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堆龍曲2號特大橋施工技術(shù)總結(jié)中鐵二局五公司彭成摘要堆龍曲二號特大橋?yàn)榍嗖馗咴系奶卮髽蛑唬俏夜臼┕さ牡谝蛔咴F路橋。該橋位于青藏高原羊八井地區(qū),該橋具有地理位置特殊、地質(zhì)條件差、工程量大等特點(diǎn)。本文詳細(xì)介紹該橋的施工技術(shù)、施工程序、機(jī)具設(shè)備、勞力安排、工期安排、環(huán)境保護(hù)等工程措施,對今后類似橋梁的施工有借鑒作用。關(guān)鍵詞高原特大橋泥漿鉆孔樁環(huán)境保護(hù)1概述堆龍曲2號特大橋是我項(xiàng)目部所承建的重點(diǎn)工程之一。該橋?yàn)?0孔32m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁橋,起訖里程為: DnK1939+138.25?DnK1940+131.42,全橋長993.17m。橋上線路坡度分別為:-19.2%。、-19.6%。、-20%。。1、堆龍曲2號特大橋位于R=800m、L=150m的反向曲線和直線上。
6、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本線路主要技術(shù)指標(biāo)如下表:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項(xiàng) 目單位主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1線路等級級I2設(shè)計(jì)行車速度km/h803橋梁結(jié)構(gòu)類型后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁4橋梁設(shè)計(jì)荷載中-活載5最小平面曲線半徑m8006最大縱坡/最小縱坡%20%o/19.2%。7、主要工程量本橋長度為993.17m,結(jié)構(gòu)為30-32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,其主要工程數(shù)量見主要工程數(shù)量表項(xiàng)目堆龍曲2號特大橋結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力簡支梁橋孔數(shù)一一跨度30—32鉆孔樁總長/根數(shù)2220/124砼(m3)樁基礎(chǔ)C202734.3承臺C202877.1墩臺身C201482.9C30406.1I級鋼筋 218048鋼材(Kg)H級鋼筋 427008、水文地質(zhì)條件大橋位于堆龍德慶縣德慶鄉(xiāng)境內(nèi),距拉薩約 75畑,跨越堆龍曲。氣候寒冷,晝夜溫差較大,最大土壤凍結(jié)深度 133cm,最冷月平均氣溫-9.7C,最熱月平均氣溫16.8C,年平均降水量468.1mm,蒸發(fā)量1866.1mm;蒸發(fā)量大于降水量,空氣比較干燥,風(fēng)沙較大。堆龍曲河水流速較急,設(shè)計(jì)流量為 554m3/s,設(shè)計(jì)流速為3.01m/s,且水中偶有少量大塊石注河槽百年水位4055.43m。9、工程地質(zhì)條件橋址出露地層主要為:①粉質(zhì)粘土,分布于堆龍曲左岸及河床下部,厚度 0.5?1.5m;細(xì)砂,分布于河床下部,厚度 1?4m;③粗砂,分布于河床下部,厚度 0.5?1m;④礫砂,以透鏡狀分布于河床左岸 12、13號墩下部,厚度5?10m:⑤卵石土,為橋址主要地層,厚度大于25m:⑥漂石土,厚度2?30m,主要成分為花崗巖、安山巖;⑦安山巖,主要以黑云母、長石、石英為主,強(qiáng)風(fēng)化 ~弱風(fēng)化。本地區(qū)地震基本烈度為忸度。2工程施工方法及技術(shù)措施2.1施工程序 橋梁施工工藝流程圖鉆孔樁施工丄承臺施工墩臺身施工墩頂結(jié)構(gòu)施工附屬結(jié)構(gòu)施工4 2.2鉆孔樁基礎(chǔ)施工
2.2.1鉆孔樁施工方法及施工工藝堆龍曲2號特大橋共有鉆孔樁124根,計(jì)2220m,其中除格爾木橋臺、1#墩為4$1.25m嵌入基巖的柱樁外,其他各墩均4$1.25m的摩擦樁。本橋7#?12#、22#?26#墩位于河道中,采用填土筑島作為施工平臺來完成橋墩樁基施工,鉆孔樁根據(jù)地質(zhì)條件按常規(guī)方法埋設(shè)鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒長 2.5m,埋深2.2m,高出地面0.3m護(hù)筒周圍用粘土回填。鉆進(jìn)采用泥漿護(hù)壁,沖擊鉆機(jī)成孔,吊車吊放鋼筋籠,垂直導(dǎo)管法灌注水下砼的施工方案施工; 其他各墩臺的鉆孔樁就原地面平整、 壓實(shí),埋設(shè)鋼護(hù)筒,沖擊鉆成孔,垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 鉆孔樁施工詳見《鉆孔樁施工工藝流程圖》。平整場地測量放線埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作整修鉆機(jī)對中就位鉆孔、?掏碴I泥漿沉淀池、循環(huán)池樁位復(fù)測鉆孔樁施工工藝流程圖平整場地測量放線埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作整修鉆機(jī)對中就位鉆孔、?掏碴I泥漿沉淀池、循環(huán)池樁位復(fù)測檢孔器檢孔廢漿處理I鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高牛樁位及孔底標(biāo)高復(fù)測成孔檢查檢孔器檢孔安放鋼筋籠鋼筋籠制作、檢查樁位及孔底標(biāo)高復(fù)測成孔檢查檢孔器檢孔安放鋼筋籠鋼筋籠制作、檢查下導(dǎo)管下導(dǎo)管砼灌注準(zhǔn)備4—清孔檢查—1~制作混凝土試件L灌注水下砼■1配制混凝土1導(dǎo)管檢驗(yàn)、維修清孔拆、剝護(hù)筒清理樁頭2.2.2施工技術(shù)措施①施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工前復(fù)測樁孔位,釘設(shè)十字護(hù)樁,護(hù)樁之間相互通視以備恢復(fù)樁位。平整樁四周的松軟場地,清除雜物,整平夯實(shí)。②鋼護(hù)筒埋設(shè):鋼護(hù)筒采用3=10mm的鋼板卷制,護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑 0.2m,先在樁位處挖比護(hù)筒外徑大50?80cm的圓坑,深度較護(hù)筒高度深50cm左右,然后在坑底填筑粘土,分層夯實(shí)。通過護(hù)樁來恢復(fù)鉆孔樁中心,吊放鋼護(hù)筒,調(diào)整護(hù)筒使鋼護(hù)筒圓心與和鉆孔樁中心在豎軸線上,同時用水平尺或垂球檢查,使護(hù)筒豎直。然后在護(hù)筒周邊對稱均勻地回填最佳含水量的粘土,分層夯實(shí),達(dá)到最佳密實(shí)度。夯填時防止護(hù)筒傾斜。護(hù)筒頂面至少要高出地下水位1.5?2m,并保證高出施工地面不少于 0.3m。泥漿采用砂粘土加入粘土造漿,砂粘土塑性指數(shù)不大于 17,粘土的塑性指數(shù)大于25,以增強(qiáng)護(hù)壁功能,避免坍孔。鉆進(jìn)過程中根據(jù)實(shí)際鉆進(jìn)的地質(zhì)情況,調(diào)整泥漿的參數(shù)指標(biāo),滿足鉆進(jìn)施工的需要。泥漿沉淀池和貯漿池設(shè)在樁位附近,用于沉淀鉆碴,貯存泥漿,通過泥漿泵實(shí)現(xiàn)泥漿的循環(huán)利用。施工時要注意防止泥漿漫流,污染環(huán)境。泥漿性能指標(biāo)選擇鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(s)膠體率(%)失水率(%)(泥皮厚mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH沖擊鉆一般地層1.10?1.2018?24>95<20w31?2.58?11易坍地層1.20?1.4022?0>9520w33?58?11a、泥漿的調(diào)制制漿前,應(yīng)先把粘土塊盡量打碎,使在攪拌中易于成漿,縮短攪拌時間,提高泥漿質(zhì)量。泥漿采用鉆錐攪拌的方法攪拌,即將粘土直接投入鉆孔內(nèi),利用鉆錐沖擊制造泥漿。b、調(diào)制泥漿的粘土用量計(jì)算
在粘性土中鉆孔,事先只需調(diào)制不多的泥漿,以后可在鉆進(jìn)過程中利用地層 粘土造漿補(bǔ)漿。在砂類土、砂礫或卵石中鉆孔,事先須備足粘土,其數(shù)量可按下述公式和原則計(jì)算:qvp1p2P1qvp1p2P1Pqq—每m3泥漿所需的粘土質(zhì)量,kg;P1—粘土的密度,kg/m3;P2P1—粘土的密度,kg/m3;P2—要求的泥漿密度, 2V1(1V)3,kg/m3;P3—水的密度,p3=1Xl03kg/m3c、泥漿性能指標(biāo)的測定相對密度一用泥漿相對密度計(jì)測定,先稱其質(zhì)量設(shè)為m1,再裝滿清水稱其質(zhì)量為的泥漿,稱其質(zhì)量為m3,,則m3m1xm2m)1當(dāng)無此設(shè)備時,用簡易方法測定:可用一口杯m2,再倒去清水,裝滿泥漿并擦去杯周溢出用標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)測定。靜切力一用空心不銹鋼泥漿切力計(jì)測定。膠體率一用量杯計(jì)算測定。將100mL泥漿倒入100mL的量杯中,用玻璃片蓋上,靜置24靜置24小時后,量杯上部泥漿可能澄清為水,測量時其體積為n,則膠體率為(100—n)%。失水率一用濾紙法測定。用一張 12cmX12cm的濾紙,置于水平玻璃板上,中央畫一直徑3cm的圓,將2mL泥漿滴入圓圈內(nèi),30min后,測量濕圓圈的平均半徑,減去泥漿坍平后泥皮的平均半徑,即失水率。在濾紙上量出泥漿皮的厚度,即為泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高,一般不宜厚于 2mm?3mm。酸堿度一用pH試紙測定,也可用pH酸堿計(jì)測定。穩(wěn)定性一將泥漿注滿250mL的量筒,用玻璃片蓋上靜置24小時后,小心用吸管吸出量筒上、中、下三部分泥漿試樣,用相對密度計(jì)分別測出其相對密度,其相對密度值差即為穩(wěn)定性,其差值越小穩(wěn)定性越好。泥漿循環(huán)及處理堆龍曲2#特大橋全橋的樁基礎(chǔ)位于河灘或河道中,采用沖擊鉆成孔、泥漿護(hù)壁施工,將產(chǎn)生大量的泥漿,施工時泥漿不能排放進(jìn)入堆龍曲河道內(nèi),以免造成污染。為作好環(huán)境保護(hù),我們對泥漿進(jìn)行一系列的凈化處理后再將廢碴廢液運(yùn)到指定地點(diǎn)掩埋處理。 見泥漿處理示意圖。a原則:將具有一定粘度、濃度的鉆孔泥漿保存起來以供鉆孔樁中保持鋼護(hù)筒內(nèi)外的平衡,防止坍孔以及循環(huán)使用;另一方面把粗糙堅(jiān)硬的巖石和粘性淤泥分離出來并集中排放到指定的不污染環(huán)境的地方。在灌注樁基混凝土?xí)r,將溢出的泥漿用泥漿車運(yùn)至岸上泥漿池中沉淀處理。b在鉆孔樁施工的樁位附近,開挖沉淀池和貯漿池。鉆進(jìn)過程中溢出的泥漿及鉆渣,流入沉淀池,泥漿再從沉淀池中流入貯漿池中備用。c沉淀池中的沉渣,在達(dá)到一定數(shù)量后,用挖掘機(jī)挖出并運(yùn)至指定的地點(diǎn)堆放、晾曬;最后在泥漿不再使用時,將泥漿收集集中在沉淀池中處理。 在沉淀池內(nèi)出現(xiàn)清水后,將水完全放掉,將生石灰放入沉淀池內(nèi),攪拌、涼干后,埋入地下。、鉆孔a、鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括場地布置與鉆機(jī)座落處平整和加固;主要機(jī)具檢查、維修與安裝,配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)情況等。鉆機(jī)安裝就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、起吊繩和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂直線上,其偏差不得大于 2cm;檢查鉆頭、鉆機(jī)、配電箱、鉆機(jī)大小鉤的行起裝置,泥漿泵正常后,方可開鉆。泥漿處理示意圖鋼護(hù)筒液面線16|廠‘液面線d3液面線羔5鋼護(hù)筒液面線16|廠‘液面線d3液面線羔5液面線泥漿沉碴泥漿廢碴1鉆孔樁位 1鉆孔樁位 2泥漿處理池5廢漿通道 6泥漿泵3泥漿池4廢棄泥漿存放池b、在鉆進(jìn)過程中,鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,因故必須停鉆時,必須將鉆頭提起,距離孔底4m以上,防止埋鉆。護(hù)筒內(nèi)必須保持一定水頭高度,高于地下水位不得小于1.5m。隨時做好鉆孔記錄及取樣記錄,并保留樣品。每鉆進(jìn)5m用檢孔器檢查一次孔的垂直度,經(jīng)常檢查泥漿質(zhì)量。C、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示的地質(zhì)情況,對不同的地質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)你@頭、沖程及適合的泥漿。砂卵石層較厚鉆孔樁,則使用膨潤土泥漿護(hù)壁,增大泥漿的比重,以確保順利穿越砂層。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,對孔深、孔徑、孔位、孔形等進(jìn)行檢查,填寫終孔檢查證,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,進(jìn)行孔底清碴和灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作。d、鉆孔樁終孔后采用換漿法進(jìn)行清孔。清孔后的沉碴要滿足設(shè)計(jì)要求,沉渣厚度磨擦樁不大于30Cm,柱樁不大于10Cm,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后灌注水下混凝土。、終孔、清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,對孔深、孔徑、孔位、孔形等進(jìn)行檢查,填寫終孔檢查證,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,進(jìn)行孔底清碴和灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高或達(dá)到要求巖層后報請監(jiān)理工程師終孔,并進(jìn)行終孔檢查,作好記錄,進(jìn)行清孔作業(yè)。用抽碴筒多次從孔內(nèi)抽取鉆碴,并同時向孔內(nèi)注水以減少泥漿比重到1.1?1.25。當(dāng)抽碴筒抽出泥漿中無2?3mm大的顆粒時則證明抽碴清孔已到目的。 為準(zhǔn)確判定孔底碴是否清完,還需用一個帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔,若兩次測孔深度相同并與終孔數(shù)字相符時則證明孔碴已清理干凈,否則還需繼續(xù)清至達(dá)到要求。沉碴厚度不得大于規(guī)劃要求。清孔后的沉碴要滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后灌注水下混凝土。此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流、鋼筋籠加工與吊裝根據(jù)樁長、吊機(jī)起吊能力,在施工現(xiàn)場分節(jié)或整體制作鋼筋籠。焊接鋼筋,焊縫長度單面焊10d,雙面焊5d,同一截面鋼筋接頭不應(yīng)超過50%,箍筋的接頭必須采用雙面焊接。焊接時鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空,鋼筋籠下端應(yīng)整齊;鋼筋籠上端的彎鉤宜在未成型前彎成,避免以后彎筋困難。在鋼筋骨架外側(cè)加焊控制鋼筋骨架與孔壁間距的附耳鋼筋,以保證主筋保護(hù)層厚度。采用吊車整體或分節(jié)吊放制作好的鋼筋籠, 吊入鋼筋籠時,應(yīng)對準(zhǔn)孔位輕放,慢放;若遇阻礙,可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放過程中,要注意觀察孔內(nèi)水位的變化,如發(fā)生異樣,馬上停止,檢查是否坍孔。分節(jié)吊放鋼筋籠時,鋼筋籠分節(jié)接頭采用雙面搭接焊連接。 鋼筋籠吊放就位后與護(hù)筒臨時焊接固定, 以確保鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r不上浮、下沉和移位。鋼筋籠加工允許偏差見下表。鋼筋籠允許偏差項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1鋼筋籠長度±2d尺量檢查2鋼筋籠直徑±20尺量檢查3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查4加強(qiáng)筋間距±205箍筋間距±206鋼筋籠垂直度v1%L吊線尺量檢查7主鋼筋焊接接頭抗拉強(qiáng)度不低于規(guī)定值檢查記錄注:D為鋼筋直徑丄為鋼筋籠長?、灌注水下混凝土用導(dǎo)管灌注水下混凝土,導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密性及承壓試驗(yàn), 確保導(dǎo)管密閉不漏水。導(dǎo)管直徑0200mm,各節(jié)導(dǎo)管間用帶螺紋的法蘭盤聯(lián)接,拼接好的導(dǎo)管長度與護(hù)筒頂?shù)娇状宋臋n僅供學(xué)習(xí)和交流底深度大至相等。導(dǎo)管拼接好,用吊機(jī)輔助下導(dǎo)管,并做好記錄。導(dǎo)管下至孔底后在頂上接上灌注漏斗,并栓好堵塞球,將混凝土傾倒進(jìn)漏斗中并將漏斗盛滿。砍斷堵塞球吊繩,灌下混凝土。在砍球的同時將導(dǎo)管提升40cm左右,便于灌注封口混凝土。第一次灌注的混凝土要保證能封住導(dǎo)管底,并使其埋入一定深度,這就要求導(dǎo)管漏斗應(yīng)有足夠容積,同時準(zhǔn)備足夠的混凝土,砍球后緊接著漏斗中的混凝土一起漏下,以滿足封管要求。水下混凝土開灌后就要連續(xù)不間斷直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。灌注過程中計(jì)算及實(shí)測混凝土頂面高度同時進(jìn)行,隨時獲取埋管的準(zhǔn)確深度,及時拆卸導(dǎo)管,其埋深嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。樁身混凝土灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.8m時則可停止灌注,抽出導(dǎo)管?;炷劣苫炷吝\(yùn)輸車運(yùn)送灌注,灌注的混凝土的初凝時間應(yīng)符合規(guī)范要求?;炷链止橇喜淮笥?0mm,坍落度18?20cm,初凝時間控制在6小時以上,具有較好的和易性。灌注水下混凝土過程中注意下列事項(xiàng):a、 混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時,檢查其和易性,坍落度等情況,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌合,如仍達(dá)不到要求,不得使用。灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離為25?40cm,首批混凝土儲量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1m。b、 灌注開始后,連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行,并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時,徐徐地灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊,壓漏導(dǎo)管。在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔,定時檢測孔內(nèi)混凝土面的位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。c、 灌注過程中,將孔內(nèi)溢出泥漿引入沉淀池,沉淀后外運(yùn),防止污染。d、 測量水下混凝土面的位置用測繩吊著重錘進(jìn)行,過重則陷入混凝土內(nèi),過輕則浮于泥漿中沉不下去。e、導(dǎo)管埋入混凝土的深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì),任何時候不得小于 1m,一般控制在2?4m內(nèi)。f、為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升, 在灌注下段混凝土?xí)r,應(yīng)盡量加快, 當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時,應(yīng)保持較深的埋管,放慢灌注速度,當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠1?2m后,應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。g、灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 0.5m,以便清除浮漿和消除測量誤差, 但務(wù)必注意,不要因誤測而造成短樁。2.3承臺施工施工方法及施工工藝對于本橋7?12#、22?26#水中墩承臺基坑開挖后會有大量積水,對此采取在相對河道下游位置挖積水井,積水井直徑 1.5m,井底較承臺底低1.0m,基坑四周挖排水溝,將坑內(nèi)積水匯入積水井,再由水泵將水排出基坑外。每次基坑開挖完成畢后,應(yīng)及時鑿除樁頭,及時進(jìn)行檢測、關(guān)模并綁扎鋼筋澆注混凝土,盡量使基坑暴露時間最短。承臺混凝土由我部拌合站集中拌制,罐車運(yùn)輸,在基坑邊搭設(shè)梳槽的方式灌注。河灘陸地上的橋墩橋臺的承臺在鉆孔樁混凝土灌注完成并經(jīng)檢測合格后,采用放坡或設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖基坑,M10#沙漿淌底厚5cm,然后將運(yùn)至基坑邊的混凝土用溜槽溜放到基坑進(jìn)行灌注的方法進(jìn)行施工。承臺施工工藝流程詳見《承臺施工工藝流程圖》 。承臺施工工藝流程圖2.3.2施工技術(shù)措施A、基坑開挖工程:a、施工準(zhǔn)備工作:根據(jù)施工放樣,清除基坑開挖范圍內(nèi)障礙物,修筑好施工場地內(nèi)運(yùn)輸便道,并在坑頂外挖設(shè)排水溝,做好地面排水工作。b、 采用人工配合機(jī)械開挖承臺基坑。基坑的開挖位置、深度、基底尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,在開挖過程,根據(jù)基坑深度和地質(zhì)情況按規(guī)范要求進(jìn)行放坡開挖, 或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)對邊坡進(jìn)行加固,以保證基坑坑壁的穩(wěn)定性。必要時在基底兩側(cè)設(shè)排水溝并挖設(shè)積水井,地下水用抽水機(jī)抽排至基坑外。開挖過程中注意機(jī)械不得碰撞樁身或損壞樁身混凝土。c、水中墩基坑開挖至接近基底標(biāo)高時,保留 10?20cm—層,在基礎(chǔ)施工前采用人工開挖并整平基底,抽干積水,并迅速對各樁進(jìn)行檢測。B、 模型:承臺模型采用定型鋼模,拼縫用膠泥或封箱膠帶紙堵塞,確保拼縫密實(shí)、不漏漿。鋼模背后設(shè)置縱橫背桿,模板加固牢實(shí)符合力學(xué)原理, 防止灌注混凝土?xí)r模型變形。C、 鋼筋:承臺鋼筋在加工場放樣制作,運(yùn)至現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。綁扎過程中,注意控制鋼筋位置,不得碰撞側(cè)模,以免模型移位。在鋼筋四周加設(shè)混凝土墊塊,確保鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。綁扎承臺鋼筋時注意預(yù)埋墩身鋼筋, 并嚴(yán)格控制墩身鋼筋的預(yù)埋位置,確保準(zhǔn)確無誤。D、混凝土灌注:自拌混凝土(坍落度控制在7?9cm)由梭槽輸送入模,分層對稱連續(xù)澆注(分層厚度不大于30cm),采用插入式振搗器振搗密實(shí)?;炷凉嘧⑼?6小時后在頂面覆蓋草袋或地毯并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得少于 7天。E、基坑回填:承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%便拆除模型,及時回填基坑,回填土應(yīng)為合格的填料,分層攤鋪,分層夯實(shí)(如基坑內(nèi)有積水,需先將水排除干凈后再回填,以保證回填質(zhì)量)。2.4橋墩墩身及橋臺施工2.4.1施工方法及施工工藝該橋有29個橋墩2個橋臺,其中墩身均為圓形的變截面墩,橋臺為T形臺,橋墩最大高度為18.5m。采用一次性鋼筋綁扎、定型鋼模一次拼裝成型、一次性混凝土澆筑成型的施工方案施工。墩臺身施工工藝流程詳見《墩臺身施工工藝流程圖》 。墩柱、橋臺施工工藝流程圖施工技術(shù)措施、施工準(zhǔn)備測量放線:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對墩身的縱橫向軸線進(jìn)行測量放樣,并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后,進(jìn)行墩身鋼筋的綁扎和焊接接長。、鋼筋加工制作及安裝a、每批到達(dá)工地的鋼材,均向駐地監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)報告和出廠質(zhì)量證明書。并按不同種類、等級、牌號及生產(chǎn)廠家,分類堆放,掛牌標(biāo)識。b、鋼筋在使用前,進(jìn)行調(diào)直和除銹,保證鋼筋表面潔凈、平直,無局部彎折。c、 鋼筋的加工制作在加工間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行,鋼筋的彎制、焊接嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作。d、 將加工好的鋼筋用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場鉆孔平臺上,在平臺上搭設(shè)腳手架按設(shè)計(jì)圖放樣綁扎,鋼筋分一次或多次雙面焊接接長至墩頂 (焊縫厚度和質(zhì)量均應(yīng)符合規(guī)范要求)。鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)墩柱的外形結(jié)構(gòu)尺寸檢查墩柱鋼筋是否侵入保護(hù)層內(nèi), 并經(jīng)確認(rèn)鋼筋位置與設(shè)計(jì)相符后,進(jìn)入下道工序。、模型安裝a、所有墩身模型采用工廠特制大塊鋼模型,每一節(jié)由 4塊組成,模型節(jié)段長度分1.99m,另配1.0m、0.5m高零節(jié)作為調(diào)整;鋼模型采用吊車分節(jié)吊裝,模板之間采用螺栓連接。b、模型安裝前必須嚴(yán)格打磨、除銹、去污、清潔鋼模型、均勻涂刷脫模劑。模型安裝過程中,注意不得污染模型,否則需重新打磨。C、模型安裝必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求對齊板縫,不得出現(xiàn)錯臺、錯縫的情況。模型間的接縫用自制的封口膠泥密封,保證接縫不漏漿。確保混凝土表面光潔、美觀。d、清洗墩底混凝土表面,并在模腳位置鋪2Cm厚干硬性砂漿。模型安裝后需用纜繩定位,纜繩地籠可用平臺打入樁。模型分節(jié)接縫部位需用封口膠泥密封,以保證接縫不漏漿,模型安裝前均勻地涂脫模劑。模型經(jīng)校正合格,監(jiān)理簽字后,準(zhǔn)備灌注混凝土。e、模板在存放、安裝、拆除運(yùn)輸過程中需采取可靠措施確保模板不變形,出現(xiàn)變形需及時進(jìn)行校正。、混凝土灌注a、 混凝土灌注前先在接頭表面處鋪一層比墩柱混凝土強(qiáng)度高一級的水泥砂漿。b、 墩身砼采用罐車運(yùn)輸至施工墩位的施工平臺上,裝入吊斗用吊車起吊至模型頂部或泵送至模型頂部,用串筒入模,插入式搗固器搗固,要求搗固密實(shí)。墩身混凝土初凝后,灑水養(yǎng)護(hù)。c、 混凝土按一定厚度(分層厚度不大于30cm)、順序和方向分層連續(xù)澆注,并派專人負(fù)責(zé)振搗密實(shí)。混凝土的搗固采用插入式振動器,按照從中間到四周的順序均勻振搗密實(shí)(搗固過程中,振動棒不得碰撞模板及鋼筋)。操作中嚴(yán)格控制振搗時間,防止過搗或搗固不充分;混凝土灌注完成48小時后,拆除模型覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。托盤及頂帽施工施工方法及工藝托盤及頂帽施工采取墩頂最后一節(jié)模型不拆,采用特制定型鋼模的方案,用汽車吊配合安裝模型。砼由拌合站集中供應(yīng),砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送砼入模,插入式搗固器搗固。托盤、頂帽施工工藝流程見《托盤頂帽施工工藝流程圖》橋梁墩、臺托盤頂帽施工2.5.2施工技術(shù)措施墩身的最后一節(jié)模型不拆,以這節(jié)模型為支托,連接特制的托盤頂帽定型鋼模。鋼筋綁扎:鋼模型安裝好后,進(jìn)行托盤頂帽中心線定位測量。頂帽鋼筋在加工場制作成型,汽車運(yùn)至現(xiàn)場,由吊車將鋼筋吊入模型頂帽,進(jìn)行定位加固。混凝土灌筑:采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至墩位處,用砼泵輸送砼入模,混凝土水平分層灌筑,用插入式搗固充分搗實(shí),灌筑接近頂面高程時,檢查、校準(zhǔn)錨栓孔及其它預(yù)留孔的位置。砼灌筑完成后,即在砼和模型表面履蓋一層塑料薄膜,然后用棉絮包裹;當(dāng)達(dá)到拆模條件后,拆除模型,并在砼表面包裹一層塑料薄膜, 再在其外包裹棉絮。墩帽墊石和預(yù)留孔施工工藝⑴在墩帽鋼筋安裝完成后,再精確定出支承墊石及錨栓孔、防震落梁預(yù)留孔、檢查梯預(yù)留孔、圍欄立柱、端欄桿、踏梯、U型螺栓等預(yù)留孔、預(yù)埋件的位置。施工時用架立鋼筋將支座的2層鋼筋網(wǎng)焊接固定,將預(yù)留孔木盒插入準(zhǔn)確定位的位置,同時按設(shè)計(jì)位置埋入相應(yīng)的預(yù)埋件,并用定位鋼筋固定⑵墊石模型為木模,定位在墩帽的邊模上,墊石的標(biāo)高線需在模型上定出,在灌筑砼的時候需嚴(yán)格控制標(biāo)高。⑶當(dāng)頂帽鋼筋與預(yù)留孔及預(yù)埋件的位置相抵觸時,鋼筋可適當(dāng)調(diào)整,但不得截斷。⑷灌筑砼時,注意搗固器不要貼近預(yù)留孔及預(yù)埋件,并在灌筑時隨時檢查預(yù)留孔及預(yù)埋件的位置,發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正,使其位置始終保持正確。⑸在砼灌筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后,及時放出墩、臺帽的十字線,并放出支座十字線,檢查各預(yù)留孔及預(yù)埋件的位置,若有位移,應(yīng)及時修鑿調(diào)整。就地澆注混凝土質(zhì)量及模型檢測模型安裝前嚴(yán)格打磨、除銹、去污、清潔鋼模型、均勻涂刷脫模劑。模型安裝過程中,注意不得污染模型,否則需重新打磨干凈后方可繼續(xù)安裝。模型安裝嚴(yán)格按照要求調(diào)平模板大面,對齊板縫,模型間的接縫用自制的封口膠泥密封,保證接縫不漏漿。確?;炷帘砻婀鉂?、美觀。模板允許誤差見表:模板在存放、安裝、拆除運(yùn)輸過程中需采取可靠措施確保模板不變形,出現(xiàn)變形情況需及時維修處理。⑵墩柱砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工墩位處,吊車將裝滿混凝土地漏斗起吊至模型頂部,用串筒入模,插入式搗固器搗固,要求搗固密實(shí)。墩身混凝土拆模后,按要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。⑶混凝土按一定厚度(分層厚度不大于30cm)、順序和方向分層連續(xù)澆注,并派專人負(fù)責(zé)振搗密實(shí)?;炷恋膿v固采用插入式振動器,按照從中間到四周的順序均勻振搗密實(shí) (搗固過程中,振動棒不得碰撞模板及鋼筋)。就地灌注混凝土模板允許偏差值項(xiàng) 目允許偏差(mr)i檢驗(yàn)方法前后左右距中心線尺寸墩臺±10用經(jīng)緯儀和尺量檢查承臺+20表面平整度刨光V5用2m靠尺和楔形塞尺檢查相鄰兩模板面的高低差刨光V1用靠尺和楔形塞尺檢查頂面水平釘冋低墩臺±1用水平儀檢查承臺±3同一墩上兩墊石咼差±5用水平儀檢查預(yù)埋鐵件與預(yù)留孔位置V5用尺量縱橫兩方向檢查2.8附屬工程施工工藝錐體護(hù)坡施工錐坡放樣采用坐標(biāo)法放線,定出坡腳曲線后,再由坡頂向曲線上各點(diǎn)掛線。錐坡填料采用滲水土,與臺背填土同時進(jìn)行,并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次性填筑。填土應(yīng)分層填筑,每層厚度為20?30cm,壓實(shí)度不小于90%。。錐坡填土,需在坡頂預(yù)留沉落量,沉落量初擬為 3cm,并在每側(cè)加寬30cm,在整修邊坡時再把多余土刷去。錐體護(hù)面宜在填方基本穩(wěn)定后鋪砌,坡面自下而上分段砌筑。砌筑時放樣線要張緊,表面要平順,錐坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石反濾層,防止錐體土方被水浸蝕變形。在錐體砌筑完成后,需在坡面勾砌龜紋縫。2.8.2橋臺背缺口填筑施工方法施工方法A橋臺施工完成,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始臺背回填施工。填料采用符合設(shè)計(jì)要求的砂礫滲水填料,臺背缺口里程段路基與其相連的路堤段同時施工,橋臺錐體回填也同時進(jìn)行,錐體填料采用砂礫滲水土填料。B施工方法與路堤填筑方法相同,壓實(shí)以大型振動壓實(shí)機(jī)械為主,距橋臺1m范圍內(nèi)及錐體采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。C通過試驗(yàn),確定填料最佳級配、最佳含水量,確定壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)方式、碾壓遍數(shù)、填筑厚度等參數(shù),據(jù)以指導(dǎo)施工。(2)施工要素A測量定位放樣,確定錐體、臺背及其相連路堤的填筑坡腳位置。B填料準(zhǔn)備,各部位填料必須符合規(guī)范要求。C根據(jù)工地實(shí)際需要做好各種防排水措施,以免地表水浸入路基。D施工試驗(yàn)段,確定級配碎石或級配砂礫石的最佳配合比、最佳含水量,壓實(shí)機(jī)械及其相應(yīng)的壓實(shí)方式、壓實(shí)遍數(shù)、填筑厚度等參數(shù),據(jù)此指導(dǎo)施工。E錐體、臺背段及路堤三部分自最低處開始分層填筑壓實(shí),分別按不同檢測項(xiàng)目、手段按各自壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),每層檢驗(yàn)合格后,方進(jìn)行上一層填筑。F對路基高填土地段,預(yù)留適當(dāng)長的沉降期,同時預(yù)留一定沉降量。G測量中線、標(biāo)高、寬度及坡度。在路基穩(wěn)定后清刷邊坡,施工錐體、邊坡防護(hù)工程。H機(jī)械設(shè)備與路堤填筑機(jī)械設(shè)備相同,僅增添小型壓實(shí)機(jī)械。I材料及要求:砂礫填料。J勞動組織,與路堤填筑施工組織相同。K安全措施:臺背缺口段碾壓時,大型振動壓實(shí)機(jī)械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后1.0m范圍及大型機(jī)械無法施工部分采用小型壓實(shí)機(jī)械施工,以免破壞已建成結(jié)構(gòu)物。L及時完善地表排水系統(tǒng)及坡面防護(hù)工程以防止地表水沖刷邊坡、污染河道。質(zhì)量控制要點(diǎn)A核實(shí)地基承載力、密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求,路基提前處理并達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基底處理在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行回填和填筑施工。B取樣確認(rèn)各類填料符合設(shè)計(jì)要求。C分層填筑壓實(shí),檢測其壓實(shí)度符合要求后,再進(jìn)行上一層填筑。D采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),大型機(jī)械壓實(shí)距結(jié)構(gòu)物距離應(yīng)不小于 1.0m,大型機(jī)械無法壓實(shí)部分采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或作特殊處理,直到合格為止。E保證臺背缺口段的寬度和坡度符合設(shè)計(jì)要求。F臺背缺口段與錐體、路堤按水平分層一體同時施工。G提前施工地表臨時排水工程,及早完善永久排水工程,臺背缺口段兩側(cè)按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向排水坡,以免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。3主要機(jī)械設(shè)備及勞動力組合主要機(jī)械設(shè)備堆龍曲2號特大橋機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號設(shè)備狀態(tài)單位數(shù)量備注-一一施工機(jī)械1挖掘機(jī)3CAT-3201.6m良好臺22自卸汽車一汽重卡良好臺33混凝土輸送泵-三三良好臺21臺備用4混凝土運(yùn)輸車-三三良好臺35變壓器500KVA良好臺26鋼筋彎曲機(jī)WJ-1-6/40良好臺17鋼筋截斷機(jī)GT-6/40良好臺18鋼筋調(diào)直機(jī)GJ-4/4良好臺19刨木機(jī)良好臺1
10圓盤鋸良好臺111沖擊鉆機(jī)CZ-30良好臺1412汽車起重機(jī)QY-25良好臺213電焊機(jī)BX-300良好臺214泥漿泵Z-1/2PW良好臺1415抽水機(jī)IS80-50-200良好臺42臺備用16柴油發(fā)電機(jī)75KW良好臺備用17插入式振搗器ZN50良好臺5勞動力組合本著有條不紊、緊張有序的原則安排勞動力, 發(fā)揮勞動力的最高效率。根據(jù)施工進(jìn)度安排,勞動力在2004年5?8月比較集中,是用工高峰期,最多時將達(dá)到 100人,分四班輪流施工,作到人休息工地不休息,掀起施工的高潮。堆龍曲2號特大橋勞動力按排見下表所示:序號人數(shù)2004年2005年工種4月5月6月7月8月9月10月到結(jié)束1管理人員577775542鋼筋工101515151510003混凝土工051212125504木工048886005機(jī)修工266664206電工422222107電焊工244443108架子工0520202010059鉆機(jī)司機(jī)56565656000010吊車司機(jī)2444420111挖掘機(jī)司機(jī)1222211212罐車司機(jī)2333331013汽車司機(jī)1222224214測工4444444415普工1015151515152521合計(jì)991341601601047249394采用新技術(shù)、新工藝情況1、 鉆孔采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)方法,避免了孔口坍塌,使鉆孔較順利進(jìn)行。2、 采用泥漿循環(huán)工藝,鉆孔護(hù)壁好,成孔質(zhì)量高。3、 采用大塊定型鋼模保證墩臺混凝土內(nèi)部質(zhì)量及外表美觀。4、墩頂支撐墊石用整體模型制作,錨栓孔用 16聯(lián)整體模型施工。4、用砼砼含氣量測定儀及砼坍落度測定儀嚴(yán)格控制砼含氣量及砼坍落度, 減少了氣泡量,保證了砼外觀質(zhì)量。5、 橋臺錐體及擋護(hù)工程,全部采用標(biāo)準(zhǔn)面石,砂漿采用大功率砂漿機(jī)拌和,施工時用全站儀放線施工。5施工效果進(jìn)度本特大橋計(jì)劃于2004年4月16日正式開工,至2004年11月28主體工程日全部完工,附屬于2005年5月10日正式完工,施工總工期工期為9個月。安全為了將堆龍曲2號特大橋建成質(zhì)量優(yōu)良、 安全可行、業(yè)主滿意的放心工程,我們堅(jiān)持“依靠科技、求精創(chuàng)新,優(yōu)質(zhì)高效,守約重譽(yù)”質(zhì)量方針,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全負(fù)責(zé)制,以總工程師為首的質(zhì)量負(fù)責(zé)制,以項(xiàng)目部配齊施工、質(zhì)檢、安全、調(diào)度、機(jī)械、物資等管理人員,做好安全、質(zhì)量、技術(shù)等方面的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和總結(jié)工作,建立健全安全、質(zhì)量保證體系,編制安全、質(zhì)量、技術(shù)保證措施,制定出安全、質(zhì)量目標(biāo),杜絕責(zé)任性因工傷亡事故,杜絕火災(zāi)等事故,爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。該工程從開工到竣工,我部在甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院等單位的大力支持和幫助下,精心組織,文明施工,嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作,使該工程在施工過程中未發(fā)生安全、質(zhì)量事故,施工時嚴(yán)把“測量、材料、復(fù)核”三關(guān),按照規(guī)范進(jìn)行復(fù)驗(yàn)檢測,全橋現(xiàn)共取混凝土試件140組,合格數(shù)量為140組,合格率為100%。鋼筋經(jīng)30%的
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