對應(yīng)評標(biāo)辦法的主要內(nèi)容檢索表序號評審因素所屬章節(jié)起始頁碼篇章節(jié)條表6-1內(nèi)容完整性全部全部全部全部全部2施工方案與技術(shù)措施設(shè)計文件和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求全部全部全部全部全部施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)111453總體施工組織11531施工區(qū)段的劃分1161384施工總體布局117250詳細(xì)的施工平面布置圖26-17335大型臨時設(shè)施布局118606大型臨時工程實施方案11967對應(yīng)的平面布置圖2178177總體施工方案12138458各主要專業(yè)工程施工方案1231629重難點工程施工方案1229110各專業(yè)施工組織銜接13949511各專業(yè)工程施工工藝及方法12523912過渡工程方案124123413接口工程方案1242234為其他工程預(yù)留條件124323714工程進(jìn)度計劃與措施總工期安排13148115工期優(yōu)化措施111361416主要節(jié)點工期安排13348017專業(yè)工程工期安排13448418網(wǎng)絡(luò)計劃圖24-370719進(jìn)度橫道圖24-270520關(guān)鍵線路13849421工期保證措施111461622資源配備計劃勞動組織及勞動力配置計劃14450123架子隊組成1422498本單位職工和其他用工配置情況142550024季度或月度勞動力計劃圖25-172325資源配備計劃物資供應(yīng)計劃21681326物流組織安排153509物流組織措施15551227主要施工設(shè)備數(shù)量及規(guī)格配備計劃22-167328施工測量、試驗設(shè)備配備2369929工程用款計劃2978330外部電力需求計劃28525自發(fā)電能力173252531臨時用地計劃172525臨時用地計劃表2777532質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)192550機(jī)構(gòu)框圖2166133人員配備1922550人員數(shù)量配備表21178934質(zhì)量管理制度19555235質(zhì)量保證體系運行機(jī)制19455236試驗檢測機(jī)構(gòu)檢測機(jī)構(gòu)1961558監(jiān)測制度196256037質(zhì)量保證措施各專業(yè)工程質(zhì)量保證措施19756438冬季施工質(zhì)量保證措施19858139雨季施工質(zhì)量保證措施19958140對已完工程的保護(hù)措施191058441安全管理體系與措施安全保證體系組織機(jī)構(gòu)11021585機(jī)構(gòu)框圖21379942人員配備11022586人員數(shù)量配備表21480343安全管理制度110458844安全保證措施各重點專業(yè)工程安全保證措施110559345高空作業(yè)安全保證措施110659946防火安全保證措施1107160046安全體系與措施安全保證措施用電安全保證措施1107260247防洪安全保證措施110860348安全風(fēng)險預(yù)防措施11092605應(yīng)急預(yù)案1109360749其他特殊要求的安全措施1101061050其他措施投資控制投資控制措施112362451環(huán)、水、文物保護(hù)環(huán)、水保管理機(jī)構(gòu)11321628文物保護(hù)管理機(jī)構(gòu)114264052環(huán)境保護(hù)措施1135631水保護(hù)措施1136634文物保護(hù)措施114264053臨時用地復(fù)墾方案113763454文明施工文明施工措施114163755特殊地區(qū)施工措施114364156職業(yè)健康安全職業(yè)健康安全管理體系1153644職業(yè)健康安全保護(hù)措施1154645投標(biāo)文件[技術(shù)標(biāo)]施工組織設(shè)計概略按招標(biāo)文件要求，本技術(shù)標(biāo)分為施工組織設(shè)計和施工組織設(shè)計圖表兩大部分。本標(biāo)段線路全長57.442km，工程包括機(jī)場區(qū)域地下線和其他區(qū)域地面高架線兩部分。地下線部分主要工程為2個地下車站/累長0.6265km、3個地下區(qū)間/4.368km，按市政地鐵模式進(jìn)行施工組織設(shè)計，地面線部分以高架橋梁為主，包括28座橋梁/折合雙線48.385km、2座山嶺隧道/2.423km、14處路基工點/2.411km、7座高架車站和1座地面車站，按鐵路模式施工組織設(shè)計。全標(biāo)段劃分6個工區(qū)組織施工，其中四工區(qū)箱梁預(yù)制場、軌枕預(yù)制場分別負(fù)責(zé)三～六工區(qū)預(yù)制箱梁的制架和全線(含XBZH-2標(biāo)段)無砟道床雙塊式軌枕的預(yù)制。三、五工區(qū)各設(shè)填料拌和站1處，其中三工區(qū)兼管二、四工區(qū)場拌填料供應(yīng)。一工區(qū)設(shè)管片預(yù)制場1座，場內(nèi)砼拌和站配備2臺機(jī)組，分別供管片預(yù)制和一工區(qū)其他工程(主要為機(jī)場T1站)用砼，并互為備用。其他5個工區(qū)共設(shè)6座砼拌和站，其中三工區(qū)2座。機(jī)場T1站主體結(jié)構(gòu)(含4號出入口)長310.7m，采用蓋挖逆作施工，地連墻圍護(hù)。受機(jī)場東路交通限制，主體西側(cè)兩出入口通道局部暗挖、北端風(fēng)道局部蓋挖，其他附屬結(jié)構(gòu)均明挖施作。暗挖采用MJS工藝加固地層，CRD法開挖；明挖一般采用地連墻圍護(hù)，北端風(fēng)道受機(jī)場南送客高架的影響，局部采用排樁，出入口段淺埋部分鋼板樁圍護(hù)。車站采用圍蔽施工，分5期對機(jī)場東路進(jìn)行導(dǎo)改、疏解交通，并占用P2停車場內(nèi)部分車位。主體頂板明挖施工，完成中樁柱和頂板后遂即回填，并恢復(fù)機(jī)場東路路面和交通。主體結(jié)構(gòu)逆作分層實施，分別從兩端風(fēng)井處進(jìn)入，由車站兩端向中部方向分段施工，兩作業(yè)面同步開挖并施作結(jié)構(gòu)，待開挖貫通并完成全部中板及以上邊墻后，再采用同樣的方式完成下一層結(jié)構(gòu)。機(jī)場T3站主體結(jié)構(gòu)長315.8m，采用明挖施工，地連墻圍護(hù)，本次招標(biāo)不含附屬結(jié)構(gòu)。基坑開挖與結(jié)構(gòu)采取縱向分段同步實施方案，由車站兩端相對方向流水作業(yè)。盾構(gòu)區(qū)間采用4臺泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，其中兩臺先由機(jī)場T2站出發(fā)，掘進(jìn)1058m后到達(dá)T1站，轉(zhuǎn)場至T3站，再完成機(jī)場T3站至明洞531m區(qū)間盾構(gòu)段的施工；另兩臺由機(jī)場T3站始發(fā)，負(fù)責(zé)機(jī)場T3～T1站2750m區(qū)間的施工。盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)橫通道處采用鋼管片，凍結(jié)法或地面加固開挖。機(jī)場T2～T1站區(qū)間下穿地下通道段40m采用礦山法開挖至通道下方，截除通道預(yù)應(yīng)力管樁后用低標(biāo)號砂漿回填，盾構(gòu)按正常掘進(jìn)通過。其工作豎井采用地連墻圍護(hù)，結(jié)合機(jī)場東路交通疏解分幅半蓋開挖，礦山法采用MJS工藝加固地層，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，全圓斷面襯砌。機(jī)場T3～T1站區(qū)間下穿機(jī)場滑行道，采用袖閥管預(yù)注漿加固方案，由滑行道兩側(cè)斜向施作。明洞區(qū)間643m，與盾構(gòu)接收井結(jié)合設(shè)計，地連墻圍護(hù)，采用明挖施工，出地面段放坡噴錨防護(hù)?；娱_挖與明洞結(jié)構(gòu)采取縱向分段同步實施方案，由盾構(gòu)井端開始單向流水作業(yè)?？缌飨犹卮髽蛩兄鞫栈A(chǔ)2個，施工搭設(shè)棧橋和水上鉆孔平臺，承臺開挖采用鋼板樁圍堰。全標(biāo)段淺水鉆孔樁基礎(chǔ)97個，采用圍堰筑島。另有8處挖井基礎(chǔ)，采用鋼筋砼護(hù)壁，機(jī)械破碎開挖。其余1423個陸上鉆孔樁基礎(chǔ)常規(guī)方法施工，根據(jù)現(xiàn)場條件和地質(zhì)狀況，分別采用旋挖鉆、回旋鉆或沖擊鉆成孔。橋梁實體墩臺1459個和門式墩47個，采用定制大塊鋼模澆筑。砼框架墩24個，墩柱采用定制大塊鋼模，預(yù)應(yīng)力蓋梁支架現(xiàn)澆。鋼橫梁組合框架墩，墩柱采用定制大塊鋼模，鋼橫梁工廠加工制作，分段運輸、現(xiàn)場組拼、整體吊裝。制架箱梁計863孔，平崗站設(shè)箱梁預(yù)制場1座，制梁臺座10個，每月生產(chǎn)能力60孔，存梁臺座滿足90孔存梁需要，場內(nèi)移梁配備900t輪胎移梁機(jī)1臺。箱梁架設(shè)采用1臺900t架橋機(jī)并配套1臺900t運梁車，梁場設(shè)2臺450t輪軌式龍門吊跨正線旺村特大橋提梁上橋裝車，每天架梁2孔，與制梁速率相匹配。架梁先向大里程方向至標(biāo)段終點、后向小里程方向至南塘山隧道出口的茅崗特大橋。通過跨廣汕公路大橋、荔湖隧道及到達(dá)標(biāo)段終點時，架橋機(jī)解體轉(zhuǎn)場，其余地段均整裝通過，高架車站在架橋機(jī)通行限界范圍內(nèi)的站臺等結(jié)構(gòu)先期預(yù)留，待該方向架梁結(jié)束后補(bǔ)作。移動模架造橋計175孔，配備移動模架5套，其中二工區(qū)跨流溪河特大橋雙線1套，左、右線單線共用1套；三工區(qū)跨京珠高速特大橋2套，光明村特大橋1套。大跨連續(xù)箱梁計49聯(lián)，其中單線3聯(lián)，采用掛籃懸灌施工。主跨64m及以下連續(xù)梁兩聯(lián)共用1套掛籃，主跨70m及以上連續(xù)梁不考慮掛籃周轉(zhuǎn)。簡支拱橋2座，采用先梁后拱方案，支架現(xiàn)澆系梁后，不拆除梁部支架，在梁上搭設(shè)支架安裝鋼管拱肋，拱肋工廠加工制作，分段吊裝拼設(shè)。其他簡支箱梁、槽型梁、等跨連續(xù)梁均采用支架現(xiàn)澆方式，在具備場地和地基條件下，優(yōu)先采用滿堂支架，其他情況下搭設(shè)梁式支架。四或六跨標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)梁整體一次現(xiàn)澆，個別五、六或八跨連續(xù)梁分段澆筑，先澆筑中間1孔或2孔，再對稱澆筑其余孔跨。山嶺隧道2座，采用鉆爆法開挖。南塘山隧道1861m采用單口掘進(jìn)，機(jī)械通風(fēng)，局部反坡。荔湖隧道562m，為便于預(yù)制梁運輸通過，其斷面進(jìn)行了擴(kuò)大設(shè)計，施工采用進(jìn)口單向順坡開挖，機(jī)械通風(fēng)。兩隧道圍巖均好，Ⅲ級圍巖采用臺階法、Ⅳ級圍巖采用短臺階法、Ⅴ級圍巖淺埋段采用三臺階臨時仰拱、其他地段采用三臺七步法，運輸采用無軌方式，每工作面各配備1臺襯砌臺車。健康產(chǎn)業(yè)城站旅客地道采用明挖施工，有擋方式開挖。其他高架車站計7座，基礎(chǔ)均為鉆孔樁加承臺，車站結(jié)構(gòu)梁板柱及軌道梁均支架現(xiàn)澆。架橋機(jī)通過的車站預(yù)留架橋機(jī)限界條件。荔湖城和增城開發(fā)區(qū)站高架連廊采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼桁梁工廠加工制作，分片運輸、現(xiàn)場吊裝組拼。雙塊式軌枕由四工區(qū)預(yù)制場統(tǒng)一供應(yīng)，無砟道床鋪設(shè)在線下工程沉降觀測和評估后進(jìn)行，由各工區(qū)自行組織，采用軌排架法分段實施。本標(biāo)段鋪軌工程由XBZH-2標(biāo)段負(fù)責(zé)，各工區(qū)提供配合。工程總工期安排46個月，其中機(jī)場T1站37個月(盾構(gòu)接收井滿足盾構(gòu)到達(dá)時間要求)，機(jī)場T3站36.5個月(盾構(gòu)始發(fā)井滿足盾構(gòu)始發(fā)時間要求)，盾構(gòu)掘進(jìn)25個月，山嶺隧道24.5個月(其中荔湖隧道滿足架梁通過的時間要求)，橋梁基礎(chǔ)和下部9個月，預(yù)制箱梁架設(shè)19個月。勞動用工1169萬工日，安排各專業(yè)工種9230人，高峰期上場人數(shù)12465人。鋼材用量288990t，使用水泥1302573t，用電9392200kwh，燃油消耗28915t，臨時占地670畝。機(jī)械臺班施工1581萬臺班，投入大型機(jī)械設(shè)備873臺套，其中專用設(shè)備包括盾構(gòu)機(jī)及配套4臺套、移梁機(jī)、運梁車、架橋機(jī)各1臺、移動模架5套。投標(biāo)文件[技術(shù)標(biāo)]文檔結(jié)構(gòu)示意圖投標(biāo)文件[技術(shù)標(biāo)]主要內(nèi)容檢索表序號主要內(nèi)容所屬章節(jié)起始頁碼篇章節(jié)條表6-1工程概況工程概況11262控制工程和重難點工程1132263施工組織施工目標(biāo)114304組織機(jī)構(gòu)21-1315組織部署1162416施工布置總平面布置26-17317臨時工程和設(shè)施2178178施工方案總體施工方案1213879控制工程和重難點工程施工方案1229110各主要專業(yè)工程施工方案12316211過渡工程及接口工程方案124223412各主要專業(yè)工程施工方法及工藝12523913施工進(jìn)度工期安排13148114進(jìn)度安排24-170315施工資源勞動力25-172316工程材料21681317施工機(jī)械22-167318工程用款、臨時用地與施工用電1752319施工措施標(biāo)準(zhǔn)化管理18252820質(zhì)量保證系統(tǒng)及措施21279521安全保證體系及措施21580922工期保證措施111461623投資控制措施112362424施工環(huán)保、水土保護(hù)目標(biāo)及措施11362725文明施工、文物保護(hù)措施11463726職業(yè)健康目標(biāo)及保障措施11564327其他其他應(yīng)說明的事項116651主要工程項目作業(yè)內(nèi)容簡表序號線路分段項目內(nèi)容類別及數(shù)量備注1地下線部分地下區(qū)間機(jī)場T2站～機(jī)場T1站城市隧道3座2機(jī)場T1站～機(jī)場T3站3機(jī)場T3～地下區(qū)間明洞出口4地下車站機(jī)場T1站地下車站2座5機(jī)場T3站6地面線部分移動模架現(xiàn)澆段高架區(qū)間跨流溪河特大橋橋頭～竹料站橋梁8座涵洞1座路基工點3處7竹料站～光明村特大橋橋尾路基8相關(guān)工程廣佛環(huán)同步實施工程9竹料動車走行線10山嶺隧道南塘山隧道山嶺隧道1座11高架車站竹料站高架車站1座12運架預(yù)制梁段高架區(qū)間茅崗特大橋橋頭路基～跨花莞特大橋橋尾路基橋梁16座涵洞1座路基工點10處13余家莊特大橋橋頭路基～新塘站(不含)14山嶺隧道荔湖隧道山嶺隧道1座15高架車站馬頭莊站高架車站5座16佛郎村站17鎮(zhèn)龍站18荔湖城站19增城開發(fā)區(qū)站20平崗站高架車站1座橋梁4座21地面車站健康產(chǎn)業(yè)城站路基工點1處旅客地道1座站場新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站城際軌道交通站前工程投標(biāo)文件[技術(shù)標(biāo)]XBZH-1標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)第二篇施工組織設(shè)計圖表招標(biāo)編號：0724-1500A04N3416表6－17梁場、板場、鋪架基地等平面布置圖(如果有)主要工程項目施工方案簡表序號主要項目施工方案備注一主體方案1地下車站機(jī)場T1站蓋挖逆作法2機(jī)場T2站明挖法3地下區(qū)間機(jī)場T2～T1站區(qū)間盾構(gòu)法＋礦山法4機(jī)場T1～T3站區(qū)間盾構(gòu)