蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園規(guī)劃設計方案合肥工業(yè)大學建筑設計研究院PAGE24蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園規(guī)劃項目建設方案項目建設背景（一）、循環(huán)經濟產業(yè)園發(fā)展概況1、項目建設背景和政策際遇2010年，中國汽車產銷量均超過1800萬輛，中國汽車保有量已突破2.2億輛，穩(wěn)居世界第一；同期中國家電銷售額持續(xù)增長，其中空調銷售額增長20%，冰箱銷售額增長18%，洗衣機銷售額增長16%，平板電視銷售額增長35%，家用電器多年的積累，遠遠超過了50億臺；中國制造業(yè)30多年的高速發(fā)展，也已經進入大規(guī)模結構調整時期，一大批機器設備將淘汰。隨著汽車、家電銷售量的不斷增加，相當數(shù)量的汽車和家電進入了“老年期”，預計我國汽車報廢量將達到1000萬輛/年，家電報廢量達到20000萬臺/年，設備報廢將達到2000萬噸。龐大的報廢汽車、家電、機器必須集中回收處理，一方面實現(xiàn)資源回收再利用，緩解資源要素對經濟發(fā)展的制約；另一方面保護環(huán)境，減少工業(yè)對環(huán)境的影響，實現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)文明。中國是世界制造業(yè)大國，要持續(xù)保持制造業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，就必須大力發(fā)展循環(huán)經濟，所有循環(huán)經濟產業(yè)園的建設已經關系到我國經濟能否可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，也是關系到我國和諧社會建設的重大問題。2010年7月國務院法制局公布的《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》中增加了促進資源綜合利用和循環(huán)經濟發(fā)展的有關內容。明確將“促進資源綜合利用和循環(huán)經濟發(fā)展”作為立法目的之一；鼓勵汽車再制造企業(yè)與回收拆解企業(yè)建立長期合作關系，以促進回收拆解環(huán)節(jié)與再制造環(huán)節(jié)的有效銜接；為提高報廢汽車回收利用率，規(guī)定回收拆解企業(yè)應當采取有利于資源回收利用和再制造的方式拆解報廢機動車；規(guī)定拆解的汽車總成以及其他零配件可以交售給再制造企業(yè)。于此同時，有關部門先后出臺了《廢舊家電及電子產品回收處理管理條例》、《電子信息產品污染控制管理辦法》等政策法規(guī)，在家電拆解方面形成了一種名副其實的循環(huán)經濟，這一“廉價再生資源＋廉價二手設備＋廉價勞動力＝廉價產品”的循環(huán)利用模式，體現(xiàn)了資源的高效利用，突出了以最少的資源消耗和環(huán)境成本追求最大的經濟社會效益。另外，國家發(fā)改委已將廢舊金屬的再生與利用作為國民經濟發(fā)展中的一個獨立產業(yè)，再生金屬的綜合利用將作為節(jié)能環(huán)保產業(yè)中的重要部分被列入“十二五”期間重點扶持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生有色金屬的“十二五”規(guī)劃已經擬定，規(guī)劃制定了廢舊有色金屬、廢舊機電產品再制造、廢舊電子電器、廢舊高分子材料四個領域的產業(yè)路線圖，對再生金屬的產業(yè)發(fā)展加以引導和扶持。廢舊汽車、家電以及別的廢舊金屬的循環(huán)回收利用、進一步深加工、再制造，是發(fā)展循環(huán)經濟的重要內容。2009年1月實施的《中國循環(huán)經濟促進法》指出，發(fā)展循環(huán)經濟是國家經濟社會發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略，應當遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，因地制宜、注重實效，政府推動、市場引導，企業(yè)實施、公眾參與”的方針。廢舊汽車、家電中有許多有用的資源，被譽為未來的主要“礦產資源”。如銅、鋁、鐵及各種稀貴金屬、橡膠、玻璃和塑料等，具有很高的再利用價值，通過再生途徑獲得資源的成本大大低于直接從礦石、原材料等冶煉加工獲取資源的成本。所有加快循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展政策環(huán)境和資源環(huán)境已經具備。特別是在國務院批復皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃中，明確提出“提高廢雜金屬再生利用水平，建立沿江廢雜銅拆解中心”，為蕪湖循環(huán)經濟產業(yè)園建設提供了政策支撐。2、循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展前景（1）產業(yè)前景循環(huán)經濟產業(yè)園的建設，是實現(xiàn)以拆解、回升、加工、再制造的循環(huán)經濟產業(yè)體系為發(fā)展目標，達到以最小資源消耗和最小的環(huán)境影響，實現(xiàn)最大的經濟價值。循環(huán)經濟產業(yè)必將是我國“十二五”最具成長性的產業(yè)，是推動我國國民經濟平穩(wěn)快速增長的重要力量。根據(jù)我國汽車、家電、電器設備、船舶等保有量及報廢量估算，建立循環(huán)經濟產業(yè)體系，我國每年可以回升鋼鐵資源6000萬噸、有色金屬資源1000萬噸、塑料3000萬噸和2000萬噸的再制造零部件，可以支撐經濟總量達到10萬億元的再制造產品。其中能源消耗僅有從礦產品加工制造的五分之一，環(huán)境污染僅有從礦產品加工制造的四分之一。同時可以避免堆放、分解、焚燒對環(huán)境帶來的危害。（2）循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展的必要性銅工業(yè)是世界最重要的基礎工業(yè)之一。在我國現(xiàn)有的124個產業(yè)中，有113個部門使用銅產品，占91%。銅的消費結構和經濟發(fā)展所處階段密切相關，主要表現(xiàn)為隨著一國經濟的發(fā)展，銅在建筑業(yè)的消費比重將逐步提高。美國、歐洲等發(fā)達國家銅消費總量50%左右為建筑用銅。與上述銅消費大國不同，中國銅消費的最大領域為電力行業(yè)，占中國銅消費比例約為51%，其次是家電輕工行業(yè)，占中國銅消費比例約為18%。從全球范圍看，未來幾年銅礦的供應仍然非常緊張，一方面銅礦品位下降，另一方面新發(fā)現(xiàn)的大型銅礦較少。過去10年，世界銅礦平均品位從0.9%-1%下降到目前的0.8%以下；每年新發(fā)現(xiàn)的銅礦儲量降低一半左右，從1500萬-2000萬噸急劇下降到目前的1000萬噸以下。而且，新發(fā)現(xiàn)的幾座大型銅礦均需4-10年時間后才能投產。銅市場供應短缺一直以來是支撐銅價上漲的根本力量。銅市場供應短缺一度使銅加工費低位，但近來局勢有所緩解。3月11日日本地震發(fā)生后銅精煉加工費用大幅上升，上周TC/RC平均水平較日本地震前攀升33%-60%。另一方面目前國際銅業(yè)研究組織(ICSG)表示，2011年全球銅市供應缺口為37.7萬噸，全球銅供應面短缺的事實依然長期存在，對銅價仍形成長期支撐。中國是全球最大的銅消費國，2009年銅表觀消費量達到714萬噸，占全球總需求的39%。在旺盛的需求下，中國銅冶煉產能瘋狂擴張，近5年國內銅冶煉新增產能年均100萬噸左右。截至2009年年底，中國銅冶煉產能到達516萬噸。與瘋狂擴張的冶煉產能相比，中國銅精礦資源嚴重緊缺。2002-2009年，中國精銅產量從150萬噸擴張到400萬噸以上，銅精礦產量缺口增大達300萬噸，使得中國銅精礦的對外依存度大大提高。目前，中國銅精礦自給率在23%左右。當前，全球銅供需的不平衡使銅價持續(xù)在高位運行，對中國銅產業(yè)鏈的生態(tài)環(huán)境構成了巨大威脅。與銅供應緊張相對應的是，中國銅需求的急劇膨脹。根據(jù)世界金屬統(tǒng)計局（WBMS）的數(shù)據(jù)，2000年中國銅需求量不到200萬噸，2009年已達到700萬噸，年均增長率15%。由于中國目前仍然處在工業(yè)化進程當中，電力行業(yè)對銅的需求持續(xù)旺盛，全球銅供需不平衡導致的高銅價仍將繼續(xù)威脅著中國的銅產業(yè)。銅是可再生資源，在大力開發(fā)國內新的礦產資源的同時，我們也應對再生銅進行充分利用。從世界范圍看，隨著銅價的上漲，再生銅的利用逐年提高。根據(jù)國際銅業(yè)研究組織（ICSG）的數(shù)據(jù)，2009年全球再生精煉銅產量291萬噸，占精煉銅總量的15.8%。在主要發(fā)達國家，再生銅產量的比重非常高，美國約占60%，日本約占45%，德國約占80%。近幾年來，中國再生銅行業(yè)獲得了較大發(fā)展，目前國內每年回收的廢銅70萬噸左右。但由于中國大規(guī)模使用銅的時間比較短，現(xiàn)階段國內回收利用的廢銅還無法滿足中國銅行業(yè)的需求，除國內每年回收的70萬噸廢銅外，中國每年還需要進口130多萬噸的廢銅。由于銅價的持續(xù)上漲，世界各國對再生銅資源日益重視，對廢銅資源的保護力度不斷加大，使得中國廢銅進口非常不穩(wěn)定。從2007年開始，中國取消了廢銅的進口關稅，對促進廢銅進口起到了積極作用。以確保原材料供應為核心，加強回收利用廢雜銅，完善產業(yè)鏈。我國銅生產鏈條主要以“銅精礦à銅冶煉粗銅à銅電解à銅加工”為主導，最后進入終端消費領域。而就各個階段的發(fā)展態(tài)勢看，我國銅產業(yè)內部存在發(fā)展失衡的結構性矛盾，銅加工能力的擴張大于冶煉能力的擴張，而冶煉能力的擴張又大于銅精礦的供給，供需矛盾大，銅礦：精煉銅：銅材加工的供需比為1：3.96：9.98，由此可以看出，銅礦及銅原材料資源已成為我國銅工業(yè)發(fā)展的約束源。目前，原料銅自給率不足30%，另有1/3來自廢雜銅的回收利用，剩余的靠進口。這種狀況對我市銅產業(yè)發(fā)展的影響十分明顯。因此，要以產業(yè)的眼光和循環(huán)經濟的理念，大力加強對廢雜銅的回收利用（廢雜銅已成為我市銅加工企業(yè)主要原材料）。在具體形式上，要實現(xiàn)廢雜銅回收利用的專業(yè)化、產業(yè)化和基地化（建立專門的園區(qū)），通過“三化”解決單個企業(yè)所不能或不能很好解決的技術、環(huán)保、資金、效益等一系列的問題，夯實產業(yè)發(fā)展的根基。3、循環(huán)經濟發(fā)展中存在主要問題目前我國在廢舊汽車以及家電回收拆解、廢舊金屬回收循環(huán)利用已有所重視且取得一定的進展：技術工藝持續(xù)改進，裝備水平有所提高；行業(yè)法規(guī)和標準化體系建設進一步完善；循環(huán)經濟試點取得新進展；產業(yè)園區(qū)建設蓬勃發(fā)展。但也存在如下問題：（1）產業(yè)集中度過低，直接造成：無法實現(xiàn)對再生資源的規(guī)模化和集約化利用；產能利用率低，重復建設，浪費投資；技術研發(fā)和環(huán)保投入跟不上；原料和產品市場的惡性競爭。（2）產業(yè)發(fā)展重量輕質，標準化建設滯后，技術裝備水平不齊，產業(yè)鏈發(fā)展不完善，對回收資源只進行拆解和初加工，而深加工、再制造尚未納入整個產業(yè)鏈，產業(yè)升級有很大阻力。（3）循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)處于無序和盲目發(fā)展的狀態(tài)，亟需予以規(guī)范，進行合理規(guī)劃。針對近年來出現(xiàn)的環(huán)境破壞、資源耗竭、能源短缺狀況，開展循環(huán)經濟建設的模式對我國實現(xiàn)以人為本、全面協(xié)調的可持續(xù)發(fā)展至關重要。而作為循環(huán)經濟重要建設內容的廢舊汽車和家電拆解、廢舊金屬回收循環(huán)利用、以及對回收資源的深加工、再制造，我們很有必要對這一產業(yè)進行集中的園區(qū)規(guī)劃，使得產業(yè)集中發(fā)展、形成完整先進的產業(yè)鏈、形成規(guī)模效益、利于標準化建設、提高技術水平、進一步提高循環(huán)經濟建設水平，因此，建設循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)無疑是當前最明智的選擇。

4、循環(huán)經濟發(fā)展的主要趨勢循環(huán)經濟是一個新的產業(yè)發(fā)展體系，經過10多年的發(fā)展積累，目前已經進入高速發(fā)展期，產業(yè)發(fā)展有以下明顯趨勢。（1）全國循環(huán)經濟產業(yè)布局趨于合理，與制造業(yè)的結合趨于緊密，在制造業(yè)發(fā)達地區(qū)，循環(huán)經濟產業(yè)園的建設將進一步加快。（2）產業(yè)集群帶來的集聚效應將引導循環(huán)經濟產業(yè)園建設繼續(xù)蓬勃發(fā)展，更加注重循環(huán)經濟產業(yè)園規(guī)劃，園區(qū)規(guī)劃和循環(huán)經濟產業(yè)體系建設。（3）規(guī)劃更加務實，注重現(xiàn)實性、實際操作性、生態(tài)環(huán)境與社會經濟效益的協(xié)調。（4）園區(qū)建設不僅重量更加重質，注重標準化建設和技術裝備水平的提高，促進園區(qū)內產業(yè)技術環(huán)節(jié)的銜接和融合，注重產業(yè)鏈的完整，重視產業(yè)升級，廢舊汽車以及家電回收拆解、廢舊金屬回收循環(huán)利用向高端的深加工、再制造方向發(fā)展。（5）循環(huán)經濟產業(yè)進入全面調整和提升時期。（6）循環(huán)經濟產業(yè)集中度將快速提升。（二）、蕪湖市建設循環(huán)經濟產業(yè)園的基礎和優(yōu)勢蕪湖市是安徽省重要的制造業(yè)基地，連續(xù)多年經濟保持著高速發(fā)展，產業(yè)布局合理、產業(yè)特色鮮明，是全國經濟發(fā)展最具競爭活力城市之一。特別是家電、汽車、銅合金材料、建材等產業(yè)在全國具有重要地位。近幾年，隨著資源要素的趨緊，產業(yè)發(fā)展受到了多方面因素制約，其中，最重要的制約因素是資源和環(huán)境承載能力，因此高起點，大規(guī)模建設循環(huán)經濟產業(yè)園是蕪湖市產業(yè)優(yōu)化、調整、提升的需要，更是蕪湖市經濟可持續(xù)發(fā)展的需要。1、蕪湖市具備建設循環(huán)經濟產業(yè)園的區(qū)域位置優(yōu)勢蕪湖市位于安徽省的東南部、長江三角洲西北角，南依黃山、九華山、太平湖風景區(qū)，北臨江淮平原，居承東啟西的交通樞紐位置?，F(xiàn)轄蕪湖、繁昌、南陵3個縣，鏡湖、弋江、鳩江、三山4個區(qū)。總面積3317平方公里，人口230萬，其中市區(qū)面積826平方公里，人口112萬。經濟發(fā)展。近年來，蕪湖經濟和各項社會事業(yè)快速健康協(xié)調發(fā)展，城市和產業(yè)競爭力不斷增強。2011年，1-6月份全市實現(xiàn)地區(qū)生產總值641.46億元，增長16.4%；完成固定資產投資581.99億元，增長37.0%；實現(xiàn)社會消費品零售總額162.42億元，增長18.0%；實現(xiàn)財政收入突破143.33億元，其中地方財政收入70.52億元，分別增長48.5%和49.2%；城市居民人均可支配收入10792元，增長16.1%，農民人均純收入4838元，增長19.6%。工業(yè)經濟占地區(qū)生產總值62%，三大支柱產業(yè)、八大傳統(tǒng)產業(yè)、四大戰(zhàn)略性產業(yè)均保持高速增長態(tài)勢，近幾年工業(yè)銷售收入年均增幅超過35%，2010年規(guī)模以上工業(yè)銷售收入達到2260億元。2010年1月12日，國務院正式批復《皖江城市帶承接轉移示范區(qū)規(guī)劃》。這是國家實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，也是全國首個以“產業(yè)轉移”規(guī)劃中明確蕪湖是示范區(qū)“一軸雙核兩翼”產業(yè)布局的核心城市，強化蕪湖的皖江開放龍頭地位和沿江中心城市地位，推動跨江聯(lián)動發(fā)展的一體化進程，到2015年，努力把蕪湖建設成為國內外先進制造業(yè)基地，全國重要的綜合交通樞紐、現(xiàn)代物流中心、沿江經濟文化中心、創(chuàng)新型城市和現(xiàn)代化濱江大城市，把蕪湖打造成安徽省次中心城市，真正成為皖江示范區(qū)的核心。區(qū)位交通優(yōu)勢。蕪湖是長江中下游地區(qū)重要的綜合交通樞紐城市。是全國重要的鐵路結點城市，有五條鐵路在蕪湖境內交匯，寧安（南京至安慶）、京福、合蕪杭、皖贛等4條高速鐵路、4條鐵路電氣化改造和5萬平方米的新火車站在規(guī)劃建設，建成后實現(xiàn)鐵路半小時到南京、合肥，1小時到杭州，2小時到上海，3小時到武漢，4小時到北京、福州。蕪湖是華東公路交通樞紐，318、205國道穿境而過，沿江高速、合杭高速在蕪湖交匯，蕪湖-常州的高速公路已經開工，建成后蕪湖至上海公路僅需2小時車程。目前距南京祿口機場、合肥駱崗機場約1個半小時車程。正在修建的直達南京祿口機場的高速公路預計年內通車，建成后40分鐘即可到達。蕪湖至江蘇溧陽的高速正在建設中，建成后至上海的公路車程縮短70公里。蕪湖至上海的蕪申運河工程已開工建設，該運河為三級航道，建成后可通航1000噸貨輪，比從長江隨行縮短航程118公里。蕪湖港是長江溯江而上最后一個萬噸級深水良港，是國家對外籍輪開放的港口，遠洋貨輪可直達世界46個國家和地區(qū)。2009年港口吞吐量5709萬噸，集裝箱吞吐99624標準箱。以蕪湖為中心，4小時交通半徑可覆蓋46座大中城市、3億多人口。蕪湖市居中靠東，是華中、華東重要連接點，具有承東會中的區(qū)域地理優(yōu)勢，是珠三角、長三角產業(yè)轉移的首選之地，建設循環(huán)經濟產業(yè)園，對華東、華中等地區(qū)具有較好的支撐價值。。。。。。請陳益先補上，蕪湖的經濟發(fā)展、交通優(yōu)勢、區(qū)域位置優(yōu)勢、無為縣的區(qū)劃調整重點描述、2、蕪湖市具備建設循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)的產業(yè)基礎汽車工業(yè)、家電產業(yè)、銅合金材料產業(yè)、鋼鐵工業(yè)都是蕪湖市的支柱產業(yè)和主導產業(yè)。產業(yè)規(guī)模較大，形成一批大規(guī)模龍頭企業(yè)。特別是奇瑞汽車、美的空調、鑫科材料、精誠銅業(yè)等企業(yè)建立拆解、回收、加工、再制造產業(yè)體系是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提升綜合競爭力必然選擇，對蕪湖循環(huán)經濟產業(yè)園建設具有強大的支撐作用。（1）汽車工業(yè)汽車及其零部件產業(yè)是蕪湖市的支柱產業(yè)之一?！笆晃濉逼陂g，蕪湖市汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力日益增強，開拓國內、國際市場的步伐明顯加快，蕪湖市已成為國家級汽車及零部件出口基地和國家節(jié)能與新能源汽車高新技術產業(yè)化基地。2010年，蕪湖市已經形成了100萬輛整車，其中乘用車93萬輛、特種汽車2萬輛、重型卡車5萬輛。有100萬臺發(fā)動機、100萬套變速箱、11個系列轎車的生產能力，銷售汽車68萬輛，出口汽車18萬輛；海外CKD工廠達到15個，轎車出口量連續(xù)七年居全國第一。具有在奇瑞汽車的帶動下，一大批汽車零部件企業(yè)正加速集聚，形成較為完整的汽車產業(yè)集群，涌現(xiàn)出一批在國際國內具有核心競爭力的優(yōu)勢產品。德國大陸、意大利菲亞特、美國江森、美國德爾福、美國庫博、美國亞新科、韓國浦項制鐵、瑞典SKF、澳大利亞空調國際、信義集團、恒隆集團、萬向集團等一批國內外著名汽車零部件企業(yè)進區(qū)投資發(fā)展。目前，全市汽車零部件企業(yè)總數(shù)已近400家，其中規(guī)模以上企業(yè)271家，高新技術企業(yè)有87家，零部件產品有20大類3000多個品種，涵蓋汽車配套零部件的各個體系。目前，蕪湖市在節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)生產中，已掌握了電動汽車整車集成及其關鍵零部件開發(fā)、生產等技術，建立了電動汽車研發(fā)平臺，在電機、動力電池、整車控制器等方面形成一定研發(fā)能力和小批量生產能力。同時，A5BSG、ISG混合動力轎車和S11、S18電動轎車四款節(jié)能與新能源汽車已列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。“十二五”期間，蕪湖汽車工業(yè)將繼續(xù)加快發(fā)展。以節(jié)能環(huán)保為導向，大力發(fā)展乘用車、高性能重型載貨車和商務車，對現(xiàn)有產品繼續(xù)加大輕量化的優(yōu)化設計；大力發(fā)展新能源汽車及混合動力汽車。以純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等產品為重點方向，著力突破動力電池、驅動電機、電子控制器及芯片等領域關鍵核心技術，推進插電式混合動力汽車、純電動汽車、替代燃料汽車及其關鍵零部件的研發(fā)及產業(yè)化。支持奇瑞國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術研究中心建設，進一步提升發(fā)動機性能，推動汽車節(jié)能環(huán)保技術的發(fā)展。實現(xiàn)汽車制造能力220萬輛，其中乘用車200萬輛、特種車10萬輛、重型卡車10萬輛。奇瑞汽車新一輪發(fā)展中，建立汽車拆解回收和零部件再制造，是奇瑞實現(xiàn)發(fā)展目標的關鍵所在。（2）家電產業(yè)隨著廣東美的集團、格力電器、日立電器、歐寶機電等一批國內外知名企業(yè)相繼落戶蕪湖，蕪湖市形成了具有一定特色和競爭力的家電產業(yè)體系，空調器成為全國較大的生產基地，空調壓縮機是全國三大微型電機生產基地之一，小家電在迅速崛起。具有2000萬臺空調、5000臺小家電、200萬套熱水器、100萬套太陽能電器等產品制造能力。目前，已有70多家空調零部件配套企業(yè)落戶蕪湖直接為空調生產提供配套服務，家電產品所用的鈑金、注塑、噴涂、橡膠件、電機、電容、線纜、制冷配件、模具加工、電子元器件、管路件、壓縮機、包裝、印刷等主要家電生產配件90%以上可實現(xiàn)就地配套。其中，美的集團蕪湖制冷設備有限公司占全市家電業(yè)產值比例非常大，多數(shù)配套企業(yè)都在圍繞美的、日立進行配套生產，形成了大中小企業(yè)共生體系。以蕪湖家電龍頭企業(yè)美的為例，在空調電機領域就有威靈電機(美的控股)配套企業(yè)，在空調用料方面擁有以馬鋼配售為龍頭的一系列企業(yè)可以為之配套。美的小家電不斷向蕪湖轉移，蕪湖市的家電產業(yè)已形成了一定的集聚效應，家電產業(yè)集群初見雛形。家電產品回收、拆解、加工、再制造是家電制造企業(yè)新一輪發(fā)展的重要內容，美的、格力家電拆解再制造基地建設規(guī)劃已經啟動。（3）銅合金材料加工產業(yè)蕪湖是全國銅合金材料加工企業(yè)集聚度較高的地區(qū)之一，集銅冶煉、銅加工、銅材生產銷售為一體，從業(yè)人數(shù)達20000余人，以廢雜銅回收加工為主導的銅材產業(yè)在國內具有一定的競爭能力，銅合金材料加工能力約40萬噸，占全國銅材加工能力的14%。擁有安徽鑫科新材料股份有限公司、蕪湖精誠銅業(yè)股份有限公司兩家上市公司和蕪湖市海源銅業(yè)有限責任公司、蕪湖榮泰銅業(yè)有限責任公司、蕪湖眾源帶箔有限公司、南陵恒昌銅箔制造有限公司、蕪湖銅冠電工等一批銅合金材料加工骨干企業(yè)。主要產品有銅板帶、棒線材、銅箔材、銅桿、銅焊絲及其延伸產品電線電纜等。其中，銅合金帶材年生產能力達18萬噸，銅合金線材年生產能力達8萬噸。銅合金材料產業(yè)在地方經濟中具有舉足輕重的作用，已形成特色鮮明的銅加工產業(yè)集群，成為國內最重要的銅加工基地之一。蕪湖市現(xiàn)有國家環(huán)保部批準的具有七類進口許可拆解資格證的企業(yè)共有四戶，分別是開發(fā)區(qū)兩戶、繁昌縣兩戶，具有金屬材料回收企業(yè)26戶，年金屬回收總量達到80萬噸，其中廢銅回收達到16萬噸。到2015年，產業(yè)規(guī)模達到100萬噸以上，建設有色金屬材料回收循環(huán)經濟產業(yè)園，建立銅拆解回收再制造基地，是產業(yè)發(fā)展的必要條件。（4）鋼鐵工業(yè)2、蕪湖循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)自然條件優(yōu)良蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園建設地點是繁昌縣荻港鎮(zhèn)慶大圍，位于昌縣孫村經濟開發(fā)區(qū)西北部，西臨長江，黃滸河從園區(qū)東部、南部穿過，產業(yè)園東鄰荻黃路，南至黃滸河，西接濱江路，北到四清橋，園區(qū)規(guī)劃。該園區(qū)隸屬于繁昌縣孫村經濟開發(fā)區(qū)，是孫村經濟開發(fā)區(qū)的核心部分，是整個孫村經濟開發(fā)區(qū)的經濟增長點、產業(yè)創(chuàng)新點、環(huán)保示范點，將對整個孫村經濟開發(fā)區(qū)起到良好的輻射帶動作用。慶大圍是蕪湖循環(huán)經濟產業(yè)園的核心區(qū)，面積751.44公頃，四面環(huán)水，具有4公里長江岸線，是一個相對獨立封閉的區(qū)域，同時與規(guī)劃建設的蕪湖市繁昌縣孫村經濟開發(fā)區(qū)相連，腹地廣闊，慶大圍是長江最后一個深水良港，常年水深7米以上，可停靠萬噸級輪船。距銅陵長江二橋4公里、距規(guī)劃建設的蕪湖二橋7公里，是未來長三角、珠三角聯(lián)絡皖南腹地和中部地區(qū)重要連接點，港口物流中轉基地。3、區(qū)域經濟基礎雄厚繁昌縣位于皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)輻射范圍內，是馬蕪銅經濟帶上的重要連接點，全縣已形成以新型建材、輕紡服裝、冶金機械、醫(yī)藥食品四大主導產業(yè)工業(yè)體系。綜合經濟實力較強，2010年在全省縣區(qū)綜合考評中排名第一，孫村經濟開發(fā)區(qū)位于繁昌縣縣域西南部，地屬荻港鎮(zhèn)和孫村鎮(zhèn)；西臨長江，東接孫村鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，南至蕪銅公路，北至荻港鎮(zhèn)四清橋，沿新荻黃路南北展開；規(guī)劃用地面積32.59平方公里。開發(fā)區(qū)總體定位為現(xiàn)代化和諧工業(yè)區(qū)，本區(qū)將成為繁昌縣拉開框架、拓展空間、產業(yè)發(fā)展的重要建設新區(qū)，同時也是繁昌縣重要產業(yè)承載，為慶大圍是蕪湖循環(huán)經濟產業(yè)園的建設將提供廣闊的腹地支撐。長江對岸是無為縣電纜產業(yè)積聚區(qū)，擁有500多家電纜制造及配套企業(yè)，年需求銅合金材料達到50萬噸。4、土地、人力資源豐富循環(huán)經濟產業(yè)園地處長江東岸，新荻黃公路西側，黃滸河從園區(qū)東部、南部穿過，區(qū)位優(yōu)越，水運、陸路交通極為便利，有助于廢舊原料以及深加工、再制造產品的運輸。其次，且該園區(qū)臨近安徽著名的銅產地——銅陵，且園區(qū)建成后可以引進第一批獲得國家認可進行汽車整車再制造的江淮汽車集團有限公司、奇瑞汽車有限公司，將極大地促進園區(qū)的發(fā)展。另外，發(fā)展廢舊汽車拆解、廢舊家電拆解、銅循環(huán)利用、汽車零部件再制造、汽車整車再制造、工程機械及零部件再制造等循環(huán)產業(yè)需要占用較多的土地，作為廢舊原料的堆放、拆解、分揀、初加工、深加工以及再制造場地，孫村經濟開發(fā)區(qū)有充足的土地供應，為發(fā)展循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)的循環(huán)產業(yè)提供了充足的用地保證。再次，發(fā)展廢舊汽車拆解、廢舊家電拆解、銅循環(huán)利用、汽車零部件再制造、汽車整車再制造、工程機械及零部件再制造等循環(huán)產業(yè)需要大量的人工勞動用于預處理作業(yè)，孫村經濟開發(fā)區(qū)有非常充足、廉價的勞動力資源。二、蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園規(guī)劃建設依據(jù)（一）、國家、地方有關法律法規(guī)及部門規(guī)章1、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008年）；2、《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989年）；3、《中華人民共和國土地管理法》（1999年）；4、《城市規(guī)劃編制辦法》（2005年）；5、《城市藍線管理辦法》6、《城市綠線管理辦法》7、《城市紫線管理辦法》8、《城市黃線管理辦法》9、安徽省《城市控制性詳細規(guī)劃編制規(guī)范》10、其它相關法律、法規(guī)及規(guī)章（二）、主要規(guī)范和標準1、《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ137-90）；2、《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（GB5018093）(2002年版)；3、《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB5022095）；4、《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-98）；5、《城市給水工程項目建設標準》（建標【1994】574號統(tǒng)一發(fā)布）6、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）；7、《城市污水處理工程項目建設標準》（2001年修訂）；8、《城市生活垃圾處理和給水與污水處理工程項目建設用地指標》（2005年建設部主編）；9、《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB/T50294-1999）；10、《通信工程項目建設用地指標》（1995年郵電部主編）；11、《城市環(huán)境衛(wèi)生設施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003）；12、《城市消防站建設標準》（建標【1998】207號）；13、《城市抗震防災規(guī)劃標準》（GB50413-2007）；14、《城市防洪工程設計規(guī)范》（CJJ50-92）；15、《河港工程設計規(guī)范》（GB50192-93）；16、《開發(fā)區(qū)規(guī)劃管理辦法（1995）》；17、《蕪湖市城市規(guī)劃管理辦法》（蕪政[2005]89號）；18、其他相關的國家及行業(yè)標準、規(guī)范（三）、主要技術文件1、《安徽省蕪湖市繁昌縣縣城總體規(guī)劃》（2010～2030年）；2、《繁昌縣荻港鎮(zhèn)總體規(guī)劃》（2009～2030年）；3、《繁昌縣城排水工程規(guī)劃》（2007～2020年）；4、其他相關的繁昌縣及荻港鎮(zhèn)提供各相關專項資料三、指導思想及原則（一）、規(guī)劃指導思想1、落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，按照“五統(tǒng)籌”的要求促進園區(qū)的全面發(fā)展。2、貫徹堅持走新型產業(yè)化道路，按照“超前規(guī)劃、合理布局、循環(huán)發(fā)展”的要求，構筑載體，推進配套，發(fā)展循環(huán)經濟產業(yè)，構筑資源循環(huán)化、產業(yè)集聚化、經濟外向化、環(huán)境友好化的發(fā)展新格局。3、培育和完善產業(yè)結構體系，協(xié)調建設區(qū)域公共設施和基礎設施并保持自身發(fā)展條件和特色，著力打造“資源循環(huán)型、環(huán)境友好型”的園區(qū)，構筑社會主義和諧社會。4、立足現(xiàn)狀，著眼未來，高標準、高效益進行園區(qū)規(guī)劃，使規(guī)劃具有指導性和可控性，科學引導開發(fā)建設。5、滿足城市設計的空間多樣性。（二）、規(guī)劃原則1、堅持可持續(xù)發(fā)展的原則綜合確定建設用地規(guī)模，保持良好的生態(tài)環(huán)境，協(xié)調保護環(huán)境和城市發(fā)展的關系，根據(jù)社會經濟發(fā)展的需要使規(guī)劃保持彈性。2、堅持城市設計優(yōu)先原則強調城市設計的重要性，在不影響城市空間效果的前提下，進行各個分區(qū)的規(guī)劃設計。3、堅持區(qū)域協(xié)調原則將園區(qū)置于孫村經濟開發(fā)區(qū)的總體發(fā)展戰(zhàn)略高度考慮，在涉及重大市政設施、重大基礎設施等關系全區(qū)整體發(fā)展重大原則問題上，滿足區(qū)域發(fā)展的需要。4、現(xiàn)實可操作性原則針對現(xiàn)狀存在的主要問題，結合園區(qū)的基礎和優(yōu)勢，提出符合實際、可操作性強的規(guī)劃方案。5、土地的集約高效利用原則在現(xiàn)代產業(yè)園區(qū)規(guī)劃中，既要注重物質空間的創(chuàng)造，更要將用地的效率與經濟性、社會多元化與多樣性需求及生態(tài)環(huán)境的保護與發(fā)展結合起來。6、堅持循環(huán)經濟“3R”原則3R原則是減量化（Reducing）、再利用（Reusing）、再循環(huán)（Recycling）原則的簡稱，它是循環(huán)經濟的操作原則。其中減量化原則屬于輸入端方法，旨在減少進入生產和消費流程的物質量；再利用原則屬于過程性方法，旨在延長產品和服務的時間強度；資源化是輸出端方法，通過把廢棄物再次變成資源以減少最終處理量。項目建設主要內容項目建設定位。建設一個集廢舊汽車拆解、廢舊家電拆解、銅循環(huán)利用、汽車零部件再制造、汽車整車再制造、工程機械及零部件再制造的大型循環(huán)經濟產業(yè)園；集生產加工，科教培訓，倉儲物流，產品展示，商貿配套，生產、生活服務配套等為一體的多功能循環(huán)經濟產業(yè)園，實現(xiàn)產業(yè)園規(guī)劃先進、功能完善、產業(yè)體系完整、將真正成為蕪湖市乃至安徽省、全國的循環(huán)產業(yè)示范基地。建設規(guī)模。項目規(guī)劃面積為32平方公里。其中，循環(huán)經濟產業(yè)園核心區(qū)規(guī)劃建設規(guī)劃面積5平方公里，產業(yè)拓展區(qū)27平方公里。預計總投資500億元，其中核心區(qū)投資200億元。年實現(xiàn)優(yōu)質鋼材300萬噸，有色金屬材料100萬噸、塑料50萬噸，年實現(xiàn)銷售收入1000億元。共打造六大功能區(qū)，汽車拆解再制造請補充內容規(guī)劃建設內容、占地面積、總投資、重點項目名稱、流程圖（將規(guī)劃內容用文字描述）家電拆解再制造請補充內容規(guī)劃建設內容、占地面積、總投資、重點項目名稱、流程圖（將規(guī)劃內容用文字描述）3、銅合金拆解再制造（將規(guī)劃內容用文字描述）項目占地2200畝，年拆解量300萬噸，年產銅合金材料及制品100萬噸。共建設50個標準拆解作業(yè)區(qū)及標準廠房，建設50萬噸銅桿、銅合金線材，50萬噸銅合金制品的綜合生產能力”。通過建設集廢銅回收、生產、加工、貿易、研發(fā)、倉儲、物流等于一體的銅產業(yè)園區(qū)，打造銅產業(yè)鏈，將園區(qū)建設成為廢銅回收拆解基地、銅產品加工基地、銅合金材料研發(fā)基地、銅產品交易和集散基地，以及蕪湖銅產業(yè)的企業(yè)總部基地，真正實現(xiàn)“出處變聚處、珍珠變項鏈”。銅精礦陰極銅銅管、銅棒附產品金、銀銅礦采選銅冶煉深加工上游中游下游加工銅帶銅基合金電力行業(yè)建筑、房地產行業(yè)家電行業(yè)交通運輸主要終端應用領域變壓器電纜管道、管道配件、裝飾空調汽車、船舶電子通訊電路板、印刷設備開關、控制設備等銅產業(yè)鏈4、港口物流基地建設請補充內容（將規(guī)劃內容用文字描述）港口建設規(guī)劃布局、倉儲建設規(guī)模5、展示及交易中心（將規(guī)劃內容用文字描述）6、產業(yè)服務區(qū)請補充內容（將規(guī)劃內容用文字描述）請補充內容近期實施的重點項目簡介。1200萬臺電器拆解回收項目項目總投資20億元，年拆解電器1200萬臺，年回收各類材料37萬噸，年銷售收入50億元。該項目以廢舊電器電子產品等固體廢棄物為主要原材料，經過回收、拆解、深加工得到資源化產品。因廢電視、洗衣機、冰箱、空調、電腦等等固體廢棄物成分復雜，各成分回收處理工藝不盡相同，該項目采用處理線單元化操作方案，形成功能化單元，各功能化單元內一般包含多條處理線，一條（類）處理線也可為多個處理單元進行服務。廢物被初步拆解后，對拆解的初步產品進行統(tǒng)一分類篩選，然后分別送至各專業(yè)處理單元，進行回收再加工。圖4-1資源回收構架該項目將廢舊家電進行分類后，分別送至相應拆解線進行拆解，得到電器外殼、塑料、制電路板、電子廢料、CRT等初步產品及廢料，經分選分類后，送至相應處理線或處理單元，廢料封裝運出進行統(tǒng)一處理。其中CRT切割及熒光粉回收、氟利昂冷媒回收、壓縮機油回收分離、機械物理處理采用國際領先技術，提供工藝處理效率，降低對環(huán)境的污染。圖4-2廢舊電器處理流程圖

主要產品及產能規(guī)模該項目建成后為可處理廢電視機480萬臺，廢洗衣機240萬臺，廢電冰箱144萬臺，廢空調96萬臺，廢電腦96萬臺，其它電子廢物144萬臺。主要產品及產能規(guī)模為：表5-1主要產品及產能規(guī)模表序號產品單位合計1鐵噸12,29802銅噸1,42603鋁噸1,29604塑料噸7,31505非鐵、鐵等混合物噸5,29906顯像管玻璃噸9,37007線路板等其他有價物噸6820合計噸376860年拆解200萬輛汽車拆解項目汽車零部件再制造項目年產300萬噸冷軋鋼板500萬噸電器設備拆解及加工展示及交易中心20萬噸銅桿項目六、循環(huán)經濟產業(yè)園建設經濟評價七、現(xiàn)狀用地條件分析該地塊用地交通、區(qū)位及環(huán)境條件均較好，地塊位于繁昌縣孫村經濟開發(fā)區(qū)西北部，地處長江東岸，新荻黃公路西側，黃滸河從園區(qū)東部、南部穿過，地形平坦，區(qū)位條件優(yōu)越，水路、陸路交通極為便利。因此本規(guī)劃應充分利用地塊的區(qū)位、交通等優(yōu)勢，充分考慮地塊發(fā)展的可持續(xù)性要求。規(guī)劃重點分析1、園區(qū)用地布局合理，功能分區(qū)明確，交通組織合理便捷；2、園區(qū)內公共服務設施和基礎設施配套完善，和孫村經濟開發(fā)區(qū)的公共服務設施和基礎設施有效銜接；3、園區(qū)設置單獨的污水處理和回用系統(tǒng)，做到污水零排放；4、保護園區(qū)的生態(tài)環(huán)境；5、改建、擴建園區(qū)西北部長江東岸的河港碼頭；6、滿足園區(qū)內每個企業(yè)的生產工藝、功能和交通的要求；7、注重園區(qū)每個地塊的規(guī)劃銜接；8、城市設計是園區(qū)規(guī)劃的大前提，園區(qū)空間形態(tài)的營造是體現(xiàn)園區(qū)形象的關鍵；園區(qū)用地布局（一）、布局原則1、以繁昌縣城市總體規(guī)劃和孫村經濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃為指導，按照遵循與合理調整相結合的原則，嚴格遵守規(guī)劃的強制性內容，同時深化園區(qū)功能用地布局，優(yōu)化內外交通運輸體系，力求布局合理、交通便捷順暢；2、從城市經濟學的角度出發(fā)，調整優(yōu)化園區(qū)功能和用地布局，盡量體現(xiàn)土地使用的集約化和經濟性；3、積極營造良好的環(huán)境，努力塑造良好的園區(qū)景觀，展示循環(huán)經濟產業(yè)園的新形象。（二）、用地布局1、規(guī)劃結構園區(qū)規(guī)劃結構的確定主要基于兩方面考慮：一是注重體現(xiàn)不同地塊的不同功能要求及相互之間的功能銜接；二是地塊內部交通體系與對外交通、城市交通的有機聯(lián)系。園區(qū)規(guī)劃總體布局采用“兩帶、四區(qū)、四組團”的模式，兩帶分別是沿江濱水景觀帶和黃滸河河道物流景觀綠化帶；四區(qū)指行政辦公、產品展示、商貿交易區(qū)，沿江倉儲物流區(qū)，循環(huán)工業(yè)生產區(qū)，生活及配套服務區(qū)；四組團指循環(huán)工業(yè)生產區(qū)中的銅循環(huán)利用產業(yè)組團，廢舊汽車拆解產業(yè)組團，廢舊家電拆解產業(yè)組團和再制造組團。2、功能分區(qū)園區(qū)功能分區(qū)主要基于兩方面考慮：一是園區(qū)內各類用地的布局要求以及各類用地之間的相互聯(lián)系；二是園區(qū)內整體環(huán)境的要求。園區(qū)主要功能區(qū)包括循環(huán)工業(yè)區(qū)、倉儲物流區(qū)、行政辦公區(qū)、商貿交易區(qū)、市政配套區(qū)、生活配套區(qū)、濱水綠化景觀區(qū)，各功能區(qū)根據(jù)上位規(guī)劃以及其用地布局要求，分布合理，聯(lián)系密切。3、用地布局園區(qū)被黃滸河分為東西兩部分，并有一條水泥輸送帶穿過園區(qū)北部。黃滸河以西用地約占園區(qū)總用地的83%，河以東用地約占園區(qū)總用地的17%。園區(qū)西部用地位于長江東岸、黃滸河西岸，地塊內北部、水泥輸送帶以北安排公共設施用地，沿江地塊中部布置倉儲物流用地，其余用地安排為二類工業(yè)用地；同時整個地塊配套有公共綠地，防護綠地、廣場用地、社會停車場用地以及市政公用設施用地。園區(qū)東部用地位于黃滸河東岸、新荻黃路西側，主要包括地塊北部、水泥輸送帶兩側的一類工業(yè)用地，地塊中部的二類工業(yè)用地和工業(yè)倉儲混合用地，地塊南部的二類居住用地及其配套的商業(yè)金融業(yè)用地、商住綜合用地、農貿市場用地、廣場用地、社會停車場用地、公共綠地和防護綠地。蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園的產業(yè)類型包括廢舊汽車拆解、廢舊家電拆解、銅循環(huán)利用、汽車零部件再制造、汽車整車再制造、工程機械及零部件再制造等循環(huán)產業(yè)的生產加工，科教培訓，倉儲物流，產品展示，另外還有相應的商貿配套，生產、生活服務配套，在本次規(guī)劃中，對各產業(yè)的用地布局做了合理的安排。以黃滸河為界，在園區(qū)西部，水泥輸送帶北側的公共設施用地上，具體布置了行政辦公、產品展示、科教培訓、商貿交易等，占地面積約20.96公頃；水泥輸送帶南側，在地塊中部，沿江布置倉儲物流產業(yè)，并于其東部布置銅循環(huán)利用產業(yè)，其中倉儲物流產業(yè)占地面積約103.73公頃，銅循環(huán)利用產業(yè)占地約170.10公頃；在地塊南部，沿江布置廢舊汽車拆解產業(yè)，并于其東部布置廢舊家電拆解產業(yè)，其中廢舊汽車拆解區(qū)占地約97.11公頃，廢舊家電拆解區(qū)占地83.85公頃。在園區(qū)東部，規(guī)劃于地塊北部的一、二類工業(yè)用地和工業(yè)倉儲混合用地上布置汽車零部件再制造、汽車整車再制造、工程機械及零部件再制造等再制造產業(yè)，再制造產業(yè)占地約42.36公頃；地塊南部，布置生活及配套設施，占地面積約25.00公頃。具體的用地布局請見用地布局圖和產業(yè)布局圖。專項規(guī)劃（一）、道路系統(tǒng)規(guī)劃園區(qū)規(guī)劃路網完全遵循繁昌縣城市總體規(guī)劃和孫村經濟開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃確定的城市道路路網格局，園區(qū)主干道、次干道和支路相互交錯，構成完整的園區(qū)道路系統(tǒng)，并與園區(qū)外圍的對外交通道路合理銜接。除過園區(qū)外圍的對外交通道路，園區(qū)的道路分為三級，第一級是園區(qū)的主要道路，路面寬28-30米；第二級是園區(qū)內的次要道路，路面寬24米，第三級是園區(qū)內的支路，路面寬15-18米。園區(qū)機動車停車方式是采用集中和分散相結合，公共服務區(qū)設置集中布置的社會停車場，各廠區(qū)在內部適當設置停車位，均鋪設植草磚，結合停車位周邊灌木和喬木設置，盡可能將停車位與綠化結合，以減少地面停車位對景觀的影響。每個廠區(qū)內部均設置非機動車停車位。（二）、綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃從調查傳統(tǒng)產業(yè)園區(qū)的規(guī)劃設計，得出很多缺少綠化空間，使得園區(qū)空間呆板、壓抑。此次園區(qū)規(guī)劃設計借助外在良好的生態(tài)環(huán)境（園區(qū)臨近長江和黃滸河），在園區(qū)合理布置公共綠地和防護綠地，并于整體綠化環(huán)境設計中采用集中綠化，以“點、線、面”結合自成綠化景觀網絡系統(tǒng)滲透到園區(qū)的每一處，既滿足園區(qū)生產需求，又滿足了人們對環(huán)境的全方位需要，同時也美化了園區(qū)，在環(huán)境營造方面更好的提高了園區(qū)的形象。在園區(qū)綠地景觀系統(tǒng)設計中，以為長江和黃滸河濱水綠地為中心，以園區(qū)開敞綠地和防護綠地為輔助，以園區(qū)主要道路綠地系統(tǒng)為軸線的綠地景觀系統(tǒng)是本次規(guī)劃的突出特點。（三）、豎向設計規(guī)劃遵循安全、適用、經濟、美觀的方針，因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造地形，滿足園區(qū)各項建設用地的使用要求；減少土（石）方工程量；充分考慮企業(yè)生產對場地平整度的要求；考慮于城市道路的銜接。（四）、工程管線規(guī)劃園區(qū)內共有工程管線五種，規(guī)劃全部地下埋設，并按管線綜合的原則和技術要求進行綜合設計。1、給水工程管線規(guī)劃園區(qū)供水系統(tǒng)根據(jù)實際情況接孫村經濟開發(fā)區(qū)永豐東路下面的給水市政管線。為保證安全、充足的供水，在產業(yè)園內部再布置一個小型水廠，采用取水設施采取地下水對園區(qū)工業(yè)用水予以補給，區(qū)內管網呈環(huán)狀分布。園區(qū)主要道路下的供水管直徑控制在DN300-DN600。2、排水工程管線規(guī)劃園區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，園區(qū)污水經由污水管網排至園區(qū)南部新規(guī)劃的的污水處理廠，通過污水處理和回用系統(tǒng)循環(huán)使用，做到園區(qū)污水零排放；雨水排至雨水管網之后統(tǒng)一排入黃滸河。在黃滸河布置兩個排水口。3、電力工程管線規(guī)劃園區(qū)電力接孫村經濟開發(fā)區(qū)荻黃路10KV電力市政管線，為適應園區(qū)供電要求，園區(qū)設置2座變電站。4、電信工程管線規(guī)劃園區(qū)電信管線接孫村經濟開發(fā)區(qū)永豐東路下面的電信市政管線，包括電信光纜、有線電視、廣播等，采用共溝方式敷設。5、燃氣工程管線規(guī)劃園區(qū)燃氣管線接孫村經濟開發(fā)區(qū)永豐東路下面的電信市政管線。6、管線綜合規(guī)劃由于各種管線集中布置在規(guī)劃區(qū)道路的下面，為了避免在平面或垂直方向可能造成的矛盾和干擾，規(guī)劃確定管線綜合的基本原則如下：①各種管線應盡量埋設在道路紅線以內，以節(jié)約用地，有利于管線的日常維護和維修；②在道路橫斷面設計時，管線首先應考慮安排在人行道和非機動車道下面，其次再考慮將檢修次數(shù)少的管線安排在機動車道的下面；③管線埋設時，一般應與道路中心線保持平行，同一管線應盡量布置在道路的一側，以避免管線穿越道路，減少管線間的相互交叉；④規(guī)劃確定電信、燃氣管線布置在南北向道路的西側和東西向道路的南側、電力、給水管線布置在南北向道路的東側和東西向道路的北側，污水、雨水管線盡量布置在非機動車道的下面；⑤各種管線由道路邊線向道路中心線方向平行布置的次序，應根據(jù)管線的性質、埋設深度共同決定，一般次序為電力、電信、給水、雨水、污水；⑥各種管線發(fā)生交叉時，一般處理的原則為：后建的管線讓先建的管線，臨時管線讓永久管線，壓力管線讓重力自流管線，小管徑的管線讓大管徑的管線，可彎曲的管線讓不易彎曲的管線；⑦各種管線的埋設深度，各種管線之間、管線與建（構）筑物之間的水平和垂直間距要滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289--98）的要求。規(guī)劃實施建議1、嚴格控制建設，加強規(guī)劃管理。蕪湖市循環(huán)經濟產業(yè)園建設必須服從規(guī)劃，規(guī)劃范圍內的開發(fā)建設必須服從城市規(guī)劃行政管理部門根據(jù)本規(guī)劃進行的規(guī)劃管理。對違反本規(guī)劃的單位和個人，城市規(guī)劃行政管理部門有權拒發(fā)許可證，已違章建設的，按城市規(guī)劃法規(guī)做出相應處理。2、遇下列特殊情況需變更規(guī)劃時，應由建設單位向城市規(guī)劃行政管理部門提出申請，經報批程序重新進行報批。（1）總體規(guī)劃和其他相關規(guī)劃出現(xiàn)重大變化，對規(guī)劃地塊的功能與布局產生重大影響的；（2）該地區(qū)及周邊區(qū)域重大建設項目設立對規(guī)劃地塊的功能與布局產生重大影響的；（3）對建設用地邊界、用地性質、土地使用強度和公共配套設施的規(guī)劃要求進行調整的。3、規(guī)劃的變更應以保持包括該地塊及相鄰地塊在內的小區(qū)域范圍總建筑容量和環(huán)境風貌基本不變，且不影響園區(qū)的總體布局和景觀為原則。4、為體現(xiàn)園區(qū)城市設計效果，建筑風格要相互協(xié)調。（增加區(qū)域位置圖、交通示意圖、蕪湖市產業(yè)布局圖）園區(qū)規(guī)劃用地平衡表符號用地名稱面積（公頃）占城鎮(zhèn)建設用地比例（%）R居住用地13.121.75%C公共設施用地15.212.02%M工業(yè)用地290.1238.61%W倉儲用地76.3810.16%T對外交通用地25.813.43%S道路廣場用地111.6114.85%U市政公用設施用地15.952.12%G綠地127.2316.93%其中公共綠地53.967.18%E水系76.0110.12%規(guī)劃總用地751.44100.0目錄1總論 41.1項目概要 41.2編制依據(jù) 51.3主要技術經濟指標 51.4存在的問題與建議 61.5可行性研究結論 62項目建設必要性 82.1項目建設背景 82.2項目需求分析 92.3項目建設的必要性 103雪域俄色人工栽培現(xiàn)狀及栽培區(qū)劃研究 133.1雪域俄色生物學特性 133.2雪域俄色生態(tài)學特性 133.3育苗技術研究進展 143.4栽培區(qū)區(qū)劃研究進展 143.5人工造林技術研究進展 153.6項目區(qū)土壤肥力分析 164雪域俄色產業(yè)發(fā)展概況與市場需求預測 204.1產業(yè)發(fā)展概況 204.2市場預測 225建設條件分析 245.1項目區(qū)自然地理條件 245.2項目區(qū)社會經濟條件 255.3項目區(qū)土地資源現(xiàn)狀 255.4勞動力資源 265.5林業(yè)生產經營水平 265.6外部協(xié)作條件 275.7項目實施單位概況 275.8雪域俄色樹研究現(xiàn)狀 275.9項目建設條件優(yōu)勢 286建設目標 316.1項目建設目標 316.2指導思想 316.3基本原則 316.4主要建設任務 327建設方案 337.1基地區(qū)劃 337.2立地類型劃分 337.3基地布局 357.4建設內容 377.5基地產品 387.6主要技術措施 397.7項目可行性分析 408環(huán)境保護 428.1環(huán)境現(xiàn)狀 428.2項目建設對環(huán)境影響分析 428.3環(huán)境保護措施 428.4環(huán)境影響評價 429項目組織管理 449.1建設管理 449.2運行管理 469.3招投標管理 4810項目實施進度 4910.1實施進度安排 4910.2投產計劃 4911種苗設計 5011.1種苗質量要求 5011.2種苗用量估算 5011.3種苗保障措施 5012投資估算及資金籌措 5112.1投資估算依據(jù)及說明 5112.2投資估算 5212.3投資分年使用計劃 5312.4資金籌措 5413財務評價 5513.1財務評價依據(jù)及方法 5513.2基礎數(shù)據(jù) 5513.3盈利能力分析 5613.4清償能力分析 5713.5不確定性分析 5713.6主要財務指標匯總 5914綜合評價 6014.1風險評價 6014.2影響分析