汽車消費(fèi)者市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告據(jù)調(diào)查顯示隨著經(jīng)濟(jì)的不停發(fā)呈現(xiàn)在每十個(gè)人里面就有一輛小車，車早已經(jīng)不是很數(shù)年前的稀罕物了。短短十明年的功夫，汽車從成功人士的象征、小康生活的象征，逐步退去光環(huán)，演變?yōu)槿粘４胶投掏韭糜蔚谋貍淦?。買車的人越來越多，特別是80后、90后等。他們?cè)诮陙硇沦徿嚾后w中所占的比例由的38%上升至的53%，超出了原來市場(chǎng)中的70后群體。隨著90后一代年輕消費(fèi)群體的崛起，汽車市場(chǎng)也面臨著巨大的變化，各大一線汽車品牌都在盡全力推動(dòng)著“年輕化”戰(zhàn)略。面對(duì)這批含有將來主宰權(quán)的消費(fèi)新人，HDMR通過與90后的深度訪談交流，選用現(xiàn)在正處在不同生活狀態(tài)中的消費(fèi)者，從經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)成熟度、家庭依賴程度、用車場(chǎng)景等4個(gè)方面細(xì)致畫像。但愿以他們?yōu)榇?，助營(yíng)銷人理解90后分化的典型方向，及隨之而來的消費(fèi)心態(tài)與行為的轉(zhuǎn)變。走向成熟的汽車消費(fèi)新勢(shì)力，90后多半成年，開始進(jìn)入社會(huì)。這些年輕的生力軍也給中國(guó)車市帶來了諸多變化。由于在成長(zhǎng)過程中較為親密地接觸汽車文化，并擁有家庭資金的支持，他們整體上購車的起點(diǎn)更高，對(duì)品牌、車型也有較為明確的偏好，預(yù)算也都不算低，甚至有相稱一部分90后擁有直接消費(fèi)豪車的實(shí)力；同時(shí)他們正處在個(gè)性萌動(dòng)期，即使對(duì)個(gè)性化的車型選擇不設(shè)限，但考慮到父母的意見與職場(chǎng)的限制，他們的選擇也往往不跳脫主流影響。影響消費(fèi)者市場(chǎng)的因素有哪些呢？1、市場(chǎng)教育汽車行業(yè)的成長(zhǎng)隨著著汽車品牌與型號(hào)的激增。一定程度上，消費(fèi)者正面臨著一種更加多元化的汽車市場(chǎng)，能夠滿足更加個(gè)性化的需求。另外隨著品牌教育的推動(dòng)，消費(fèi)者購車成熟度有所提高。特別是年輕一代消費(fèi)者，通過成長(zhǎng)階段中不停的耳濡目染，他們對(duì)汽車品牌、外觀風(fēng)格，車型車系等多方面因素都有基礎(chǔ)理解。2、追蹤潮流但這種成熟度的提高并不是絕對(duì)的，在重大決策型的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)的想象力還相對(duì)匱乏，對(duì)于自然需求的認(rèn)知尚不明確，容易受到行業(yè)政策、車企技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新的影響。在近對(duì)汽車知識(shí)的快遞積累中，消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品、品牌的認(rèn)知大量來自于汽車品牌傳遞的營(yíng)銷信息，汽車公司事實(shí)上對(duì)消費(fèi)者購車心態(tài)與行為產(chǎn)生了強(qiáng)大的影響。3、家庭經(jīng)濟(jì)條件是決定性影響影響個(gè)體購車決策的最重要因素毫無疑問是經(jīng)濟(jì)水平。經(jīng)濟(jì)水平的高低直接影響著消費(fèi)者的購車預(yù)算，生活方式及用車場(chǎng)景，也將對(duì)消費(fèi)者購車行為產(chǎn)生直接影響。經(jīng)濟(jì)因素對(duì)于消費(fèi)者個(gè)體化選擇的影響更多體現(xiàn)在購車關(guān)注點(diǎn)上，整體而言，購車預(yù)算越高，對(duì)產(chǎn)品的參數(shù)，體驗(yàn)型指標(biāo)，品牌規(guī)定越高，對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)規(guī)定越低。4、價(jià)值觀與影響力因素的協(xié)同作用在考慮經(jīng)濟(jì)因素之余，我們將價(jià)值觀與個(gè)人影響力視為重要的影響因素。消費(fèi)