標準解讀

《GB/T 4971-2009 汽車平順性術(shù)語和定義》與《GB/T 4971-1985 汽車平順性名詞術(shù)語和定義》相比，在內(nèi)容上進行了多方面的更新和完善。主要變化體現(xiàn)在以下幾個方面：

  1. 結(jié)構(gòu)調(diào)整：新標準對整個文檔的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，使得條理更加清晰，便于查閱。具體表現(xiàn)為重新組織了章節(jié)順序，并且在部分章節(jié)內(nèi)部也做了相應(yīng)調(diào)整，以便更好地體現(xiàn)邏輯關(guān)系。

  2. 術(shù)語更新：隨著技術(shù)的發(fā)展以及行業(yè)需求的變化，《GB/T 4971-2009》增加了許多新的術(shù)語及其定義，同時刪除了一些過時或不再適用的舊有詞匯。新增加的內(nèi)容涵蓋了近年來汽車平順性研究領(lǐng)域出現(xiàn)的新概念和技術(shù)，如振動舒適度評價方法等。

  3. 定義細化：對于保留下來的術(shù)語，《GB/T 4971-2009》對其定義進行了更為詳細準確地描述。通過增加示例說明、修改表述方式等方式提高了定義的準確性及實用性，有助于減少理解上的歧義。

  4. 國際化接軌：新版標準還加強了與國際標準之間的協(xié)調(diào)一致，采用了一些國際通用的專業(yè)術(shù)語，并參考了相關(guān)國際標準（如ISO標準）中的最新研究成果，從而提升了我國汽車平順性標準體系與國際水平接軌的程度。

這些變動反映了自1985年以來中國汽車工業(yè)尤其是關(guān)于車輛乘坐舒適性方面認識和技術(shù)進步的情況，同時也體現(xiàn)了標準化工作與時俱進的特點。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-10-30 頒布
  • 2010-07-01 實施
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文檔簡介

ICS4304050

T23..

中華人民共和國國家標準

GB/T4971—2009

代替

GB/T4971—1985

汽車平順性術(shù)語和定義

Termsanddefinitionsforautomotiveridecomfort

2009-10-30發(fā)布2010-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅／犜４９７１—２００９

前言

本標準代替ＧＢ／Ｔ４９７１—１９８５《汽車平順性名詞術(shù)語和定義》。

本標準參照ＩＳＯ５８０５：１９９７《機械振動與沖擊人體暴露術(shù)語》制定。

本標準與ＧＢ／Ｔ４９７１—１９８５《汽車平順性名詞術(shù)語和定義》相比主要差異如下：

———標準名稱變化，本標準名稱為《汽車平順性術(shù)語和定義》；

———感覺評價改為主觀評價，物理量評價改為客觀評價；

———增加了加權(quán)加速度均方根值評價方法；

———增加了滾動的加速度均方根值評價方法；

———增加了加速度峰值評價方法；

———增加了振動劑量值評價方法；

———試驗方法中增加了乘員狀態(tài)一項，刪掉了特殊振動一項。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：中國第一汽車集團公司技術(shù)中心。

本標準主要起草人：秦民、應(yīng)國增、劉春雁、張躍革。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)表情況為：

ＧＢ／Ｔ４９７１—１９８５。

Ⅰ

書

犌犅／犜４９７１—２００９

汽車平順性術(shù)語和定義

１范圍

本標準規(guī)定了汽車平順性方面的常用名詞和術(shù)語。

本標準適用于汽車平順性設(shè)計、試驗與研究。

２術(shù)語和定義

２．１基本術(shù)語和定義

２．１．１

舒適性犮狅犿犳狅狉狋

為乘員提供舒適、愉快的乘坐環(huán)境和方便的操作條件的性能。舒適性包括：

ａ）平順性；

ｂ）車內(nèi)噪聲；

ｃ）空氣調(diào)節(jié)性能（溫度、濕度、氣流等）；

ｄ）乘坐環(huán)境（活動空間、內(nèi)部設(shè)備、布置、裝飾、腳踏板高度、車門及通道寬度等）；

ｅ）駕駛操作性能（駕駛操作的輕便性、儀表和信號設(shè)備的易辨認性等）。

２．１．２

平順性狉犻犱犲犮狅犿犳狅狉狋

避免汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊使人感到不舒服、疲勞甚至損害健康，或使貨物損壞的

性能。

注：平順性是舒適性的主要內(nèi)容之一。

２．２汽車振動類型

２．２．１

縱向振動犾狅狀犵犻狋狌犱犻狀犪犾狏犻犫狉犪狋犻狅狀

沿汽車犡軸（見圖１）方向的直線振動。

注：坐標固定在汽車上，原點在汽車重心，ＸＯＺ在汽車縱向?qū)ΨQ面內(nèi)，犡軸平行于地面指向汽車前進方向，犣軸指

向上方，犢軸指向駕駛員左方。

圖１汽車三

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