽核等事務(wù)統(tǒng)一由后勤保障部負

責(zé)管理。

二、車輛運用

1、首先保證公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門領(lǐng)導(dǎo)日常工作用車，其次是

一般職員。原則上不供應(yīng)私人用車，如遇特殊狀況需經(jīng)辦公室

領(lǐng)導(dǎo)批準方可運用。

公司員工因公用車須提前一天向辦公室申請調(diào)派；辦公室

依重要性依次派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。除特殊

狀況一般擔(dān)憂排臨時用車。

2、公司領(lǐng)導(dǎo)人員在市內(nèi)開會、參加各種業(yè)務(wù)活動，派車接

送。到外地出差送到火車站或機場，并負責(zé)按期接站（機）。

3、其他員工遇有緊急、重要公務(wù)因路遠等需用車的狀況時,

可酌情批準派車；職工因重病急診，重病住院和女職工生產(chǎn)住

院必需用車的，經(jīng)批準可以運用；公司組織集體活動，酌情支

配用車。

4、司機出車實行告知制度。出車前把事由、去向告知辦公

室。

三、油料（油耗）管理

由辦公室派車后，按行駛里程供油，普桑10升/百公里；長

安福特14升/百公里；面包車8升/百公里，按公里考核，超出

部分由駕駛員擔(dān)當(dāng)。

四、車輛的修理、維護、保養(yǎng)

1、公司全部車輛的修理、維護、保養(yǎng)由公司后勤部負責(zé)。

2、車輛的修理，按不同的對象和不同的作業(yè)范圍，分為大

修、總成大修、小修和零件換修。

3、為剛好復(fù)原車輛的技術(shù)性能，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)

狀態(tài)，保證在任何條件下運用的牢靠性，削減燃料消耗和器材、

零件的磨損。公司全部的車輛每行駛5000KM由后勤部送指定

汽修廠強制保養(yǎng)。

4、車輛修理、保養(yǎng)未經(jīng)后勤部負責(zé)人批準，擅自修理、保

養(yǎng)車輛的費用由本人自負。

五、駕駛員責(zé)任及駕駛規(guī)定

在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下細致做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門

的駕駛服務(wù)；提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)；

疼惜車輛，保持車輛清潔，出車前和收車后要堅持三檢四勤制,

即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、

喇叭、燈光的完好、牢靠有效、保證汽車處于良好狀態(tài)。

六、違章及肇事處理

本公司車輛的違章及肇事處理由公司后勤部負責(zé)辦理。

1、交通違章罰款不予報銷。

2、屬于肇事的狀況：

①與他種車輛相撞，致雙方或一方有損害、傷亡者。

②車輛撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有損害、傷

亡者。

③車輛行駛遭受意外的事故，如公路、橋梁、涵洞、隧道

突然倒塌、損壞致人或車有損害、傷亡者。

本制度所稱損害，包括致本公司遭受任何的略微損失及請

求保險理賠。

3、肇事發(fā)生時

①后勤部接獲肇事通知時，應(yīng)立刻向分管經(jīng)理報告，并快

速趕往肇事地點查勘處理。

②應(yīng)先急救傷患者，而后查勘現(xiàn)場。

③車輛運用人員須疼惜現(xiàn)場，盡量找尋目睹肇事第三者作

證，并記明其姓名住址。

4、肇事后應(yīng)快速通知公司后勤部，并在兩天內(nèi)以書面形式

請求理賠。若車輛有較大的損害，人員有嚴峻傷亡時，可剛好

通知辦公室?guī)椭幚聿⑾蚪?jīng)理報告。

5、未經(jīng)公司支配私自出車導(dǎo)致事故的由駕車人員擔(dān)

當(dāng)全部責(zé)任。沁園春?雪

北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄。

望長城內(nèi)外，惟余莽莽；大河上下，頓

失滔滔。

山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比

fWjO

須晴日，看紅裝素裹，特別嫵媚。

江山如此多嬌，引多數(shù)英雄競折腰。