浙江省麗水市2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷

一、單選題：本大題共18小題，共54分。

1.在國際單位制中，力的單位符號(hào)是（）

A.NB.sC.kgD.m

2.下列說法正確的是（）

A.速度越小的汽車其慣性也越小

B.物體的速度越大，其加速度也越大

C.牛頓通過斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出自由落體規(guī)律

D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

3.四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場上進(jìn)行200機(jī)賽跑，如圖所示，他們從不同起點(diǎn)起跑，都順利地按規(guī)則要求完

成了比賽，從起點(diǎn)到終點(diǎn)過程他們的（）

然占線

C.平均速度相同D.平均速率相同

4.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì),中華健兒奮勇拼搏，取得優(yōu)異成績。有關(guān)下列4個(gè)場景的說法正確的是（）

A.在研究鄭欽文的接球技巧時(shí)，可將她看成質(zhì)點(diǎn)

B.劉煥華將杠鈴成功舉過頭頂堅(jiān)持2秒獲得勝利，“2秒”是指時(shí)刻

C.楊家玉獲得女子20公里競走冠軍，“20公里”指的是位移

D.全紅嬋在跳水決賽中下落過程看到水面離自己越來越近是以自己為參考系

5.殲354是我國自行研發(fā)的中型多用途隱身戰(zhàn)機(jī)。在2024年珠海航展上表演時(shí)，戰(zhàn)機(jī)沿曲線必向上爬升,

關(guān)于飛機(jī)所受合力的4種方向，可能正確的是（）

B.

6.如圖所示，一只風(fēng)箏被細(xì)繩拉緊在天上飛舞，關(guān)于這只風(fēng)箏的受力情況，下列說法正確的是（）

A.只受重力作用B.只受空氣作用力

C.只受重力和細(xì)繩拉力D.只受重力、空氣作用力和細(xì)繩拉力

7.如圖所示為一小孩利用彈弓將彈珠打向前方空地，從橡皮筋（連同彈珠）拉長后離開手到彈珠將要離開橡

皮筋這個(gè)過程，下列說法正確的是（）

n

A.彈弓連同彈珠整體的重心位置始終不變

B.彈弓橡皮筋的彈力是由于彈珠形變產(chǎn)生的

C.橡皮筋給彈珠的力與彈珠給橡皮筋的力是一對(duì)平衡力

D.橡皮筋給彈珠的力與彈珠給橡皮筋的力始終等大反向

8.如圖所示，有人把4個(gè)相同的網(wǎng)球疊在一起，下方3個(gè)網(wǎng)球緊挨著放在水平地面上，其中一個(gè)網(wǎng)球記為

B,網(wǎng)球4疊放在3個(gè)網(wǎng)球中間的正上方，已知每個(gè)網(wǎng)球質(zhì)量均為下列說法正確的是（）

As

、一」

B

A.下方3個(gè)球?qū)αη虻暮狭Υ笥谠虑虻闹亓?/p>

B.下方3個(gè)球與地面之間一定沒有摩擦力

C.下方3個(gè)球受到地面的支持力大小均為gmg

D.將B球拿走后，剩下3個(gè)球仍能保持靜止

9.在皮劃艇賽事上成績卓越的慶元籍運(yùn)動(dòng)員王楠，在某次訓(xùn)練中以恒定速率橫渡一條河，已知越接近河流

中間水流速度越大，若她要以最短時(shí)間過河，則下列圖像中，皮劃艇渡河軌跡和皮劃艇朝向可能正確的是

（）

1I

0Q

_J____0

C.0D.,

_j____J

10.一個(gè)質(zhì)量巾=1kg的物體只受到共面的三個(gè)力作用，大小分別為2N、6N、10N,方向可變，則物體的

加速度大小不可能為（）

A.lm/s2B.3m/s2C.6m/s2D.12m/s2

11.某物體以8m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.2m/s2,經(jīng)時(shí)間t后速度變?yōu)?2a/s,則以下選

項(xiàng)正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=60sB.t時(shí)間內(nèi)的位移為400m

C.t時(shí)間內(nèi)的平均速度是10m/sD,運(yùn)動(dòng)到lOOni處的速度是9m/s

12.2024年6月，我國無人機(jī)成功飛越珠峰，體現(xiàn)了我國強(qiáng)大的無人機(jī)制造能力。如圖甲為某次無人機(jī)從地

面開始向上起飛的場景，圖乙為它運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像，下列說法正確的是（）

A.無人機(jī)有時(shí)向上運(yùn)動(dòng)有時(shí)向下運(yùn)動(dòng)

B.無人機(jī)在t2至t4過程中先超重再失重

C.無人機(jī)在h至匕過程中受到的合力越來越大

D.無人機(jī)在功時(shí)的加速度大于在t5時(shí)的加速度

13.用如圖所示的推車搬運(yùn)貨物，推車的底板和背板互相垂直，工人緩慢下壓把手，使背板由豎直轉(zhuǎn)向水

平，推車和貨物的狀態(tài)由圖甲變到圖乙。在該過程中不計(jì)貨物與推車間的摩擦力，貨物對(duì)底板的壓力為

NI、對(duì)背板的壓力為N2。則該過程兩壓力大小變化情況是（）

圖甲圖乙

A.NI逐漸減小到零B.N1先減小后增加C.%增加到無窮大D.%先增加后減小

14.如圖所示，汽車車廂中懸掛著小燈籠串，車在平直道路上關(guān)閉門窗，向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小燈籠

串相對(duì)車廂靜止時(shí)（車廂內(nèi)無風(fēng)擾動(dòng)），下列各圖中燈籠串的狀態(tài)最有可能的是（）

A.B.

15.如圖所示，某“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在平直的軌道上行駛，共有8節(jié)車廂（第1、2、5、6車廂為動(dòng)力車廂,

其余4節(jié)為無動(dòng)力車廂），設(shè)每節(jié)車廂質(zhì)量、軌道阻力、空氣阻力均相同，當(dāng)每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為

尸時(shí)，第3、4兩節(jié)車廂間的拉力大小為（）

A.FB.F[CF.7D.F5

24o

16.如圖所示，相同的三根彈簧，等間距地掛在水平橫桿上，彈簧下端分別掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)相同的鉤

碼，靜止后彈簧下端位于同一條傾斜直線上。改變彈簧水平間距，改變鉤碼個(gè)數(shù)分別為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè),

反復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，彈簧下端均位于同一條傾斜直線上。下列說法正確的是（）

1

5

0

c

A.可以得出伸長量越大彈簧勁度系數(shù)越大

B.不能得出彈力大小與伸長量成一次函數(shù)關(guān)系

C.彈簧自身重力不會(huì)影響彈簧下端連線的傾斜程度

D.掛4個(gè)鉤碼的彈簧可能已經(jīng)超出彈簧的彈性限度

17.農(nóng)民采用拋秧的方式種植水稻，如圖所示，甲、乙兩顆秧苗從同一位置以相同的速率同時(shí)拋出，運(yùn)動(dòng)

軌跡在同一豎直面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于甲、乙兩顆秧苗的判斷正確的是（）

A.可能會(huì)在空中相遇B.在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

C.在軌跡最高點(diǎn)時(shí)的速度甲大于乙D.在空中任意時(shí)間段的速度變化量方向相同

18.如圖所示，屋檐口滴下的水，長年累月水滴石穿。檐口到下方石板的高度為％=5m,若質(zhì)量為1g的水

滴從屋檐上由靜止開始落下，落到石板上濺起的最大高度為〃=0,4根，水滴與石板間相互作用的時(shí)間為

0.05s。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2,則水對(duì)石板豎直方向平均作用力大小約為（）

A.0.26NB.0.14NC.0.026ND.0.014N

二、實(shí)驗(yàn)題：本大題共3小題，共16分。

19.某小組通過如圖甲裝置完成以下實(shí)驗(yàn)：/.“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”；“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)

律”；IIL“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”

(1)用圖中器材完成實(shí)驗(yàn)，采用的電源應(yīng)選擇(填“交流”或“直流”)V

(2)在完成實(shí)驗(yàn)I時(shí)，用手拉P端得到打點(diǎn)的紙帶，計(jì)算不同時(shí)刻的速度并描點(diǎn)如圖乙所示，以下兩幅圖的

連線方式與小車運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律最接近的是(選填"A"、"B")

(3)在實(shí)驗(yàn)H中，打出如圖丙所示的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是打好的紙帶上6個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)(

每兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出)。打下。點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為m/s,小車的加速度大小為

m/s\(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

單位：cm

BCDEFG~\

IIIIIII

：1.401.90；2.38'2.88；3.39：3.87：

圖丙

(4)有關(guān)/、IK/〃三個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是

A三個(gè)實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩一定都要與軌道平行

A三個(gè)實(shí)驗(yàn)都需要調(diào)節(jié)軌道傾角補(bǔ)償摩擦阻力

C.實(shí)驗(yàn)II中，P端所掛鉤碼質(zhì)量可以大于小車及車上鉤碼的總質(zhì)量

D實(shí)驗(yàn)III中，P端所掛槽碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車及車上鉤碼的總質(zhì)量

20.某小組做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示,

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是

4該實(shí)驗(yàn)采用的物理思想方法是控制變量法

A測力計(jì)外殼接觸到白紙不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果

C.兩個(gè)測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，兩細(xì)繩的夾角越大越好

D同一次實(shí)驗(yàn)中只要將橡皮筋拉伸相同長度即可

(2)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)示數(shù)如圖甲所示，其讀數(shù)為N。

21.某小組做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn):

(1)探究一：用如圖甲、乙兩種裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是

A.圖甲探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

A圖甲探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C.圖乙探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

D圖乙探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

(2)探究二：用如下圖裝置通過多次描點(diǎn)獲得小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，其中斜槽軌道末端已經(jīng)調(diào)整正確的是

(3)用題(2)中的裝置做實(shí)驗(yàn)，如下圖丙所示為小球在斜槽軌道末端時(shí)的位置示意圖，1、2、3、4點(diǎn)分別表

示小球最高點(diǎn)、球心、最低點(diǎn)、右端點(diǎn)水平投影在豎直板上的位置，小球拋出點(diǎn)的位置應(yīng)是(選填數(shù)

字1、2、3、4)o

(4)在實(shí)驗(yàn)中，將白紙換成方格紙，方格紙的豎直線與重錘線平行，方格紙的每個(gè)小方格邊長L=5cm。實(shí)

驗(yàn)記錄了小球在運(yùn)動(dòng)中的4個(gè)點(diǎn)跡，如圖丁所示，則小球在C點(diǎn)時(shí)的速度大小為m/s,g取lOzn/s?。

三、計(jì)算題：本大題共3小題，共30分。

22.汽車在道路上出現(xiàn)故障而停車時(shí)，應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示)，以提醒后方車輛減速安全通

過。在雨天，有一輛貨車在平直高速公路因故障停車，后方有一轎車以為=30m/s的速度向前行駛，由于

雨天視線不好，轎車駕駛員只能看清前方通=40爪內(nèi)的路況，轎車剎車系統(tǒng)響應(yīng)與人的反應(yīng)總時(shí)間〃=

1.5s,該時(shí)間內(nèi)轎車保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，轎車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=5a/s2,求：

(1)轎車勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止的位移大??；

(2)轎車從駕駛員剛看到三角警示牌到剎車停止運(yùn)動(dòng)所用的總時(shí)間；

(3)貨車司機(jī)應(yīng)當(dāng)把三角警示牌至少放在車后多遠(yuǎn)處，才能有效避免轎車與貨車相撞。

23.一個(gè)放在水平地面上的小型滑梯，滑梯裝置的總質(zhì)量為M、斜面傾角為仇一質(zhì)量為m的小孩爬上滑梯

準(zhǔn)備滑下，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g,求：

(1)當(dāng)小孩靜止在滑梯斜面上時(shí)受到的摩擦力大??；

(2)要使小孩能下滑，滑梯斜面與小孩褲料間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃不能超過多少；

(3)當(dāng)小孩勻速下滑的過程中，整個(gè)滑梯裝置對(duì)地面的壓力大小。

24.如圖甲所示，礦山利用傳送帶傳輸?shù)V物，對(duì)其裝置簡化為如圖乙所示進(jìn)行研究。粗糙傾斜軌道力B與水

平傳送帶BC平滑連接，CD為光滑水平軌道，傳送帶與軌道無縫銜接，B、C、。在同一水平直線上，EF為

一足夠長的水平接收裝置，E點(diǎn)位于。點(diǎn)正下方，DE間高度h=1.25加?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的礦物從4點(diǎn)靜止開始

下滑，落到EF上時(shí)離E點(diǎn)的水平距離為％,已知軌道長L=4爪、傾角。=37。，礦物與力B間的動(dòng)摩擦因

數(shù)%=0.5,與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)出=0.2,傳送帶BC長s=3m,并以速度V沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)

動(dòng)，為了確保輸送過程的穩(wěn)定性與便捷性，傳送帶速度大小不能超過6m/s,重力加速度g=10m/s2,

sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力。

甲乙

(1)求礦物運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度打的大?。?/p>

(2)若傳送帶靜止，求久大??；

(3)要使X最大，求傳送帶的速度大小范圍;

(4)求久隨"變化的關(guān)系。

答案和解析

1.【答案】A

【解析】解：2、在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號(hào)為“N”。故A正確。

B、s是時(shí)間的單位，故8錯(cuò)誤。

c、3是質(zhì)量的單位，故c錯(cuò)誤。

。、小是長度的單位，故。錯(cuò)誤。

故選：Ao

在國際單位制中，力的單位是以科學(xué)家牛頓的名字命名的，由此解答。

力的單位、力的單位的符號(hào)，這都是我們學(xué)習(xí)力學(xué)最基本的知識(shí)，必須熟知。

2.【答案】D

【解析】A質(zhì)量是慣性的唯一量度，慣性與速度無關(guān)，質(zhì)量大慣性大，A錯(cuò)誤；

A力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，加速

度由質(zhì)量和力共同決定，與瞬時(shí)速度無關(guān)，8錯(cuò)誤；

C.伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出自由落體規(guī)律，C錯(cuò)誤；

D伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，。正確。

故選。。

3.【答案】B

【解析】A每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的起點(diǎn)和終點(diǎn)都不同，則位移不相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

8每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的路徑長度都是200機(jī)，則路程相等，選項(xiàng)8正確；

C.因位移和時(shí)間都不同，則平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

。路程相同，但是時(shí)間不一定相等，可知平均速率不一定相同，選項(xiàng)。錯(cuò)誤。

故選人

4.【答案】D

【解析】A在研究鄭欽文的接球技巧時(shí)，其大小和形狀不能忽略不計(jì)，不可將她看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

A劉煥華將杠鈴成功舉過頭頂堅(jiān)持2秒獲得勝利，“2秒”是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)8錯(cuò)誤；

C.楊家玉獲得女子20公里競走冠軍，“20公里”指的是路程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

。.全紅嬋在跳水決賽中下落過程看到水面離自己越來越近是以自己為參考系，選項(xiàng)。正確。

故選

5.【答案】C

【解析】飛機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)，所以飛機(jī)所受合力位于軌跡的凹側(cè)。

故選C。

6.【答案】D

【解析】風(fēng)箏受重力、空氣作用力和細(xì)繩拉力作用。

故選。。

7.【答案】D

【解析】A.該過程中，彈弓連同彈珠整體的形狀發(fā)生了變化，則重心位置發(fā)生變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

A彈弓橡皮筋的彈力是由于橡皮筋的形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)3錯(cuò)誤；

CD.橡皮筋給彈珠的力與彈珠給橡皮筋的力是一對(duì)作用和反作用力，始終等大反向，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，。正

確。

故選

8.【答案】C

【解析】A由平衡可知，下方3個(gè)球?qū)υ虑虻暮狭Φ扔?球的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

8上面的一個(gè)球2對(duì)下面三個(gè)球的壓力有水平分量，由平衡可知，下方3個(gè)球與地面之間一定有摩擦力，選

項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C對(duì)4個(gè)球的整體分析可知3%=47ng

可得下方3個(gè)球受到地面的支持力大小均為FN=1mg

選項(xiàng)C正確；

。將B球拿走后，剩下3個(gè)球不能保持靜止，選項(xiàng)。錯(cuò)誤。

故選C。

9.【答案】A

【解析】若她要以最短時(shí)間過河，則船頭總是指向正對(duì)岸，因河水流速先增加后減小，即小船在平行河岸

方向先加速后減速，根據(jù)加速度方向指向軌跡的凹向可知，圖像4是正確的。

故選A。

10.【答案】A

【解析】2N、6N的合力范圍為6N-2N=4N<F'<6N+2N8N

貝IJ2N、6N、10N的合力范圍為ION—8N=2NWF合WION+8N=18N

仁

根據(jù)牛頓第二定律可得a=上

m

2

聯(lián)立物體的加速度大小范圍為2mIs?<a<i8m/s

故選A。

11.【答案】C

【解析】4BC.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系v=v0+at

可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=*Us=20s

力時(shí)間內(nèi)的位移為x=x20m=200m

4

力時(shí)間內(nèi)的平均速度為v=%F=8212yn/s=10m/s

故AB錯(cuò)誤，C正確；

2

D根據(jù)2ax'=v'—VQ

可得運(yùn)動(dòng)到100m處的速度為v'=Vg+2ax'=V82+2x0.2xlOOm/s=2V26m/s

故。錯(cuò)誤。

故選Co

12.【答案】B

【解析】A根據(jù)圖乙可知，無人機(jī)的速度方向一直為正方向，所以無人機(jī)一直向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

A根據(jù)圖乙可知，無人機(jī)在t2至14過程中先向上加速后向上減速，加速度方向先向上后向下，則無人機(jī)

先超重再失重，故B正確；

C.根據(jù)u-t的切線斜率表示加速度，由圖乙可知，在h至匕過程中無人機(jī)的加速度逐漸減小，根據(jù)牛頓

第二定律可知，無人機(jī)受到的合力越來越小，故C錯(cuò)誤；

。根據(jù)u-t的切線斜率表示加速度，由圖乙可知，無人機(jī)在12時(shí)的加速度小于在上時(shí)的加速度，故。

錯(cuò)誤。

故選人

13.【答案】A

【解析】使背板由豎直轉(zhuǎn)向水平，設(shè)背板與豎直方向的夾角為8,則8從0°增加到90。；以貨物為對(duì)

象,根據(jù)平衡條件可得N'i=mgcosd,N'2=mgsmd

可知底板對(duì)貨物的支持力N'i逐漸減小到零，背板對(duì)貨物的支持力N,2逐漸增大到貨物重力zng；則貨物

對(duì)底板的壓力岫逐漸減小到零，對(duì)背板的壓力N2逐漸增大到貨物重力mgo

故選A。

14.【答案】B

【解析】車在平直道路上關(guān)閉門窗，向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a,以下方幾個(gè)燈籠為整體，

根據(jù)牛頓第二定律可得F合-nmgtand=nma

可得tan0=-

9

可知燈籠偏離豎直方向的夾角e與燈籠的個(gè)數(shù)無關(guān)，為定值。

故選瓦

15.【答案】B

【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體分析4F—8/=8ma

對(duì)前3節(jié)分析2F-3f-T=3ma

解得T=:

故選瓦

16.【答案】C

【解析】A由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)k=孚

Ax

本題中彈簧下端分別掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)相同的鉤碼時(shí)，可知/刀=華

71為鉤碼個(gè)數(shù)，可見彈簧伸長量與所掛鉤碼個(gè)數(shù)成正比，故靜止后彈簧下端位于同一條傾斜直線上。由上

述分析可知，本實(shí)驗(yàn)無法得出伸長量越大彈簧勁度系數(shù)越大的結(jié)論，A錯(cuò)誤；

3.由上述分析可知，本實(shí)驗(yàn)可以得出彈力大小與伸長量成一次函數(shù)關(guān)系，8錯(cuò)誤；

C.由上述分析可知，彈簧自身重力不會(huì)影響彈簧下端連線的傾斜程度，C正確；

D改變鉤碼個(gè)數(shù)分別為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)，反復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，彈簧下端均位于同一條傾斜直線上，可見掛4個(gè)鉤

碼的彈簧沒有超出彈簧的彈性限度，。錯(cuò)誤。

故選Co

17.【答案】D

【解析】秧苗做斜拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上升過程可逆向看成自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)八=^9產(chǎn)，可知秧苗在

空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間由高度決定，由題圖可知，甲秧苗的高度大于乙秧苗的高度，所以甲秧苗在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)

間大于乙秧苗在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，由于甲、乙兩顆秧苗從同一位置同時(shí)拋出，到達(dá)兩軌跡相交點(diǎn)時(shí)，乙秧

苗所用時(shí)間較短，所以甲、乙兩顆秧苗不可能會(huì)在空中相遇，故A8錯(cuò)誤；

2

C.從最高點(diǎn)到落地過程，根據(jù)h.=^gt,x=vxt

由于甲秧苗的高度較大，水平位移較小，則甲秧苗所用時(shí)間較長，甲秧苗在軌跡最高點(diǎn)時(shí)的速度小于乙,

故c錯(cuò)誤；

D兩顆秧苗在空中的加速度均為重力加速度，根據(jù)Av=gt

可知甲、乙兩顆秧苗在空中任意時(shí)間段的速度變化量方向相同，均豎直向下，故。正確。

故選

18.【答案】A

【解析】由/=2gh可得，水滴落地時(shí)速度大小為v=J2gh=10m/s

水滴濺起時(shí)的速度大小為v'=12ghi=2/2m/s

規(guī)定向上為正方向，對(duì)于水滴與石板間相互作用的過程應(yīng)用動(dòng)量定理Ft-mgt=mv'-(-mv)

解得F?0.26N

故選A。

19.【答案】(1)交流220

(2)8

(3)0.2630.496

(4)CD

[解析](1)[1][2]電火花計(jì)時(shí)器采用的電源應(yīng)選擇220U交流電源。

(2)描點(diǎn)連線時(shí)應(yīng)該用平滑曲線連線，故選及

(3)[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出來，故計(jì)數(shù)周期為7=5x0.02s=0.1s

打下。點(diǎn)時(shí)小車的速度大小等于CE間的平均速度比=等=照嬰瞿迎m/s=0.263m/s

Z1ZXU.1

[2]由逐差法可知小車的加速度為a=嘀評(píng)=。。288+。.。339+0.03,7)”,40+0.0190+0.0238)到《=

(J1)QoXU.

0.496m/s2

(4)4"練習(xí)使用計(jì)時(shí)器”不需要細(xì)繩一定都要與軌道平行，A錯(cuò)誤；

8”練習(xí)使用計(jì)時(shí)器”“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”不需要調(diào)節(jié)軌道傾角補(bǔ)償摩擦阻力，8錯(cuò)誤；

C.實(shí)驗(yàn)II“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”中，只要保證小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)即可，P端所掛鉤碼質(zhì)

量可以大于小車及車上鉤碼的總質(zhì)量，C正確；

D實(shí)驗(yàn)m“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”中，當(dāng)P端所掛槽碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車及車上鉤碼的總質(zhì)量

時(shí)，繩子拉力近似等于槽碼重力，故需要P端所掛槽碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車及車上鉤碼的總質(zhì)量，。正確。

故選CD。

20.【答案】(1)B

(2)2.08(2.09,2.10,2.11,2.12)

【解析】(1)4該實(shí)驗(yàn)采用的物理思想方法是等效替代法，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

A測力計(jì)外殼接觸到白紙不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，選項(xiàng)8正確；

C兩個(gè)測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，兩細(xì)繩的夾角大小要適當(dāng)，并非越大越好，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D同一次實(shí)驗(yàn)中要將結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，只將橡皮筋拉伸相同長度不一定保證與原來等效，選項(xiàng)。錯(cuò)

誤。

故選人

(2)彈簧測力計(jì)最小可度為0.1N,則其讀數(shù)為2.10N。

21.【答案】(1)4。

(2)C

(3)2

(4)2.5

【解析】(1)48.圖甲中兩小球豎直方向有相同的運(yùn)動(dòng)情況，探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故A正

確，8錯(cuò)誤；

CD.圖乙中兩小球水平方向有相同的運(yùn)動(dòng)情況，探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故C錯(cuò)誤，。正確。

故選AZX

(2)為了保證小球拋出時(shí)的速度處于水平方向，斜槽軌道末端應(yīng)處于水平方向。

故選C。

(3)小球拋出點(diǎn)的位置應(yīng)是小球在斜槽軌道末端時(shí)，小球球心水平投影在豎直板上的位置，即小球拋出點(diǎn)

的位置應(yīng)是2。

(4)由題圖可知AC與CD的水平位移相等，則47與CD所用時(shí)間相等，豎直方向根據(jù)/y=4L—2L=

gT2

解得T==嚕ls=0.1s

水平方向有4L=VQT

解得水平分速度為Vo=y=岑含m/s=2m/s

小球在C點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為％=舞==1.5m/s

則小球在C點(diǎn)時(shí)的速度大小為vc=J詔+藥=2.5m/s

22.【答案】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律0-評(píng)=-2a%

解得轎車勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止的位移大小為x=90m

(2)轎車剎車時(shí)間為亢=胡=6s

駕駛員看到警示牌到車停止所用時(shí)間為t=+匕=7.5s

(3)在反應(yīng)時(shí)?間內(nèi)轎車的位移為%!=v0At=45m

駕駛員看到警示牌到車停止的總位移為尤總=叼+久=135m

為了避免轎車與貨車相撞，則警示牌放置車后的距離至少為/久=x總-%o=95m

【解析】詳細(xì)解