****酒廠瓶酒包裝車間工程吊裝工程專項施工方案浙江****建設(shè)工程有限公司瓶酒包裝車間工程項目部二OO七年十一月目錄HYPERLINK\l"_Toc182364361"一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc182364362"二、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc182364363"三、設(shè)備的選用2HYPERLINK\l"_Toc182364364"1、起重機類型的選用2HYPERLINK\l"_Toc182364365"2、起重機型號的選用2HYPERLINK\l"_Toc182364366"3、鋼絲繩的選用3HYPERLINK\l"_Toc182364367"四、吊裝流程和吊裝路線5HYPERLINK\l"_Toc182364368"1、吊裝流程5HYPERLINK\l"_Toc182364369"2、吊裝路線5HYPERLINK\l"_Toc182364370"五、吊裝工藝6HYPERLINK\l"_Toc182364371"1、屋面梁吊裝6HYPERLINK\l"_Toc182364372"2、高強螺栓施工8HYPERLINK\l"_Toc182364373"3、檁條（支撐）安裝9HYPERLINK\l"_Toc182364374"4、屋面板系統(tǒng)安裝10HYPERLINK\l"_Toc182364375"六、施工勞動力計劃11HYPERLINK\l"_Toc182364376"七、施工設(shè)備及工具12HYPERLINK\l"_Toc182364377"八、質(zhì)量保證措施12HYPERLINK\l"_Toc182364378"九、施工安全保護措施13鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、編制依據(jù)1、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205—95）2、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗標準》（GB50221—95）3、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ17-88）4、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（JGJ82-99）5、《建筑施工高處安全作業(yè)安全規(guī)范》JGJ88-926、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ59-997、施工圖紙二、工程概況瓶酒包裝車間工程由****紹興酒有限公司投資興建，浙江****建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，浙江****建設(shè)工程有限公司承建。該工程為5層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積11591m2;建筑高度為22.9m。本工程1-1/6～A-B軸區(qū)域屋面梁板采用鋼結(jié)構(gòu)，其中鋼構(gòu)件材質(zhì)除了主梁采用Q345－B外其余均采用Q235－B－H型鋼，屋面彩鋼板支座必須做鍍鋅處理，具有較強的抗腐蝕性。屋面檁條采用普通冷彎薄壁C型鋼，材質(zhì)為Q235B。螺栓的型號為M12、M16、M20除了M12型螺栓為普通螺栓外其余都為高強螺栓。該工程中需要吊裝的區(qū)域長度為31.5m,寬度為11.78m,其中最高安裝高度為9.58m，其中最大構(gòu)件為1.2噸。三、設(shè)備的選用1、起重機類型的選用根據(jù)瓶酒工程結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量、施工現(xiàn)場的條件等因素綜合考慮本工程采用起重機采用汽車式起重機。2、起重機型號的選用本工程鋼結(jié)構(gòu)的連接形式為扭剪型高強螺栓連接，采用現(xiàn)場組裝。主梁最大跨度約11.7米，組對后最大重量未超出2噸，選用QY25A型（徐州）汽車起重機，查建筑施工手冊得知：QY25A型（徐州）汽車起重機在支腿全伸、側(cè)向和后向作業(yè)，主臂長25米時，工作幅度可達10米，起重量可達6.4噸，起升高度可達14.34米。故該設(shè)備可滿足吊裝要求。具體分析如下：最大構(gòu)件（主梁）吊裝驗算：主鋼梁采用三點法吊裝，吊點用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎；鋼柱吊裝采用單式吊點旋轉(zhuǎn)回直法吊裝。吊裝驗算如下：吊機的選用：吊機選用QY25A型（徐州）汽車起重機最大作業(yè)半徑：R=10m額定起重量：G=6.4T吊裝載荷Q1組裝鋼梁重：Q=1.2T不均勻系數(shù)：K1=1.1動載系數(shù)：K2=1.05風載系數(shù)：K3=1.3計算載荷：Q計=QK1K2=1.2×1.1×1.05=1.4T吊鉤重：q1=0.3T吊索具重：q2=0.3T吊裝載荷：Q1=Q計+q1+q2=1.4+0.3+0.3=2T結(jié)論：6.4T＞2T故安全計算起重機的最小臂長：數(shù)解法：l=l1+l2===22.4m其中===47.10式中：h起重臂下絞至吊裝構(gòu)件支座頂面的高度，m,h=h1-E；h1支座高度，m（從停機面算起）；a起重鉤需跨過已安裝好的構(gòu)件的水平距離，m；g起重臂軸線與已安裝好構(gòu)件間的水平距離，至少取1m；H起重高度，m；d吊鉤中心至滑輪中心的最小距離，視起重機型號而定，一般為2.5~3.5m；起重臂的仰角圖解法：h=h1+h2-h3=9.6+0.2-1=8.8ma=5.85m查表得l=22.5m該汽車起重機的主臂長為25m,滿足要求。3、鋼絲繩的選用鋼絲繩允許拉力計算：[Fg]=a*Fg/K式中：[Fg]——鋼絲繩允許拉力（KN）Fg——鋼絲繩破斷拉力總和（KN）a——換算系數(shù)K——鋼絲繩安全系數(shù)試用一根直徑21.5、公稱抗拉強度1700n/mm2的6*37鋼絲繩作捆綁吊索查表得：Fg=296KNa=0.82K=10[Fg]=a*Fg/K=0.82*296/10=24.28KN鋼梁吊裝如下：如圖計算每根鋼絲繩的實際拉力FF=1/2*G鋼梁/sin30o=1/2*12/0.5=12KN<24.28KN(鋼絲繩允許拉力（KN）)故選用鋼絲繩為：直徑21.5、公稱抗拉強度1700n/mm2的6*37鋼絲繩。四、吊裝流程和吊裝路線1、吊裝流程2、吊裝路線構(gòu)件進場驗收合格后，安排汽車吊進行現(xiàn)場構(gòu)件二次駁運和拼裝，當構(gòu)件有一定數(shù)量后，開始正式吊裝。吊裝路線見附圖一。五、吊裝工藝因工程量較小，汽車起重機移動較方便并且為了不經(jīng)常更換索具本工程采用分件安裝法。并通過兩次開行，安裝完全部構(gòu)件。第一次開行—安裝主梁及連系梁。第二次開行—安裝檁條、支撐及屋面板。1、屋面梁吊裝（1）屋面梁為分段制作、工廠拼裝，整體運輸、安裝，屋面支撐、檁條要及時就位，以保證屋面結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。（2）靠近屋面梁固定端，設(shè)置鋼掛籃，為施工人員緊固螺栓和焊接施工操作提供操作平臺。屋面梁的下弦兩端捆綁溜繩，以便在吊裝過程中控制走向，避免與吊車的吊桿和周圍其他設(shè)施碰撞發(fā)生事故。（3）吊裝前在每榀屋面梁下弦各設(shè)置兩道Φ12的鋼絲繩，臨時固定屋架，在相臨兩榀屋面梁按照設(shè)計圖紙固定并將兩榀屋面梁中間的系桿及支撐安裝并調(diào)整完畢后方可拆除鋼絲繩。（4）在屋面梁上弦位置處設(shè)置一道Φ10的鋼絲繩作為安全繩，為施工人員施工操作時提供安全保障。（5）屋面梁應緩慢起吊，在即將離開地面時，停頓半分鐘然后繼續(xù)起吊，到距離地面500mm時，觀察屋面梁、吊車和吊具，確認無異樣情況后繼續(xù)起吊到安裝位置固定，用臨時固定鋼絲繩矯正垂直度和側(cè)撓到規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)固定牢固，然后按照設(shè)計圖紙要求完全固定好后，松開吊鉤安裝。（6）屋面梁在復測其單件幾何尺寸后應嚴格控制其長度、拱度、側(cè)向彎曲等，吊裝時吊點選擇應合理。a）鋼梁預拼組裝在地下進行，鋼梁拼裝符合要求后，進行高強螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與柱連接固定，同時安裝一定的ST梁及屋面檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。b）鋼梁拼裝應對鋼梁的型號、長度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進行預檢。c）人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁段不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。d）因鋼梁段的重量約為2噸，且拼裝后的鋼梁段較長約12米左右，無需設(shè)置小型鋼扁擔。吊裝采用25T汽吊三點起板法吊裝，索具選用鋼絲繩ф21.5，卸扣為3.3#。（7）屋面梁安裝過程為：地面拼裝→檢驗→空中吊裝。地面拼裝前對構(gòu)件進行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進行拼接，先用高強螺栓連接初擰，待檢驗準確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準及中心線。（8）連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數(shù)。長度和直徑須滿足設(shè)計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數(shù)電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0—3.0mm間隙,將高出的一側(cè)磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，同時進行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。2、高強螺栓施工（1）本工程高強螺栓為扭剪型10.9S級。（2）高強螺栓施工應注意下列幾個問題：a.高強螺栓進入現(xiàn)場后先檢查下列資料：質(zhì)保書、扭矩、軸力檢驗報告；b.構(gòu)件進入現(xiàn)場后檢查加工廠摩擦面抗滑移系數(shù)報告是否齊全；c.根據(jù)加工廠提供試驗板作抗滑移復驗和高強螺栓每批抽取8套連接副進行復驗。（3）施工前，扭剪型高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數(shù)應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》的規(guī)定。（4）現(xiàn)場安裝用的高強螺栓運到施工現(xiàn)場后，須放在室內(nèi)，不得隨意開啟。高強螺栓入庫應按包裝箱上注明的規(guī)格分類存放，工地領(lǐng)取時，要按使用部位領(lǐng)取相應規(guī)格和數(shù)量的螺栓，要當天用多少套，領(lǐng)多少套，嚴禁現(xiàn)場隨意堆放，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。（5）安裝時，螺栓、螺母和墊圈只允許本包內(nèi)互相配套，不允許不同包內(nèi)相互混用。對當天安裝剩余的螺栓、螺母和墊圈，應把同一批號、規(guī)格的螺栓、螺母和墊圈配成套后，仍放入包裝箱內(nèi)，妥善保管，不得亂放。（6）施工時，先用沖子校準孔位，再穿入高強螺栓,并用專用初擰扳手擰緊。扭剪型高強螺栓安裝時，墊圈不得裝反（即螺帽帶薄墊圈一側(cè)應朝里，墊圈孔有倒角一側(cè)應和螺帽接觸。如圖）。（7）螺栓應能自由穿入螺栓孔，若個別不能自由穿入，應使用絞刀鉸孔，不允許將螺栓強行打入，高強螺栓穿入方向要一致，以便操作。（8）現(xiàn)場安裝時，因螺栓孔不正，如果孔位偏移小于2mm，則可用鉸刀修孔。而超過2mm時，用鉸刀修孔將使構(gòu)件斷面缺損太大，可采取換墊板等手段或在充分分析接頭安全性的基礎(chǔ)上，再采取最佳處理措施。（9）安裝高強螺栓時，摩擦面應始終保持干燥狀態(tài)，不得在雨中作業(yè)。高強螺栓必須分兩次進行緊固（初擰、終擰），高強螺栓初擰值應為終擰值的50%。（10）高強螺栓緊固順序：a.一般接頭：從螺栓中心向外側(cè)進行緊固。b.工字型：從內(nèi)向外對稱向外緊固。如遇有梅花頭沒擰掉的采用測力扳手緊固到終擰扭矩值，并用紅油標識。c.高強螺節(jié)點緊固完畢后，要及時封閉，防止水分進入摩擦面。應在連接板、螺栓頭、螺母、墊片周圍涂抹底漆封閉。d.鋼構(gòu)件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。e.從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標高偏差、預拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。f.為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節(jié)點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節(jié)點，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。g.對于高強度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者，應及時補擰到規(guī)定扭矩，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應更換。3、檁條（支撐）安裝檁條及支撐系統(tǒng)應配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。該鋼構(gòu)工程柱距大多為6m，檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉屋面或墻立面相應位置安裝。支撐應按規(guī)定要求及時安裝，要求安裝位置準確，達到設(shè)計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。4、屋面板系統(tǒng)安裝（1）先在1/6軸線安裝第一塊，當?shù)谝粔K屋面板固定就位時，在屋面檐口拉一根連續(xù)的準線，這根線和第一塊屋面板將成為引導基準，便于后續(xù)屋面板的快速安裝和校正，然后對每一屋面區(qū)域在安裝期間要定期檢測，方法是測量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處（或板頂部）和檐口（或板底部）各測量一次，以保證不出現(xiàn)移動和扇形，保證屋面板的平行和垂直度。（2）該鋼構(gòu)工程彩板屋面折彎件主要有屋脊收邊、包角、切水等（注意施工先后順序），彩鋼折彎件配件應做到整齊、美觀、滿足防水效果，全部固定完畢后，用密封膏打完一段再輕擦使均勻，泛水板等防水點處應涂滿密封膏。（3）所有收邊安裝形式參照原設(shè)計圖，因部分收邊具體尺寸已按設(shè)計要求根據(jù)工程實際進行了調(diào)整，安裝時需保持與鋼構(gòu)安裝技術(shù)指導工程師聯(lián)系，確保安裝準確無誤。六、施工勞動力計計劃由于本工程工期緊緊張，各專業(yè)業(yè)施工隊伍按按照施工需要要配備充足的的優(yōu)秀勞動力進進場施工，保保證工程按期期完工，工程程開工前，我我們將組織人人員進場，安安排職工生活活，進行技術(shù)術(shù)、安全、文文明施工交底底，具體各專專業(yè)施工人員員進場安排如如下：勞動力安排表序號各類施工人員人數(shù)備注1測量工2人各類施工人員按照照工程實際施施工情況需要要進行及時調(diào)調(diào)整。2起重工1人3電焊工2人4鉚工4人5維修電工1人6安裝工4人7涂裝工2人合計16人七、施工設(shè)備及工具施工設(shè)備及材料計計劃用量表序號機具名稱單位數(shù)量用途125t汽車吊臺1結(jié)構(gòu)卸車及吊裝2拖車10t臺1構(gòu)件運輸3交流電焊機臺2構(gòu)件焊接等4氣焊工具套2施工輔助機具5電動扳手把2緊固螺栓6手動扭矩扳手把2緊固螺栓7角磨砂輪機臺2施工輔助機具8經(jīng)緯儀臺2復測、找正9水準儀NA2臺1復測、找正10卡扣（5t）個8吊裝鋼梁用11安全繩Ф11mmm（6*19）米100吊裝用八、質(zhì)量保證措施實行項目經(jīng)理管理理責任制，組組織以項目經(jīng)經(jīng)理為首的工工程質(zhì)量管理理班子，對本本工程質(zhì)量全全面管理、檢檢查和監(jiān)督。各各級施工人員員和班組由項項目經(jīng)理統(tǒng)一一領(lǐng)導、統(tǒng)一一指揮、統(tǒng)一一調(diào)度。項目部設(shè)置專職質(zhì)質(zhì)量總負責，質(zhì)質(zhì)量員對本工工程管理檢查查和督促。制定質(zhì)量目標管理理計劃，制定定各分部分項項工程的質(zhì)量量措施。

管理理制度:

（1）認真編制制施工作業(yè)設(shè)設(shè)計、及時申申報各有關(guān)部部門進行審核核。

（2）開工前進進行施工圖自自審，會審和和技術(shù)交底。

（3）對各分項工程進行技術(shù)復核。

（4）落實技術(shù)資料檔案制度。

（5）指定技術(shù)管理責任制。（7）嚴格控制工序、交交接實行簽證證，認真執(zhí)行行上道工序不不達標不進下下道工序。監(jiān)督制度:

（1）項項目部嚴格執(zhí)執(zhí)行工程質(zhì)量量管理條例，質(zhì)質(zhì)量員對工程程項目進行控控制監(jiān)督。

（2）公司質(zhì)安安部主管質(zhì)量量監(jiān)督，監(jiān)督督項目、負責責人和質(zhì)量員員責任落實到到人。（3）建立工程質(zhì)量檔檔案資料，真真實反映施工工全過程的質(zhì)質(zhì)量情況。

質(zhì)質(zhì)量檢查檢測測：

（1）自檢：施施工人員每天天下班前，對對自己操作的的工作范圍進進行自行檢查查，檢查質(zhì)量量是否符合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求。不不符合要求處處即使修正，并并做好自檢記記錄。

（2）互檢：每每完成一項工工程或一個部部位，由項目目負責人、質(zhì)質(zhì)量總負責、質(zhì)質(zhì)量員、施工員組織班組長和和主要技工進進行互相檢查查，應做好檢檢查記錄，相相互督促，取取長補短，共同提高。

（3）交接檢：每完成一道工序，由項目負責人，質(zhì)量總負責、質(zhì)量員、施工組織有關(guān)工種班組進行行工序交接檢檢查，并辦理理交接手續(xù)，做做到責任分明明，不符合規(guī)規(guī)范要求，不不準進入下道道工序施工。（4）竣工驗收：工程程完工后，項項目規(guī)范進行行驗收，及時時填寫有關(guān)資資料。

九、施工安全保護措措施1、防止起重機傾翻措措施(1)吊裝現(xiàn)場道道路必須平整整堅實，回填填土、松軟土土層要進行處處理。如土質(zhì)質(zhì)松軟，應單單獨鋪設(shè)道路。起重機機不得停置在在斜坡上工作作，也不允許許起重機兩個個邊一高一低低。(2)嚴禁機械設(shè)備備超負荷使用用，帶病作業(yè)業(yè)。吊裝機械械使用前須進進行試吊(3)禁止斜吊。斜斜吊會造成超超負荷及鋼絲絲繩出槽，甚甚至造成拉斷斷繩索和翻車車事故。斜吊吊還會使重物物在脫離地面面后發(fā)生快速速擺動，可能能碰傷人或其其他物體。(4)綁扎構(gòu)件的的吊索須經(jīng)過過計算,所有起重工工具,應定期進行行檢查,對損壞者作作出鑒定,綁扎方法應應正確牢固,以防吊裝中中吊索破斷或或從構(gòu)件上滑滑脫，使起重重機失重而傾傾翻。(5)不吊重量不不明的重大構(gòu)構(gòu)件設(shè)備。(6)禁止在六級級風的情況下下進行吊裝作作業(yè)。(7)指揮人員應應使用統(tǒng)一指指揮信號，信信號要鮮明、準準確。起重機機駕駛?cè)藛T應應聽從指揮。2、防止高空墜落措施施(1)操作人員在在進行高空作作業(yè)時，必須須正確使用安安全帶。安全全帶一般應高高掛低用，即將安全帶繩端的的鉤環(huán)掛于高高處，而人在在低處操作。(2)在高空使用用撬扛時，人人要立穩(wěn)，如如附近有腳手手架或已裝好好構(gòu)件，應一一手扶住，一一手操作。撬撬扛插進深度度要適宜，如如果撬動距離離較大，則應應逐步撬動，不不宜急于求成成。(3)工人如需在在高空作業(yè)時時，應盡可能能搭設(shè)臨時操操作臺。操作作臺為工具式式，寬度為0.8～1.0m臨時以角鋼鋼夾板固定在在柱上部，低低于安裝位置置1.0m～1.2m，工工人在上面可可進行屋架的的校正與焊接接工作.(4)如需在懸高空空的屋架上弦弦上行走時，應應在其上設(shè)置置安全欄桿。(5)登高用的梯子子必須牢固。使使用時必須用用繩子與已固固定的構(gòu)件綁綁牢。梯子與與地面的夾角角一般為655～70度為宜宜。(6)操作人員在腳腳手板上通過過時，應