分析：對于騰訊封殺滴滴紅包那些背后你不知道的事

很多人都知道，騰訊公司對于微信朋友圈的營銷一向是十分反感的，尤其是張小龍本人。馬化騰宣布這一消息，看似順理成章，但掩蓋了一個問題：為什么微信會讓滴滴紅包在朋友圈存活這么久?要知道，早在2013年騰訊就開始查處誘導朋友圈分享、集贊等行為，騰訊產(chǎn)品總監(jiān)曾鳴也曾說過：微信不是營銷工具。微信為此還封殺了一大批有影響力的賬號，引起了不小的波動。滴滴朋友圈紅包的“特赦”，有人會說是因為騰訊投資了滴滴，滴滴歸入騰訊系，但這只答對了一小部分。真正的原因，其實是因為微信支付，騰訊起初是支持滴滴紅包泛濫朋友圈的。為何會這樣?那就要從微信支付說起。微信支付誕生于2013年8月份，雖說是由財付通演變而來，但這個支付工具相比支付寶，毫無優(yōu)勢可言。微信支付依托于微信之上，微信只是一個通訊工具，支付寶才是真正的金融產(chǎn)品，功能的廣度和深度都遠勝前者。在當時的情況下，微信支付要想趕超支付寶幾無可能。微信紅包固然是一大創(chuàng)新，但紅包的使用場景實在是太小了，而且不是真正的購物消費，當過完年紅包熱潮過去之后，很多人就把銀行卡解綁了，繼續(xù)使用的人很少。為了推廣微信支付，擴充使用場景極其重要，而且這個場景還必須具備高頻、基于移動端等特性，培養(yǎng)用戶經(jīng)常使用微信支付的習慣，而打車恰恰就是這么一個場景。巧合的是，在騰訊的投資布局中，滴滴就是做手機打車軟件的。于是騰訊找到滴滴，把微信支付接入滴滴，并且做一做推廣活動，滴滴起初向騰訊要800萬做補貼活動，騰訊覺得少，給了1500萬。這一試效果驚人，1500萬本來打算3周花完，結果半天就沒了。騰訊很快發(fā)現(xiàn)，補貼對微信支付幫助很大，不僅新用戶增長快，用戶活躍度也大大提升。于是就繼續(xù)投入，一周的時間差不多補貼了一億。這一嘗試也很快引起了快的、支付寶的注意，雙方可謂擦槍走火，開始了中國互聯(lián)網(wǎng)最壯觀的燒錢補貼大戰(zhàn)。補貼大戰(zhàn)從1月份持續(xù)到5月份，這段時間也是滴滴紅包泛濫朋友圈的時期，有那么一段時間，筆者朋友圈經(jīng)常滿屏都是滴滴紅包，找不到想看的信息，嚴重影響使用體驗。但微信忍下來了，因為支付對于騰訊意義重大，是所有交易的閉環(huán)。補貼的效果直接體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，補貼僅僅77天，滴滴用戶數(shù)就過億，這過億的用戶88%使用微信支付付款。從最初的只能搶紅包，到吸引用戶高頻的在線下交易場景中使用，滴滴真正的讓微信支付打開了局面，于是越來越多的產(chǎn)品也加入了微信支付。2015年11月，微信支付宣布有2億用戶綁定了銀行卡，未綁卡的用戶恐怕超過2億。此后，微信支付陸續(xù)接入理財、水電燃氣、城市服務等功能，并且有了今天在O2O領域與支付寶分庭抗禮的局面。除了滴滴，大眾點評、京東等支持微信支付的應用，也得到了微信朋友圈分享紅包的“特權”，為的就是推廣微信支付。微信支付的崛起讓支付寶自亂陣腳，胡亂改版、做社交、生活圈等功能，非但沒有把基礎功能做強，反而遭到用戶的質疑。所以，雖然當年滴滴朋友圈紅包明顯違反了不能誘導的規(guī)則，部分侵蝕了朋友圈社交的純粹性但微信支付迅速上位。從結果來看，微信這一放水還是非常值得的。至于為什么現(xiàn)在宣布要關閉，只能