施工組織設(shè)計(jì)工程概況遼寧濱海公路大連市普蘭店大沙河至鄒屯段是遼寧省“五點(diǎn)一線”重點(diǎn)工程、遼寧省濱海公路的一部分，位于大連市普蘭店，與金州區(qū)黃海段濱海公路和普蘭店2023濱海路鄒屯至海港路段相銜接。本項(xiàng)目為快速通過及養(yǎng)殖區(qū)路段，本項(xiàng)目的建設(shè)，將連通普蘭店市境內(nèi)已有濱海路段落、促使沿海走廊暢通、促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。本項(xiàng)目為中K4+484.6中橋,采用3-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，橋全長(zhǎng)66m。橋墩采用樁柱式墩，橋墩墩柱直徑采用1.2m,樁基直徑采用1.3m。橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)直/徑/二、工期安排：（1）施工準(zhǔn)備2023年10月15日～2023年10月17日（2）測(cè)量定位2023年10月18日～2023年10月20日（3）鉆孔灌注樁2023年10月21日～2023年11月30日（4）冬休2023年12月1日～2023年3月10日（5）復(fù)工準(zhǔn)備2023年3月11日～2023年3月15日（6）墩柱2023年3月16日～2023年3月21日（7）空心板2023年3月20日～2023年3月31日（8）蓋梁2023年3月22日～2023年4月5日（9）吊裝2023年4月12日～2023年4月13日（10）橋面鋪裝2023年4月14日～2023年4月17日（11）防撞墻施工2023年4月18日～2023年4月22日（12）其它2023年4月23日～2023年4月30日三、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：邵會(huì)科技術(shù)負(fù)責(zé)人:康長(zhǎng)偉施工負(fù)責(zé)人：劉新測(cè)量負(fù)責(zé)：康長(zhǎng)征質(zhì)檢負(fù)責(zé)：康長(zhǎng)征實(shí)驗(yàn)工程師：劉繼南內(nèi)業(yè)員：康麗娟四、橋梁下部工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩1）施工準(zhǔn)備a.安全、技術(shù)交底工作：針對(duì)本協(xié)議段鉆孔灌注樁深度深、直徑大、穿越砂層厚等特點(diǎn)，施工前將鉆孔灌注樁的施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)及所要達(dá)成的標(biāo)準(zhǔn)、所處地段的地質(zhì)情況、施工安全注意事項(xiàng)等及時(shí)向施工班組進(jìn)行交底，使每一位操作工撐握應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)。保證施工質(zhì)量和安全。b.場(chǎng)地平整與管線保護(hù)：施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，了解地下管線、電纜等埋設(shè)情況，排除地下各種有礙鉆孔樁施工作業(yè)的障礙物，對(duì)也許受到施工影響的地下管線，及時(shí)向監(jiān)理工程師及相關(guān)部門報(bào)告，并采用措施遷移與保護(hù)。c.放樣定位：根據(jù)業(yè)主交付的中心樁位置及測(cè)量資料，進(jìn)行檢查核對(duì)，測(cè)定墩、臺(tái)中線和標(biāo)定鉆孔樁中心位置，補(bǔ)加護(hù)樁，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。軟土地段先加固地基后再搭設(shè)鉆機(jī)，根據(jù)施工進(jìn)度及工程量安排人工、材料、機(jī)具，分批分期進(jìn)場(chǎng)。d.原材料檢測(cè)及配合比實(shí)驗(yàn)：鉆孔施工前，進(jìn)行鋼筋、粗細(xì)集料、水泥、拌合用水等原材料進(jìn)行檢測(cè)，不合格的材料不允許進(jìn)場(chǎng)使用，同時(shí)要進(jìn)行泥漿、砼配合比實(shí)驗(yàn)，鋼筋焊接等工藝性實(shí)驗(yàn)，從源頭上保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。2）鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)護(hù)筒用6mm厚鋼板加工制作，護(hù)筒的內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20-40cm，為防止變形可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁箍，視情況做成整體式或兩半圓式。護(hù)筒埋設(shè)深度2.0~4.0m，護(hù)筒高出地面0.3m，或水面1.2m以防雜物和地表水流入孔內(nèi)，并保證孔內(nèi)水頭壓力，以穩(wěn)固孔壁。護(hù)筒埋設(shè)是鉆孔樁施工開端，護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周邊和護(hù)筒底腳是否緊密、不透水，對(duì)成孔、成樁的質(zhì)量影響很大，故規(guī)定護(hù)筒中心軸線應(yīng)正對(duì)測(cè)量測(cè)定的樁位中心，其偏差不大于5cm，傾斜度偏差不得大于1%，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)先用經(jīng)緯儀定出樁中心，人工開挖至設(shè)計(jì)護(hù)筒底標(biāo)高后，再重新測(cè)量出樁中心，埋設(shè)護(hù)筒。開鉆前報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，樁位合格后方可開鉆。3）泥漿的配制泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的最主線的措施之一，還具有穩(wěn)定孔內(nèi)水位、冷卻鉆頭等作用，根據(jù)本地段的地質(zhì)情況和以往的類似情況的施工經(jīng)驗(yàn)，護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)如下：相對(duì)密度：1.02~1.10動(dòng)力粘度：19~28pa·s靜切力：1~2.5pa含砂率：<2.5%膠體率：>95%失水率：<20ml/30min酸堿度：8~10為此采用粘土造漿，即由水和粘土拌制。制備泥漿的粘土，選擇水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的膨潤(rùn)土，要盡量就近取材，充足準(zhǔn)備。我們選用塑性指數(shù)大于25，小于0.005mm粘粒，含量大于50%的粘土制漿，通過實(shí)驗(yàn)獲得的泥漿比重、粘度、靜切力、含砂率、酸堿度、膠體率，失水量等七個(gè)指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定。粘土土質(zhì)較差時(shí)，摻入一定比例的NaOH、Na2CO3或膨潤(rùn)粉末等外加劑。對(duì)直徑為2.2m鉆孔制備PHP泥漿，其重要成分為膨潤(rùn)土、碳酸鈉、聚丙稀酰胺的水解物、鋸木屑、稻草、水泥或有機(jī)纖維混合物，該泥漿的特點(diǎn)是不分散、低固相、高粘度。泥漿制備好后，應(yīng)在泥漿池放置24小時(shí)以上，才干使用，使外加劑充足水化，保證泥漿質(zhì)量。泥漿的稠度根據(jù)土層情況控制，過稠影響鉆機(jī)速度，過稀不利于護(hù)壁排渣。反循環(huán)鉆機(jī)配制泥漿的一般比重在1.02~1.10，粘度19″-28″，排出孔口泥漿比重小于1.03，粘度17″-20″。廢漿先排放在沉淀池，待蒸發(fā)、風(fēng)干成淤狀后，再用自卸車運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆棄。4）鉆孔鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各種準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，涉及機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。根據(jù)地質(zhì)資料，繪制該地段地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺(tái)上，用以指導(dǎo)施工。樁的鉆孔和護(hù)筒開挖，應(yīng)在中心距離5m內(nèi)的任何樁的砼灌注完畢24小時(shí)后開始，以避免擾動(dòng)鄰樁的凝固，幾臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工時(shí)，要注意配合避免干擾和沖突。a.鉆機(jī)就位：定好鉆架并調(diào)整和安裝好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起漸漸放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將轉(zhuǎn)盤吊起，轉(zhuǎn)盤中心和鉆架起吊滑輪同軸線，鉆桿鉆縫位置偏差不得大于2cm，在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，發(fā)現(xiàn)傾斜或移位，及時(shí)糾正，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起鉆桿穿過轉(zhuǎn)盤并牢固地與鉆頭相連接，裝好套夾夾住鉆桿，準(zhǔn)備鉆進(jìn)。b.初鉆啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸入鉆孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆進(jìn)。鉆桿接、卸時(shí)要按照操作規(guī)程操作，動(dòng)作要迅速、安全，以免停鉆時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致孔壁失穩(wěn)。c.鉆進(jìn)開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，鉆至刃腳下1米后，可按土質(zhì)情況以正常的速度鉆進(jìn)，若護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提鉆向孔內(nèi)倒優(yōu)質(zhì)粘土，再放鉆具倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)定泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)，由于該地段均為亞粘土、中細(xì)砂、亞砂土等，因此必須采用低擋慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量法鉆進(jìn)，鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，半途不得停止，最后階段不得使孔底土壤受到擾動(dòng)。在土層變化處，要采用渣樣、判斷土層、記入登記表，并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。d.鉆孔質(zhì)量控制要點(diǎn)鉆進(jìn)過程中極易坍孔，因此應(yīng)防止坍孔、孔形扭歪或孔偏斜，甚至把鉆頭埋在或掉進(jìn)孔內(nèi)等事故，故鉆孔時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：在鉆孔過程中，始終保持鉆孔護(hù)筒內(nèi)水位要高出筒外1~1.5m的水位差和護(hù)壁泥漿的規(guī)定，以起到護(hù)壁固壁的作業(yè)，被污染的泥漿要及時(shí)廢棄不能再循環(huán)使用。若發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)找出因素及時(shí)解決。應(yīng)根據(jù)土質(zhì)等情況控制鉆進(jìn)速度，調(diào)整泥漿稠度，以防止坍孔及鉆孔偏斜、卡鉆和鉆機(jī)負(fù)荷超載等情況發(fā)生。鉆孔宜一氣呵成，不宜半途停鉆以避免坍孔，若坍孔嚴(yán)重應(yīng)回填重鉆，鉆孔過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁位、垂直度、成孔情況的檢查工作，出現(xiàn)超限情況，應(yīng)找出因素及時(shí)糾正。5）終孔檢查及清孔檢查器用Φ20的鋼筋制作，外徑等于設(shè)計(jì)樁徑，高度為樁徑的4-5倍。當(dāng)鉆孔深度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定期，鉆孔要做全深檢查：孔深不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)；孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑；傾斜度不大于1%。清孔工作要及時(shí)，清孔的目的是清除鉆渣的沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土而減少樁的承載力。在清孔過程中，仍要提高孔內(nèi)水頭，保持靜水壓力不變，保護(hù)孔壁穩(wěn)固，清孔采用換漿法，將(1.02~1.10)較純泥漿壓入，清孔至泥漿比重1.03左右、粘度17″左右，孔底沉碴厚度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼筋籠安放后，檢查孔底沉淀厚度，不符合規(guī)范規(guī)定期，應(yīng)再次清孔。經(jīng)檢查確認(rèn)樁孔滿足圖紙規(guī)定后，立即填寫終孔檢查單，并經(jīng)工程師簽證認(rèn)可，即可進(jìn)行澆筑砼的準(zhǔn)備工作。6）鋼筋籠制作與安裝a.制作鋼筋籠采用加勁箍成型法制作鋼筋骨架，鋼筋應(yīng)調(diào)直，局部無彎折，清理表面污銹，箍筋與主筋須所有點(diǎn)焊，主筋采用對(duì)焊，螺旋箍按設(shè)計(jì)位置布好，與主筋點(diǎn)焊牢固。鋼筋骨架保護(hù)層厚度為10cm，用R=10cm砼穿心圓柱墊塊在鋼筋籠外側(cè)進(jìn)行控制。鋼筋籠一節(jié)長(zhǎng)9米，另一節(jié)長(zhǎng)10~12米。每節(jié)底部0.5米處設(shè)Φ20箍筋作吊筋。鋼筋籠每節(jié)的連接采用搭接焊，單面焊接長(zhǎng)度大于10d(d為鋼筋直徑)，鋼筋籠端部主筋應(yīng)適當(dāng)彎折，以保證主筋同軸。彎折點(diǎn)至接頭不小于10d。每節(jié)鋼筋籠端部主筋長(zhǎng)度設(shè)立應(yīng)保證鋼筋籠相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一載面上，兩截面間距不小于30d且不小于50cmb.運(yùn)送與吊裝鋼筋籠無論采用何種運(yùn)送方式，均保證不得使其散架變形。人工抬運(yùn)、抬棍間距應(yīng)適宜，受力均勻一致。車運(yùn)時(shí)，要放托架拴牢固。鋼筋骨架起吊可運(yùn)用鉆機(jī)塔架人字扒桿，獨(dú)腳桿或汽車吊起吊，為保證骨架起吊不變形，宜用兩點(diǎn)吊，第一點(diǎn)設(shè)在骨架下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架上部1/3處，可綁兩根木桿以增長(zhǎng)剛度。起吊時(shí)嚴(yán)格按規(guī)程操作，防止骨架變形，起吊過程中可在加勁箍處設(shè)臨時(shí)支撐，在最后一道加勁箍處設(shè)洞口焊接暫時(shí)支撐。吊來第二節(jié)骨架進(jìn)行焊接，焊接接頭在同一載面上不能出現(xiàn)50%，兩截面間距不小于30d且不小于50cm，焊接完畢，抽去臨時(shí)支撐，將骨架慢慢放入孔中，使所有骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高。為了減小孔口鋼筋焊接時(shí)間，可在地面上將兩節(jié)鋼筋籠焊在一起，用吊車吊裝就位。鋼筋籠中心正對(duì)樁位，牢固定位于孔口，并保證孔壁砼保護(hù)層厚度，防止孔壁坍塌。7）澆注水下砼為保證水下混凝土的質(zhì)量，采用合格的商品砼，砼坍落度在180mm~220mm，每m3砼水泥用量不小于360kg，水灰比宜為0.5~0.6，為防止卡鉆，粗集料粒徑為5~30mm，最大粒徑不超過40mm砼澆注采用導(dǎo)管法，根據(jù)樁徑的大小采用不同直徑的導(dǎo)管，具體參數(shù)見下表，導(dǎo)管內(nèi)壁要光滑，內(nèi)徑大小一致，連接牢固，在有壓力下不漏水，在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn)，最下面一節(jié)導(dǎo)管應(yīng)較長(zhǎng)，一般為4~6m。將導(dǎo)管居中(防止掛住鋼筋籠)插入到離孔底0.3m-0.4m(不能插入孔底沉積的泥漿中)，導(dǎo)管上口接漏斗，在接口處設(shè)隔水木球塞，下面墊一層塑料布，木球由鋼絲繩拴住掛在棟梁上，由砼輸送泵輸入漏斗中存?zhèn)渥銐驍?shù)量的砼后，即把連接線剪斷，此時(shí)砼壓著塑料布?jí)|層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，砼從導(dǎo)管底部流出，向四周和上面擠開泥漿并埋住導(dǎo)管口，減少了砼和水的接觸，以保證水下砼的質(zhì)量。(首批砼的數(shù)量必須埋住導(dǎo)管1m并增長(zhǎng)導(dǎo)管底離孔底0.4m的砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管內(nèi)水所有壓出，并能將導(dǎo)管初次埋入1~1.5m當(dāng)提高導(dǎo)管時(shí)，必須防止鋼筋籠撥起，澆注時(shí)，必須采用措施，以便觀測(cè)和測(cè)量鋼筋籠也許產(chǎn)生的移動(dòng)并及時(shí)加以解決。灌注水下砼注意事項(xiàng)及防止：a.砼拌合須均勻，盡也許縮短運(yùn)距減小顛簸，防止砼離析而發(fā)生卡管事故。b.灌注砼須連續(xù)作業(yè)，一氣呵成，避免任何因素的中斷灌注，因此砼的攪拌與運(yùn)送設(shè)備應(yīng)滿足連續(xù)作業(yè)的規(guī)定，孔內(nèi)砼上升至接近鋼筋籠骨架底時(shí)防止鋼筋籠被砼頂起。c.在灌注過程中，要隨時(shí)測(cè)量和記錄灌注標(biāo)高和導(dǎo)管入孔長(zhǎng)度，提管時(shí)控制和保證導(dǎo)管埋入砼內(nèi)有3~5m深度。防止導(dǎo)管提高過猛，管底提離混凝土面或埋入過淺，而使導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致斷樁夾泥。另一方也要防止導(dǎo)管埋入過深，而導(dǎo)致導(dǎo)管內(nèi)砼壓不出或?qū)Ч鼙豁怕褡∧Y(jié)，不能提高，導(dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻丁.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)值預(yù)加0.5m~1.0m，此范圍內(nèi)的浮漿和混凝土應(yīng)鑿除，以保證樁頂砼的質(zhì)量。砼采用集中拌合制備，用1~2輛6m強(qiáng)度符合規(guī)定，無斷樁或夾層。樁底不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底沉淀層厚度不大于0.4d。樁頭鑿除預(yù)留部分后，無松散層和薄弱混凝土層。樁頭及錨固鋼筋符合規(guī)定。8）鑿樁頭灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)加一定的高度，以保證樁頭的質(zhì)量，預(yù)加高度應(yīng)比圖紙高出不少于0.8~1.2m，預(yù)加高度可在基坑開挖后鑿除，鑿除時(shí)須防止損毀樁身。鉆孔施工完畢后，必須認(rèn)真填寫樁質(zhì)檢報(bào)告單，提供監(jiān)理工程師簽證。9）試樁本標(biāo)段處在較差地質(zhì)段，為保證樁身質(zhì)量、承載力滿足規(guī)定，檢查橋梁基礎(chǔ)的安全可靠性，控制工程量及造價(jià)等，需進(jìn)行試樁，可對(duì)典型地質(zhì)情況和不同樁徑抽1%左右，采用大應(yīng)變實(shí)驗(yàn)，以擬定需要的數(shù)據(jù)。10）承臺(tái)鉆孔樁施工完畢，經(jīng)檢測(cè)合格后，即可開挖基礎(chǔ)，基底予以夯實(shí)、修整，清除樁頭松散砼，并用水沖洗干凈后，方可現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，鋼筋焊接采用對(duì)焊，施工接樁、立柱或承臺(tái)，有系梁的墩柱，應(yīng)同時(shí)施工。承臺(tái)及系梁模板采用組合鋼模拼裝，模板均應(yīng)涂脫模劑，模板、支承拼裝好后泵送砼澆筑，砼數(shù)量較少時(shí)，采用砼輸送車運(yùn)送。11）立柱采用定型鋼模板拼裝，保證外觀圓順、垂直、光滑，接縫處貼橡膠墊片，防止漏漿。砼采用輸送泵灌注，砼垂直卸落入模時(shí)，其自由卸落高度不宜超過2m，當(dāng)超過2五、橋梁上部工程(1)先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工1)施工順序：施工準(zhǔn)備→鋼絞線安裝→綁扎鋼筋→安裝模板→設(shè)立張拉設(shè)備→預(yù)應(yīng)力張拉→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)生及拆?！摻g線放張→運(yùn)至存放場(chǎng)地2)施工方法①預(yù)應(yīng)力的張拉為保證工期，本協(xié)議所有空心板梁均在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，砼配合比及各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。砼的拌制工藝及梁體預(yù)制施工工藝嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)執(zhí)行。我單位在本協(xié)議段按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立預(yù)制場(chǎng)地。遵循集中和就近預(yù)制的原則，現(xiàn)場(chǎng)制做張拉臺(tái)座，臺(tái)座是由臺(tái)墩和臺(tái)面兩部分組成的，其中臺(tái)面規(guī)定平整、光滑。此外，張拉預(yù)應(yīng)力筋的機(jī)械規(guī)定工作可靠、操做簡(jiǎn)樸、能以穩(wěn)定的速度加荷。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線可單根進(jìn)行也可多根成組同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使其互相之間的應(yīng)力一致。同時(shí)在張拉過程中要隨時(shí)檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值。鋼筋的施工方法及注意事項(xiàng)同現(xiàn)澆梁的鋼筋。預(yù)制空心板時(shí)張拉臺(tái)承橫梁必須保證具有足夠的剛度，不得產(chǎn)生變形和滑移，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％且混凝土齡期達(dá)成10天以后方可分批放松鋼鉸線，鋼絞線須用砂輪鋸對(duì)稱切割，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，切割時(shí)先行切長(zhǎng)束。②梁體砼的澆注：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后應(yīng)立即澆注砼。砼的澆注應(yīng)一次完畢，不允許留設(shè)施工縫。砼的水用量和水泥用量必須嚴(yán)格控制，以減少砼由于收縮和徐變而引起的預(yù)應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力梁砼澆注時(shí)必須振搗密實(shí)，以保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線和砼之間的粘結(jié)力。為防止漏漿，便于脫模，在底模側(cè)面粘1cm厚海棉板條。模板安裝加固并校正無誤后，進(jìn)行空心板砼的澆筑。③預(yù)應(yīng)力鋼絞線的放張放張預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定；當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定期，不得低于設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。梁在預(yù)應(yīng)力放張前要對(duì)同條件下養(yǎng)生的砼試塊進(jìn)行試壓，以擬定砼的實(shí)際強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的放張要就分階段、對(duì)稱、互相交錯(cuò)地放張，以防止放張過程中構(gòu)件發(fā)生翹曲、裂紋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷裂等現(xiàn)象。④梁體安裝梁板用運(yùn)梁平板車運(yùn)至橋位，采用汽車吊安裝就位。梁體安裝時(shí)：a、對(duì)墩、臺(tái)支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定，抹平后的水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保證清潔。b、吊裝前，對(duì)汽車吊傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各部操作裝置工作是否正常，同時(shí)檢查所有起重設(shè)備（如鋼絲繩、卡子、吊鉤）是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定或損傷的索具立即更換。c、汽車吊移動(dòng)的通道事先修整，為保證牢固。橋下土壤用壓路機(jī)壓實(shí)，必要時(shí)換土解決。d、撤走汽車吊工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)的障礙物。e、梁體綁扎牢固。起吊時(shí)速度均勻，構(gòu)件平穩(wěn)，吊件下落時(shí)低速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢和忽然制動(dòng)。⑤梁體抗震設(shè)施的施工梁體安裝施工結(jié)束后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)施的安裝及焊接，施工時(shí)做到焊接牢固、施工到位。C、橋面系及附屬工程1)橋面砼鋪裝施工a、鋪筑混凝土前先將橋面混凝土浮漿清鑿干凈，并用清水沖洗，并將泄水管安裝牢固準(zhǔn)確。b、按設(shè)計(jì)尺寸綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。c、鋪筑前進(jìn)行全面的檢查。橋面混凝土在現(xiàn)場(chǎng)的砼攪拌站拌制，混凝土用一噸翻斗運(yùn)送車運(yùn)至橋上，先檢查質(zhì)量，有問題及時(shí)解決或調(diào)整，并隨時(shí)檢測(cè)坍落度。人工攤鋪混凝土，采用平板振搗器振搗，嚴(yán)格控制橋面的標(biāo)高。以上工序平行作業(yè)，順次向前推動(dòng)。待混凝土初凝后用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑橋面砼時(shí)，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的尺寸及保護(hù)層，在澆筑鋼筋砼時(shí)，在梁端預(yù)留伸縮縫安裝位置。3)伸縮縫施工①工廠組裝好的伸縮裝置運(yùn)到工地后妥善保管，不漏天存放，并墊離地面至少30厘米。②伸縮裝置按裝就位前，將頂留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正頂埋錨固鋼筋。安裝之前，按安裝時(shí)的實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后，用專用卡具將其固定。③吊裝時(shí)按照吊點(diǎn)起吊，保證安全可靠。安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10毫米；伸縮裝置順橋向的寬度對(duì)稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮位置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩則同時(shí)焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。④完畢以上工序后，安裝模板，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑防水混凝土。澆筑混凝土?xí)r，采用振搗棒振搗密實(shí)，防止將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，假如發(fā)生此現(xiàn)象立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。具體施工順序：A、放出伸縮縫中心，按設(shè)計(jì)規(guī)定從中心向兩邊量尺寸，并畫出伸縮縫砼保護(hù)帶邊線。B、用砼切縫機(jī)按所畫邊線切割瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，切割時(shí)直順、準(zhǔn)確。C、用人工鑿除松散砼保持砼斷面邊角整齊，修整內(nèi)預(yù)留錨固筋。D、用泡沫板將伸縮縫預(yù)留間隙填滿，為防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫兩側(cè)加2mmE、安裝過程中，保證紳縮縫組裝件自身的平整度及直順度以及與相鄰橋面接順。F、焊接前，檢查其平整度、直順度、高程，然后點(diǎn)焊縫兩側(cè)的錨固筋，點(diǎn)焊時(shí)互相錯(cuò)開，交叉進(jìn)行。G、保護(hù)帶砼澆筑后，前三日及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長(zhǎng)和防止裂縫出現(xiàn)。4)瀝青砼橋面的施工

瀝青砼橋面的施工同瀝青混凝土路面工施工。5）、施工技術(shù)措施：①橋面板與橋面鋪裝混凝土的齡期差值盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。②為使橋面鋪裝與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，在橋面鋼筋綁扎前，對(duì)橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行拉毛解決，并用高壓水沖洗干凈。③橋面鋼筋采用水泥墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，保證其牢固和位置的對(duì)的。④澆筑橋面混凝土前，在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，以控制澆筑后的鋪裝厚度。⑤橋面鋪裝在橋全寬上同時(shí)進(jìn)行，以保證橋面鋪裝質(zhì)量。⑥防撞墻底座砼施工時(shí)，模板內(nèi)拉、外支牢固，防止跑模。同時(shí)，振搗到位，防止有死角，保證底座表面的光滑。⑦泄水管安裝時(shí)，保證管部與蓋子之間密合，有缺陷的部件杜絕使用。⑧伸縮縫施工時(shí)，嚴(yán)格控制預(yù)埋件的位置和尺寸，保證安裝精度。加強(qiáng)混凝土澆筑后的養(yǎng)生，保證達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度。6)附屬工程施工：1)臺(tái)背回填：①橋臺(tái)背處的回填是指結(jié)構(gòu)物完畢，用符合規(guī)定的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。②橋臺(tái)背兩側(cè)的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，并應(yīng)配備沖擊夯或不小于1T的小型振動(dòng)壓路機(jī)。沖擊夯用于邊角和鄰近臺(tái)背處的施工，振動(dòng)壓路機(jī)用于除邊角和鄰近臺(tái)背外較大范圍的施工。③回填材料，除圖紙另有規(guī)定外，應(yīng)選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或用半剛性材料如石灰土等材料，或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料：填料的最大粒徑不得超過50mm，具有淤泥、雜草、腐殖物的土不得使用。④臺(tái)背填土順路線方向。長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m：底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。⑤結(jié)構(gòu)物臺(tái)背兩側(cè)的填土應(yīng)分層填筑，當(dāng)采用透水性材料時(shí)，每層松鋪厚度不宜超過200mm，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背兩側(cè)的壓實(shí)度規(guī)定從填方基底或臺(tái)背頂部至路床面均為98%。⑥在回填壓實(shí)行工中，應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它方法壓實(shí)。2)橋下鋪砌及錐體施工：橋下鋪砌時(shí)，片石質(zhì)量滿足規(guī)定，坐漿飽滿，組砌合理，勾縫密實(shí)、均勻，采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生。錐體土方跟橋后土方填筑一次填夠，分層碾壓，采用手扶式夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。土體外輪廓略大于設(shè)計(jì)，便于刷坡，以防欠土。先砌筑錐體基礎(chǔ)片石，頂面砌成內(nèi)傾面，隨后在刷好的坡面上由下至上鋪砂墊層，以擠漿法砌筑錐坡，杜絕通縫現(xiàn)象，砌后灑水養(yǎng)生。六、施工中注意事項(xiàng)：①回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。②橋梁及其他構(gòu)造物處的填料，除設(shè)計(jì)文獻(xiàn)另有規(guī)定外，應(yīng)采用砂類土或滲水性土。采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增長(zhǎng)外摻劑，如石灰、水泥等。③橋梁臺(tái)背的填土，應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)。回填土?xí)r對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等規(guī)定應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定辦理。⑤橋臺(tái)背地后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。⑦擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的墴坡。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。⑧回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20㎝.當(dāng)采用小型夯具時(shí)，一級(jí)以上的公路松鋪厚度不宜大于15㎝,并應(yīng)充足壓（夯）實(shí)。七、保證工程質(zhì)量和工期的措施（1）保證工程質(zhì)量措施

1、質(zhì)量保證組織措施

我處一貫堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已經(jīng)通過了ISO-9001的國(guó)際質(zhì)量體系的認(rèn)證。對(duì)本協(xié)議段我們將嚴(yán)格按照ISO-9001質(zhì)量體系運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)，為此特建立了完善的質(zhì)量管理體系，配備專職的負(fù)責(zé)人（專業(yè)人員）進(jìn)行質(zhì)量控制。

2、質(zhì)量目的

單位工程一次檢查合格率100%。優(yōu)良率達(dá)95%以上，整個(gè)標(biāo)段達(dá)成優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)、省優(yōu)工程。

3、工程質(zhì)量保證措施

(1)提高全員質(zhì)量意識(shí)，做好全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系：工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)分工序?qū)嵭袑ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和自檢工程師為核心的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理的領(lǐng)導(dǎo)。

建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，擬定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前實(shí)驗(yàn)、工中檢查、工后檢查的實(shí)驗(yàn)工作制度。自檢工程師可行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。

充足發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完畢后轉(zhuǎn)入下一道工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，保證各工序質(zhì)量合格。

編制工序作業(yè)細(xì)則，搞好實(shí)驗(yàn)段工作。對(duì)各項(xiàng)、各部工程的施工，嚴(yán)格按《技術(shù)規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》及有關(guān)規(guī)定采用相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來實(shí)行。

(2)嚴(yán)把原材料檢查關(guān)

建好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，工程所用所有材料進(jìn)場(chǎng)前必須一方面按照技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的規(guī)定進(jìn)行檢查，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(3)強(qiáng)化工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施投入精干的質(zhì)量管理人員，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及嚴(yán)密的檢測(cè)手段，科學(xué)管理。采用

ISO—9001先進(jìn)的國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，來保證該項(xiàng)目全過程受控狀態(tài)。實(shí)行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理方法，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量。

(4)嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程組織施工。嚴(yán)把施工操作關(guān)。本標(biāo)段所有工程都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及技術(shù)組織施工，其所有過程必須滿足

ISO—9001的程序規(guī)定，其施工方法同時(shí)也應(yīng)取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。堅(jiān)決杜絕違章、蠻干等錯(cuò)誤施工方法做到文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，適時(shí)組織各種技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平，培訓(xùn)不合格者不得上崗施工。在提高技術(shù)水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

(5)積極配合監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。

(6)采用先進(jìn)的施工技術(shù)投入先進(jìn)設(shè)備。

(7)事前控制：在每項(xiàng)工程開工前對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)范和監(jiān)理工程師的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，保證擬用于各項(xiàng)工程的材料質(zhì)量。開工前制定具體的施工技術(shù)方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師討論認(rèn)定，重大項(xiàng)目的施工技術(shù)方案在項(xiàng)目經(jīng)理部開會(huì)討論通過。保證施工方案的科學(xué)性、實(shí)用性及有效性。

(8)事中控制：各分項(xiàng)工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案進(jìn)行，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采用保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，保證工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。

(9)事后控制：各分項(xiàng)工程竣工后按規(guī)范規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的分項(xiàng)工程按業(yè)主和監(jiān)理工程師的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)救，業(yè)主或監(jiān)理工程師不批準(zhǔn)挽救并認(rèn)為必須報(bào)廢的分項(xiàng)工程將無條件翻工，費(fèi)用自理。

(10)質(zhì)量目的控制：本工程的最終質(zhì)量目的為優(yōu)良工程，因此，優(yōu)良工程是我單位在該項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)定上必須達(dá)成的目的。

（2）工期保證措施1、對(duì)的解決質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，當(dāng)兩者發(fā)生矛盾時(shí)，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度。2、制訂具體的工程進(jìn)度計(jì)劃，施工中抽調(diào)專職人員具體監(jiān)督計(jì)劃的進(jìn)展情況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善，保證形象進(jìn)度，做到科學(xué)的使用人力、材料和機(jī)械設(shè)備。根據(jù)總工期和業(yè)重規(guī)定的各單項(xiàng)工程的工期安排總體施工計(jì)劃，根據(jù)總體施工計(jì)劃安排年度計(jì)劃并進(jìn)一步安排季度計(jì)劃、月計(jì)劃和旬計(jì)劃。施工時(shí)以“旬”和“月”為單位貫徹施工進(jìn)度計(jì)劃，以旬保月、以月保季度、以季度保證年度計(jì)劃，年度計(jì)劃要保證完畢或提前完畢，這樣總體計(jì)劃才可以保證完畢并為也許出現(xiàn)的工期提前做準(zhǔn)備。

3、采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝，加強(qiáng)技術(shù)管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)。優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備，以最佳設(shè)備和方案贏得時(shí)間，保證工期。

4、滿足人、材、物，保證工程需要。本承包人將保證本標(biāo)書所列施工隊(duì)伍、管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)展開施工，并準(zhǔn)備充足的進(jìn)場(chǎng)資金，購(gòu)買原材料、零配件，為保證工期打好堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

5、發(fā)掘技術(shù)潛力，提高工作效率，加強(qiáng)工序銜接杜絕安全與質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程的順利進(jìn)行。

6、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，適時(shí)掀起施工高潮，在施工中采用層層責(zé)任承包，重獎(jiǎng)重罰等行政手段，調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性，必要時(shí)發(fā)揮政治動(dòng)員作用。做到施工進(jìn)度日保旬、旬保月，而達(dá)成按期或提前竣工的目的。

7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局計(jì)劃，密切監(jiān)控貫徹，碰到問題及時(shí)研究解決，避免擱置或延誤；對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用直接重點(diǎn)管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。

8、采用計(jì)算機(jī)輔助管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)行對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不斷變化的實(shí)際情況及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整施工部署，優(yōu)化資源配置，經(jīng)濟(jì)、高效地做出最佳的、最快的選擇。（3）質(zhì)量和工期違約承諾我公司鄭重承諾：假如我公司不能按期并且保質(zhì)保量的按照協(xié)議約定完畢該項(xiàng)工程，由此導(dǎo)致的所有經(jīng)濟(jì)損失將由我公司獨(dú)自承擔(dān)。

八、文明施工措施1)組織措施①建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，設(shè)立專職工作人員具體負(fù)責(zé)。建立健全崗位責(zé)任制，與各施工隊(duì)簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處。②制定及明確施工管理制度，對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立公司形象。③施工期間，緊緊依靠本地政府、認(rèn)真了解、切實(shí)尊重本地人民的宗教信仰和民族風(fēng)俗習(xí)慣，積極積極搞好民族團(tuán)結(jié)。④每旬進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。2)現(xiàn)場(chǎng)管理措施①臨時(shí)設(shè)施設(shè)立，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)行。生產(chǎn)及生活設(shè)施分片設(shè)立，房屋布局合理，符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生規(guī)定。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場(chǎng)合設(shè)立齊全，并有專人管理，為參建職工提供良好的生產(chǎn)和休息環(huán)境。②按照施工組織設(shè)計(jì)及批準(zhǔn)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，房屋駐地及鄰路施工區(qū)域設(shè)彩鋼板圍擋，井然有序，盡量減少植被破壞和現(xiàn)狀交通。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設(shè)施，規(guī)范安全可靠。對(duì)施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。③施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工。設(shè)立工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、文明工地負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程規(guī)模、進(jìn)度計(jì)劃等；各級(jí)管理人員及工作人員一律掛胸卡上崗。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料、成品及半成品堆放整齊，掛牌標(biāo)記清楚。工程垃圾集中定點(diǎn)放置、定期外運(yùn)。④現(xiàn)場(chǎng)配備安全旗、安全標(biāo)語、安全警示牌、事故警示板等標(biāo)志，規(guī)范施工生產(chǎn)。施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入公路限界，且不影響交通。如需占用公路路面及有關(guān)設(shè)施，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得批準(zhǔn)后實(shí)行。占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)立警告牌及夜間警示燈。封閉道路施工作業(yè)在規(guī)定期間完畢，施工完畢對(duì)作業(yè)項(xiàng)目及道路進(jìn)行檢查，符合規(guī)定后告知交通管理部門開通放行。施工期間自覺維護(hù)與施工相干擾路段的交通秩序。⑤大型機(jī)械運(yùn)送、行駛，事先對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，先征地方主管部門批準(zhǔn)后再進(jìn)行，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門規(guī)定辦理。⑥施工機(jī)動(dòng)車輛始終處在完好狀態(tài)，在國(guó)道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理?xiàng)l例》，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)送暢通和安全。⑦對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的通信、排水等設(shè)施，施工前積極與主管部門聯(lián)系，施工中采用有效措施防護(hù)，并按規(guī)定進(jìn)行改移或恢復(fù)。保證其正常使用。⑧現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車，施工現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路天天堅(jiān)持灑水，對(duì)運(yùn)送、儲(chǔ)存易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料用蓬布覆蓋。發(fā)明一個(gè)良好的施工生產(chǎn)環(huán)境。⑨工程竣工后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)具材