標準解讀

《GB/T 38717-2020 水陸兩棲飛機術(shù)語》是一項國家標準，該標準于2020年發(fā)布實施。其主要內(nèi)容涉及水陸兩棲飛機相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語定義，旨在為行業(yè)內(nèi)外提供一套統(tǒng)一、準確的術(shù)語體系，促進交流與理解的一致性。

標準中涵蓋了從設計到制造，再到使用維護等多個環(huán)節(jié)的專業(yè)詞匯。比如，“水陸兩棲飛機”被定義為能夠在水面和陸地上起降并完成飛行任務的航空器；“船體式機身”指的是專門設計用于水上起降的機身結(jié)構(gòu)，其形狀類似于船只，以減少在水中移動時的阻力；而“浮筒”則是指安裝在飛機兩側(cè)或下方的小型氣密容器，用以增加飛機在水面上的浮力，使其能夠穩(wěn)定地漂浮在水面上。

此外，《GB/T 38717-2020》還對諸如“噴濺高度”、“排水量”等特定性能指標進行了明確說明。“噴濺高度”用來描述當飛機從水面起飛或降落時，由于速度過快導致周圍水分飛濺起來的最大高度；“排水量”則指飛機完全浸入水中時所排開水體的體積，它是衡量水陸兩棲飛機承載能力的一個重要參數(shù)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-03-31 頒布
  • 2020-10-01 實施
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文檔簡介

ICS49020

V04.

中華人民共和國國家標準

GB/T38717—2020

水陸兩棲飛機術(shù)語

Terminologyofamphibiousaircraft

2020-03-31發(fā)布2020-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T38717—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

分類術(shù)語

2…………………1

構(gòu)型術(shù)語

3…………………1

水動性能術(shù)語

4……………5

水上運行特性術(shù)語

5………………………8

腐蝕防護術(shù)語

6……………9

水上飛行環(huán)境術(shù)語

7………………………11

水上機場術(shù)語

8……………13

任務系統(tǒng)術(shù)語

9……………14

參考文獻

……………………16

索引

…………………………17

Ⅰ

GB/T38717—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國航空器標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位中航通飛研究院有限公司中國特種飛行器研究所合肥江航飛機裝備股份有限

:、、

公司中國航空綜合技術(shù)研究所中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司

、、。

本標準主要起草人王詠梅雍明培黃領(lǐng)才陳明生劉穎王金娥張恩學田紅唐彬彬楊報

:、、、、、、、、、、

張健

。

Ⅲ

GB/T38717—2020

水陸兩棲飛機術(shù)語

1范圍

本標準界定了水陸兩棲飛機術(shù)語包括分類構(gòu)型水動性能水上運行特性腐蝕防護水上飛行環(huán)

,、、、、、

境水上機場任務系統(tǒng)術(shù)語

、、。

本標準適用于水陸兩棲飛機

。

2分類術(shù)語

21

.

水陸兩棲飛機amphibiousaircraft

既能在水面起飛降落又能在陸地起飛降落的飛機

/,/。

22

.

船身式水陸兩棲飛機hullamphibiousaircraft

機身下部具有船體特征滑行面的水陸兩棲飛機

。

23

.

浮筒式水陸兩棲飛機floatamphibiousaircraft

將浮筒作為滑水體的水陸兩棲飛機

。

3構(gòu)型術(shù)語

31

.

浮筒float

連接在水面飛行器上提供浮力和穩(wěn)定性的水密結(jié)構(gòu)

,。

定義

[GB/T38033—2019,2.6]

32

.

主浮筒mainfloat

在水面飛行器靜浮或滑行過程中主要支撐水面飛行器重量的浮筒

。

定義

[GB/T38033—2019,2.8]

33

.

輔助浮筒auxiliaryfloat

在水面飛行器靜浮或滑行過程中起保持橫向平衡作用的浮筒

。

定義

[GB/T38033—2019,2.9]

34

.

承力浮筒loadedfloat

飛機在滑行時產(chǎn)生水動升力的輔助浮筒

。

35

.

支撐浮筒supp

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