管道施工應(yīng)急預(yù)案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

管道施工應(yīng)急預(yù)案管道施工應(yīng)急預(yù)案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載1編制目的為了防止施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全事故發(fā)生～完善應(yīng)急工作機(jī)制～在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下～迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作～搶救傷員～減少事故損失~制定本預(yù)案。2危險(xiǎn)性分析2。1項(xiàng)目概況，略,2.2危險(xiǎn)源情況根據(jù)從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn)~所承接的項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備、電氣焊、高空作業(yè)等工程施工.可發(fā)生和重大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故有高空墜落事故、觸電事故、坍塌事故、電焊傷害事故、車輛火災(zāi)事故、交通安全事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械傷害事故等。3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)3。1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組與職責(zé)，1,項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人～擔(dān)任組長～負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作.成員分別由商務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師、機(jī)電經(jīng)理組成。安監(jiān)部長是應(yīng)急救援第一執(zhí)行人～擔(dān)任副組長～負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作。,2,生產(chǎn)經(jīng)理是坍塌事故應(yīng)急小組第二負(fù)責(zé)人~機(jī)電經(jīng)理是觸電事故應(yīng)急小組第二負(fù)責(zé)人～現(xiàn)場經(jīng)理是大型腳手架及高處墜落事故、電焊傷害事故、車輛火災(zāi)事故、交通事故、火災(zāi)及爆炸事故、機(jī)械傷害事故應(yīng)急第二負(fù)責(zé)人~分別負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作的配合工作和事故調(diào)查的配合工作.3.2應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)，1，搶險(xiǎn)組:組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任～成員由安全總監(jiān)、現(xiàn)場經(jīng)理、機(jī)電經(jīng)理、項(xiàng)目工程師和項(xiàng)目班子及分包單位負(fù)責(zé)人組成。主要職責(zé)是：組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動方案~協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動，及時(shí)向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況.,2,安全保衛(wèi)組：組長由項(xiàng)目書記擔(dān)任~成員由項(xiàng)目行政部、經(jīng)警組成.主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒～阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場～負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通~維持治安秩序~負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。，3,后勤保障部:組長由項(xiàng)目書記擔(dān)任~成員由項(xiàng)目物資部、行政部、合約部、食堂組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備,負(fù)責(zé)解決全體參加搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿問題。，4，醫(yī)療救護(hù)組:組長由項(xiàng)目衛(wèi)生所醫(yī)生組成～成員由衛(wèi)生所護(hù)士、救護(hù)車隊(duì)組成.主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)等工作.，5，善后處理組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任～成員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子組成.主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)做好對遇難者家屬的安撫工作～協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題，做好其他善后事宜.，6，事故調(diào)查組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理、公司責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任～成員有項(xiàng)目安全部長～公司相關(guān)部門～公司有關(guān)技術(shù)專家組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的保護(hù)和圖紙的測繪～查明事故原因～確定事件的性質(zhì)～提出應(yīng)對措施～如確定為事故～提出對事故責(zé)任人的處理意見。4預(yù)防與預(yù)警4.1預(yù)防4。1。1預(yù)防高處墜落的預(yù)防措施，1，加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識教育～強(qiáng)化管理安全防護(hù)用品的使用.,2,重點(diǎn)部位項(xiàng)目～嚴(yán)格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度.,3,隨施工進(jìn)度～及時(shí)完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施～各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。,4，各類腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完畢后~未經(jīng)驗(yàn)收禁止使用.，5,安全專業(yè)人員～加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施巡查~發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)解決.4。1.2火災(zāi)、爆炸事故預(yù)防措施各施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)各自進(jìn)行的施工工程的具體的情況制定方案～建立各項(xiàng)消防安全制度和安全施工的各項(xiàng)操作規(guī)程。，1,根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案～建立健全各項(xiàng)消防安全制度～嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。，2,在工程場地內(nèi)不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。3,施工單位不得在工程內(nèi)設(shè)臵調(diào)料間～不得在工程內(nèi)進(jìn)行油漆的調(diào)配。,4，工程場地內(nèi)嚴(yán)禁吸煙～使用各種明火作業(yè)應(yīng)開具動火證并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。，5，作業(yè)現(xiàn)場要配備充足的消防器材.，6,施工期間工程內(nèi)使用各種明火作業(yè)應(yīng)得到施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部消防保衛(wèi)部門的批準(zhǔn)～并且要配備充足滅火材料和消防器材。,7，嚴(yán)禁在施工工程現(xiàn)場內(nèi)存放氧氣瓶、乙炔瓶。，8，施工作業(yè)時(shí)氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點(diǎn)保持10米的距離～氧氣瓶與乙炔瓶的距離應(yīng)保持5米以上。，9，進(jìn)行電、氣焊作業(yè)要取得動火證～并設(shè)專人看管~施工現(xiàn)場要配臵充足的消防器材。，10,作業(yè)人員必須持上崗證~到項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員處辦理動火證～并按要求對作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進(jìn)行清理~對有可能飛濺下落火花的孔洞采取措施進(jìn)行封堵。4。1.3觸電事故預(yù)防措施,1,堅(jiān)持電氣專業(yè)人員持證上崗～非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修.，2，建立臨時(shí)用電檢查制度~按臨時(shí)用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行檢查和不定期抽查～并將檢查、抽查記錄存檔.，3,檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套，必須使用電工專用絕緣工具.,4，臨時(shí)配電線路必須按規(guī)范架設(shè)～架空線必須從采用絕緣導(dǎo)線~不得采用塑膠軟線～不得成束架空敷設(shè)～不得沿地面明敷。，5,施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》,JGJ46-88，的規(guī)定。,6，施工機(jī)具、車輛及人員～應(yīng)與線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)定的最小距離時(shí)~必須采用可靠的防護(hù)措施.，7,配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級配電?，F(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)臵必須符合有關(guān)規(guī)定～箱內(nèi)電器必須可靠、完好~其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定～開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)需統(tǒng)一樣式～統(tǒng)一配臵～箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色～并按規(guī)定設(shè)臵圍欄和防護(hù)棚～流動箱與上一級電閘箱的連接~采用外搽連接方式，所有電箱必須使用定點(diǎn)廠家的認(rèn)定產(chǎn)品，.，8，工地所有配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。,9,應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對地絕緣良好～不得有破損、硬傷、帶電梯裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患~以防突然出事。，10，獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)～非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù).,11，在采取接地和接零保護(hù)方式的同時(shí)～必須設(shè)兩級漏電保護(hù)裝臵～實(shí)行分級保護(hù)～形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝臵的選擇應(yīng)符合規(guī)定。，12,為了在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時(shí)能確?，F(xiàn)場的照明不中斷～配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開使用.，13，開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。注意一個(gè)開關(guān)控制兩臺以上的用電設(shè)備不可一閘多用～每臺設(shè)備應(yīng)由各自開關(guān)箱～嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)控制兩臺以上的用電設(shè)備,含插座，～以保證安全。,14，配電箱及開關(guān)箱的周圍應(yīng)有兩人同時(shí)工作的足夠空間和通道~不要在箱旁堆放建筑材料和雜物。,15,各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝臵。，16,分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米,開關(guān)箱與它所控制的電氣設(shè)備相聚不得超過3米。，17,電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好~電源線不得任意接長和調(diào)換～工具的外絕緣應(yīng)完好無損～維修和保管有專人負(fù)責(zé)。，18,施工現(xiàn)場的照明一般采用220V電源照明～結(jié)構(gòu)施工時(shí)～應(yīng)在頂板施工中預(yù)埋管～臨時(shí)照明和動力電源應(yīng)穿管布線～必須按規(guī)定裝設(shè)燈具~并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。19,電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器.接線應(yīng)壓接牢固～并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位～不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線無破損~絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)臵點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。4。2信息報(bào)告，1，事故發(fā)現(xiàn)人員～應(yīng)立即向組長，副組長,報(bào)告。如果是火災(zāi)事故～必須同時(shí)打119向公安消防部門報(bào)警~急救撥打120、999。，2，組長接到報(bào)警后～通知副組長、組員～立即啟動應(yīng)急救援系統(tǒng)。,3,根據(jù)事故類別向事故發(fā)生地政府主管部門報(bào)告.，4，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：—-事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施,——聯(lián)系人姓名和等,5應(yīng)急響應(yīng)5。1大型腳手架及高處墜落事故應(yīng)急處臵5.1。1大型腳手架出現(xiàn)變形事故征兆時(shí)的應(yīng)急措施,1，因地基沉降引起的腳手架局部變形。在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐~隔一排立桿架設(shè)一組~直到變形區(qū)外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設(shè)在堅(jiān)實(shí)、可靠的地基上.,2,腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規(guī)定值～應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點(diǎn)進(jìn)行加固～鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂.預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙～須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查～全部緊固～保證均勻受力.，3,腳手架卸荷、拉接體系局部產(chǎn)生破壞～要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復(fù)～并對已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進(jìn)行糾正.如糾正腳手架向外張的變形～先按每個(gè)開間設(shè)一個(gè)5t倒鏈～與結(jié)構(gòu)繃緊～松開剛性拉接點(diǎn)～各點(diǎn)同時(shí)向內(nèi)收緊倒鏈~至變形被糾正～做好剛性拉接～并將各卸荷點(diǎn)鋼絲繩收緊~使其受力均勻～最后放開倒鏈。5。1。2大型腳手架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時(shí)的應(yīng)急措施,1，迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位臵、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等～以根據(jù)不同情況進(jìn)行處臵。,2,劃出事故特定區(qū)域~非救援人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域.迅速核實(shí)腳手架上作業(yè)人數(shù)～如有人員被坍塌的腳手架壓在下面~要立即采取可靠措施加固四周~然后拆除或切割壓住傷者的桿件～將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起～以便救人。如無人員傷亡～立即實(shí)施腳手架加固或拆除等處理措施。以上行動須由有經(jīng)驗(yàn)的安全員和架子工長統(tǒng)一安排。5.1.3發(fā)生高處墜落事故的搶救措施,1,救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救~促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境～送往醫(yī)院救治~并保護(hù)現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險(xiǎn)源存在。,2，在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級報(bào)告事故現(xiàn)場情況.,3，搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理:——如確認(rèn)人員已死亡~立即保護(hù)現(xiàn)場.-—如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：?立即聯(lián)系120、999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院~并說明傷情。為取得最佳搶救效果~還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。?外傷大出血:急救車未到前～現(xiàn)場采取止血措施。？骨折:注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)～對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板～禁止用摟、抱、背等方式運(yùn)輸傷員.——一般性傷情送往醫(yī)院檢查～防止破傷風(fēng)。5。2觸電事故應(yīng)急處臵，1,截?cái)嚯娫础P(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)～就關(guān)上總開關(guān).切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)～因?yàn)榭赡苷窃撻_關(guān)漏電。,2,若無法關(guān)上開關(guān)～可站在絕緣物上~如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類~用掃帚或木椅等將傷者撥離電源～或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部～把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者～也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開～也不要使用潮濕的物件拖動傷者。,3,如果患者呼吸心跳停止～開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。若傷者昏迷～則將其身體放臵成臥式。,4,若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷~或感到不適～必須打叫救護(hù)車～或立即送傷者到醫(yī)院急救。，5,高空出現(xiàn)觸電事故時(shí)～應(yīng)立即截?cái)嚯娫础褌颂У礁浇教沟牡胤健⒓磳诉M(jìn)行急救。，6，現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗(yàn)原則是:迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。迅速——爭分奪秒時(shí)觸電者脫離電源，就地——必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵取∪擞幸庾R后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時(shí)算起～5分鐘以內(nèi)及時(shí)搶救～救生率90％左右.10分鐘以內(nèi)搶救～救生率6.15％希望甚微，準(zhǔn)確—-人工呼吸發(fā)的動作必須準(zhǔn)確，堅(jiān)持——只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。5.3坍塌事故應(yīng)急處臵，1,坍塌事故發(fā)生時(shí)～安排專人及時(shí)切斷有關(guān)閘門~并對現(xiàn)場進(jìn)行聲像資料的收集.發(fā)生后立即組織搶險(xiǎn)人員再半小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場.根據(jù)具體情況~采取人工和機(jī)械相結(jié)合的方法～對坍塌現(xiàn)場進(jìn)行處理.搶救中如遇到坍塌巨物～人工搬運(yùn)有困難時(shí)～可調(diào)集大型的吊車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。在接近邊坡處時(shí)～必須停止機(jī)械作業(yè)～全部改用人工扒物～防止誤傷被埋人員.現(xiàn)場搶救中～還要安排專人對邊坡、架料進(jìn)行監(jiān)護(hù)和清理~防止事故擴(kuò)大。,2,事故現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)警戒線。,3,統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原則.坍塌事故發(fā)生后～參戰(zhàn)力量多～現(xiàn)場情況復(fù)雜～各種力量需在現(xiàn)場總指揮部的統(tǒng)一指揮下~積極配合、密切協(xié)同～共同完成。，4,以快制快、行動果斷的原則.鑒于坍塌事故有突發(fā)性～在短時(shí)間內(nèi)不易處理～處臵行動必須做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快制快的目的。,5，講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學(xué)~避免急躁行動引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā)生.，6，救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威脅時(shí)~首要任務(wù)是搶救人員。，7,傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系～請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備~確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。,8，事故現(xiàn)場取證救助行動中～安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作～以利于事故處理~防止證據(jù)遺失.，9，自我保護(hù)～在救助行動中～搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程~配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具~加強(qiáng)自我保護(hù)~確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。5。4電焊傷害事故應(yīng)急處臵，1,未受過專門訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。焊接鍋爐承壓部件、管道及承壓容器等設(shè)備的焊工～必須按照鍋爐監(jiān)察規(guī)程，焊工考試部分，的要求~經(jīng)過基本考試和補(bǔ)充考試合格～并持有合格證～方可允許工作。,2，焊工應(yīng)穿帆布工作服～戴工作帽~上衣不準(zhǔn)扎在褲子里.口袋須有遮蓋～腳下穿絕緣橡膠鞋~以免焊接時(shí)被燒傷。,3,焊工應(yīng)帶絕緣手套～不得濕手作業(yè)操作～以免焊接時(shí)觸電。,4，禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備。，5,高空電焊作業(yè)人員~應(yīng)正確佩戴安全帶～作業(yè)面設(shè)水平網(wǎng)兜并鋪彩條布～周圍用密目網(wǎng)維護(hù)~以防焊渣四濺。,6，不準(zhǔn)在帶有壓力，液體壓力或氣體壓力，的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上進(jìn)行焊接。,7，現(xiàn)場上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)~以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。8,電焊施工前～項(xiàng)目要統(tǒng)一辦理動火證。，5。5車輛火災(zāi)事故應(yīng)急處臵,1，車輛火災(zāi)事故發(fā)生后~項(xiàng)目應(yīng)立即組織人員滅火~有可能的情況下卸下車上貨物.，2,疏通事發(fā)現(xiàn)場道路～保證救援工作順利進(jìn)行～疏散人群至安全地帶。,3，在急救過程中～遇有威脅人身安全權(quán)情況時(shí)～應(yīng)首先確保人身安全～迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后~再采取急救措施。4,為防止車輛爆炸～項(xiàng)目人員除自救外～還應(yīng)向社會專業(yè)救援隊(duì)伍求援～盡快撲滅火情。，5，定期檢查維修車輛～檢查車輛山滅火器的配備~保證良好的車況是防止車輛發(fā)生火災(zāi)的最好措施。,6,夏季天氣炎熱～車內(nèi)溫度高～為防止車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生～應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對車倆灑水降溫。5。6重大交通事故應(yīng)急處臵,1,事故發(fā)生后～迅速撥打急救～并通知交警。,2，項(xiàng)目在接到報(bào)警后～應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍～迅速將傷者送往附近醫(yī)院～并派人保護(hù)現(xiàn)場。,3,協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場道路～保證救援工作順利進(jìn)行～疏散人群至安全地帶。，4,做好事后人員的安撫、善后工作.5.7火災(zāi)、爆炸事故事故應(yīng)急處臵5。7。1火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則,1，緊急事故發(fā)生后～發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。一旦啟動本預(yù)案~相關(guān)責(zé)任人要以處臵重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù)～絕不能以任何理由推諉拖延.各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和～共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的~要追求有關(guān)人員的責(zé)任。，2，項(xiàng)目在接到報(bào)警后~應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍～按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救,若事態(tài)情況嚴(yán)重～難以控制和處理～應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)隊(duì)伍救援～并密切配合救援隊(duì)伍.,3,疏通事發(fā)現(xiàn)場道路～保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶.，4，在急救過程中～遇有威脅人身安全情況時(shí)～應(yīng)首先確保人身安全～迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后~再采取急救措施。，5,切斷電源、可燃?xì)怏w,液體,的輸送～防止事態(tài)擴(kuò)大。，6,安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員~負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。,7,緊急事故處理結(jié)束后～安全總監(jiān)應(yīng)填寫記錄~并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策.5。7。2火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急措施，1，對施工人員進(jìn)行防火安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、滅火、避難、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識和應(yīng)對方法～提高施工人員對火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)的心理承受能和應(yīng)變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件～施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救～還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作～把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。，2，早期警告。事件發(fā)生時(shí)~在安全地帶的施工人員可通過、對講機(jī)向樓上施工人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位臵。，3，緊急情況下電梯、樓梯、馬道的使用高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時(shí)～不能使用室內(nèi)電梯和外用電梯逃生。因?yàn)槭覂?nèi)電梯井會產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”～外用電梯會發(fā)生電源短路情況。最好通過室內(nèi)樓梯或室外腳手架馬道逃生,本工程建筑高度不高～最好采取這種方法逃生，。如果下行樓梯受阻~施工人員可以在某樓層或樓頂部耐心等待救援～打開窗戶或劃破安全網(wǎng)保持通風(fēng)～同時(shí)用濕布捂住口鼻～揮舞彩色安全帽表明你所處的位臵。切忌逃生時(shí)在馬道上擁擠。5.7.3火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)人員疏散應(yīng)避免的行為因素，1，人員聚集災(zāi)難發(fā)生時(shí)～由于人的生理反應(yīng)和心理反應(yīng)決定受災(zāi)人員的行為具明顯向光性～盲從性。向光性是指在黑暗中～尤其是辨不清方向～走投無路時(shí)～只要有一絲光亮～人們就會迫不及待的向光亮處走去。盲從性是指事件突變~生命受到威脅時(shí)~人們由于過分緊張、恐慌～而失去正確的理解和判斷能力～只要有人一聲招呼～就會導(dǎo)致不少人跟隨、擁擠逃生～這會影響疏散甚至造成人員傷亡。，2,恐慌行為是一種過分和不明智的逃離行為~它極易導(dǎo)致各種傷害性情感行動。如：絕望、歇斯底里等.這種行為若導(dǎo)致“競爭性"擁擠～再進(jìn)入火場~穿越煙氣空間及跳樓等行動～時(shí)常帶來災(zāi)難性后果。3,再進(jìn)火場行為受災(zāi)人已經(jīng)撤離或?qū)⒁冯x火場時(shí)～由于某些特殊原因驅(qū)使他們再度進(jìn)入火場～這也屬于一種危險(xiǎn)行為～在實(shí)際火災(zāi)案例中~由于再進(jìn)火場而導(dǎo)致災(zāi)難性后果的占有相當(dāng)大的比例。5.8機(jī)械傷害事故應(yīng)急處臵應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員~分析現(xiàn)場事故情況～明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員～按照策劃、分工～實(shí)施救援。需要救援車輛時(shí)～應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車～引領(lǐng)救援車輛迅速施救。5。8。1塔式起重機(jī)出現(xiàn)事故征兆時(shí)的應(yīng)急措施，1,塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜:?應(yīng)立即停止作業(yè)～并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住～限制其轉(zhuǎn)動.？根據(jù)情況設(shè)臵地錨~控制塔吊的傾斜。，2,塔吊平衡臂、起重臂折臂：?塔吊不能做任何動作。?按照搶險(xiǎn)方案~根據(jù)情況采用焊接等手段~將塔吊結(jié)構(gòu)加固～或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接～防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外.？用2—3臺適量噸位起重機(jī)～一臺鎖起重臂～一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時(shí)起平衡力矩作用～防止因力的突然變化而造成傾翻。?按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序～將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下～用氣焊割開~用起重機(jī)將臂桿取下,？按正常的拆塔程序?qū)⑺醪鸪鲎冃谓Y(jié)構(gòu)用汽焊割開.,3,塔吊傾翻：？采取焊接、連接方法～在不破壞失穩(wěn)受力情況下增加平衡力矩~控制險(xiǎn)情發(fā)展。？選用適量噸位起重機(jī)按照搶險(xiǎn)方案將塔吊拆除~變形部件用氣焊割開或調(diào)整.,4,錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情：?將塔式平衡臂對應(yīng)到建筑物～轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。？將塔吊錨固系統(tǒng)加固.？如需更換錨固系統(tǒng)部件～先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后～再行更換部件。，5，塔身結(jié)構(gòu)變形、斷裂、開焊：？將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位~轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。？根據(jù)情況采用焊接等手段~將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。?落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。5。8.2小型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急措施，1，發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)～應(yīng)先切斷電源~再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理.，2，根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度～一邊通知急救醫(yī)院～一邊對輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。,3，對重傷者不明傷害部位和傷害程度的～不要盲目進(jìn)行搶救～以免引起更嚴(yán)重的傷害。5。8。3機(jī)械傷害事故引起人員傷亡的處臵：，1,迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位臵、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況～以根據(jù)不同情況進(jìn)行處臵。,2，劃出事故特定區(qū)域~非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域.迅速核實(shí)塔式起重機(jī)上作業(yè)人數(shù)~如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面～要立即采取可靠措施加固四周～然后拆除或切割壓住傷者的桿件～將傷員移出.,3，搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理:——如確認(rèn)人員已死亡~立即保護(hù)現(xiàn)場,——如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：？立即聯(lián)系120、999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情.為取得最佳搶救效果~還可根據(jù)傷情聯(lián)系專科醫(yī)院。?外傷大出血:急救車未到前～現(xiàn)場采取止血措施.?骨折:注意搬動時(shí)的保護(hù)~對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板～不得一人抬肩、一人抬腿.——一般性外傷:？視傷情送往醫(yī)院～防止破傷風(fēng)。?輕微內(nèi)傷～送醫(yī)院檢查.——制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)～經(jīng)評價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援~避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。6應(yīng)急物資及裝備，1,救護(hù)人員的裝備:頭盔、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶、呼吸保護(hù)器具等，,2，滅火劑：水、泡沫、CO2、鹵代烷、干粉、惰性氣體等，,3,滅火器：干粉、泡沫、1211、氣體滅火器等,4，簡易滅火工具：掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、沙箱、石棉被、濕布、干粉袋等，，5,消防救護(hù)器材：救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等,,6，自動蘇生器:適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等原因造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。,7，通訊器材:固定一個(gè)～移動：原則上每個(gè)管理人員一人一個(gè)～對講機(jī)若干.7預(yù)案管理7.1培訓(xùn),1，根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同～選擇培訓(xùn)內(nèi)容～制定培訓(xùn)計(jì)劃。，2，培訓(xùn)內(nèi)容：鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識,如何正確處理各種事故，自救與互救能力，各種救援器材和工具使用知識,與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義，工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患，防護(hù)用具的使用和自制簡單防護(hù)用具,緊急狀態(tài)下如何行動.7。2演練項(xiàng)目部按照假設(shè)的事故情景~每季度至少組織一次現(xiàn)場實(shí)際演練～將演練方案及經(jīng)過記錄在案。8預(yù)案修訂與完善,1，為了能把新技術(shù)和新方法運(yùn)用到應(yīng)急救援中去～以及對不斷變化的具體情況保持一致～預(yù)案應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更新~必要時(shí)重新編寫。，2,對危險(xiǎn)源和新增裝臵、人員變化進(jìn)行定期檢查～對預(yù)案及時(shí)更新。，3,在實(shí)踐和演習(xí)中提高水平～對預(yù)案進(jìn)一步合理化。沁源太岳風(fēng)電場工程升壓站、綜合樓、汽車庫、庫房等消防工程施工應(yīng)急預(yù)案北京中聯(lián)正安消防工程長治分公司鋼筋施工應(yīng)急預(yù)案一、編制目的鋼筋制作、吊運(yùn)、連接過程中，為防止發(fā)生安全事故，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則，制定本預(yù)案。二、施工中容易發(fā)生安全事故1機(jī)械傷人2觸電事故3高處墜物三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)現(xiàn)場成立鋼筋施工應(yīng)急工作組.1、工作組組成人員和職責(zé)組長:朱立猛副組長：何寶君成員：張學(xué)東、郝赫男、王金紅、李秀明工作組主要職責(zé):(1）組織現(xiàn)場鋼筋施工應(yīng)急事項(xiàng)；（2)保證本預(yù)案的有效實(shí)施；（3）組織檢查，及時(shí)消除安全隱患四、應(yīng)急響應(yīng)1、鋼筋機(jī)械傷人（1)輕傷事故A立即關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,保護(hù)現(xiàn)場,向應(yīng)急小組匯報(bào)。B對傷者同時(shí)消毒、止血、包扎、止痛等臨時(shí)措施。C盡快將傷者送醫(yī)院進(jìn)行防感染和防破傷風(fēng)處理,或根據(jù)醫(yī)囑作進(jìn)一步檢查。(2）發(fā)生重傷事故A立即關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)向現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組及有關(guān)部門匯報(bào)，應(yīng)急指揮部門接到事故報(bào)告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶救。B立即對傷者進(jìn)行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時(shí)措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時(shí)用干凈毛巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內(nèi),袋口扎緊，在口袋周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。C迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救,斷肢隨傷員一起運(yùn)送.D遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：a:一般傷口小的止血法:先用生理鹽水（0.9％NaCl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布,用繃帶，較緊地包扎。b:加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。c：止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí),在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗.每隔25—40分鐘放松一次,每次放松0.5—1分鐘。2觸電事故（1）施工人員發(fā)現(xiàn)觸電事件的任何個(gè)人都應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間搶救觸電者，并讓在場人員打120求援，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。(2)觸電解脫方法：A切斷電源。B若一時(shí)無法切斷電源,可用干燥的木棒、木板、絕緣繩等絕緣材料解脫觸電者。C用絕緣工具切斷帶電導(dǎo)線。D抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體。注意:要預(yù)防觸電者解脫后摔倒受傷.（3）醫(yī)務(wù)人員到達(dá)前的現(xiàn)場搶救方法:A觸電者神智清醒,讓其就地休息。B觸電者呼吸、心跳尚存、神智不清，應(yīng)仰臥，保持周圍空氣流通，注意保暖。C觸電者呼吸停止，則用口對口進(jìn)行人工呼吸；觸電者心臟停止跳動，用體外人工心臟擠壓維持血液循環(huán)；若呼吸、心跳全停，則兩種方法同時(shí)進(jìn)行。注意：現(xiàn)場搶救不能輕易中止，務(wù)必堅(jiān)持到醫(yī)生到場后接替搶救。（4）觸電事件發(fā)生后,應(yīng)立即在現(xiàn)場設(shè)置警戒線，維護(hù)搶救現(xiàn)場的正常秩序，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)醫(yī)生快速進(jìn)入事件現(xiàn)場。（5）事件現(xiàn)場警戒線必須待醫(yī)生將觸電者帶離現(xiàn)場赴醫(yī)院救治，事件調(diào)查和排險(xiǎn)搶修工作完畢，現(xiàn)場已無事故隱患時(shí),方可解除。（6）事件發(fā)生后，突發(fā)安全事件應(yīng)急處理救援項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司報(bào)告。3高處墜物建筑行業(yè)施工過程中，高處作業(yè)的機(jī)會比較多,經(jīng)常在周邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè)，危險(xiǎn)因素多。多年來，高墜傷亡事故占全部事故的比例較高。避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對職工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育，使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具.同時(shí)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。如發(fā)生塔吊吊運(yùn)鋼筋時(shí)墜落傷人的事故時(shí)應(yīng)急預(yù)案（1）項(xiàng)目經(jīng)理接到事故報(bào)告后，立即趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場,同時(shí)，立即把事故情況向組長匯報(bào),以便領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮事故搶救。（2）迅速將傷員脫離危險(xiǎn)崗位，移到安全地帶.（3）保持呼吸道暢通,發(fā)現(xiàn)窒息者，及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸功能障礙，立即解開傷員衣領(lǐng),消除傷員口、鼻、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等.(4)對傷員進(jìn)行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運(yùn)時(shí)將病人身體彎曲或劇烈震動。(5)記錄傷情,現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷情況、受傷部位、受傷程度等第一手資料。（6）盡快與120急救中心聯(lián)系，說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、聯(lián)系，并派人到路口接應(yīng)。電力溝槽管道施工安全方案一、編制依據(jù)1、麗水市正陽電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設(shè)計(jì);2、杭州交通建設(shè)管理石郭817線40﹟—45﹟桿桿線遷移工程工作聯(lián)系函二、工程概況本項(xiàng)目青田縣城市組團(tuán)交通樞紐工程I標(biāo)段，中湖大橋接線在K0+750—KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設(shè)施對橋梁產(chǎn)生影響,根據(jù)電力改遷圖紙要求，對石郭817線40＃-45#桿桿線進(jìn)行遷移。新建1＃至10—1＃電纜線路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。并行段施工過程中需要在330國道南側(cè)進(jìn)行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側(cè)硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實(shí)鋪裝瀝青混凝土.施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過程中需要將原路面進(jìn)行切割，開挖后預(yù)埋管道,管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進(jìn)行，采用半幅開挖施工,減少對路面通行的影響.根據(jù)指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側(cè)硬路肩下,沿路基縱向埋設(shè)。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100*8＊4000和8根φ200*8*4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管組成，分2層布置，電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封，以及數(shù)個(gè)電纜井。電力改遷線路示意圖三、工藝流程（一)穿越段施工1、主要施工工序溝槽開挖、驗(yàn)收管材埋設(shè)管溝回填路面修復(fù)竣工驗(yàn)收2、施工準(zhǔn)備（1）認(rèn)真熟悉圖紙,掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。（2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。(3）與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。（4)查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。3、測量放線由測量員進(jìn)行測量放線，撒灰線,標(biāo)出管線中心線、開挖邊線、施工作業(yè)帶邊線確定開挖線路。標(biāo)出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物，并對施工機(jī)組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。4、管溝開挖(1）管溝開挖底寬1。5m，頂寬3。2m,深度為2。5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側(cè)原狀土的擾動。（2）夜間施工時(shí)，由專人指揮，并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈,施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù)，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故.（3）局部超挖部分應(yīng)回填壓實(shí).當(dāng)溝底無地下水時(shí),超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土處理。（4)在溝槽開挖過程中出現(xiàn)積水，及時(shí)清除溝內(nèi)積水.開挖溝槽示意圖如下圖所示.開挖溝槽示意圖5、管道安裝在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0。1m的碎石墊層,碎石墊層上部澆注厚度為0。1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道(1根φ100*8*4000和8根φ200*8＊4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除,以防止浮管。6、溝槽回填管道下溝后應(yīng)及時(shí)回填，回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工.7、原公路路面恢復(fù)(1）穿越點(diǎn)原國道路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。（2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物,設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌.（二）并行段施工1、主要施工工序溝槽開挖、驗(yàn)收排管埋設(shè)澆筑管道包方砼管溝回填原地貌修復(fù)竣工驗(yàn)收2、施工準(zhǔn)備(1）認(rèn)真熟悉圖紙,掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。（2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好.（3）與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。（4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物.3、溝槽開挖（1）管溝開挖必須按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場施工員確定的位置放線，并按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖，溝槽要盡可能直，溝底要平,滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定.(2）根據(jù)電纜埋設(shè)位置的不同,將并行段共分為2個(gè)部分。并行段一：實(shí)際開挖頂寬2。5m，深1.5m，底寬1.5m,放坡坡率為1:0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m.排管外部水泥方包包頂距離自然地面0。7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動.并行段二:實(shí)際開挖頂寬2。5m，深1。5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設(shè)在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m,排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動.具體開挖斷面圖如下圖所示。并行段一開挖斷面圖（一般情況)并行段一開挖斷面圖（最不利情況）并行段二開挖斷面圖(3）當(dāng)?shù)叵滤惠^高或雨季施工時(shí)，應(yīng)采取潛水泵等排水措施,及時(shí)清除溝內(nèi)積水.（4）夜間施工時(shí),由專人指揮,并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù),以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。（5)開挖采用人工配合小型機(jī)械開挖。(6)開挖完成后，清理溝槽內(nèi)的渣土，整平溝槽底部.4、管道安裝在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0。1m的碎石墊層,碎石墊層上部澆注厚度為0。1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100＊8*4000和8根φ200＊8＊4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。5、溝槽回填管道下溝后應(yīng)及時(shí)回填。并行段一采用回填土施工,并行段二回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工.6、原地貌修復(fù)（1)并行段一自然地面修復(fù)：回填土到自然地面后,應(yīng)及時(shí)對施工時(shí)所破壞的綠化進(jìn)行修復(fù)。并行段二原國道路面硬路肩修復(fù):水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底,而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。（2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌.四、施工工期計(jì)劃安排石郭817線40＃-45#桿桿線改遷工程工期為2021年10月20日至2021年11月20日，總計(jì)劃工期30天。五、現(xiàn)場施工交通組織方案(一）330國道車流量大、車速快,作業(yè)中我單位（中鐵一局）認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。在施工前，施工單位對交通安全臨時(shí)設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作：（1)及時(shí)與330國道管理部門及交警部門取得聯(lián)系，確保施工過程中過往車輛的安全。（2）根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計(jì)劃,確定施工路段長度。(3）由330國道管理部門及交警部門，根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速、分流等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：a限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；b限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；c限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時(shí)間。(4)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。（5)施工前，應(yīng)對所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)的教育.（6)對所有上路的施工機(jī)具（車輛）事先調(diào)試完畢，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應(yīng)變措施,包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。(二）施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案,畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經(jīng)監(jiān)理審核同意后實(shí)施。施工期間的交通組織圖如下。穿越段施工期間的交通組織圖一穿越段施工期間的交通組織圖二并行段施工期間交通組織圖施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073—96)規(guī)定，在施工時(shí)為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，本工程的交通控制區(qū),即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。 (1）警告區(qū)：作用：提示前方路段正在施工,使行車者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。本工程警示區(qū)設(shè)置長度不小于800m.在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志,第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不得超過100m。最后一個(gè)標(biāo)志離緩沖區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150m,其余各標(biāo)志的間距在100～300之間。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、““導(dǎo)向"標(biāo)志及“限制速度"標(biāo)志等。施工區(qū)域內(nèi)限速為40km／h。(2）緩沖區(qū)作用：引導(dǎo)車流有序行進(jìn).緩沖區(qū)的長度50米;在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故.(3)作業(yè)區(qū)作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。1、根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度并用警示線連接.在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險(xiǎn)路段更需進(jìn)一步加強(qiáng)，并需派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志.夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。2、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,布設(shè)圖例見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》或本方案附錄所示。其中限速標(biāo)志的設(shè)置，應(yīng)報(bào)高速交警部門審批確定。（1）施工區(qū)標(biāo)志：用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè)置，重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板,反光材料為二級反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。（2)臨時(shí)隔離設(shè)施:包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。各類標(biāo)志均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》（GB5768—1999)的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制,以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號或旗手管制指揮交通,嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。施工現(xiàn)場安全布控臨時(shí)交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場.驗(yàn)收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗(yàn)收——交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收.施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動。(三）施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素：（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力.（2）協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無法正確辨認(rèn)，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài),并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。（4）全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育,從思想上重視施工安全;施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。（5)施工機(jī)械、車輛（如吊車、銑刨機(jī)、鉆機(jī)等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì),服從指揮,共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。臨時(shí)標(biāo)志圖示:序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方施工300ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米2左道封閉1㎞警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米3左道封閉200ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米4右道封閉1㎞警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米5右道封閉300ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米6前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000米7向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米8向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米9車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置10向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置11向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置12右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處13左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處14限速標(biāo)志80禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處15限速標(biāo)志60禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處16限速標(biāo)志40禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處17禁止超車禁令標(biāo)志禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點(diǎn)處解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點(diǎn)處18水馬渠化裝置渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置19錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置,間距5—20米20警示燈具盞漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護(hù)欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置21護(hù)欄面漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置六、施工安全防范與保護(hù)與交通導(dǎo)行安全措施為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：1、交通導(dǎo)行安全措施設(shè)置安全提示標(biāo)志，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設(shè)置警示燈，用于夜間過往車輛安全警示。管線預(yù)埋現(xiàn)場施工過程中，采用移動式警示標(biāo)志，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置“道路施工"、“限速標(biāo)志”、“車道變窄”標(biāo)志等，提醒過往車輛，注意交通安全.在施工期間，設(shè)置專職人員，進(jìn)行交通指揮。2、施工期間的安全防護(hù)措施現(xiàn)場施工期間,由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設(shè)專人,對交叉口出進(jìn)行清理,保證路面清潔。a、330國道為雙車道，并行段施工期間占用330國道硬路肩,車輛通行寬度受限,一次開挖段不宜過長，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內(nèi)，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面,施工分兩期進(jìn)行,采用半幅開挖b、管道基槽開挖及回填過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁施工車輛進(jìn)入非施工區(qū)域停留,基槽開挖出的土石方及時(shí)清運(yùn)，禁止在路面上堆放，同時(shí)做好道路路面清潔工作。c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時(shí)清運(yùn)出場，管道鋪設(shè)完成后，及時(shí)施工路面，便于道路交通恢復(fù).d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。e、基槽開挖后不能及時(shí)封閉的，必須做好安全防護(hù)工作，設(shè)置安全警示燈,并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置安全警示標(biāo)志。并行段縱向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖如下。并行段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖穿越段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖3、機(jī)械及人員保證措施（1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門,服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員,嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能。現(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作,確保車況良好.車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手,必須隨身攜帶有效證書,不得無證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路平交叉口時(shí)，限速40公里/小時(shí),嚴(yán)禁超速、超載,嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛.施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時(shí)行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū),要鳴喇叭禁示,確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放.嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。(4)做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序（1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,同時(shí)撥打110或交警隊(duì)報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延.(2）應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因,不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案.(4）事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失.七、確保現(xiàn)場施工安全的制度保證措施1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī).對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專(兼）職安全員.（1）根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”.（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動.堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。（3)每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行.（4）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。(5）堅(jiān)持定期安全檢查制度.項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次,班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。(6）設(shè)立安全專項(xiàng)基金,對安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。（7)加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能.（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人(包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè),要進(jìn)行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個(gè)安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員.經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。（9）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情,立即停止施工，處理合格后方可施工.八、文明施工1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗,公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽,最后做到獎懲分明。5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設(shè)警示牌派專人指揮,疏導(dǎo)車輛。現(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。7、施工時(shí)注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染,施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。九、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作,采取如下措施：1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工,對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀,施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理.3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通,防止填料因雨水剝離造成污染。4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響,對施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r(shí)進(jìn)行3—5次灑水以減少粉塵污染。5、對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的,將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工.6、對路基清基表土的堆放,首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護(hù)措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填，減少堆放面積,防止污染河流渠道。7、施工時(shí)注意做好排水系統(tǒng),棄碴場加設(shè)擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。8、工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。十、應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會及職工生命財(cái)產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:（1)、人員組成組長：郭治輝,事故總負(fù)責(zé)副組長：田建偉、王發(fā)智、徐川峰組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)序號職務(wù)姓名聯(lián)系方式1組長郭治輝2副組長田建偉3副組長王發(fā)智4副組長徐川峰5組員白紅川6組員楊李峰7組員陳靜8組員王聰9組員文榮濤10組員楊虎11組員吉智康①急救：120；②報(bào)警：110；③救援車輛:一輛;④救援醫(yī)院:就近選擇距離較近的青田縣人民醫(yī)院，急救為120.為確保施工現(xiàn)場發(fā)生重大質(zhì)量事故時(shí)能夠迅速組織應(yīng)急救援工作，施工期間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)開機(jī),項(xiàng)目部的固定必須日夜有人值守,以保證施工現(xiàn)場通訊暢通.（2）、職權(quán)分工a、組長職責(zé)：發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動；向上級匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等.b、副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。c、成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110"“120"等單位的聯(lián)系。2、交通事故分析及處理措施（1）、交通事故分析鄰近道路施工極易發(fā)生機(jī)械交通事故，現(xiàn)場必須加強(qiáng)安全防范意識，如果現(xiàn)場發(fā)生機(jī)械交通事故，應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：a、傷及行人及其它物品造成損失;b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；c、車輛、機(jī)械部分自身損傷；d、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。（2)、應(yīng)急處理措施：在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標(biāo)記,積極搶救傷者,撥打當(dāng)?shù)?20急救,就近送入醫(yī)院搶救.在救護(hù)人員沒有到達(dá)出事現(xiàn)場前，先實(shí)行自救,如壓迫法止血、人工呼吸等,努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助.b、撥打110向當(dāng)?shù)毓步痪块T報(bào)案,報(bào)案時(shí)一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達(dá)前一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便交警對事