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文檔簡介

54F控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN) 一般信息 54F-工具 測試儀器·················································545維修注意事項··········································546關(guān)于如何修理總線的注意事項··············547關(guān)于TIIC總診斷的說明···············547診斷······························································54F-12CAN總線診斷表········································54F-12CAN總線···········································54F-31·························································541診斷項目2A>···························540診斷項目A總是否電源路和····································548診斷項目4A<L

和新加坡版車輛除外 54F-新加坡版車輛 54F- 54F-335斷項目14:徹底診斷CAN總線<LHD>··54F-349診斷項目15:徹底診斷CAN總線<RHD,和新加 54F-372診項目16:徹底診斷CAN總線<和新加坡版車輛 54F-395診線路 54F-416診線路 54F-診斷項目20:診斷CAN主總線和ABS-ECU 54F-線 發(fā)動機艙繼電器盒的分解與組 54F-CAN通信信號 54F- 54F-

信信號(終端電阻設(shè)置為大約120Ω)。

·發(fā)動機-ECU·發(fā)動機-A/T-ECU 10cm之內(nèi)。如果超過10cm,則絞合線束就象其原來

關(guān)于如何修理CAN總線的

CAN總線診斷流

DD仿和電源系統(tǒng)到到ECUA中。和電源系統(tǒng)到ECUB和D通信。故障可能存到ECUC中。(c)、(d)、(e)和(g)與T-II通信。III判斷出A總線b和()EUB通信。到ECUD中。當ECUC和D與MUT-III通信時,它們共享CANECUC或D是第二原因。 ECU不能ECUB和ECUECUB或者。因為它能與ECUC通信。中或者電源系統(tǒng)到ECUB或D中。

與ECUD當與ECUD有關(guān)的暫停故障診斷碼在ECUA、B和C中時,或者當與ECUAB和C有關(guān)的暫停者“總線斷開”故障診斷碼在源線到ECUD中。暫停故障診斷碼在ECUAECUB"Busoff"故障診斷碼在與ECUA有關(guān)電源系統(tǒng)到當與ECUA有關(guān)的暫停故障診斷碼在ECUB、C和D中,或者與ECUB、C和D有關(guān)的暫停故障診斷碼在ECUA中斷碼在ECUA中時,推測故ECUA中。如果與ECUC和D有關(guān)的暫停故障診斷碼編碼在ECUA和B中,或者與ECUA和B有關(guān)的暫停編碼在ECUC和D中,那和電源系統(tǒng)到ECUC或D也可能存在ECUA和存在ECUC和CAN總線診斷

診 <注釋診斷項目><注釋診斷項目><注釋診斷項目路<左舵車輛><注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋<注釋<注釋診斷項目<注釋診斷項目的線束<左舵車輛><注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<左舵<注釋診斷項目<左舵車輛<注釋診斷項目診斷從主總線到A/C-ECU<左舵<注釋診斷項目存在的故障有兩點或。通過參閱故-<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目短路<右舵車輛,和新加坡版車輛RHD,和新加坡版車輛除<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋<注釋<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<右舵<注釋診斷項目<右舵車輛<注釋診斷項目診斷從主總線到A/C-ECU<右舵<注釋診斷項目存在兩個故障點或者。通過參閱故-<注釋診斷項目<注釋 診斷項目<注釋 診斷項目短路<和新加坡版車輛><注釋估計紅色顯示區(qū)域中的連接斷開診斷項目<注釋估計終端電阻故障診斷項目<注釋估計紅色顯示區(qū)域中的連接斷開、連接或終端電阻松動。<注釋估計紅色顯示區(qū)域中的連接斷開、連接或終端電阻松動。<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<注釋診斷項目<右舵<注釋診斷項目<右舵車輛<注釋診斷項目診斷從主總線到A/C-ECU<右舵存在兩個故障點或者。通過參閱故-CAN總線診導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠G:綠色LW:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色故障判 診斷步

步驟1.插接器檢查:發(fā)動機-ECU<M/T>絞合線的線頭距離插接器應(yīng)該在10cm是:2步驟2.測量診斷插接器C-126

<<

4.0V>:3<16號端子和車身接地之間的電壓超過4.0V>:轉(zhuǎn)入步驟24。步驟3.檢查插接器:中間插接器C-是:4步驟4.測量中間插接器C-125

是:<4.0V或更小>5步驟5.檢查插接器:接頭插接器C-是:6

步驟6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

4.0V>:74.0V>:8步驟7.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于1.0

CAN總線。"參閱P.54F-349。否:<1.0V或更大>修理接頭插接器(CAN2) 步驟8.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-步驟9.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟10.插接器檢查:ETACS-ECUC-步驟11.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于

步驟12.插接器檢查:SRS-ECU插接器C-119插接步驟13.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟14.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。 正常:小于

正常:小于 步驟15.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

步驟16.檢查插接器:接頭插接器A-07(CAN1)

步驟17.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

驟23。4.0V>:21步驟18.插接器檢查:中間插接器A-16插接 步驟19.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓其側(cè)的接頭插接器(CAN1)(前部線束側(cè))是:<1.0V或更小>20

步驟20.測量中間插接器A-16處的電壓。 <正常:小于

是:22步驟22.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。 步驟21.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

正常:小于

步驟23.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。正常:小于

是:25步驟25.測量中間插接器C-125處的電壓。

中間插接器之間的線束。步驟24.檢查插接器:中間插接器C-

是:<4.0V或更小>26否:<大于4.0V>39步驟26.插接器檢查:接頭插接器C-

是:27步驟27.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

驟36。2829313335步驟28.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟29.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:30步驟30.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于并

步驟31.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-是:32步驟32.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟.是:34步驟34.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于并

步驟35.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。 正常:小于步驟36.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于步驟37.檢查插接器:接頭插接器A-07(CAN1)

是:38步驟38.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

驟44。3942步驟39.插接器檢查:中間插接器A-16插接 步驟40.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓是:40是:<1.0V或更小>41步驟41.測量中間插接器A-16處的電壓。

正常:小于步驟42.檢查插接器:ABS-ECU插接器A- 是:43步驟43.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于 步驟44.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠G:綠色LW:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色故障判 診斷步

1檢查插接器:發(fā)動機-A/T-ECU插接器C-112,是:2步驟2.測量診斷插接器C-126處的電壓。

4.0V>:34.0V>:24步驟3.檢查插接器:中間插接器C-是:4步驟4.測量中間插接器C-125

是:<4.0V或更小>步驟5.檢查插接器:接頭插接器C-是:6步驟6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

78

步驟7.測量接頭插接器C-09(CAN2) 是:9是:9步驟9.測量接頭插接器C-09(CAN2)(2)正常:小于步驟8.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-步驟步驟11.測量接頭插接器C-09(CAN2)(2)正常:小于步驟10.插接器檢查:ETACS-ECU插接器C-步驟13.測量接頭插接器C-09(CAN2)(2)正常:小于步驟12.插接器檢查:SRS-ECU插接器C-

正常:小于

正常:小于 步驟14.測量接頭插接器C-09(CAN2)

步驟15.測量接頭插接器C-09(CAN2)

步驟17.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于步驟16.檢查插接器:接頭插接器A-07(CAN1)

驟23。4.0V>:21步驟18.插接器檢查:中間插接器A-

步驟19.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

是:<1.0V或更小>20步驟20.測量中間插接器A-16處的電壓。

正常:小于步驟21.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

是:22步驟22.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。正常:小于

步驟23.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于

是:25步驟25.測量中間插接器C-125處的電壓。步驟24.插接器檢查:中間插接器C-

是:<4.0V或更小>26否:<大于4.0V>39步驟26.插接器檢查:接頭插接器C- 是:轉(zhuǎn)入步驟27步驟27.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

驟36。2829313335步驟28.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟29.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:30步驟30.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于 步驟31.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-是:32步驟32.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于

步驟33.檢查插接器:SRS-ECU插接器C-是:34步驟34.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于

步驟35.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于是:<小于1.0V>遵循診斷項目15“徹底診斷步驟36.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于步驟37.檢查插接器:接頭插接器A-07(CAN1)

是:38步驟38.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

驟44。3942步驟39.插接器檢查:中間插接器A-16插接 步驟40.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓是:40是:<1.0V或更小>步驟41.測量中間插接器A-16處的電壓。

正常:小于步驟42.插接器檢查:ABS-ECU插接器A-03是:43步驟43.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于步驟44.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于B:黑色LGG:綠LW:白色Y:黃SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色BLG:淺綠GLWY:黃SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色

步驟1.檢查插接器:發(fā)動機-A/T-ECU插接器C-112,組合儀表插接器C-02

步驟步驟2.測量診斷插接器C-126是:2步驟3.檢查插接器:中間插接器C-

是:4步驟4.測量中間插接器C-125處的電壓。轉(zhuǎn)入步驟3

26

是:<4.0V或更小>5步驟5.插接器檢查:接頭插接器C-

是:6步驟6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

78步驟7.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于步驟8.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-106是:9步驟9.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于

步驟10.插接器檢查:ETACS-ECU插接器C-步驟11.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于步驟12.插接器檢查:無連接插接器C-07步驟13.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓 步驟14.檢查插接器:無連接插接器C- 正常:小于

步驟15.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。 正常:小于

正常:小于 步驟16.測量接頭插接器C-09(CAN2)

步驟17.測量接頭插接器C-09(CAN2)

步驟19.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

正常:小于步驟18.檢查插接器:接頭插接器A-07(CAN1)

驟25。轉(zhuǎn)入步驟20。轉(zhuǎn)入步驟23。步驟20.插接器檢查:中間插接器A-

是:轉(zhuǎn)入步驟21斷開蓄電池的負子21.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

是:<1.0V或更小>轉(zhuǎn)入步驟22步驟22.測量中間插接器A-16處的電壓

是:轉(zhuǎn)入步驟24正常:小于斷開蓄電池的負子步驟23.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

24.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。 連接蓄電池負子,并轉(zhuǎn)動到打開正常:小于斷開蓄電池的負子

25.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。 正常:小于斷開蓄電池的負子

是:轉(zhuǎn)入步驟27步驟27.測量中間插接器C-125處的電壓。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。應(yīng)當使用測試線束。詳情參閱P.54F-6。

步驟26.檢查插接器:中間插接器C-125

是:<4.0V或更小>28。否:<大于4.0V>轉(zhuǎn)入步驟41。步驟28.插接器檢查:接頭插接器C-

是:轉(zhuǎn)入步驟2929.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

驟40。轉(zhuǎn)入步驟30。轉(zhuǎn)入步驟31。轉(zhuǎn)入步驟33。轉(zhuǎn)入步驟35。4.0V>37轉(zhuǎn)入步驟39。30.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

正常:小于斷開蓄電池負子步驟31.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟32(2)(2)32.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于斷開蓄電池的負子

步驟33.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟34(2)連接蓄電池負步驟34(2)連接蓄電池負步驟34.測量接頭插接器C-09(CAN2)

正常:小于斷開蓄電池的負子步驟35.檢查插接器:無連接插接器C-07是:轉(zhuǎn)入步驟3636.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。 正常:小于斷開蓄電池的負子

步驟37.檢查插接器:無連接插接器C-是:38。38.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。 正常:小于斷開蓄電池的負子

正常:小于步驟39.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。斷開插接器,束側(cè)測量

斷開蓄電池負子步驟40.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電壓。

是:轉(zhuǎn)入步驟4242.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

斷開蓄電池的負子步驟41.插接器檢查:接頭插接器A-07(CAN1)

斷開插接器,束側(cè)測量

步驟48。轉(zhuǎn)入步驟43。轉(zhuǎn)入步驟46。步驟43.插接器檢查:中間插接器A-

是:轉(zhuǎn)入步驟44斷開蓄電池的負子44.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。

是:<1.0V或更小>轉(zhuǎn)入步驟步驟45.測量中間插接器A-16處的電壓。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。

正常:小于斷開蓄電池的負子步驟46.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

是:轉(zhuǎn)入步驟4747.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。 正常:小于斷開蓄電池的負子

48.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電壓。正常:小于

在維修CA總線時,你自己要通過連接金屬物體,比如沒有油漆的水管等來使自己接地。如果你不能夠這樣做,那么與CA總線連接的部件就可能損壞。導(dǎo)線顏色代BLG:淺綠GL:藍色WY:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色故障判 診斷步電壓小于1.0V,那么CAN種情況下,在CAN_L和CAN_H線可能測量到異常故障癥狀解可能的原·發(fā)動機-ECU<M/T>或發(fā)動機-A/T-ECU<A/T>

步驟1.插接器檢查:發(fā)動機-ECU<M/T>是:2 步驟2.測量診斷插接器C-126處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?正常:1k?是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:遵循診1k?>:轉(zhuǎn)入步驟3驟24。步驟3.檢查插接器:中間插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟4

步驟4.測量中間插接器C-125處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?是:<1k?或更大>5。步驟5.插接器檢查:接頭插接器C-

6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開是:轉(zhuǎn)入步驟6 (3)接頭插接器C-09(CAN2)的18號端子和車正常:1k?(7)C-09(CAN2)的17號端子和車身正常:1k?

是<所有測量結(jié)果顯示為1k或更大>:轉(zhuǎn)入步轉(zhuǎn)入步驟7。轉(zhuǎn)入步驟8。正常:1k?正常:1k?正常:1k?

7.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟8.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

是:轉(zhuǎn)入步驟99.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

步驟10.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?步驟11.

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟12.

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?13.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟14.測量接頭插接器C-09(CAN2)正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷

步驟15.測量接頭插接器C-09(CAN2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟16.插接器檢查:接頭插接器A-07(CAN1)

1717.測量接頭插接器A-07(CAN1)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

正常:1k?是<所有測量結(jié)果顯示為1k或更大>:轉(zhuǎn)入步驟23。轉(zhuǎn)入步驟21。步驟18.插接器檢查:中間插接器A-(3)(3)A-07(CAN1)的319.測量接頭插接器A-07(CAN1)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開

正常:1k?是:<1k?或更大>轉(zhuǎn)入步驟20 步驟20.測量中間插接器A-16處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。斷開發(fā)動機-ECU<M/T>確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

否:<小于1k?>步驟21.插接器檢查:ABS-ECU插接器A-是22。22.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

(3)A-07(CAN1)的2號端子和車身接正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開23.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟24.插接器檢查:中間插接器C-

是25。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開步驟25.測量中間插接器C-125處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。應(yīng)當使用測試線束。詳情參閱P.54F-6。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?或更大

是:<1k?或更大>26。否:<小于1k?>轉(zhuǎn)入步驟39。步驟26.插接器檢查:接頭插接器C-是27。27.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

正常:1k?或更大

斷開插接器,束側(cè)測量

正常:1k?確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

正常:1k?

正常:1k?或更大是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:入步驟28。步驟29。步驟31。步驟33。步驟35。

28.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開30.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟31.插接器檢查:ETACS-ECU插接器C- 確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

是32。32.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷驟33.檢查插接器:SRS-ECU插接器C-119

是34。 確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?34.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。正常:1k?

是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷35.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷

36.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開C-正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷步驟37.插接器檢查:接頭插接器A-07(CAN1)

38.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

斷開插接器,束側(cè)測量是:轉(zhuǎn)入步驟38

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k? 步驟 正常:1k?是<所有測量結(jié)果顯示為1k或更大>:轉(zhuǎn)入步驟44。轉(zhuǎn)入步驟39。轉(zhuǎn)入步驟42。

是40。40.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開

正常:1k?是:<1k?或更大>轉(zhuǎn)入步驟 步驟41.測量中間插接器A-16處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。斷開發(fā)動機-ECU<M/T>確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1k?

否:<小于1k?>步驟42.插接器檢查:ABS-ECU插接器A-是43。43.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

(3)A-07(CAN1)的5號端子和車身接正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開44.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1k?是:<1k?或更大>遵循診斷項目14,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開和新加坡版車輛除外故障判 診斷步故障癥狀解可能的原

1.檢查插接器:發(fā)動機-A/T-ECU插接器C-112、是:轉(zhuǎn)入步驟2步驟2.測量診斷插接器C-126處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。

(4)C-126的6號端子和車身接地之間的正常:1k?是<所有測量結(jié)果顯示為1k或更大>:遵循診斷項目15“徹底診斷CAN總線?!眳㈤?k?>:轉(zhuǎn)入步驟3轉(zhuǎn)入步驟24。

步驟3.檢查插接器:中間插接器C- (2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開

是:轉(zhuǎn)入步驟4正常:1k?步驟4.測量中間插接器C-125處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開

是:<1kΩ或更大>5。步驟5.檢查插接器:接頭插接器C-正常:1kΩ

是:轉(zhuǎn)入步驟6。6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

正常:1kΩ正常:1kΩ正常:1kΩ正常:1kΩ

是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:轉(zhuǎn)入步>:轉(zhuǎn)入步驟7>:轉(zhuǎn)入步驟8

7.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開9.測量接頭插接器9.測量接頭插接器C-09(CAN2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

步驟10.插接器檢查:ETACS-ECU插接器C-11.測量接頭插接器11.測量接頭插接器C-09(CAN2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷12.檢查插接器:SRS-ECU插接器C-11913.測量接頭插接器13.測量接頭插接器C-09(CAN2)

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷正常:1kΩ14.測量接頭插接器C-0914.測量接頭插接器C-09(CAN2)15.測量接頭插接器C-09(CAN2)

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷

正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷16.插接器檢查:接頭插接器A-16.插接器檢查:接頭插接器A-17.測量接頭插接器A-07(CAN1)注釋:在檢查中間插接器A-07(CAN1)時P.54F-467來分解并檢查發(fā)動機艙繼電器盒

斷開插接器,束側(cè)測量

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ步驟18.檢查插接器:中間插接器A- 是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大轉(zhuǎn)入步驟18轉(zhuǎn)入步驟21

19.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

(3)A-07(CAN1)的3號端子和車身接正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>轉(zhuǎn)入步驟20確保蓄電池負子已經(jīng)斷開步驟20.測量中間插接器A-16處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷步驟21.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

是:轉(zhuǎn)入步驟22確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ(3)(3)A-07(CAN1)的2號端子和車身接正常:1kΩ22.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ23.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷步驟24.插接器檢查:中間插接器C-

是:轉(zhuǎn)入步驟25確保蓄電池負子已經(jīng)斷開是:<1k是:<1kΩ或更大>26步驟25.測量中間插接器C-125應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。應(yīng)當使用測試線束。詳情參閱P.54F-6。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開

否:<小于1kΩ>37步驟26.檢查插接器:接頭插接器C-

是:轉(zhuǎn)入步驟27正常:1kΩ或更大

27.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。C-正常:1kΩC-

正常:1kΩ正常:1kΩC-正常:1kΩ正常:1kΩ

是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:轉(zhuǎn)入步驟36。轉(zhuǎn)入步驟28。轉(zhuǎn)入步驟29。轉(zhuǎn)入步驟31。轉(zhuǎn)入步驟33。轉(zhuǎn)入步驟35。

28.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。正常:1kΩ29.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷是:轉(zhuǎn)入步驟3030.測量接頭插接器C-09(30.測量接頭插接器C-09(CAN2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開C-正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷步驟31.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟3232.測量接頭插接器C-09(32.測量接頭插接器C-09(CAN2)確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷33.檢查插接器:SRS-ECU插接器C-119是:轉(zhuǎn)入步驟3434.測量接頭插接器C-09(34.測量接頭插接器C-09(CAN2)

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開C-正常:1kΩ35.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

36.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。 正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷步驟37.插接器檢查:接頭插接器A-07(CAN1)

38.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

斷開插接器,束側(cè)測量是:轉(zhuǎn)入步驟38

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ步驟39.檢查插接器:中間插接器A-正常:1kΩ是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:轉(zhuǎn)入步驟44。轉(zhuǎn)入步驟39。轉(zhuǎn)入步驟42。

是:40。40.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

(3)A-07(CAN1)的6號端子和車身接正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>轉(zhuǎn)入步驟41確保蓄電池負子已經(jīng)斷開步驟41.測量中間插接器A-16處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷步驟42.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-

是:轉(zhuǎn)入步驟43正常:1kΩ(3)(3)A-07(CAN1)的5號端子和車身接正常:1kΩ43.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷正常:1kΩ44.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目15,徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開診斷項目診斷項目6:診斷CAN總線是否與地線短路和新加坡版車輛導(dǎo)線顏色代BLG:淺綠GL:藍色WY:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色 診 B:黑色LG:淺綠G:綠色LW:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅V:紫羅蘭色

診斷步1.檢查插接器:發(fā)動機-A/T-ECU插接器C-112、

步驟2.測量診斷插接器C-126處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開是:轉(zhuǎn)入步驟2

正常:1kΩ正常:1kΩ

步驟4.測量中間插接器C-125處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:遵循

斷項目16徹底診斷CAN總線。">:轉(zhuǎn)入步驟3轉(zhuǎn)入步驟26。步驟3.插接器檢查:中間插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟4

確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>5。步驟5.插接器檢查:接頭插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟6

6.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。正常:1kΩ 診 正常:1kΩ正常:1kΩ

正常:1kΩ

正常:1kΩ>:7>:87.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟8.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟99.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

步驟10.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

11.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟12.檢查插接器:無連接插接器C-0713.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷 確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

步驟14.插接器檢查:無連接插接器C-15.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷

16.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷17.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟18.檢查插接器:接頭插接器A-(CA1)注釋:在檢查中間插接器-07(CN1)閱54F-47確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

19.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1kΩ是<所有測量結(jié)果顯示為1k?或更大>:轉(zhuǎn)入步驟25。轉(zhuǎn)入步驟20。轉(zhuǎn)入步驟23。步驟20.插接器檢查:中間插接器A-確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:轉(zhuǎn)入步驟2121.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>轉(zhuǎn)入步驟22確保蓄電池負子已經(jīng)斷開步驟22.測量中間插接器A-16處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟23.檢查插接器:ABS-ECU插接器A-是:轉(zhuǎn)入步驟24確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ24.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷確保蓄電池負子已經(jīng)斷開25.測量接頭插接器A-07(CAN1)處的電阻。

正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟26.插接器檢查:中間插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟27確保蓄電池負子已經(jīng)斷開步驟27.測量中間插接器C-125處的電阻。應(yīng)當使用數(shù)字萬用表。詳情參閱P.54F-6。

是:<1kΩ或更大>28。否:<小于1kΩ>轉(zhuǎn)入步驟41。應(yīng)當使用測試線束。詳情參閱P.54F-6確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ或更大

步驟28.插接器檢查:接頭插接器C-是:轉(zhuǎn)入步驟2929.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩC-

正常:1kΩ正常:1kΩ正常:1kΩC-正常:1kΩ正常:1kΩ驟40。轉(zhuǎn)入步驟30。轉(zhuǎn)入步驟31。轉(zhuǎn)入步驟33。轉(zhuǎn)入步驟35。>:轉(zhuǎn)入步驟37轉(zhuǎn)入步驟39。

30.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷

步驟31.檢查插接器:A/C-ECU插接器C-是:32。32.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟33.檢查插接器:ETACS-ECU插接器C-確保蓄電池負子已經(jīng)斷開C-正常:1kΩ

是:轉(zhuǎn)入步驟3434.測量接頭插接器C-09(CAN2)處的電阻。確保蓄電池負子已經(jīng)斷開正常:1kΩ

是:<1kΩ或更大>遵循診斷項目16“徹底診斷步驟35.檢查插接器:無連接插接器C-07是:轉(zhuǎn)入步驟36步驟36.測量C-09接頭插接器(CAN2)

是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16徹底診斷CAN總線。"詳情參照P.54F-395。 步驟37.檢查插接器:C-46

絞合線的線頭距離插接器應(yīng)該在10cm步驟38.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻 步驟39.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻 斷開接頭插接器(CAN2),并且

量正常:1kΩ

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16徹底診斷CAN總線。"參照P.54F-395。

是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16徹底診斷CAN總線。"參照P.54F-395。步驟40.測量C-09接頭插接器(CAN2)

是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16徹底診斷CAN總線。"參見P.54F-395。步驟41.插接器檢查:A-07接頭插接器(CAN1)注意:檢查A-07插接器插接器(CAN1)時,參照 正常:1kΩ

(前線束總成)步驟42.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。-6

正常:1kΩ是<所有的測量結(jié)果都在1kΩ或者更大>:轉(zhuǎn)入步驟48。43<46正常:1kΩ

步驟43.檢查插接器:A-16步驟44.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。

正常:1kΩ是:<1kΩ或更大>45 步驟45.在A-16

CAN總線。"參閱P.54F-395-A/T-ECU步驟46.檢查插接器:A-03ABS-ECU

斷開發(fā)動機-A/T-ECU

并 量

正常:1kΩ步驟47.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16"徹底診斷CAN總線。"參見P.54F-395。ASC-ECU 步驟48.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16"徹底診斷CAN總線。"參見P.54F-395。 診斷項目7:診斷CAN_L和CAN_H之間線路的短路<左舵車輛BLG:淺綠G:綠色L:藍W:白色Y:黃色SBBR:棕O:橙GRR:紅色P:粉紅色V

是:轉(zhuǎn)入步驟22Ω時,CAN_L和CAN_H之間可能存在短路。端子被推回到插接ECU可能有故障。·ETACS-ECU·A/C-ECU·SRS-ECU·ABS-ECU·發(fā)動機-ECU的故障信息<M/T>或發(fā)-A/T-步驟1.檢查插接器:C-125

步驟2.測量C-125 (前線束一側(cè))絞合線線頭距離插接器應(yīng)該小于10cm。詳情P.54F-6 步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器測量電阻時,斷開蓄電池負子。詳情參P.54F-6 中間插接器的號和號端子之間的電是:<在120±20Ω內(nèi)>3否:<不在120±20Ω內(nèi)>20

是4步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻 斷開插接器 量

測量電阻時,斷開蓄電池負子。詳情參P.54F-6C-09接頭插接器(CAN2)7號和18號端子 C-09接頭插接器(CAN2)2號和13號端子正常:1kΩC-09接頭插接器(CAN2)3號和14號端子正常:1kΩ

正常:1kΩC-09接頭插接器(CAN2)6號端子和正常:1kΩ或者更大19否<7號端子與18號端子之間的電阻小120±20Ω>:5否<2號端子和13號端子之間的電阻小于8否<3號端子和14號端子之間的電阻小于轉(zhuǎn)入步驟111kΩ>1kΩ>步驟5.檢查插接器:C-02是6

步驟 步驟7.在C-02測量電阻時,斷開蓄電池負子。詳情參P.54F-6確保蓄電池

需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6C-09接頭插接器(CAN2)7號和18號端子之正常:大于P.54F-6是:<大于2Ω>7否:<2Ω或者更小>修理接頭(CAN2)和組合儀表插接器

C-02組合儀表插接器23號和24號端子之是:<在120±20Ω范圍內(nèi)>遵循診斷項目否:<不在120±20Ω內(nèi)>更換組步驟8.檢查插接器:C-106A/C-是9

步驟9.測量C-09接頭插接器(CAN2)斷開接頭插接器斷開接頭插接器(CAN2)和A/C- 步驟10.測量C-106A/C-ECU測量電阻時,斷開蓄電池負子。詳情參P.54F-6C-09接頭插接器(CAN2)2號端子和13號端正常:大于P.54F-6是:<大于2Ω>轉(zhuǎn)到步驟10否:<2Ω或者更小>修理接頭(CAN2和A/C-ECU插接器

需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6拆下A/C-ECU,測量設(shè)備一(2)C-106A/C-ECU插接器8號和9號端子之間正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目14,徹底診斷CAN總線。參照P.54F-349。否:<小于1kΩ>更換A/C-ECU步驟11.檢查插接器:C-221ETACS-

步驟12.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。 U 正常:大于和ETACS-ECU插接器之間的線束。

步驟13C-221測量ETACS-ECU插接器上的電拆下ETACS-ECUC-221ETACS-ECU插接器72號和73號端子之正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目14徹底診更換步驟14.檢查插接器:C-119SRS-ECU插接 步驟15.測量C-09接頭插接器(CAN2)電 步驟16.測量C-119SRS-ECU 正常:大于

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目14徹底診否:<小于1kΩ>SRS-ECU步驟17.檢查插接器:診斷插接器C- (2):步驟18.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。

正常:大于 步驟19.測量C-09接頭插接器(CAN2)電阻 (2)

正常:大于是:<大于2Ω>遵循診斷項目14,步驟20.檢查插接器:A-07接頭插接器(CAN1)注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參閱

步驟21.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參閱是21。(前線束總成)

正常:1kΩ

3122步驟28。步驟22.檢查插接器:A-16是23。步驟23.測量在A-16中間插接器上的電阻

是:<在120±20Ω內(nèi)>27否:<不在120±20Ω內(nèi)>24步驟24.檢查插接器:C-112發(fā)動機-ECU<M/T>

步驟25.測量A-16中間插接器上的電阻。

正常:大于是:<大于2Ω>26步驟26.測量C-112發(fā)動機-<M/T>(2)C-112發(fā)動機-ECU<M/T>或者-A/T-

步驟27.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

步驟28.檢查插接器:A-03ABS-ECU 步驟29.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

正常:大于

是:<大于2Ω>30步驟30.測量A-03ABS-ECU上,使用檢查插接器(僅連接ECU一側(cè))進(2)工具MB991 的檢查插接器號和號

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目14徹底診小于步驟31.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照 正常:大于

是:<大于2Ω>遵循診斷項目14,徹底診斷CAN總診斷項目診斷項目8:診斷CAN_L和CAN_H之間線路是否短路<和新加坡版以外的右舵車輛B:黑色LG綠色G色LWY色SB藍BROGR色RP紅色V

是22Ω時,CAN_L和CAN_H之間可能存在短路。步驟1.檢查插接器:C-125

步驟2.測量C-125中間插接器上的電阻。

側(cè) 步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器 阻

中間插接器的號和號端子之間的電

是4否:<不在120±20Ω內(nèi)>20

步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻

正常:1kΩ正常:1kΩ

正常:1kΩ正常:1kΩ驟19120±20Ω>:5入步驟8。步驟5.檢查插接器:C-02是6

步驟6.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。 步驟7.測量C-02 正常:大于

是:<大于2Ω>7

C-02組合儀表插接器23號和24步驟8.檢查插接器:C-106A/C- 步驟9.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻是9 步驟10.測量C-106A/C-ECU 正常:大于

C-106A/C-ECU插接器8號和9正常:1kΩ步驟11.檢查插接器:C-221ETACS-

步驟12.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。

器,束一側(cè)進量。 步驟13.測量C-221ETACS-ECU

正常:大于和ETACS-ECU插接器之間的線束。

正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目15,徹底診否:<1kΩ>ETACS-ECU步驟14.檢查插接器:C-119SRS- 步驟15.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電

步驟16.測量C-119SRS-ECU 正常:大于

正常:1kΩ否:<1kΩ>SRS-ECU步驟17.檢查插接器:診斷插接器C- 步驟18.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。

正常:大于步驟19.測量C-09接頭插接器(CAN2)電阻 (2)

正常:大于步驟20.檢查插接器:A-07接頭插接器(CAN1)注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

步驟21.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照是21

(2)

正常:1kΩ3122步驟28。步驟22.檢查插接器:A-16是23步驟23.測量A-16中間插接器上的電阻

是:<在120±20Ω內(nèi)>27否:<不在120±20Ω內(nèi)>24步驟24.檢查插接器:C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接是25

步驟25.測量A-16(1)-A/T-ECU插接器和中間插接器,(2) 正常:大于

步驟26.測量C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器的電是:<大于2Ω>26

C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器61號和62步驟27.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照(1)斷開插接器

(2) 目15“徹底診斷CAN總線?!眳⒁姴襟E28.檢查插接器:A-03ABS-ECU是29

步驟29.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照(2) 是:<大于2Ω>轉(zhuǎn)到步驟30ABS-ECU 步驟30.測量A-03ABS-ECU插接器電阻正常:大于

把工具MB991974連接到ABS-ECU插

步驟31.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照(2)工具MB 檢查插接器號和號端正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目15,徹底診

(2) 正常:大于

是:<大于2Ω>遵循診斷項目15,徹底診斷CAN總診斷項目診斷項目9:診斷CAN_L和CAN_H之間的線路是否存在短路和新加坡版車輛導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭

導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅

2Ω時,CAN_L和CAN_H之間可能存在短路。

步驟1.檢查插接器:C-125是2步驟2.測量C-125中間插接器上的電阻 (1)斷開插接器,在其插頭一側(cè)(

中間插接器的號和號端子之間的否:<不在120±20Ω內(nèi)>21步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器

是4步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。(2)

正常:1kΩ正常:1kΩ 正常:1kΩ正常:1kΩ

正常:1kΩ21120±20Ω>:581kΩ>步驟5.檢查插接器:C-02是6

步驟6.測量C-09儀表插接器(1)(CAN2)和組合儀表插接器,(2) 步驟7.測量C-02組合儀表插接器的電阻 正常:大于

是:<大于2Ω>7

C-02組合儀表插接器23號和24步驟8.檢查插接器:C-106A/C- 步驟9.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻是9

(2) 步驟10.測量C-106A/C-ECU插接器電阻 正常:大于和A/C-ECU插接器之間的線束。

C-106A/C-ECU插接器8號和9號端子之間的正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16,徹底診步驟11.檢查插接器:C-221ETACS- 步驟12.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻

(1)斷開接頭插接器(CAN2)和ETACS-ECU插(2) 步驟13.測量C-221ETACS-ECU插接器上的電阻 正常:大于

正常:1kΩ否:<1kΩ>ETACS-ECU步驟14.步驟14.檢查插接器:斷開C-07(3)步驟15. (1)斷開接頭插接器(CAN2),

正常:大于步驟16.檢查插接器:斷開步驟16.檢查插接器:斷開C-46(3)步驟17.測量C-09接頭插接器(CAN2)電阻。(1)斷開接頭插接器(CAN2),

正常:大于是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16步驟18.步驟18.檢查插接器:診斷插接器C-(3)步驟19.測量C-09接頭插接器(CAN2)電阻。(1)斷開接頭插接器(CAN2),

正常:大于步驟步驟20.測量C-09接頭插接器(CAN2上的)

正常:大于是:<大于2Ω>遵循診斷項目16,步驟21.檢查插接器:A-07接頭插接器(CAN1)注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照

步驟22.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照是22

(2)

正常:1kΩ32120±20Ω>:2329步驟23.檢查插接器:A-16 步驟24.測量A-16中間插接器上的電阻。(1)(在控

(2) 是:<在120±20Ω內(nèi)>28否:<不在120±20Ω內(nèi)>25步驟25.檢查插接器:C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接是26

步驟26.測量A-16(1)-A/T-ECU插接器和中間插接器,(2) 正常:大于

步驟27.測量C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器上的是:<大于2Ω>27

C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器61號和62步驟28.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照(1)斷開插接器

(2) 斷項目16"徹底診斷CAN總線。"參見步驟29.檢查插接器:A-03ABS-ECU是:30

步驟30.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照P.54F-467分解和檢查發(fā)動機艙繼電器盒。P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。 是:<大于2Ω>31和ABS-ECU插接器之間的線束。測量電阻時,斷開蓄電池負子。詳情參

工具MB991974連接到ABS-步驟31.測量 工具MB991974連接到ABS-

U插接正常:大于

步驟32.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照P.54F-467分解和檢查發(fā)動機艙繼電器盒。需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。(2)工具MB991974檢查插接器21號和23正常:1kΩ是:<1kΩ或者更大>遵循診斷項目16,徹底診

(2) 測量A-07接頭插接器(CAN1)14號端正常:大于

是:<大于2Ω>遵循診斷項目16徹底診斷CAN總線。參照P.54F-395。診斷項目10:在兩端診斷終端負載電阻<左舵車輛B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭色CAN總線之間(CAN_L和CAN_H)

是:2否:2CAN主總線之間的CAN_L和CAN_H上可能存在斷步驟1.檢查插接器:C-125照P.54F-6。

步驟2.測量C-125中間插接器上的電阻。需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。(2) (3)確保蓄電池

步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器(CAN2)C-02

照P.54F-6。

是:4然后轉(zhuǎn)入步驟2。步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電 需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。

步驟5.測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-02組合需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。

(2) C-09接頭插接器(CAN2)7號端子和C-02組合儀表插接器24號端子之間的導(dǎo)通性合儀表插接器23號端子之間的導(dǎo)通性

步驟6.測量C-02組合儀表插接器的電阻。需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6驟6。器之間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟2。

轉(zhuǎn)到步驟2。步驟7.測量C-125中間插接器和C-09需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6(1)

(2) C-12526號端子和C-09接頭插接器(CAN2)4號端子之間的導(dǎo)通性間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟2。步驟8.測量C-125應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6器(CAN2)15

進量(2)

.中間插頭和C-112發(fā)動機-ECU<M/T>, 照P.54F-6。然后轉(zhuǎn)入步驟8。步驟10.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照P.54F-467分解和檢查發(fā)動機艙繼電器盒。需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。

(2) 步驟11.測量在A-16中間插接器上的電阻 (2)注注注注注斷接在(制一進

確保蓄電池負子斷開A-16612號端子之間的電12測量A-07接頭插接器(CAN1)和A-16中間需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。

A-07接頭插接器(CAN1)3號端子和A-16中間插頭12號端子之間的導(dǎo)通性 診 步驟13.測量A-16中間插接器和C-112需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。A-07接頭插接器(CAN1)6號端子和A-16中間插接器6號端子之間的導(dǎo)通性驟8。間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟8。

(1)斷開發(fā)動機-ECU<M/T>(2) (3)確保蓄電池

A-166號端子和C-112

(5)A-1612號端子和C-11262號端子。的線束,并轉(zhuǎn)到步驟8。 診 步驟14.測量C-112發(fā)動機-ECU<M/T>

是:<在120±20?內(nèi)>轉(zhuǎn)入步驟8或者發(fā)動機-A/T-ECU<A/T>轉(zhuǎn)入步驟8需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6 步驟15.測量C-125中間插接器和C-07接頭插接 注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參P.54F-467需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6

應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6C-112發(fā)動機-ECU<M/T>或者-A/T-

(1)斷開接頭插接器(CAN1)和中間插接器,束 (2) C-12526號端子和A-07接頭插接器(CAN1)4號端子之間的導(dǎo)通性

C-12527號端子和A-07接頭插接器(CAN1)1號端子之間的連通驟8。間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟8。步驟16.檢查插接器:C-126照P.54F-6。

步驟17.測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-126診需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。(1)斷開接頭插接器(CAN2)和診斷插接器,束(2) C-09接頭插接器(CAN2)6號端子和C-126診斷插接器6號端子之間的導(dǎo)通性

診斷插接器14號端子之間的導(dǎo)通性診斷項目11:在兩端對終端負載電阻進行診斷<右舵車輛 導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭色

CAN總線之間(CAN_L和CAN_H)

CAN總線線束或者插接器可能被損壞(CAN_LCAN主總線在兩端斷路)或者組合儀表和發(fā)動機-A/T-ECU出現(xiàn)故障。步驟1.檢查插接器:C-125

是:2步驟2.測量C-125需要使用數(shù)字萬用表。詳情參照P.54F-6。應(yīng)使用測試線束。詳情參照P.54F-6。(1斷開插接器,在其母頭一端(在儀表板線束一側(cè))進量。

步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器(CAN2)是:4然后轉(zhuǎn)入步驟2。

步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻(1)斷開插接器 (2)

步驟5.測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-02組合

驟6。器之間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟2。步驟6.測量C-02組合儀表插接器的電阻。(1)拆下組合儀表,在設(shè)備一端 試

轉(zhuǎn)到步驟2。7測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-125中間

P.54F-6。

注.測量C-125驟2.間的線束,接著轉(zhuǎn)到步驟2。

(1)斷開插接器,在其 中間插接器的號和號端子之間的電

.中間插接器和C-112發(fā)動機-A/T-ECU注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照然后轉(zhuǎn)入步驟8。步驟10.測量A-07接頭插接器(CAN1)上的電阻。注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時參照

(2) 第11步.測量在A-16中間插接器上的電阻

(1)斷開插接器,

12A-07接頭插接器(CAN1)和A-16中間插接

(2) A-07接頭插接器(CAN1)3號端子和A-16中

驟8。器之間的線束,接著轉(zhuǎn)到步驟8。步驟13.測量A-16中間插接器和C-112

(4)A-16中間插接器6號端子和C-112發(fā)動機

之間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟8。步驟14.測量C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器。C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器61號和62號端著轉(zhuǎn)到步驟8。

步驟15.測量C-125中間插接器和A-07注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照(1)斷開接頭插接器(CAN1)和中間插接器, (2) C-125中間插接器26號端子和A-07

驟8。間的線束,并轉(zhuǎn)到步驟8。步驟16.檢查插接器:診斷插接器C- ):步驟17.測量C-09接頭插接器(CAN2)和):

測量電阻時,斷開蓄電池的負子。詳情參

診斷項目12:在一端診斷終端負載電阻<左舵車輛

導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭色

被推回到插接器里,或者組合儀表或發(fā)動機步驟1.檢查插接器:C-125

(2) (3)確保蓄電池 是:2

中間插接器的號端子和號端子之間步驟2.測量C-125中間插接器上的電阻。斷開插接器,在其

步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器(CAN2)

是:4步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)上的電阻。 (1) (2)

步驟5.測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-02組合

(2) (3)確保蓄電池

C-09接頭插接器(CAN2)7號端子和C-02

驟6。步驟6.測量C-02 C-02組合儀表插接器23號和24號端子之間的

.注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時,參照 是:8步驟8.測量在A-16中間插接器上的電阻 (1)斷開插接器,在其 進量。

步驟9.測量A-07接頭插接器(CAN1)和A-16中間

(2) A-07接頭插接器(CAN1)3號端子和A-16中步驟10.測量A-16中間插接器和C-112A-07接頭插接器(CAN1)6號端子和A-16中是:<所有的電壓測量值在2V或者更小>徹底接器之間的線束。

(2)

A-16中間插接器6號端子和C-112

(5)A-16中間插接12號端子和C-112 步驟11.測量C-112發(fā)動機-ECU<M/T>P.54F-6U<A/T>,并且在設(shè)備一側(cè)測量。C-112發(fā)動機-ECU<M/T>

診斷項目13:在一端診斷終端負載電阻<右舵車輛 導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭色

步驟1.檢查插接器:絞合線

是:2 步驟2.測量 斷斷(2) 中間插接器的號端子和號端子之間

步驟3.檢查插接器:C-09接頭插接器(CAN2)C-02是:4

步驟4.測量C-09接頭插接器(CAN2)電阻。(1)(1)(2)注注確保蓄電池負子斷開否:<不在120±20?以內(nèi)>轉(zhuǎn)到步驟5

5.測量C-09接頭插接器(CAN2)和C-02組合注注注注

驟6步驟6.測量C-02組合儀表插接器的電阻。

診斷.中間插接器和C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器注意:檢查A-07接頭插接器(CAN1)時參照

絞合線的線頭距離插接器應(yīng)該小于10cm是:8 診斷步驟8.測量A-16中間插接器上的電阻 進量。

步驟9.

(2) A-07接頭插接器(CAN1)3號端子和A-16中診斷A-07接頭插接器(CAN1)6號端子和A-16中

步驟10.測量A-16中間插接器和C-112發(fā)動

且):且):并

A-16中間插接器6號端子和C-112-A/T-ECU插接器61診斷A-16中間插接12號端子和C-112-A/T-ECU插接器62

步驟11.測量C-112發(fā)動機-A/T-ECU插接器上的電

診斷診斷項目14:徹底診斷CAN總線<左舵車輛 導(dǎo)線顏色代B:黑色LG:淺綠色G:綠色L:藍色W:白色Y:黃色SB:天藍色BR:棕色O:橙色GR:灰色R:紅色P:粉紅色V:紫羅蘭色

步驟2.測量C-126診斷插接器上的電阻。 (1)在診斷插接器線束一側(cè) 步驟1.檢查插接器:診斷插接器C-是:

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