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鍵連接的設(shè)計(jì)與選用
鍵連接的機(jī)械機(jī)構(gòu)
階梯軸鍵槽減速器類型鍵連接的設(shè)計(jì)與選用鍵連接的設(shè)計(jì)與選用
鍵連接的機(jī)械機(jī)構(gòu)
階梯軸鍵槽減速器類型鍵連接的設(shè)計(jì)與選用一般在階梯軸的兩端與軸承或帶輪配合的位置會(huì)有鍵槽出現(xiàn),在階梯軸中部與齒輪盤連接的位置一般也有鍵槽出現(xiàn),那么大家想一想在一根完整的軸上為啥要銑出這些鍵槽呢,反而鍵槽的出現(xiàn)會(huì)降低軸的強(qiáng)度?鍵連接的設(shè)計(jì)與選用這是不是與軸和軸上零件的同步運(yùn)動(dòng)相關(guān),為了保證同一運(yùn)動(dòng)的節(jié)奏,我們需要通過鍵及鍵槽的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)這一目的。鍵連接的設(shè)計(jì)與選用鍵連接的設(shè)計(jì)與選用
鍵連接的作用?
鍵連接的類型有哪些?
鍵連接的強(qiáng)度計(jì)算(鍵連接校核)?
鍵連接作用:鍵連接主要用于軸與軸上零件(比如齒輪、帶輪)的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩,其中有些還可以實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定。鍵連接作用
鍵連接作用:鍵連接主要用于軸與軸上零件(比如齒輪、帶輪)的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩,其中有些還可以實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定。鍵連接作用鍵連接的構(gòu)成要素主要為:鍵槽和標(biāo)準(zhǔn)鍵。鍵連接作用鍵連接作用即我們可以通過鍵連接,將軸上零件固定到軸的特定位置處,并且限制了其沿著軸直徑和軸線方向的運(yùn)動(dòng),并且在運(yùn)動(dòng)過程中軸上零件能夠?qū)⑤S上的轉(zhuǎn)矩和扭矩進(jìn)行傳遞,起到傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的作用。鍵連接作用即我們可以通過鍵連接,將軸上零件固定到軸的特定位置處,并且限制了其沿著軸直徑和軸線方向的運(yùn)動(dòng),并且在運(yùn)動(dòng)過程中軸上零件能夠?qū)⑤S上的轉(zhuǎn)矩和扭矩進(jìn)行傳遞,起到傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的作用。鍵連接作用鍵連接的類型平鍵連接切向鍵連接半圓鍵連接楔鍵連接鍵連接作用鍵連接的類型平鍵連接切向鍵連接半圓鍵連接楔鍵連接
平鍵連接:平鍵的兩個(gè)側(cè)面是工作面并用于傳遞轉(zhuǎn)矩;缺點(diǎn):對(duì)軸上零件無軸向固定作用,需要配合其他件完成。優(yōu)點(diǎn):連接對(duì)中性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,(目前應(yīng)用最為廣泛的一種鍵連接形式)。鍵連接作用平鍵平鍵標(biāo)準(zhǔn)件普通平鍵導(dǎo)向平鍵滑鍵鍵連接作用平鍵
普通平鍵:用于靜連接,按鍵結(jié)構(gòu)可分為:A型(圓頭型平鍵)、B型(方頭型平鍵)、C型(半圓頭平鍵);滑鍵:當(dāng)軸上零件滑移距離較大時(shí),宜采用滑鍵。導(dǎo)向平鍵:用于動(dòng)連接,即輪轂與軸之間有軸向相對(duì)移動(dòng)的連接。鍵連接作用半圓鍵半圓鍵連接:半圓鍵靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。
優(yōu)點(diǎn):連接具有高扭矩傳遞能力、安裝簡(jiǎn)單易于操作、和高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn):鍵的斜面加工困難且軸和軸上零件對(duì)中性差。鍵連接作用楔鍵楔鍵連接:楔鍵的上下表面是工作面,鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有1:100的斜度;鍵連接作用楔鍵楔鍵連接:楔鍵的上下表面是工作面,鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有1:100的斜度;優(yōu)點(diǎn):連接具有高扭矩傳遞能力、安裝簡(jiǎn)單易于操作、和高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn);鍵連接作用楔鍵楔鍵連接:楔鍵的上下表面是工作面,鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有1:100的斜度;優(yōu)點(diǎn):連接具有高扭矩傳遞能力、安裝簡(jiǎn)單易于操作、和高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn):鍵的斜面加工困難且軸和軸上零件對(duì)中性差。鍵連接作用切向鍵
切向鍵連接:切向鍵由兩個(gè)斜度為1:100的普通楔鍵組成。裝配時(shí)兩個(gè)楔鍵分別從輪轂一端打入,使其兩個(gè)斜面相對(duì),共同楔緊在軸與輪轂的鍵槽內(nèi)。切向鍵連接主要用于軸徑大于100mm、對(duì)中性要求不高且載荷較大的重型機(jī)械中。鍵連接作用切向鍵
切向鍵連接:切向鍵由兩個(gè)斜度為1:100的普通楔鍵組成。裝配時(shí)兩個(gè)楔鍵分別從輪轂一端打入,使其兩個(gè)斜面相對(duì),共同楔緊在軸與輪轂的鍵槽內(nèi)。切向鍵連接主要用于軸徑大于100mm、對(duì)中性要求不高且載荷較大的重型機(jī)械中。鍵連接作用切向鍵
切向鍵連接:切向鍵由兩個(gè)斜度為1:100的普通楔鍵組成。裝配時(shí)兩個(gè)楔鍵分別從輪轂一端打入,使其兩個(gè)斜面相對(duì),共同楔緊在軸與輪轂的鍵槽內(nèi)。切向鍵連接主要用于軸徑大于100mm、對(duì)中性要求不高且載荷較大的重型機(jī)械中。鍵連接的尺寸及強(qiáng)度計(jì)算鍵的類型選擇:選擇鍵的類型時(shí)應(yīng)考慮:對(duì)中性要求、傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、輪轂是否需要沿軸向滑移及滑移的距離大小,鍵在軸的中部或端部等。鍵連接的尺寸及強(qiáng)度計(jì)算鍵的尺寸選擇:標(biāo)準(zhǔn)鍵中,根據(jù)軸的直徑可查出鍵的截面尺寸(即它的一個(gè)bxh值),鍵的長(zhǎng)度L根據(jù)輪轂的寬度確定,一般鍵長(zhǎng)略短于輪轂寬度并復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鍵連接的尺寸及強(qiáng)度計(jì)算鍵的尺寸選擇:標(biāo)準(zhǔn)鍵中,根據(jù)軸的直徑可查出鍵的截面尺寸(即它的一個(gè)bxh值),鍵的長(zhǎng)度L根
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