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中鐵大橋局集團股份有限公司渝黔鐵路土建一標項目經(jīng)理部一分部一工區(qū)

技術(shù)交底

編號:

交底項目天溝施工技術(shù)交底

單位工程名稱小南亞客車聯(lián)絡(luò)線

中鐵大橋局集團股份有限公司渝黔鐵路土建一標項目經(jīng)理部一分部一工區(qū)

施工單位

交底日期交底地點

交底內(nèi)容：

1、施工準備

施工前，由測量組定出開挖線，開挖之前先清除現(xiàn)場四周及山坡上懸石、浮

土等，解除一切擔憂全因素，作好基礎(chǔ)四周臨時圍護和排水設(shè)備。

查明施工范圍內(nèi)的障礙物。地下有無大塊石及地下管線等，空中有無高壓電

線等，全部障礙物應(yīng)事先清除或設(shè)立明顯標記避開，確保平安生產(chǎn)；

2、開挖基坑

基礎(chǔ)接受挖掘機開挖表層覆蓋土，石方接受空壓機開挖；開挖之前對開挖棄

土作好堆放支配，避開造成棄土零亂。溝底和溝幫必需放置在穩(wěn)定的地層內(nèi)，當

天溝設(shè)置在軟土、松軟土或其他特殊的巖土體上時，應(yīng)進行墊層處理或者必要的

基底處理措施。開挖時，要用先中部后四邊的方法進行，其留意事項有：

在開挖至接近邊界線時，用人工方法施工，保持邊坡平整順直。

（2）挖至坑底（設(shè)計標高）時保留不少于30厘米的厚度，再用人工挖至基

底標高，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理現(xiàn)場檢查驗收基坑，合格后剛好施作砌體。

（3）對基底進行找平，由水準儀進行限制。

3、砌筑

⑴石料的選擇

石料等級應(yīng)符合圖紙要求。石料在運用前按規(guī)范進行試驗，以確定石料各項

力學指標值。石料色澤勻整，結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂縫、開裂結(jié)構(gòu)缺陷的硬

質(zhì)石料，片石最小厚度不小于15cm，在角隅處運用的片石應(yīng)粗鑿方正。砌筑前，

其表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。

砌筑施工前，必需經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員和監(jiān)理檢查驗收基坑，合格后再進行砌筑施

工。

當基底為巖石時，應(yīng)將基底表面清洗、潮濕、再坐漿砌筑，當基底為土質(zhì)時，

可干脆砌筑（土質(zhì)基底承載力滿足設(shè)計要求）。

③砂漿：

砌筑用砂漿的原料如：水、水泥、砂、外加劑等建筑材料，必需符合設(shè)計要

求和施工規(guī)范的規(guī)定，有出廠合格證書和現(xiàn)場抽樣試驗報告。

依據(jù)設(shè)計要求接受M7.5砂漿，砂漿嚴格依據(jù)試驗室給定的砂漿協(xié)作比(水泥：

混合砂：水＝300：1505：195)接受機械拌制，現(xiàn)場實地配制砂漿人運用計量器具。

盤盤計量，不得用體積比，必需用重量比。自投完料后起先算起，拌制時間不得

少于2分鐘，嚴禁接受人工拌合。砂漿拌和完畢后在工地臨時存放時先在地上鋪

一張干凈的鐵皮，然后將砂漿存放于鐵皮上，嚴禁存放在地上。砂漿要隨拌隨用，

如砂漿在存放過程中出現(xiàn)凝合現(xiàn)象嚴禁運用。砂子等材料的稱重必需以試驗室驗

收過的量測工具為準。④砌筑：

砌筑時先在坡面掛線找平，然后自下而上進行砌筑。接受擠漿法砌筑，確保

灰縫飽滿。砌筑前應(yīng)先在坡面鋪設(shè)一層砂漿底座確保片石和坡面之間相接密實，

無空洞。砌塊不得大面積鋪設(shè)，石塊在砌筑時，應(yīng)利用片石的自然形態(tài)，相互交

錯彼此搭接，上下砌縫應(yīng)相互錯開7-8cm。石塊和石塊之間必需用砂漿填滿、塞

實。不得有空縫和通縫，嚴禁干砌.

不準在剛砌完的砌體上用大錘加工石料或拋擲石塊，避開碰撞，砂漿初凝后

碰松的片石要拆除重砌，嚴格禁止先干鋪一層石塊，而后鋪灌砂漿的作法。嚴格

禁止表面用大石塊，內(nèi)部全用小石塊（包餡）的方法砌筑。天溝溝壁不得高出原

自然地面。

⑤伸縮縫的砌法：

沿路途方向每隔15-20m設(shè)置伸縮縫一條，不同地基上的排水結(jié)構(gòu)設(shè)置沉降

縫。伸縮縫或沉降縫縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。為保證接縫的作用，所以

在伸縮縫施工時應(yīng)實行掛線法施工，伸縮縫必需垂直。并且縫兩側(cè)砌體必需平整，

不能搭接。嚴禁設(shè)置假縫。

⑥養(yǎng)生：

砌體在砌筑過程中已成型溝體必需剛好進行土工布覆蓋，并經(jīng)常灑水保持砌

體潮濕，砌體養(yǎng)護時間不得少于14天。

在養(yǎng)護期間避開人為踩踏及碰撞砌體。

天溝斷面圖

4、接近既有線施工平安措施

①施工前，組織施工平安技術(shù)交底，向協(xié)作施工單位、架子隊、有關(guān)人員交

待清楚施工方案、平安措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項。同時，針對施工中可能出現(xiàn)

的問題，全部參建人員做好各自的應(yīng)急準備工作，準備好必備的機具、材料。

②每日上班前，施工負責人召集技術(shù)、平安等相關(guān)人員，進行施工前平安交

底，開展平安預(yù)想，落實施工平安責任。

③駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員必需經(jīng)過營業(yè)線施工平安培訓，持證上崗。

施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員要通過電話和對講機進行聯(lián)系，駕馭既

有線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證通訊暢通。

④挖掘機、推土機等自行式施工機械在距既有線30米范圍內(nèi)的地段必需執(zhí)行

“一機一人”防護制度。施工機械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清楚注明機械

類別、緊急源、平安責任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。

⑤工地防護員除按規(guī)定配備相關(guān)平安防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗，

工地防護員必需嫻熟駕馭應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格依據(jù)“先防護，后處

理，寧停勿撞”的原則進行處置。當發(fā)覺影響營業(yè)線行車狀況時，要按以下要求

處理，確保行車平安：

1)設(shè)置響墩等移動停車信號，保證能夠剛好攔停列車；

2)電話通知兩端車站行車室扣車。

A、接近既有線施工，雖不需慢行，按《工務(wù)平安規(guī)則》規(guī)定距離在施工地點

兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標，如下圖所示，提示列車接近時，司機

留意嘹望，長聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的平安，施工期間必需在距施工

點兩端各20m處設(shè)一名防護員，并帶齊相關(guān)防護用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點

前800m鳴笛，列車通過前10分鐘準備,5分鐘禁止作業(yè)，全部人員、機械設(shè)備停

止作業(yè)，待列車通過后接著作業(yè)。

作業(yè)標施工地點

作業(yè)標

B、線路發(fā)生故障時的防護方法：

當發(fā)覺線路故障、路基塌方時，應(yīng)立刻通知接近車站，并在故障地點設(shè)置移

動停車信號，若嘹望條件不好(遇降霧、暴風雨雪或夜間)，還應(yīng)點燃火炬進行防

護。

當確知一端先來車時，先在該端然后在另一端放置響墩，最終返回故障地點

顯示停車手信號旗(燈)防護。

若不知來車方向，應(yīng)在故障地點嘹望和傾聽，發(fā)覺來車應(yīng)急速奔向列車，用

手信號旗(燈)顯示停車信號，將響墩放置在能趕到的地點，確保列車能夠在故障

地點前停車。

⑥挖掘機、推土機等緊急性較大的自行式施工機械在既有線列車到達前10

分鐘做好停止施工準備，列車到達5分鐘前全部機械設(shè)備停止施工，列車通過后

方可接著施工。

⑦工地防護員要密切駕馭既有線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時要增設(shè)遠端防護

員，并明確相鄰工點之間來車通知方式。

⑧在施分部域既有線路肩處設(shè)警戒繩，嚴禁施工人員進入路肩停、站、走動。

5、防止挖斷光電纜措施

(1)施工前和通信、信號、供電等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細調(diào)查工點地下

埋設(shè)的信號、通信光纜等地下管線狀況，查明精確位置并雙方會簽。

(2)地下管、線、電纜等隱藏設(shè)施無法供應(yīng)精確位置時必需接受“人工挖探溝”

的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護后，方可大面積施工。

(3)管線地段探溝開挖，實行人工開挖，深度不小于1.5m，探清管線數(shù)量及

線路走向,嚴禁盲目開挖。

(4)現(xiàn)場用石灰線標出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌，防止破

壞既有電纜。

6、防止機械設(shè)備及車輛侵限平安措施

(1)各類機械操作人員，必需取得操作合格證，不準操作和證件不相符的機械，

不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。

(2)操作人員必需依據(jù)機械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和

工作中留意視察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

(3)起重作業(yè)嚴格依據(jù)《建筑機械運用平安技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人平安

技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。

(4)定期組織機電設(shè)備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平安隱患，依據(jù)“三

不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

(5)施工過程中，若出現(xiàn)機械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無法外移等狀況時，現(xiàn)場防護

員要立刻堅決實行措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

(6)各類大型施工機械在移機、轉(zhuǎn)場前，架子隊平安員、技術(shù)員、現(xiàn)場施工負

責人和工地防護員必需全部到場，經(jīng)確認各項平安措施到位，場地處理滿足規(guī)定

要求后方可進行移機。

(7)接近既有線施工機械的操作人員必需經(jīng)過營業(yè)線施工平安培訓，精確駕馭

相應(yīng)作業(yè)的平安風險和平安措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。

(8)挖掘機、推土機等施工機械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有

線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

(9)在大風(超過六級)、大雨等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

7、行車設(shè)備及信號的平安防護措施

對信號機等行車設(shè)備進行防護，機械停止作業(yè)后應(yīng)剛好撤離現(xiàn)場，嚴禁在營

業(yè)線旁邊停放，削減對行車設(shè)備的影響。施工防護標記、警示燈等不影響鐵路行

車信號。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護設(shè)施，照明燈光不影響行車瞪望。機械

車輛在夜間作業(yè)時，應(yīng)防止燈光干擾行車信號。

8、材料、機具平安措施

施工中臨時設(shè)施、材料、機具等嚴禁侵入行車限界。材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固

牢靠，并派人看管。營業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。

9、各種用電設(shè)備的平安措施

(1)運用自備電源或和外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)依據(jù)當?shù)匾?/p>

求作愛惜接零或作愛惜接地；

(2)移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)和發(fā)電機電源的接

地裝置有牢靠的電氣連接；

(3)手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必需裝設(shè)漏電愛惜器，照明燈具

的金屬殼必需做零愛惜；

(4)各種型號的電動設(shè)備必需按運用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設(shè)

計要求安裝防護裝置；

(5)修理、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接

電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；

(6)必需實行“一機一閘一漏”制，嚴禁“一閘多用”。

10、環(huán)保措施

⑴盡量少占或繞避林地、耕地，愛惜原有樹木及地表植被，臨時用地范圍的

耕地實行措施復(fù)耕。

⑵棄土場要先擋護后棄渣，防止泥沙沖刷污