2023年版江蘇道路運輸企業(yè)主要

負責人考試［內(nèi)部］培訓(xùn)模擬題庫附

答案必考點

1、【多選題】A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12

噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一

限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨

車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1

名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時,

前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時;因2016年新的《道

路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求

后該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；

駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該

事故的直接原因下列說法正確的有（）。（BCE）

A、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造

成

B、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成

C、事故的直接原因可能是后車超速所造成

D、事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患

E、事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導(dǎo)

致制動器熱衰退造成

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有以下職責有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運駕駛員

信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括（）。（ABCD）

A、客運駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠信考核信息

4、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是（）。（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術(shù)負責人

D、實際控制人

5、【多選題】下列屬于道路運輸隱患的有（）。（ABDE）

A、押運員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時

D、車輛未及時保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

6、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當遵守

《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

7、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站"六不出站”說法正確的是（）。

（ABCDE）

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

8、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運輸作業(yè)要求，在下列說法中正確的

有（）（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛員仍需取得道路運輸

從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行

E、檢查運輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理

9、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過"原則在以

下說法中是有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

10、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，

提升監(jiān)管水平,可采取的檢查方式有（）。（ABCD）

A、"四不兩直"

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機"抽查

11、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給

客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

12、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道

標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故

發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐

的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕

回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管

理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理

部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門

（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后;事故過程中

受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運

企業(yè)與家屬進行了“私下"協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償,

家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項

安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。

（ABDE）

A、該貨運車輛存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負

責人報告；

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負責人報告

D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門應(yīng)

急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為

13、【多選題】某長途客運車輛夜間10:30左右在高速公路運行過程

中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕

駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故造成

5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有

營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚

上22:00;駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖

已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班

線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。（ABD）

A、該起事故是一起重大事故

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名

D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息

及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存1年

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔一定責任

14、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，以下情形下中應(yīng)

當及時修訂應(yīng)急預(yù)案的有（）。（ABCE）

A、應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生重大調(diào)整的；

B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；

C、面臨的風險發(fā)生重大變化的；

D、發(fā)生重大突發(fā)事件的；

E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認為應(yīng)當修訂的其他情況。

15、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本

單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、

各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

16、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面

責任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責,

其具體職責包括有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，保證本單位安全

生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育

和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如實

報告生產(chǎn)安全事故

17、【多選題】運輸民用爆炸物品的，應(yīng)當憑《民用爆炸物品運輸許可

證》，按照許可的品種、數(shù)量運輸。經(jīng)由道路運輸民用爆炸物品的，應(yīng)

當遵守以下規(guī)定有（）。（ABD）

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

B、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求，并

按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

C、運輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當保持較高車速，縮短在道路上運輸?shù)?/p>

時間

D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當有專人看守，并遠離建筑設(shè)施

和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停

E、可雇傭當?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品

18、【多選題】道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應(yīng)急處置的道

路運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有()。

(ABCE)

A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，

組織應(yīng)急物資運輸；

B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施進行搶修、

搶通或搭建臨時性設(shè)施；

C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設(shè)立警示標志；

D、處罰和控制相關(guān)責任人；

E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進展情

況；

19、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛

客運車輛（）。（ACD）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

20、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運

輸企業(yè)安全費用使用范圍不包括（）。（B）

A、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出

B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出

C、應(yīng)急演練支出

D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

21、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令

2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛

和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕

駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。（B）

A、6

B、8

C、10

D、12

22、【單選題】下列不屬于禁止非法托運的物品的是（）。（D）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

23、【單選題】熔斷器起（）保護作用。（A）

A、短路

B、失壓

C、電機過載

24、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責說法錯誤的是

()o(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全

生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責

25、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是()。(D)

A、客運企業(yè)應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育

培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運企業(yè)使用實習學(xué)生的，應(yīng)當將實習學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)

一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用

新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當以客運企業(yè)自主培訓(xùn)I為主，也可

委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其他客運企業(yè)

進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不

得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的息

26）o（D）

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全

生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

27、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注

冊登記（）。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

28、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（A）

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域

的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門

按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安

全管理

、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是

29）o（D）

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

30、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責任制，

確保安全生產(chǎn)人人有責，各負其責，企業(yè)應(yīng)當遵循的原則是（）。（A）

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

31、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運

營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2

時至5時通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

32、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是（）。（D）

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

33、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單

位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有

關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告

D、向紀律監(jiān)察部門報告

34、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的

相關(guān)職責，說法錯誤的是（）。（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和

改進建議，并及時組織落實和整改

35、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險

貨物。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

36、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標

值的是（）。（D）

A、道路交通責任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責任事故死亡率

D、以上都是

37、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔

的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

38、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是

（）o（B）

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客

播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，

在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)

的20%。

C、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛

員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。

D、單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）

的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。

39、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間

限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

40、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

41、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當為勞動者創(chuàng)造符

合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞

動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。（B）

A、各級工會組織

B、用人單位

C、各級政府

D、負責人

42、【單選題】某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨

物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

43、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

44、【單選題】某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安

全生產(chǎn)負責人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責人是（）。（C）

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治

理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向從業(yè)人員通報

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工

作應(yīng)當以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的（

）o（C）

A、法律責任

B、管理責任

C、主體責任

D、政治責任

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)

營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負的職責是（）。（A）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施

C、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進安全生產(chǎn)管理的建議

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)

人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操

作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當將被派遣勞動者納入本單

位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操

作技能的教育和培訓(xùn)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習的，應(yīng)當對實

習學(xué)生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的勞動防護用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、貨

運經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全管理以下說法錯誤的是1（D）

A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B、從業(yè)人員應(yīng)當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

50、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企

[2012]16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依

據(jù)，危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（C）

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

51、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是為了加強特種設(shè)

備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備（），保障人身和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟社會發(fā)展。

（C）

A、生產(chǎn)安全事故

B、重特大事故

C、事故

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，生

產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的風險管控工作主要職責在以下說

法中不包括的是（）。（D）

A、組織建立健全風險管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風險管控教育和培訓(xùn)計劃

C、保證風險管控經(jīng)費投入

D、委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風險管理相關(guān)支持工作

53、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅

客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車

或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）

A、應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

54、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正確

的是（）。（B）

A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化

學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所

填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責任

由承運人承擔

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的"三品"檢查工作，要開

包檢查、確實不能開包檢查的，要通過安檢儀進行檢查，防止"三品"

流入運輸渠道

55、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李

物品、車輛進行嚴格檢查，確保"三不進站”和（）。（D）

A、"三不出站"

B、"四不出站"

C、"五不出站"

D、"六不出站"

56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計劃，根據(jù)本單位的事故

預(yù)防重點，每（）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。（D）

A、月

B、季度

C、半年

D、年

57、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路

交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路

旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和

人員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵

守相關(guān)規(guī)定，日間連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時，夜間連續(xù)駕駛時間

不得超過（）小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于（）分鐘。（D）

A、4,2,30

B、4,3,20

C、4,4,30

D、4,2,20

58、【單選題】車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當符合國家有關(guān)道路運輸車輛

技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、

從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車技術(shù)等級

應(yīng)當達到（）。（A）

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

59、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)

定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?，提取比例

不低于上年度實際營業(yè)收入的（）。（D）

A、0.5%

B、0.8%

C、1%

D、1.5%

60、【單選題】道路運輸企業(yè)（）應(yīng)當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營

活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（A）

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

61、【單選題】（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

62、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸

車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以

及重型載貨汽，最新解析至總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）o

（。）

63、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

64、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責任人的處罰決定。（x）

65、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系

統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

66、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要

嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。

（7）

67、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛,

道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。（x）

68、【判斷題】危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當進

行分類存放，保證貨物完好無損。（x）

69、【判斷題】國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管

理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路

行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證。（V）

70、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備,

實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（V）

71、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和

一般隱患兩個等級。（V）

72、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不

超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時，押運人員也應(yīng)密切注

意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時提醒。（V）

73、【判斷題】安全生產(chǎn)責任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的

安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔的

不利后果或強制性義務(wù)。（V）

74、【判斷題】客運企業(yè)使用實習學(xué)生的，應(yīng)當將實習學(xué)生進行單獨的

實習培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（x）

75、【判斷題】客運包車應(yīng)當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包

車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有

包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合

同外的旅客乘車。（V）

76、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛

設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在

運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。（V）

77、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)名

稱或者標識。（X）

78、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（x）

79、【判斷題】對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當

報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。（V）

80、【判斷題】已達到報廢標準的客車，應(yīng)當依法辦理注銷手續(xù)。（V）

81、【判斷題】托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的