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AFC系統(tǒng)應急預案陳瑜AFC系統(tǒng)架構(gòu)1應急處置功能2應急處置流程3故障處理流程4AFC系統(tǒng)架構(gòu)城市軌道交通清分中心公共交通卡清算中心線路中央計算機系統(tǒng)1線路中央計算機系統(tǒng)2線路中央計算機系統(tǒng)n車站計算機系統(tǒng)1~n車站終端設備車站計算機系統(tǒng)1~n車站計算機系統(tǒng)1~n車站終端設備車站終端設備單程票公共交通卡其它票卡第一層第二層第三層第四層第五層軌道交通AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡構(gòu)架圖應急處置流程應急預案應急操作手冊應急處置功能緊急模式超程忽略超時忽略進/出站忽略列車故障車站系統(tǒng)5種主要降級模式超程忽略模式出站閘機允許超程的單程票通過出站閘機出站，此時，單程票被出站閘機回收。超時忽略模式出站閘機允許超過規(guī)定時間的單程票、儲值票、CSC卡通過出站閘機正常出站。進/出站忽略模式對未經(jīng)過進站閘機進站（邊門進入）的車票，出站閘機按正常扣費出站。此時，單程票被出站閘機回收，儲值票、CSC卡按最低票價扣費。列車故障模式出站時公共交通卡不扣費，單程票返還給乘客，并可在發(fā)售日之后的七日內(nèi)使用。緊急模式閘機三桿自由轉(zhuǎn)動，門式閘機開門，不處理任何車票。進站不檢查發(fā)售車站方式某站發(fā)售的單程票可以在其它車站的進口閘機進站。交通卡降級授權(quán)在車站計算機上通過UKEY進行交通卡降級授權(quán)應急處置功能超程網(wǎng)絡運營參數(shù)下發(fā)降級授權(quán)網(wǎng)絡設備故障降級授權(quán)機房斷電超時時鐘同步AFC中央系統(tǒng)對運營產(chǎn)生的影響應急處置流程AFC中央系統(tǒng)角色發(fā)現(xiàn)人接口人處理人流程采取措施報修故障通報故障處理故障確

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