架橋機安拆(專項)施工方案1工程概況 1 11.1.1架橋機概況 1 51.1.3氣象、水文 51.1.4交通運輸情況 6 61.3施工平面布置 6 61.4.1工期要求 6 7 7 71.4.5環(huán)境保護要求 8 81.4.7場地要求 81.5技術(shù)保證條件 81.5.1安拆要求 81.5.2相關(guān)報批及驗收 2施工計劃 2.1施工總體部署 2.2施工進度計劃 2.3材料計劃 2.4設(shè)備計劃 3施工工藝技術(shù) 3.1施工方案概述 3.2主要設(shè)備選型 3.2.1汽車吊選型 3.3施工準(zhǔn)備 3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 3.3.3安裝要求 3.5施工方法 3.5.1架橋機安裝 3.5.2架橋機機調(diào)試 3.5.3架橋機自檢、試運行及報驗 3.5.4架橋機拆除 3.6檢查要求 273.6.1架橋機檢查一般規(guī)定 4質(zhì)量管理措施 4.2質(zhì)量保證體系 4.3質(zhì)量保證措施 4.3.1原材料質(zhì)量控制措施 4.3.2起重作業(yè)質(zhì)量保障措施 5施工危險源辨識及安全保證措施 5.1危險源辨識及分析 5.1.2危險源辨識與評價 5.2組織保障措施 5.2.1安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 5.2.2安全保證體系 5.2.3安全生產(chǎn)職責(zé) 5.2.4制度保證措施 5.2.5思想保證措施 5.3技術(shù)措施 5.3.1基本要求 5.3.2限制運動行程和工作位置的安全裝置 5.3.3抗風(fēng)防滑裝置 5.3.4聯(lián)鎖保護裝置 5.3.5緊急停止開關(guān) 5.3.6其他安全防護裝置 5.3.7安全標(biāo)志 5.4特殊季節(jié)保證措施 5.4.1高溫季節(jié)施工保證措施 5.4.2雨季施工保證措施 6施工管理及作業(yè)人員配備和分 56.1施工管理人員配備和分工 56.3特種作業(yè)人員配備和分工 7.1驗收標(biāo)準(zhǔn) 7.3驗收內(nèi)容 587.4驗收人員 8應(yīng)急處置措施 8.1組織機構(gòu) 8.1.1應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組 8.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 8.1.3應(yīng)急救援職責(zé) 8.1.4應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式 8.2處置流程 8.2.1應(yīng)急響應(yīng)程序 8.2.2應(yīng)急處置程序 8.2.3事故報告及內(nèi)容 8.3應(yīng)急處置措施 658.3.1機械傷害 8.3.2起重傷害 8.3.3觸電 8.3.4物體打擊 68.3.5機架坍塌 8.4應(yīng)急車輛、物資及設(shè)備 68 8.6事故善后及恢復(fù)生產(chǎn) 69 9.1組織機構(gòu) 709.2保證體系 9.3保證措施 729.3.1水土及生態(tài)環(huán)境保護措施 9.3.2固體廢棄物處理措施 9.3.3文明施工措施 1工程概況根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工現(xiàn)場選用一臺JQ120T-30MA3門式起重機。本架橋機適用于架設(shè)公路橋梁，制造完成日期為2019年9月，截止到目前出廠年限為約3年。本架橋機未達到使用狀態(tài)的安全評估要求。架橋機由主梁、天車、前支、后支、中托、橫移軌道、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，其承重結(jié)構(gòu)由主梁、支腿、橫梁、等基本構(gòu)件組成；支承結(jié)構(gòu)及行走系統(tǒng)包括前支腿及橫移系統(tǒng)、中支腿及橫移系統(tǒng)、后支腿及縱移系統(tǒng)；起吊天車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝，架橋機主要性能參數(shù)如下所示。(1)JQ120T-30M-A3型架橋機各主要構(gòu)配件尺寸和重量說明：2)起吊小車單件重量：5噸。最大尺寸：6.6×3×2.1米；3)中支腿單件重量：4噸。最大尺寸：5.5×2.8×1.6米4)前支腿單件重量：2噸。最大尺寸：5.2×2.2×1.2米；5)路軌單件最大重量：1噸。最大尺寸：4×0.4×0.3米；6)其它零部件最大重量均小于1噸。(2)主要性能參數(shù)額定起重量跨度整機工作級別最大架設(shè)縱坡起升高度前支腿調(diào)節(jié)長度整機高度小車軌距整機長度整機寬度過孔速度整機總功率整機橫移速度起升速度小車縱移速度小車橫移速度整機重量/主鉤左右極限位置/架橋機在達到6級風(fēng)及以上時不允許施工，非工作狀態(tài)時超過15級風(fēng)需提前撤下施工場地，轉(zhuǎn)到安全區(qū)域。詳見上圖，允許使用環(huán)境溫度為不超過40℃,供電要求電壓為380V、頻率50Hz。主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。主梁是架橋機的主要承力結(jié)件，分為2列，每列全長50米。為了運輸方便，每列主梁又分為4節(jié)(見總裝示意圖),通過銷軸聯(lián)接。兩列主梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在上部運行及進行起吊作業(yè)。(2)聯(lián)系框架聯(lián)結(jié)主梁，增加架橋機的橫向剛度。主梁前、后框架有聯(lián)系框架和剪刀撐各一套。(3)天車天車有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、擔(dān)梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組等組成。它的功能是提升、運送和架設(shè)預(yù)制梁，輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現(xiàn)縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪箱沿?fù)?dān)梁橫向運行。(4)前支腿兩組，架橋機工作狀態(tài)前端支撐點，帶液壓千斤頂，可調(diào)節(jié)支腿高度，架梁時下部可橫向移動；架橋機主梁空載前移時可作為主梁的滾動支撐點；上部裝有吊掛裝置可使前支腿自行前移。1、托輪箱2、托架3、托架撐桿4、主支腿撐桿5、支腿千斤頂6、支腿外套7、支腿內(nèi)套8、支腿行走機構(gòu)圖1-6前支腿結(jié)構(gòu)圖(5)中支腿兩組，上部與主梁下懸連接，下部安裝有架橋機橫向行走機構(gòu)；安裝有轉(zhuǎn)盤機構(gòu)，可根據(jù)不同斜交橋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，滿足斜交橋的使用。1、支腿連接橫梁2、支腿托架3、支腿連接內(nèi)套4、橫梁連接螺栓及壓板5、聯(lián)結(jié)銷6、行走輪箱7、行走減速機8、電動機圖1-7中支腿結(jié)構(gòu)(6)中支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部是架橋機橫移架梁的走行軌道。(7)后頂高支腿橋機頂升裝置，伸縮套管，內(nèi)部安裝液壓油缸，固定與主梁下部懸桿，架橋機前部和尾部均有，在架橋機調(diào)整高度和旋轉(zhuǎn)支腿輪箱的時候頂升使用。(8)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可調(diào)整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。(9)電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主電路采用380V供電。本機采用配電柜集中控制，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制，整機功率112kw(不包括運梁車)。架橋機橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。①架橋機采用配電柜集中控制，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制。整機聯(lián)鎖，任何單②整機設(shè)有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流保護。各單機均采③橋機的所有電機均為單速電機，配電柜的控制面板上設(shè)有控制開關(guān)；④單機在工作過程中，如出現(xiàn)接觸器粘死、開關(guān)失靈或其它緊急情況時，應(yīng)立即⑤司機離開操作室時，必須將控制面板上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、三檔開關(guān)扳倒零位，1.1.3氣象、水文本項目屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，夏長冬短，全年無霜期達300多天，年平均氣溫24℃左右，一月平均氣溫為12.5℃,七月平均氣溫為28.5℃,年最高氣溫為39.2℃,年最低氣溫為-1℃,雨量充沛，年平均降雨量1730毫米，降雨量季節(jié)分配不均，每年3月～9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。沿線水文地質(zhì)條件總體較好，地下水發(fā)育程度一般。地表水在雨季流量較大，旱季不干涸；地下水主要以孔隙潛水、基巖裂隙水形式存在，局部坡體在雨季前后地下水較豐富，對坡體穩(wěn)定不利。地表水、地下水及場地土對砼和砼中鋼筋具微腐蝕性。區(qū)內(nèi)山間洼地多見，水田較少，水網(wǎng)一般發(fā)育，以溪流為主，其中江屯河(位于起點位置)為路線區(qū)內(nèi)最大河流，最寬處達30m。②工作面K1194+902-K1196+385(1挖方76萬m2、填方82萬m21#使道K1196+385~K1197+605(1圓工作面水聲嶺大橋K1199+918~K1200+118(挖方42.2萬m2、填方23.45萬m26#便道7#便道5#便道挖方16.6萬m2、填方3304萬m2K1200+118-K1200+855(挖方16.48萬m2、填方088萬m22#便道圖1-8總體平面布置圖架橋機主梁◎◎◎圖1-9架橋機拼裝平面布置圖根據(jù)合同工期和總體施工進度安排，架橋機安裝時間為2021年12月1日-2021年12月15日，架橋機拆除時間為2022年2月1日-2021年2月15日，安裝用時天數(shù)為15天，拆除用時為15天，合計30天。(1)根據(jù)架橋機使用說明書清單，清點架橋機構(gòu)件及零配件，確認(rèn)其進場情況；(2)檢查架橋機各機構(gòu)維修保養(yǎng)和工作性能；(3)檢查架橋機安裝、拆卸用起重器具和索具；(4)檢查架橋機所用材料、連接件、部件，應(yīng)確認(rèn)其合格、完好、有效，并應(yīng)確(5)確認(rèn)起重機的參數(shù)，并應(yīng)檢查設(shè)備性能狀況；(6)確認(rèn)架橋機安裝、拆卸用腳手架、枕木、起重葫蘆、千斤頂、電焊機、電纜、(7)涉及關(guān)鍵工序部位的施工機具應(yīng)確保性能完好，不得使用不符合要求的施工1.4.3安全施工要求(1)施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術(shù)交底，熟練掌握施工流程及各項工序(2)施工現(xiàn)場人員要召開好班前會，認(rèn)真交代施工的內(nèi)容，提醒施工人員應(yīng)該注(3)安裝施工人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，查看基礎(chǔ)、軌道、設(shè)備、現(xiàn)場狀況；(4)核實作業(yè)所需的架橋機使用說明書、裝拆和使用的施工方案；(5)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員對作業(yè)人員應(yīng)進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底；(6)安裝、拆卸人員應(yīng)按裝拆和使用的施工方案要求，安排到位且應(yīng)持證上崗。(1)工程施工標(biāo)示牌明顯，信息詳實；(2)人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識牌；(3)施工場地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志；(4)服從當(dāng)?shù)卣块T規(guī)定和管理；(1)對有害物質(zhì)(如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等)集中存放、處理；(2)施工營地和施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活垃圾進行集中堆放、處理。(1)優(yōu)先選用效率高、能耗低的設(shè)備；(2)提高機械設(shè)備的使用率和滿載率；(3)加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，及時檢修，降低因設(shè)備的故障引起能耗高。(4)加強施工現(xiàn)場和生活區(qū)用電管理。(1)進出場道路及拼裝場地必須滿足架橋機部件運輸、汽車吊進場的條件；(2)安裝施工區(qū)域內(nèi)影響運輸車輛、吊機行走、轉(zhuǎn)向的障礙物需清除；(3)施工環(huán)境條件，周邊相鄰環(huán)境空間中無線纜及高壓線，相鄰建筑情況較遠，不影響施工；(4)安裝場地內(nèi)放置有消防器材，施工用電采用高壓線內(nèi)接入，施工用水為自來(1)參與安裝人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特工進行安裝；單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的安裝面有無損傷；工作；(4)電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理進行安裝；(5)安裝時嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；(6)主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時，應(yīng)以螺栓的對稱(對角)位置從內(nèi)向外(或從外向內(nèi))逐次按規(guī)定旋緊螺母；(7)吊運時要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程；(8)待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。1.5.2相關(guān)報批及驗收架橋機安拆施工開始前完成對本方案報批手續(xù)；需完成危大工程施工作業(yè)許可報批手續(xù)。本項目共投入一臺JQ120T-30M-A3型架橋機?？傮w安裝順序為：設(shè)備開箱檢查→安裝軌道→供電裝置安裝→吊裝→組裝橋門式起重機→起重機電氣及輔助設(shè)施安裝→起重機試驗→竣工交接?？傮w拆除順序為：架橋機各部件調(diào)整至拆解位置→拆除電氣設(shè)備并布置臨時線路→拆除天車→拆除主梁橫聯(lián)和后支腿→調(diào)整橫梁位置，依次拆除主梁桁架→拆除各支腿及軌道→清理現(xiàn)場。架橋機安拆安排一個施工隊伍，下設(shè)架橋機安拆專業(yè)班組一個。架橋機安拆隊伍應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。根據(jù)合同工期和總體施工進度安排，架橋機安裝時間為2021年12月1日-2021年12月15日，架橋機拆除時間為2022年2月1日-2021年2月15日，安裝用時天數(shù)為15天，拆除用時為15天，合計30天。序號作業(yè)內(nèi)容作業(yè)時間(天)備注1準(zhǔn)備工作2橫移軌道安裝3前后支腿安裝4主桁架拼裝25主桁架吊裝6橫聯(lián)安裝7天車拼裝、吊裝8支腿安裝9布置電氣液壓回路1整機調(diào)試2吊具安裝合計6序號名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6鋼絲繩若干7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶若干9枕木2.5米若干手錘5磅、10磅各2把撬杠若干水準(zhǔn)儀1臺汽車吊50噸2臺架橋機在10#橋臺臺背進行組拼，采用兩臺50t汽車吊配合拼裝作業(yè)。架橋機拼裝人員要有相應(yīng)的資質(zhì)證書。架橋機在完成全部小箱梁的架設(shè)后，在橋面上進行解體，解體后構(gòu)件采用汽車運輸出場。架橋機構(gòu)件散拼是在10#橋臺臺背完成，所有構(gòu)件按照重量不超過8t控制，散件運輸至橋臺后，現(xiàn)場采用2臺50t的汽車吊配合拼裝作業(yè)。50t汽車吊的起重性能參數(shù)表見下表。QY50KA、QY50KL、QY50KR汽車起重機主不支第五支腿，起重臂位于起重機側(cè)方或后方；支第五支腿，360°全回轉(zhuǎn)幅度中長臂15.22m中長臂19.15m中長臂25.03m中長臂30.92m中長臂36.81m角()度(m)度(m)度(m)度(m)角()度(m)角()度(m)角()度(m)3456786倍率986433二節(jié)臂0三節(jié)臂000四節(jié)臂000五節(jié)臂000主臂仰角范圍31.0°~72.1°27.2°~76.4°32.0°~80.0°35.8°~81.2°42.8°~80.0°吊鉤重量(1)施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術(shù)交底，熟練掌握施工流程及各項工序(2)施工現(xiàn)場人員要召開好班前會，認(rèn)真交代施工的內(nèi)容，提醒施工人員應(yīng)該注(3)安裝施工人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，查看基礎(chǔ)、軌道、設(shè)備、現(xiàn)場狀況；(4)核實作業(yè)所需的架橋機使用說明書、裝拆和使用的施工方案；(5)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員對作業(yè)人員應(yīng)進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底；(6)安裝、拆卸人員應(yīng)按裝拆和使用的施工方案要求，安排到位且應(yīng)持證上崗。(1)進出場道路及拼裝場地必須滿足架橋機部件運輸、汽車吊進場的條件；(2)安裝施工區(qū)域內(nèi)影響運輸車輛、吊機行走、轉(zhuǎn)向的障礙物需清除；(3)施工環(huán)境條件，周邊相鄰環(huán)境空間中無線纜及高壓線，相鄰建筑情況較遠，不影響施工；(4)安裝場地內(nèi)放置有消防器材，施工用電采用南岸高壓線內(nèi)接入，施工用水為(5)根據(jù)架橋機使用說明書清單，清點架橋機構(gòu)件及零配件，確認(rèn)其進場情況；(6)檢查架橋機各機構(gòu)維修保養(yǎng)和工作性能；(7)檢查架橋機安裝、拆卸用起重器具和索具；(8)檢查架橋機所用材料、連接件、部件，應(yīng)確認(rèn)其合格、完好、有效，并應(yīng)確認(rèn)潤滑部位已潤滑；(9)確認(rèn)起重機的參數(shù)，并應(yīng)檢查設(shè)備性能狀況；(10)確認(rèn)架橋機安裝、拆卸用腳手架、枕木、起重葫蘆、千斤頂、電焊機、電纜、照明等機具、材料和數(shù)量符合裝拆和使用的施工要求；(11)涉及關(guān)鍵工序部位的施工機具應(yīng)確保性能完好，不得使用不符合要求的施工機具。架橋機的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進行安裝。(1)參與安裝人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專業(yè)電工進行安裝；(2)安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損(3)對當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、機具設(shè)備的準(zhǔn)備(5)安裝時嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；(6)主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時，應(yīng)以螺栓的對稱(對角)位置從內(nèi)向外(或從外向內(nèi))逐次按規(guī)定旋緊螺母；(7)吊運時要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程；(8)待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。架橋機安裝施工流程如所示：場地清理前支腿安裝中托梁、中托輪及后托輪安裝主梁安裝前支腿調(diào)整安裝提升小車安裝電氣設(shè)備安裝吊鉤(滑輪組)安裝設(shè)備調(diào)試架橋機拆除施工流程如所示：拆除天車部分拆除主梁橫聯(lián)和后支腿拆除前、中支腿及橫軌清理現(xiàn)場圖3-2架橋機拆除施工流程圖3.5.1架橋機安裝3.5.1.1安裝場地選擇與處理選擇10#橋臺臺背后側(cè)作為架橋機拼裝場地。場地長度80米，寬度16米，地基承載力不低于160kPa。3.5.1.2前支腿安裝4.7.1前支腿的安裝(1)鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻上，底部使用枕木支墊并使用水平儀調(diào)平。枕木層數(shù)不得超過3層。在橫移軌道的兩端焊接高度不小于15cm的I12型鋼作為端頭止擋裝置，焊縫高度不小于8mm。7圖3-3前支腿橫移軌道支墊立面圖支座墊石支座墊石軌道梁/圖3-4前支腿橫移軌道支墊平面圖(2)將前支腿各零部件直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻臨時固定防倒。前支腿采用直徑16mm的鋼絲繩與擋墻預(yù)埋鋼筋連接防止傾倒。注：前支驅(qū)動輪箱應(yīng)安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)500毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整時，兩驅(qū)動輪箱位置隨之同步變動。(1)在橋臺胸墻處擺放中托橫移軌道。橫移軌道底部使用枕木支墊。使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2厘米。(2)將中托部位根據(jù)直、斜彎橋的需要組裝整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托中心距根據(jù)實際需要確定(運梁軌道置于中間),并安裝臨時電源，檢驗中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。(3)將后托輪部件組裝成整體，位置約距擋背墻約45米處。(1)按主梁編號依次將兩列主梁用銷軸連接成整體將。用吊車將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上，檢查兩列主梁中心距是否達到要求，偏差兩端不大于5mm,中間不大于7mm。(2)依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁；(3)安裝后支腿。圖3-5主梁安裝吊車站位圖主梁前支腿中托輪總裝圖3-6主梁安裝后整體立面圖3.5.1.5前支腿調(diào)整安裝(1)安裝前支液壓系統(tǒng)。(2)將前支油缸接上油泵，啟動前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。(3)啟動前支油泵將支腿上部頂(或用吊機將整個前支腿吊起),用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。3.5.1.6提升小車安裝(1)將提升小車的縱移輪箱和擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達到要求(根據(jù)需要),偏差不大于3mm,擔(dān)梁中心距1.7米，偏差不大于3mm,并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。(2)將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。(3)將卷揚機吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩起吊300次，必須更換新鋼絲繩。電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進行安裝，操作架橋機前，接通臨時電源，確定各驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動器有效，各安全裝置安全可靠。3.5.1.8吊鉤(滑輪組)安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。(2)鋼絲繩端部固定在定滑輪上。(3)鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)。鋼絲繩相互間不得干涉。(4)吊鉤下放到所需最底位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，也不宜多于10圈。中托輪總裝主梁前支腿主梁圖3-7架橋機安裝完成1、調(diào)試前準(zhǔn)備架橋機調(diào)試前，應(yīng)確保下列安全防護裝置可靠有效：(1)行車報警裝置；(2)行程、高度限位及保險裝置；(3)風(fēng)速儀、夾軌鉗、錨定裝置等防風(fēng)裝置；(4)緩沖器、端部止擋；(5)緊急斷電開關(guān)；(6)通道口連鎖保護；(7)防護罩或防護欄；(8)防脫鉤裝置；(9)安全制動裝置。2、架橋機調(diào)試(1)機械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元器件的檢驗；(2)各油缸支腿伸縮試驗；(3)整機縱移試驗；(4)整機橫移運行試驗；(5)整機制動試驗；(6)檢查所有栓接和銷接的部位，確保連接可靠；(7)檢查所有動力設(shè)備以及電氣控制元器件和線路是否良好，若有問題應(yīng)即時處(8)檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問題應(yīng)即時處理；(9)加注潤滑脂、齒輪油和液壓油；(10)點動液壓泵，無誤后進行空載運行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常；(11)操縱各油缸空載起升、降落，檢查其單動、聯(lián)動是否可靠；(12)點動單臺吊梁行車進行運行、起落動作和兩臺同步連鎖動作，無誤后方可進入空載單動和空載聯(lián)動；(13)點動單臺橫導(dǎo)梁臺車縱移動作和兩臺同步連鎖運行，無誤后方可進入空載單動和空載聯(lián)動；(14)點動橫移臺車動作，然后進行聯(lián)鎖無負(fù)荷動作，無誤后可落下油缸進行整機空載橫移運行。技術(shù)交底架橋機調(diào)試施工準(zhǔn)備信號員指揮查明結(jié)構(gòu)詳情架橋機架梁架橋機運行信號員指揮架橋機歸位、停機3.5.3.1試運行前的檢查(1)檢查同一運行機構(gòu)各電動機轉(zhuǎn)向是否相同；(2)調(diào)整卷揚機及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢查各減速機內(nèi)的油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通；(3)檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠；(4)檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位；(5)檢查有無防礙各機構(gòu)工作的障礙物；(6)檢查各個操縱手柄、按鈕操縱是否靈活；(7)待一切檢查確認(rèn)無誤后方可試車運轉(zhuǎn)。3.5.3.2試運行檢查及驗收上述檢查確認(rèn)正常后方可試運行架橋機，并做如下檢查：(1)空載試驗a、提升小車空載沿主梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動、制動正b、開動提升機構(gòu)，空鉤升降次數(shù)，開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確；c、把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動、制動正常(2)靜載試驗先起升額定載荷，再起升1.25倍額定載荷離地面10cm處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有殘余變形。(3)動載試驗以1.1倍額定載荷使起升機構(gòu)和天車在5米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運轉(zhuǎn)，各制動機構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平。卸載后各機構(gòu)和主梁無損(4)橋機安裝驗收架橋機安裝完畢后，使用單位應(yīng)組織租賃、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進行驗收，并應(yīng)委托具有國家認(rèn)可檢驗檢測資質(zhì)的機構(gòu)進行檢測，檢測后出具檢驗報告。架橋機應(yīng)3.5.4.1拆除前的準(zhǔn)備(1)總體要求架橋機的拆除應(yīng)有具有拆除資質(zhì)的單位和具有拆除資格的人員進行拆除。①參與拆除人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的拆除必須由專業(yè)電②拆除前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的拆除面有③對當(dāng)天、當(dāng)班要拆除的部件進行清潔，做好拆除所需的工具、機具設(shè)備的準(zhǔn)備工作；④電器元件的拆除：電器元件的拆除應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理進行拆除；⑤拆除時嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；⑥主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓拆除時，應(yīng)以螺栓的對稱(對角)位置從內(nèi)向外從外向內(nèi))逐次按規(guī)定旋松螺母；⑦吊運時要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程；⑧拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。(2)場地要求施工場地事先進行硬化處理，場地開闊沒有與拆卸施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠，拆除需要的場地必須壓實以足夠承受吊機及部件的重量。吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其它電力線通過。(3)拆除機具的準(zhǔn)備見本方案3.4節(jié)。(4)人員組織，分工與職責(zé)序號1總指揮全面負(fù)責(zé)架橋機的拆除工作。2技術(shù)員負(fù)責(zé)架橋機拆除技術(shù)工作。3安全員4連接組5抬吊組過程中的主梁位置進行調(diào)整。6電工組裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)3.5.4.2架橋機拆除步驟(1)架橋機就位，作好準(zhǔn)備工作。架橋機完成最后兩榀預(yù)制梁安裝后，在橋面進行架橋機分解拆除。調(diào)整架橋機各部件相對位置，保持在拆除工況狀態(tài)。天車退至最尾端，前輔助頂桿和后支腿在橋面作有效支撐。架橋機狀態(tài)圖見下圖：揚小車和起重行車分開吊；(3)后退1#天車至架橋機最尾端，拆除1#天車電纜，吊下1#天車；(4)拆除架橋機上所有電器設(shè)備、電纜及尾部控制室，臨時布置縱移機構(gòu)電纜，設(shè)致臨時操作平臺；(5)拆除后支腿和后端平聯(lián)；(6)調(diào)整吊車位置，置于主梁側(cè)面，依次拆除右1和左1節(jié)段；(7)開動前后搖滾，后退主梁；圖3-12架橋機拆卸狀態(tài)四(8)調(diào)整吊車位置，拆除右2和左2節(jié)段；(9)開動前后搖滾，后退主梁；圖3-13架橋機拆卸狀態(tài)五(10)拆除右3和左3節(jié)段；(11)開動前后搖滾，后退主梁，至4號節(jié)段全部懸挑；圖3-14架橋機拆卸狀態(tài)六(12)拆除右4和左4節(jié)段，拆除前輔助頂桿；(13)開動前后搖滾，后退主梁，至5號節(jié)段全部懸挑；圖3-15架橋機拆卸狀態(tài)七(14)拆除右5和左5節(jié)段；圖3-16架橋機拆卸狀態(tài)八(15)拆除主梁前端橫聯(lián)；(16)整體吊放6號節(jié)段，在橋面進行解體；圖3-17架橋機拆卸狀態(tài)九(17)拆除前支腿和中支腿，拆除前后橫移軌道；(18)清理施工現(xiàn)場。為提高現(xiàn)場拆除工效，設(shè)備各部件保持其整體性，不進一步分解。所有設(shè)備各部件臨時堆放橋面上，拆除完成后吊裝運下橋。(一)架橋機使用前應(yīng)查驗相關(guān)資料和證明文件，包括：(1)產(chǎn)品合格證；(2)安裝使用說明書；(3)安裝檢測合格證；(4)經(jīng)審批通過的架橋機安拆和使用的施工方案；(5)安全技術(shù)交底記錄。(二)日常使用中注意事項：(1)指派專人對施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)未按施工方案施工時，要求立即整改，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況時，立即組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域；(2)架橋機應(yīng)按規(guī)定到登記部門辦理使用登記；(3)架橋機作業(yè)應(yīng)明確人員分工，統(tǒng)一指揮，并應(yīng)設(shè)置專職操作人員、電工和安全檢查員；(4)架橋機工作環(huán)境和周邊設(shè)施安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定；(5)架橋機在作業(yè)前進行檢查，由安全環(huán)保部和架梁作業(yè)班組長負(fù)責(zé)架橋機的日常檢查及過孔檢查工作，并填寫相關(guān)記錄。工程名稱施工班組施工地點施工負(fù)責(zé)人序號檢查項目檢查要求檢查結(jié)果1班前安全講話每次作業(yè)活動進行班前講話2個人安全防護用品正確佩戴個人防護用品3架梁作業(yè)區(qū)域安全防護和警戒措施必要的防護欄桿和架梁下方安全警戒措施，設(shè)置標(biāo)志牌4墩臺安全防護措施上下通道和“天橋”牢固5連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板等無松動或脫落6鋼絲繩潤滑良好，無斷絲及磨損過度情況，無跳槽或擠壓，松緊度合適7結(jié)構(gòu)件無過度磨損、嚴(yán)重變形等情況8滑輪轉(zhuǎn)動良好，有鋼絲繩防脫裝置且有效9焊縫無開裂，重點檢查起吊受力部位減速箱有效、無漏油制動器有效液壓系統(tǒng)連接頭及油箱無滲漏，液壓系統(tǒng)的管路或其他部件表面無脫漆，金屬管無損壞，軟管無扭結(jié)、擦傷和過度扭曲電纜、電線無破損、接線規(guī)范控制箱前中后支腿可靠牢固有效，墊木擺放正確及固定起升機構(gòu)起升高度限位器有效大(小)車和引導(dǎo)梁等運行機構(gòu)極限限制器有效緊急斷電開關(guān)應(yīng)能切斷架橋機電源，且不能自動復(fù)位架梁完成后梁片臨時固定牢靠臨時防護措施到位電源關(guān)閉建立由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理任副組長，相關(guān)職能部門、各分項技術(shù)負(fù)責(zé)人、各班組負(fù)責(zé)人為成員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。落實質(zhì)量管理責(zé)任制，執(zhí)行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”制，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，質(zhì)量管理機構(gòu)見下圖。測量隊測量隊綜合辦公室理經(jīng)副財務(wù)部施合約部設(shè)備部師程目項安全部質(zhì)檢部工程部目工試驗室生目項箱總質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系工作質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)方針管理創(chuàng)優(yōu)方針制度制度評獎制度勞動評獎制度規(guī)范化勞動競賽質(zhì)量勞動競賽開工條件保證開工條件保證段質(zhì)量保證體系設(shè)計善善會審施工預(yù)算保證施工預(yù)算保證施工組織設(shè)計保證分級測量保證分級測量保證安全質(zhì)量措施保證證體系程質(zhì)量保二證體竣工結(jié)算保證竣工結(jié)算保證資料整理保證體系保證體系體系優(yōu)質(zhì)量管理保證按標(biāo)準(zhǔn)驗收保證擇優(yōu)定點保證優(yōu)質(zhì)量管理保證按標(biāo)準(zhǔn)驗收保證擇優(yōu)定點保證輔助傈量體系施工設(shè)備保證原材料保證施工設(shè)備保證原材料保證施工施工施工作業(yè)技術(shù)人員保證保量體系獎罰保證獎罰保證質(zhì)量評比保證術(shù)竣工文件保證經(jīng)理部項目部班組交工質(zhì)量保證材料移交保證技術(shù)協(xié)作保證交工質(zhì)量保證材料移交保證技術(shù)協(xié)作保證施工工藝保證施工工藝保證施工工序檢查質(zhì)量質(zhì)量第一用戶至上質(zhì)量第一用戶至上創(chuàng)優(yōu)工作模式化創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量組織系統(tǒng)化圖4-2質(zhì)量保證體系確定合格的材料供應(yīng)商，嚴(yán)格控制執(zhí)行所有進入施工現(xiàn)場的材料，做好材料進貨的檢驗和標(biāo)識工作，層層把好材料質(zhì)量關(guān)，做到不合格的材料不準(zhǔn)使用，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。對所有原材在使用前按技術(shù)規(guī)范進行相關(guān)試驗，并向監(jiān)理部門報批，同意后方投入使用。起重作業(yè)過程之中，需要做好如下措施保證架橋機的質(zhì)量：在起重作業(yè)過程中，需要注意操作過程中的平穩(wěn)，務(wù)必避免碰撞周邊構(gòu)筑物；在起重作業(yè)過程中，在起落過程中，要平穩(wěn)起吊，轉(zhuǎn)運過程中一定要在構(gòu)件下放設(shè)置支墊措施。5施工危險源辨識及安全保證措施本項目施工風(fēng)險評估采用“LEC風(fēng)險法”,其考慮的危險因素有三個：發(fā)生事故或危險事件的可能性，危險作業(yè)出現(xiàn)頻率和事故的后果。主要是評估人員根據(jù)實際經(jīng)驗，對評估對象的現(xiàn)狀情況進行分析，然后根據(jù)公式計算其危險性分?jǐn)?shù)值，再按經(jīng)驗將危險性分?jǐn)?shù)值劃分危險程度等級表?！癓EC風(fēng)險法”事故風(fēng)險大小計算公式為：D=L×E×C式中：D——事故風(fēng)險大小L——事故發(fā)生的可能性E——暴露于風(fēng)險環(huán)境的頻率C——發(fā)生事故的可能后果事故發(fā)生的可能性L定性表達了事故發(fā)生的概率。必然發(fā)生的事故的概率為1,規(guī)定對應(yīng)的分值為10;實際上不可能事故發(fā)生的情況對應(yīng)的分值為0.5;以此為基礎(chǔ)序號分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性序號分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性1完全可以預(yù)料41可能性小，完全意外26相當(dāng)可能5很不可能，可以設(shè)想33可能，但不經(jīng)常6極不可能②暴露于危險環(huán)境的頻繁程度(E)人員出現(xiàn)在危險環(huán)境中的時間越多，則危險性越大規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險環(huán)境的情況分?jǐn)?shù)定為10,而非常罕見地出現(xiàn)在危險環(huán)境中分?jǐn)?shù)定為0.5,將介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個中間值，如錯誤!未找到引用源。所示：序號分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度序號分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度1連續(xù)暴露42每月一次暴露26每天工作時間內(nèi)暴露51每年幾次暴露33每周一次或偶然暴露6非常罕見暴露事故造成的人身傷害與財產(chǎn)損失變化范圍很大，對傷亡事故來說，可從極小的輕傷直到多人死亡的嚴(yán)重后果。由于范圍廣闊，所以規(guī)定的分?jǐn)?shù)值為1～100,輕傷規(guī)定分?jǐn)?shù)值1,把造成十人以上死亡的可能性分?jǐn)?shù)規(guī)定為100,其它情況的數(shù)值在1～100之間，如錯誤!未找到引用源。所示：序號分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果序號分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果110人以上死亡47嚴(yán)重23～9人死亡53重大，傷殘31～2人死亡61引人注意④風(fēng)險值(D)根據(jù)公式D=LEC,求出風(fēng)險值D。該方法規(guī)定D值在20以下時為I級風(fēng)險；當(dāng)D值在20~70時為Ⅱ級風(fēng)險；在70~160之間為Ⅲ級風(fēng)險；在160~320之間為IV級風(fēng)險；D值大于320時為V級風(fēng)險。風(fēng)險等級劃分如錯誤!未找到引用源。所示：風(fēng)險等級D值危險程度V極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)高度危險，要立即整改Ⅲ顯著危險，需要整改Ⅱ一般危險，需要注意I稍有危險，可以接受⑤處置措施三級：顯著危險，結(jié)合實際情況，制定針對性安全控制措施；四級：高度危險，應(yīng)編制安全專項方案及應(yīng)急預(yù)案，施工期間，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度；五級：極其危險，應(yīng)編制安全專項方案及應(yīng)急預(yù)案，施工期間，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，當(dāng)風(fēng)險涉及正在進行中的工作并暫時不能控制時，必須停止作業(yè)，采取應(yīng)急根據(jù)以上風(fēng)險估測方法，對架橋機安拆施工過程主要危險源進行分析和風(fēng)險估測，對架橋機安拆施工過程中存在的危險有害因素進行辨識，辨識出危險有害因素73項，通過評價，得出：危害級別為一級(D<20)的風(fēng)險有1項，危害級別為二級 (20<D≤70)的風(fēng)險有47項，級別為三級的風(fēng)險(70<D≤160)的有25項。序號作業(yè)活動單元活動內(nèi)容可能存在的隱患潛在事故類型危險、有害因素評價危害級別事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)重程度C風(fēng)險大小D1組織機構(gòu)及人員管理管理機構(gòu)設(shè)置不符合要求，未按規(guī)定配備安全總監(jiān)，相應(yīng)的施工人員未按規(guī)定進行安全管理，特種作業(yè)人員不按規(guī)定持證上崗等。其它1322安全管理方案其它33723安全生產(chǎn)責(zé)任制未按規(guī)定制定全面、完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。其它16724安全生產(chǎn)規(guī)章制度未按規(guī)定制定全面、完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。其它16725未根據(jù)實際情況制定操作規(guī)程，制定的操作規(guī)程與法規(guī)、行業(yè)規(guī)范或設(shè)備使用說明書的要求不一致，未在特種作業(yè)場所顯著位置掛設(shè)操作規(guī)程，未書面告知危險崗位的操作規(guī)程。其它16726安全教育培訓(xùn)為按照規(guī)定對人員進行安全培訓(xùn)和管理。其它33727風(fēng)險評估及危害因素辨識未按規(guī)定開展風(fēng)險評估和危險源管理及應(yīng)對措施。其它16728危大工程管理未對危險性較大分部分項工程進行辨識，未制定危險性較大分部分項其它33729安全技術(shù)交底未按規(guī)定對全院進行分部分項工程安全技術(shù)交底及相關(guān)的管其它1672勞動防護用品勞動防護用品管理不規(guī)范。其它3372安全檢查未制定定期檢查計劃及檢查方案，未進行現(xiàn)場安全檢其它1672序號作業(yè)活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)D未按要求編制臨電方案，現(xiàn)場配電箱未進行編號，電工巡檢記錄不能對號入座。電工未持證上崗，未配備勞動防護用品，未按規(guī)定進行臨其它3372理未建立消防器材、民爆、危險化學(xué)品管理使用臺帳及記錄不規(guī)范，未按規(guī)定進行檢查。其它1672其它1672安全生產(chǎn)費用使用不合規(guī)。其它3372施工準(zhǔn)備駐地及場站建設(shè)選址不合理，布置不滿足安全規(guī)定，場地內(nèi)設(shè)施未遠自然災(zāi)62施工便道未根據(jù)實際情況進行設(shè)計和施工，便道承載力、便道寬度等不滿足要求。坍塌1672用水生活飲用水未檢測，水質(zhì)不符合有關(guān)規(guī)定，用水設(shè)施不滿足規(guī)定要求。其它132設(shè)施危險區(qū)域未設(shè)置隔離區(qū)，警戒線及安全標(biāo)識1672照明作業(yè)場所照度不足，使用已淘汰的照明燈具(如碘鎢燈)其它3632人員行為護作不當(dāng)物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不1372機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作。333122起重機械其它3272額定起重量或額定起重力矩標(biāo)志和安全檢驗合格標(biāo)志不清晰。起重機械運動部分與建筑物、設(shè)施、輸電線的安全距離不夠。333序號作業(yè)活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)重程度CD起重機運行軌道明顯松動，或存在影響運行坍塌3372部件主要受力結(jié)構(gòu)件存在缺陷333吊具3673吊具懸掛不牢固可靠。333鋼絲繩鋼絲繩使用不規(guī)范333裝置(露天起重未按規(guī)定設(shè)置防風(fēng)防滑裝置333未設(shè)置蜂鳴器、閃光燈等作業(yè)報警裝置，或報警裝置失效。333在軌道上運行的起重機(起重小車)的運行沖器或緩沖裝置，軌道端部止擋裝置不牢固333防護罩、防護欄存在缺陷333護333333333司機室司機室各操作裝置標(biāo)志不清晰。333吊索具吊具吊具與索具系結(jié)物品，及其連接在起重機械上的方法不可靠3372吊耳出現(xiàn)變形3372卸扣卸扣存在缺陷333序號作業(yè)活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)重程度CD鋼絲繩鋼絲繩存在嚴(yán)重變形或斷絲333鋼絲繩繩卡固結(jié)時，繩卡少于3個，或者繩卡夾座未扣在鋼絲繩的工作段上。333鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度小于鋼絲直徑的20倍；或333起重作業(yè)吊裝業(yè)作區(qū)4周未設(shè)置明顯標(biāo)志或警戒區(qū)；夜間施工沒有足夠的照6633起重設(shè)備通行道路不平整、堅實66工2作業(yè)前，未檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)等。6633吊物下方站人，未保持一定的安全距離。6633大雨、霧、大雪及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣進行吊裝作業(yè)。3172采用雙機抬吊時，單機載荷超過了額定起重3372開始起吊時，未先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等。6612已吊起的構(gòu)件長久停滯在空中。工6工613673鋼絲繩安全系數(shù)不能滿足規(guī)范要求。3673臨時用電未采用三級配電系統(tǒng)、接零、漏電保護系統(tǒng)。觸電173雷TN-S接零保護系統(tǒng)中的電氣設(shè)備的金屬外殼沒有與觸電6633電纜線路未采用埋地或架空敷設(shè)，或未采取避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕的措施。觸電3632序號作業(yè)活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發(fā)生可能人員暴露頻率E后果嚴(yán)重程度CD電纜直接埋地敷設(shè)的深度小于0.7m,未設(shè)置保護層保護電纜。觸電3632開關(guān)箱觸電66工2開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離超過3m。觸電332存在用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座)的觸電332觸電332分配電箱未裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)以及總斷路器、分路斷路觸電332焊接切割焊接和切割未采用不可燃或耐火屏板(或屏罩)加火災(zāi)6612氣瓶儀表損壞(減壓閥、回火閥等)16721672火災(zāi)1672特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工雨季雨季來臨前，未檢查、修復(fù)或完善現(xiàn)場避雷裝置、接地裝置、排水設(shè)施，易沖刷部位未采取防沖或?qū)Я鞔胧＠讚?632雷雨時，未停止露天作業(yè)。雷擊132夜間夜間施工時，作業(yè)場所未設(shè)置照明設(shè)備，照度不滿足施工要求。其它132作業(yè)時間未避開高溫時段，在高溫條件下的施工作業(yè)未采取防暑降溫中暑132火災(zāi)132汛期易發(fā)生洪水等災(zāi)害的施工現(xiàn)場未加強觀測、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險預(yù)兆未及132序號活動內(nèi)容可能存在的隱患潛在事故類危害級控制措施型別工人員行為及勞動保護使用、操作不當(dāng)機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等機械傷害3定期停機保養(yǎng)2起重機械作業(yè)環(huán)境及外觀額定起重量或額定起重力矩標(biāo)志和安全檢驗合格標(biāo)志不清晰。起重機械運動部分與建筑物、設(shè)施、輸電線的安全距離不夠。起重傷害3龍門吊安裝前進行現(xiàn)場調(diào)查，安裝后進行試運行，使用過程中定期進行檢查3結(jié)構(gòu)及零部件主要受力結(jié)構(gòu)件存在缺陷起重傷害34吊具起重傷害3定期進行檢查，防脫鉤裝置失效后及時更換5吊具懸掛不牢固可靠。起重傷害3現(xiàn)場管理人員加強巡視，發(fā)現(xiàn)懸掛不牢固，及時糾正6鋼絲繩鋼絲繩使用不規(guī)范起重傷害3現(xiàn)場管理人員加強巡視，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩使用不規(guī)范及時糾正7防風(fēng)防滑裝置(露天起重未按規(guī)定設(shè)置防風(fēng)防滑裝置起重傷害3龍門吊安裝時，確保防風(fēng)防滑裝置已安裝，定期進行檢查，確保防風(fēng)防滑裝置正常8未設(shè)置蜂鳴器、閃光燈等作業(yè)報警裝置，或報警裝置起重傷害3設(shè)備進場時設(shè)備管理人員進行檢查，施工過程中，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時增設(shè)9緩沖器和止擋在軌道上運行的起重機(起重小車)的運行機構(gòu)及變幅機構(gòu)未裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置，軌道端部止擋裝置不牢固起重傷害3龍門吊安裝時，確保緩沖器和止擋裝置已安裝，定期進行檢查，確保正常使用防護設(shè)施防護罩、防護欄存在缺陷起重傷害3定期進行檢查，防護罩及時更換，防護欄及時補焊導(dǎo)電滑觸線安全防護起重傷害3龍門吊安裝完成后進行檢查，確保各項裝序號作業(yè)活動單元活動內(nèi)容可能存在的隱患潛在事故類型危害級別控制措施支腿回收鎖定(流動式起重機)未裝設(shè)支腿回收鎖定裝置。起重傷害3電氣設(shè)備電氣設(shè)備功能失效。起重傷害3司機室起重傷害3吊索具卸扣卸扣存在缺陷起重傷害3起吊前檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時更換，定期對吊索具進行專項檢查，對不合格吊索具及時更換鋼絲繩鋼絲繩存在嚴(yán)重變形或斷絲起重傷害3鋼絲繩繩卡固結(jié)時，繩卡少于3個，或者繩卡夾座未扣在鋼絲繩的工作段上。起重傷害3鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度小于鋼絲直徑的20倍；或者大于20倍直徑，但小于300m起重傷害3起重作業(yè)起重作業(yè)吊裝業(yè)作區(qū)4周未設(shè)置明顯標(biāo)志或警戒區(qū)；夜間施工起重傷害3周邊設(shè)置足夠照明作業(yè)前，未檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊起重傷害3作業(yè)前檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索卡環(huán)起重傷害3吊裝過程中，專人進行指揮，確保吊物下無行人被吊物品未綁扎牢固，存在散落風(fēng)險。起重傷害3起吊前進行檢查，確保綁扎牢固起重傷害3吊裝前經(jīng)過計算，確保鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求序號活動內(nèi)容可能存在的隱患潛在事故類型危害級別控制措施臨時用電供電系統(tǒng)未采用三級配電系統(tǒng)、接零、漏電保護系統(tǒng)。觸電3梁場建設(shè)時，設(shè)計TN-S接零、漏電保護系統(tǒng)，梁場驗收時確保安裝，并定期檢查，避免保護零線與金屬外殼脫落接地和防雷護零線連接。觸電3設(shè)置以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機構(gòu)，建立由項目經(jīng)理任組長、項目班子成員任副組長，由安全部牽頭、項目部相關(guān)職能部門、各工區(qū)、班組負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的活動貫穿于項目管理、施工技術(shù)管理、施工現(xiàn)場管理的全過程。安全管理組織機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目常務(wù)副經(jīng)理項目總工程師安全總監(jiān)項目副經(jīng)理各施工工區(qū)工程部測量室試驗室質(zhì)檢部綜合辦財務(wù)部合約部安全部物資部設(shè)備部5.2.2安全保證體系堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，根據(jù)項目特點，從思想、組織、制度、技術(shù)、資源、過程等方面入手建立健全安全生產(chǎn)保證體系，全面落實各項安全措施到施工中，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。安全保證體系見圖5-2。提高全員安全意識提高全員安全意識規(guī)則教育技術(shù)保證經(jīng)濟保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組周月安全總結(jié)評比及開展安全活動制度周月安全總結(jié)評比及開展安全活動制度安全監(jiān)察檢查員巡查制度安全生產(chǎn)三檢制度各工種安全生產(chǎn)制度專職安全員安全系統(tǒng)工程安全系統(tǒng)工程、提供安全信息安全系統(tǒng)工程、提供安全信息安全系統(tǒng)工程、提供安全信息專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)上級各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度安安全第一、工前培訓(xùn)操作規(guī)程規(guī)范教育制定教育計劃作業(yè)隊安全員工班安全員經(jīng)濟兌現(xiàn)全體參建人員經(jīng)濟兌現(xiàn)圖5-2安全保證體系圖項目部嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，各崗位或部門安全生產(chǎn)主要職責(zé)如下表表5.2-1項目部崗位或部門安全生產(chǎn)主要職責(zé)表序號主要職責(zé)1項目經(jīng)理2、組織制定本項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)3、組織制定并實施本項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計4、保證本項目安全生產(chǎn)投入的有效實施。5、督促、檢查本項目的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。6、組織制定并實施本項目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)8、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并足額配備合格的安全管理人要求。13、組織進行項目風(fēng)險評估，制定重大風(fēng)險(隱患)控制措2項目總工程師專項施工方案，對安全技術(shù)措施、防護設(shè)施進行技術(shù)把2、協(xié)助項目經(jīng)理按規(guī)定要求開展實施項目的安全風(fēng)險評估工作。4、督促技術(shù)部門按規(guī)定完成專項方案的報審、專家論證流5、督促技術(shù)部門牽頭對分部分項工程施工進行安全技術(shù)交8、負(fù)責(zé)對項目自行設(shè)計的臨時設(shè)施進行計算、復(fù)核。9、組織制訂重大隱患治理方案。11、參加生產(chǎn)安全事故(重大隱患)的調(diào)查處理。3項目生產(chǎn)副經(jīng)理時落實防護措施。3、組織開展危險作業(yè)施工許可驗收。7、組織或參加月度安全生產(chǎn)大檢查、安全專項檢查等活動。分包商評價時，把分包商的安全績效納入重點評價指11、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工工作。12、協(xié)助項目經(jīng)理做好應(yīng)急救援工作。序號主要職責(zé)4項目安全總監(jiān)協(xié)助項目經(jīng)理建立職業(yè)健康安全管理體系，監(jiān)督職業(yè)健康安全管理體系的規(guī)2、督促項目經(jīng)理部班子成員、各部門及員工履行安全生產(chǎn)責(zé)3、督促生產(chǎn)管理部門及時辦理各類施工許可手續(xù)。6、組織安全隱患排查，督促各類隱患及時整7、督促安全管理部門及時開展作業(yè)人員三級安全教育培訓(xùn)。8、監(jiān)督應(yīng)急救援體系的運行，開展應(yīng)急救援預(yù)案的演練。10、監(jiān)督檢查重大危險有害因素應(yīng)急預(yù)控措11、協(xié)助項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人定期進行安全生產(chǎn)責(zé)任制14、組織重大隱患的調(diào)查，參與生產(chǎn)安全事故5項目設(shè)備副經(jīng)理1、牽頭編制船機設(shè)備的安全管理制度、操作規(guī)2、負(fù)責(zé)船機設(shè)備(含交通船)進場驗收、使用、維修保養(yǎng)及檢查、退場的全過程管理，確保進場的船機設(shè)備符合國家和公3、組織對船機設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作進行檢查。4、組織開展特種設(shè)備安全專項檢查、臨電工程專項檢5、協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理按照批復(fù)的方案實施設(shè)備安拆作業(yè)及臨電工程施6安全部4、牽頭編制安全生產(chǎn)保證計劃、年(季)度安全生產(chǎn)工作計劃，并定期檢查7、牽頭建立項目危大工程清單，參與編制、會審專項施工方案。8、參與危9、建立特種作業(yè)人員花名冊，并動態(tài)更新。10、根據(jù)需求編制年度安全教育培訓(xùn)計劃，組織對新進場人員的“三級安全教育”、進場教育等教育培訓(xùn)，保證全員三級安全教育培訓(xùn)覆11、參與分部分項工程安全技術(shù)交底，組織或參與特種作業(yè)人員的安全操作規(guī)程交底和培訓(xùn)，參與新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料使用12、通過交底或培訓(xùn)，書面告知作業(yè)人員項目存在的13、組織開展日常安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督事故隱患的整14、參與月度安全生產(chǎn)大檢查，參與防臺防汛、特種設(shè)備、臨電、起重作業(yè)、模板、腳手架、易燃易爆?；返劝踩珜ｍ棛z查。對查出的重大隱患登序號主要職責(zé)15、參與施工現(xiàn)場安全設(shè)施、臨時設(shè)施的驗收、檢查參與項目安全風(fēng)險評估，協(xié)助技術(shù)管理部門制定重大危險有害因素及重大隱17、牽頭編制項目安全專項費用使用總計劃、年度計劃及月度計劃，統(tǒng)計安全生產(chǎn)措施費用投入情況，配合合同管理部門向業(yè)主計量安全生產(chǎn)措施費18、對行業(yè)主管部門或上級單位的安全投訴及時處理。針對業(yè)主、監(jiān)理及上級主管部門在檢查中提出的隱患整改意見，及20、協(xié)助上級安全管理部門落實國家注冊安全工程師、國家要求取證的安全生產(chǎn)管理人員繼續(xù)教育、取證換證工作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)人員持證上崗的規(guī)7工程管理部技術(shù)管理崗2、組織編制大臨設(shè)施及施工爬梯(通道)、攪拌站、作業(yè)平臺、施工現(xiàn)場臨邊防護設(shè)施等臨時設(shè)施的搭設(shè)(拆除)方案，危險性達到一定規(guī)模的按要求3、根據(jù)實際情況組織項目安全風(fēng)險評估，參與辨識危險性較大分部分項工4、組織分部分項工程的安全技術(shù)交底。的安全可行性，并組織對實施新技術(shù)、新工藝的操作人員進行技術(shù)培訓(xùn)和指7、組織制定重大危險有害因素管控措施及重大隱患治理方9、參與安全生產(chǎn)檢查，查找安全技術(shù)隱患。8工程管理部生產(chǎn)管理崗4、組織對現(xiàn)場的大(小)臨設(shè)、基坑支護、腳手架搭拆、攪拌站安拆、模板5、組織防臺防汛、起重作業(yè)、模板、腳手架等安全專項檢6、按要求組織現(xiàn)場隱患整改。7、組織現(xiàn)場作業(yè)人員(特種作業(yè)人員除外)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)與考核8、組織開10、做好文明施工，確保施工噪音、揚塵、生活污水排放符合相關(guān)環(huán)境保護序號崗位/部門主要職責(zé)11、發(fā)現(xiàn)或接到險情報告，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)報告，并視情況12、每月定期收集分包隊伍退場人員信息，協(xié)助綜合辦公室對進(退)場勞9質(zhì)檢部1、檢查質(zhì)量時，應(yīng)同時檢查項目部制作加工的安全設(shè)施的質(zhì)量，2、并監(jiān)督設(shè)備管理部1、履行設(shè)備管理職責(zé)，檢查設(shè)備管理制度、特種設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行落實情2、根據(jù)項目實際情況編制、完善設(shè)備操作規(guī)程。4、負(fù)責(zé)船機設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、檢查及隱患整5、船機設(shè)備管理臺賬準(zhǔn)確、賬物相符，維修保養(yǎng)記錄齊全、規(guī)范，6、安全8、嚴(yán)格管理外租及分包單位自帶設(shè)備。9、組織編制施工現(xiàn)場臨時用電方案，并組織對電工進行技術(shù)交10、負(fù)責(zé)臨時用電管理，組織對施工用電設(shè)施的檢查與驗收。確保電工巡檢、維修記錄完整，定期進行接地電阻、絕11、組織特種設(shè)備及大型設(shè)備司操人員、船員、電工12、組織突發(fā)情況下的設(shè)備應(yīng)急處置，及時落實設(shè)備防風(fēng)13、參與安全生產(chǎn)檢查，查找臨電、設(shè)備使物資管理部6、在組織石料等物資運輸時，應(yīng)選擇符合規(guī)定、持有有效證書的車輛或船綜合管理部1、協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好項目的綜合治理、維穩(wěn)工序號崗位/部門主要職責(zé)生許可證，食堂工作人員持有健康證；定期對衛(wèi)生間、浴室及員工宿舍進行消毒；按規(guī)定處理生活區(qū)的生活垃圾及固體廢棄物。合格的天然氣瓶，督促食堂工作人員規(guī)范使6、負(fù)責(zé)生活區(qū)、辦公區(qū)的日常消防、用電及衛(wèi)生防疫檢查及整7、加強人力資源管理，嚴(yán)格控制加班加點，保障職工的休息，做到勞逸結(jié)合。8、把安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)納入全員培訓(xùn)計劃，督促安全管理部門落實培訓(xùn)計劃。9、負(fù)責(zé)突發(fā)事件信息的上報。10、負(fù)責(zé)公務(wù)車輛及駕駛員的管理及駕駛員的日常交通安全學(xué)習(xí)工作。11、建立員工(含勞務(wù)人員)進(退)場花名冊，并動態(tài)更新。12、負(fù)責(zé)工傷鑒定，申報工傷保險。13、參與工傷事故的調(diào)查及善后處理。試驗室1、建立健全試驗室管理制度及主要試驗檢測設(shè)備操作規(guī)程，并貫徹落2、定期對試驗室員工進行安全教育。面試驗檢測報告。4、配合做好安全設(shè)施材料的抽樣檢測工作。5、負(fù)責(zé)檢驗檢測設(shè)備檢定/校準(zhǔn)工作，做好檢驗檢測設(shè)備的安全防護。6、負(fù)責(zé)實驗室范圍的日常消防、用電檢查及問題整改。測量室1、定期對測量部門員工進行安全教育。饋真實的測量數(shù)據(jù)。3、按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定為委托部門提供真實測量放樣數(shù)據(jù)。(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度，分項工程開工前，對參建人員進行崗前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可上崗。(2)嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗制度，分項工程開工前，對特種作業(yè)人員進行專業(yè)安全培訓(xùn)，取得《安全操作合格證》后，持證上崗。(3)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，使作業(yè)人員能了解作業(yè)過程中可能存在的事故隱患，交底采用書面安全交底和現(xiàn)場安全交底相結(jié)合的方式。(4)項目部以安全總監(jiān)主管安全生產(chǎn)工作，專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，班組設(shè)兼職安全員，進行現(xiàn)場安全管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、制止違章，在危險時采取緊急措施。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均配戴好工作標(biāo)志。(5)分項工程開工前，針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施，沒有安全保障措施時工程不得開工。(6)每周召開一次安全會議，決定安全生產(chǎn)的重大事項；每周進行一次安全檢查，并隨時召開部門安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，落實整改措施。(7)完善并執(zhí)行安全目標(biāo)管理制度，其中包括：禁酒令、安全生產(chǎn)帶班管理制度、機械設(shè)備安全操作規(guī)程、安全用電制度、水上作業(yè)安全制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等。(8)實行安全目標(biāo)管理，層層分解落實安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟掛鉤的獎懲制度，堅決實施安全一票否決權(quán)制度。全體參建人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)規(guī)程，自覺遵守國家、行業(yè)、地方及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，增強全員安全意識，使全員都能明確自己的安全目標(biāo)和職責(zé)，達到全員參加，全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。分項工程開工前，對所有上崗人員進行安全教育培訓(xùn)，使全員都能遵守生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，持證上崗。隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評，對提出的問題，立即落實方案組織實施，確保安全生產(chǎn)。安全防護裝置是防止架橋機事故的必要措施。包括限制運動行程和工作位置的裝置、錨定、防風(fēng)和滑移的裝置、聯(lián)鎖保護裝置和緊急停止開關(guān)等。各安全防護裝置，須在使用中及時檢查、維護，使其保持正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進行修理或更換。5.3.2限制運動行程和工作位置的安全裝置(1)起升高度限制器起升機構(gòu)裝設(shè)起升高度限制器。當(dāng)?shù)蹙咂鹕皆O(shè)計規(guī)定的上極限位置時，應(yīng)能自動切斷起升電源。在此極限位置的上方，還應(yīng)留有足夠的高度，以適應(yīng)(2)運行行程限位器應(yīng)在架橋機整機橫移和吊梁小車每個運動方向裝設(shè)運行行程限位器或采取(3)緩沖器及端部止擋在軌道上運行的架橋機的運行機構(gòu)、吊梁小車的運行機構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止脫軌。(4)錨定裝置架橋機過孔狀態(tài)下應(yīng)對非運動支腿實施錨定。架梁狀態(tài)下應(yīng)對主梁與支腿錨定裝置應(yīng)確保架橋機在下列情況下整機及相關(guān)部件的安全可靠：1)架橋機進入非工作狀態(tài)且錨定時；2)架橋機處于工作狀態(tài)，架橋機進行正常作業(yè)并實施錨定時。(1)架橋機應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿足規(guī)定的工作狀態(tài)和非工(2)工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動裝置可采用制動器、夾軌器、頂軌器、壓軌器、(3)制動裝置的制動與釋放動作應(yīng)考慮與運行機構(gòu)聯(lián)鎖。(4)非工作狀態(tài)抗風(fēng)錨定應(yīng)裝設(shè)牽纜式、插銷式或其他形式的錨定裝置(如利用自身起升機構(gòu)吊一片梁)。架橋機有錯定裝置時，錨定裝置應(yīng)能獨立承架橋機只裝設(shè)抗風(fēng)制動裝置而無錨定裝置的，抗風(fēng)制動裝置應(yīng)能承受架橋機非工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷；當(dāng)工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動裝置不能滿足非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑要求時，應(yīng)按上述要求設(shè)置錨定裝置。架橋機有錨定裝置時，錨(1)架橋機工作時只能進行一個動作，架橋機吊梁小車起升機構(gòu)的升降、吊梁小車的縱向運行和橫向運行、架橋機橫向運行應(yīng)相互聯(lián)鎖。(2)在過孔狀態(tài)下，不得進行有關(guān)架梁動作；架橋機架梁狀態(tài)各機構(gòu)與架橋機過孔作業(yè)機構(gòu)聯(lián)鎖，如吊梁小車的升降應(yīng)與架橋機過孔運行聯(lián)鎖。(3)根據(jù)架橋機結(jié)構(gòu)和作業(yè)工況，明確禁止聯(lián)動、互動的機構(gòu)，并以直接的繼電保護電氣聯(lián)鎖線路進行聯(lián)鎖與互鎖。5.3.5緊急停止開關(guān)架橋機必須在司機操作處、承載支腿處等可方便控制的位置設(shè)置緊急停止開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能夠停止所有運動驅(qū)動裝置。緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動復(fù)位。在正常工作或維修時，為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險，零部件應(yīng)設(shè)有保護裝置。吊梁小車上外露的、有可能傷人的運動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪鏈條等，均裝設(shè)防護罩。應(yīng)在架橋機的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)志，如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”等。在架橋機的危險部位，應(yīng)有安全標(biāo)志和危險圖形符號。工作時間。避免安排在37℃以上的氣溫條件下施工，如室外氣溫達到40℃,室內(nèi)作業(yè)面氣溫達到37℃以上時，應(yīng)停止施工作業(yè)防止因氣溫過高或在陽光暴曬明確目標(biāo)，建立制度，完善管理，落實責(zé)任，并及時上報處理汛期發(fā)生的各種質(zhì)量和安全隱患，并嚴(yán)格按“四不放過”原則加強安全隱患的排查處理，防微杜漸，堅決減少汛期對工程建設(shè)質(zhì)量和進度的影響，堅決預(yù)防、杜絕重特制定雨季施工安全預(yù)案，做好防洪搶險的準(zhǔn)備工作，高度重視雨季施工，把汛期施工作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容進行考核，制定汛期施工方案和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，落實防汛材料和設(shè)備，責(zé)任到人，確保不發(fā)生安全事故。雨季施工要提前準(zhǔn)備必要的防洪搶險器材、機具及遮蓋材料，對水泥、鋼材等工程材料要有防雨防潮、對施工機械應(yīng)有防止洪水淹沒等措施，確保突發(fā)洪水時能有足夠的人力、物力進行抗洪搶險，避免洪水造成較大的損失。施工場地和生活區(qū)要設(shè)置排水設(shè)施；施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，并采取防滑措施。同時制定安全用電規(guī)程，嚴(yán)防漏電、觸電；雷區(qū)應(yīng)有防雷措施。雨季施工要避開大風(fēng)大雨天氣，遇暴風(fēng)雨或受洪水危害時要停止施工作業(yè)。加強與氣象部門的溝通，提前掌握天氣變化趨勢，對可能到來的大范圍強降水要早知道、早預(yù)防、早準(zhǔn)備，做到有備無患，最大程度地減小對施工的影施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、變電所、發(fā)電機房、易燃易爆倉庫、材料堆放以及動力通訊線路等重要、重點部位，要有專人值守和巡視，發(fā)現(xiàn)隱如發(fā)生雨天澆筑混凝土的情況，要保證現(xiàn)場有足夠的覆蓋材料，及時覆蓋。并預(yù)先設(shè)置施工縫，以便雨天能夠及停止?jié)沧?。同時加強坍落度檢測，保證混注意安全用電，以防止漏電、觸電。加強施工用電安全防護工作，機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置?，F(xiàn)場鋼筋原材堆場要有良好的排水設(shè)施，鋼筋原材堆放要用枕木墊起，以防止鋼筋泡水生銹，在下雨前，要對所有鋼筋原材、半成品鋼筋加以覆蓋，避免雨淋。當(dāng)鋼筋受雨淋而生銹時，應(yīng)進行除銹處理后才能使用到工程中。若鋼筋銹蝕嚴(yán)重，當(dāng)視情況進行退場處理或降級使用。雨季施工期間，項目所有員工均要配備雨鞋、雨衣。員工在雨天進行施工時，必須要穿好雨衣、雨鞋，防止因淋雨而生病。雨天不要進行鋼筋焊接作業(yè)，預(yù)防施工漏電及雷電對人身安全造成傷害。6施工管理及作業(yè)人員配備和分工本項目的施工管理人員配備及責(zé)任分工見下表。序號崗位人數(shù)責(zé)任分工1項目總工1技術(shù)總負(fù)責(zé)2生產(chǎn)副經(jīng)理1組織、協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)3技術(shù)主管1現(xiàn)場技術(shù)管理4技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)管理及技術(shù)資料收集5質(zhì)檢員1質(zhì)量監(jiān)督、檢查6測量員2測量、放線7試驗員2試驗、檢驗8設(shè)備員1機械設(shè)備管理9材料員1材料保供工長2施工安排及現(xiàn)場調(diào)度合計架橋機安拆施工專職安全生產(chǎn)管理人員配置和分工見下表。序號崗位人數(shù)責(zé)任分工1安全總監(jiān)1安全監(jiān)管、協(xié)調(diào)2專職安全員1現(xiàn)場安全、文明施工監(jiān)督合計2特種作業(yè)人員配備和分工見錯誤!未找到引用源。。序號工種人數(shù)責(zé)任分工1電焊、氣割工22起重工4起重、吊裝作業(yè)及指揮3電工2負(fù)責(zé)施工用電安裝和檢查4架橋機安拆工3架橋機各部件的安拆合計架橋機安拆施工班組人員配置如下：序號崗位人數(shù)(人)備注1班組長22雜工8合計(1)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012(2)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2(5)《起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-2010(6)《通用橋式起重機可靠性評定試驗規(guī)范》JB/T50103-1998(7)《市政架橋機安全使用技術(shù)規(guī)程》JGJT266-2011;(8)《架橋機通用技術(shù)條例》GB/T26470-2011嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量安全控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。主要驗收程序如下：(1)分部分項工程開工前，項目總工組織項目相關(guān)管理技術(shù)人員按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行編制施工專項方案，并及時組織上報公司審查，修編完成后報監(jiān)(2)每道工序施工時，項目副經(jīng)理組織項目部相關(guān)管理技術(shù)人員按照三檢制度進行驗收，即自檢→交互檢→專檢；然后由專(兼)質(zhì)檢員向監(jiān)理工程師(3)分部分項工程結(jié)束后，項目經(jīng)理組織項目相關(guān)人員自檢自評合格后，向監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主等單位申請組織對整個完工的分部分項項目進行交工驗收。(4)日常施工生產(chǎn)中，由專(兼)職安全員每日巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時處理；每周由本工段組織自查，排除各類安全隱患，對違章行為進行處理；每月由項目部組織安全檢查，針對違章行為下發(fā)整改通知單；項目部安全部聯(lián)合相關(guān)部門對現(xiàn)場進行不定期的安全檢查，排除安全隱患，確保施工安全。(5)危險作業(yè)計劃施工時，負(fù)責(zé)該施工作業(yè)的工(段)長或技術(shù)管理人員應(yīng)于施工前至少7日，向現(xiàn)場的生產(chǎn)經(jīng)理提出作業(yè)申請。生產(chǎn)經(jīng)理接到危險作業(yè)施工申請后，應(yīng)會同技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)組織班組長、工程、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等部門進行現(xiàn)場作業(yè)條件確認(rèn)。(6)機械設(shè)備進場后(含購置和租賃設(shè)備),各工區(qū)設(shè)備管理人員要對機械設(shè)備進行驗證，并填寫《機械設(shè)備驗證表》。經(jīng)檢驗后達到一、二類技術(shù)狀況的機械設(shè)備方為合格。自檢合格的機械設(shè)備在使用前由項目部機械工程師配合工程部分批次統(tǒng)一填報《進場施工機械、設(shè)備報驗單》?！哆M場施工機械、設(shè)備報驗單》經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意使用后，工程部應(yīng)及時反饋到工區(qū)設(shè)備管理人員，由設(shè)備人員對機械設(shè)備進行技術(shù)狀況掛牌標(biāo)識，特種設(shè)備還要有驗收合格證掛牌標(biāo)識。完成以上檢驗工序的機械設(shè)備才能投入使用。序號項目內(nèi)容1各運行部分空載單體運行試驗2空載聯(lián)動運行試驗3125%靜載荷試驗430%負(fù)載運行試驗570%負(fù)載運行試驗6滿負(fù)荷運行試驗7110%動載試驗(1)施工單位項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及其他相關(guān)人員；(2)監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理；(3)勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)各類應(yīng)急預(yù)案的落實和管理。安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督、管理項目部現(xiàn)各班組成立由班組長負(fù)責(zé)的應(yīng)急小組，落實具體防范措施，做到常備不懈，組員：各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部，由安全部長任辦公室主任。應(yīng)急救援辦公室聯(lián)系電話：3,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理副總工兼經(jīng)(路基、橋涵工程)(隧道工程)綜合辦測量隊設(shè)計部安全部質(zhì)檢部設(shè)備部商務(wù)部物資部工程部圖8-1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)(1)組長為事故應(yīng)急處理小組總指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動實施，小組人員分工必要時向上級單位請示啟動上級部門應(yīng)急預(yù)案等。(2)副組長協(xié)助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長職責(zé)，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險搶救過程的組織和協(xié)調(diào)以及事后恢復(fù)生產(chǎn)。(3)在事故處理過程中，各成員必須無條件服從組長或副組長的安排，積極協(xié)助事故應(yīng)急的處理。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機要24小時開通，并向全體員工公布，具體如下：序號姓名部門/職務(wù)備注1負(fù)責(zé)全面工作、制定應(yīng)急方案2在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)項目部應(yīng)急管理3457財務(wù)部召集人員，聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門提供應(yīng)急資金、物資支持89綜合辦公室工程部確定臨時處置方案，組織傷員送醫(yī)救治安全環(huán)保部設(shè)備部組織設(shè)備搶險方案的實施，在需要設(shè)備輔助救援時，聯(lián)絡(luò)相關(guān)設(shè)備試驗室組織疏散、撤離、危險區(qū)域內(nèi)的人員、物資；嚴(yán)格控制進出人員及車輛，維護現(xiàn)場治安安全部合約部負(fù)責(zé)傷亡人員身份確認(rèn)，聯(lián)絡(luò)家屬，事后處理，將事故處理動態(tài)上報項目辦測量隊質(zhì)檢部8.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部，負(fù)責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。應(yīng)急辦的主要職責(zé)如下：(1)圍繞貫徹落實國家及國家有關(guān)部門有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急管理的法律法規(guī)和方針政策，開展并完成相關(guān)工作；(2)開展建立健全突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的工作，并保持該體系正常運轉(zhuǎn)；(3)編制項目突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案，制訂和修訂項目突發(fā)事件應(yīng)急管理(4)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督項目部及各分包單位開展突發(fā)事件應(yīng)急管理相關(guān)工(5)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組處置有關(guān)突發(fā)事件，組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急管理工作；(6)開展對應(yīng)急管理工作的定期檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)小組報告；(7)及時與局應(yīng)急辦取得聯(lián)系，收集發(fā)布相關(guān)應(yīng)急信息；(8)中國交建、中交二航局規(guī)定的其他職責(zé)。事故應(yīng)急處置與善后小組由幾個分項專業(yè)小組組成，職責(zé)分工明確，事故應(yīng)急處置與善后小組由幾個分項專業(yè)小組組成，職責(zé)分工明確，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員擔(dān)任各個小組組長，由應(yīng)急救援總指揮統(tǒng)一管理。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組共設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、善后處理組善后處理組事故調(diào)查組后勤保障組醫(yī)療救護組事故救援組安全保衛(wèi)組應(yīng)急救援辦公室事故應(yīng)急處置與善后小組作業(yè)隊伍圖8-2事故應(yīng)急處置與善后小組機構(gòu)圖(1)應(yīng)急救援辦公室負(fù)責(zé)“預(yù)案”日常的管理工作，負(fù)責(zé)重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現(xiàn)場。在實施應(yīng)急救援任務(wù)時與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。(2)安全保衛(wèi)組組織力量對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)水域警戒、控制，組織人員有序疏散。(3)事故救援組根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。(4)醫(yī)療救護組組織醫(yī)護人員迅速展開對傷員的急救，必要時立即與120急救中心聯(lián)系。(5)后勤保障組迅速組織車輛運送搶險隊伍及搶險物質(zhì)，必要時立即切斷主電源，并與醫(yī)療救護組協(xié)作保障所需物品的使用。(6)事故調(diào)查組負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場勘察取證，查清事故原因和事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定防范措施，提出對事故及責(zé)任人的處理意見，配合上級調(diào)查組工作。(7)善后處理組根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對傷亡人員的醫(yī)療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協(xié)調(diào)理賠事宜。應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組組長發(fā)布啟動本應(yīng)急預(yù)案命令時，各職能組無條件地服從安排，立即投入到