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文檔簡(jiǎn)介
集裝箱出口操作流程
集裝箱海運(yùn)出口操作流程接單放單提單確認(rèn)和修改定艙報(bào)關(guān)做箱簽單航次費(fèi)用結(jié)算3
1接單(接受貨主委托)
1.1操作人員接受客戶(hù)委托后(委托單證為:《出口委托書(shū)》或《出口明細(xì)單》或《集裝箱貨物托運(yùn)單》),需明確的以下重點(diǎn)信息:船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、體積、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法、做箱情況(門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝【①】)以及危險(xiǎn)品級(jí)別和國(guó)際編碼(如果委托貨物為危險(xiǎn)品的話)
1.2操作人員確認(rèn)委托后,應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)客戶(hù)或營(yíng)銷(xiāo)人員交付的下列單證,是否齊全,單單是否相符,確保業(yè)務(wù)所需單據(jù)完整、有效、正確,并將接單檢驗(yàn)情況記錄在《集裝箱代運(yùn)操作流程表》中,發(fā)現(xiàn)單證不符或不符合規(guī)定要求的及時(shí)向客戶(hù)或營(yíng)銷(xiāo)人員提出,商討解決措施并在《集裝箱代運(yùn)操作流程表》中做好記錄。
【注:①門(mén)到門(mén)做箱是指根據(jù)托運(yùn)人提供工廠地址,在廠地裝箱;內(nèi)裝做箱是指根據(jù)托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址,在倉(cāng)庫(kù)裝箱】接單集裝箱海運(yùn)出口操作流程
報(bào)關(guān)委托書(shū)1份商業(yè)發(fā)票1份裝箱單1份出口收匯核銷(xiāo)單1份加工手冊(cè)1份海關(guān)需要的其它單證出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單1份出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單1份危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)1份3)對(duì)危險(xiǎn)品,需要向海事局交驗(yàn)的單證:2)對(duì)三來(lái)一補(bǔ)的產(chǎn)品或特定產(chǎn)品、特定出口地區(qū)的產(chǎn)品,需要向海關(guān)交驗(yàn)的單證:1)基本單證接單集裝箱海運(yùn)出口操作流程5
集裝箱海運(yùn)出口操作指導(dǎo)書(shū)2訂艙
2.1操作人員根據(jù)上述單據(jù),繕制集裝箱貨物托運(yùn)單(一套10聯(lián)),并與船公司銷(xiāo)售人員確定運(yùn)費(fèi)和艙位,憑繕制得集裝箱貨物托運(yùn)單及時(shí)向船公司辦理訂艙手續(xù),取回第5~10聯(lián)。制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。
2.2需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
2.3繕制集裝箱貨物托運(yùn)單后,在托單的第2、3、4聯(lián)上加蓋公司業(yè)務(wù)章訂艙。
2.4取得配艙回單(船公司加蓋訂艙章的第5聯(lián)及附件第6-10聯(lián)),摘取船名、航次、提單號(hào)信息
2.5特種箱應(yīng)按船公司規(guī)定的時(shí)間預(yù)定定艙6
集裝箱海運(yùn)出口操作指導(dǎo)書(shū)
3做箱(裝箱)
3.1、門(mén)到門(mén)(廠地裝箱):操作人員須填妥裝箱計(jì)劃,先于截關(guān)日(船期前兩天【②】
)1~2天排好車(chē)班,裝箱計(jì)劃中的要因有:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等。
3.2、內(nèi)裝(倉(cāng)庫(kù)裝箱):操作人員須填妥裝箱計(jì)劃,在取得進(jìn)艙通知單后及時(shí)通知客戶(hù)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),裝箱計(jì)劃的要因有:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)、倉(cāng)庫(kù)地址、聯(lián)系人、電話等。
3.3、操作人員及時(shí)跟蹤裝箱集港情況
3.4、操作人員及時(shí)取得兩種做箱方法所得的《進(jìn)港裝箱單》(ContainerLoadPlan),作為留底之用,并核對(duì)《進(jìn)港裝箱單》中的數(shù)據(jù)是否與報(bào)關(guān)資料中的數(shù)據(jù)一致、相符。【注:②美國(guó)航線需4天以上】做箱7
4報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)
4.1操作員根據(jù)客戶(hù)委托書(shū)的要求,繕制、審核報(bào)關(guān)單,保證報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致),隨附下列單據(jù)交報(bào)關(guān)報(bào)檢公司簽收:配艙回單【③】、報(bào)關(guān)委托書(shū)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單和其它所需資料
4.2操作員及時(shí)向報(bào)關(guān)報(bào)檢公司詢(xún)問(wèn)和確認(rèn)貨物通關(guān)情況,于截關(guān)前1~3天通關(guān)。
4.3操作人員及時(shí)跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船
4.4操作人員在開(kāi)船當(dāng)天,通過(guò)相關(guān)的港航信息網(wǎng)(如:、、)查詢(xún)貨物上船情況。
【注:③標(biāo)明集裝箱號(hào)和鉛封號(hào),第五聯(lián)上應(yīng)有船公司簽單章和操作部業(yè)務(wù)章】報(bào)關(guān)集裝箱海運(yùn)出口操作流程
集裝箱海運(yùn)出口操作指導(dǎo)書(shū)5提單確認(rèn)和修改
5.1操作人員需向客戶(hù)問(wèn)明“提單”的發(fā)放形式:
1)電放:需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。
2)預(yù)借(如可行):需顧客提供正本"預(yù)借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。
3)倒簽(如可行):需顧客提供正本"倒簽保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒簽。
4)分單:應(yīng)在船開(kāi)之前,提單確認(rèn)的同時(shí)(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
5)并單:應(yīng)在船開(kāi)之前,提單確認(rèn)的同時(shí)(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
6)異地放單:須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
5.2依據(jù)原始資料,將相關(guān)內(nèi)容傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確認(rèn)提單正確內(nèi)容。提單確認(rèn)和修改
集裝箱海運(yùn)出口操作指導(dǎo)書(shū)6簽單
6.1操作人員在船開(kāi)后一天,通過(guò)船公司(或船代)網(wǎng)站或電話查詢(xún)船公司(或船代)是否完船。
6.2操作人員最晚應(yīng)在船開(kāi)前一天,根據(jù)顧客的出口委托書(shū),繕制HOUSE提單或海洋提單(若需要船公司簽發(fā)提單),經(jīng)互審或由客戶(hù)審核,保證提單正確無(wú)誤。
6.3操作人員應(yīng)在船開(kāi)當(dāng)天或后一天,應(yīng)在HOUSE提單上簽章以備放單給客戶(hù);在需要船公司簽發(fā)提單的情況下,操作人員需及時(shí)取回船公司簽發(fā)的正本提單(即海洋提單,SEAB/L或OCEANB/L),仔細(xì)審核正本提單上簽章是否齊全、正確、清晰。
6.4操作人員應(yīng)認(rèn)真查看每張正本提單是否都簽全了證章。簽單
7.航次費(fèi)用結(jié)算
7.1、操作人員根據(jù)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用,做好航次費(fèi)用結(jié)算工作,航次費(fèi)用的結(jié)算包括以下兩部分:1)海運(yùn)費(fèi):預(yù)付(FREIGHTPREPAID)、到付(FREIGHTCOLLECT)、在第三國(guó)付費(fèi)(FREIGHTPAYMENTATXXX)
2)陸運(yùn)費(fèi):訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)、做箱費(fèi)(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))、其他應(yīng)考慮的費(fèi)用(商檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、滯單費(fèi)、電放費(fèi)、更改費(fèi)等)航次費(fèi)用結(jié)算集裝箱海運(yùn)出口操作流程
8放單(寄交單據(jù))
8.1操作員根據(jù)客戶(hù)和營(yíng)銷(xiāo)人員的要求,負(fù)責(zé)將正本提單、收款發(fā)票等寄交給顧客或交由營(yíng)銷(xiāo)人員寄交給顧客,并做好簽收紀(jì)錄,以備日后查證。【④⑤】8.2操作人員應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的
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