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文檔簡(jiǎn)介
改進(jìn)隧道泄漏電纜接續(xù)方法一、工程概況
北京地鐵四號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)北側(cè)的公益西橋站,北至海淀區(qū)的安河橋北站,全程雙正線長(zhǎng)28.177km,其中地下線路27.525km,地面線路0.652km。線路穿越北京市的豐臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū),沿途經(jīng)過(guò)菜市口大街、宣武門大街、西單大街、西四大街、新街口大街、西直門大街、中關(guān)村大街等北京市最繁華的街區(qū),是北京市軌道交通網(wǎng)中的骨干線路,是北京市南北交通大動(dòng)脈。
CompanyName二、小組情況小組名稱******************QC小組注冊(cè)日期2008年3月注冊(cè)號(hào)QC-2008-02小組類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)時(shí)間2008年10月至2009年2月序號(hào)姓名性別年齡學(xué)歷組內(nèi)職務(wù)1大專組長(zhǎng)2本科副組長(zhǎng)3本科副組長(zhǎng)4本科組員5大專組員6本科組員7本科組員8本科組員9本科組員10中專組員CompanyName三、選題理由
北京地鐵四號(hào)線工程的無(wú)線通信系統(tǒng)包含了安防和政務(wù)無(wú)線通信、中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商無(wú)線通信和地鐵專用無(wú)線通信,隧道內(nèi)敷設(shè)的泄漏電纜多,漏纜的接頭數(shù)量也多,由于工期緊、任務(wù)重,而且區(qū)間內(nèi)施工作業(yè)時(shí)經(jīng)常有軌道車輛經(jīng)過(guò)給安全施工帶來(lái)隱患,為了滿足按時(shí)完成施工工期和安全施工的需要,改進(jìn)漏纜的接續(xù)方法能減少施工時(shí)間加快施工進(jìn)度,保證施工工期,提高生產(chǎn)效益。因此,基于以上理由,我們QC小組選擇了“改進(jìn)隧道泄漏電纜接續(xù)方法”為本次QC活動(dòng)的課題。
CompanyName四、現(xiàn)狀調(diào)查本QC小組成員對(duì)正在施工的漏纜接續(xù)工作影響施工進(jìn)度和安全施工的因素進(jìn)行了調(diào)查分析,共匯總出19條信息,經(jīng)過(guò)分析與歸納,統(tǒng)計(jì)如下表:
序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)頻率%累積頻率%1漏纜接續(xù)耗時(shí)多842.142.12避讓軌道車安全隱患631.673.73隧道區(qū)間施工作業(yè)要點(diǎn)210.584.24交叉施工作業(yè)210.594.75其他15.31006合計(jì)19100100CompanyName四、現(xiàn)狀調(diào)查
漏纜接續(xù)耗時(shí)多避讓軌道車安全隱患施工準(zhǔn)備不充分
00其它交叉施工作業(yè)累計(jì)頻率(%)N=198頻數(shù)(條)1234567891010203040506070806221○73.7%○121142.1%191413○○84.2%94.7%9010018171615時(shí)間:2008年11月25日CompanyName五、確定目標(biāo)值及可行性分析本QC小組成員組合科學(xué)合理,不僅有理論知識(shí)豐富的大學(xué)畢業(yè)生,又有現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干。我們的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的本QC小組有成功QC攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)。本次活動(dòng)得到公司、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度支持,并得到現(xiàn)場(chǎng)操作人員的積極配合。2、可行性分析1、小組活動(dòng)目標(biāo)針對(duì)上述的主要因素問(wèn)題,我們確定了“改進(jìn)隧道泄漏電纜接續(xù)方法”的目標(biāo)。在原有施工進(jìn)度基礎(chǔ)上提高30%。CompanyName六、原因分析
施工條件受限操作人員培訓(xùn)不夠人員不夠操作不熟練不熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作不充分接續(xù)操作方法不合理與其他專業(yè)交叉施工操作人員責(zé)任心不強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)薄弱安全防護(hù)準(zhǔn)備不充分漏纜接續(xù)耗時(shí)多避讓軌道車安全隱患根據(jù)找出的主要問(wèn)題用關(guān)聯(lián)圖進(jìn)行原因分析,共找出8條末梢原因。制圖:******時(shí)間:2008年12月3日CompanyName七、要因確認(rèn)
序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況時(shí)間負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果1與其他專業(yè)交叉施工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證影響施工,但可以采取與其他專業(yè)錯(cuò)開(kāi)施工,可以避免08.12.5非要因2操作人員責(zé)任心不強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉,責(zé)任心差,通過(guò)教育可以避免08.12.8非要因3操作人員安全意識(shí)薄弱現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證施工人員對(duì)安全不夠重視,嚴(yán)重影響施工安全,存在發(fā)生安全事故的隱患08.12.11要因4安全防護(hù)準(zhǔn)備不充分現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證將造成安全防護(hù)工作的不到位,使操作人員感到不安全,影響施工人員的心理和施工質(zhì)量,容易發(fā)生安全事故08.12.15要因CompanyName七、要因確認(rèn)
序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)情況時(shí)間負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果5人員不夠現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證可以適當(dāng)?shù)脑黾邮┕と藛T,可以克服07.12.7王銳非要因6操作人員培訓(xùn)不夠現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證影響施工人員的操作熟練程度,經(jīng)加強(qiáng)教育培訓(xùn),可以避免07.12.9張雙軍非要因7施工準(zhǔn)備工作不充分現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證影響施工進(jìn)度,但通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底,可以避免08.12.4石磊非要因8接續(xù)操作方法不合理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證造成接續(xù)時(shí)間長(zhǎng),直接影響了施工的進(jìn)度08.12.17陳育清王智慧要因制表:黃碧峰時(shí)間:2008年12月20日通過(guò)QC小組活動(dòng)確定出以下3個(gè)主要原因:操作人員安全意識(shí)薄弱;安全防護(hù)準(zhǔn)備不充分;接續(xù)操作方法不合理。CompanyName八、制定對(duì)策針對(duì)主要原因,經(jīng)過(guò)QC小組成員的研究分析,運(yùn)用5W1H方法,制定了以下對(duì)策措施。序號(hào)主要因素對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人時(shí)間1操作人員安全意識(shí)薄弱加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育增強(qiáng)每個(gè)施工人員的安全意識(shí)制定相應(yīng)的安全制度施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部徐連軍黃碧峰郭本剛08.12.202安全防護(hù)準(zhǔn)備不充分制定完善的安全防護(hù)措施將安全隱患降到最低點(diǎn)采用在施工區(qū)間兩邊的車站站臺(tái)上設(shè)置專職安全員和防護(hù)警示燈施工現(xiàn)場(chǎng)劉玉明王銳張雙軍08.12.243接續(xù)操作方法不合理調(diào)整接續(xù)操作方法減少接續(xù)時(shí)間將熱吹風(fēng)熱縮接頭護(hù)套管改用噴燈熱縮接頭護(hù)套管施工現(xiàn)場(chǎng)朱明石磊王智慧陳育清08.12.27制表:黃碧峰時(shí)間:2008年12月28日CompanyName九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施1:加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育。
針對(duì)操作人員安全意識(shí)薄弱,項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育,觀看安全教育片,制定相應(yīng)的安全制度,實(shí)行安全交底和班前安全教育,增強(qiáng)每個(gè)施工人員的安全意識(shí)。CompanyName九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施2:制定完善的安全防護(hù)措施。采用在施工區(qū)間兩邊的車站站臺(tái)上設(shè)置專職安全員和防護(hù)警示燈,當(dāng)有軌道車臨近或要通過(guò)施工區(qū)域時(shí),軌道車司機(jī)能看到設(shè)置的安全警示燈光放慢車速緩慢經(jīng)過(guò),專職安全員可通過(guò)對(duì)講機(jī)呼叫前方施工的作業(yè)班組通知將有軌道車通過(guò),注意安全防護(hù)以免有車經(jīng)過(guò)來(lái)不及收拾工具材料躲避發(fā)生安全事故,在區(qū)間進(jìn)行接續(xù)操作的作業(yè)班組根據(jù)指示提前收拾施工梯子和工具讓過(guò)一邊避讓軌道車安全通過(guò),降低了安全隱患,保證了安全施工,也使施工人員也有了安全感可放心的進(jìn)行漏纜的接續(xù)作業(yè),提高了接續(xù)的效率和質(zhì)量。CompanyName九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施3:調(diào)整接續(xù)操作方法。
采用將以往的用熱吹風(fēng)機(jī)將漏纜街頭的護(hù)套熱縮在接頭上改用噴燈熱縮接頭護(hù)套管的方法,減少因使用熱吹風(fēng)機(jī)而需要每天抬著發(fā)電機(jī)去區(qū)間接漏纜接頭的人力,而且在遇到有軌道車經(jīng)過(guò)時(shí)要把發(fā)電機(jī)抬到開(kāi)闊的地方才能讓車通過(guò),甚至要抬大半個(gè)區(qū)間到臨近的車站站臺(tái),費(fèi)力費(fèi)時(shí)還不安全,改用噴燈噴烤熱可縮管攜帶方便,避讓軌道車不用來(lái)回搬移發(fā)電機(jī),套管熱縮的效果經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,能達(dá)到使用熱吹風(fēng)熱縮同樣的質(zhì)量效果,節(jié)省了人力物力,有效縮短了漏纜街頭的時(shí)間。
CompanyName十、效果檢查效果一:通過(guò)本次QC小組活動(dòng),有效的解決了隧道漏纜接續(xù)耗時(shí)多存在安全隱患的問(wèn)題,提高了安全生產(chǎn)的效益。
效果二:通過(guò)本次QC小組活動(dòng),有效的完善了漏纜接續(xù)方法,解決了接續(xù)耗時(shí)多而影響施工進(jìn)度的問(wèn)題,縮短了漏纜接續(xù)工期,給無(wú)線系統(tǒng)設(shè)備條加載調(diào)試贏得了較寬裕的時(shí)間,為整個(gè)北京地鐵四號(hào)線通信工程的按期完工奠定了基礎(chǔ),接續(xù)的方法更趨合理,提高了工作效率。由于措施采用得當(dāng),施工效率比往常提高35%。加快了施工進(jìn)度。并取得了一定的經(jīng)濟(jì)效果。
效益對(duì)照表:
項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后漏纜接頭接續(xù)15個(gè)/天組20個(gè)/天組,提高了33%制表:黃碧峰時(shí)間:2009.1.15制圖:黃碧峰時(shí)間:2009年1月15日CompanyName十、效果檢查項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后節(jié)約人工費(fèi)(50元/天.人×9人×80天)×2組=72000元
(50元/天.人×5人×60天)×2組=30000元
節(jié)約設(shè)備費(fèi)(發(fā)電機(jī)+電箱)×2×80天/1250天=1088元
(噴燈+警示燈+對(duì)講機(jī)×2
)×2×60天/1250天
=211元合計(jì)73088元
30211元
節(jié)約成本42877元注:1、發(fā)電機(jī)7000元/臺(tái)、電箱1500元/個(gè)、噴燈400元/個(gè)、警示燈200元/個(gè)、對(duì)講機(jī)800元/個(gè)。2、設(shè)備折舊按5年計(jì)算,每年按250個(gè)工作日計(jì)算,計(jì)折舊周期為1250天。
制表:黃碧峰時(shí)間:2009.1.15經(jīng)濟(jì)效果:CompanyName十、效果檢查CompanyName十、效果檢查效果三:通過(guò)本次QC小組活動(dòng),加強(qiáng)了集體的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,看到了成績(jī)?cè)鰪?qiáng)了信心,鞏固了QC活動(dòng)的相關(guān)知識(shí),為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn),同時(shí),提高了解決問(wèn)題的能力。
小組成員自我評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)項(xiàng)目自我評(píng)價(jià)活動(dòng)前(分)活動(dòng)后(分)安全質(zhì)量意識(shí)34.5個(gè)人能力34QC活動(dòng)知識(shí)34.4解決問(wèn)題的能力34團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神3.54.8制表:劉玉明時(shí)間:2009年2月16日安全質(zhì)量意識(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神個(gè)人能力QC活動(dòng)知識(shí)解決問(wèn)題的能力活動(dòng)前活動(dòng)后制圖:劉玉明時(shí)間:2009年2月16日CompanyName十一、鞏固措施1、加強(qiáng)管理,提高項(xiàng)目部自身人員的素質(zhì),不斷積累隧道漏纜接續(xù)的施工經(jīng)驗(yàn);2、設(shè)置專職人員定期、不定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,將今后的安全隱患降低至最小;3、積極組織研討,以便在今后的推廣使用施工中不斷改進(jìn);4、標(biāo)準(zhǔn)化:將該接續(xù)方法編入了項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)——《首段定標(biāo)》(文件號(hào)S/SG/A120-三分-2009-001)。Co
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