PAGEPAGE12024年第二屆全國(guó)汽車維修服務(wù)職業(yè)技能競(jìng)賽學(xué)生組（汽車機(jī)械維修工）省選拔賽考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.多片濕式離合器不工作時(shí)，回位彈簧使活塞回位，主、從動(dòng)片處在()狀態(tài)，終止動(dòng)力傳遞。A、接合B、分離C、保護(hù)D、過載答案：B2.電控自動(dòng)變速器換擋的主要依據(jù)是()和節(jié)氣門開度信號(hào)。A、汽車行駛速度B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度D、車輪轉(zhuǎn)速答案：A3.整車修理是指通過修復(fù)或更換()，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)機(jī)動(dòng)車壽命的修理。A、機(jī)動(dòng)車零部件（包括基礎(chǔ)件）B、冷卻液C、熔斷器D、機(jī)油答案：A4.燃料電池由電極、()與集電器組成。A、燃燒室B、電解液C、電解質(zhì)隔膜D、加熱器答案：C5.診斷對(duì)象的技術(shù)狀況在正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)前的整個(gè)使用時(shí)期內(nèi)，診斷參數(shù)相對(duì)于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率，這是汽車故障診斷參數(shù)中的()選用原則。A、靈敏性B、單值性C、穩(wěn)定性D、信息性答案：A6.()是指發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后增長(zhǎng)的功率與增壓前的功率之比。A、增壓量B、增壓度C、增壓比D、增壓功率答案：B7.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)級(jí)故障的信號(hào)故障是指驅(qū)動(dòng)級(jí)不工作時(shí)線路()。A、對(duì)電源短路B、對(duì)地短路C、對(duì)信號(hào)線短路D、斷路答案：D8.若要正常起動(dòng)汽油機(jī)，必須具備足夠的點(diǎn)火高壓與能量、正確的()、恰當(dāng)?shù)幕旌蠚饪杖急燃罢５臍飧讐嚎s壓力4個(gè)要素。A、點(diǎn)火提前角B、點(diǎn)火正時(shí)C、點(diǎn)火控制D、配氣正時(shí)答案：B9.在電控汽油機(jī)暖機(jī)的過程中，隨著溫度的上升，點(diǎn)火提前角()。A、逐漸減小B、逐漸增大C、不變D、先減小后增大答案：B10.振動(dòng)和噪聲是總成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于零件不平衡或裝配調(diào)整不良而引起的，可用（）測(cè)量。A、底盤測(cè)功機(jī)B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀答案：C11.開啟汽車前照燈組合開關(guān)時(shí)，前照燈不亮，打開超車燈，前照燈點(diǎn)亮，下列說法正確的是()。A、前照燈燈泡熔斷絲可能有故障B、前照燈搭鐵線路可能有故障C、超車燈開關(guān)可能有故障D、變光燈開關(guān)或其變光部分線路可能有故障答案：D12.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)固定太陽(yáng)輪，行星架輸入，內(nèi)齒圈輸出時(shí)，此時(shí)擋位為()。A、超速擋B、減速擋C、直接擋D、空擋答案：A13.自動(dòng)變速器通常由（）、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等組成。A、離合器B、液力耦合器C、液力變矩器D、制動(dòng)器答案：C14.廢舊（）適合密封在塑料袋內(nèi)進(jìn)行回收。A、機(jī)油B、制動(dòng)液C、制動(dòng)蹄片D、制冷劑答案：C15.當(dāng)汽車起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力時(shí)，短接起動(dòng)開關(guān)兩接線柱后，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)仍然緩慢無力，若蓄電池電量充足，則可能是()故障。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)本身D、點(diǎn)火開關(guān)答案：C16.()不會(huì)造成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷氣不足故障。A、膨脹閥工作不正常，高、低壓表讀數(shù)比正常高或低B、儲(chǔ)液干燥器細(xì)網(wǎng)堵住，高、低壓表讀數(shù)比正常高或低C、系統(tǒng)有空氣，高壓表值過高，觀察玻璃處有氣泡或呈云霧狀D、冷凍機(jī)油過少，使配合副出現(xiàn)干摩擦或接近干摩擦答案：D17.帶后窗雨刮的車輛的洗滌液泵是()。A、單向電機(jī)B、雙向電機(jī)C、步進(jìn)電機(jī)D、異步電機(jī)答案：D18.()不是轉(zhuǎn)向盤安全氣囊展開輸入信號(hào)。A、前方碰撞傳感器信號(hào)B、車速信號(hào)C、側(cè)碰撞傳感器信號(hào)D、模塊內(nèi)部碰撞傳感信號(hào)答案：C19.ABS系統(tǒng)主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器、（）3部分組成。A、散熱器B、真空助力器C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D、集濾器答案：C20.夜視系統(tǒng)通過()，可以在早期探測(cè)到人、動(dòng)物及各種物體。A、熱成像攝像頭B、高清攝像頭C、雷達(dá)D、光電傳感器答案：A21.鎳氫電池技術(shù)比較成熟，能量密度()，主要應(yīng)用于混動(dòng)車型。A、最高B、偏高C、偏低D、最低答案：C22.自動(dòng)變速器單向離合器的結(jié)構(gòu)類型分為滾柱式和()兩種。A、楔塊式B、滾柱式C、盤式D、鼓式答案：A23.“()”燈常見于具備“閃爍碼”功能的車輛上，發(fā)生故障時(shí)，除向駕駛?cè)俗龀鼍就?，還可以通過特定的操作，通過該故障燈的閃爍讀取到故障代碼。A、BSB、EPCC、SRSD、SVS答案：D24.與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有（）好、動(dòng)力提升迅速、減少表面點(diǎn)火和爆燃的優(yōu)點(diǎn)。A、燃油經(jīng)濟(jì)性B、制動(dòng)可靠性C、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性D、行駛安全性答案：A25.故障碼為U0011，說明是()方面的故障。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、底盤C、網(wǎng)絡(luò)D、車身答案：C26.動(dòng)力CAN總線在隱性狀態(tài)時(shí)，H線和L線的電壓為()V。A、0B、2.5C、5D、12答案：B27.汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、()、電壓調(diào)節(jié)裝置等。A、起動(dòng)機(jī)B、壓縮機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)電機(jī)答案：D28.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)通過一定的（）對(duì)維修的整車、總成、零部件等的質(zhì)量特性進(jìn)行測(cè)定。A、檢測(cè)儀器B、技術(shù)手段C、維修經(jīng)驗(yàn)D、專用工具答案：B29.柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)通常由高壓油泵、高壓共軌管、（）、電控單元和各類傳感器等零部件組成。A、噴油器B、輸油泵C、輸油管D、燃油分配管答案：A30.()波用于觀察各缸點(diǎn)火擊穿電壓的差值，用比較法確定點(diǎn)火不良的氣缸。A、陳列B、并列C、重疊D、單缸答案：A31.自動(dòng)變速器中電磁閥的按工作方式分為()和脈寬調(diào)制式電磁閥。A、開關(guān)式B、可調(diào)式C、電磁式D、機(jī)械式答案：A32.相對(duì)氣缸壓縮壓力分析是在()狀態(tài)下通過對(duì)蓄電池電壓或起動(dòng)電流的變化規(guī)律來判斷各氣缸之間壓力差的分析方法。A、加速B、起動(dòng)C、怠速D、急加速答案：B33.四氣分析儀不能檢測(cè)汽車尾氣中的()。A、氮?dú)釨、氧氣C、二氧化碳D、碳?xì)浠衔锎鸢福篈34.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角由初始點(diǎn)火提前角、（）點(diǎn)火提前角的組成和修正點(diǎn)火提前角3部分組成。A、中間B、末尾C、最佳D、基本答案：D35.汽車故障診斷時(shí)，為了判斷發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)配件工作是否良好，讓該配件與其他車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件進(jìn)行更換，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，這種方法稱為()對(duì)比試驗(yàn)法。A、互換替換B、間接C、分離隔離D、直接答案：A36.某雨刮器的刮水片在停機(jī)時(shí)，不在規(guī)定的停止位置，其原因是()有故障A、間歇繼電器B、刮水電機(jī)C、連桿機(jī)構(gòu)D、復(fù)位開關(guān)答案：D37.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者在業(yè)務(wù)接待室等場(chǎng)所醒目位置公示的信息中應(yīng)包含()。A、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照B、維修服務(wù)流程C、客戶信息D、配件供應(yīng)商信息答案：A38.多片濕式制動(dòng)器工作時(shí)，油壓使制動(dòng)器活塞壓緊主、從動(dòng)片，使主、從動(dòng)片處在()狀態(tài)，以固定行星齒輪變速機(jī)構(gòu)中的某一元件，實(shí)現(xiàn)不同擋位的動(dòng)力傳遞。A、接合B、分離C、保護(hù)D、過載答案：A39.()因素是生成汽車故障原因的外因之一。A、化學(xué)B、物理C、環(huán)境D、機(jī)械變答案：C40.在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中，基本噴油量是由ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和（）信號(hào)來確定的。A、空氣流量計(jì)B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力C、冷卻液溫度D、節(jié)氣門開度答案：B41.自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)()控制。A、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、膨脹閥流量C、溫度風(fēng)門執(zhí)行器D、模式風(fēng)門執(zhí)行器答案：B42.現(xiàn)代悅動(dòng)轎車1.6Lα發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，ECU根據(jù)（）信號(hào)控制燃油泵繼電器觸點(diǎn)閉合，燃油泵工作。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器B、空氣流量計(jì)C、凸輪軸位置傳感器D、機(jī)油壓力開關(guān)答案：A43.()是指納入車輛生產(chǎn)廠家售后服務(wù)體系和配件供應(yīng)體系的配件。A、原廠配件B、副廠配件C、特供配件D、修復(fù)配件答案：A44.汽油機(jī)管理系統(tǒng)用來確定燃燒失火的最合適的方法是()。A、檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速的變動(dòng)B、檢測(cè)HC的排放變化C、檢測(cè)CO的排放變化D、檢測(cè)進(jìn)氣流量的變化答案：A45.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器答案：C46.若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響，其響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲（）。A、減弱B、不減弱C、消失D、變化不明顯答案：B47.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括（）。A、制動(dòng)踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求答案：A48.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有（）低溫性能、高溫性能和抗水性等。A、油脂B、中溫C、高溫D、稠度答案：D49.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過（）mm，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30答案：D50.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡，技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該（）。A、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)答案：A51.用萬用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為（），否則說明電樞繞組存在搭鐵故障。A、0歐B、無窮大C、100歐D、1000歐答案：B52.熱水開關(guān)關(guān)不死會(huì)造成（）。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能答案：B53.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到（）。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲答案：B54.（）含義包括：集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A、集體力量B、行為規(guī)定C、團(tuán)隊(duì)意識(shí)D、規(guī)范意識(shí)答案：C55.診斷、排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障首先第一步應(yīng)該（）。A、通過警告燈讀取故障代碼B、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行直觀檢查C、確認(rèn)故障情況和故障癥狀D、利用必要的工具和儀器對(duì)故障部位進(jìn)行深入檢查答案：C56.汽缸體翹曲變形多用（）進(jìn)行檢測(cè)。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游標(biāo)卡尺和直尺D、千分尺和塞尺答案：B57.汽車（）的分類機(jī)械式、電子式類型。A、觸摸式B、按鍵式C、電子鑰匙式D、防盜裝置答案：D58.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱（）。A、液壓傳動(dòng)B、液力傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)答案：B59.職業(yè)道德是同人們的（）緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則B、多元化C、人生觀D、職業(yè)活動(dòng)答案：D60.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查（）。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C61.（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早答案：A62.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有（）和利用診斷儀器進(jìn)行診斷。A、人工診斷B、讀取故障嗎C、經(jīng)驗(yàn)診斷D、自診斷答案：A63.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該（）。A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放B、清除故障代碼C、進(jìn)行路試D、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)答案：B64.靜態(tài)檢測(cè)方法即用萬用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的靜態(tài)（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電容答案：C65.發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為（）。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率答案：C66.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則B、職業(yè)特點(diǎn)C、人生觀D、多元化答案：B67.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是（）。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法答案：A68.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫下有（）mm的過盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、0.005～0.008答案：B69.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）。A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離答案：B70.發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)產(chǎn)生的原因有（）。A、真空管漏氣B、點(diǎn)火系有故障C、各缸缸壓升高D、潤(rùn)滑系答案：B71.通過尾氣分析儀測(cè)量，如果是HC化合物超標(biāo)，首先應(yīng)該檢查（）是否工作正常，若不正常應(yīng)予修理或更換。A、排氣管B、氧傳感器C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥答案：C72.電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的基本方法有（）。A、水淋法B、隨車故障自診斷C、振動(dòng)法D、加熱法答案：B73.正弦交流電的三要素是最大值、（）和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率答案：D74.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，且無故障碼，若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查（）。A、噴油器B、點(diǎn)火正時(shí)C、燃油壓力D、可變電阻答案：B75.下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的原因（）。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞裙部磨損過大或汽缸嚴(yán)重失圓C、軸承和軸頸磨損嚴(yán)重D、連桿彎曲、扭曲變形答案：C76.動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法可以檢測(cè)出調(diào)節(jié)器的（）。A、調(diào)節(jié)電流B、調(diào)節(jié)電壓C、電阻D、電容答案：B77.鋼板彈簧座的平面度誤差不大于（）mm。A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2答案：A78.汽車車身一般包括車前、（）、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車頂B、車后C、車底D、前圍答案：C79.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為（）mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.6答案：C80.相對(duì)密度是指溫度為25℃時(shí)的值,環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)（）0.0008。A、加上B、減去C、乘以D、除以答案：B81.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成（）。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷答案：D82.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，如果一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的1/2，表明連桿發(fā)生（）。A、無變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形答案：D83.制冷劑裝置的檢漏方法中，最簡(jiǎn)單易行的方法是（）。A、肥皂水檢漏法B、鹵素?zé)魴z漏法C、電子檢漏儀檢漏法D、加壓檢漏法答案：A84.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、（）和電子式三種類型。A、開關(guān)式B、機(jī)電式C、線性式D、滑動(dòng)電阻式答案：B85.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備（）。A、汽車故障排除工具及設(shè)備B、故障診斷儀C、一臺(tái)無故障的汽車D、解碼儀答案：A86.輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為（）所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低答案：A87.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿（）。A、無變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形答案：A88.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)（）。A、變小B、變大C、不變D、隨機(jī)變化答案：B89.凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于（）mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015答案：D90.用數(shù)字萬用表的（）可檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。A、歐姆檔B、電壓檔C、千歐檔D、兆歐檔答案：A91.全面質(zhì)量管理概念最早是由（）質(zhì)量管理專家提出的。A、美國(guó)B、英國(guó)C、法國(guó)D、加拿大答案：A92.選用免維護(hù)蓄電池根據(jù)自己的需要，計(jì)算出需要的電池容量與（）。A、體積B、價(jià)格C、數(shù)量D、性能答案：C93.汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓，若感覺個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，則故障在（）。A、踏板軸的潤(rùn)滑情況不好B、制動(dòng)主缸C、車輪制動(dòng)器D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好答案：C94.變速器殼體前后端面對(duì)第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動(dòng)誤差，可用（）進(jìn)行檢測(cè)。A、內(nèi)徑千分尺B、百分表C、高度游標(biāo)卡尺D、塞尺答案：B95.QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)（）。A、汽缸壓力B、燃燒狀況C、混合氣形成狀況D、排氣狀況答案：A96.如果前輪輪胎呈現(xiàn)胎冠兩肩磨損、中部磨損、單邊磨損、鋸齒狀磨損、波浪狀磨損等。若呈現(xiàn)無規(guī)律磨損，則為（）原因造成。A、輪胎氣壓過低B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、為前束過小或負(fù)前束答案：B97.萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)（）。A、更換內(nèi)萬向節(jié)球轂B、更換球籠殼C、更換萬向節(jié)總成D、更換外萬向節(jié)球轂答案：C98.下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是（）。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：B99.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確（）。A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、ABS故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性答案：A100.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()。A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離答案：B101.若汽油機(jī)燃料消耗量過大，則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油壓是否過大答案：D102.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不符合平等尊重要求的是()。A、真誠(chéng)相待，一視同仁B、互相借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短C、長(zhǎng)幼有序，尊卑有別D、男女平等，友愛親善答案：C103.()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、電器D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確答案：B104.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥答案：C105.柴油機(jī)排放的主要有害物質(zhì)有()。A、炭煙B、CO2C、OD、N2答案：A106.德國(guó)的奔馳轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、兩次調(diào)整法B、逐缸調(diào)整法C、墊片調(diào)整法D、不用調(diào)整答案：C107.變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06答案：C108.對(duì)新能源汽車進(jìn)行日常維護(hù)需要技師具備（）。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：A109.燃料電池是通過和產(chǎn)生電()。A、汽油/氧氣B、氮?dú)?氧氣C、氫/氧D、水/氧答案：C110.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是（）。A、胎冠中部磨損B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損D、輪胎爆胎答案：D111.向不平行于零件任何基本投影面的平面投影所得到的視圖稱為（）。A、旋轉(zhuǎn)視圖B、局部視圖C、斜視圖D、剖視圖答案：C112.下列說法中，不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是()。A、語(yǔ)感自然，不呆板B、用尊稱，不用忌語(yǔ)C、語(yǔ)速適中，不快不慢D、多使用幽默語(yǔ)言，調(diào)節(jié)氣氛答案：D113.汽車基本上由()四大部分組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、車身B、離合器、底盤、車身、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、車身D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備答案：D114.變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上固定螺栓有()個(gè)。A、5B、7C、9D、10答案：C115.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行使中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變答案：A116.混合動(dòng)力汽車在制動(dòng)運(yùn)行工況下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功能是()。A、驅(qū)動(dòng)車輛繼續(xù)加速B、作為發(fā)電機(jī)回收能量C、代替內(nèi)燃機(jī)起到輔助制動(dòng)D、斷電空轉(zhuǎn)答案：B117.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國(guó)C、法國(guó)D、美國(guó)答案：D118.關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確的是（）。A、零件草圖用徒手目測(cè)繪制而成B、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全C、一個(gè)零件的表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出答案：A119.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，且無故障碼，則要檢查的傳感器有()。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、進(jìn)氣壓力傳感器D、氧傳感器失效答案：C120.目前，多數(shù)汽車ABS均采用（）的控制方式。A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù)C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿答案：C121.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查()。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量C、前輪是否裝用翻新輪胎D、前鋼板彈簧U形螺栓答案：C122.()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向答案：A123.生產(chǎn)規(guī)模小、車型復(fù)雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應(yīng)選擇()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法答案：A124.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火時(shí)，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)錯(cuò)誤的（）。A、可能是蓄電池容量低B、可能是無高壓電C、可能是不來油D、可能是發(fā)電機(jī)有故障答案：D125.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開()。A、90°B、100°C、120°D、180°答案：C126.游標(biāo)卡尺測(cè)量工件某部位外徑時(shí)，卡尺與工件應(yīng)垂直，記下()。A、最小尺寸B、平均尺寸C、最大尺寸D、任意尺寸答案：C127.我國(guó)規(guī)定新生產(chǎn)車HC的排放標(biāo)準(zhǔn)是()ppm。A、≤2500B、≤3000C、≤3500D、≤1000答案：A128.機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的()配套使用。A、傳感器B、化油器C、示波器D、噴油器答案：A129.桑塔納2000型轎車前懸架采用（）。A、雙叉式B、撐桿式C、拖動(dòng)臂式D、非獨(dú)立式答案：D130.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，應(yīng)該()。A、更換新件B、修復(fù)C、繼續(xù)使用D、以上均正確答案：A131.全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“()”字。A、新B、全C、質(zhì)D、管答案：B132.偶發(fā)故障，可以模擬故障征兆來判斷()部位。A、工作B、故障C、工作、故障均對(duì)D、工作、故障均不正確答案：B133.汽車修理工藝過程不應(yīng)包括()。A、外部清洗B、總成裝配與調(diào)試C、總成件的采購(gòu)D、出廠檢驗(yàn)答案：C134.（）的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、車輪外傾D、前輪前束答案：A135.蒸發(fā)器被灰塵異物堵住，會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷答案：B136.發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率答案：C137.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是（）。A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿答案：C138.汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。A、觸摸式B、按鍵式C、電子鑰匙式D、防盜裝置答案：D139.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長(zhǎng)度上彎曲值應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8答案：B140.下列選項(xiàng)屬于形狀公差的是（）。A、圓度B、平行度C、垂直度D、同軸度答案：A141.游標(biāo)卡尺上游標(biāo)的刻線數(shù)越多則游標(biāo)的（）。A、結(jié)構(gòu)越小B、長(zhǎng)度越短C、分度值越大D、讀數(shù)精度越高答案：D142.汽車運(yùn)行時(shí)，隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速和泵輪的相應(yīng)變化，其輸出的轉(zhuǎn)矩能（）地自動(dòng)改變。A、無限B、有限C、有級(jí)D、無級(jí)答案：D143.汽車的最高車速是指在良好的（）上汽車所能達(dá)到的最高車速。A、潮濕路面B、一般路面C、混凝土路面D、水平路面答案：C144.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。A、從業(yè)人員B、職業(yè)守則C、道德品質(zhì)D、個(gè)人信譽(yù)答案：A145.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器答案：C146.同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須選用同一廠牌活塞的原因是要保證（）。A、相同修理尺寸B、相同組別C、相同的尺寸和形位誤差D、相同的膨脹系數(shù)答案：C147.4檔辛普森式自動(dòng)變速器的閥板上，一般有（）個(gè)換檔閥。A、2B、3C、4D、l答案：B148.用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。A、關(guān)閉B、打開C、位于啟動(dòng)擋D、位于鎖止擋答案：B149.檢測(cè)凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺答案：A150.要求修理質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，且規(guī)模較大的汽車修理企業(yè)，應(yīng)選擇的作業(yè)方式為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法答案：B151.空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯(cuò)開()。A、30°B、60°C、90°D、180°答案：D152.回火是在（）處理之后的一種熱處理方法。A、退火B(yǎng)、淬火C、正火D、氮化答案：B153.失速試驗(yàn)是自動(dòng)變速器的一項(xiàng)重要試驗(yàn)，下列屬于其規(guī)范要求是（）。A、加速踏板要踩到底B、試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)保持在10s以上C、加速踏板踩下程度穩(wěn)定在2/3位置D、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速在3000r/min以上答案：A154.（）傳動(dòng)以油液作為作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力米傳遞動(dòng)力。A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力答案：A155.汽車起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、都不是答案：A156.變速器在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若聽到“咯噔”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，說明()。A、第一軸前軸承損壞B、常嚙齒輪嚙合不良C、第二軸后軸承松曠或損壞D、第一軸后軸承響答案：D157.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A、時(shí)效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理答案：C158.診斷發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的儀器為()。A、廢氣分析儀B、汽車無負(fù)荷測(cè)功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器答案：A159.汽車燃料經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的運(yùn)行指標(biāo)是運(yùn)輸企業(yè)下達(dá)給()的控制指標(biāo)。A、車間B、車隊(duì)C、管理者D、駕駛員答案：D160.電磁式電壓調(diào)節(jié)器的（）會(huì)使發(fā)電機(jī)電壓升高。A、磁化線圈斷開B、鐵芯間隙過大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀答案：A161.汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證日期以出廠之日起（）天內(nèi)。A、30B、10C、50D、40答案：B162.使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確顯示為()色。A、紅B、綠C、黃D、藍(lán)答案：B163.汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車外散發(fā)熱量的部件是（）。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、膨脹閥答案：A164.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒答案：A165.汽油機(jī)外特性代表發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、部分性能B、一般性能C、最高性能D、不確定答案：D166.關(guān)于零件草圖，下面哪種說法不正確？()A、內(nèi)容必須完整B、草圖必須比例均勻C、零件的缺陷必須在草圖上畫出D、草圖必須尺寸齊全。答案：C167.轉(zhuǎn)向輪定位包括（）。A、主銷后傾、主銷外傾、前輪外傾及前輪前束B、主銷前傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾及前輪前束C、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾及前輪前束D、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾及后輪外傾答案：C168.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng)，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查()。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A169.汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于（）。A、制動(dòng)液太臟或粘度過大B、制動(dòng)踏板自由行程過小C、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過小D、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞答案：C170.由于汽車半軸傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，故一般是（）軸。A、空心B、實(shí)心C、一半空心，一半實(shí)心D、任意答案：B171.DOT制動(dòng)液的更換周期為（）年或（）萬公里。A、2，4B、4，2C、3，6D、1，2答案：A172.汽車修理工藝卡有()形式。A、單一和綜合兩種B、五種C、三種D、四種答案：A173.中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》于（）施行。A、2015．8．8B、2015．7．1C、2015．10．1D、2015．9．1答案：A174.QFC—4型測(cè)功儀是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)()的測(cè)功儀器。A、無負(fù)荷B、有負(fù)荷C、大負(fù)荷D、加速負(fù)荷答案：A175.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象答案：D176.車輛技術(shù)狀況等級(jí)分為()級(jí)。A、三B、四C、五D、六答案：B177.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行()。A、光磨B、桁磨C、研磨D、鉸磨答案：B178.汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車內(nèi)釋放冷氣的部件是（）。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)D、膨脹閥答案：B179.發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。A、火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)B、少數(shù)缸不工作C、空氣濾清器堵塞D、排氣系統(tǒng)阻塞答案：D180.汽油機(jī)的可燃混合氣形成裝置是（）。A、化油器B、汽油泵C、燃燒室D、進(jìn)氣管答案：A181.廢氣再循環(huán)量過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率（）、油耗（）。A、升高、下降B、升高、升高C、下降、上升D、下降、下降答案：C182.根據(jù)客車質(zhì)量檢查評(píng)定方法得分值為80，應(yīng)評(píng)定為()等級(jí)。A、一等B、合格C、不合格D、優(yōu)良答案：B183.膜片彈簧離合器的壓盤（），熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。A、較大B、較小C、較薄D、較厚答案：D184.（）是汽車輪胎中央磨損的原因。A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D、車輪前束不正確答案：A185.畫零件工作圖的步驟是：選擇比例、幅面，畫底圖，()，描深，審核。A、校核B、選擇基準(zhǔn)C、畫結(jié)構(gòu)形狀D、標(biāo)注尺寸答案：A186.感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)防抱死裝置失效答案：D187.在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加（）的方法來降低凝點(diǎn)。A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油答案：B188.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具有（）的社會(huì)功能。A、鼓勵(lì)人們自由選擇職業(yè)B、遏制牟利最大化C、促進(jìn)人們的行為規(guī)范化D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動(dòng)答案：C189.若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查()。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤(rùn)滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙D、油底殼油量是否不足答案：C190.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂，會(huì)造成（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、不制冷答案：D191.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）。A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火答案：C192.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車（）。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)過熱D、輪胎異常磨損答案：B193.青銅主要用于制造（）零件。A、活塞B、缸體C、缸蓋D、軸承答案：D194.采用液壓挺柱后，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組的沖擊和噪聲減小或消除了，其主要原因是在此結(jié)構(gòu)中沒有了（）。A、推桿B、搖臂C、氣門間隙D、氣門彈簧答案：A195.車輛技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的()負(fù)責(zé)填寫和管理。A、駕駛員B、隊(duì)長(zhǎng)C、車管技術(shù)員D、車輛管理所答案：C196.保護(hù)同步器不發(fā)生過早損傷的正確有效辦法是（）。A、下坡時(shí)，換入空檔滑行B、汽車滑行時(shí)，不踩離合器換人低檔C、減少換檔次數(shù)D、頻繁換檔時(shí)答案：C197.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、輔助元件D、控制元件答案：D198.正溫度系數(shù)的熱敏電阻隨溫度升高阻值（）A、不變B、下降C、上升D、不確定答案：C199.全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱（）。A、TQCB、TQUC、TCOD、TOQC答案：A200.凡()的人都是中華人民共和國(guó)公民。A、年滿十八周歲B、具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍C、在我國(guó)居住D、具有中華民族血統(tǒng)答案：B201.鋼號(hào)“30”的碳素鋼表示含碳量為（）%。A、0．30B、0．03C、3．0D、30答案：A202.()時(shí)，液壓系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。A、高溫B、低溫C、常溫D、高溫或低溫答案：A203.柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次（）的速度均勻地鍬動(dòng)手油泵柄時(shí)，直到開始噴油。A、1B、2C、3D、4答案：C204.全國(guó)人大修訂的新版《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》于（）時(shí)候正式施行。A、2014．3．15B、1994．1．1C、2013．10．25D、2014．9．1答案：A205.（）式單向離合器最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。A、滾柱B、彈簧C、摩擦片D、濕式離合器答案：C206.奧迪100型轎車的汽缸體為（）式結(jié)構(gòu)。A、一般B、龍門C、隧道D、綜合答案：B207.解放CAl092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（）。A、單缸風(fēng)冷式B、雙缸風(fēng)冷式C、單缸水冷式D、雙缸水冷式答案：B208.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中，車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測(cè)（）。A、車輪轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速D、車輪減速度答案：C209.選擇免維護(hù)電池的原則，主要有按需選擇、安全、（）三方面考慮。A、價(jià)格B、性能C、壽命D、性價(jià)比答案：D210.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：D211.對(duì)于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時(shí)，下列說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（）。A、可能是燃油表有故障B、可能是燃油傳感器有故障C、可能是燃油表及傳感器的線路有故障D、可能是儀表穩(wěn)壓器有故障答案：D212.并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車連接驅(qū)動(dòng)軸的部件是()。A、發(fā)電機(jī)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、內(nèi)燃機(jī)D、B和C答案：D213.對(duì)新能源汽車進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目維護(hù)需要技師具備（）。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：B214.液力變矩器的（）工作時(shí)，傳動(dòng)效率可實(shí)現(xiàn)100％。A、導(dǎo)輪B、渦輪C、單向離合器D、鎖止離合器答案：D215.使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓波形時(shí)，信號(hào)拾取器則夾在()缸的火花塞引線上。A、1B、2C、3D、4答案：A216.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用（）誤差評(píng)價(jià)。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、位置度答案：B217.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成（）。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動(dòng)跑偏答案：C218.制動(dòng)鼓失圓，將不能導(dǎo)致（）。A、車輛行駛跑偏B、無制動(dòng)C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)答案：B219.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對(duì)溫度、()及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。A、濕度B、暖風(fēng)C、室內(nèi)D、氣候答案：A220.汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于()式液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式答案：B221.蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該()原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A、小于B、大于C、等于D、取規(guī)定值答案：B多選題1.汽油機(jī)起動(dòng)后噴油修正量及噴油增量有進(jìn)氣壓力及()、起動(dòng)后噴油增量和加速噴油增量等參數(shù)。A、進(jìn)氣溫度修正B、電源電壓修正C、冷卻液溫度修正D、燃油壓力修正E、節(jié)氣門開度修正答案：ABC2.常見的旁通空氣式怠速控制閥有()、電磁控制式等類型。A、步進(jìn)電機(jī)式B、旋轉(zhuǎn)電磁閥式C、真空控制式D、占空比控制式E、開關(guān)控制式答案：ABCDE3.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角由()組成。A、初始點(diǎn)火提前角B、基本點(diǎn)火提前角C、修正點(diǎn)火提前角D、末尾點(diǎn)火提前角E、中間點(diǎn)火提前角答案：ABC4.汽車故障診斷分析的常用方法有()。A、儀器設(shè)備診斷法B、因果圖分析法C、癥狀診斷分析法D、故障樹分析法E、癥兆模擬分析法答案：BD5.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)級(jí)故障可分成的類型有（）。A、最大故障B、最小故障C、傳感器故障D、執(zhí)行器故障E、通訊故障答案：AB6.電控懸架系統(tǒng)由()等組成。A、電控懸架控制模塊B、后懸架高度傳感器C、后減震器總成D、空氣干燥器排氣電磁閥E、空氣壓縮泵答案：ABCDE7.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP控制原理描述錯(cuò)誤的是()。A、ESPECU計(jì)算出保持車身穩(wěn)定的理論值B、發(fā)出平衡糾偏指令C、轉(zhuǎn)向不足產(chǎn)生向理想軌跡曲線內(nèi)側(cè)的偏離傾向D、過度轉(zhuǎn)向產(chǎn)生向理想軌跡曲線外側(cè)的偏離傾向E、SP自動(dòng)糾正駕駛?cè)说倪^度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向答案：CD8.各總成裝配及調(diào)試的過程檢驗(yàn)中，總成裝配質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。A、總成的清潔度B、裝配尺寸精度C、儲(chǔ)容件的密封性D、振動(dòng)和噪聲水平E、有害排放物的濃度答案：ABCDE9.汽車數(shù)據(jù)流分析的常用方法有()。A、時(shí)域分析法B、值域分析法C、比較分析法D、因果分析法E、關(guān)聯(lián)分析法答案：ABCDE10.雙離合器自動(dòng)變速器（DSG）傳遞過程正確的是()。A、一擋接合二擋預(yù)選B、二擋接合三擋預(yù)選C、三擋接合四擋預(yù)選D、四擋接合五擋預(yù)選E、五擋接合倒擋預(yù)選答案：ABCD11.汽車自診斷系統(tǒng)對(duì)故障的確認(rèn)方法有()。A、值域判定法B、時(shí)域判定法C、功能判定法D、邏輯判定法E、因果判定法答案：ABCD12.如果要正常起動(dòng)汽油機(jī)，必須具備的因素有（）。A、足夠的點(diǎn)火高壓B、足夠的點(diǎn)火能量C、正確的點(diǎn)火正時(shí)D、恰當(dāng)?shù)幕旌蠚饪杖急菶、正常的氣缸壓縮壓力答案：ABCDE13.新能源汽車檢修與維護(hù)時(shí)應(yīng)注意()。A、穿戴絕緣防護(hù)用品B、檢修塞拆下時(shí)應(yīng)妥善保管C、高壓端子螺栓應(yīng)按照規(guī)定力矩?cái)Q緊D、不要隨身攜帶任何金屬物體或其他導(dǎo)體E、拆下高壓配線應(yīng)立刻用絕緣膠帶包好答案：ABCDE14.以下屬于汽油機(jī)排放控制裝置的是()。A、汽油蒸氣回收系統(tǒng)B、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)C、二次空氣噴射系統(tǒng)D、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置E、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)答案：ABCD15.汽車維修工職業(yè)守則內(nèi)容包括()。A、遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定和愛崗敬業(yè)，忠于職守，誠(chéng)實(shí)守信B、認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，奉獻(xiàn)社會(huì)C、謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)協(xié)作D、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)E、重視安全生產(chǎn)，環(huán)保意識(shí)強(qiáng)答案：ABCDE16.故障碼的分析包括以下內(nèi)容()。A、故障碼性質(zhì)B、故障碼分析流程C、因果分析D、失效安全模式E、值域分析答案：ABD17.汽車故障診斷的對(duì)比試驗(yàn)方法主要有()對(duì)比試驗(yàn)。A、互換替換B、間接C、分離隔離D、直接E、電壓電阻答案：AC18.汽車示波器使用的注意事項(xiàng)有()。A、測(cè)試次級(jí)點(diǎn)火波形前應(yīng)先將測(cè)試線與儀器連接，再與發(fā)動(dòng)機(jī)連接B、盡量在通風(fēng)良好的環(huán)境下使用C、禁止用于非汽修的測(cè)量D、禁止使用絕緣外皮破損的測(cè)試線E、禁止使用絕緣外皮破損的測(cè)試探頭答案：ABCDE19.牽引力控制系統(tǒng)ASR電子控制單元ECU向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出()的指令。A、控制滑轉(zhuǎn)車輪的制動(dòng)力B、控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、控制驅(qū)動(dòng)車輪的制動(dòng)力D、控制節(jié)氣門全開E、控制火花塞點(diǎn)火答案：ABC20.缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)的高壓噴油系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）、（）等組成。A、高壓油泵B、高壓油軌C、高壓噴油器D、高壓蓄壓器E、柱塞偶件答案：ABC21.汽車維修工工作原則包括()。A、安全生產(chǎn)B、整潔、有序的工作C、高效、可靠的工作D、按時(shí)完成工作E、后續(xù)工作答案：ABCDE22.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，ECU根據(jù)()及載荷信號(hào)（如空調(diào)開關(guān)信號(hào)）確定基本點(diǎn)火提前角。A、節(jié)氣門位置信號(hào)B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)C、進(jìn)氣溫度信號(hào)D、氧傳感器信號(hào)E、冷卻液溫度信號(hào)答案：AB23.尾氣排放分析的參數(shù)主要有()。A、一氧化碳B、碳?xì)浠衔顲、水D、氧氣E、空燃比或過量空氣系數(shù)答案：ABDE24.內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、不易氣阻B、不易泄漏C、冷卻效果好D、噪聲較小E、維修方便答案：ABCD25.柴油機(jī)高壓共軌式噴射系統(tǒng)由()、電控單元和傳感器及執(zhí)行器組成。A、高壓蓄壓器（共軌）B、噴油器C、高壓泵D、噴油管E、調(diào)速器答案：ABCD26.雙離合器自動(dòng)變速器（DSG）兩副離合器各自與不同的輸入軸相連，連接的擋位正確的是()。A、一個(gè)離合器連接一、三、五擋位B、一個(gè)離合器連接二、四、六擋位C、一個(gè)離合器連接一、二、三擋位D、一個(gè)離合器連接四、五、六擋位E、兩副離合器同時(shí)連接所有擋位答案：AB27.關(guān)于OBD-II故障代碼的第1位字母的含義，下列說法正確的是()。A、P—發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面的故障B、C—底盤系統(tǒng)方面的故障C、D—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)方面的故障D、U—網(wǎng)絡(luò)方面的故障E、P—車身系統(tǒng)方面的故障答案：BD28.關(guān)于OBD-II的說法正確的是()。A、采用統(tǒng)一規(guī)格的T16端子插座B、第2代車載自診斷系統(tǒng)C、診斷插座統(tǒng)一安裝在駕駛室儀表板左下方D、是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的診斷標(biāo)準(zhǔn)E、是英國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)提出的答案：ABC29.從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的條件包括（）。A、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施C、有必要的技術(shù)人員D、有健全的維修管理制度E、有必要的環(huán)境保護(hù)措施答案：ABC30.進(jìn)氣溫度傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度，ECU根據(jù)此信號(hào)對(duì)進(jìn)氣質(zhì)量進(jìn)行修正，從而對(duì)()進(jìn)行修正。A、噴油時(shí)刻B、噴油量C、點(diǎn)火時(shí)刻D、點(diǎn)火提前角E、爆燃答案：BD31.以下屬于電控自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行元件的是()。A、制動(dòng)器B、離合器C、變矩器D、單向離合器E、真空助力器答案：ABD32.汽車平順性試驗(yàn)分為（）。A、評(píng)價(jià)性試驗(yàn)B、改進(jìn)性試驗(yàn)C、主動(dòng)型試驗(yàn)D、被動(dòng)型試驗(yàn)E、試制型試驗(yàn)答案：AB33.自動(dòng)變速器ECU的控制功能有()。A、換擋正時(shí)的控制B、超速擋的控制C、鎖止系統(tǒng)的控制D、故障自診斷功能E、失效保護(hù)功能答案：ABCDE34.以下屬于可變正時(shí)機(jī)構(gòu)組成的是()。A、VVT-i控制器B、凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥C、傳感器D、制動(dòng)器E、離合器答案：ABC35.汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有()等優(yōu)點(diǎn)。A、燃油經(jīng)濟(jì)性好B、動(dòng)力提升迅速C、減少了表面點(diǎn)火和爆燃D、燃燒室不易積炭E、對(duì)油品要求苛刻答案：ABC36.汽車故障診斷的基本流程有()。A、問診試車B、分析研究C、推理假設(shè)D、流程設(shè)計(jì)E、測(cè)試確認(rèn)答案：ABCDE37.動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過GMLAN串行數(shù)據(jù)電路從發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊獲?。ǎ┑刃畔ⅰ、扭矩傳感器B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器C、電源電壓D、車速E、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：CDE38.自動(dòng)無級(jí)變速器（CVT）特點(diǎn)描述正確的是()。A、提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性B、動(dòng)力性能好C、降低了廢氣的排放量D、駕駛非常簡(jiǎn)單、安全E、傳動(dòng)效率極高答案：ABCD39.牽引力控制系統(tǒng)ASR電子控制單元ECU向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令不正確的是()。A、控制滑轉(zhuǎn)車輪的制動(dòng)力B、控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、驅(qū)動(dòng)車輪的制動(dòng)力D、控制節(jié)氣門全開E、控制火花塞點(diǎn)火答案：DE40.取消巡航開關(guān)包括()。A、制動(dòng)燈開關(guān)B、空擋起動(dòng)開關(guān)C、離合器開關(guān)D、駐車制動(dòng)器開關(guān)E、主電源開關(guān)答案：ABCD41.可變截面渦輪增壓技術(shù)的英文縮寫是()。A、VGIB、VGTC、VIND、VNTE、VTG答案：BD42.汽油機(jī)點(diǎn)火提前角修正情況有()和爆燃修正等。A、暖機(jī)修正B、過熱修正C、空燃比反饋修正D、怠速穩(wěn)定性修正E、過稀修正答案：ABCD43.裝有電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車速升高轉(zhuǎn)向時(shí)，以下說法正確的是()。A、ECU給電磁閥輸送的電流減小，電磁閥開度減小直至關(guān)閉B、較大的油壓通過液流控制閥流到液壓反應(yīng)室C、較大的液壓力作用在液壓反應(yīng)室的活塞上D、較大的液壓反應(yīng)力傳遞到轉(zhuǎn)向盤E、較大的液壓反應(yīng)力通過轉(zhuǎn)向盤給駕駛?cè)艘粋€(gè)中等的轉(zhuǎn)向感覺答案：ABCDE44.常見的閉環(huán)控制方式有()。A、空燃比控制B、點(diǎn)火提前角控制C、起動(dòng)控制D、暖機(jī)控制E、怠速控制答案：AB45.失信的危害包括（）。A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡答案：ABCD46.關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng)下列說法正確的是：（）。A、當(dāng)制動(dòng)時(shí)沒踩下離合器踏板，當(dāng)慣性力矩超過了離合器允許的最大摩擦力矩時(shí)，離合器主、從動(dòng)部分就相對(duì)滑轉(zhuǎn)。B、沒有離合器切斷動(dòng)力傳輸，手動(dòng)擋轎車無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。C、在自動(dòng)變速器中，當(dāng)行星架被固定，太陽(yáng)輪輸入時(shí)，齒圈旋轉(zhuǎn)方向與太陽(yáng)輪反向。D、由于軸間差速器的存在，當(dāng)左邊車輪打滑時(shí)，右側(cè)車輪能正常驅(qū)動(dòng)車輪。答案：AC47.ECU將（）作為主控制信號(hào)，確定基本噴油量。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、車速C、進(jìn)氣量D、冷卻液溫度答案：AC48.下列（）屬于進(jìn)氣量調(diào)節(jié)裝置部件。A、電子節(jié)氣門系統(tǒng)B、怠速空氣調(diào)節(jié)裝置C、可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)D、廢氣渦輪增壓裝置答案：ABCD49.汽車維修企業(yè)的一般安全操作規(guī)程有:（）。A、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要戴工作帽。B、在進(jìn)行工作時(shí)禁止吸煙。C、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說笑、打鬧。D、使用一切機(jī)械工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程。答案：ABCD50.關(guān)于點(diǎn)火提前角，下列說法正確的是（）。A、點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大B、點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小C、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小D、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大答案：AB51.汽車動(dòng)力性道路試驗(yàn)項(xiàng)目主要有:（）。A、滑行試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、最高車速測(cè)定D、最大爬坡性能試驗(yàn)答案：ABCD52.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2006）規(guī)定，離合器踏板的（）應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A、有效行程B、踏板力C、自由行程D、高度答案：ABCD53.三極管可以處于（）種工作狀態(tài)。A、放大B、截止C、導(dǎo)通D、飽和答案：ABD54.失速試驗(yàn)測(cè)得自動(dòng)變速器在D、R檔位下的失速轉(zhuǎn)速都過高，其原因是:（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足B、主油路油壓過低C、前進(jìn)檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑D、油量不足答案：BCD55.在車上使用總線控制系統(tǒng)的原因是：（）。A、車上電子裝置越來越復(fù)雜了B、可以很方便的加裝選裝裝置C、法律規(guī)定的D、排放法規(guī)規(guī)定的答案：AB56.導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低的原因有：（）。A、氣缸磨損B、活塞環(huán)磨損C、氣門間隙過大D、配氣相位不正確答案：ABD57.通過點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)主要由（）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等組成。A、發(fā)射器鑰匙（點(diǎn)火鑰匙）B、發(fā)射器鑰匙線圈C、發(fā)射器鑰匙放大器D、發(fā)射器鑰匙ECU答案：ABCD58.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德答案：ABCD59.光學(xué)數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有（）。A、光纖彎曲半徑太小B、光纖的覆蓋層損壞，或者有磨痕C、光纖有壓痕D、光纖過冷答案：ABC60.汽缸蓋變形通常是由于（）所致。A、拆裝汽缸蓋時(shí)操作不當(dāng)B、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊C、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)D、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致答案：ABD61.膨脹閥和孔管都是節(jié)流裝置，下面說法正確的是（）。A、解除液態(tài)制冷劑的壓力B、使制冷劑由蒸氣變成液態(tài)C、是制冷系統(tǒng)高低壓的分界點(diǎn)D、使制冷劑能在蒸發(fā)器中膨脹變成蒸氣答案：ACD62.汽車的通過性主要取決于以下哪些幾何參數(shù)？（）。A、縱向通過半徑B、離去角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑D、最小離地間隙答案：ABCD63.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)分（）。A、星型網(wǎng)B、總線網(wǎng)C、環(huán)型網(wǎng)D、MOST網(wǎng)答案：ABC64.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑可能用到以下哪些量具？（）。A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、量缸表D、塞尺答案：ABC65.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車型主要有幾種技術(shù)類型？（）。A、弱混型B、強(qiáng)混型C、雙模型D、單混型答案：ABC66.下列總線中，信號(hào)電壓是0-12V的是：（）。A、K總線B、CAN總線C、LIN總線D、MOST總線答案：AC67.中央門鎖出現(xiàn)故障時(shí)可能有許多原因，首先要區(qū)分是（）還是氣路故障。A、機(jī)械故障B、油路故障C、電器故障D、線路故障答案：ACD68.下列（）是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法。A、追蹤“嘶嘶”聲的源頭B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水C、用好的真空管或元件逐一替換D、逐一夾緊軟管或堵住相關(guān)部件答案：ABD69.活塞敲缸響的特征有（）。A、在突然加速時(shí)，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在汽缸的上部發(fā)出清晰的“嗒嗒嗒”敲擊聲C、該缸“斷火”后，響聲減弱或消失D、冷車時(shí)響聲明顯，熱車時(shí)響聲減弱或消失答案：BCD70.節(jié)氣門位置傳感器有（）等類型。A、霍爾式B、磁脈沖式C、滑變電阻式D、觸點(diǎn)開關(guān)式答案：ACD71.汽車懸架一般由下列哪幾部分組成？（）。A、彈性元件B、減振器C、離合器D、導(dǎo)向裝置答案：ABD72.下列關(guān)于膨脹閥的說法正確的是：（）。A、膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的進(jìn)口B、膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的出口C、膨脹閥可根據(jù)車內(nèi)熱負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量D、膨脹閥由感溫包、毛細(xì)管等組成答案：AD73.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系裝配完畢后，應(yīng)做下列哪些試驗(yàn)?（）。A、做油量試驗(yàn)B、排除空氣C、調(diào)整油泵皮帶松緊度D、做油壓試驗(yàn)答案：ABCD74.使用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)制動(dòng)性能前，哪些操作是必要的？（）。A、檢查輪胎氣壓B、按說明書要求預(yù)熱試驗(yàn)臺(tái)C、核實(shí)汽車各軸軸荷，不得超過試驗(yàn)臺(tái)允許的載荷D、進(jìn)行整車清洗，去除輪胎等處的污垢答案：ABC75.汽車維修出廠檢驗(yàn)主要包括：（）。A、整車檢查B、檢測(cè)和路試C、檢測(cè)路試后的再檢驗(yàn)D、車輛驗(yàn)收答案：ABCD76.下列（）情況需要更換儲(chǔ)液干燥器。A、儲(chǔ)液干燥器泄漏B、儲(chǔ)液干燥器吸足了水分C、空調(diào)系統(tǒng)與大氣相通2h以上D、儲(chǔ)液干燥器凹陷答案：ABC77.汽車大修檢驗(yàn)基本技術(shù)文件的評(píng)定包括：（）。A、汽車大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車大修工藝過程檢驗(yàn)單C、汽車大修竣工檢驗(yàn)單D、汽車大修合格證答案：ABCD78.下列選項(xiàng)屬于GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)環(huán)保要求的是：（）A、車身顏色B、排氣污染物C、車外噪聲D、車內(nèi)噪聲答案：BCD79.車內(nèi)噪聲測(cè)量時(shí)應(yīng)滿足的條件有：（）。A、測(cè)量跑道應(yīng)有足夠試驗(yàn)需要的長(zhǎng)度B、測(cè)量時(shí)風(fēng)速應(yīng)不小于3m/sC、測(cè)量時(shí)車輛門窗應(yīng)關(guān)閉D、車內(nèi)除駕駛員和測(cè)量人員外，不應(yīng)有其他人員答案：ACD80.以下哪些屬于汽車的照明燈具？（）。A、前照燈B、后霧燈C、頂燈D、行李箱燈答案：ACD81.以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的敘述中，正確的是：（）。A、凸輪的大小決定氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)刻B、凸輪在軸向做成一定的錐度是為了讓挺桿能繞自身軸線旋轉(zhuǎn)C、凸輪分成進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪D、凸輪的磨損會(huì)使氣門的開度減小答案：BCD82.把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置有（）。A、能源裝置B、液壓缸C、換向閥D、節(jié)流閥答案：BCD83.下列關(guān)于雙離合變速器說法正確的是：（）。A、在變速器內(nèi)通過撥叉機(jī)構(gòu)來?yè)Q檔B、在換檔時(shí)雙離合器變速器沒有動(dòng)力中斷C、當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí)，一組齒輪被嚙合，而接近換檔時(shí)，下一組檔段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài)D、傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)時(shí)被分為兩部分，一為實(shí)心的傳動(dòng)軸，另一為空心的傳動(dòng)軸答案：ABCD84.1—2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》提出的汽車整車維修企業(yè)設(shè)備條件，包括：（）A、通用設(shè)備配置要求B、專用設(shè)備配置要求C、主要檢測(cè)設(shè)備配置要求D、儀器儀表配置要求答案：ABC85.一張零件圖應(yīng)具備的內(nèi)容是（）。A、標(biāo)題欄B、一組視圖C、必要的技術(shù)要求D、完整的尺寸答案：ABCD86.霍爾式輪速傳感器和電磁感應(yīng)式輪速傳感器相比有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、頻率響應(yīng)高B、輸出信號(hào)幅值不變C、抗電磁干擾能力強(qiáng)D、制造成本低答案：ABC87.下面哪些為膜片彈簧式離合器的檢修內(nèi)容:（）。A、用卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度，以確定從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度B、用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧內(nèi)端磨損的深度和寬度C、修整后的壓盤應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)D、用游標(biāo)卡尺測(cè)量壓緊螺旋彈簧的自由高度，以確定其彈力是否減弱答案：ABC88.一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由（）和控制調(diào)節(jié)裝置等主要部分組成。A、能源裝置B、工作介質(zhì)C、輔助裝置D、執(zhí)行裝置答案：ABCD89.汽車空調(diào)在制冷時(shí)，制冷量不足，可能的原因有：（）。A、壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶存在打滑情況B、冷凝器散熱不足C、系統(tǒng)內(nèi)有少許空氣D、壓縮機(jī)功率不足答案：ABCD90.下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法正確的是：（）。A、單總線只能單向發(fā)送信息，雙絞線則可雙向發(fā)送信息B、單根總線是串行數(shù)據(jù)通信，雙絞線則是以并行方式通信C、單總線和雙絞線的通信速率和通信協(xié)議不同D、總線中使用雙絞線主要用于減少外界的干擾和對(duì)外輻射干擾信號(hào)答案：CD91.以下哪些方法可以用來判斷蓄電池的存電狀況？（）。A、用玻璃管測(cè)量電解液液面高度B、用密度計(jì)檢查電解液的密度C、用高率放電計(jì)測(cè)量發(fā)電電壓D、用萬用表來測(cè)量啟動(dòng)電壓答案：BCD92.作功順序?yàn)?－2－3－4－5－6的V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程上止點(diǎn)位置時(shí)，除第一缸進(jìn)、排氣門外，可調(diào)整間隙的氣門還有：（）。A、第2缸排氣門B、第3缸進(jìn)氣門C、第4缸排氣門D、第5缸進(jìn)氣門答案：AD93.汽車故障診斷的條件可概括為（）。A、人才B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、設(shè)備D、資料答案：ACD94.關(guān)于交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，以下說法正確的是（）。A、利用中性點(diǎn)電壓可以控制充電指示燈B、利用中性點(diǎn)電壓可以控制繼電器C、中性點(diǎn)電壓為零D、中性點(diǎn)電壓具有交流成分答案：ABD95.阻值隨著溫度的升高而降低的是：（）。A、附加電阻B、進(jìn)氣溫度傳感器C、冷卻液溫度傳感器D、排氣溫度傳感器答案：BCD96.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（）對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中車輛前照燈照射位置要求進(jìn)行了調(diào)整，包括（）照射位置。A、高度B、遠(yuǎn)度C、水平D、縱向答案：ABCD97.汽車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)不工作，可能的故障原因是：（）。A、環(huán)境溫度傳感器檢測(cè)的溫度過低B、電磁離合器損壞C、空調(diào)壓力開關(guān)損壞D、系統(tǒng)管道內(nèi)無制冷劑答案：ABCD98.用汽缸壓力表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因有哪些？（）。A、汽缸襯墊損壞B、汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大C、氣門和氣門座工作面積碳嚴(yán)重D、火花塞出現(xiàn)裂紋答案：ABC99.汽車電路的基本狀態(tài)是（）。A、串、并聯(lián)B、通路C、短路D、斷路答案：BCD100.車輪定位參數(shù)包括()。A、車輪前束B、車輪外傾C、主銷后傾D、主銷內(nèi)傾答案：ABCD101.檢視汽車配件材質(zhì)時(shí)應(yīng)注意檢視()。A、配件材質(zhì)是否正確B、配件幾何尺寸有無變形C、接合零件有無松動(dòng)D、配件接合部位是否平整答案：ABCD102.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油低溫黏度級(jí)號(hào)以()劃分。A、最大低溫黏度B、最高邊界泵送溫度C、100℃時(shí)的最小運(yùn)動(dòng)黏度D、40℃時(shí)的最小運(yùn)動(dòng)黏度答案：ABC103.檢驗(yàn)汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有()。A、自診斷法B、萬用表法C、數(shù)據(jù)流分析法D、波形分析法答案：ABCD104.正確檢驗(yàn)汽車，首先必須學(xué)握整車檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目，整車檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()、異響和潤(rùn)滑狀況等。A、整車尺寸B、整車裝備C、防雨密封性D、滑行性能答案：ABCD105.使用故障檢測(cè)儀時(shí)，故障類型之后有／SP,表示該故障是()故障。A、偶然產(chǎn)生的B、短時(shí)間的C、假的D、間歇性的答案：AB106.檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是()。A、直接用眼睛觀察B、滲透法探傷C、磁力探傷D、水壓試驗(yàn)答案：BD107.在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行()等試驗(yàn)時(shí)，除了要測(cè)量車速外，還必須測(cè)量汽車的行駛距離。A、加速B、滑行C、功耗D、底盤測(cè)功答案：ABC108.選用車用液壓油時(shí)應(yīng)考慮液壓系統(tǒng)的工作條件，包括()。A、油泵的類型B、油泵工作壓力和轉(zhuǎn)速C、系統(tǒng)內(nèi)的油溫D、液壓系統(tǒng)工作時(shí)間和工作特點(diǎn)答案：ABCD109.按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258一2019)的規(guī)定，制動(dòng)力檢測(cè)包含()和駐車制動(dòng)力。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間D、車輪阻滯力答案：ABCD110.把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置有()。A、能源裝置B、液壓缸C、換向閥D、節(jié)流閥答案：BCD111.滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是()。A、徑向間隙B、軸向間隙C、外圓的外徑D、內(nèi)圈的內(nèi)徑答案：ABCD112.齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的()。A、輸油壓力B、流量C、限壓閥開啟壓力D、機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙答案：ABC113.檢查軸類零件時(shí)，除測(cè)量軸頸外徑尺寸外，一般還應(yīng)測(cè)量()等形狀和位置公差。A、圓度B、彎曲度C、圓柱度D、平行度答案：ABC114.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258一2019)的規(guī)定，可以用()檢測(cè)汽車制動(dòng)性能。A、摩擦系數(shù)B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)力D、制動(dòng)距離答案：BCD115.反映離合器殼變形的參數(shù)是()。A、離合器殼承孔對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)量B、離合器殼后端面對(duì)曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動(dòng)量C、離合器殼承孔的磨損量D、裂紋的位逍答案：AB116.影響紅外線測(cè)溫儀測(cè)量值準(zhǔn)確性的因素有()。A、通過玻璃測(cè)量B、測(cè)量處的環(huán)境條件，如蒸氣、塵土或煙霧等C、被測(cè)量物與紅外線測(cè)溫儀的距離D、被測(cè)物體表而的顏色答案：ABC117.汽車上液位傳感器可以檢測(cè)的液位主要有()。A、燃油B、電解液C、制動(dòng)液D、制冷劑答案：ABC118.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)()的要求，組織專家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。A、承修方B、托修方C、車主D、客戶答案：AB119.變速器殼體形位誤差的檢測(cè)項(xiàng)目為()。A、變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差B、變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差C、變速器殼體前、后端面對(duì)第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)量D、變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差答案：ABCD120.車身板料基本敲平后，再用木錘進(jìn)行一次調(diào)整性地敲擊，以使整個(gè)組織舒展均勻，消除內(nèi)應(yīng)力，有利于金屬板的()。A、消除應(yīng)力B、防止腐蝕C、表面美觀D、充分延展答案：AD121.車身焊接作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)清除焊接部位的()。A、油污B、殘存的油漆C、表面防銹膜D、銹蝕物答案：ABD122.判別離合器從動(dòng)盤部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()。A、測(cè)量從動(dòng)盤部件的厚度B、測(cè)量摩擦片鉚釘埋入深度C、檢查岸擦片和鋼片的鉚接緊度D、檢查摩擦片表而的平面度答案：ABCD123.對(duì)于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該()。A、及時(shí)返修，不故意拖延B、無償返修，不無理拒絕C、提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項(xiàng)目不超過兩次修理達(dá)到正常使用D、免工時(shí)費(fèi)，只收維修材料成本費(fèi)答案：ABC124.汽車專用示波器可用于對(duì)()進(jìn)行測(cè)試。A、點(diǎn)火系統(tǒng)B、電控模塊C、進(jìn)氣/燃油系統(tǒng)D、傳感器答案：ACD125.變速器裝配后應(yīng)檢查的項(xiàng)目是()。A、第1軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙B、第2軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙C、中間軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙D、各齒輪的嚙合間隙、端面間隙和嚙合印痕答案：ABCD126.氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，有()優(yōu)點(diǎn)。A、維護(hù)簡(jiǎn)單B、不污染環(huán)境C、輸出力或力矩大D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：ABD127.活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。A、活塞裙部的形狀B、活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差C、活塞連桿組質(zhì)量D、活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差答案：ABC128.偏差分為()。A、極限偏差B、上偏差C、下偏差D、實(shí)際偏差答案：ABCD129.噴油泵（包括調(diào)速器）試驗(yàn)包括()項(xiàng)目。A、供油時(shí)刻試驗(yàn)B、不同工況下的供油量試驗(yàn)C、供油壓力試驗(yàn)D、調(diào)速器的高速和怠速起作用轉(zhuǎn)速試驗(yàn)答案：ABD130.()屬于被動(dòng)型傳感器。A、采用應(yīng)變效應(yīng)制成的傳感器B、采用磁阻效應(yīng)制成的傳感器C、采用熱阻效應(yīng)制成的傳感器D、采用壓電效應(yīng)制成的傳感器答案：ABC131.檢查螺旋彈簧時(shí)應(yīng)測(cè)量()等項(xiàng)目。A、彈簧的自由長(zhǎng)度B、彈簧彈力C、彈簧內(nèi)部裂紋D、彈簧彎曲變形量答案：ABD132.汽車配件外部包裝檢查主要是查看()等內(nèi)容。A、商標(biāo)B、外部包裝C、索賠說明D、產(chǎn)品說明書答案：ABD判斷題1.柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從()方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時(shí)刻A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.()發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效處理，其目的是防止裂紋產(chǎn)生。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.()止推墊片應(yīng)該涂潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.()噴油器堵塞，會(huì)造成爆燃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.()是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行男女平等、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、平等就業(yè)C、權(quán)利平等D、單位平等A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.()三橋式整流電路由三相繞組九個(gè)二極管和負(fù)載組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.蒸發(fā)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢，會(huì)造成()。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.()裝復(fù)機(jī)油泵后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵齒輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡阻現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，且無故障碼，若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查()。A、噴油器B、點(diǎn)火正時(shí)C、燃油壓力D、可變電阻A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.()導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有；導(dǎo)線松動(dòng)、接觸不良、短路、斷路等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、推力、()動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A、動(dòng)力B、運(yùn)動(dòng)速度C、速度D、阻力A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.()若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.()止推墊片應(yīng)該涂潤(rùn)滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.()在對(duì)噴油器調(diào)試之前，應(yīng)首先對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的密封性進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于()mm。A、1.50B、2.50C、3.00D、3.50A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.()制動(dòng)墊片厚度接近于允許值，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.職業(yè)道德是一種()規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可。A、行業(yè)B、職業(yè)C、社會(huì)D、國(guó)家A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.給蓄電池充電，選擇充電電流為蓄電池的額定容量的()。A、1/5B、1/10C、1/15D、1/25A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.安裝好AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸后，發(fā)動(dòng)機(jī)約()min之內(nèi)不得啟動(dòng)。A、20B、30C、40D、50A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.()輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎異常磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.()對(duì)于大修發(fā)動(dòng)機(jī)，要求一般磨合時(shí)間不少于4h。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.()汽車燈光系統(tǒng)的故障，可利用萬用表法和試燈法進(jìn)行診斷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括()。A、制動(dòng)踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.()傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.鋼板彈簧應(yīng)該視需要進(jìn)行()處理恢復(fù)彈性。A、冷處理B、熱處理C、不需要D、以上均正確A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.()用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，每缸測(cè)量不少于兩次，取最大值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.()加速發(fā)抖會(huì)造成電控汽車駕駛性能不良。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.天氣寒冷時(shí)，向車內(nèi)提供暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置是()。A、制冷裝置B、暖風(fēng)裝置C、送風(fēng)裝置D、加濕裝置A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.()某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.更換踏板時(shí)，必須測(cè)量調(diào)整制動(dòng)踏板的()。A、自由間隙B、自由行程C、工作行程大于D、以上均正確A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.()單相離合器鎖止方向，應(yīng)能承受制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的最大扭矩而不打滑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.給起動(dòng)機(jī)定子上每個(gè)磁場(chǎng)繞組通電,若某個(gè)磁極力較弱,說明該繞組()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.()氣門腳間隙太大會(huì)引起氣門座圈異響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響的原因()。A、活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠B、連桿彎曲、扭曲變形C、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)D、活塞銷質(zhì)量差A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.天氣較熱時(shí)，提供冷氣，以降低車廂內(nèi)溫度的裝置是()。A、制冷裝置B、暖風(fēng)裝置C、送風(fēng)裝置D、加濕裝置A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.檢查完汽車蓄電池電壓正常后要讀取故障碼，讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)該()。A、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置B、打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車電腦故障檢測(cè)插座罩蓋，依照罩蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱，用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.()高壓輔助閥關(guān)閉，引起壓縮機(jī)顫動(dòng)，高壓表讀數(shù)過高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.()發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良的原因是噴油器不工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.()制動(dòng)鼓內(nèi)徑隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸增大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.()在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過0.10Mpa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.檢測(cè)凸輪軸軸頸磨損的工具是()。A、百分表B、外徑千分尺C、游標(biāo)卡尺D、塑料塞尺A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.()發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志以汽缸磨損程度為依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過小B、汽油辛烷值過低C、點(diǎn)火過晚D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、燃油霧化、()等方面找原因。A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度B、手油泵C、燃油輸送D、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.()怠速太低