物流管理知識點(diǎn)——駿

1.物流：是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。在實(shí)際運(yùn)作中可以根據(jù)實(shí)際需要，將

運(yùn)送、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)行有機(jī)結(jié)合。

2.物流的基本職能：包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)送、儲存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與

處理、情報(bào)信息。

3.流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地H勺過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、

刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡樸作業(yè)的總稱。

4.物流信息加工：對于反應(yīng)物流多種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文獻(xiàn)等進(jìn)行搜集、

整頓、儲存、加工、傳播和服務(wù)的活動。

5.物流的發(fā)展過程：物流初級階段、物流開發(fā)階段、物流現(xiàn)代化階段。

6.現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢：擴(kuò)大化、一體化、社會化、系統(tǒng)化、現(xiàn)代化、合理化。

7.物流日勺性質(zhì)：物流的生產(chǎn)性、物流管理口勺二重性物、流職能日勺獨(dú)立性

8.物流的特點(diǎn)：價(jià)值服務(wù)性商流的比較社會主義市場下的物流。

9.商品流通的一般過程：商流物流資金流

10.物流的作用：

(1)物流在微觀經(jīng)濟(jì)中的作用：工商企業(yè)經(jīng)營中，物流H勺作用完畢企業(yè)主營業(yè)務(wù)，并減少

經(jīng)營成本。物流企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用體現(xiàn)為發(fā)明經(jīng)營利潤。(2)物流在宏觀經(jīng)濟(jì)中的作

用：物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)I向基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)絡(luò)紐帶。物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)

展及社會再生產(chǎn)過程中的作用，仿佛人體中的動、靜脈系統(tǒng)，即起到物質(zhì)資源的循環(huán)作用。

在特定條件下，物流還可成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。其體現(xiàn)為可以支撐和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)H勺發(fā)

展。（3）物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中日勺作用：在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，物流起到提高國家綜合國力日勺

作用，甚至還可以協(xié)助國家抵御區(qū)域性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

II.系統(tǒng)分析：就是運(yùn)用科學(xué)口勺分析工具和措施，分析和確定系統(tǒng)日勺目的、功能、環(huán)境、費(fèi)

用與效益等問題，抓住系統(tǒng)中需要決策的若干關(guān)鍵問題，根據(jù)其性質(zhì)和規(guī)定，在充足調(diào)查研

究和掌握可靠信息資料的基礎(chǔ)上，確定系統(tǒng)目H勺，提出實(shí)現(xiàn)目的的若干可行方案，通過模型

進(jìn)行仿真試驗(yàn)，優(yōu)化分析和綜合評價(jià)，最終得出完整、對的、可行的綜合方案，為決策提供

根據(jù)。

12.系統(tǒng)分析的主線目的在于提出并比較多種方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，形成最優(yōu)方案，為決策

提供根據(jù)。

13.系統(tǒng)分析的特點(diǎn)：以整體為目的、以特定問題為對象、運(yùn)用定量措施、憑借價(jià)值判斷

14.物流系統(tǒng)分析：綜合運(yùn)用科學(xué)的分析措施和工具，對物流系統(tǒng)H勺目的、功能、環(huán)境、費(fèi)

用和效益進(jìn)行充足口勺調(diào)研、搜集、比較、分析和數(shù)據(jù)處理，建立若干替代方案和模型，對多

種方案和模型進(jìn)行比較和分析，尋求使物流系統(tǒng)整體效益最佳和有限資源配置最佳的方案，

為決策者最終決策提供科學(xué)根據(jù)和信息。

15.物流系統(tǒng)分析的五個(gè)基本要素，即：目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評價(jià)基準(zhǔn).

16.物流系統(tǒng)分析的準(zhǔn)則：物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結(jié)合（內(nèi)部條件與外部條件相結(jié)

合）、子系統(tǒng)效益與整個(gè)系統(tǒng)效益相結(jié)合（局部效益與整體效益相結(jié)合）、目前利益與長遠(yuǎn)利

益相結(jié)合、定量分析與定性分析相結(jié)合。

17.物流系統(tǒng)分析口勺要點(diǎn)：系統(tǒng)分析工作漫長：想象力、經(jīng)驗(yàn)和判斷仍然重要；處理問題口勺

輕易部分；以經(jīng)濟(jì)學(xué)口勺措施來處理問題；對所有可選方案進(jìn)行比較；有效的方案才是最佳的

方案。

18.包裝：是指為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，以便儲運(yùn)，增進(jìn)銷售，按一定技術(shù)措施而采用時(shí)

容器、材料和輔助材料的總體名字。包裝也包括為了到達(dá)上述目的而進(jìn)行的操作活動。

19.包裝的I基本功能：（1：保護(hù)：防止商品破損變形、防止商品發(fā)生化學(xué)變化、防止腐朽、

霉變、鼠咬蟲食、包裝尚有防止異物混入、污物污染，防止丟失、散失口勺作用。（2）便利：

生產(chǎn)以便、搬運(yùn)以便、保管以便、使用以便、其他以便。（3）增進(jìn)銷售：包裝形狀與構(gòu)造具

有吸引顧客的魅力、包裝的文字、圖案、色彩可以刺激顧客的購置欲、包裝被人們稱為'‘不

會說話的推銷員”。

20.綠色包裝：可以循環(huán)復(fù)用、再生運(yùn)用或降解腐化，且在產(chǎn)品H勺整個(gè)生命周期中對人體及

環(huán)境不導(dǎo)致公害日勺適度包裝，稱為綠色包裝。

21.常見木制包裝材料：膠合板、闊葉樹一般膠合板、松木一般膠合板、纖維板、刨花板、

包裝用竹制品。

22.重要木制包裝容器類型：（1）木制箱、釘板箱、捆板箱、框架箱（2）木桶、圓桶

23.紙和紙板具有如下特點(diǎn)：原料來源廣、生產(chǎn)成本低；保護(hù)性能優(yōu)良；加工儲運(yùn)以便；印

刷裝潢適性好；安全衛(wèi)生；綠色環(huán)境保護(hù)，易于回收處理；復(fù)合加工性能好。

24.用紙和紙板制成大包裝容器重要有紙箱、紙盒、紙桶、紙袋、紙罐、紙杯、紙盤等，廣

泛應(yīng)用于運(yùn)送包裝和銷售包裝。運(yùn)送包裝用瓦楞紙箱，其他紙制包裝容器多用于銷售包裝

25.集合包裝：指將若干包裝件或商品組合在一起形成一種適合運(yùn)送的單元。

26.包裝機(jī)械的作用（P86）包裝機(jī)械的分類（P86）

27.包裝設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（1）保護(hù)性：包裝與否可以到達(dá)貨品的保護(hù)規(guī)定。（2）裝卸性：貨品在運(yùn)送

工具上裝卸及倉庫中取存與否以便、高效。（3）作業(yè)性：對貨品的包裝作業(yè)與否簡樸輕易操

作。（4）便利性：貨品開包與否以便，包裝物處理與否輕易。（5）標(biāo)志性：包裝物內(nèi)物品日勺有

關(guān)信息（如品名、數(shù)量、重量、裝運(yùn)措施、保管條件等）與否清晰。（6）經(jīng)濟(jì)性：包裝費(fèi)用與

否恰當(dāng)。

28.現(xiàn)代企業(yè)包裝管理途徑：（1）包裝的輕薄化（2）包裝的單純化（3）包裝的集裝化（4）包裝模

數(shù)與物流模數(shù)H勺協(xié)調(diào)化（5）包裝的循環(huán)運(yùn)用化。

29.裝卸：是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)送設(shè)備或從運(yùn)送設(shè)備上卸下的活動。

30.搬運(yùn)：是指在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。

31.裝卸搬運(yùn)：指在某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的J,以變化物料的寄存狀態(tài)和空間位置為重要

內(nèi)容和目的活動。

32.裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)：均衡性與波動性、穩(wěn)定性和多變性、局部性與社會性、單純性與復(fù)雜

性。

33.裝卸搬運(yùn)日勺功能：I.裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活切。2.裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動。

3.裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動。4.裝卸搬運(yùn)是增長物流成本的活動。

34.裝卸搬運(yùn)H勺原則：（一）減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化（二）文明裝卸，運(yùn)行科學(xué)化（三）集中

作業(yè)，集裝散裝化（四）省力節(jié)能，努力促“活化”（五）兼顧協(xié)調(diào)，通用原則化（六）巧

裝滿裝，安全效率化

35.裝卸搬運(yùn)合理化：1）提高貨品裝卸搬運(yùn)U勺靈活性與可運(yùn)性：2）實(shí)現(xiàn)省力化（運(yùn)用重力

原則）：3）裝卸作業(yè)的機(jī)械化和自動化4）改善作.業(yè)措施5）減少裝卸次數(shù)6）縮短搬運(yùn)

距離

36.設(shè)備配置日勺基本規(guī)定：（1）選用H勺作業(yè)設(shè)備盡量合乎原則；（2）盡量把資金投在移動貨

品的設(shè)備上，而不是投在固定不動口勺設(shè)備上；（3）設(shè)備性能必須能滿足系統(tǒng)規(guī)定，以保證設(shè)

備的使用率，不讓設(shè)備閑置；（4）選用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)選凈載重量與總重量之比盡量大日勺設(shè)

備；（5）系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮重力流；（6）建成的J系統(tǒng)應(yīng)能提供盡量大的持續(xù)日勺貨品流。

37.運(yùn)送：是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動。

38.運(yùn)送功能：是發(fā)明物流H勺空間效用，消除物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間在空間位置上H勺差

異，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值和滿足社會對物質(zhì)產(chǎn)品的多種需求。

39.運(yùn)送合理化的重要意義，重要表目前如下幾點(diǎn)：1.合理組織物品的運(yùn)送，有助于加速社會

再生產(chǎn)的進(jìn)程，增進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展。2.物品的合理運(yùn)送，能節(jié)省運(yùn)送費(fèi)

用，減少物流成本。運(yùn)送費(fèi)用是構(gòu)成物流成本的重要構(gòu)成部分。3.合理口勺運(yùn)送，縮短了運(yùn)送

時(shí)間，加緊了物流速度。4.運(yùn)送合理化，可以節(jié)省運(yùn)力，緩和運(yùn)力緊張的）狀況，還能節(jié)省能

源。

40.影響運(yùn)送的原因：距離、載重量、物品密度、可裝載性、搬運(yùn)、產(chǎn)品責(zé)任、市場原因

41.物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)送方式：鐵路運(yùn)送、公路運(yùn)送、水路運(yùn)送、航空運(yùn)送、管道運(yùn)送、聯(lián)合運(yùn)

送、散裝運(yùn)送

42.運(yùn)送方式的選擇，一般要考慮兩個(gè)基本原因：一是運(yùn)送方式的速度問題，二是運(yùn)送費(fèi)用

問題。從物流運(yùn)送功能來看，速度快是物品運(yùn)送服務(wù)的基本規(guī)定.因此，運(yùn)送方式的選擇，

應(yīng)當(dāng)是在綜合考慮上述多種原因后，尋求運(yùn)送費(fèi)用與保管費(fèi)用最低的運(yùn)送方式。

43.合理運(yùn)送的重要形式：分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)送、直達(dá)直線運(yùn)送、“四就”直撥運(yùn)送、合裝

整車運(yùn)送、提高技術(shù)裝載量。

44.儲存保管：是指通過倉庫對商品進(jìn)行儲存和保管。

45.儲存保管H勺功能：1.是社會生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過程2.調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差異，維持

市場穩(wěn)定3.勞動產(chǎn)品價(jià)值保留的作用4.流通過程的銜接S.市場信息日勺傳感器6.開展物流管理

日勺重要環(huán)節(jié)7.提供信用保證8.現(xiàn)貨交易日勺場所。

46.儲存保管H勺基本業(yè)務(wù)：物資存儲、流通調(diào)控、數(shù)量管理、質(zhì)量管理

47.儲存保管新業(yè)務(wù)：交易中介、流通加工、配送、配載

48.儲存保管的作用（P142）

49.倉庫：一般是指具有儲存設(shè)施，對物品（物資）進(jìn)行集中、整頓、保管和分發(fā)等工作的

場所。

50.庫址的選擇：1）.倉庫位置確實(shí)定：倉庫位置確實(shí)定措施重要有如下幾種：

（1）重心法，（2）最短距離法，（3）最小噸公里法。

2）倉庫地址的選擇：倉庫地址選擇日勺自然條件和環(huán)境條件重要有：

（I）地質(zhì)條件，（2）水文及水文地質(zhì)條件，（3）交通運(yùn)送條件，（4）環(huán)境條件，（5）水電

供應(yīng)條件。

51.自動化倉庫H勺特點(diǎn)：（1）倉庫作業(yè)所有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化；（2）采用高層貨架、立體

儲存，能有效地運(yùn)用空間，減少占地面積，減少土地購置費(fèi)用；（3）采用托盤或貨箱儲存貨

品，貨品的破損率明顯減少；（4）貨位集中，便于控制與管理，尤其是使用電子計(jì)算機(jī)，不

僅可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的自動控制，并且可以進(jìn)行信息處理

52.倉儲保管技術(shù)（P154）

53.物流配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)顧客規(guī)定，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分

割、組配等作業(yè)，并準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的|物流活動

54.配送H勺長處：推行配送有益于物流運(yùn)動合理化和專業(yè)化；推行配送有助于合理配置資源;

推行配送可以變分散庫存為社會集中庫存，有效減少社會庫存總量；推行配送有助「開發(fā)和

應(yīng)用新技術(shù);推行配送可以減少物流成本;推行配送可以充足發(fā)揮專業(yè)流通組織日勺綜合優(yōu)勢,

有效處理運(yùn)送問題。

55.配送H勺發(fā)展階段：高頻率、小批量配送；共同配送(協(xié)同配送)；一體化配送

56.配送中心的功能：集貨功能；儲存功能；分揀、理貨功能；配貨、分放職能；倒裝、分

裝職能；裝卸搬運(yùn)職能；送貨職能；信息職能

57.配送的J工藝流程(P179)

58.配送中心口勺內(nèi)部構(gòu)造(P183)

59.企業(yè)物流：可理解為在企業(yè)經(jīng)營范闈內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動所形成的企業(yè)內(nèi)部的物品的實(shí)

物運(yùn)動，是伴伴隨企業(yè)的投入一轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出而發(fā)生艮I。

60.企業(yè)物流管理：就是針對企業(yè)內(nèi)部和外部的有關(guān)物流活動，進(jìn)行科學(xué)、合理的計(jì)劃、組

織、協(xié)調(diào)與控制，以最低的物流成本到達(dá)顧客滿意的服務(wù)水平，使物流更好地為實(shí)現(xiàn)企業(yè)目

的服務(wù)。

61.企業(yè)物流管理H勺重要任務(wù)和作用：開展企業(yè)物流診斷，規(guī)劃實(shí)行物流管理方案；以至少

的資金占用，準(zhǔn)時(shí)可靠地組織多種原材料的供應(yīng)，追求成本最低點(diǎn)的訂貨批量；以零等待、

零缺陷和零庫存為目的，減少中間環(huán)節(jié)，提高原材料和零配件直送工位II勺比重，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)精

益化；在生產(chǎn)過程中對多種物料進(jìn)行科學(xué)管理制，訂出整個(gè)生產(chǎn)過程的最優(yōu)物料供應(yīng)方案；

通過制定合理H勺配送路線和分撥方式，用最低H勺成本、至少的環(huán)節(jié)和