2010年注冊(cè)城市規(guī)劃師考試真題城市規(guī)劃原理參考答案及詳細(xì)解析

單項(xiàng)選擇題

1.D

系統(tǒng)解析：城市與鄉(xiāng)村的基本區(qū)別主要有6點(diǎn)：集聚規(guī)模的差異、生產(chǎn)效率的差異、生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異、職能的差異、物質(zhì)形態(tài)的差異、文化觀念的差異。

2.D

系統(tǒng)解析：我國城鄉(xiāng)差異的基本現(xiàn)狀有4個(gè)現(xiàn)象：城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)“二元化”、城鄉(xiāng)收入差距拉大、優(yōu)勢(shì)發(fā)展資源向城市單向集中、城鄉(xiāng)公共產(chǎn)品供給體制嚴(yán)重失衡。

3.A

系統(tǒng)解析：習(xí)慣上我們將城市的發(fā)展階段分為農(nóng)業(yè)社會(huì)城市、_工業(yè)社會(huì)城市以及后工業(yè)社會(huì)城市：(1)農(nóng)業(yè)社會(huì)的城市，農(nóng)業(yè)社會(huì)的生產(chǎn)力十分低下，對(duì)于農(nóng)業(yè)的依賴性決定了農(nóng)業(yè)社會(huì)的城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限的，城市沒有起到經(jīng)濟(jì)中心的作用，城市內(nèi)手工業(yè)和商業(yè)不占主爭(zhēng)地位，而主要是政治、軍事或宗教中心；(2)工業(yè)社會(huì)的城市，工業(yè)化帶來生產(chǎn)力的空前提高及生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，導(dǎo)致了原有城市空間與職能的眨大重組，而且促進(jìn)了大量新興工業(yè)城市的形成，城市逐漸成為人類社會(huì)的主要空間形態(tài)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要空間栽體；(3)后工業(yè)社會(huì)的城市，后工業(yè)社會(huì)的生產(chǎn)力將以科技為主體，以高技術(shù)(如信息網(wǎng)絡(luò)、快速交通等)為生產(chǎn)與生活的支撐．文化趨于多元化。城市的性質(zhì)由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能，制造業(yè)的地位明顯下降，經(jīng)濟(jì)呈服務(wù)化。

4.C

系統(tǒng)解析：城鎮(zhèn)化包括“有形的城鎮(zhèn)化”和“無形的城鎮(zhèn)化”?！坝行蔚某擎?zhèn)化”包括3個(gè)方面：(1)人口的集中。包括城鎮(zhèn)人口比重的增大、城鎮(zhèn)密度的加大和城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大。(2)空間形態(tài)的改變。城市建設(shè)用地增加，城市用地功能的分化，土地景觀的變化(大量建筑物、構(gòu)筑物的出現(xiàn))。(3)經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，由第一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變；社會(huì)組織結(jié)構(gòu)的變化，由分散的家庭到集體的街道，從個(gè)體的、自給自營到各種經(jīng)濟(jì)文化組織和集團(tuán)?！盁o形的城鎮(zhèn)化”包括3個(gè)方面：(1)城市生活方式的擴(kuò)散；(2)農(nóng)村意識(shí)、行為方式、生活方式轉(zhuǎn)化為城市意識(shí)、方式、行為的過程；(3)農(nóng)村居民逐漸脫離固有的鄉(xiāng)土式生活態(tài)度、方式．而采取城市生活態(tài)度、方式的過程。

5.C

系統(tǒng)解析：用一句話可以概括城市與區(qū)域的關(guān)系——城市是區(qū)域增長(zhǎng)、發(fā)展的核心．區(qū)域是城市存在與支撐其發(fā)展的基礎(chǔ)；區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了城市，城市又在發(fā)展中反作用于區(qū)域。城節(jié)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心，都有其相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域作為腹地。每個(gè)城市的發(fā)展都離不開區(qū)域的背景，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加深，城市與區(qū)域的發(fā)展關(guān)系愈如密不可分。

6.D

系統(tǒng)解析：歐洲古代經(jīng)典城市有5類：(1)古希臘城邦：格網(wǎng)狀布局，廣場(chǎng)和公共建筑作為城市的核心(希波丹姆模式一米利都城，雅典局部)。(2)古羅馬城市：廣場(chǎng)群、廣場(chǎng)、銅像、凱旋門和紀(jì)功柱成為城市空間的核心與焦點(diǎn)；道路、橋梁，城墻、輸水管道等城市設(shè)施齊備(古羅馬城、營寨城巴黎、倫敦由營寨城發(fā)展而來)。(3)中世紀(jì)城堡：教堂成為城市中心；不規(guī)則的街道和廣場(chǎng)；城市的有機(jī)發(fā)展；后期的公共建筑成為城市活動(dòng)中心(意欠利的佛羅倫薩城)。(4)文藝復(fù)興和巴洛克時(shí)期的歐洲城市：茜典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場(chǎng)和街道(威尼斯的圣馬司廣場(chǎng)、梵蒂岡的圣彼得大教堂)。(5)絕對(duì)君權(quán)時(shí)為出現(xiàn)軸線放射的街道、宮殿花園和規(guī)整對(duì)稱的公共廣場(chǎng)(巴黎的城市改建——香榭麗舍大道、凡爾賽宮協(xié)和廣場(chǎng))。歐文于l817年提出了“協(xié)和村”(ViilageofNewHarmony)的方案，并用自己4／5的磚產(chǎn)，在美國的印第安納州購買了12000公頃土地建設(shè)他的新協(xié)和村。

7.C

系統(tǒng)解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)——城市美化源自于文藝復(fù)興后的建筑學(xué)和園藝學(xué)傳統(tǒng)。以1893年在芝加哥舉行的博覽會(huì)為起點(diǎn)的對(duì)市政建筑物進(jìn)行全面改進(jìn)為標(biāo)志的城市美化運(yùn)動(dòng)，綜合了對(duì)城市空間和建筑設(shè)施進(jìn)行美化的各方面思想和實(shí)踐，在美國城市得到了全面的推廣。第一份城市范圍的總體規(guī)劃為伯漢姆l909年完成的芝加哥規(guī)劃。

8.C

系統(tǒng)解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)——空想社會(huì)主義。近代歷史上的空想社會(huì)主義源自于莫爾的“烏托邦”概念。近代空想社會(huì)主義的代表人物歐文和傅里葉等人不僅通過著書立說來宣傳、闡述他們對(duì)理想社會(huì)的信念，同時(shí)還通過一些實(shí)踐來推廣和實(shí)踐這些理想。

9.B

系統(tǒng)解析：勒·柯布西埃是現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)的重要人物。在1922年他發(fā)表了“明天城市”的規(guī)劃方案。規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，形成新的城市概念，提供充足的綠地、空間和陽光。在該項(xiàng)規(guī)劃中，柯布西埃還特別強(qiáng)調(diào)了大城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾浴Ｔ谥行膮^(qū)，規(guī)劃了一個(gè)地下鐵路車站，車站上面布置直升飛機(jī)起降場(chǎng)。中心區(qū)的交通干道由三層組成：地下走重型車輛，地面用于市內(nèi)交通，高架道路用于快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路線來聯(lián)系。

10.C

系統(tǒng)解析：我國古代城市主要有：(1)夏商周三代時(shí)期：夏代已經(jīng)具有一定的．工程技術(shù)水平，如使用陶制的排水管及采用夯打土坯筑臺(tái)技術(shù)；商代城市建設(shè)已相當(dāng)成熟，如早期河南偃師商城、中期鄭州商城、湖北盤龍城、晚期安陽殷墟等；周代我國古代城市規(guī)劃思想基本成形；西周洛邑是中國歷史上有明確記載的城市規(guī)劃事件；春秋戰(zhàn)國時(shí)期“諸子百家”規(guī)劃理論有《周禮·考工記》、《管子‘乘馬篇》、《商君書》等；戰(zhàn)國時(shí)期的都城基本形成了大小套城的布局模式。(2)秦漢時(shí)期：秦代發(fā)展“象天法地”理念，城市出現(xiàn)復(fù)道、甬道等多重城市交通系統(tǒng)；西漢(長(zhǎng)安)尚未完全按照《周禮·考工記》的形制進(jìn)行，東漢(洛邑)才充分體現(xiàn)。三國(鄴城)已采用城市功能分區(qū)的布局方法，建業(yè)(今南京)突出了與自然結(jié)合的思想。(3)唐宋時(shí)期：隋唐大興(長(zhǎng)安城)、東都洛陽采用中軸對(duì)稱的格局，規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布采用坊里制。宋代(開封城)開始居住區(qū)組織模式的改變，北宋中葉已建立較為完善的街巷制。(4)元明清時(shí)期：元大都和明清北京城采用三套方城(內(nèi)城、皇城、宮城)、宮城居中、軸線對(duì)稱布局的基本格局。

11.C

系統(tǒng)解析：l9世紀(jì)后半期到20世紀(jì)初，在開埠通商口岸的部分城市中，西方列強(qiáng)依據(jù)各國的城市規(guī)劃體制和模式，對(duì)其所控制的地區(qū)和城市按照各自的意愿進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，其中最為典型的是上海、廣州等租界地區(qū)以及被外國殖民者所獨(dú)占的青島、大連、哈爾濱等城市。

12.D

系統(tǒng)解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特點(diǎn)為：綜合性、政策性、民主性、實(shí)踐性。政策性：城市規(guī)劃是關(guān)于城市發(fā)展和建設(shè)的戰(zhàn)略部署，同時(shí)也是政府調(diào)控城市空間資源、指導(dǎo)城鄉(xiāng)發(fā)展與建設(shè)、維護(hù)社會(huì)公平、保障公共安全和公眾利益的重要手段。因此，城市規(guī)劃一方面必須充分反映國家的相關(guān)政策，是國家宏觀政策實(shí)施的工具，另一方面，城市規(guī)劃需要充分地協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)公正之間的關(guān)系。城市規(guī)劃中的任何內(nèi)容，無論是確定城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市發(fā)展規(guī)模，還是確定規(guī)劃建設(shè)用地，確定各類設(shè)施的配置規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，或者城市用地的調(diào)整、容積率的確定或建筑物的布置等等都會(huì)關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和發(fā)展效率、居民生活質(zhì)量和水平、社會(huì)利益的調(diào)配、城市的可持續(xù)發(fā)展等等，是國家方針政策和社會(huì)利益的全面體現(xiàn)。

13.A

系統(tǒng)解析：城市是人口高度集聚的地區(qū)，當(dāng)大量的人口生活在一個(gè)相對(duì)狹小的地區(qū)時(shí)，就形成了一些共同的利益要求，比如充足的公共設(shè)施(如學(xué)校、公園、游憩場(chǎng)所、城市道路和供水、排水、污水處理等等)、公共安全、公共衛(wèi)生，舒適的生活環(huán)境等，同時(shí)還涉及自然資源和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、歷史文化的保護(hù)等等。對(duì)于自然資源、生態(tài)環(huán)境和歷史文化遺產(chǎn)以及自然災(zāi)害易發(fā)地區(qū)等，則通過空間管制等手段予以保護(hù)和控制，使這些資源能夠得到有效保護(hù)，使公眾免受地質(zhì)災(zāi)害的損害。

14.C

系統(tǒng)解析：城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施組織是政府的基本職責(zé)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施并不是完全由政府及其部門來承擔(dān)的，相當(dāng)數(shù)量的建設(shè)是由私人部門以及社會(huì)各個(gè)方面所進(jìn)行的，政府及其部門如何通過引導(dǎo)和控制的方式保證各項(xiàng)建設(shè)能夠符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的原則和要求，則是城鄉(xiāng)規(guī)劃能否有效實(shí)施的關(guān)鍵所在。

15.B

系統(tǒng)解析：城市規(guī)劃法律法規(guī)體系是城市規(guī)劃體系的核心，有兩種劃分方式。一種可以分為主干法(《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)及其從屬法、專項(xiàng)法和相關(guān)法(如《行政許可法》、《土地管理法》、《文物保護(hù)法》等)，一種可以分為法律(全國人大及其常務(wù)委員會(huì)制定，如《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》)、法規(guī)(由國務(wù)院批準(zhǔn)的行政法規(guī)，如《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃條例》、《風(fēng)景名勝區(qū)條例》以及由省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的城市人大及其常委會(huì)批準(zhǔn)的地方法規(guī)，如《浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管理?xiàng)l例》)、規(guī)章(由國務(wù)院部門和省、自治區(qū)、直轄市和具有立法權(quán)的人民政府制定，如《建設(shè)項(xiàng)目選址規(guī)劃管理辦法》、《城市規(guī)劃編制辦法》、《城市藍(lán)線管理辦法》)、規(guī)范性文件(各級(jí)政府及規(guī)劃行政主管部門制定的，如杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(由行業(yè)主管部門批準(zhǔn)．如《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》、《城市培住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》)等。

16.D

系統(tǒng)解析：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。此外．根據(jù)實(shí)際工作的需要和特定情況，還可編制跨行政區(qū)域的城鎮(zhèn)體

系規(guī)劃。城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項(xiàng)規(guī)劃等。鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的內(nèi)容主要包括：規(guī)劃區(qū)范圍，住宅、道路、供水、排水、供電、垃圾收集、畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)所等農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項(xiàng)建設(shè)的用地布局、建設(shè)要求，以及對(duì)耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)等的具體安排。鄉(xiāng)規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。

17.D

系統(tǒng)解析：城鎮(zhèn)體系的概念包含4個(gè)方面的含義：以一個(gè)相對(duì)完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對(duì)象、城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市、由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成、城鎮(zhèn)最本質(zhì)的特點(diǎn)是相互聯(lián)系。

18.D

系統(tǒng)解析：《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50280—98中對(duì)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定義是：一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級(jí)和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。

19.A

系統(tǒng)解析：城市規(guī)劃常用的分析方法有3種：定性分析、定量分析和空間模型分析。定性分析包括因果分析法、比較法；定量分析包括頻數(shù)和頻率分析、集中量數(shù)分析、離散程度分析、一元線性回歸分析、多元回歸分析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評(píng)價(jià)法、模糊評(píng)價(jià)法、層次分析法；空間模型分析包括實(shí)體模型和概念模型，概念模型主要有幾何圖形法、等值線法、方格網(wǎng)法、圖表法。

20.C

系統(tǒng)解析：城市總體規(guī)劃中的調(diào)查涉及面廣，可運(yùn)用的方法也多種多樣，各類調(diào)查方法的選取與所調(diào)查的對(duì)象及規(guī)劃分析研究的要求直接相關(guān)，各種調(diào)查的方法也都具有其各自的局限性。現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法有：現(xiàn)場(chǎng)踏勘、抽樣或問卷調(diào)查、訪談和座談會(huì)調(diào)查、文獻(xiàn)資料收集。

21.D

系統(tǒng)解析：現(xiàn)場(chǎng)踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本的手段．主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。

22.B

系統(tǒng)解析：區(qū)域環(huán)境在不同的城市規(guī)劃階段可以指不同的地域。在城市總體規(guī)劃階段，指城市與周邊發(fā)生相互作用的其他城市和廣大的農(nóng)村腹地所共同組成的地域范圍。

23.C

系統(tǒng)解析：地下水按其成因與埋藏條件可以分三類：上層滯水、潛水和承壓水，其中能作為城市水源的主要是潛水和承壓水。潛水基本上是地表滲水形成，主要靠大氣降水補(bǔ)給。

24.A

系統(tǒng)解析：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的一般趨勢(shì)包含5個(gè)方面內(nèi)容：(1)隨著經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化。如第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值和就業(yè)人數(shù)所占比重逐漸降低，第三產(chǎn)業(yè)逐漸上升，第一產(chǎn)業(yè)持續(xù)趨低。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的位序演進(jìn)將經(jīng)歷一、二、三次產(chǎn)業(yè)到二、三、一次產(chǎn)業(yè)，再到三、二、一次產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變過程。(2)工業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸由輕工業(yè)為中心向以重工業(yè)為中心演進(jìn)。(3)從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換過程來看，在重工業(yè)化的過程中，逐漸由以原材

料、初級(jí)產(chǎn)品為中心向以加工組裝工業(yè)為中心，再進(jìn)一步向以高、精、尖工業(yè)為中心演進(jìn)。(4)在向區(qū)域外輸出產(chǎn)業(yè)的過程中，逐漸由低附加值產(chǎn)業(yè)向具有高附加值的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)。(5)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要素密集程度上，逐漸由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主向資金密集型產(chǎn)業(yè)為主，再向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主演進(jìn)。

25.A

系統(tǒng)解析：城市性質(zhì)的確定，可從兩個(gè)方面去認(rèn)識(shí)：一是從城市在國民經(jīng)濟(jì)中所承擔(dān)的職能方面去認(rèn)識(shí)，就是指一個(gè)城市在國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化生活中的地位和作用。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應(yīng)的規(guī)模，因此，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質(zhì)的主要依據(jù)。城市的國民經(jīng)濟(jì)和牡會(huì)發(fā)展規(guī)劃，對(duì)城市性質(zhì)的確定，也有重要的作用。二是從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究，認(rèn)識(shí)城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素。

26.A

系統(tǒng)解析：城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)主要孝法有五類：綜合平衡法、時(shí)間序列法、相關(guān)分析法(間接推算法)、區(qū)位法、職工帶巷系數(shù)法。另外還有3類方法不宜單獨(dú)作為預(yù)測(cè)城市人口規(guī)模的方法，但可以作為校核方法使用：環(huán)境容量法(門檻約束法)、比例分配法、類比法。

27.B

系統(tǒng)解析：城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容有：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的綜合gl標(biāo)和保護(hù)要求，提出間管制原則；預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局方案和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；原則確定市域交通發(fā)展策略；提出城沛規(guī)劃區(qū)范圍；分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo)；提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍；預(yù)測(cè)城市人口規(guī)模；研究中心城區(qū)空間增長(zhǎng)邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍；提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對(duì)外交通設(shè)施布局原則；提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)；提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針。

28.B

系統(tǒng)解析：簡(jiǎn)單地說，城鎮(zhèn)體系的組糾結(jié)構(gòu)演變相應(yīng)經(jīng)歷了低水平均衡階段、極核發(fā)展階段、擴(kuò)散階段和高水平均衡階段等。

29.B

系統(tǒng)解析：區(qū)域性重次基礎(chǔ)設(shè)施的布局是城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容，主要包括：高速公路、干線公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性電廠和高壓輸電網(wǎng)、天然氣門站、天然氣主干管、區(qū)域性防洪、滯洪骨干工程、水利樞紐工程、區(qū)域引水工程等。

30.B

系統(tǒng)解析：規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃中劃定。劃定規(guī)劃區(qū)應(yīng)遵循4個(gè)主要原則：(1)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的原則，既要為今后的發(fā)展提供空間準(zhǔn)備，又要防止引發(fā)城鄉(xiāng)r發(fā)展建設(shè)的盲目性、無序性；(2)堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的原則。將密切聯(lián)系的市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊納入統(tǒng)一的規(guī)劃；(3)堅(jiān)持因地制宜、實(shí)事求是的原則，充分考慮與周邊鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村莊統(tǒng)籌發(fā)展的要求，充分考慮對(duì)水源地、生態(tài)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展的保障條件的保護(hù)要求；(4)堅(jiān)持可操作性原則，以完整的行政管轄區(qū)為界限。

31.C

系統(tǒng)解析：城市空間形態(tài)一般分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團(tuán)型和散點(diǎn)型六個(gè)類型。集中型城鎮(zhèn)是最常見的基本形式，便于集中設(shè)置市政基礎(chǔ)設(shè)施，合理有效利用土地，容易組織市內(nèi)交通系統(tǒng)，但容易“攤大餅”式蔓延，各項(xiàng)城市問題難以解決；帶型城市受自然條件所限或完全適應(yīng)和依賴區(qū)域主要交通干線而形成；放射型城市多位于地形較平坦，對(duì)外交通便利的平原地區(qū)；星座型城市通常是一些國家首都或特大型地區(qū)中心城市，在其周圍一定距離內(nèi)建設(shè)發(fā)展若干相對(duì)獨(dú)立的新區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)；組團(tuán)型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個(gè)有一定規(guī)模的分區(qū)團(tuán)塊；散點(diǎn)型城市往往是資源較分散的礦業(yè)城市。

32.A

系統(tǒng)解析：組團(tuán)型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個(gè)有一定規(guī)模的分區(qū)團(tuán)塊。組團(tuán)式城市布局可根據(jù)用地條件靈活編制，比較好處理城市發(fā)展的近、遠(yuǎn)關(guān)系，容易接近自然，并使各項(xiàng)用地各得其所。關(guān)鍵要處理好集中與分散的“度”，既要合理分工，加強(qiáng)聯(lián)系，又要在各個(gè)組團(tuán)內(nèi)形成一定的規(guī)模，使功能和性質(zhì)相近的部門相對(duì)集中，分塊布置。組團(tuán)之間必須有便捷的交通聯(lián)系。

33.B

系統(tǒng)解析：城市總體布局主要模式有集中式布局和分散式布局。集中式布局3個(gè)優(yōu)點(diǎn)：布局緊湊、節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資；容易低成本配套建設(shè)各項(xiàng)生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施；居民工作、生活出行距離較短，城市氛圍濃郁，交往需求易于滿足。3個(gè)缺點(diǎn)：功能分區(qū)不十分明顯；不利于道路交通組織；后續(xù)發(fā)展容易出現(xiàn)“攤大餅”現(xiàn)象。分散式布局3個(gè)優(yōu)點(diǎn)：布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，容易處理好近遠(yuǎn)期關(guān)系；接近自然、環(huán)境優(yōu)美；各城市物質(zhì)要素的布局關(guān)系井然有序，疏密有致。4個(gè)缺點(diǎn)：用地分散；基礎(chǔ)設(shè)施分開建設(shè)成本高；城市氛圍不濃郁；跨區(qū)出行成本高。

34.A

系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJl3790)，城市用地應(yīng)按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分和歸類；適用于城市中設(shè)計(jì)城市的總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計(jì)工作；居住用地分四個(gè)中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)任何新的類別。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB50137—2011)，城市用地應(yīng)按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分；適用于城市、縣人民政府所在地鎮(zhèn)和其他具備條件的鎮(zhèn)的總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制、用地統(tǒng)計(jì)和用地管理工作；居住用地分三個(gè)中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別。

35.B

系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137—90)，在計(jì)算建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，人口計(jì)算范圍必須與用地計(jì)算范圍相一致，人口數(shù)宜以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)為準(zhǔn)；邊遠(yuǎn)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實(shí)際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)，但不得大于150平方米／人．；設(shè)有大中型工業(yè)項(xiàng)目的中小工礦城市其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)可適當(dāng)提高，但不宜大于30平方米／人；居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60%～75%。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB5013計(jì)—2011)，城市建設(shè)用地統(tǒng)計(jì)范圍與人口統(tǒng)計(jì)范瞇必須一致，人口規(guī)模應(yīng)按常住人口進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；邊遠(yuǎn)地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)城市(鎮(zhèn))以及部分山地城市(鎮(zhèn))、人口較少的工礦業(yè)城市(鎮(zhèn))、風(fēng)景旅游城市(鎮(zhèn))等，不符合規(guī)定的，應(yīng)專門論證確定規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積之比，且上限不得大于150平方米/人；工礦城市(鎮(zhèn))、風(fēng)景旅游城市(鎮(zhèn))以及其他具有特殊情況的城市(鎮(zhèn))．其規(guī)劃城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況具體確定；居住用地占城市建設(shè)用地比例宜為25%～40%，工業(yè)用地宜為15%～30%，道路與交通設(shè)施用地宜為10%～25%，綠地與廣場(chǎng)用地宜為10%-l5%，公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地宜為5%～8%。

36.C

系統(tǒng)解析：城市用地的自然條件評(píng)價(jià)包括工程地質(zhì)條件、水文及水文地質(zhì)條件、氣側(cè)條件等。工程地質(zhì)條件包括土質(zhì)與地基承載力、地形條件、沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震等6個(gè)方面；氣候條件包括太陽輻射、風(fēng)象、氣溫、降水陽濕度等4個(gè)方面。

37.C

系統(tǒng)解析：為本市服務(wù)的倉庫應(yīng)均勻分散布置在居住區(qū)邊緣，并與商業(yè)系統(tǒng)結(jié)合起來．按倉庫類型進(jìn)行考慮：(1)儲(chǔ)備倉庫一般應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨(dú)立地段。(2)轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫應(yīng)設(shè)在城市邊緣或郊區(qū)．并與鐵路、港口等對(duì)外交通設(shè)施緊密結(jié)合。（3）收購倉庫如屬農(nóng)副產(chǎn)品和當(dāng)?shù)赝廉a(chǎn)收購的倉庫，應(yīng)設(shè)在貨源來向的郊區(qū)入城干路口或水運(yùn)必經(jīng)的入口處。(4)供應(yīng)倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應(yīng)的地區(qū)，可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段，并具有方便的市內(nèi)運(yùn)輸條件。(5)特種倉庫：①危險(xiǎn)品倉庫如易爆和劇毒等危險(xiǎn)品倉庫，要布置在城市遠(yuǎn)郊的獨(dú)立地段的專門用地上，同時(shí)應(yīng)與使用單位所在位置方向一致，避免運(yùn)輸時(shí)穿越城市；②冷藏倉庫設(shè)備多、容積大，需要大量運(yùn)輸，往往結(jié)合有屠宰場(chǎng)、加工廠、皮毛處理等布置，有一定氣味與污水的污染，多設(shè)于郊區(qū)河流沿岸，建有碼頭或?qū)Ｓ镁€；③蔬菜倉庫應(yīng)設(shè)于城市市區(qū)邊緣通向四郊的干路入口處，不宜過分集中，以免運(yùn)輸線太長(zhǎng)，損耗太大；④木材倉庫、建筑材料倉庫運(yùn)輸量大、用地大，常設(shè)于城郊對(duì)外交通運(yùn)輸線或河流附近；⑤燃料及易燃材料倉庫如石油、煤炭、天然氣及其他易燃物品倉庫，應(yīng)滿足防火要求，布置在郊區(qū)的獨(dú)立地段。在氣候干燥風(fēng)速特大的城市，還必須布置在大風(fēng)季節(jié)城市的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。特別是油庫選址時(shí)應(yīng)離開城市居住區(qū)、變電所、重要交通樞紐、機(jī)場(chǎng)、大型水庫及水利工程、電站、重要橋梁、大中型工業(yè)企業(yè)、礦區(qū)、軍事目標(biāo)和其他重要設(shè)施，并最好在城市地形的低處，有一定的防護(hù)措施。

38.C

系統(tǒng)解析：倉儲(chǔ)用地布置的6個(gè)一般原則：滿足倉儲(chǔ)用地的一般技術(shù)要求(地勢(shì)較高，地形平坦，有一定的坡度，利于排水；地下水位不能太高，不應(yīng)將倉庫布置在潮濕的洼地上)；有利于交通運(yùn)輸；有利于建設(shè)、有利經(jīng)營使用；節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；沿河、湖、海布置倉庫時(shí)，必須留出岸線；注意城市環(huán)境保護(hù)。

39.C

系統(tǒng)解析：為減少和避免工業(yè)對(duì)城市的污染，應(yīng)注意4個(gè)方面：減少有害氣體對(duì)城市的污染、防止廢水污染、防止工業(yè)廢渣污染、防止噪聲干擾。

40.D

系統(tǒng)解析：城市用地布局形態(tài)與道路交通網(wǎng)絡(luò)形式的配合關(guān)系：集中型城市較適應(yīng)于規(guī)模較小的城市，其道路網(wǎng)形式大多為方格網(wǎng)狀。分散型城市，規(guī)模較小的城市大多受自然地形限制，由若干交通性道路聯(lián)系為一個(gè)整體；規(guī)模較大的城市則應(yīng)形成組團(tuán)式用地布局，其道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)應(yīng)與組團(tuán)結(jié)構(gòu)形態(tài)相一致，簡(jiǎn)單地用一個(gè)方格路網(wǎng)套在組團(tuán)布局的城市中是不合適的。沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團(tuán)布局的城市，一般由聯(lián)系組團(tuán)問的道路與組團(tuán)路網(wǎng)形成鏈?zhǔn)铰肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)。中心城市具有輻射作用，城市道路網(wǎng)絡(luò)在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上呈放射狀的交通性路網(wǎng)形態(tài)。城市公交網(wǎng)絡(luò)也能對(duì)城市用地的發(fā)展起作用，如哥本哈根的“指狀發(fā)展”形態(tài)。

41.B

系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》(建城Ezolo]13號(hào))，第六條：城市綜合交通體系規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與區(qū)域規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等相銜接。第八條：編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo)，遵循資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會(huì)公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，貫徹優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，優(yōu)化交通模式與土地使用的關(guān)系，保護(hù)自然與文化資源，考慮城市應(yīng)急交通建設(shè)需要，處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，保障各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。

42.B

系統(tǒng)解析：三大城市交通政策：(1)城市交通方式引導(dǎo)政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理使用私人小汽車和自行車等個(gè)體交通工具；(2)城市交通地域差別化發(fā)展政策，如在城市核心地域依托公共交通的服務(wù)，限制小汽車的流量，在外圍城區(qū)鼓勵(lì)公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展；(3)城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策，在加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，調(diào)控城市中的機(jī)動(dòng)車流量和在城市中的分布。

43.D

系統(tǒng)解析：居民出行OD調(diào)查的對(duì)象包括年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口。

44.C

系統(tǒng)解析：航空港布局規(guī)劃：從區(qū)域的角度考慮航空港的共用及其服務(wù)范圍，在城市分布較密集的區(qū)域，應(yīng)在各城市使用都方便的位置設(shè)置若干城市共用的航空港，高速公路的發(fā)展有利于多座城市共用一個(gè)航空港；從凈空限制的角度分析，航空港的選擇應(yīng)盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū)。航空港與城市的交通聯(lián)系，爭(zhēng)取在滿足機(jī)場(chǎng)選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離，常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市間的時(shí)間距離保持在30分鐘以內(nèi)，有奈件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機(jī)等方式實(shí)現(xiàn)航空港與城市的快捷聯(lián)系。

45.B

系統(tǒng)解析：二塊板橫斷面主要用于純機(jī)動(dòng)車行駛的車速高、交通量大的交通性干路，包括城市快速路和高速公路。城市快速路應(yīng)該是封閉的汽車專用路，其橫斷面應(yīng)采用分向通行的兩塊板形式。

46.B

系統(tǒng)解析：城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求：(1)滿足組織城市用地的“骨架”要求(城市各級(jí)道路應(yīng)成為劃分城市各組團(tuán)、各片區(qū)地段、各類城市用地的分界線；應(yīng)成為聯(lián)系城市各組團(tuán)、各片區(qū)地段、各類城市用地的通道；應(yīng)有利于組織城市的景觀)。(2)滿足城市交通運(yùn)輸?shù)囊?道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)；城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布；要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率；要有利于實(shí)現(xiàn)交通分流；要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件；應(yīng)與城市對(duì)外交通有方便的聯(lián)系)。(3)滿足各種工程管線布置的要求。(4)滿足城市環(huán)境的要求。

47.B

系統(tǒng)解析：乘客平均換乘系數(shù)：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數(shù)，是衡量乘客直達(dá)程度的指標(biāo)。大城市不應(yīng)太于1.5，中、小城市不應(yīng)大于1.3。

48.B

系統(tǒng)解析：《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》(國務(wù)院令第524號(hào))第二十四條規(guī)定，在歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護(hù)范圍內(nèi)禁止進(jìn)行下列活動(dòng)：(1)開山、采石、開礦等破壞傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌的活動(dòng)；(2)占用保護(hù)規(guī)劃確定保留的園林綠地、河湖水系、道路等；(3)修建生產(chǎn)、儲(chǔ)存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的工倉庫；(4)在歷史建筑上刻畫、涂污。

49.C

系統(tǒng)解析：《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》(GB50357—2005)規(guī)定：(1)歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)納入城市總體規(guī)劃．．(2)歷史文化名城保護(hù)、規(guī)劃應(yīng)劃定歷史地段、歷史建筑群、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護(hù)界線，并提出栩應(yīng)的規(guī)劃控制和建設(shè)的要求。(3)歷史文化街區(qū)應(yīng)劃定保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ōh(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(4)文物保護(hù)單位應(yīng)劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ōh(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。(5)保護(hù)建筑應(yīng)劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ōh(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線?！稓v史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》(國務(wù)院令第524號(hào))第十五條規(guī)定：歷史文化名城、名鎮(zhèn)保護(hù)規(guī)劃的規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致；歷史文化名村保護(hù)規(guī)劃的規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與村莊規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。歷史文化名鎮(zhèn)、名村應(yīng)當(dāng)整體保護(hù)，保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境。

50.D

系統(tǒng)解析：城市綠地指標(biāo)是反映城市綠化建設(shè)質(zhì)量和數(shù)量的量化方式，在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制中主要控制的綠地指標(biāo)為：人均公園綠地面積、城市綠地率和綠化覆蓋率。

51.B

系統(tǒng)解析：城市水資源規(guī)劃中，供用水現(xiàn)狀分析：從地表水、地下水、外調(diào)水量、再生水等幾個(gè)方面分析供水現(xiàn)狀及趨勢(shì)，從生活用水、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水及生態(tài)環(huán)境用水等幾方面分析用水現(xiàn)狀及趨勢(shì)，橫向及縱向分析城市用水效率水平及發(fā)展趨勢(shì)。開發(fā)與利用現(xiàn)狀分析：區(qū)域、城市的多年平均降水量、年均降水總量，地表水資源量、地下水資源量和水資源總量。

52.B

系統(tǒng)解析：城市電源規(guī)劃包括電源種類、電力平衡、電源布局三個(gè)內(nèi)容。城市電源分為城市發(fā)電廠、城市變配電站、區(qū)域變電所(站)，發(fā)電廠有火力、水力、風(fēng)力、太陽能、地?zé)?、原子能等發(fā)電廠。

53.B

系統(tǒng)解析：目前，污水再利用主要集中在工業(yè)、市政雜用(包括洗車、澆灑道路、澆灌綠地)和景觀方面，部分城市用于居民住宅和公共設(shè)施沖廁。

54.D

系統(tǒng)解析：城市燃?xì)鈅工程系統(tǒng)包括3個(gè)方面：用氣量預(yù)測(cè)、氣源規(guī)劃、輸配系統(tǒng)規(guī)劃。氣源包括天然氣、人工燃?xì)狻⒁夯蜌?、生物氣。氣源設(shè)施有天然氣門站、人工煤氣制氣廠(煉焦制氣廠、直立爐制氣廠、水煤氣廠)、液化石油氣站(儲(chǔ)配站、儲(chǔ)存站、灌瓶站、氣化站、混氣站等)。輸配系統(tǒng)規(guī)劃包括管網(wǎng)、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站、液化石油氣瓶裝供應(yīng)站等。

55.D

系統(tǒng)解析：城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的主要任務(wù)：根據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)和城市布局，確定城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)和垃圾集運(yùn)、處理方式；確定主要環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)模和布局；布置垃圾處理場(chǎng)等各種環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，制定環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的隔離和防護(hù)措施；提出垃圾回收利用的對(duì)策和措施。主要內(nèi)容包括測(cè)算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢(shì)，提出污染控制目標(biāo)。

56.B

系統(tǒng)解析：城市工程管線共溝敷設(shè)原則：(1)熱力管不應(yīng)與電力、通信電纜和壓力管道共溝；(2)排水管道應(yīng)布置在溝底；(3)腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高應(yīng)低于溝內(nèi)其他管線；(4)火災(zāi)危險(xiǎn)性、可燃性、毒性、腐蝕性管道不應(yīng)共溝敷設(shè)，并嚴(yán)禁與消費(fèi)水管共溝敷設(shè)；(5)凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線，不應(yīng)共溝敷設(shè)。壓力管道有給水、煤氣、灰渣等，重力管道有污水、雨水等。

57.C

系統(tǒng)解析：城市用地豎向規(guī)劃工作包括6個(gè)基本內(nèi)容：(1)分析研究自然地形，對(duì)一些需要采用工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案；(2)綜合解決城市規(guī)劃用地的各項(xiàng)控制標(biāo)高問題；(3)使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求；(4)合理組織城市用地的地面排水；(5)經(jīng)濟(jì)合理地組織好城市用地的土方工程，考慮填方和挖方的平衡；(6)考慮配合地形，注意城市環(huán)境的立體空間的美觀要求。

58.A

系統(tǒng)解析：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化冰平的不斷提高，地下空間的開發(fā)利用已進(jìn)入一外比較快的發(fā)展時(shí)期．積極、科學(xué)、有序的開發(fā)利用地下空間，是節(jié)約土地資源、建設(shè)緊湊型城市、提高城市運(yùn)行效率、增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力的有效途徑之一。

59.C

系統(tǒng)解析：2008年1月1日開始實(shí)施的《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三章第三十四條明確提出“城市、縣、鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和年度計(jì)劃以及國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，制定近期建設(shè)規(guī)劃掘總體規(guī)劃審批機(jī)關(guān)備案”，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃以及鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。

60.A

系統(tǒng)解析：近期建設(shè)規(guī)劃以重要基礎(chǔ)設(shè)施、公“服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)內(nèi)容，明確近期建設(shè)的時(shí)序、發(fā)展方向和空間布局。近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)客應(yīng)當(dāng)包括：(1)確定近期人El和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局；(2)確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對(duì)外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；(3)確定各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址；(4)確定近期居住用地安排和布局；(5)確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等的保護(hù)措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護(hù)、整治和建設(shè)措施；(6)確定控制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施。

61.B

系統(tǒng)解析：根據(jù)《關(guān)于做好住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計(jì)劃制定工作的指導(dǎo)意見》(建規(guī)[2008]46號(hào))，住房建設(shè)規(guī)劃要按照“政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學(xué)決策”的原則，做好前期調(diào)研、專題研究、規(guī)劃編制等工作。住房建設(shè)規(guī)劃與住房建設(shè)年度計(jì)劃應(yīng)在征求社會(huì)意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)城市人民政府批準(zhǔn)后向社會(huì)公布。實(shí)行規(guī)劃逐級(jí)上報(bào)、逐級(jí)審查制度，上級(jí)規(guī)劃編制部門要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)下級(jí)規(guī)劃進(jìn)行審查，加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃編制工作的監(jiān)督指導(dǎo)。

62.B

系統(tǒng)解析：由兩車的停車視距和視線組成的交叉E1視距空間和限界，稱為視距三角形，常依次作為確定交叉口紅線位置的條件之一。

63.D

系統(tǒng)解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃是法定規(guī)劃。按照規(guī)劃編制辦法，選取符合規(guī)劃要求和規(guī)劃意圖的若干規(guī)劃控制指標(biāo)組成綜合指標(biāo)體系，綜合指標(biāo)體系是控制性詳細(xì)規(guī)劃的核心內(nèi)容之一，分為規(guī)定性指標(biāo)和引導(dǎo)性指標(biāo)，但必須包括編制辦法中規(guī)定的強(qiáng)制性內(nèi)容。2006年4月1日頒布實(shí)施的《城市規(guī)劃編制辦法》第四十二條明確規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的規(guī)劃地段地塊的土地用途、容積率、建筑高度、建筑密度、綠化率、公共綠地面積、規(guī)劃地段基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)的規(guī)定等應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容。規(guī)劃圖紙比例尺一般采用1:2000～1:5000，分圖圖則一般采用1:500～l:2000。

64.B

系統(tǒng)解析：《城市規(guī)劃編制辦法》第四十一條規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：(1)確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線，確定各類用地內(nèi)適建，不適建或者有條件允許建設(shè)的建筑類型。(2)確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo)；確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等要求。(3)提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則。(4)根據(jù)交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場(chǎng)站用地范圍和站點(diǎn)位置、步行交通以及其他交通設(shè)施。規(guī)定各級(jí)道路的紅線、斷面、交叉El"形式及渠化措施、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高。(5)根據(jù)規(guī)劃建設(shè)容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進(jìn)行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求。(6)制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。

65.C

系統(tǒng)解析：在規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行用地細(xì)分，一般細(xì)分到地塊，成為控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)施具體控制的基本單位。地塊劃分考慮用地現(xiàn)狀、產(chǎn)權(quán)劃分和土地使用調(diào)整意向、專業(yè)規(guī)劃要求如城市“五線”(紅線、綠線、紫線、藍(lán)線、黃線)、開發(fā)模式、土地價(jià)值區(qū)位級(jí)差、自然或人為邊界、行政管轄界限等因素，根據(jù)用地功能性質(zhì)不同、用地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)邊界的區(qū)別等。

66.C

系統(tǒng)解析：綠地率是衡量地塊環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)，其計(jì)算方法是地塊內(nèi)各類綠地面積總和與地塊用地面積的百分比，單位：%。綠地率一般采用下限指標(biāo)的控制方式。

67.C

系統(tǒng)解析：修建性詳細(xì)規(guī)劃的作用是按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃的指導(dǎo)、控制和要求．以城市中準(zhǔn)備實(shí)施開發(fā)建設(shè)的待建地區(qū)為對(duì)象，對(duì)其中的各項(xiàng)物質(zhì)要素進(jìn)行統(tǒng)一的空間布局。

68.C

系統(tǒng)解析：修建性詳細(xì)規(guī)劃的用地計(jì)算：(1)居住區(qū)公共綠地面積計(jì)算的起止界以綠地邊界距宅間道路、組團(tuán)道路和小區(qū)道路邊緣l米為準(zhǔn)，小區(qū)道路設(shè)有人行便道時(shí)，算到便道邊緣；臨城市道路、居住區(qū)(級(jí))道路時(shí)算到道路紅線；臨建筑物時(shí)算到距建筑物墻腳1．5米，l．5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計(jì)算為公共綠地。(2)居住區(qū)公共綠地以外的其他綠地面積計(jì)算的起止界算到道路邊緣；臨建筑物時(shí)算到距建筑物墻腳1.5米，l.5米范圍內(nèi)的綠地按其面積的60%計(jì)算為綠地；綠地邊界對(duì)其他圍墻、院墻算到其墻腳。(3)居住區(qū)公共綠地內(nèi)的園林設(shè)施(包括亭、臺(tái)、樓、閣、廊、噴泉、雕塑、假山石、游泳池、硬覆蓋地活動(dòng)場(chǎng)等)占地面積小于該塊綠地30%的部分，計(jì)算為居住區(qū)奢共綠地；大于30%的部分，不計(jì)算為居住區(qū)公共綠地。(4)地下建筑頂板至室外自然地面，或半地下建筑高出自然地面l米以內(nèi)．且采用自然山勢(shì)隱蔽式綠化布置、覆土厚度不小于0．6米的，控其面積的2/3計(jì)算為綠地。(5)獨(dú)立人工造景水域按其面積的l/3計(jì)算為綠地。(6)零星喬木每株按l平方米計(jì)算綠地面積。(7)行道樹的株距不大于8米時(shí)．按照其種植長(zhǎng)度乘以1米計(jì)算為綠地。(8)空心磚種植草坪的，按其面積的25%計(jì)算為綠地。(9)屋頂和地上架空層的人工綠地覆土厚度不小于0.6米的，按其面積的25%計(jì)算為綠地。

69.B

系統(tǒng)解析：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)范的規(guī)定．城市修建性詳細(xì)規(guī)劃必須經(jīng)城市人民政府或其城市規(guī)劃行政主管部門審批。

70.A

系統(tǒng)解析：縣城總體規(guī)劃包括縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣城關(guān)鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃?？h域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域，確定村莊布局基本原則和象類管理策略。

71.A

系統(tǒng)解析：鄉(xiāng)駐地規(guī)劃的主要內(nèi)容；(1)確定各類用地布局，提出道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與控制要求，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃安排；(2)建立環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)和綜合防災(zāi)減災(zāi)防疫系統(tǒng)；(3)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與優(yōu)化目標(biāo)，劃定主要水體保護(hù)和控制范圍；(4)確定歷史文化保護(hù)及地方傳統(tǒng)特色保護(hù)的內(nèi)容及蚤求；(5)劃麓歷史文化街區(qū)、歷史建筑保護(hù)范圍．確定各級(jí)文物保護(hù)單位、特色風(fēng)貌保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域范圍及保護(hù)銹施；(6)規(guī)劃建設(shè)容量，確定公用工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進(jìn)行管線綜合。

72.A

系統(tǒng)解析：村莊規(guī)劃應(yīng)主要以行政村為單位編制，范圍包括整個(gè)村域，如果是需要合村并點(diǎn)的多村規(guī)劃，其規(guī)劃范圍也應(yīng)包括合并后的全部村域?！冻青l(xiāng)規(guī)劃法》第二十二條規(guī)定：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府組織編制鄉(xiāng)規(guī)劃、存莊規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。村莊規(guī)劃在報(bào)送審批前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)村民會(huì)議或者村民代表會(huì)議討論同意。第二十六條規(guī)定：城鄉(xiāng)規(guī)劃報(bào)送審批前，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會(huì)、聽證會(huì)或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時(shí)間不得少于三十日。

73.D

系統(tǒng)解析：《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》(國務(wù)院令第524號(hào))第二十七條規(guī)定，歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村核心保護(hù)范圍內(nèi)的歷史建筑。應(yīng)當(dāng)保持原有的高度、體量、外觀形象及色彩等。

74.B

系統(tǒng)解析：居住醫(yī)配套公建的基本要求是：配建水平必頒與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)，并應(yīng)與住宅同步規(guī)劃，同步建設(shè)和同時(shí)交付?？筛鶕?jù)規(guī)劃布局方式和規(guī)劃用地四周的設(shè)施條件，對(duì)配建項(xiàng)目進(jìn)行合理的歸并、調(diào)整，但不應(yīng)少于與其居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)的千人總指標(biāo)。

75.A

系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》。居住區(qū)內(nèi)各項(xiàng)用地所占比例的平衡控制指標(biāo)見下表：用地構(gòu)成居住區(qū)小區(qū)組團(tuán)1．住宅用地(R01)50～6055～6570～一802．公建用地(R02)15～2512～226～123．道路用地(R03)10～189～177～l54．公共綠地(R04)7.5～185～153～6居住區(qū)用地(R)100100100

76.B

系統(tǒng)解析：《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》：(1)居住區(qū)用地(R)：住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項(xiàng)用地的總稱。(2)住宅用地(R01)：住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。(3)其他用地(E)：規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應(yīng)包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。(4)建筑面積毛密度：也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積(萬m2／hm2)或以居住區(qū)總建筑面積(萬m2)與居住區(qū)用地(萬m2)的比值表示。(5)地面停車率：居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率(%)。

77.C

系統(tǒng)解析：風(fēng)景名勝區(qū)的游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三個(gè)層次表示，具體測(cè)算方法可采用線路法、卡口法、面積法、綜合平衡法等。

78.C

系統(tǒng)解析：“新都市主義”指的是20世紀(jì)80年代中后期到90年代初期在美國出現(xiàn)的一系列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮，關(guān)注點(diǎn)有混合使用、環(huán)境敏感度、建筑與街道類型內(nèi)在的秩序、明確的邊緣和中心、可步行性、簡(jiǎn)潔的圖示導(dǎo)則代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)等。l993年發(fā)表的《新都市主義憲章》，倡導(dǎo)在下列原則下，重新建立公共政策和開發(fā)實(shí)踐：(1)鄰里在用途與人口構(gòu)成上的多樣性；(2)社區(qū)應(yīng)該對(duì)步行和機(jī)動(dòng)車交通同樣重視；(3)城市必須由形態(tài)明確和普遍易達(dá)到的公共場(chǎng)所和社區(qū)設(shè)施所形成；(4)城市場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)由反映地方歷史、氣候、生態(tài)和建筑傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)所構(gòu)成。

79.A

系統(tǒng)解析：近期建設(shè)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃是實(shí)施城市總體規(guī)劃的重要手段。實(shí)施城市規(guī)劃的政府行為包括4個(gè)方面：規(guī)劃手段、政策手段、財(cái)政手段、管理手段。財(cái)政手段包括兩個(gè)類型，一是政府運(yùn)用公共財(cái)政直接參與到建設(shè)活動(dòng)中，如通過市政公用設(shè)施和公益性設(shè)施的建設(shè)，以此保證城市的有序運(yùn)行，也可以以此來引導(dǎo)其他的土地使用的開發(fā)建設(shè)，又如對(duì)具有社會(huì)福利保障性設(shè)施的開發(fā)建設(shè)。此外，政府也可以為實(shí)施城市規(guī)劃，采用與私人開發(fā)企業(yè)合作進(jìn)行特定地區(qū)和類型的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)，如舊城改造和更新、開發(fā)區(qū)建稿等。二是政府通過對(duì)特定地區(qū)或類型的建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，從而使城市規(guī)劃確定的目標(biāo)和內(nèi)容為私人開發(fā)所接受和推進(jìn)。管理手段實(shí)質(zhì)上是通過對(duì)具體建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)進(jìn)行控制，保證城市中的各項(xiàng)建設(shè)不偏離城市規(guī)劃所確立的目標(biāo)

80.D

系統(tǒng)解析：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十八條規(guī)定，在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以出讓方式提供國有土地使用叔的，在國有土地使用權(quán)出讓前，城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃，提出出讓地塊的位置，使用性質(zhì)、開發(fā)強(qiáng)度等規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分。未確定規(guī)劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權(quán)。以出讓方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項(xiàng)目，在簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同后。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件和國有土地使用權(quán)出讓合同．向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。第四十五條規(guī)定?？h級(jí)以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部按照國務(wù)院規(guī)定對(duì)建設(shè)工程是否符合規(guī)劃條件予以核實(shí)。未經(jīng)核實(shí)或者經(jīng)核實(shí)不符合規(guī)劃條件的，建設(shè)單位不得組織竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在竣工驗(yàn)收后六個(gè)月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報(bào)送有關(guān)竣工驗(yàn)收資料多項(xiàng)選擇題

81.A,D,E

系統(tǒng)解析：我國域鎮(zhèn)化的4個(gè)現(xiàn)狀特征：(1)城鎮(zhèn)化過程經(jīng)歷了大起大落階段以后，已經(jīng)進(jìn)入了持續(xù)、加速和健康發(fā)展階段；(2)城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)域重點(diǎn)經(jīng)歷了由西向東的轉(zhuǎn)移過程，總體上東部快于中西部，南方快于北方；(3)在各級(jí)城市普遍得到發(fā)展的同時(shí)，區(qū)域中心城市及城市密集地區(qū)發(fā)展加速，成為區(qū)域甚至國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞地區(qū)，成為接駁世界繚濟(jì)和應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)的重要空間單元；(4)部分城市正逐步走向國際化。我國城鎮(zhèn)化的4個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：(1)東部沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化總體快于中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)，但中西部地區(qū)將不斷加速；發(fā)展區(qū)域中心城市、大城市將成為中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)。f2)以大城市為主體的多元化城鎮(zhèn)化道路將成為我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的主要選擇。大城市是經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要基地，中小城市和小城鎮(zhèn)是吸收農(nóng)村人口的主戰(zhàn)場(chǎng)。(3)城市群、都市圈將成為城鎮(zhèn)化的重要空間單元。(4)在沿海一些發(fā)達(dá)的特大城市，開始出現(xiàn)社會(huì)居住分化、“郊區(qū)化”趨勢(shì)。中共十六屆五中全會(huì)提出健康城鎮(zhèn)化的總趨勢(shì)：“堅(jiān)持大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高城鎮(zhèn)綜合承栽能力。按循序漸進(jìn)、節(jié)約土地、集約發(fā)展、合理布局的原則，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化?！?/p>

82.D,E

系統(tǒng)解析：《雅典憲章》提出了空間認(rèn)知理念；《馬丘比丘憲章》提幽了公眾參與理念。

83.A,D

系統(tǒng)解析：《馬丘比丘憲章》(1977年)首先強(qiáng)調(diào)人與人之間的相互關(guān)系對(duì)于城市和城市規(guī)劃的重要性，評(píng)判《雅典憲章》所崇尚的純粹功能分區(qū)；認(rèn)為城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)；不僅承認(rèn)公眾拳與對(duì)城市規(guī)劃的極端重要性，而且進(jìn)一步推進(jìn)其發(fā)展。

84.A,B,C,D

系統(tǒng)解析：《城市規(guī)劃編制辦法》第十二條規(guī)定，城市人民政府提出編制城市總體規(guī)劃前，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)行城市總體規(guī)劃以及各專項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力和建設(shè)條件做出評(píng)價(jià)；針對(duì)存在問題和出現(xiàn)的新情況，從土地、水、能源扣環(huán)境等城市長(zhǎng)期的發(fā)展保障出發(fā)，依據(jù)全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，著眼區(qū)域統(tǒng)籌和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，對(duì)城市的定位、發(fā)展目標(biāo)、城市功能和空間布局等戰(zhàn)略問題進(jìn)行前瞻性研究．作為城市總體規(guī)劃編制的工作基礎(chǔ)。第十三條規(guī)定，城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)按照以下程序組織編制．(1)按照本辦法第十二條規(guī)定組織前期研究，在此基礎(chǔ)上，按規(guī)定提出進(jìn)行編制工作的報(bào)告，經(jīng)同意后方可組織編制。其中，組織編制直轄市、省會(huì)城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院建設(shè)主管部門提出報(bào)告；組織編制其他市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)建設(shè)主管部門提出報(bào)告。(2)組織編制城市總體規(guī)劃綱要，按規(guī)定提請(qǐng)審查。其中，組織編制直轄市、省會(huì)城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)國務(wù)院建設(shè)主管部門組織審查；組織編制其他市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)省、自治區(qū)建設(shè)主管部門組織審查。(3)依據(jù)國務(wù)院建設(shè)主管部門或者省、自治區(qū)建設(shè)主管部門提出的審查意見，組織編制城市總體規(guī)劃成果，按法定程序報(bào)請(qǐng)審查和批準(zhǔn)?！冻青l(xiāng)規(guī)劃法》第十六條規(guī)定，省、自治區(qū)人民政府組織編制的省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，城市、縣人民政府組織編制的總體規(guī)劃，在報(bào)上一級(jí)人民政府審批前，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)本級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)審議，常務(wù)委員會(huì)組成人員的審議意見交由本級(jí)人民政府研究處理。鎮(zhèn)人民政府組織編制的鎮(zhèn)總體規(guī)劃，在報(bào)上一級(jí)人民政府審批前，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)鎮(zhèn)人民代表大會(huì)審議，代表的審議意見交由本級(jí)人民政府研究處理。規(guī)劃的組織編制機(jī)關(guān)報(bào)送審批省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃或者鎮(zhèn)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)將本級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)組成人員或者鎮(zhèn)人民代表大會(huì)代表的審議意見和根據(jù)審議意見修改規(guī)劃的情況一并報(bào)送。第二十六條規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃報(bào)送審批前，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會(huì)、聽證會(huì)或者其他方式征求專家和公眾的意見。公告的時(shí)間不得少于三十日。組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)充分考慮專家和公眾的意見，并在報(bào)送審批的材料中附具意見．采納情況及理由。

85.A,D

系統(tǒng)解析：《城市規(guī)劃編制辦法》第二十奈規(guī)定，城市總體規(guī)劃包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和中心城區(qū)規(guī)劃。第三十條規(guī)定，市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：提出重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍。第三十一條規(guī)定，中心城區(qū)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：(1)確定建設(shè)用地的空間布局，提出土地使用強(qiáng)度管制區(qū)劃和相應(yīng)的控制指標(biāo)(建筑密度、建筑高度、容積率、人口容量等)。(2)確定市級(jí)和區(qū)級(jí)中心的位置和規(guī)模，提出主要的公共服務(wù)設(shè)施的布局。第三十二條規(guī)定，城市總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容包括：(1)城市規(guī)劃區(qū)范圍。(2)市域內(nèi)應(yīng)當(dāng)控制開發(fā)的地域。包括：基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)，濕地、水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，地下礦產(chǎn)資源分布地區(qū)。(3)城市建設(shè)用地。包括：規(guī)劃期限內(nèi)城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模，土地使用強(qiáng)度管制區(qū)劃和相應(yīng)的控制指標(biāo)(建設(shè)用地面積、容積率、人口容量等)；城市各類綠地的具體布局；城市地下空間開發(fā)布局。(4)城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施。包括：城市干道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、交通樞紐布局；城市水源地及其保護(hù)區(qū)范圍和其他重大市政基礎(chǔ)設(shè)施；文化、教育、衛(wèi)生、體育等方面主要公共服務(wù)設(shè)施的布局。(5)城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)。包括：歷史文化保護(hù)的具體控制指標(biāo)和規(guī)定；歷史文化街區(qū)、歷史建筑、重要地下文物埋藏區(qū)的具體位置和界線。(6)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)，污染控制與治理措施。(7)城市防災(zāi)工程。包括：城市防洪標(biāo)準(zhǔn)、防洪堤走向；城市抗震與消防疏散通道；城市人防設(shè)施布局；地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)規(guī)定。

86.A,B,C,E

系統(tǒng)解析：根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》的規(guī)定，市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：(1)提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略。其中位于人口、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)高度聚集的城鎮(zhèn)密集地區(qū)的中心城市，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要提出與相鄰行政區(qū)域在空間發(fā)展布局、重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)的建議(2)確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求，提出空間管制原則和措施。(3)預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、笙問布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。(4)提出重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍。(5)確定市域交通發(fā)展策略，原則確定市域交通、通佑、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎(chǔ)設(shè)沲、重要社會(huì)服務(wù)設(shè)施的布局。(6)在城市行政管轄范圍內(nèi)，根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要?jiǎng)澏ǔ鞘幸?guī)劃區(qū)。(7)提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議。根據(jù)以上條款，選項(xiàng)D不是辦法所規(guī)定的要收集的資料的一個(gè)類型。

87.A,B,C,E

系統(tǒng)解析：在一些國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心城市中，居住區(qū)的位置相對(duì)集中，這樣市政容易提供便利的公共服務(wù)設(shè)施，選項(xiàng)D并不嚴(yán)謹(jǐn)。

88.B,C,D,E

系統(tǒng)解析：醫(yī)療衛(wèi)生用地指標(biāo)、金融設(shè)施用地指標(biāo)、商業(yè)設(shè)施用地指標(biāo)、文化娛樂用地指標(biāo)主要的確定依據(jù)是人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

89.B,E

系統(tǒng)解析：影響城市空間形態(tài)形成的因素是多方面的，其直接因。素既包托城市本身所在地區(qū)位、地形、地質(zhì)、水文、氣象、景觀、生態(tài)、農(nóng)林礦業(yè)資源等地理環(huán)境自然條件，也包括城市的人口規(guī)模、用地范圍、城市性質(zhì)、在國家和地區(qū)中的地位和作確，能源、水源和對(duì)外交通、大型工業(yè)企業(yè)配置、公共建筑和居住區(qū)組織形式等社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)條件；其間接因素則是城市各歷史時(shí)期的發(fā)展特征，國家政策和行政體制、規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和建筑法規(guī)、文化傳統(tǒng)理念等人為條件。

90.A,E

系統(tǒng)解析：城市停車設(shè)施一般分為6類：(1)城市出入口停車設(shè)施，即外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)在城市外圍的城市主要出入干路附近，附有車輛檢查站，配備旅館、飲食等服務(wù)設(shè)施，還可配備．一定的娛樂設(shè)施；(2)交通樞紐性停車設(shè)施；(3)生活居住區(qū)停車設(shè)施，主要為自行車停放設(shè)施；(4)城市各級(jí)商業(yè)、文化娛樂中心附近的公共停車設(shè)施，。一般布置在商業(yè)、文化娛樂的外圍，步行距離以不超過l00～150米為宜，大型公共設(shè)施的停車首選地下停車庫或?qū)Ｓ猛＼嚇?，同時(shí)考慮設(shè)置一定的地面停車場(chǎng)；(5)城市外圍大型公共活動(dòng)場(chǎng)所停車設(shè)施，如體育場(chǎng)館、大型超級(jí)商場(chǎng)，停車場(chǎng)設(shè)置在設(shè)施的出入口附近，也可結(jié)合公共汽車首末站進(jìn)行布置；(6)道路停車設(shè)施，為臨時(shí)停車設(shè)施，主干端不允許路邊臨時(shí)停車，次干路可考慮設(shè)置少量路邊臨時(shí)停車帶，支路在適當(dāng)位置允許路邊停車的橫斷面設(shè)計(jì)。

91.B,C,D

系統(tǒng)解析：《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》(50357--2005)有如下規(guī)定：3．1．2歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃必須分析城市的歷史、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)背景和現(xiàn)狀，體現(xiàn)名城的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和文化內(nèi)涵。3．1．3歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個(gè)層次的保護(hù)體系。3．1．4歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)確定名城保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)原則，確定名城保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)重點(diǎn)，提出名城保護(hù)措施。3．1．5歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)包括城市格局及傳統(tǒng)風(fēng)貌的保持與延續(xù)，歷史地段和歷史建筑群的維修改善與整治，文物古跡的確認(rèn)。3．1．6歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)劃定歷史地段、歷史建筑(群)、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護(hù)界線，并提出相應(yīng)的規(guī)劃控制和建設(shè)的要求。3．1．7歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)的職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施，以及提出規(guī)劃的分期實(shí)施及管理的建議。3．1．8地下文物埋藏區(qū)保護(hù)界線范圍內(nèi)的道路交通建設(shè)、市政管線建設(shè)、房屋建設(shè)以及農(nóng)業(yè)活動(dòng)等，不得危及地下文物的安全。3．1．9歷史城區(qū)內(nèi)除文物保護(hù)單位、歷史文化街區(qū)和歷史建筑群以外地其他地區(qū)，應(yīng)考慮延續(xù)歷史風(fēng)貌的要求。

92.A,B,C

系統(tǒng)解析：保護(hù)規(guī)劃包括7方面內(nèi)容：(1)保護(hù)區(qū)及外圍建設(shè)控制地帶的范圍、界線；(2)保護(hù)的原則和目標(biāo)；(3)建筑物的保護(hù)、維修、整治方式；(1)環(huán)境風(fēng)貌的保護(hù)整治方式；(5)基礎(chǔ)設(shè)施的改造和建設(shè)：f6)用地功能和建筑物使用的調(diào)整；(7)分期實(shí)施計(jì)劃、近期實(shí)施項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和概算。

93