高壓輸電線路放線技術(shù)的應(yīng)用

1配電系統(tǒng)持續(xù)性電力的能源管道施工是重要的電源線路之一。要科學(xué)地設(shè)計(jì)管道方案，有效節(jié)約成本，維護(hù)整個(gè)供電系統(tǒng)的可持續(xù)性，必須是一個(gè)科學(xué)的管道方案。目前輸配電線路主要全架空輸配電線路和電纜輸配電線路二種,在實(shí)際生活中,架空輸配電線路我們比較常見,主要是用桿塔將線路架設(shè)在地面之上,因?yàn)檫@種輸配電線路的施工比較多,并在施工中受到多種因素左右,所以輸配電線路的施工過程中難免有一些問題會(huì)影響工程的質(zhì)量,這些問題需要我們真正的去對(duì)待,去解決。1.1放線定位時(shí)與設(shè)計(jì)紙條發(fā)生較大偏差在放線施工中,前期的數(shù)據(jù)勘測(cè)十分重要,如果這部分?jǐn)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確在放線定位時(shí)就會(huì)與設(shè)計(jì)圖紙發(fā)生較大的偏差,影響定位的準(zhǔn)確性。如:線路規(guī)劃階段,設(shè)計(jì)人員對(duì)輸電線路的詳細(xì)路徑把握不準(zhǔn),線路放線驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)路徑偏差過大,影響了高壓電能的定位傳輸效果。1.2確認(rèn)電纜纜長(zhǎng)度和電線電纜厚度在放線施工中,電線及電纜的長(zhǎng)度需要精準(zhǔn)性,過長(zhǎng)或過短都無法利于工程的成本指標(biāo)實(shí)現(xiàn),在實(shí)際作業(yè)過程中,電線電纜學(xué)浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,這樣不僅浪費(fèi)了大量的人力投入還增加了工程的成本,所以在施工中在對(duì)電線電纜的長(zhǎng)度確認(rèn)好,避免過短或過長(zhǎng)造成浪費(fèi)。1.3桿塔的安裝控制輸配電線路要傳輸電能,就需要架設(shè)桿塔來進(jìn)行支撐,所以對(duì)桿塔的選型和間距需要有嚴(yán)格的控制,因?yàn)殚L(zhǎng)距離的架設(shè)桿塔進(jìn)行電線電纜的長(zhǎng)期支撐,所以對(duì)桿塔的強(qiáng)度要求相當(dāng)高,如果桿塔強(qiáng)度不夠會(huì)發(fā)生倒桿現(xiàn)象,也無法長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)歷自然界的環(huán)境侵蝕。2高壓供電線路的高壓線的壓線施工2.1懸鏈線法計(jì)算根據(jù)技術(shù)資料查得放線段的緊線張力、導(dǎo)線單重的參數(shù),采用拋物線法或懸鏈線法計(jì)算出每檔的緊線線長(zhǎng)。對(duì)于放線段兩頭的線長(zhǎng),應(yīng)采用實(shí)測(cè)的錨線點(diǎn)到最近桿塔的高差及水平距離計(jì)算線長(zhǎng),然后利用斷面圖,計(jì)算出放線張力和每檔的放線線長(zhǎng),利用EXECL電子表格很容易地完成計(jì)算。2.2緊線線長(zhǎng)的和的差值如果放線兩端都沒有放線,則緊線量為所有檔的放線線長(zhǎng)的和與所有的緊線線長(zhǎng)的和的差值。如果有一端需要壓接升空,則還要計(jì)入壓接升空所產(chǎn)生的線長(zhǎng)。具體計(jì)算方法為壓接升空檔上區(qū)段半檔線長(zhǎng)加上本區(qū)段半檔線長(zhǎng)(根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算的線長(zhǎng)),再減去壓接升空檔的緊線線長(zhǎng)。2.3方案選擇的基礎(chǔ)條件在高壓輸電線的布線方案上有多重方案可供選擇,并不是唯一絕對(duì)的,但是方案的選擇也不是隨便進(jìn)行的,,它需要有一定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行衡量,在滿足一定的條件下進(jìn)行擇優(yōu)選用,其具體基礎(chǔ)條件如下:2.3.1線夾的距離直線壓接管和懸垂線夾之間的距離應(yīng)該大于5米為宜;和耐張線夾的距離最好控制在15米以上;在設(shè)計(jì)方案當(dāng)中不允許在跨越檔內(nèi)設(shè)置壓接管的,不得隨便進(jìn)行施工;如果是設(shè)計(jì)方案當(dāng)中允許的,那么也應(yīng)該盡可能的將其設(shè)置在檔距的中間位置。2.3.2關(guān)于線性壓力的數(shù)量，應(yīng)盡可能控制在最適當(dāng)?shù)膮^(qū)域2.3.3在施工過程中，應(yīng)盡可能避免大量的短差頭出現(xiàn),所以在進(jìn)行放線的時(shí)候一定要注意對(duì)導(dǎo)線和地線的使用,盡量減少浪費(fèi)。2.3.4在轉(zhuǎn)換過程中，為了減少工作量，盡量轉(zhuǎn)移更多的剩余線2.3.5在壓接頭和護(hù)罩的壓接頭和屈曲過程中，應(yīng)盡量減少滑翔機(jī)，以減少涂層損壞導(dǎo)線和壓接頭彎曲的可能性2.3.6應(yīng)優(yōu)先使用連續(xù)線法進(jìn)行線程3預(yù)防和處理張力控制中的故障3.1牽引板扭轉(zhuǎn)故障及處理與牽引板連接的旋轉(zhuǎn)連接器必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,零件不得破損;在張力機(jī)出口處的牽引板必須保持水平狀態(tài),與張力機(jī)調(diào)整各子導(dǎo)線張力一致;平衡錘的懸掛方式必須正確,重量必須符合規(guī)定。牽引板臨近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時(shí),應(yīng)調(diào)整其傾斜度與滑車傾斜度一致;牽引板在牽引過程中應(yīng)監(jiān)視其水平狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)向指揮報(bào)告,便于及時(shí)調(diào)整。發(fā)生牽引板翻轉(zhuǎn)故障應(yīng)依照如下方法進(jìn)行處理:(1)命令牽場(chǎng)、張場(chǎng)進(jìn)行停機(jī);查明原因,查清反轉(zhuǎn)方向及子導(dǎo)線松緊程度;調(diào)整子導(dǎo)線張力,從低張力的子導(dǎo)線逐個(gè)調(diào)整。(2)各子導(dǎo)線張力基本平衡后,登上牽引板臨近的靠后側(cè)一基塔上翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線使?fàn)恳寤謴?fù)原來的水平狀態(tài)。(3)若無法翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線時(shí),可慢速牽引,使?fàn)恳宓竭_(dá)其臨近的前塔放線滑車處,登塔翻轉(zhuǎn)牽引板,使其恢復(fù)正常。3.2繩或線跳裝置直線塔上發(fā)生繩或線跳槽的處理辦法是先停機(jī)后處理:(1)若只跳槽,并無卡死,用雙鉤或手搬葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位。(2)若跳槽又卡死,先令牽引機(jī)倒抽,調(diào)整瓷瓶串基本垂直后,再用雙鉤或手扳葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位。轉(zhuǎn)角塔發(fā)生繩或線跳槽的措施:一是放線滑車的懸掛方式應(yīng)按規(guī)定懸掛,如是雙滑車要用角鋼連接成一體;放線滑車采用單根調(diào)節(jié)繩時(shí),應(yīng)使兩滑車均衡受力,采用雙根尾部調(diào)節(jié)時(shí),升降速度要一致;二是牽引板進(jìn)入放線滑車前,要調(diào)整牽引板的傾斜角與滑車傾斜角一致;牽引板靠近放線滑車時(shí),令牽機(jī)、張機(jī)停機(jī),登塔用麻繩一端綁住平衡錘的尾部,另一端拉到橫擔(dān)上。收緊麻繩,使平衡錘懸空,再慢速牽引,牽引板及平衡錘穿滑車后,停止?fàn)恳?解下麻繩,繼續(xù)放線施工;三是開始牽引、放線張力很小時(shí),導(dǎo)線在張力輪的槽口及牽引繩在牽引輪的槽口發(fā)生頻繁跳槽時(shí),說明進(jìn)(出)線方向和位置不正確,應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。4配電線路放線施工注意事項(xiàng)綜上所述,在高壓輸配電線路