跨京杭運(yùn)河旅游區(qū)景觀橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案_第1頁
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文檔簡介

目錄

第一章概況................................................................................3

1工程概況..............................................................................3

2.設(shè)計(jì)依據(jù)............................................................................5

3.場地工程地質(zhì)條件...................................................................5

第二章編制依據(jù)...........................................................................11

第三章技術(shù)準(zhǔn)備...........................................................................12

1.設(shè)計(jì)圖紙工藝性審查................................................................13

2加工圖繪制..........................................................................16

第四章施工計(jì)劃及準(zhǔn)備.....................................................................17

1.材料準(zhǔn)備...........................................................................17

2.生產(chǎn)準(zhǔn)備...........................................................................22

3.焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)..................................................................22

4.火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn)..............................................................25

5.涂裝工藝試驗(yàn)........................................................................25

第五章鋼構(gòu)件加工工藝....................................................................26

1原材料...............................................................................26

2下料.................................................................................27

3焊接要求............................................................................29

4.裝配.................................................................................35

5鋼拱預(yù)拼裝方案43

6鋼結(jié)構(gòu)涂裝..........................................................................45

第六章施工工藝...........................................................................47

1.懸掛拱、橋面拱安裝分段............................................................47

2.整體安裝思路......................................................................49

3.臨時(shí)航道設(shè)置.......................................................................54

4.鋼平臺(tái)、中心支架平臺(tái)、支撐胎架施工...............................................63

5.鋼構(gòu)件運(yùn)輸.........................................................................69

6.安裝機(jī)械...........................................................................74

7.施工場地布置......................................................................85

8.安裝流程圖.........................................................................87

9.安裝技術(shù)措施.....................................................................106

10.臨時(shí)胎架安拆要點(diǎn)................................................................107

11.施工監(jiān)控測量......................................................................108

第七章安全文明施工保證措施.............................................................114

1安全文明施工目標(biāo)...................................................................114

2公司安全施工管理體系...............................................................114

3項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)及監(jiān)管網(wǎng)絡(luò).............................................................114

4本工程的主要安全隱患及應(yīng)對(duì)方法............................117

5鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)性分析...............................................................118

6安全施工組織措施...................................................................122

7安全施工管理措施...................................................................126

8技術(shù)措施...........................................................................129

9安全施工專項(xiàng)方案131

10應(yīng)急救援措施......................................................................134

第八章冬季雨季施工措施.................................................................140

1冬期施工措施.......................................................................140

2.雨季施工措施......................................................................143

第九章質(zhì)量控制方案和保證措施....................................151

1質(zhì)量控制...........................................................................151

2.制作各階段的質(zhì)量保證措施..................................159

第十章進(jìn)度計(jì)劃及保證措施.......................................168

1進(jìn)度計(jì)劃安排...............................................168

2進(jìn)度計(jì)劃保證措施...........................................168

第十一章勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施...................................................170

1勞動(dòng)力組織計(jì)劃.....................................................................170

2勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施...................................................................170

第十二章擬用設(shè)備........................................................................172

附件一:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋施工計(jì)算書

附件二:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋焊評(píng)方案

附件三:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋柱腳加工工藝

附件四:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋加工工藝

附件五:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋預(yù)拼裝方案

附件六:.........................................................澹臺(tái)湖景觀橋運(yùn)輸方案

附件6-1:...................................................................................................................運(yùn)輸船證件

附件七:..........................................................浮吊證件

附件八:..........................................................支撐胎架鋼平臺(tái)施工圖

第一章概況

1工程概況

寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)位于蘇州吳中區(qū)中心城區(qū),是“兩河一江吳中段”重要組成部分,與京杭

大運(yùn)河風(fēng)光帶共同構(gòu)成吳中中心城區(qū)的

濱水景觀休閑核心區(qū)及度假游覽區(qū).

寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)水面面積約50公頃,國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位寶帶橋位于其中,素有

“寶帶串月”之美景.為推動(dòng)寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)的建設(shè),提高區(qū)

域的景觀空間承載力,提升吳中中心城區(qū)城市功能品位,促進(jìn)城

市生態(tài)文明建設(shè),吳中區(qū)寶帶橋文化旅游發(fā)展有限公司擬對(duì)該區(qū)域進(jìn)行全面整治與開發(fā),重

塑寶帶橋區(qū)域往昔輝煌,建設(shè)古今交融、歷史文化與旅游休閑并重的

生態(tài)濱水景觀區(qū).

寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)位置圖樂興E「:

小設(shè)塊

大水;4

大陽山國承

口林公09

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蘇州市

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北曾算蘇州樂園A

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51屎天平早或

靈揖山風(fēng)景區(qū)A建向上

木港

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由為風(fēng)

上m內(nèi)

上金海寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)

竹IW

大次上

寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)位置圖

鋼橋平面圖

鋼橋立面

2.設(shè)計(jì)依據(jù)

1、《設(shè)計(jì)項(xiàng)目委托書》(蘇州市寶帶文化旅游發(fā)展有限公司);

2、《吳中中心城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《兩河一江吳中段城市設(shè)計(jì)》、《運(yùn)河風(fēng)光帶景觀設(shè)計(jì)》、

《澹臺(tái)湖地區(qū)城市設(shè)計(jì)》等其他現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)成果.

3、《寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)綠化景觀與配套設(shè)施修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)(一標(biāo)段)》中標(biāo)文件

4、《寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)綠化景觀與配套設(shè)施修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)(二標(biāo)段)》中標(biāo)文件

5、《蘇南運(yùn)河蘇州市區(qū)段三級(jí)航道整治工程吳中區(qū)段施工圖設(shè)計(jì)》(江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

有限公司,2010.10)

6、《省交通運(yùn)輸廳航道局關(guān)于蘇州寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋跨蘇南運(yùn)河橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的

復(fù)函》2015.4.16

7,《蘇州市寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋》(蘇州市城市建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司)2015.1.9

8、其他的現(xiàn)行的國家、江蘇省地方

規(guī)定和建設(shè)單位要求

3.場地工程地質(zhì)條件

3.1地形與地貌

擬建場地位于蘇州市吳中區(qū)澹臺(tái)湖北側(cè),擬建運(yùn)河南側(cè)橋頭場地較為平坦空曠,運(yùn)河北側(cè)橋

頭場地內(nèi)局部為土坡.實(shí)測跨橋位置,運(yùn)河寬度為100米左右.設(shè)

備進(jìn)出場難度一般.

本場地位于長江三角洲沖積平原,本區(qū)第四紀(jì)以來以沉降為主,廣泛接受沉積,上部廣泛覆蓋

第四紀(jì)地層.

3.2土層分布及特征

根據(jù)勘察資料揭示,擬建場地在勘察深度范圍內(nèi),自上而下可分

為12個(gè)工程地質(zhì)層,各土層分布及狀態(tài)詳述如下:

①層:素填土,青灰色,以粘性土為主,含植物根莖,偶夾腐殖質(zhì)、生活及建筑垃圾等,局部含淤

泥質(zhì),搖振無反應(yīng),稍有光澤,干強(qiáng)度中等,均勻性差,工程性能差.

填土年限大于10年.

②層:粉質(zhì)粘土,灰黃色,可-軟塑,稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度中

等,韌性中等,屬中等壓縮性土.工程性能中等.

③層:粉砂夾粉土,灰色,很濕,稍-中密,具層理,礦物成分含石英、長石等,含云母碎片,夾有貝

殼,粘粒含量5.46%,中偏低壓縮性.工程性能中等.

④層:粉砂夾粉土,灰色,很濕,中密,具層理,礦物成分含石英、長石等,含云母碎片,夾有貝殼,

粘粒含量6.55%,中偏低壓縮性.工程性能中等.

⑤層:粉砂,灰色,很濕,中密,礦物成分含石英、長石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量6.28%,

中偏低壓縮性.工程性能中等.該層在本場地局部存在.

⑥層:粉質(zhì)粘土,灰色,軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度

中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等.該層在本場地局部缺失.

⑦層:粉砂,灰色,很濕,中密-密實(shí),礦物成分含石英、長石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量

5.78%,中偏低壓縮性.工程性能較好.

⑧層:粉質(zhì)粘土夾粉土,灰色,軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度

中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等.

⑨層:粉質(zhì)粘土夾粉土,灰色,可-軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度

中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等.

⑩層:粉質(zhì)粘土,灰色,可-軟塑,切面稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度

中等,韌性中等,中等壓縮性,工程性能中等.

(11)層:粉砂,灰色,很濕,密實(shí),礦物成分含石英、長石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量6.37%,

中偏低壓縮性.工程性能較好.

?層:粉質(zhì)粘土,灰色,可塑,切面稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度中

等,韌性中等,中等壓縮性,工程性能中等.

地基承載力基本容許值[fa。]及樁基設(shè)計(jì)參數(shù)表

層號(hào)及基本容許值側(cè)壁摩擦力

土層名稱[fao](kPa)qik(kPa)

2粉質(zhì)粘土14045

3粉砂夾粉土14050

4粉砂夾粉土15055

5粉砂16060

6粉質(zhì)粘土13045

7粉砂17065

8粉質(zhì)粘土夾粉土130/

9粉質(zhì)粘土夾粉土120/

10粉質(zhì)粘土140/

11粉砂180/

12粉質(zhì)粘土130/

3.3水文地質(zhì)條件

(a)水文氣象

蘇州市氣候溫和濕潤,雨量充沛,屬長江下游季風(fēng)溫濕氣候帶.據(jù)蘇州市氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)資料:年

平均降水量為1099.6米米,降水日125天.12月份降水量最少,平均降水量40米米,10月份降

水日最少,平均為7.8天.平均日照1965小時(shí),無霜期233天,平均

相對(duì)濕度80%,年平均氣溫15.7C,極端最高氣溫39.2C,極端最低

氣溫-9.8C.氣候總的特點(diǎn)是:冬季偏北風(fēng)占多,受北方大

陸冷空氣侵襲,干燥寒冷,夏季偏南風(fēng)占多,受海洋季風(fēng)的影響,炎

熱濕潤,春夏之交多“梅雨”,夏末秋初有臺(tái)風(fēng),干濕冷暖時(shí)來適量,春夏秋冬季節(jié)分明.

(b)地下水類型

本次勘察共揭露3種地下水類型,分別為:A孔隙潛水、B微承壓水、C承壓水.孔隙潛水主

要分布在①素填土的孔隙之中,潛水主要通過大

氣降水和地表水補(bǔ)給,通過自然蒸發(fā)排泄;場地內(nèi)微承壓水主要分布在③粉砂夾粉土、④粉

砂夾粉土、⑤粉砂、⑦粉砂層中,主要通過側(cè)向徑流補(bǔ)給,通過側(cè)向徑流排泄;承壓水主要分

布在(11)粉砂層中,主要通過側(cè)向徑流補(bǔ)給,通過側(cè)向徑流排泄.孔隙潛水和微承壓水對(duì)本工程

有影響.

(C)地下水水位

本地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水主要集中在每年6、7、8月份,這期間為豐水期,12月至次

年2月為枯水期,勘察期間屬于枯水期.潛水含水層的水位測量:

首先在本場地勘探過程中量測得初見水位為1.0米左右,并鉆入含水層一定深

度,然后根據(jù)含水層的滲透性,按《巖

土工程勘察規(guī)范》要求的地下水的穩(wěn)

定時(shí)間,量測得地下水的穩(wěn)定水位為1.1米左右.2、微承壓水含水

層量測:鉆入含水層后,采取止水措施,使其與其它含水層隔開,根據(jù)含水層的

滲透性,按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021—2001)(2009)要求進(jìn)行分層量測得微承壓水的

穩(wěn)定水位為0.6米左右.(以上水位均為1985國家高程基準(zhǔn)).承壓水對(duì)本工程建設(shè)無影響,本

次勘察未進(jìn)行承壓水水位測量.

根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,本場地附近地下水最高水位一般發(fā)生在每年7?9月,最低地下水位

一般發(fā)生在每年12月至次年2月.蘇州市河水歷史最高水位為2.49米(1954年)(1999年8

月蘇州楓橋站最高水位為2.69米),最低水位0.01米,常年平均水位0.88米;潛水最高水位為

2.63米,最低水位為-0.21米,年變化幅度為1—2米,近3?5年最

高潛水位為2.50米;承壓水歷史最高水位為270米,歷史最低水位為-3.00米,年變化幅度

約為0.3米.(以上水位高程均為1985國家高程基準(zhǔn)).

⑹環(huán)境水和土的腐蝕性評(píng)價(jià)

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,場地內(nèi)及附近未發(fā)現(xiàn)有污染源,按H類環(huán)境類型,根據(jù)水質(zhì)分析成果判定,該

場地地下水及地下水位以上的土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性.

3.4不良地質(zhì)作用

擬建場地內(nèi)無巖溶、滑坡、崩塌及泥石流等不良地質(zhì)作用,場地穩(wěn)定.

3.5場地地震效應(yīng)評(píng)價(jià)

3.5.1飽和粉土粉砂的液化判別

擬建場地位于蘇州市吳中區(qū)澹臺(tái)湖北側(cè),擬建場地屬于可進(jìn)行建設(shè)的

一般地段.

按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010),蘇州市抗震設(shè)防烈度

為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為

0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組.

依據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)第3.1.1條,本公路橋梁抗震設(shè)防類別為

C類.

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)第4.3.1條:飽和砂土和粉土液化判別和地基處

理,6度時(shí),一般情況下可不進(jìn)行判別和處理.蘇州市抗震設(shè)防烈度

為6度,本場地位于蘇州市吳中區(qū),所以擬建工程對(duì)飽和粉土可不

作液化判別.

3.5.2建筑場地類別

根據(jù)本場地波速試驗(yàn)報(bào)告,本場地深20米范圍內(nèi)各土層等效剪切波速為Le=175米

/s左右,根據(jù)本次勘察成果,場地內(nèi)第四紀(jì)覆蓋層厚度大

于50米,所以建筑的場地類別為III類,波速測試情況詳見所附波

速測試報(bào)告.依據(jù)波速測試資料,結(jié)合擬建場地地質(zhì)情況,得出擬建場地地面以下20米深度

范圍內(nèi)各土層的波速值,結(jié)果見下表

地層編號(hào)地層名稱剪切波速值(米/S)

①素填土124

②粉質(zhì)粘土176

③粉砂夾粉土190

④粉砂夾粉土200

⑤粉砂213

⑥粉質(zhì)粘土177

按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)第5.1.4條,本場地的設(shè)

計(jì)特征周期值為0.45s.

3.6橋梁總體介紹

3.6.1工程名稱:蘇州市寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋.

3.6.2建設(shè)地點(diǎn):江蘇省蘇州市.

3.6.3主體橋面的一端與運(yùn)河中心島相連,一端與運(yùn)河公園相連.

3.6.4本橋型是基于回環(huán)體系的空間異形格構(gòu)式組合斜拉鋼結(jié)構(gòu)

拱橋,橋梁設(shè)計(jì)中心線與京杭運(yùn)河正交,主體橋梁全長174.0米.橋面與橋體主拱綿延連續(xù),形

成8字形的整體結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)通過三角形支撐與基礎(chǔ)相連,連接

方式采用剛接.

3.6.5計(jì)算跨徑組合為29+110+29米,橋面凈寬為6.0米,橋面拱的

矢高為9.5米,懸掛拱的矢高為25.0米,寬度

約為3.6米至6.0米.

3.6.6懸掛拱的結(jié)構(gòu)采用倒三角形空腹剛架結(jié)構(gòu),上弦采用梯形

焊接截面,下弦采用鋼管,其間的腹桿采用矩形方管.

3.6.7橋面邊梁和懸掛拱下弦之間采用高強(qiáng)鋼索交叉拉接,使得橋面結(jié)構(gòu)和懸掛拱結(jié)構(gòu)整體

協(xié)同工作,并使人行天橋更加突顯時(shí)代感和現(xiàn)代感,使之更具地標(biāo)建筑的

特征;考慮索的近景視覺效果,鋼索采用高鋼索.

3.6.8考慮橋體結(jié)構(gòu)的整體美觀,橋面箱形邊梁和懸掛拱上弦的

外側(cè)均設(shè)置100毫米寬的線腳.

3.6.9景觀橋主體承重結(jié)構(gòu)為橋面拱和倒三角形空腹剛架懸掛拱.

3.6.10本工程地震基本烈度為6度,

橋梁抗震措施應(yīng)符合本地區(qū)地震基本烈度提高一度

的要求.

3.6.11主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年.

3.7本合同段主要工程內(nèi)容及重點(diǎn)難點(diǎn)分析

3.7.1.橋梁工程

主體橋梁全長174.0米.計(jì)算跨徑組合為29+110+29米,橋面凈寬為6.0米,橋面拱的

矢高為9.5米,懸掛拱的矢高為25.0米,寬帶約為3.6米至6.0米.

主要工程量:

拱結(jié)構(gòu)Q345qD:1642t,橋面鋪裝Q345B:148.8t,1670米pa高軌索:12t,下部構(gòu)造

HRB400鋼筋:691.t,HPB300鋼筋:32.3t,下部構(gòu)造承臺(tái)C40碎:4403.2米筏板基礎(chǔ)C40研:

1047.3米2,樁基礎(chǔ)C40佐:4249.6米2.

3.7.2.重點(diǎn)難點(diǎn)分析

(1)承臺(tái)尺寸較大,埋置較深,且臨水,基坑施工的

難度較大.

⑵南岸、北岸車輛無法駛?cè)?,機(jī)械設(shè)備只能靠駁船運(yùn)輸上島,混凝土、鋼材等所有材料均需

要駁船運(yùn)輸,施工組織難度大,需要海

事部門協(xié)調(diào).

⑶運(yùn)輸?shù)?、裝過程的安全風(fēng)險(xiǎn)高,現(xiàn)場拼裝胎架、臨時(shí)墩的

設(shè)置必須考慮對(duì)河道的影響,其本身必須做好必要的

防撞措施.

⑷制作和焊接難度大

本工程橋拱與橋面均為異性扭曲箱型梁加工難度非常

大,且橋梁架設(shè)時(shí)易產(chǎn)生彈性壓縮變形及環(huán)縫焊接收縮變形,影

響拱肋成型曲線和拱肋的平面度,因

此對(duì)構(gòu)件的制作精度以及橋梁安裝

線形控制以及橋梁熔透焊接順序和工藝要求都相當(dāng)?shù)母?

(6)安裝及變形位移觀測難度高

本工程跨度大、自重

大、截面小、重心高而對(duì)平面定位、

豎向定位精度的要求又非常的

高,施工過程中需要采取大量的臨時(shí)

支撐等固定措施,防止變形及移位.

(7)吊桿應(yīng)力張拉

為了施工過程能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

意圖,施工過程鋼吊桿的張拉順序和預(yù)應(yīng)力值的

控制是本工程的重點(diǎn)之一.鋼吊桿應(yīng)通過理論分析以確定張拉順

序、張拉分級(jí)、超張拉、張拉補(bǔ)償方案,使預(yù)應(yīng)力損失最小

和張力補(bǔ)償次數(shù)最少.張拉力測控與結(jié)構(gòu)變形測量是保證結(jié)構(gòu)性能的

關(guān)鍵因素(1670米pa高機(jī)索安裝時(shí)需提交專項(xiàng)方案).

第二章編制依據(jù)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)

《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)

《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)

《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分)(2013年)

《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50068-2001)

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)

《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS24-1990)

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JTT722-2008)

《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件》(TB/T1527-2011)

《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077-1999)

《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2008)

《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)

《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)

第三章技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)部門認(rèn)真研究業(yè)主提供的設(shè)計(jì)文件(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)

范、技術(shù)要求等),邀請?jiān)O(shè)計(jì)院對(duì)工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,經(jīng)技術(shù)部門消化理解后,編制《澹臺(tái)湖景

觀橋施工組織設(shè)計(jì)方案》,完成施工圖深化設(shè)計(jì)、焊接工藝評(píng)定

試驗(yàn)、火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn)、涂裝工藝評(píng)定試驗(yàn)、工藝文件編制、工裝設(shè)計(jì)和精度

控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗(yàn)人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作.

1.設(shè)計(jì)圖紙工藝性審查

1.1工藝性審查的目的

一般設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙無法直接用來進(jìn)行鋼構(gòu)件的

加工制作,需要先將其轉(zhuǎn)化成鋼構(gòu)件深化詳圖,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)之前應(yīng)先進(jìn)行工藝

可行性審查,通過工藝性審查,及時(shí)調(diào)整和解決工藝性方面的問

題,加快工藝技術(shù)文件編制的速度,縮

短產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,提前安排定貨和設(shè)計(jì)關(guān)鍵零件或關(guān)鍵加工工序所需的

設(shè)備和工裝,減少或避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生重大技術(shù)問題.

1.2工藝性審查的內(nèi)容

序號(hào)審查類別工藝性審查內(nèi)容

設(shè)計(jì)文件是否齊全,設(shè)計(jì)文件包括設(shè)計(jì)圖、施工圖、圖紙說明和

1圖紙審核

設(shè)計(jì)變更通知單等

2結(jié)構(gòu)的幾何尺寸標(biāo)注是否齊全、正確

材料表內(nèi)材料的規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)是

3

否正確

4全橋縱向線型是否合理

5加工符號(hào)、焊接符號(hào)是否齊全

結(jié)合本單位的技術(shù)和設(shè)備條件考慮,

6

能否滿足圖紙上的技術(shù)要求

查看了解相關(guān)材質(zhì)、制作、焊接、涂

裝等技術(shù)信息從材料采購、復(fù)驗(yàn)、加工、運(yùn)輸?shù)确矫嫣岢龊侠?/p>

7技術(shù)要求化建議,并結(jié)合具體的生產(chǎn)條件來考

慮整個(gè)生產(chǎn)工藝能否適應(yīng)產(chǎn)品制作的

技術(shù)要求

盡量避免焊縫過于集中

盡量避免構(gòu)件截面的突變.在截面變

化的地方必須采用圓滑過渡或平緩

過渡,不要形成尖角.

盡可能地減少結(jié)構(gòu)上的焊縫數(shù)量和

焊縫的填充金屬量.

盡可能地選用對(duì)稱的構(gòu)件截面和焊

8結(jié)構(gòu)合理性縫位置.使焊縫位置對(duì)稱于構(gòu)件截面的

中性軸或焊縫接近中性軸,在焊后能得到較小

的彎曲變形.

采用合理的裝配焊接順序.對(duì)復(fù)雜的

結(jié)構(gòu)應(yīng)采用分部件裝配法,盡量減少總裝焊縫數(shù)量并使之分布

合理,這樣能大大

減少結(jié)構(gòu)的變形.

盡量避免各條焊縫重疊.

結(jié)合企業(yè)加工能力、設(shè)備和場地等條件,從下料、成型、裝配、

9工藝可行性分析

焊接及涂裝等方面深入分析制作工藝是否可行.

從節(jié)約材料、縮短焊接時(shí)間、裝配復(fù)雜程

10經(jīng)濟(jì)性分析

度、吊運(yùn)便利性等方面考慮.

2加工圖繪制

制作前需進(jìn)行車間加工圖的放樣,放樣必須構(gòu)建三維立體模型,

為確保模型的準(zhǔn)確無誤,下部混凝土結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)及地腳螺栓和埋

件等必須一道建入整體模型,只有在三維整體模型經(jīng)設(shè)計(jì)院相關(guān)專業(yè)確認(rèn)無誤后方可拆繪

構(gòu)件加工圖.

設(shè)訂人心熟悉圖紙

施L圖設(shè)計(jì)單件進(jìn)行

施工圖交底

次奘單位進(jìn)行安裝

方案交底

詳圖設(shè)計(jì)人G再次熟悉圖紙,

并提交圖紙中問題行而報(bào)臺(tái)

洋圖設(shè)W炮位確定桿件分段位優(yōu)、加「T之、圖紙

分批情況及圖紙?zhí)峤粫r(shí)間

詳圖設(shè)計(jì)人員詳圖設(shè)計(jì)

配介洋圖設(shè)計(jì)的結(jié)出設(shè)計(jì)人員

對(duì)圖紙中未明確的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)

計(jì),提交施T圖設(shè)計(jì)單位確認(rèn)5出:—+山以”,*,5,〃/計(jì)

詳圖設(shè)計(jì)過程碰到圖紙問8S,F(xiàn)

方.

圖設(shè)訃單位提交書面報(bào)告1

確用

認(rèn)

工藝審核

完成枇圖紙及門校

圖紙校#.、審核

計(jì)

校對(duì)、審核力修改方

認(rèn)

提交盤紙

圖紙交戰(zhàn)開始卜一批圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

義工廠服務(wù)

設(shè)計(jì)結(jié)戊.提交完

整設(shè)計(jì)圖紙

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)流程圖

特別注明:彎扭構(gòu)件根據(jù)TEKLA三維模型提供所有裝配控制點(diǎn)位置三維坐標(biāo),彎扭構(gòu)件需提供零件展圖.

第四章施工計(jì)劃及準(zhǔn)備

1.材料準(zhǔn)備

1.1材料采購及管理

⑴材料的采購流程

本公司具有嚴(yán)格的材料采購流程,主要原材料(鋼材、焊材、油漆、

剪力釘?shù)龋﹪?yán)格按照工藝下發(fā)的采購清單以及技術(shù)條件進(jìn)行采購.

根據(jù)采購種類劃分限價(jià)采購與招標(biāo)采購.主要原材料具體的采購

流程下圖:

技術(shù)部提出鋼材、油

漆、焊材等采購計(jì)劃

(2)材料進(jìn)廠驗(yàn)收及管理

材料的倉儲(chǔ)管理是物資管理的重要

內(nèi)容,是確保項(xiàng)目工期、質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一.主要體現(xiàn)在材料的

進(jìn)場驗(yàn)收管理、材料庫存管理、材料發(fā)放管理三個(gè)方面.做好材料倉儲(chǔ)管理工作,能保證材

料賬物相符,隨時(shí)了解庫存材料動(dòng)態(tài),滿足車間的

生產(chǎn),確保材料規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)無差異,保證構(gòu)件加工質(zhì)量及交貨期.

1.2材料驗(yàn)收管理

a.驗(yàn)收方式

針對(duì)本工程的重要性材料種類多、要求高等特點(diǎn),本公司對(duì)本工

程材料擬采取聯(lián)合驗(yàn)收的方式,即物資管理人員在材料進(jìn)場后會(huì)

在第一時(shí)間組織質(zhì)量、安全、車間、檢測中心等相關(guān)人員對(duì)材料進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收工作.

b.驗(yàn)收內(nèi)容及過程

鋼材:鋼材的規(guī)格型號(hào)應(yīng)與合同相符、質(zhì)量應(yīng)符合合同、設(shè)計(jì)

提出的交貨要求、送貨清單應(yīng)與實(shí)物相符、材質(zhì)證明書應(yīng)齊全、

材料外觀應(yīng)無缺陷等.

焊材:焊材的包裝應(yīng)完好無損,送貨清單及材質(zhì)證明書應(yīng)與實(shí)物

相符,焊材無外觀缺陷,其包裝運(yùn)輸均應(yīng)符合安全與環(huán)境的相關(guān)

條例.焊劑的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的

要求.

油漆:油漆應(yīng)具有質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)注及檢驗(yàn)報(bào)告,防腐涂料型號(hào)、名稱、顏色及

有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符,開啟后油漆不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象.所送油漆

的種類應(yīng)與送貨清單一致,油漆的運(yùn)

輸裝載應(yīng)符合安全及環(huán)境的相關(guān)規(guī)定.

材料入庫:材料經(jīng)物資、質(zhì)量、安全等相關(guān)部門人員檢查后,由物資人員填寫材料驗(yàn)收記錄

表,對(duì)材料的規(guī)格、材質(zhì)、生產(chǎn)廠家、工程名稱等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行

記錄,其他驗(yàn)收人員進(jìn)行簽字確認(rèn).材料相關(guān)資料經(jīng)物資管理人員整理后移交質(zhì)量部,由質(zhì)檢

部門在駐廠監(jiān)理的配合下按有關(guān)規(guī)定取樣復(fù)驗(yàn),復(fù)試合格后才能

發(fā)放使用.

c.材料驗(yàn)收流程圖

1.3材料庫存管理

庫存管理主要目的是在保證材料的

安全性、材料信息準(zhǔn)確性、賬物相符性等方面,確保生產(chǎn)需要.

鋼材應(yīng)按工程、按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛,堆碼時(shí)地下必須墊放枕木保證離地高度

在100米米以上.鋼材出庫時(shí)采取先進(jìn)先出原則,盡量減少鋼材的

庫存時(shí)間.鋼材應(yīng)堆碼整齊,在堆垛時(shí)注意防止薄板的壓彎,鋼板

側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱.此外,倉庫管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn),做好賬物相符.

焊材必須在干燥通風(fēng)性良好的室內(nèi)倉庫中堆放,焊材庫房內(nèi)不允

許放置有害氣體及腐蝕性介質(zhì),室內(nèi)應(yīng)保持清潔.焊條應(yīng)擺放在貨架上,距離地面高度

不低于300米米,離墻壁距離不小于300米米.堆放時(shí)應(yīng)按種類、

牌號(hào)、批次、規(guī)格及入庫時(shí)間分類堆放,每跺均應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚,避免混亂.焊條貯存庫內(nèi)應(yīng)置溫

度計(jì)濕度計(jì).低氫型焊條室內(nèi)溫度

不低于5℃,相對(duì)空氣濕度低于60%.

油漆庫房應(yīng)加強(qiáng)明火管理,應(yīng)有“禁止煙火”或“禁帶火種”等明顯標(biāo)志,并備用相應(yīng)的

消防器材.油漆庫房內(nèi)應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng),防止烈日、爆曬.庫房內(nèi)溫度

一般保持在18?25℃,相對(duì)濕度55%?75%.在使用時(shí)應(yīng)做到先進(jìn)

先出,確保油漆均能在有效期內(nèi)使用.

1.4材料發(fā)放管理

材料的發(fā)放先由技術(shù)部依據(jù)圖紙、生產(chǎn)計(jì)劃、鋼材預(yù)排版計(jì)劃

等編制材料領(lǐng)料通知單,經(jīng)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人審核并加蓋工藝技術(shù)專用章后交生產(chǎn)車間,由生

產(chǎn)車間在領(lǐng)用前交物資倉庫.物資人員按照材料領(lǐng)料通知單核對(duì)實(shí)物材料規(guī)格、型號(hào),核對(duì)

無誤后將材料移交給車間并由車間領(lǐng)料人員在領(lǐng)料通知單上簽字確認(rèn)已經(jīng)收到對(duì)應(yīng)的

材料.

材料發(fā)放完畢后,材料管理員進(jìn)行領(lǐng)料單存檔,填寫材料收發(fā)存臺(tái)賬并及時(shí)更新材料碼單.下

圖為材料發(fā)放流程圖:

為保證橋梁的物資管理到位,本公司將針對(duì)性地打造供應(yīng)鏈物聯(lián)

網(wǎng),覆蓋材料的進(jìn)場驗(yàn)收、庫存管理、材料發(fā)放全過程.高效的

供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng),可以確保本項(xiàng)目物資信息全面、準(zhǔn)確、無誤,將極大

地促進(jìn)本項(xiàng)目進(jìn)度及質(zhì)量保證.

2.生產(chǎn)準(zhǔn)備

序號(hào)準(zhǔn)備事項(xiàng)內(nèi)容

對(duì)各技術(shù)工種工人的配備、工作輪班的

1作業(yè)人員安排、各班組及工地工人的臨時(shí)調(diào)配等,

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