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文檔簡介

5.詹天佑

修筑前的困難帝國主義的阻撓工程艱巨

一路都是高山深澗、懸崖峭壁修筑權(quán),控制北部毅然接受任務(wù)是什么樣的力量讓詹天佑不顧艱難,毅然接受任務(wù)呢?

——愛國主義精神勘測線路時,他是怎么說的、做的、想的?語言動作心理(一)勘測線路遇到困難,他總是想:

這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心。困難重重當(dāng)資金短缺,鐵路修筑被迫中斷的時候,詹天佑總是想——當(dāng)皇親國戚來阻撓的時候,他總是想——當(dāng)?shù)蹏髁x打扮成獵人的模樣,看中國人出洋相的時候,他總是想——當(dāng)親友犧牲、離去,當(dāng)女婿被綁架、女兒身亡,詹天佑陷入了巨大的悲痛之中,他總是想——

勘測線路哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小……如何解決困難?

讓我們一起化為設(shè)計師,向詹天佑看齊,一起去解決這些問題。團隊合作:根據(jù)具體遇到的困難,畫出相應(yīng)的設(shè)計圖;各推薦一名團隊代表:展示設(shè)計圖,并向大家敘述為什么這么設(shè)計。開山(二)開鑿隧道居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進法八達嶺中部鑿井法

名稱地點特點辦法示意圖居庸關(guān)八達嶺山勢高,巖層厚。從兩端同時向中間鑿進。長一千一百多米。中部鑿進法。開鑿隧道CYH

在青龍橋附近的陡坡,他是怎樣解決的?

(三)“人”字形線路廣州詹天佑故居紀(jì)念館

為什么要把鐵路設(shè)計為人字形?火車是怎樣過青龍橋的?南口西北青龍橋小組合作:根據(jù)文中所給的方位提示,畫出火車行駛的路線圖;選派小組代表進行演示。南口西北青龍橋

北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。南北西東

過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車推,使列車折向西北前進,這樣一來,火車上山就容易得多了。南北西東提前竣工這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。前后照應(yīng)

今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已。詹天佑是我國杰出的愛國工程師中心句、總起句工程師我國杰出的愛國

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小練筆

課外收集我國鐵路建設(shè)方面的新成就

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