PAGEPAGE1大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)技能理論考試題庫(kù)300題（各題型）一、單選題1.緊急制動(dòng)：列車管壓力排零時(shí)間小于()s，制動(dòng)缸0到最高450kPa±10kPa為6～9s。A、1B、2C、3D、4答案：C2.MT-3型緩沖器為彈簧（）緩沖器。A、摩擦式B、膠泥式C、液體式D、固體式答案：A3.聯(lián)系用手信號(hào)，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再左右搖動(dòng)表示股道開(kāi)通（）道A、三B、四C、五D、六答案：D4.發(fā)現(xiàn)停留車輛溜逸，立即采取阻攔措施，對(duì)關(guān)聯(lián)車站線路，同時(shí)通報(bào)（）應(yīng)急處置。A、列車調(diào)度員B、工長(zhǎng)C、施工負(fù)責(zé)人D、車站值班員答案：D5.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛運(yùn)行時(shí)，具有相同牽引特性的機(jī)械可同時(shí)用作動(dòng)力，由（）車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車。A、第2位B、第1位C、中間車D、尾車答案：B6.柴油機(jī)空氣濾清器日常保養(yǎng)項(xiàng)目，集塵器內(nèi)不允許集滿（）以上的灰塵。A、四份之一B、三分之一C、一半D、三分之二答案：C7.細(xì)化制定動(dòng)車組走行部運(yùn)用檢修標(biāo)準(zhǔn)，要加強(qiáng)（）、輪對(duì)高級(jí)修管理，確保轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)檢修不超期。A、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置B、懸架C、轉(zhuǎn)向架D、車軸答案：C8.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定項(xiàng)目中啟動(dòng)性能的技術(shù)要求冷熱狀態(tài)下，啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)()次。A、1B、2C、3D、4答案：B9.鋼軌、道岔打磨作業(yè)的技術(shù)規(guī)定連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于（），兩組道岔間的線路應(yīng)與道岔一并打磨。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B10.大型養(yǎng)路機(jī)械成組專列長(zhǎng)途運(yùn)行應(yīng)采用（）牽引，并按貨物列車辦理。A、機(jī)車B、軌道車C、作業(yè)車D、檢測(cè)車答案：A11.大型養(yǎng)路機(jī)械按重型軌道車運(yùn)行時(shí)，必須全列（）。A、貫通B、制動(dòng)C、通風(fēng)D、緩解答案：C12.踏面剝離長(zhǎng)度一處不大于()mm，兩處時(shí)不大于30mm。A、40B、30C、50D、60答案：A13.搗固車空氣干燥器的濾芯要求發(fā)動(dòng)機(jī)每工作（）更換一次，同時(shí)要求至少每年更換一次。A、100hB、200hC、400hD、500h答案：D14.發(fā)生車輛編組、本補(bǔ)機(jī)、換端操作、更換操作人員及非正常停車等變化時(shí)，動(dòng)車前和停車超過(guò)（）min時(shí)，動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、15B、20C、25答案：B15.自輪設(shè)備司機(jī)收到調(diào)車作業(yè)通知單后，正副司機(jī)（）作業(yè)內(nèi)容A、確認(rèn)B、共同復(fù)核C、傳達(dá)答案：B16.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)，各機(jī)械間的間隔不得小于（）m。A、20B、15C、10D、5答案：C17.處置已報(bào)廢大型養(yǎng)路機(jī)械時(shí)，機(jī)械段應(yīng)在大型養(yǎng)路機(jī)械取消配屬后()天內(nèi)由駐段驗(yàn)收室監(jiān)督完成對(duì)可利用零部件的拆解，經(jīng)驗(yàn)收合格后按相關(guān)規(guī)定入庫(kù).A、60B、70C、80D、90答案：D18.大型養(yǎng)路機(jī)械線路大修作業(yè)時(shí)，當(dāng)預(yù)測(cè)作業(yè)軌溫高于原鎖定軌溫時(shí)，必須（）。A、停止作業(yè)B、繼續(xù)作業(yè)C、降溫處理D、應(yīng)力放散答案：D19.出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前模式轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)，地面信號(hào)開(kāi)放，機(jī)車信號(hào)白燈（紅燈），降級(jí)情況或正常監(jiān)控模式下，司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后，在GYK“非正常行車確認(rèn)”窗口中，選擇“（）信號(hào)確認(rèn)”選項(xiàng)，按壓【確認(rèn)】鍵。A、機(jī)車B、地面C、引導(dǎo)答案：B20.自輪設(shè)備在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)鳴示“一長(zhǎng)三短”（）信號(hào)，立即使用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備通知兩端車站（列車調(diào)度員），區(qū)間作業(yè)時(shí)還應(yīng)通知施工（作業(yè)）負(fù)責(zé)人，同時(shí)擰緊自輪設(shè)備手制動(dòng)機(jī)，并在車列兩端緊貼輪對(duì)安設(shè)鐵鞋防止車列溜逸。A、停車B、警報(bào)C、緊急答案：B21.運(yùn)行司機(jī)應(yīng)熟悉高鐵運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的設(shè)備情況及線路、道岔的允許速度以及外軌超高大于125mm、線路坡度大于（）％等特定區(qū)段及有關(guān)運(yùn)行、作業(yè)安全控制措施。A、10B、12C、15D、18答案：B22.步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過(guò)（）次/min。A、16B、18C、20D、22答案：B23.大型養(yǎng)路機(jī)械是用于（）作業(yè)的重要施工設(shè)備。A、施工B、線路修理C、維修D(zhuǎn)、作業(yè)答案：B24.發(fā)電機(jī)日常檢查保養(yǎng)，（）檢查一次蓄電池電解液比。A、每天B、每周C、半月D、每月答案：B25.大型養(yǎng)路機(jī)械鋼軌、道岔打磨作業(yè)，相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于（）m。兩組道岔間的線路應(yīng)與道岔一并打磨。A、20B、15C、10D、5答案：C26.調(diào)車轉(zhuǎn)線需換端操作時(shí)，應(yīng)做好（）工作。A、基礎(chǔ)制動(dòng)B、保壓防溜C、制動(dòng)答案：B27.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾?800mm(線路中心距離)，軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持（）mm距離。A、100B、200C、300D、400答案：A28.封鎖區(qū)間只開(kāi)行一列路用列車且成組開(kāi)行時(shí)，進(jìn)出封鎖區(qū)間按軌道作業(yè)車、大型養(yǎng)路機(jī)械允許速度設(shè)置GYK限速，作業(yè)范圍設(shè)置限速（）km/h。A、40B、35C、30答案：A29.自輪設(shè)備掛運(yùn)時(shí)，超過(guò)（）KM的掛運(yùn)距離時(shí)，采用傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)力傳遞的車型（如搗固車、穩(wěn)定車）要將聯(lián)接分動(dòng)箱和車軸齒輪箱的兩根傳動(dòng)軸拆下A、100B、200C、300D、400答案：C30.在工區(qū)組織下每月進(jìn)行一次液壓起復(fù)設(shè)備檢查保養(yǎng)和空載試驗(yàn)；每季度進(jìn)行一次液壓起復(fù)設(shè)備（）試驗(yàn)，確保起復(fù)設(shè)備狀態(tài)良好。A、頂復(fù)B、負(fù)載C、功能答案：B31.YZ-1制動(dòng)機(jī)在自動(dòng)制動(dòng)作用時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥實(shí)現(xiàn)均衡風(fēng)缸的壓力控制；（）根據(jù)均衡風(fēng)缸的壓力變化，使列車管的壓力產(chǎn)生相應(yīng)變化；分配閥響應(yīng)列車管的壓力變化，產(chǎn)生制動(dòng)和緩解的控制。A、分配閥B、中繼閥C、調(diào)壓閥答案：B32.當(dāng)速度從≥（)km/h降為“0”,停車5s后的列車管壓力與運(yùn)時(shí)最高壓力相比較,管壓下降<80kpa(一次性減壓不足80kpa),產(chǎn)生防溜報(bào)警語(yǔ)音提示,在10秒內(nèi)追加減壓≥80pka可解除防溜控制,否則GYK輸出緊急制動(dòng)。A、1B、2C、3D、5答案：C33.擔(dān)任大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行司機(jī)和作業(yè)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)（）、技能鑒定、考試考核，取得大型養(yǎng)路機(jī)械職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A、專業(yè)培訓(xùn)B、培訓(xùn)C、安全培訓(xùn)D、適應(yīng)性培訓(xùn)答案：A34.區(qū)間作業(yè)防溜設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，副司機(jī)安設(shè)完畢后司機(jī)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，在《運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上填寫鐵鞋（）時(shí)間，同時(shí)在制動(dòng)機(jī)手柄上或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上掛上鐵鞋禁動(dòng)牌。A、安設(shè)B、使用C、拿取答案：A35.自輪設(shè)備的靜態(tài)防溜是指自輪設(shè)備作業(yè)結(jié)束后的防溜安全卡控，包括（）和停留過(guò)夜等安全卡控環(huán)節(jié)。A、固定停放、長(zhǎng)時(shí)待令B、手制動(dòng)C、鐵鞋D、防溜枕木答案：A36.換端后動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（），確保制動(dòng)性能作用良好。A、五步閘實(shí)驗(yàn)B、制動(dòng)實(shí)驗(yàn)C、保壓實(shí)驗(yàn)D、簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)答案：D37.道岔打磨區(qū)域?yàn)榈啦砑捌淝昂蟛恍∮冢ǎ﹎。A、15B、20C、25D、30答案：C38.大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間作業(yè)中發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，能及時(shí)排除的應(yīng)積極組織搶修，不能馬上排除時(shí)，應(yīng)將所有工作部件收至（），并按要求鎖定牢固，確認(rèn)滿足安全運(yùn)行條件后，運(yùn)行返回停留車站待修。A、固定位置B、一半C、車輛限界之內(nèi)D、車輛限界之外答案：C39.GYK模式轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)，（）作業(yè)和出庫(kù)時(shí)使用“出入庫(kù)模式”。A、站內(nèi)B、庫(kù)內(nèi)C、檢修庫(kù)答案：B40.進(jìn)人電氣化區(qū)段時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組人員在接觸網(wǎng)及其支柱上掛繩索或衣物，不得在支柱上攀登或在支柱旁休息。一且發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落，機(jī)組人員及作業(yè)人員應(yīng)撒離至()m以外，設(shè)置防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門派人處理。A、5B、10C、15D、20答案：B41.大機(jī)司機(jī)每周須進(jìn)行機(jī)車信號(hào)()試驗(yàn)和軸溫裝置狀態(tài)檢查。A、全面檢測(cè)B、試驗(yàn)C、發(fā)碼器答案：C42.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。本務(wù)車確認(rèn)均衡風(fēng)缸、列車管風(fēng)壓為500±20kPa，總風(fēng)缸壓力達(dá)到700kPa及以上，制動(dòng)風(fēng)缸風(fēng)壓不小于（）kPa，聯(lián)控補(bǔ)機(jī)進(jìn)行全列制動(dòng)保壓試驗(yàn)。A、180B、240C、300答案：C43.在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行（）的規(guī)定。A、車機(jī)聯(lián)控B、呼喚應(yīng)答C、要道還道D、手比眼看答案：C44.押運(yùn)途中，押運(yùn)人員應(yīng)隨身攜帶無(wú)線對(duì)講設(shè)備和備用電池，保持聯(lián)系暢通、加強(qiáng)協(xié)作互助。列車起動(dòng)前，押運(yùn)負(fù)責(zé)人須確認(rèn)全部押運(yùn)人員在崗。列車起動(dòng)后押車人員須向押車負(fù)責(zé)人報(bào)告車輛（），并按要求做好押運(yùn)記錄。A、動(dòng)態(tài)B、狀態(tài)C、到站時(shí)間答案：B45.DWL-48連續(xù)式三枕?yè)v固車作業(yè)效率為（）m/h。A、1900~2300B、2000~2500C、1800~2300答案：C46.道岔打磨結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清除（）上的殘留物。A、滑床板B、鋼軌C、接頭D、螺栓答案：A47.大型養(yǎng)路機(jī)械長(zhǎng)途掛運(yùn)編組時(shí)，應(yīng)將重車、()的車編在機(jī)械車組前部，并逐一連接風(fēng)管，試風(fēng)良好。A、軸距大B、最重C、最長(zhǎng)D、最輕答案：A48.20‰以上的長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行調(diào)速時(shí)一次制動(dòng)減壓量不小于（）kPa（20‰以下的長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行調(diào)速時(shí)一次制動(dòng)減壓量不小于（）kPa），速度低于制動(dòng)初速度40km/h以下時(shí)方可緩解，遇線路坡度增大或制動(dòng)力弱時(shí)可適當(dāng)增加減壓量和降低緩解速度。A、80、60B、70、60C、60、60答案：A49.單機(jī)換端時(shí)自閥實(shí)施最大減壓，制動(dòng)缸壓力達(dá)到（）以上，方可進(jìn)行換端。A、100kpaB、200kpaC、300kpaD、400kpa答案：C50.發(fā)車注意事項(xiàng)，動(dòng)車前司機(jī)需確認(rèn)列車管壓力在（）kPa范圍內(nèi)。A、480±20B、500±20C、550±20答案：B51.當(dāng)能見(jiàn)度（瞭望距離）小于（）m時(shí)，以不大于40km/h的速度運(yùn)行。A、150B、200C、250答案：B52.大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)狀態(tài)檢查和設(shè)備鑒定工作由（）負(fù)責(zé)。A、工務(wù)機(jī)械段、大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段B、鐵路總公司C、鐵路局D、鐵路局工務(wù)處答案：A53.自輪設(shè)備運(yùn)行距擋車器、站界標(biāo)、停留車（）m前必須一度停車。A、5B、10C、15答案：B54.機(jī)車高壓電器、電線路、油路系統(tǒng)等部件采購(gòu)符合技術(shù)規(guī)范、具有生產(chǎn)資質(zhì)的合格產(chǎn)品，產(chǎn)品到段后要嚴(yán)格執(zhí)行（）制度A、檢測(cè)B、檢查C、校核D、檢驗(yàn)答案：D55.雙線地段作業(yè)時(shí)，在確認(rèn)（）無(wú)來(lái)車時(shí)，連接清篩機(jī)導(dǎo)槽和挖掘鏈。A、鄰線B、本線和鄰線C、本線D、站線答案：A56.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，機(jī)械段應(yīng)指派專人隨車值乘負(fù)責(zé)行車安全事項(xiàng)，并開(kāi)啟（）裝置。A、記錄儀B、軸溫監(jiān)控C、視屏監(jiān)控答案：B57.當(dāng)工況為空檔,由停車狀態(tài)移動(dòng)時(shí),速度≥()km/h或車輛移動(dòng)距離≥()m時(shí),產(chǎn)生防溜報(bào)警語(yǔ)音,在10秒內(nèi)減壓≥80kpa解除防溜報(bào)警,否則GYK輸出緊急制動(dòng)。A、2.5B、3.5C、5.3D、5.2答案：B58.對(duì)停留于超過(guò)6‰坡度上的自輪設(shè)備安設(shè)鐵鞋防溜時(shí)，鐵鞋須在（）一端安設(shè)。A、運(yùn)行方向B、坡道上方C、坡道下方答案：C59.大型養(yǎng)路機(jī)械在高鐵線路作業(yè)時(shí)，隨車工機(jī)具、器材等物品應(yīng)建立（）。A、登記確認(rèn)制度B、臺(tái)賬C、清點(diǎn)表D、計(jì)劃卡控表答案：A60.進(jìn)行大角度打磨作業(yè)時(shí)，遇有不能拆除的應(yīng)答器等障礙物應(yīng)提前調(diào)整打磨電機(jī)（）避讓。A、弧度B、角度C、水平斜度D、垂直斜度答案：B61.機(jī)械段在（）應(yīng)與工務(wù)段及其他需要配合單位進(jìn)行技術(shù)交底。A、作業(yè)前B、作業(yè)中C、作業(yè)后D、作業(yè)時(shí)答案：A62.返廠修理的大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)經(jīng)（）辦理過(guò)軌手續(xù)，進(jìn)行過(guò)軌技術(shù)檢查合格后，方準(zhǔn)編掛列車運(yùn)行。A、電務(wù)部門B、車輛部門C、機(jī)務(wù)部門D、工務(wù)處答案：B63.GYK故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站請(qǐng)求停車處理，在自動(dòng)閉塞區(qū)間控制速度不超過(guò)（）維持進(jìn)站停車。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C64.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前，各有關(guān)單位應(yīng)簽定（）。作業(yè)期間，各有關(guān)單位應(yīng)提前一日掌握次日封鎖情況，并按協(xié)議要求按時(shí)派員到場(chǎng)配合。A、施工配合協(xié)議B、安全協(xié)議C、施工協(xié)議答案：A65.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車激振器齒輪和軸承采用（）潤(rùn)滑。A、飛濺B、間隙C、壓力D、綜合式答案：A66.大機(jī)在區(qū)間正常運(yùn)行時(shí)采用速度分級(jí)控制：根據(jù)機(jī)車信號(hào)信息，以進(jìn)入閉塞分區(qū)后（）m處為目標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算產(chǎn)生控制曲線，防止軌道車超速或越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)。A、300B、500C、700D、1000答案：C67.（）能夠減少因線路不平順對(duì)搗固車的沖擊，保證搗固車運(yùn)行平穩(wěn)性；A、車體B、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置C、轉(zhuǎn)向架D、輪對(duì)答案：C68.單獨(dú)制動(dòng)：最高壓力360kPa;0升到340kPa小于()s;360kPa下降35kPa小于5s。A、3B、4C、5D、6答案：B69.大型養(yǎng)路機(jī)械的駐地與作業(yè)地段的距離，普速線路不宜超過(guò)25km，高速線路不宜超過(guò)（）km(視線路區(qū)間確定)。A、20B、25C、30D、50答案：D70.動(dòng)車前車輛位置距第一架信號(hào)機(jī)（非集中聯(lián)鎖為第一組道岔）距離不足（）時(shí)，直接呼喚手比后動(dòng)車不再停車。A、10mB、15mC、20mD、25m答案：C71.絕緣手套、絕緣靴每（）個(gè)月由各站段送供電段檢查和試驗(yàn)一次。A、五B、六C、七D、十答案：B72.道岔?yè)v固車在采用第（）點(diǎn)起道時(shí)，起道臂不得侵入鄰線建筑限界作業(yè)。A、一B、二C、三D、四答案：C73.各車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，在放下工作裝置并開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)（）GYK大機(jī)防溜功能，作業(yè)結(jié)束并收起工作裝置后，應(yīng)及時(shí)（）GYK大機(jī)防溜功能。A、關(guān)閉；關(guān)閉B、開(kāi)啟；關(guān)閉C、關(guān)閉；開(kāi)啟D、開(kāi)啟；開(kāi)啟答案：C74.從伺服閥的（）曲線上可得出線性度、零位偏移和滯環(huán)等性能參數(shù)。A、空載流量特性B、頻率特性C、負(fù)載流量特性D、相頻特性答案：A75.大機(jī)司機(jī)下列（）行為違反安全紅線。A、跨越線路未手比眼看B、大機(jī)運(yùn)行中扒車C、停車時(shí)反手下車D、未確認(rèn)車門關(guān)閉動(dòng)車答案：B76.高速鐵路區(qū)段大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行距離在（）km以內(nèi)時(shí)，可采取成組自運(yùn)行方式；距離超過(guò)100km時(shí)，由屬地工務(wù)（電）段安排其他動(dòng)力設(shè)備擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)（探傷車、打磨車除外）。高速鐵路區(qū)段嚴(yán)禁（）運(yùn)行（探傷車、打磨車和進(jìn)入封鎖區(qū)間作業(yè)除外）。A、100、大機(jī)單機(jī)B、80、大機(jī)單機(jī)C、100、單機(jī)答案：A77.在清篩、更換道床及新線地段利用搗固車、配砟整形車等大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路條件應(yīng)滿足：靜態(tài)軌距偏差不超過(guò)+12、-6mm，靜態(tài)三角坑偏差不大于30mm，軌縫不大于()mm，曲線目視圓順，無(wú)反超高。A、10B、20C、30D、40答案：C78.作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，走行及作業(yè)中（）應(yīng)保持開(kāi)啟狀態(tài)。A、前大燈B、尾部紅燈C、白近光燈D、警示燈答案：D79.自輪設(shè)備在區(qū)間遇響墩爆炸聲、火炬信號(hào)火光時(shí)，應(yīng)立即停車，停車后如無(wú)防護(hù)人員，車組司機(jī)應(yīng)立即按規(guī)定匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)檢查前方線路，如無(wú)異狀，以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不超過(guò)()km/h，運(yùn)行至前方第一個(gè)通過(guò)（進(jìn)站）信號(hào)機(jī)前，如無(wú)異狀，即可按該信號(hào)機(jī)顯示的要求執(zhí)行。A、15B、20C、25答案：B80.進(jìn)站停車過(guò)程中遇GYK控制曲線閉口距離不足需向前移動(dòng)時(shí)，司機(jī)將速度控制在（）km/h以下，按壓【解鎖】鍵解鎖，GYK按“正常監(jiān)控目視行車模式”運(yùn)行但不得越過(guò)該股道出站信號(hào)機(jī)絕緣節(jié)，如觸發(fā)信號(hào)突變報(bào)警，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)正常后，在（）秒內(nèi)按壓【警惕】鍵，解除信號(hào)突變報(bào)警。A、20、7B、15、7C、20、5答案：A81.接到車站交付的調(diào)度命令時(shí)，正副司機(jī)二人應(yīng)共同確認(rèn)，核對(duì)無(wú)誤后使用CIR與（）進(jìn)行復(fù)核，并將調(diào)度命令內(nèi)容向補(bǔ)機(jī)司機(jī)傳達(dá)。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、施工負(fù)責(zé)人C、車站答案：C82.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄保存期為（）年。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C83.封鎖線路（封鎖區(qū)段）含站內(nèi)及道岔，遇同一股道自輪設(shè)備需分組出站時(shí)，第一列憑調(diào)度命令，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控后進(jìn)入封鎖區(qū)間；后續(xù)按照()指示運(yùn)行；不同股道自輪設(shè)備需分組出站時(shí)，憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、車站值班員C、施工負(fù)責(zé)人（路列指揮人）答案：C84.特殊情況需在長(zhǎng)大坡道上進(jìn)行摘解時(shí)，必須保持整列制動(dòng)；摘解人員應(yīng)確認(rèn)下坡方向（）m內(nèi)無(wú)作業(yè)人員及機(jī)具后，方可進(jìn)行摘解作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取停車措施。A、200B、300C、400答案：B85.自輪設(shè)備擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時(shí)，自動(dòng)閉塞正方向救援時(shí)，應(yīng)開(kāi)放出站信號(hào)，擔(dān)當(dāng)救援的司機(jī)接到調(diào)度命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。自輪設(shè)備擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時(shí)，命令不清，停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。司機(jī)必須根據(jù)被救援列車的停車位置進(jìn)行安全預(yù)想，制定控速措施。按GYK通常模式進(jìn)入?yún)^(qū)間，嚴(yán)格按分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示要求行車，在行車許可終點(diǎn)處停車，與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后，GYK按（）模式進(jìn)入前方閉塞分區(qū)。A、非正常行車B、區(qū)間C、調(diào)車答案：C86.YZ-1制動(dòng)機(jī)在自動(dòng)制動(dòng)作用時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥→均衡風(fēng)缸→（）→列車管→分配閥→制動(dòng)缸。A、分配閥B、列車管C、中繼閥D、制動(dòng)缸答案：C87.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前應(yīng)按規(guī)定將運(yùn)行揭示正確輸入GYK設(shè)備，正確選定CIR設(shè)備的運(yùn)行線路、（），注冊(cè)車次功能號(hào)。A、運(yùn)行信息B、運(yùn)行模式C、通信信息D、通信模式答案：D88.防溜鐵鞋未撤除，造成車輛拉鐵鞋運(yùn)行構(gòu)成鐵路交通一般（）類事故。A、D１B、D２C、D３D、D４答案：B89.轉(zhuǎn)向架作用是產(chǎn)生必要的制動(dòng)力，以便搗固車在規(guī)定（）距離內(nèi)停車。A、標(biāo)準(zhǔn)B、運(yùn)行C、滑行D、制動(dòng)答案：D90.轉(zhuǎn)向架作用是產(chǎn)生必要的（），以便搗固車在規(guī)定制動(dòng)距離內(nèi)停車。A、運(yùn)行力B、牽引力C、制動(dòng)力D、約束力答案：C91.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定項(xiàng)目中閘瓦的技術(shù)要求是閘瓦厚度不小于12mm，閘瓦與車輪踏面間隙（）。A、15MMB、10MMC、5MMD、5～10MM答案：D92.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定項(xiàng)目中緩沖器的技術(shù)要求是()A、工作正常B、有彈性C、長(zhǎng)度符合要求D、緊固有效答案：A93.搭乘人員應(yīng)按序上、下大型養(yǎng)路機(jī)械，（）時(shí)應(yīng)坐穩(wěn)扶好，不得將身體探出車外，不得在車幫上或架空物上坐臥。A、停車B、運(yùn)行C、作業(yè)D、停駐答案：B94.以下（）不屬于工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”條款。A、道床陷穴B、路基下沉C、水漫道床D、道床雜草答案：D95.大機(jī)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，在放下工作裝置并開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉（）。A、GYKB、LKJC、放風(fēng)閥D、GYK大機(jī)防溜功能答案：D96.（）管理人員要加強(qiáng)設(shè)備使用情況檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用特種設(shè)備的立即制止。A、施工單位B、設(shè)備管理單位C、技術(shù)單位D、使用單位答案：D97.自輪設(shè)備夜間或天氣不良及隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，按規(guī)定打開(kāi)車輛（）A、標(biāo)志燈B、作業(yè)燈C、小燈答案：A98.列車啟動(dòng)后，在指定位置按壓監(jiān)控裝置“（）”鍵，并確認(rèn)監(jiān)控顯示數(shù)據(jù)與地面位置一致；運(yùn)行中準(zhǔn)確及時(shí)輸入支線號(hào)、股道號(hào)，及時(shí)校正公里標(biāo)。A、開(kāi)車B、對(duì)標(biāo)C、定標(biāo)答案：A99.自動(dòng)制動(dòng)：均衡風(fēng)缸0到480kPa為5～8s;500kPa降至360kPa，5～8s;制動(dòng)缸0到最高壓力()s，最高緩解至35kPa時(shí)為5～8s。A、8～9B、5～8C、4～8D、5～9答案：A100.車輛未保壓制動(dòng)發(fā)生溜逸，擠壞道岔屬于一般（）類事故A、AB、BC、CD、D答案：D101.多機(jī)連掛轉(zhuǎn)線時(shí)（含區(qū)間運(yùn)行），本務(wù)正副司機(jī)必須在（）端操作，所有補(bǔ)機(jī)正副司機(jī)在運(yùn)行方向端監(jiān)控運(yùn)行A、對(duì)應(yīng)B、運(yùn)行方向C、駕駛答案：B102.發(fā)電機(jī)日常檢查時(shí)，檢查驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和制冷壓縮機(jī)的三角皮帶張緊狀態(tài)；在皮帶中間用力（）N下壓，繞曲（）mm為正常；A、30-50；10-15B、10-30；10-15C、30-50；5-10D、10-30；5-10答案：A103.本務(wù)司機(jī)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，每分鐘泄漏不得超過(guò)（）。A、10kpaB、20kpaC、30kpaD、40kpa答案：B104.旁路制動(dòng)：制動(dòng)缸壓力由零升至340kPa的時(shí)間不大于()s，最終壓力為360kPa;緩解時(shí)，制動(dòng)缸壓力緩至35kPa的時(shí)間不大于5s。A、4B、7C、8D、9答案：A105.大機(jī)司機(jī)領(lǐng)取運(yùn)行揭示調(diào)度命令，機(jī)班二人共同執(zhí)行運(yùn)行揭示調(diào)度命令“（）”制度。A、三核對(duì)一反饋B、三核對(duì)二反饋C、兩核對(duì)一反饋D、兩核對(duì)兩反饋答案：A106.多車在區(qū)間作業(yè)完畢，連掛車輛時(shí)，應(yīng)進(jìn)入“區(qū)間作業(yè)狀態(tài)選擇”窗口，選擇“（）km/h連掛”。A、3B、4C、5答案：C107.當(dāng)大機(jī)停車后，應(yīng)確認(rèn)減壓量已經(jīng)達(dá)到（）kpa，否則將觸發(fā)管壓防溜報(bào)警A、50B、80C、100D、120答案：B108.大型養(yǎng)路機(jī)械每日作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)不少于（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：A109.鋼枕，轍叉附近軌枕和尖軌轉(zhuǎn)轍器（）根枕等搗固車不能搗固的區(qū)域，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固。A、1B、2C、3D、4答案：B110.當(dāng)列車在上坡道起車時(shí)，本務(wù)司機(jī)應(yīng)精心操縱，避免列車沖動(dòng)、發(fā)生空轉(zhuǎn)打傷鋼軌和（）損傷。A、車體部件B、車鉤C、工作裝置答案：B111.09-32搗固車液壓作業(yè)系統(tǒng)共有（）回路組成。A、5個(gè)B、6個(gè)C、7個(gè)D、9個(gè)答案：A112.持有大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛證的人員每年應(yīng)按規(guī)定參加資格（）工作，鑒定不合格者，不準(zhǔn)駕駛大型養(yǎng)路機(jī)械。A、年鑒B、年檢C、年修D(zhuǎn)、鑒定答案：A113.大型養(yǎng)路機(jī)械按重型軌道車運(yùn)行時(shí)，必須（）通風(fēng)。A、多數(shù)B、尾部C、全列D、車頭答案：C114.無(wú)碼區(qū)段進(jìn)站越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)時(shí)，DMI彈出“進(jìn)站無(wú)碼車站確認(rèn)”對(duì)話框后，司機(jī)確認(rèn)()信號(hào)開(kāi)放正確，按【確認(rèn)】鍵解除該進(jìn)站信號(hào)機(jī)停車控制，司機(jī)必須嚴(yán)格控制速度。A、通過(guò)B、預(yù)告C、進(jìn)站答案：C115.被救援列車司機(jī)應(yīng)立即指派勝任人員從救援列車開(kāi)來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不少于（）處設(shè)置防護(hù)。A、200B、300C、400答案：B116.路外人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象，第一時(shí)間撥打()電話，及時(shí)告知險(xiǎn)情發(fā)生的準(zhǔn)確地點(diǎn)、具體時(shí)間、險(xiǎn)情現(xiàn)狀等A、119B、229C、110案：C117.在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行()的規(guī)定。A、手比眼看B、要道還道C、呼喚應(yīng)答D、同比同呼答案：B118.押運(yùn)途中，任何人員不得在車內(nèi)使用（）。A、燃?xì)庠頑、電磁爐C、明火答案：C119.對(duì)長(zhǎng)期停留的自輪設(shè)備采?。ǎ┐胧?，按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)鐵鞋、增設(shè)防溜枕木。A、單防溜B、分組防溜C、雙防溜D、逐車防溜答案：B120.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員基本要求錯(cuò)誤的是（）。A、管理好B、養(yǎng)修好C、會(huì)養(yǎng)修D(zhuǎn)、違章作業(yè)答案：D多選題1.大型養(yǎng)路機(jī)械道岔維修搗固作業(yè)，（）增加搗固次數(shù)。A、接頭轍叉B、尖軌曲向可彎部位C、限位器D、尖軌尖端答案：AB2.閉塞設(shè)備分為（）、（）和（）。A、自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞答案：ABC3.換向箱在運(yùn)行中箱體發(fā)燙的原因是什么?A、齒輪磨損、損壞后引起摩擦阻力很大B、軸承損壞,引起運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大C、缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)或油質(zhì)變壞、過(guò)臟D、裝配不當(dāng),軸承調(diào)整不當(dāng)引起運(yùn)動(dòng)力過(guò)大答案：ABCD4.自輪設(shè)備違章情況，因司機(jī)操縱不當(dāng)發(fā)生緊急制動(dòng)（常用制動(dòng)）、輪對(duì)（）、閘瓦（）掉塊及損壞行車設(shè)備A、刮痕B、擦傷C、熔渣答案：BC5.自輪設(shè)備區(qū)間運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)允許及限制速度，其運(yùn)行速度不得超過(guò)線路允許速度、設(shè)備最高運(yùn)行速度和GYK允許速度中任一項(xiàng)；裝備有BTM的自輪設(shè)備，最高運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h；未裝BTM的自輪設(shè)備，最高運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h；在超過(guò)20‰的長(zhǎng)大坡道運(yùn)行時(shí)，速度不得超過(guò)80km/h，并嚴(yán)格遵守長(zhǎng)大坡道操縱運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定；探傷車檢測(cè)車作業(yè)時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的作業(yè)速度。A、120B、100C、80答案：AC6.大型養(yǎng)路機(jī)械的安全工作應(yīng)貫徹（）的方針。A、安全第一B、預(yù)防為主C、防治結(jié)合D、前沿控制答案：AB7.進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前模式轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)，地面信號(hào)開(kāi)放，機(jī)車信號(hào)白燈，有兩種轉(zhuǎn)換模式可供選擇。在確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放的情況下，有兩種選擇：一是在DMI提示“進(jìn)站確認(rèn)”后，司機(jī)人工按壓【車位/3】+【模式/5】鍵，根據(jù)實(shí)際情況選擇“進(jìn)站停車、（）、正線通過(guò)”中的一種方式；二是司機(jī)按【解鎖】鍵，GYK進(jìn)入（）模式（目視行車）控車運(yùn)行。當(dāng)機(jī)車信號(hào)變?yōu)樵试S信號(hào)時(shí)，退出目視行車，按正常監(jiān)控模式控制。A、側(cè)線停車B、側(cè)線通過(guò)C、正常監(jiān)控答案：BC8.自輪設(shè)備在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知（）站、列車調(diào)度員，報(bào)告停車（）和停車位置，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援。如需防護(hù)時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，開(kāi)通使用列車防護(hù)報(bào)警裝置的自輪設(shè)備應(yīng)首先使用（）裝置進(jìn)行防護(hù)。已請(qǐng)求救緩的列車，不得再行移動(dòng)。A、車B、兩端C、原因D、列車防護(hù)報(bào)警答案：BCD9.為加強(qiáng)鐵路總公司大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作，保證大型養(yǎng)路機(jī)械（）穩(wěn)定和（），充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，特制定本規(guī)則A、使用性能B、技術(shù)性能C、使用安全D、運(yùn)用安全答案：BD10.軌道車運(yùn)行途中，遇交付揭示、GYK運(yùn)行揭示數(shù)據(jù)、地面移動(dòng)減速信號(hào)牌、列車無(wú)線調(diào)度電話通知的限速值、限速地點(diǎn)不一致時(shí)，司機(jī)須按導(dǎo)向安全的原則，以（）運(yùn)行，并立即向就近車站值班員報(bào)告，做好記錄。A、最低限速值B、最高限速值C、最短限速距離控制D、最長(zhǎng)限速距離控制答案：AD11.集團(tuán)公司紅線包括以下哪些？A、當(dāng)班打牌、飲酒、脫崗。（適用管理人員和作業(yè)人員B、違章鉆、扒車。（適用管理人員和作業(yè)人員）C、移動(dòng)設(shè)備停留不采取防溜措施。（適用作業(yè)人員）D、不具備列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車。（適用管理人員和作答案：ABCD12.《技規(guī)》中對(duì)長(zhǎng)大下坡道的坡度和長(zhǎng)度規(guī)定是？A、線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為8km及以上B、線路坡度超過(guò)12‰,長(zhǎng)度為5km及以上C、線路坡度超過(guò)20‰,長(zhǎng)度為2km及以上D、線路坡度超過(guò)8‰,長(zhǎng)度為1km及以上答案：ABC13.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)間內(nèi)，車組分解分別作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先約定好（）注意事項(xiàng)等。A、連掛時(shí)間B、連掛地點(diǎn)C、連掛順序D、連掛方式、答案：ABCD14.自輪設(shè)備動(dòng)車前防溜措施的撤除實(shí)行“先空氣制動(dòng)后撤防溜枕木、鐵鞋再松人力制動(dòng)機(jī)”的原則。作業(yè)中實(shí)行“鉤鉤防溜”的原則；摘掛車時(shí)實(shí)行“未（）防溜措施不得摘開(kāi)車輛、未連掛（）不得撤除防溜”的原則。A、采取B、試?yán)瑿、妥當(dāng)答案：AC15.道岔打磨車、道岔?yè)v固車、道岔穩(wěn)定車等在道岔作業(yè)前，大機(jī)司機(jī)（含作業(yè)司機(jī)）須確認(rèn)好施工調(diào)度命令內(nèi)容，清楚掌握施工范圍、（）、（）、（），作業(yè)前大機(jī)司機(jī)與大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人密切配合，確認(rèn)進(jìn)路及鎖定情況，按大機(jī)作業(yè)負(fù)責(zé)人的指揮進(jìn)行作業(yè)。A、封鎖道岔B、封鎖時(shí)段C、作業(yè)進(jìn)路答案：ABC16.當(dāng)GYK發(fā)生故障無(wú)法恢復(fù)時(shí)，駕駛員應(yīng)將發(fā)生故障的（）做好記錄并及時(shí)上報(bào)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置后方可繼續(xù)運(yùn)行。A、時(shí)間B、故障原因C、地點(diǎn)D、現(xiàn)象答案：ACD17.庫(kù)內(nèi)車輛摘解與連掛應(yīng)注意的內(nèi)容是什么?A、摘解時(shí)，確認(rèn)防溜措施由專人負(fù)責(zé)，并須嚴(yán)格執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的作業(yè)程序。B、連掛時(shí)，指定專人按規(guī)定使用手信號(hào)進(jìn)行引導(dǎo)，司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)顯示的要求，按“十、五、三車”距離控制速度，距被掛車10m前、2m處兩度停車。C、車輛連掛完畢后，司機(jī)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，撤除防溜措施D、將GYK轉(zhuǎn)入目視行車（【出入庫(kù)】）模式，確認(rèn)出庫(kù)信號(hào)及進(jìn)路開(kāi)放后鳴笛，待得到其他軌道車?guó)Q笛回示后，再次鳴笛后起動(dòng)軌道車，副司機(jī)立崗。答案：ABC18.自輪設(shè)備防溜分為()防溜和()防溜。A、動(dòng)態(tài)B、管壓C、靜態(tài)D、相位答案：AC19.《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括那些內(nèi)容？A、事故概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故防范和整改措施建議答案：ABCD20.自輪設(shè)備無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，運(yùn)用單位應(yīng)做好掛運(yùn)前準(zhǔn)備工作，包括掛運(yùn)計(jì)劃()及審核、()安排、()編組、車輛捆綁加固檢查、召開(kāi)()準(zhǔn)備會(huì)等。A、提報(bào)B、人員C、車輛D、掛運(yùn)答案：ABCD21.動(dòng)態(tài)防溜是指自輪設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中的防溜，包括摘掛車、作業(yè)等待、（）處置、大型養(yǎng)路機(jī)械收放車等安全卡控環(huán)節(jié)；動(dòng)態(tài)防溜必須確保（）制動(dòng)（液壓制動(dòng)或電阻制動(dòng)）和人力制動(dòng)機(jī)齊全、有效。A、應(yīng)急B、故障C、基礎(chǔ)D、空氣答案：BD22.汛期行車組織不到位的應(yīng)急處理措施有哪些？A、達(dá)到“客車封鎖警戒”“封鎖警戒”時(shí)，車站值班干部立即到崗盯控接發(fā)列車作業(yè)，確保接發(fā)列車作業(yè)安全B、加強(qiáng)與設(shè)備管理單位的聯(lián)系，及時(shí)了解區(qū)間情況，隨時(shí)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。C、在“封鎖”警戒狀態(tài)下，如需開(kāi)行路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間時(shí)，由集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心組織相關(guān)專業(yè)部室人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)情況共同研究決定后實(shí)施。D、如遇本區(qū)間、車站均禁止停車無(wú)法解除等極端情況，由集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)情況共同研究，確定處置方案。答案：ABCD23.自輪設(shè)備運(yùn)行中遇信號(hào)設(shè)備異常（（）突變、燈光（）、顯示異常），應(yīng)立即采?。ǎ┩＼嚧胧＼嚭蠹皶r(shí)向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報(bào)，按其指令辦理。A、信號(hào)B、熄滅C、變化D、緊急答案：ABD24.大機(jī)在封鎖區(qū)間施工作業(yè)，嚴(yán)禁隨意變更作業(yè)（）及摘解、（）地點(diǎn)，確需變更時(shí)應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人通知各機(jī)組負(fù)責(zé)人。A、范圍B、連掛C、摘車答案：AB25.司機(jī)在運(yùn)行途中接收的臨時(shí)調(diào)度命令須妥善保存，利用無(wú)線通信設(shè)備接收的調(diào)度命令須在《軌道車日志》或《運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》中詳實(shí)記錄，返回駐地后將紙質(zhì)臨時(shí)調(diào)度命令（利用無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備接收的調(diào)度命令須由司機(jī)將（）等事項(xiàng)在紙上填寫清楚）交生產(chǎn)調(diào)度指揮中心存檔。A、命令號(hào)B、發(fā)令人C、行車內(nèi)容D、本人簽字答案：ABCD26.每天工作結(jié)束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場(chǎng)，清理油脂及易燃物，按要求清點(diǎn)各（）。A、工種B、機(jī)具C、止輪器D、復(fù)軌器答案：AB27.自輪設(shè)備長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察（）狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)自輪設(shè)備異常、制動(dòng)力弱或（）異常危及行車安全時(shí)，必須立即采取緊急停車措施，按要求進(jìn)行檢查，迅速判明原因，及時(shí)處理。A、儀表顯示B、工作狀態(tài)C、制動(dòng)D、排風(fēng)答案：BD28.大機(jī)在封鎖區(qū)間施工作業(yè)，司機(jī)須提前與被掛車進(jìn)行聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握被掛車停車位置（），正副司機(jī)共同確認(rèn)被掛車停留位置，聯(lián)系不徹底、被掛車位置不清時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)車。A、公里標(biāo)B、接觸網(wǎng)電桿號(hào)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員答案：AB29.運(yùn)行司機(jī)需要轉(zhuǎn)換駕駛車型的，應(yīng)由段按照轉(zhuǎn)駕車型的（）進(jìn)行培訓(xùn)后，方可擔(dān)當(dāng)駕駛工作。A、技術(shù)性能B、運(yùn)行特點(diǎn)C、裝運(yùn)要求D、引進(jìn)流程答案：ABC30.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)后，其他配合單位應(yīng)及時(shí)（）相關(guān)設(shè)備，使其達(dá)到放行列車條件。A、整理B、恢復(fù)C、調(diào)試D、安裝答案：ABC31.下列屬于制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)的時(shí)機(jī)的是？A、更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)B、無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前C、列車軟管有分離情況時(shí)D、列車停留超過(guò)20min時(shí)答案：ABCD32.離合器打滑是由哪些原因造成的？A、踏板沒(méi)有自由行程B、壓緊彈簧受熱變軟C、摩擦片及壓盤磨損嚴(yán)重而使彈簧伸長(zhǎng)過(guò)多D、摩擦片嚴(yán)重?zé)g答案：ABCD33.在電氣化鐵路使用自輪設(shè)備說(shuō)法正確的是？A、嚴(yán)禁攀登車頂作業(yè)。B、不得用水管沖洗車輛。C、任何人員及其所攜帶的物體與牽引供電設(shè)備帶電部分須保持2ｍ以上的距離。D、特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足3ｍ作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電答案：ABC34.大型養(yǎng)路機(jī)械一般由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、（）、液壓系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、工作裝置等組成。A、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、走行系統(tǒng)D、電氣系統(tǒng)答案：ABCD35.哪些情況應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車？A、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)B、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)C、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，或超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)D、在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開(kāi)行輕型車輛時(shí)答案：ABCD36.段管線停留車輛防溜規(guī)定：要嚴(yán)格落實(shí)庫(kù)（所）內(nèi)停留車輛防溜采?。ǎǎǎǎ┑扔嘘P(guān)規(guī)定A、交接B、巡視C、撤除D、安全檢查答案：ABCD37.GYK自檢功能包括信號(hào)（）。A、制動(dòng)自檢B、鍵盤自檢C、試風(fēng)自檢D、信號(hào)自檢、制動(dòng)自檢、鍵盤自檢答案：ABD38.離合器分離不徹底的原因有哪些?A、踏板自由行程過(guò)大B、分離杠桿高度不一致C、從動(dòng)盤翹曲不平D、摩擦片過(guò)厚答案：ABCD39.自輪設(shè)備進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道，嚴(yán)防運(yùn)行超速，采用“（）”制動(dòng)方式，一次制動(dòng)列車管減壓量不應(yīng)小于（）kPa，速度降至最大允許速度的（）%及以下時(shí)方可緩解；不得采用小減壓量、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或頻繁制動(dòng)，以免造成閘瓦過(guò)熱；可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，選擇合適的地點(diǎn)停車測(cè)量閘瓦溫度，必要時(shí)采取停車涼閘措施。A、短波浪B、80C、60D、50答案：ABD40.防止自輪設(shè)備停車未按規(guī)定采取防溜措施，動(dòng)車前未撤除防溜設(shè)備的防控措施有哪些（）A、自輪設(shè)備停車，采取保壓制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)要上好手制動(dòng)、安設(shè)鐵鞋。動(dòng)車前及時(shí)撤出，并檢查確認(rèn)記錄后在動(dòng)車。B、嚴(yán)格落實(shí)自輪設(shè)備防溜設(shè)置、撤除時(shí)機(jī)及標(biāo)準(zhǔn)流程。C、司機(jī)與副司機(jī)相互確認(rèn)，跟車人員、添乘盯控人員全程盯控。D、加強(qiáng)防溜巡查，每日安排專人負(fù)責(zé)防溜情況定期檢查，確保防溜措施采取得當(dāng)、防溜器具齊全有效答案：ABC41.長(zhǎng)期不使用的自輪設(shè)備車輛封存，設(shè)備做好以下保養(yǎng)工作，在車上掛貼封存標(biāo)志標(biāo)識(shí)、按規(guī)定做好防溜措施、放掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，排盡制動(dòng)系統(tǒng)積水，潤(rùn)滑處所加注潤(rùn)滑油，拆掉蓄電池（拆除接（）線）、封存車鑰匙指定由封存停放地點(diǎn)專人管理、（）對(duì)防溜措施進(jìn)行檢查，并在該車行車日志上做好（）檢查登記。A、正、負(fù)級(jí)B、定期C、巡查D、防溜答案：ABD42.（）處應(yīng)加強(qiáng)搗固。A、接頭B、橋梁兩頭C、道口處D、曲線答案：ABC43.機(jī)車未掛妥提前撤除防溜措施；防溜措施未采取好提前摘開(kāi)機(jī)車的防控措施有哪些（）A、嚴(yán)格執(zhí)行防溜采取、交接、巡視、撤除等有關(guān)規(guī)定。B、坡度超過(guò)2.5‰的正線、到發(fā)線（或銜接正線、到發(fā)線的線路）上停留車輛執(zhí)行《站細(xì)》規(guī)定的防溜補(bǔ)強(qiáng)措施。C、嚴(yán)格落實(shí)隔開(kāi)設(shè)備運(yùn)用，對(duì)銜接正線且無(wú)隔開(kāi)設(shè)備線路落實(shí)站段領(lǐng)導(dǎo)包保；對(duì)銜接到發(fā)線且無(wú)隔開(kāi)設(shè)備線路落實(shí)科室包保D、督促接軌專用線、工程線嚴(yán)格落實(shí)防溜規(guī)定，不具備隔開(kāi)條件的不得開(kāi)通、停止使用答案：ABD44.靜態(tài)防溜是指自輪設(shè)備作業(yè)結(jié)束后的防溜安全卡控，包括固定（）、長(zhǎng)時(shí)（）和停留（）等安全卡控環(huán)節(jié)。A、停放B、待令C、過(guò)夜答案：ABC45.自輪設(shè)備跨段運(yùn)行前，運(yùn)用單位須制定跨段運(yùn)行操作提示卡（包含復(fù)雜站場(chǎng)調(diào)車風(fēng)險(xiǎn)提示、（）發(fā)車進(jìn)路選擇、（）裝備操作、（）等信息），組織跨段運(yùn)行值乘人員學(xué)習(xí)，并隨乘攜帶。A、多方向B、行車安全C、線路坡度D、線路資料答案：ABC46.區(qū)間運(yùn)行安全，施工路用列車從車站開(kāi)車前，正確輸入對(duì)標(biāo)（）；進(jìn)入?yún)^(qū)間，首個(gè)公里標(biāo)必須進(jìn)行GYK（）操作，其后按照GYK提示對(duì)標(biāo)，確保GYK（）與現(xiàn)場(chǎng)里程一致。A、公里標(biāo)B、對(duì)標(biāo)C、數(shù)據(jù)D、里程答案：ABD47.站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)，添乘人員在司機(jī)側(cè)進(jìn)行盯控，重點(diǎn)盯控“問(wèn)路調(diào)車、()、呼喚應(yīng)答、每條進(jìn)路第一架信號(hào)機(jī)前()、副司機(jī)應(yīng)全程立崗或在車輛前端()信號(hào)”等基本調(diào)車制度的執(zhí)行。A、要道還道B、一度停車C、引導(dǎo)確認(rèn)答案：ABC48.禁止（）溜放和通過(guò)駝峰；自輪設(shè)備除擔(dān)當(dāng)本單位車輛調(diào)車外，不得擔(dān)任（）的其它調(diào)車作業(yè)；禁止機(jī)車附掛大型養(yǎng)路機(jī)械調(diào)動(dòng)（）、車輛。A、自輪設(shè)備B、車站C、非施工機(jī)車D、宿營(yíng)車答案：ABC49.自輪設(shè)備按列控車載設(shè)備方式運(yùn)行時(shí)，常態(tài)點(diǎn)燈區(qū)段執(zhí)行：確認(rèn)列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的（）、（）信號(hào)正確、（）信號(hào)開(kāi)放。A、速度值B、機(jī)車C、地面答案：ABC50.司機(jī)將揭示命令導(dǎo)入GYK后，由副司機(jī)認(rèn)真確認(rèn)紙質(zhì)揭示（文本）內(nèi)容，司機(jī)逐條與副司機(jī)核對(duì)，確認(rèn)當(dāng)日運(yùn)行揭示調(diào)度命令導(dǎo)入及與紙質(zhì)揭示命令（調(diào)度命令號(hào)、()、()、車站號(hào)、()、起止時(shí)間、()、類別等）是否相符。A、線路名稱B、行別C、起止公里標(biāo)D、限制速度答案：ABCD51.汛期行車組織的防控措施之一：嚴(yán)格落實(shí)汛期“（）”、“（）”安全保障措施。A、指路行車B、帶路行車C、領(lǐng)路行車D、引路行車答案：AD52.自輪運(yùn)行的大型養(yǎng)路機(jī)械必須裝設(shè)（）。A、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)B、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備(CIR)C、GSMR手持終端D、防護(hù)信號(hào)用品答案：ABCD53.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定有（）。A、制動(dòng)閥B、減壓閥C、給風(fēng)閥D、分配閥答案：ABCD54.自輪設(shè)備GYK違章，錯(cuò)輸或（）交路號(hào)、（）、車站號(hào)、（）、（）揭示調(diào)度命令。A、漏輸B、支線號(hào)C、公里標(biāo)D、運(yùn)行答案：ABCD55.GYK、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自()使用控車模式。A、關(guān)機(jī)B、隔離C、違規(guī)答案：ABC56.非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)（含由集中區(qū)向非集中區(qū)運(yùn)行），必須執(zhí)行“進(jìn)要進(jìn)路、出要出路”鉤鉤()制度，未得到還道人員的股道號(hào)碼信號(hào)和道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，須在第一組道岔前20～50m（）停車。A、互控B、要道還道C、減速D、一度答案：BD57.大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作的原則貫徹（）的方針。A、依靠技術(shù)進(jìn)步B、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展C、預(yù)防為主D、養(yǎng)修并重答案：ABCD58.凡從事大型養(yǎng)路機(jī)械工作的人員，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》C、《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》D、大型養(yǎng)路機(jī)械的相關(guān)安全規(guī)定答案：ABCD59.對(duì)于易燃易爆及?；坊馂?zāi)爆炸隱患的防控措施有哪些？A、根據(jù)國(guó)家?；饭芾韽?qiáng)制規(guī)范要求，制定和完善相關(guān)管理制度B、定期組織開(kāi)展相關(guān)教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練C、配齊相應(yīng)的消防設(shè)備設(shè)施和專門器材D、定期對(duì)相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)良好的功能作用答案：ABCD60.由機(jī)車牽引或編掛在其他工程列車中一起運(yùn)行時(shí)，編組順序由運(yùn)用單位根據(jù)實(shí)際施工需求進(jìn)行編組，但原則上應(yīng)將功率大、()或()的車輛編在前部，并滿足車輛技術(shù)要求。A、軸距大B、軸距小C、較重答案：AC61.運(yùn)行揭示調(diào)度命令要做到（）、（）分離，嚴(yán)格執(zhí)行編輯→（）→模擬驗(yàn)證→（）→發(fā)布程序，各環(huán)節(jié)應(yīng)形成記錄并由相關(guān)人員簽字。A、編輯B、校核C、核對(duì)D、審核答案：ABCD62.核對(duì)揭示調(diào)度命令錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即通知生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，由生產(chǎn)調(diào)度指揮中心重新進(jìn)行編輯、（）和（），然后再按照流程嚴(yán)格執(zhí)行。A、審核B、驗(yàn)證C、核對(duì)答案：BC63.自輪設(shè)備進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前，本務(wù)司機(jī)應(yīng)擇機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)貫通試驗(yàn)，列車管減壓量為（）kPa，車列速度下降（）km/h后緩解，確認(rèn)制動(dòng)性能良好。A、45B、50C、2D、3答案：BD64.嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司雨量警戒辦法，接到工務(wù)部門達(dá)到相應(yīng)雨量警戒的通知后，做好記錄，立即報(bào)告列車調(diào)度員，及時(shí)采取哪些措施？A、攔B、停C、扣D、限答案：ABCD65.“十六字令”的具體內(nèi)容是什么？A、徹底瞭望B、確認(rèn)信號(hào)C、準(zhǔn)確呼喚D、手比眼看答案：ABCD66.哪些情況嚴(yán)禁理論合格證持有人操縱軌道作業(yè)車？A、易燃易爆等危險(xiǎn)品運(yùn)輸B、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、事故救援C、雙線區(qū)段反方向運(yùn)行D、惡劣天氣或長(zhǎng)大坡道運(yùn)行答案：ABCD67.事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員B、發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度C、貨物品名、裝載情況,易燃易爆等危險(xiǎn)貨物情況D、事故原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況答案：ABCD68.按照“()、()、()、()、五撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）”的作業(yè)程序。A、一試?yán)瑽、二接風(fēng)管C、三開(kāi)前后折角塞門D、四試風(fēng)答案：ABCD69.不執(zhí)行保壓停車規(guī)定導(dǎo)致防溜措施不到位的防控措施有哪些？A、在始發(fā)、終到及換掛機(jī)車的車站到發(fā)線停留的客車底，須對(duì)列車實(shí)施保壓制動(dòng)后，方可摘開(kāi)機(jī)車。B、中間站到達(dá)的列車，須對(duì)列車實(shí)施保壓制動(dòng)后，方可摘開(kāi)機(jī)車。C、到發(fā)線的到達(dá)列車，須對(duì)列車實(shí)施保壓制動(dòng)后，方可摘開(kāi)機(jī)車。D、調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤；掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。答案：ABCD70.自輪設(shè)備的防溜措施，均須確認(rèn)止輪牢固可靠。使用()制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí)，須()制動(dòng)機(jī)；使用鐵鞋時(shí)，鞋尖應(yīng)()車輪踏面，牢靠固定。A、基礎(chǔ)B、人力C、擰緊D、緊貼答案：BCD71.大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配備（）等，且各項(xiàng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)必須完好。A、防護(hù)信號(hào)B、防溜器具C、滅火器具D、復(fù)軌設(shè)備答案：ABCD72.在高速鐵路運(yùn)用的自輪設(shè)備各懸掛部件應(yīng)滿足客運(yùn)專線鐵路機(jī)車車輛限界、高速鐵路線路（）、接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度等要求。易松脫部件應(yīng)進(jìn)行（），對(duì)走行、傳動(dòng)、（）系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向架懸掛裝置、作業(yè)裝置、起重裝置等安全關(guān)鍵部件進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)。A、狀態(tài)B、外軌超高C、畫線標(biāo)識(shí)D、制動(dòng)答案：BCD73.型養(yǎng)路機(jī)械的駐地與作業(yè)地段的距離，普速線路不宜超過(guò)（）km，高速線路不宜超過(guò)（）km（視線路區(qū)間確定）。A、25B、50C、65D、80答案：AB74.轉(zhuǎn)向架由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱相連的橡膠彈簧、（）、旁承、液壓支撐基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等組成A、液壓減振器B、輪對(duì)C、軸箱D、中心銷答案：ABCD75.大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)是操縱大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)鐵道線路進(jìn)行（）、（），并維修保養(yǎng)機(jī)械的機(jī)組人員。A、檢查B、檢測(cè)C、檢修D(zhuǎn)、修理答案：BD76.工務(wù)機(jī)械車進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與車站值班員（列車調(diào)試員）聯(lián)系，確認(rèn)（）無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車。A、行車憑證B、運(yùn)行揭示C、封鎖時(shí)間D、進(jìn)路答案：AC77.自輪設(shè)備實(shí)行（）三級(jí)管理A、保養(yǎng)B、維護(hù)C、檢修D(zhuǎn)、驗(yàn)收答案：ACD78.自輪設(shè)備易松脫部件應(yīng)進(jìn)行畫線標(biāo)識(shí)，對(duì)走行、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)和（）等安全關(guān)鍵部件進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)。A、轉(zhuǎn)向架懸掛裝置B、作業(yè)裝置C、走行、傳動(dòng)系統(tǒng)D、制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD79.防溜設(shè)施設(shè)備狀態(tài)不良的防控措施有哪些？A、完善防溜器具管理辦法B、定期開(kāi)展防溜器具的專項(xiàng)檢查。C、對(duì)防溜器具實(shí)施“5S”管理，做到帳物相符。D、發(fā)現(xiàn)防溜器具丟失、破損、作用不良時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充、更換答案：ABC80.調(diào)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)做到哪些事項(xiàng)？A、組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)B、負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好整備，保證機(jī)車質(zhì)量良好C、時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度的要求，沒(méi)有信號(hào)（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)（指令）不清立即停車D、負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全答案：ABCD判斷題1.大型養(yǎng)路機(jī)械日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、全面檢修均只由機(jī)械段組織實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.道岔打磨車作業(yè)技術(shù)規(guī)定：對(duì)叉心和叉尖必須打磨。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.使用過(guò)的油脂及棉線應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁亂扔亂放，以防發(fā)生火災(zāi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.大型養(yǎng)路機(jī)械采用以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ)，計(jì)劃性修理和狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理相結(jié)合的檢修保養(yǎng)制度，并針對(duì)不同部件的運(yùn)用特點(diǎn)，采用相同的檢修保養(yǎng)方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.大型養(yǎng)路機(jī)械必須設(shè)置頂燈照明及尾部紅燈標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行嚴(yán)防運(yùn)行超速，準(zhǔn)確掌握好緩解時(shí)機(jī)及充風(fēng)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.列車出發(fā)前、進(jìn)站前、進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前和停車站出站后，使用列尾裝置對(duì)制動(dòng)主管壓力變化情況進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.長(zhǎng)大下坡道操縱運(yùn)行，嚴(yán)禁使用“短波浪”制動(dòng)，防止操縱不當(dāng)造成閘瓦過(guò)熱及總風(fēng)缸充風(fēng)不足，降低制動(dòng)效能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.擔(dān)任大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行司機(jī)和作業(yè)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、考試考核，取得大型養(yǎng)路機(jī)械職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.搗固時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于20mm的基本起道量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.施工負(fù)責(zé)人及各車司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)了解作業(yè)地段的實(shí)際鎖定軌溫，并注意隨時(shí)測(cè)量軌溫，嚴(yán)禁超溫作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.輪緣厚度不小于23mmA、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.需要在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各工作裝置的位置正確、車上車下無(wú)障礙物，就位后應(yīng)放置止輪器防溜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.呼喚應(yīng)答的基本要求：列車運(yùn)行中必須對(duì)所有地面主體信號(hào)顯示全部進(jìn)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.搗固車能對(duì)線路進(jìn)行起道、抄平、撥道、道砟搗固及夯實(shí)作業(yè)。作業(yè)后可使線路方向、左右橫向水平和前后高低均達(dá)到線路維修要求，提高道砟的密實(shí)度，增強(qiáng)線路的穩(wěn)定性，確保列車安全運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.跨越股道遇有停留車阻擋時(shí)，嚴(yán)禁“鉆車、爬車”，認(rèn)真瞭望，執(zhí)行“眼看、手比”的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.區(qū)間作業(yè)停車等待時(shí)，司機(jī)必須保壓制動(dòng)，列車管減壓量應(yīng)達(dá)到150kPa以上，嚴(yán)禁值乘司機(jī)同時(shí)離開(kāi)司機(jī)室。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.車輪發(fā)現(xiàn)裂紋,踏面碾堆、剝離、掉塊、擦傷超限,輪輞或輪緣厚度不足21mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.自輪設(shè)備在施工區(qū)段運(yùn)行時(shí)，副司機(jī)必須依次、不間斷和地面防護(hù)人員、前車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握地面作業(yè)人員、機(jī)具、前車車輛位置，并加強(qiáng)瞭望A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.大型養(yǎng)路機(jī)械遇運(yùn)行揭示與地面數(shù)據(jù)不一致時(shí)，司機(jī)須按導(dǎo)向安全原則，以常速值和最長(zhǎng)限速距離控制列車運(yùn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)后，其他配合單位應(yīng)及時(shí)整理、恢復(fù)、調(diào)試相關(guān)設(shè)備，使其達(dá)到放行列車條件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.大型養(yǎng)路機(jī)械返回駐地車站停留線后，必須對(duì)各車采取連掛、駐車制動(dòng)、上止輪器、切斷電源、關(guān)閉窗戶、鎖好車門等措施，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，必須編掛在列車尾部，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)必須狀態(tài)良好，按路用車辦理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.使用激光發(fā)射器時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組人員目視激光，并不得在激光準(zhǔn)直光束中穿行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.CIR不注冊(cè)車次號(hào)能接收到調(diào)度命令A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.大型養(yǎng)路機(jī)械及附屬車輛在基地或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及時(shí)向調(diào)車有關(guān)人員布置作業(yè)計(jì)劃和注意事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。走行及作業(yè)中警示燈應(yīng)保持開(kāi)啟狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.道岔打磨區(qū)域?yàn)榈啦砑捌淝昂蟛恍∮?0m。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.大型養(yǎng)路機(jī)械在高鐵車站臨時(shí)停留時(shí)，應(yīng)采取保壓制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí)，應(yīng)采取防溜措施，司機(jī)才可離車。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8h，避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.連接操作時(shí)應(yīng)盡量保證兩人分別在車鉤一側(cè)操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.無(wú)縫線路地段大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的天窗時(shí)間應(yīng)避開(kāi)高溫時(shí)段，當(dāng)預(yù)測(cè)作業(yè)軌溫高于原鎖定軌溫時(shí)，必須進(jìn)行應(yīng)力放散，以使作業(yè)軌溫符合鐵路線路修理規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.當(dāng)車輛停于4‰及以上的坡道時(shí)，安設(shè)鐵鞋時(shí)應(yīng)全部位于自輪設(shè)備下坡端方向并緊貼輪對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行期間，運(yùn)行司機(jī)必須按月填寫《大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行日志》，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.大機(jī)作業(yè)車進(jìn)入各自作業(yè)范圍停穩(wěn)后，司機(jī)將GYK轉(zhuǎn)入【區(qū)間作業(yè)防碰】模式并關(guān)閉GYK大機(jī)防溜功能，各作業(yè)司機(jī)按照職責(zé)、分工放下工作裝置開(kāi)始作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.多車在區(qū)間作業(yè)完畢，應(yīng)使用“區(qū)間作業(yè)編組”模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.穿越正線調(diào)車，無(wú)出站（跟蹤）調(diào)車通知書不得越過(guò)站界。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.掛運(yùn)途中，押車人員須密切監(jiān)控確認(rèn)，工機(jī)具、物料裝載加固良好，無(wú)偏載、位移。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.清篩機(jī)、配昨整形車、路基處理車及物料運(yùn)輸車作使中，應(yīng)安排專人防護(hù)工作裝置刮碰接觸網(wǎng)立柱、信號(hào)機(jī)等設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.封鎖線路（封鎖區(qū)段）不含站內(nèi)及道岔時(shí)，原則上應(yīng)整列運(yùn)行出站。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.連掛作業(yè)時(shí)不宜重車掛輕車、多車掛少車及向下坡方向掛車，可以兩個(gè)車同時(shí)掛一個(gè)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.每臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)設(shè)司機(jī)長(zhǎng)、運(yùn)行司機(jī)、作業(yè)司機(jī)等崗位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.大型養(yǎng)路機(jī)械由機(jī)車牽引或編掛在其他工程列車中運(yùn)行是如何規(guī)定：由機(jī)車牽引或編掛在其他工程列車中一起運(yùn)行時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械必須處于動(dòng)力推進(jìn)狀態(tài)，且應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.車組人員做好檢車人員安全防護(hù)，在保證安全的前提下進(jìn)行車輛站停檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.安裝有BTM的大機(jī)，進(jìn)入調(diào)車模式前應(yīng)先隔離BTM，調(diào)車作業(yè)結(jié)束后須及時(shí)恢復(fù)BTM。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.車鉤的三態(tài)作用是利用提桿把鎖提銷提起或落下,通過(guò)鉤鎖與鉤舌推鐵的作用,使車鉤處于開(kāi)鎖、閉鎖和全開(kāi)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修搗固作業(yè)，搗固作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)在作業(yè)終點(diǎn)做出標(biāo)記，并以此開(kāi)始按鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定的坡度遞減順坡，達(dá)到安全放行列車的要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.大型養(yǎng)路機(jī)械在高鐵線路作業(yè)時(shí)，隨車工機(jī)具、器材等物品應(yīng)建立登記確認(rèn)制度，作業(yè)結(jié)束后必須清點(diǎn)清楚、核對(duì)記錄，確認(rèn)攜帶工機(jī)具齊全后方可開(kāi)車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機(jī)具料遺失，應(yīng)及時(shí)報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.大型養(yǎng)路機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)拆卸較大零部件時(shí)，應(yīng)根據(jù)拆裝的條件事先制定安全措施，防止砸傷手腳，損壞機(jī)件及影響行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.大型養(yǎng)路機(jī)械是用于接觸網(wǎng)檢測(cè)作業(yè)的重要施工設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.特殊情況需在長(zhǎng)大坡道連掛時(shí)，應(yīng)按坡下車輛掛坡上車輛的方式進(jìn)行，連掛車輛選用GYK編組及連掛模式，以不超過(guò)6km/h的速度平穩(wěn)連掛，避免順坡連掛，嚴(yán)禁同車輛兩端同時(shí)進(jìn)行連掛作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.大型養(yǎng)路機(jī)械清篩作業(yè),各車應(yīng)注意相互間的聯(lián)系，保持各車作業(yè)間隔不得小于10m。鄰線來(lái)車時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，不得進(jìn)行可能侵入第線限界的作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定項(xiàng)目中車鉤的技術(shù)要求，各部無(wú)裂紋，三態(tài)作用良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.返廠修理的大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)經(jīng)車輛部門辦理過(guò)軌手續(xù)，進(jìn)行過(guò)軌技術(shù)檢查不合格，也可編掛列車運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.保養(yǎng)用綿紗、油脂要妥善保管，使用過(guò)后要統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁亂丟亂放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.人員不齊不準(zhǔn)調(diào)車不屬于調(diào)車作業(yè)“八不準(zhǔn)”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.呼喚應(yīng)答的基本要求：一次出乘作業(yè)全過(guò)程都必須執(zhí)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.由機(jī)車牽引或編掛在其他工程列車中一起運(yùn)行時(shí)大型養(yǎng)路機(jī)械必須處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)，且應(yīng)加人全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.GYK數(shù)據(jù)實(shí)行“三級(jí)”分析制度A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.機(jī)車及作業(yè)車違規(guī)進(jìn)入作業(yè)區(qū)段等引發(fā)群死群為防止傷事件時(shí)，要加強(qiáng)司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程培訓(xùn)，按標(biāo)執(zhí)行動(dòng)車條件確認(rèn)、徹底瞭望、車機(jī)聯(lián)控等流程后，恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作貫徹“依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展”和“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)回填道砟應(yīng)均勻，曲線下股適當(dāng)多配道砟。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.大型養(yǎng)路機(jī)械編掛數(shù)量及順序由機(jī)械段自定，但應(yīng)盡量將功率