2022年一級(jí)市政實(shí)務(wù)（補(bǔ)考）測(cè)試卷1一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）對(duì)粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用（）復(fù)壓A鋼筒壓路機(jī)B振動(dòng)壓路機(jī)C重型輪胎壓路機(jī)D蛙夯按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，屬于骨架-空隙結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是（）A黏聚力較大，內(nèi)摩擦角較小B內(nèi)摩擦角較高，黏聚力較低C摩擦角較高，黏聚力較高D內(nèi)摩擦角較低，黏聚力較低（）是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式A重力式擋土墻B衡重式擋土墻C鋼筋混凝土懸臂式D鋼筋混凝土扶壁式無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（ ）高于石灰土。A板體性 B早期強(qiáng)度 C抗凍性 D干縮性（）在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處具有水平反力A梁式橋B拱式橋C剛架橋D懸索橋進(jìn)貨的80套錨具，應(yīng)從中抽?。ǎ┨走M(jìn)行硬度檢驗(yàn)A4B5C10D8關(guān)于人工挖孔樁施工技術(shù)，錯(cuò)誤的是（）A人工挖孔樁，挖孔深度不宜超過(guò)25mB上下節(jié)護(hù)壁混凝土的搭接長(zhǎng)度不得小于30mmC每節(jié)護(hù)壁必須保證振搗密實(shí)，應(yīng)當(dāng)日施工完畢D模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于5MPa后進(jìn)行移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在（）附近A1/2最大彎矩點(diǎn)B1/4最大彎矩點(diǎn)C彎矩零點(diǎn)D彎矩最大點(diǎn)供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的次序?yàn)椋ǎ〢對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)、強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)B外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)、強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)C強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)D無(wú)損檢驗(yàn)、強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)基坑外地基加固的主要目的有（）A減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)承受主動(dòng)土壓力B減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)位移C提高土體強(qiáng)度和側(cè)向抗力D保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線(xiàn)強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，可兼作主體結(jié)構(gòu)一部分的是（）A鋼板樁BSMW工法樁C地下連續(xù)墻D灌注樁一般地表水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是（）A原水→接觸過(guò)濾→消毒B原水→簡(jiǎn)單處理C原水→混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒D原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒一級(jí)處理工藝主要針對(duì)水中（），常采用物理的方法處理A懸浮物質(zhì)B膠體C有害細(xì)菌生物D.鈣、鎂離子含量整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程，正確的是（）A土方開(kāi)挖→墊層施工→底板澆筑→防水層施工→池壁、頂板澆筑B土方開(kāi)挖→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁、頂板澆筑C土方開(kāi)挖→防水層施工→墊層施工→底板澆筑→池壁、頂板澆筑D土方開(kāi)挖→墊層施工→底板澆筑→池壁頂板澆筑→防水層施工關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.管道及檢查并外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水C.試驗(yàn)管段所有端口應(yīng)封閉D.做好水源接引，排水疏導(dǎo)等方案滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工不包括（）過(guò)程A導(dǎo)排層攤鋪B收集花管連接C收集渠碼砌D基礎(chǔ)層施工確需在（）期間進(jìn)行強(qiáng)噪聲施工的，施工前建設(shè)單位和施工單位應(yīng)到有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工，并協(xié)同當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)公告附近居民A20時(shí)---23時(shí)B22時(shí)-次日4時(shí)C22時(shí)---次日6時(shí)D23時(shí)---24時(shí)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是（）A.環(huán)刀法、灌砂法B.環(huán)刀法、鉆芯法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法屬于箱梁混凝土澆筑模板、支架和拱架驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）A立柱基礎(chǔ)油足夠的支撐面和排水、防凍融措施B相鄰模板表面高低差C模板平整度D模內(nèi)尺寸某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，其強(qiáng)度試壓壓力為()A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料采用（）作為路面基層材料A孔隙率較大B透水性較小C水穩(wěn)性較好D技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理E結(jié)構(gòu)較密實(shí)壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上（）A轉(zhuǎn)向B掉頭C加水D停留E剎車(chē)釆用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模吋,下列說(shuō)法正確（）。A．膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)漏氣B．從澆筑混疑士到膠囊放氣止,應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C．使用膠囊內(nèi)模時(shí)不應(yīng)固定其位置D．膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定E.膠囊放氣時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到保持構(gòu)件不變形為度地下連續(xù)墻的柔性接頭為（）A一字形鋼板接頭B波紋管接頭C圓形鎖口管接頭D鋼筋承插式接頭E工字形鋼接頭關(guān)于鋼筋混凝土給排水構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有()A構(gòu)件斷面較厚B.配筋率較低C.抗?jié)B性好D.有良好的整體性E.多采用地下或半地下形式用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）A．內(nèi)襯法B．補(bǔ)丁法C．密封法D．灌漿法E.纏繞法綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù)，遵循（）的原則A規(guī)劃先行B適度超前C因地制宜D經(jīng)濟(jì)合理E統(tǒng)籌兼顧水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目項(xiàng)目有（）A集料級(jí)配B7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度C含水量D拌合均勻性E基層壓實(shí)度施工成本管理方法，選用時(shí)應(yīng)遵循（）原則A實(shí)用性原則B堅(jiān)定性原則C靈活性原則D開(kāi)拓性原則E公開(kāi)性原則按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求，瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()A橫坡度B壓實(shí)度C面層厚度D彎沉值E縱斷面高程三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共5題，（一）（二）（三）題各20分，（四）（五）題各30分）案例（一）某公司承接道路改造工程，道路全長(zhǎng)576m，橫斷面圖如1所示；現(xiàn)狀道路為水泥混凝土路面，本次工程對(duì)現(xiàn)狀道路的病害進(jìn)行處理后進(jìn)行車(chē)行道的整體罩面,依次為6cm(AC-20)中粒式瀝青混凝土+0.4L/m2乳化瀝青+4cm（AC-13）細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土，其中B0+000-B0+108路段全段翻建。施工過(guò)程中發(fā)生下列事件：事件一：對(duì)車(chē)行道的整體罩面施工前，對(duì)其中的一個(gè)施工標(biāo)段采用了地質(zhì)雷達(dá)手段對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行了評(píng)估，確定現(xiàn)狀道路需要整體剔鑿，重新新建22cmC30水泥混凝土路面（如圖2），并對(duì)原機(jī)動(dòng)車(chē)道的路緣石進(jìn)行了高度的提升后進(jìn)行整體罩面。事件二：對(duì)6cm中粒式瀝青混凝土面層碾壓時(shí)，為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)的鋼輪涂刷柴油，被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后叫停。事件三：瀝青混凝土面層攤鋪前，項(xiàng)目部通過(guò)試驗(yàn)段確定相關(guān)施工參數(shù)，并采用0.5m/min的攤鋪速度進(jìn)行中粒式瀝青混凝土面層的攤鋪，并采用導(dǎo)梁作為基準(zhǔn)，控制攤鋪厚度。【問(wèn)題】事件一中，補(bǔ)充對(duì)現(xiàn)狀道路的調(diào)查方法和需要高程提升的其他附屬結(jié)構(gòu)物。根據(jù)圖2加鋪罩面所示，說(shuō)明圖中的A和B的內(nèi)容及作用。改正事件二中防止瀝青混合料粘輪的正確方法。補(bǔ)充說(shuō)明中粒式瀝青混凝土面層攤鋪前試驗(yàn)段的內(nèi)容改正事件三中的錯(cuò)誤之處。案例（二）某公司承建一座全寬20m雙向4車(chē)道橋梁，跨越龍王河，橋梁全長(zhǎng)112m，橋跨長(zhǎng)99.8m，橋梁分兩聯(lián)，跨徑為（19.94+20+19.96）+（19.96+19.94），橋梁半聯(lián)立面圖如圖1所示；橋梁設(shè)計(jì)總寬20m，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓形柱式墩接樁基，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，如圖2所示。橋梁施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：臺(tái)背回填材料可采用軟土、碎石土、礫石土、黏土回填；施工程序如清地表→地基壓實(shí)→錨固D材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層材料的鋪設(shè)標(biāo)高。事件二：樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計(jì)規(guī)定鉆孔灌注樁嵌入中風(fēng)化巖層3m。樁基礎(chǔ)施工，可選用的機(jī)械為回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋桿鉆機(jī)各若干臺(tái)提供本工程選用。采用泥漿護(hù)壁，按下列流程施工，測(cè)量定位→埋設(shè)護(hù)筒（泥漿制備）→鉆孔→E→F→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→G；事件三：在鉆孔前，項(xiàng)目部對(duì)鉆機(jī)安設(shè)位置采取鋼板加固基礎(chǔ)方式，鉆孔時(shí)出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象?！締?wèn)題】指出圖示中A、B的名稱(chēng)并簡(jiǎn)述其作用。指出事件一中臺(tái)背回填材料的類(lèi)型及理由。并給出圖2中C、D的名稱(chēng)及作用。補(bǔ)充事件二中E、F、G序的名稱(chēng)。并說(shuō)明E、F施工的具體要求。根據(jù)事件二，就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行必選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說(shuō)明理由。根據(jù)事件三分析塌孔的原因，并分析應(yīng)采取何種措施來(lái)預(yù)防。案例（三）本工程K0+212----K0+998為地道工程，下穿地道為雙向六車(chē)道，地面輔道為雙向兩車(chē)道，為了路基的安全，在K0+355-K0+460,K0+610-K0+760段路堤兩側(cè)設(shè)擋土墻，墻高3.0-9.2m，墻體采用現(xiàn)澆，每15m一段，擋墻埋置深度不小于1.0m;擋土墻的構(gòu)造圖及立面圖如下：施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1：施工前，調(diào)查擋土墻基底下的土層承載力不足，采用碎石換填方式進(jìn)行換填，壓實(shí)度不低于90%。墻后設(shè)100軟式透水管排水，用?100pvc管將墻背水引入道路排水系統(tǒng)，彈塑軟式透水管采用透水土工布包裹，如擋土墻的結(jié)構(gòu)圖所示。事件2：土方施工前，調(diào)查施工區(qū)內(nèi)的地下管網(wǎng)資料，與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，以便對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行改造與保護(hù)，確保施工安全。事件3：基坑開(kāi)挖完成，施工單位自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，即可進(jìn)行墻底板鋼筋的綁扎。事件4：當(dāng)墻底板強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa，施工前對(duì)墻底板進(jìn)行相應(yīng)處理后，即可采用組合鋼模板、鋼管腳手架固定方式進(jìn)行墻身立壁、扶肋和防撞墻施工，【問(wèn)題】結(jié)合背景資料和圖形，說(shuō)明本工程的擋土墻的類(lèi)型。說(shuō)明圖示中的A、B、C、D的結(jié)構(gòu)名稱(chēng)，并說(shuō)明其作用。說(shuō)明結(jié)構(gòu)C布置的要求。事件2中，在對(duì)基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)采取哪些管線(xiàn)保護(hù)措施？事件3中，施工單位自檢的項(xiàng)目是什么？事件4中，施工前對(duì)墻底板做哪些方面的處理。分析本工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容，并說(shuō)明理由。案例（四）某施工單位承接一個(gè)橋梁工程，地質(zhì)資料顯示場(chǎng)地地下水主要賦存于雜填土、殘積土及強(qiáng)風(fēng)化巖的孔隙中，地下水類(lèi)型主要為潛水，其中雜填土屬于較強(qiáng)透水性，但水位受季節(jié)影響變化較大，其余各類(lèi)土層弱含水層，富水性差，地下水量不大，設(shè)計(jì)采用人工挖土樁，樁基主要有φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ3.0m四種類(lèi)型，樁長(zhǎng)一般為10m～14.9m，最長(zhǎng)為17.9m。人工挖孔樁總數(shù)量30根，其中φ3m的2根、φ1.6m的14根，φ1.8m的3根，φ1.5m的11根。施工過(guò)程發(fā)生如下事件：事件1：正式成孔前，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)孔由監(jiān)理與甲方共同確定。事件2:施工前，項(xiàng)目部編制了人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并加蓋公章，遞交總監(jiān)理審核時(shí)，被予以退回，要求整改。事件3：施工單位采取當(dāng)日成孔，次日進(jìn)行護(hù)壁，上下節(jié)護(hù)壁混凝土的搭接長(zhǎng)度不得小于30mm；模板的拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于3Mpa后進(jìn)行。事件4：在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地基基礎(chǔ)相應(yīng)處理，滿(mǎn)足相關(guān)條件，搭設(shè)滿(mǎn)堂支架進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑梁體，并對(duì)搭設(shè)的模板、支架驗(yàn)收了表面高低差、平整度、垂直度、支承面高程等驗(yàn)收。事件5：施工單位擬訂施工流程：【問(wèn)題】事件1中，正式成孔試驗(yàn)單位，還應(yīng)由哪些單位參與。分析事件2，監(jiān)理單位退回施工組織設(shè)計(jì)的理由是什么？施工單位應(yīng)如何進(jìn)行整改。改正事件3中的錯(cuò)誤之處。補(bǔ)充事件4中，模板、支架驗(yàn)收的主控項(xiàng)目。補(bǔ)全流程中缺少的A、B的名稱(chēng)。案例（五）某市軌道交通二期，軌道交通車(chē)站地下通道深基坑工程，通道總長(zhǎng)400米，基坑總長(zhǎng)250m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為7.7m，標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)挖深度10-20.35m，基坑安全等級(jí)為一級(jí)。基坑主要采用100mm鉆孔咬合樁+二-四道內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)（如圖所示），局部采用800mm鉆孔灌注樁+樁間旋噴圍護(hù)結(jié)構(gòu)，地下水類(lèi)型為承壓水。施工過(guò)程，發(fā)生下列事件：項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，施工單位制定深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由建設(shè)單位組織包含本施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專(zhuān)家進(jìn)行論證。項(xiàng)目部計(jì)劃鋼管支撐分節(jié)制作，管節(jié)間采用法蘭盤(pán)、高強(qiáng)螺栓連接，每根橫撐兩端配活動(dòng)端和固定端，活動(dòng)端通過(guò)特制千斤頂加設(shè)軸力，監(jiān)測(cè)單位監(jiān)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分支撐處的軸力出現(xiàn)損失，隨即告知項(xiàng)目部，要求整改。施工單位制定單樁成樁工藝：測(cè)量放樣→咬合樁頂混凝土導(dǎo)墻→套管樁機(jī)就位對(duì)中→D→控制垂直度→壓入套管、校核垂直度→爪斗土套管鉆進(jìn)→消除虛孔檢查孔底→E→導(dǎo)管拼裝并安設(shè)→澆筑混凝土→樁機(jī)移位→截樁頭→檢測(cè)鉆孔咬合樁施工分段施工示意圖如：（A序樁為C15砼，加緩凝劑（實(shí)驗(yàn)確定添加量），要求初凝時(shí)間60—70h；B序樁為C25砼。砂選用級(jí)配良好的中粗砂，粗骨料選用連續(xù)級(jí)配（A序樁為1-3cm，B序樁為1-2cm，考慮到鋼筋籠主筋的間隔）（5）為了控制基坑的變形，項(xiàng)目部采取調(diào)整降水井深度來(lái)控制降水對(duì)變形的影響等?！締?wèn)題】根據(jù)圖示，寫(xiě)出圖形中A、B、C的構(gòu)件名稱(chēng)對(duì)于監(jiān)測(cè)單位發(fā)現(xiàn)的軸力損失現(xiàn)象，項(xiàng)目部應(yīng)作何種措施處理。改正事件（1）中的不妥之處。補(bǔ)充完整事件（3）中的D、E工序名稱(chēng)。并說(shuō)明導(dǎo)管拼裝的驗(yàn)收項(xiàng)目。給出事件（4）中分段施工的工作程序（用符號(hào)及→表示）補(bǔ)全控制基坑變形的其他方法。一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）【答案1】B【考點(diǎn)1】對(duì)粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm)【答案2】B【考點(diǎn)2】

骨架-空隙結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力較低，如瀝青碎石混合料(AM)等?！敬鸢?】A【考點(diǎn)3】重力式擋士墻是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式?！敬鸢?】C【考點(diǎn)4】二灰穩(wěn)定土抗凍性能比石灰土高很多?！敬鸢?】C【考點(diǎn)5】剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間?！敬鸢?】B【考點(diǎn)6】從每批錨具(夾片或連接器)中抽取5%且不少于5套進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。【答案7】B【考點(diǎn)7】上下節(jié)護(hù)壁混凝土的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm【答案8】C【考點(diǎn)8】

澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。【答案9】A【考點(diǎn)9】在施工過(guò)程中，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)依次為:對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案10】A【考點(diǎn)10】(1)基坑外加固的目的主要是止水，并可減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。(2)基坑內(nèi)加固的目的主要有:提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線(xiàn)，防止坑底土體隆起破壞，防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等【答案11】C【考點(diǎn)11】地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1）剛度大，開(kāi)挖深度大，可適用于所有地層2）強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的部分3）可鄰近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小4）造價(jià)高【答案12】C【考點(diǎn)12】【答案13】A【考點(diǎn)13】一級(jí)處理工藝流程主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過(guò)一級(jí)處理后，污水懸浮物去除可達(dá)40%左右【答案14】B【考點(diǎn)14】測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)【答案15】C【考點(diǎn)15】C選項(xiàng)是壓力管道試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。（三）無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水；頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設(shè)計(jì)要求處理完畢，地下水位于管底以下；應(yīng)做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案。【答案16】D【考點(diǎn)16】滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工主要有導(dǎo)排層攤鋪、收集花管連接、收集渠碼砌等施工過(guò)程?！敬鸢?7】C【考點(diǎn)17】對(duì)因生產(chǎn)主藝要求或其他特殊需要，確需在22時(shí)一次日6時(shí)期間進(jìn)行強(qiáng)噪聲施工的，施工前建設(shè)單位和施工單位應(yīng)到有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工，并協(xié)同當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)公告附近居民?！敬鸢?8】A【考點(diǎn)18】路基、基層壓實(shí)度的檢測(cè)方法：環(huán)刀法、灌砂法、灌水法?！敬鸢?9】A【考點(diǎn)19】主控項(xiàng)目：模板、支架和拱架制作及安裝應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖(施工方案)的規(guī)定，且穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，立柱基礎(chǔ)有足夠的支撐面和排水、防凍融措施【答案20】D【考點(diǎn)20】供熱管道的強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，且不小于0.6Mpa二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)【答案21】BCDE【考點(diǎn)21】目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，這類(lèi)基層通常被稱(chēng)為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層【答案22】ABCD【考點(diǎn)22】壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。【答案23】ABDE【考點(diǎn)18】當(dāng)采用充氣膠囊作空心構(gòu)件芯模時(shí)，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)漏氣。2)從澆筑混凝土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定。3)使用膠囊內(nèi)模時(shí)，應(yīng)采用定位箍筋與模板連接固定，防止上浮和偏移。4)膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為度【答案24】BCE【考點(diǎn)24】【記憶：剛性接頭：拾了鋼叉】本考點(diǎn)還有可能考核剛性接頭的形式，所以需要分清楚。本題作為一個(gè)范例形式出題。柔性接頭能分辨出，用排除法排除剛性接頭。柔性接頭：用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、模形接頭、工宰形鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭。

剛性接頭：一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭【答案25】CDE【考點(diǎn)25】水處理（調(diào)蓄）構(gòu)筑物和泵房多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)是構(gòu)件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，配筋率較高，具有較高抗?jié)B性和良好的整體性要求?！敬鸢?6】AE【考點(diǎn)26】局部修補(bǔ)：密封法、補(bǔ)丁法、餃接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法全斷面修復(fù)：內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法。管道更新：破管外擠、破管頂進(jìn)【答案27】ABCE【考點(diǎn)27】綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù)，遵循"規(guī)劃先行、適度超前、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧"的原則。【答案28】BE【考點(diǎn)28】主控項(xiàng)目：基層壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度【答案29】ABCD【考點(diǎn)29】(1)實(shí)用性原則一一施工成本管理方法具有時(shí)效性、針對(duì)性，首先應(yīng)對(duì)成本管理環(huán)境進(jìn)行調(diào)查分析，以判斷成本管理方法應(yīng)用的可行性以及可能產(chǎn)生的干擾和效果。(2)堅(jiān)定性原則一-施工成本管理通常會(huì)遇到各種干擾，人們的習(xí)慣性、傳統(tǒng)心理會(huì)對(duì)新方法產(chǎn)生抵觸，認(rèn)為老方法用起來(lái)順手。應(yīng)用某些新方法時(shí)可能受許多條件限制，產(chǎn)生干擾或制約等。這時(shí)，成本管理人員就應(yīng)該有堅(jiān)定性，克服困難，才能取得預(yù)期效果。(3)靈活性原則一一影響成本管理的因素多且不確定，必須靈活運(yùn)用各種有效的成本管理方法(根據(jù)變化了的內(nèi)部、外部情況，靈活運(yùn)用，防止盲目套用)。(4)開(kāi)拓性原則一一施工成本管理方法的創(chuàng)新，既要?jiǎng)?chuàng)造新方法，又要對(duì)成熟方法的應(yīng)用方式進(jìn)行創(chuàng)新?！敬鸢?0】BCD【考點(diǎn)30】面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)曰:原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值。三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共5題，（一）（二）（三）題各20分，（四）（五）題各30分）案例（一）參考答案（1）鉆孔取芯（1分）、彎沉檢測(cè)（1分）（2）檢查井（1分）、原有雨水管（1分）A：噴灑粘層乳化瀝青（1分）作用：增加層間粘合（1分）B：土工格柵（聚酯玻纖土工布）（1分）作用：減少或延緩反射裂縫（1分）涂刷隔離劑（1分）、防粘結(jié)劑（1分）、向輾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水（1分）4.①確定松鋪系數(shù)（1分）;②確定壓實(shí)機(jī)械（1分）的組合，壓實(shí)順序（1分）、速度（1分）和遍數(shù)（1分）③拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)施工過(guò)程的協(xié)調(diào)與配合。（1分）5.改正1：碾壓速度控制在2-6m/min（1分）改正2：下面層采用鋼絲繩（1分）或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度（1分）案例（二）參考答案A:伸縮縫（1分）；B：伸縮縫（1分）；作用：在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)（1分）臺(tái)背回填材料采用透水性材料，如碎石土、礫石土（1分）；C：橋臺(tái)搭板（1分）：防止橋臺(tái)與路基不均勻沉降，防止跳車(chē)現(xiàn)象。（1分）D：土工格柵（1分）：減少路基與橋臺(tái)間的不均勻沉降（1分）E:清孔（1分）F：驗(yàn)孔（1分）G:成樁檢測(cè)（1分）E清孔采用反循環(huán)情況方式，從孔壁灌入泥漿，通過(guò)鉆桿，連同鉆渣攜帶出來(lái)。（1分）F驗(yàn)孔：有施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等參與驗(yàn)收，驗(yàn)收①孔位②孔徑③孔深④成孔垂直度（2分）回轉(zhuǎn)鉆：適用于各類(lèi)土層、含有部分卵石碎石的土層和軟巖層（1分）沖擊鉆：各類(lèi)土層，碎石層和風(fēng)化巖石層（1分）長(zhǎng)螺旋鉆：地下水位以上的各類(lèi)土層和強(qiáng)風(fēng)化巖層（1分）項(xiàng)目部應(yīng)選用沖擊鉆，因鉆孔樁進(jìn)入中風(fēng)化巖3m。（1分）5.（1）原因：①地層復(fù)雜②鉆速（快）③泥漿護(hù)壁性能差④成孔放置時(shí)間長(zhǎng)（1分）（2）措施：①加固地層②鉆速（成孔速度：2m/h以?xún)?nèi)）③改善泥漿性能（黏土粉、燒堿、木質(zhì)素）④鋼筋籠到位4h內(nèi)及時(shí)澆筑混凝土（1分）案例（三）參考答案扶壁式擋土墻；（1分）A：墻趾板：增加擋土墻抗傾覆力距（1分）B：墻踵板：增加墻體配重（1分）C：泄水孔：排除墻背內(nèi)的滲水（1分）泄水孔成梅花型布置，設(shè)一定的橫坡，PVC管的端面要形成相應(yīng)的斜面，保證在澆筑混凝土過(guò)程中周?chē)粫?huì)漏漿