專題01直線運(yùn)動(dòng)

一、單選題

1.（2023?浙江?統(tǒng)考高考真題）圖為“玉兔二號(hào)”巡視器在月球上從0處行走到8處的照片，軌跡OA段是直線,

A8段是曲線，巡視器質(zhì)量為135kg,則巡視器（）

一

一*

一A

A.受到月球的引力為1350NB.在段運(yùn)動(dòng)時(shí)一定有加速度

C.04段與段的平均速度方向相同D.從。到8的位移大小等于OAB軌跡長(zhǎng)度

【答案】B

【詳解】A.在月球上的g與地球不同，故質(zhì)量為135kg的巡視器受到月球的引力不是1350N,故A錯(cuò)誤;

B.由于在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向一定改變，一定有加速度，故B正確；

C.平均速度的方向與位移方向相同，由圖可知OA段與A3段位移方向不同，故平均速度方向不相同，故C

錯(cuò)誤；

D.根據(jù)位移的定義可知從。到B的位移大小等于的連線長(zhǎng)度，故D錯(cuò)誤。

故選B。

2.（2023?浙江?統(tǒng)考高考真題）下列四組物理量中均為標(biāo)量的是（）

A.電勢(shì)電場(chǎng)強(qiáng)度B.熱量功率C.動(dòng)量動(dòng)能D.速度加速度

【答案】B

【詳解】A.電勢(shì)只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量；電場(chǎng)強(qiáng)度既有大小又有方向，是矢量，故A錯(cuò)誤；

B.熱量和功率都是只有大小沒(méi)有方向，都是標(biāo)量，故B正確；

C.動(dòng)量既有大小又有方向，是矢量；動(dòng)能只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；

D.速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量，故D錯(cuò)誤。

故選B。

3.（2023?浙江?統(tǒng)考高考真題）在足球運(yùn)動(dòng)中，足球入網(wǎng)如圖所示，貝1（）

A.踢香蕉球時(shí)足球可視為質(zhì)點(diǎn)B.足球在飛行和觸網(wǎng)時(shí)慣性不變

C.足球在飛行時(shí)受到腳的作用力和重力D.觸網(wǎng)時(shí)足球?qū)W(wǎng)的力大于網(wǎng)對(duì)足球的力

【答案】B

【詳解】A.在研究如何踢出“香蕉球”時(shí)，需要考慮踢在足球上的位置與角度，所以不可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)，

故A錯(cuò)誤；

B.慣性只與質(zhì)量有關(guān)，足球在飛行和觸網(wǎng)時(shí)質(zhì)量不變，則慣性不變，故B正確；

C.足球在飛行時(shí)腳已經(jīng)離開(kāi)足球，故在忽略空氣阻力的情況下只受重力，故C錯(cuò)誤；

D.觸網(wǎng)時(shí)足球?qū)W(wǎng)的力與網(wǎng)對(duì)足球的力是相互作用力，大小相等，故D錯(cuò)誤。

故選B。

4.（2023?浙江?高考真題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則（）

A.選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的

B.選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的

C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的

D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的

【答案】C

【詳解】AB.“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，選地球?yàn)閰?/p>

考系，二者都是運(yùn)動(dòng)的，AB錯(cuò)誤；

CD.“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，二者相對(duì)靜止，C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

5.（2023?山東?統(tǒng)考高考真題）如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過(guò)R、S、T三點(diǎn)，己知

ST間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則公交車經(jīng)過(guò)T點(diǎn)時(shí)的瞬

時(shí)速度為（）

RST

A.3m/sB.2m/sC.Im/sD.0.5m/s

【答案】c

【詳解】由題知，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且設(shè)RS間的距離為尤，則根據(jù)題意有

聯(lián)立解得

/2二4力，VT=VR—10

再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系有

VT=VR-a-5ti

則

ati=2m/s

其中還有

\=VR-a-

2乙

解得

VR二llm/s

聯(lián)立解得

VT=lm/s

故選C。

6.（2023?全國(guó)?統(tǒng)考高考真題）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從f=0開(kāi)始由靜止勻加速至f時(shí)刻，此后做勻減速運(yùn)

動(dòng)，至心=及時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間f的關(guān)系曲線中，可能正確的是（）

【答案】D

【詳解】X—t圖像的斜率表示速度，小車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，因此速度變大即0—力圖像斜率變大，〃一/2做勻

減速運(yùn)動(dòng)則圖像的斜率變小，在時(shí)刻停止圖像的斜率變?yōu)榱恪?/p>

故選D。

7.（2023?江蘇?統(tǒng)考高考真題）電梯上升過(guò)程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖

所示。電梯加速上升的時(shí)段是（）

(

、s

ou

?股

時(shí)間（s）

A.從20.0s到30.0sB.從30.0s至I]40.0s

C.從40.0s至I]50.0sD.從50.0s到60.0s

【答案】A

【詳解】因電梯上升，由速度圖像可知，電梯加速上升的時(shí)間段為20.0s到30.0s。

故選Ao

8.（2022?遼寧?高考真題）如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動(dòng)“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在某

次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動(dòng)了8m,小車在橋架上單向移動(dòng)了6m。該次作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移大小

為（）

A.6mB.8mC.10mD.14m

【答案】C

【詳解】根據(jù)位移概念可知，該次作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移為

x=Qx；+無(wú)：=+62m=10m

故選Co

9.（2022?浙江?統(tǒng)考高考真題）下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙丁

A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同

【答案】B

【詳解】A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球的形狀和大小不能忽略，故不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A

錯(cuò)誤；

B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的大小和形狀，則乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正

確；

C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小不可以忽略，故C錯(cuò)誤；

D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分有轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng)，各部分的速度不可以視為相

同，故D錯(cuò)誤；

故選Bo

10.（2022?河北?統(tǒng)考高考真題）科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)，某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測(cè)試中，

速度v與時(shí)間f的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）

A.0~彳時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大

B.時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離相等

C.馬~?3時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小

D.匕時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)

【答案】D

【詳解】A.根據(jù)V—圖像的斜率表示加速度，由題圖可知時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度比訓(xùn)

練前的小，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)VT圖像圍成的面積表示位移，由題圖可知。~々時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離比訓(xùn)練后的大，

故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)V—圖像圍成的面積表示位移，由題圖可知時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的位移比訓(xùn)練前的位移大，

根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值，可知訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度大，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)V—圖像可直接判斷知，與時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前速度減小，做減速運(yùn)動(dòng)；J時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練

后速度增加，做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選D。

11.（2022?湖北?統(tǒng)考高考真題）我國(guó)高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時(shí)間。假設(shè)兩火車站W(wǎng)和G

間的鐵路里程為1080km,W和G之間還均勻分布了4個(gè)車站。列車從W站始發(fā)，經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站

Go設(shè)普通列車的最高速度為108km/h,高鐵列車的最高速度為324km/h。若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和

出站過(guò)程中，加速度大小均為0.5m*,其余行駛時(shí)間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動(dòng)，兩種列車在每個(gè)車

站停車時(shí)間相同，則從W到G乘高鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時(shí)間為（）

A.6小時(shí)25分鐘B.6小時(shí)30分鐘

C.6小時(shí)35分鐘D.6小時(shí)40分鐘

【答案】B

【詳解】108km/h=30m/s,324km/h=90m/s

由于中間4個(gè)站均勻分布，因此節(jié)省的時(shí)間相當(dāng)于在任意相鄰兩站間節(jié)省的時(shí)間的5倍為總的節(jié)省時(shí)間，

相鄰兩站間的距離

1080xl03c”

x=------------m=2.16x1()m

5

普通列車加速時(shí)間

v.30

t,=—=——s=60s

a0.5

加速過(guò)程的位移

11,

x,=—at[9=—x0.5x60"m-=900m

根據(jù)對(duì)稱性可知加速與減速位移相等，可得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

x-2x.2.16xl05-2x900

%2=-------L=------------------------s=7140s

V30

同理高鐵列車加速時(shí)間

介乎嘉30s

加速過(guò)程的位移

==lx0.5xl802m=8100m

1212

根據(jù)對(duì)稱性可知加速與減速位移相等，可得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

,_x-2x{_2.16xl05-2x8100

,2==s=2220s

90

相鄰兩站間節(jié)省的時(shí)間

△t=(%+24)-(4+2G=4680s

因此總的節(jié)省時(shí)間

△%=5At=4680x5s=23400s=6小時(shí)30分

故選B。

12.（2022.全國(guó)?統(tǒng)考高考真題）長(zhǎng)為/的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為如要通過(guò)前方一長(zhǎng)為L(zhǎng)

的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過(guò)v（v<vo）。已知列車加速和減速時(shí)加速度

的大小分別為。和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率"所用時(shí)間至少為（）

v—vL+1v—vZ?+2/

A.—n——+------B.—n——+-------

2avav

「3（v0-v）L+Z3（v0-v）L+2/

2avav

【答案】c

【詳解】由題知當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過(guò)v（v<vo）,則列車進(jìn)隧道前必須減

速到V,則有

v=vo-2ati

解得

h=

2Q

在隧道內(nèi)勻速有

L+/

t2二

v

列車尾部出隧道后立即加速到V。，有

vo=v+at3

解得

則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率vo所用時(shí)間至少為

f=3（v0-y）1L+l

lav

故選c。

13.（2021?福建?統(tǒng)考高考真題）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的

N點(diǎn),如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km,用時(shí)lh,M、N間的直線距離為1.8km,

則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.該游客的位移大小為5.4km

B.該游客的平均速率為5.4m/s

C.該游客的平均速度大小為0.5m/s

D.若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度為0

【答案】C

【詳解】A.位移指的是從加點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的有向線段，故位移大小為1.8km,故A錯(cuò)誤;

B.從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km,用時(shí)lh,則平均速率為

—s5.4

v率=—=-^―km/h

故B錯(cuò)誤；

C.該游客的平均速度大小為

v=—=-km/h=0.5m/s

t1

故C正確；

D.以玉女峰為參考系，所乘竹筏的平均速度為0.5m/s,若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度也為

0.5m/s,故D錯(cuò)誤；

故選c。

14.（2021?浙江?高考真題）用高速攝影機(jī)拍攝的四張照片如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙丁

A.研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓可視為質(zhì)點(diǎn)

B.研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球可視為質(zhì)點(diǎn)

C.研究丙圖中飛翔鳥(niǎo)兒能否停在樹(shù)樁上時(shí)，鳥(niǎo)兒可視為質(zhì)點(diǎn)

D.研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)

【答案】A

【詳解】A.研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓的大小可忽略不計(jì)，可將貓看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確;

B.研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球的大小和形狀不能忽略，旋轉(zhuǎn)球不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.研究圖丙中飛翔鳥(niǎo)兒能否停在樹(shù)樁上時(shí)，鳥(niǎo)兒的大小不能忽略，不能將鳥(niǎo)兒看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬的大小不能忽略不計(jì)，不能把馬看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D

錯(cuò)誤。

故選Ao

15.（2021?浙江?統(tǒng)考高考真題）2020年11月10日，我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,

坐底深度10909m?！皧^斗者”號(hào)照片如圖所示，下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.估算下降總時(shí)間時(shí)B,用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)

C.在海溝中穿越窄縫時(shí)D.科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)

【答案】A

【詳解】A.估算潛水器下降的總時(shí)間時(shí)，潛水器的大小和形狀相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡可以忽略，可以視為質(zhì)點(diǎn),

A正確；

BD.用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)和科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，都需要研究潛水器本身的特點(diǎn)，不可視為質(zhì)點(diǎn)，

BD錯(cuò)誤；

C.在海溝中穿越窄縫時(shí)，潛水器的大小和形狀相對(duì)窄縫，尺寸不可以忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤。

故選A。

16.（2021.湖北?統(tǒng)考高考真題）2019年，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)冠軍。某

輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后51n完成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整

個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2,則她用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）

A.0.2sB.0.4sC.1.0sD.1.4s

【答案】B

【分析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)。

【詳解】陳芋汐下落的整個(gè)過(guò)程所用的時(shí)間為

1.4s

下落前5m的過(guò)程所用的時(shí)間為

2/75is

gV10

則陳芋汐用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為

t2=t—t1=0.4s

故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選Bo

17.（2021?遼寧?統(tǒng)考高考真題）某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù)，汽車的位置x與時(shí)間f

的關(guān)系如圖所示，則汽車行駛速度v與時(shí)間f的關(guān)系圖像可能正確的是（）

，2’3

【答案】A

【詳解】XT圖象斜率的物理意義是速度，在0~彳時(shí)間內(nèi)，XT圖象斜率增大，汽車的速度增大；在彳

時(shí)間內(nèi)，X7圖象斜率不變，汽車的速度不變；在，2~4時(shí)間內(nèi)，XT圖象的斜率減小，汽車做減速運(yùn)動(dòng),

綜上所述可知A中VT圖象可能正確。

故選Ao

18.（2021.河北?高考真題）葩原子鐘是精確的計(jì)時(shí)儀器，圖1中鈾原子從。點(diǎn)以100m/s的初速度在真空中做

平拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)豎直平面所用時(shí)間為岳圖2中鈉原子在真空中從尸點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)。

再返回P點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程所用時(shí)間為L(zhǎng)，。點(diǎn)到豎直平面MN、尸點(diǎn)到。點(diǎn)的距離均為0.2m,重力加速度取

2

g=Wm/s,則。：t2為（）

A.100：11:100C.1：200D.200:1

【答案】C

【詳解】葩原子做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即

艷原子做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，拋至最高點(diǎn)用嗚，逆過(guò)程可視為自由落體，即

解得

則

t20.4200

故選Co

19.（2020?浙江?高考真題）如圖所示，新中國(guó)成立70周年閱兵儀式上，國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)排列并保持“70”字樣

編隊(duì)從天安門上空整齊飛過(guò)。甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī)，則（）

A.以甲為參考系，乙是運(yùn)動(dòng)的

B.以乙為參考系，甲是運(yùn)動(dòng)的

C.以甲為參考系，坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的

D.以乙為參考系，“70”字樣編隊(duì)中所有直升機(jī)都是靜止的

【答案】D

【詳解】AB.甲和乙相對(duì)靜止，所以以甲為參考系，乙是靜止的，相反以乙為參考系，甲是靜止的，故AB

錯(cuò)誤；

C.觀眾相對(duì)甲有位置變化，所以以甲為參考系，觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D.乙和編隊(duì)中的直升機(jī)是相對(duì)靜止的，因此以乙為參考系，編隊(duì)中的直升機(jī)都是靜止的，故D正確。

故選D.

20.（2020?浙江?高考真題）以下物理量為矢量，且單位是國(guó)際單位制基本單位的是（）

A.電流、A

B.位移、m

C.功、J

D.磁感應(yīng)強(qiáng)度、T

【答案】B

【詳解】AC.矢量特點(diǎn)是既有大小又有方向，同時(shí)滿足平行四邊形定則或三角形法則；電流和功均為標(biāo)量，

故AC錯(cuò)誤；

BD.位移和磁感應(yīng)強(qiáng)度均為矢量；國(guó)際單位制中基本物理量及對(duì)應(yīng)的基本單位共有七個(gè)，包括長(zhǎng)度(m)、質(zhì)

量(kg)、時(shí)間(s)、熱力學(xué)溫度(K)、電流(A)、光強(qiáng)度(cd)、物質(zhì)的量(mol)；所以位移為矢量，且單位是國(guó)際

單位制基本單位，故B正確，D錯(cuò)誤。

故選B.

21.(2019?浙江?高考真題)下列式子屬于比值定義物理量的是

A.t=—B.a=—C.C=—D.I=—

vmUR

【答案】c

【詳解】A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與位移成正比，與速度成反比，則A不是比值定義的物理量；

B.加速度與合外力成正比，與質(zhì)量成反比，則B不是比值定義的物理量；

C.電容器的電容是由本身結(jié)構(gòu)決定的，與兩端的電壓。與所帶的電量。無(wú)關(guān)，但是可以用帶電量。與電

壓U的比值來(lái)量度，則c采用的是比值定義法；

D.導(dǎo)體的電流與加在其兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體的電阻成反比，則D不是比值定義的物理量。

故選C.

22.(2019?浙江?高考真題)下列物理量屬于標(biāo)量的是()

A.速度

B.加速度

C.電流

D.電場(chǎng)強(qiáng)度

【答案】C

【詳解】加速度、速度、電場(chǎng)強(qiáng)度既有大小又有方向，為矢量，雖然電流有方向，但只有一個(gè)，沒(méi)有正負(fù)

之分，所以為標(biāo)量，C正確.

23.(2019?海南?高考真題)汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛.前方突遇險(xiǎn)情，司機(jī)緊急剎車，汽

車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為8m/s2.從開(kāi)始剎車到汽車停止，汽車運(yùn)動(dòng)的距離為O

A.10mB.20mC.25mD.50m

【答案】C

【詳解】汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)9=2依解得x=^=&m=25m,故選C.

2a2x8

24.（2019?全國(guó)?高考真題）如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H。

上升第一個(gè)H;所用的時(shí)間為。第四個(gè)H二所用的時(shí)間為以不計(jì)空氣阻力，則f十,滿足（）

44h

A.1＜—＜2B.2＜殳＜3C.3＜—＜4D.4＜邑＜5

4%4。

【答案】C

【詳解】運(yùn)動(dòng)員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零，又不計(jì)空氣阻力，故可逆向處理為自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等的相鄰位移內(nèi)時(shí)間之比等于

1:—11-\/3—:::sfn—-1

可知

t_1_1_

2=2+6

：一口_正-2_6

即

3＜殳＜4

4

故選C。

25.（2019?浙江?高考真題）甲、乙兩物體零時(shí)刻開(kāi)始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移-時(shí)間圖象如圖

所示，則在。?h時(shí)間內(nèi)

A.甲的速度總比乙大

B.甲、乙位移相同

C.甲經(jīng)過(guò)的路程比乙小

D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【詳解】A.因x-t圖像的斜率等于速度，可知在0?h時(shí)間內(nèi)開(kāi)始時(shí)甲的速度大于乙，后來(lái)乙的速度大于甲,

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.由圖像可知在0?ti時(shí)間內(nèi)甲、乙位移相同，選項(xiàng)B正確；

C.甲乙均向同方向做直線運(yùn)動(dòng)，則甲乙的路程相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.由斜率等于速度可知，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.

二、多選題

26.（2023?湖北?統(tǒng)考高考真題"=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間/按圖

示的正弦曲線變化，周期為修