工程名稱施工班組分部分項工程名稱班組長簽字交底時間主要成員簽字交底人簽字工程數量進度要求年月日前完工一、質量標準拋石的允許偏差、檢驗數量和方法 表1序號規(guī)格允許偏差（mm）檢測數量單元測點檢測方法110?100kg±400每5?10m一個斷面1?2m一個點八、、用GPS、全站儀定位，用測深儀測量或拉斷面用水砣測量2100~200kg±5003200~300kg±600注：石料的規(guī)格和質量應滿足設計要求。二、施工方法1、 施工準備（1） 、復核技術資料組織項目部相關技術人員對圖紙進行會審，確保技術資料準確無誤。（2） 、施工放樣安排測量隊進入現場，根據工程設計圖紙要求，對現場平面位置、高程、軸線進行放樣。2、 主要施工工序（1） 、石料選取。本工程堤心石選用無風化、無裂紋及不成片狀的巖石，塊石重量小于300KG，含泥量不大于10%。將所要用的石料樣本送至有資質的試驗機構進行檢測，若石質符合設計強度要求，且石料的級配、含泥量等符合要求，并經監(jiān)理工程師驗收認可后才能用于堤心石的拋填，現場發(fā)現的不合格石料未經批準另作他用的一律拒收。（2） 、將合格的石料用自卸汽車通過已施工的圍堤堤頂運送到堤頭位置，由測量控制員測量定位后傾倒，再用裝載機將塊石推至堤頭邊坡位置。堤心石頂寬為4.5?12.85m，為滿足施工作業(yè)車輛的行駛要求，每隔100m局部加寬堤寬作為車輛作業(yè)調頭區(qū)。推填時盡量將大的塊石放置在堤的兩側邊坡上，以減少施工時堤心石的損失。（3） 、施工沉降量一律按照測量標高預留。（4） 、堤心石推填按照設計坡度1：1.5施工，施工前先由測量員根據設計要求放出控制標，并做出明確標示（標桿、邊旗、紅線），放樣可用GPS、全站儀、經緯儀。放樣完成后通知項目部復測，驗收合格后方可使用。三、 質量檢測控制1、 質量檢測堤心石石料強度強度抽樣檢查、試壓、強度符合設計和規(guī)范要求才能使用。堤心石含泥、含砂量及級配應抽樣檢查，逐車驗收。2、 質量控制（1） 、定期根據設計斷面尺寸復測各個導向標：堤頂邊線標、軸線標及分段標，保證其準確無誤。（2） 、每隔100m設置一個沉降、位移觀測點，定期觀測沉降、位移數據，根據觀測結果繪制“沉降（位移）一時間”關系曲線圖，分析沉降位移發(fā)展規(guī)律。如發(fā)現異常，則及時報告業(yè)主、監(jiān)理。四、 安全措施1、 設置調頭區(qū)為滿足施工作業(yè)車輛的行駛要求，每隔100m局部加寬堤寬作為車輛作業(yè)調頭區(qū)。2、 安全位置確定距邊口及堤坡2.5m范圍確為安全作業(yè)線，設立警戒標志。汽車、裝載機均不能超越此線泊車，需在此線范圍外卸石，再由裝載機推平塊石，以防汽車翻到堤頭水中。

3、 堤頭統(tǒng)一指揮作業(yè)投入作業(yè)的汽車較多，為有序進行拋填堤心石作業(yè)，進行堤頭段統(tǒng)一指揮卸石，即有計劃地指揮裝有較大塊石的車輛向堤兩側填筑。凡進入作業(yè)車輛必須服從指揮人員安排，按先后順序就位卸石，及有序退離施工現場。4、 應急措施為防止在堤頭作業(yè)范圍出現汽車“拋錨”，嚴重影響其它車輛正常作業(yè)的情況，擬配備一輛拖車作為應急用。若出現壞車情況，即用拖車將其拖離施工區(qū)域放至設