場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期

（含首次）檢驗相關(guān)要點解析福建省特種設(shè)備檢驗研究院傅頂和2017.7

一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義依據(jù)《特種設(shè)備安全法》以及TSGN0001－2017《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（以下簡稱場車規(guī)程）的規(guī)定，場（廠）內(nèi)專用機動車輛（以下簡稱場車）只有定期（含首次）檢驗，沒有監(jiān)督檢驗。一、定期（含首次）檢驗的定義首次檢驗，是指在場車使用單位進行自行檢查合格的基礎(chǔ)上，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進行的檢驗。一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義定期檢驗，是指在場車使用單位進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎(chǔ)上，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)對納入使用登記的在用場車按照規(guī)定周期（每年1次）進行的檢驗。注1：場車應(yīng)符合特種設(shè)備安全監(jiān)察區(qū)域范圍，且列入《特種設(shè)備目錄》(質(zhì)檢總局2014年114號)內(nèi)的場車。叉車有：平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。觀光車輛包含觀光車和觀光列車。一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義注2：特種設(shè)備安全監(jiān)察區(qū)域范圍：指符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》定義“除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的場(廠)內(nèi)專用機動車輛”規(guī)定的“三區(qū)”監(jiān)察區(qū)域范圍。如果當(dāng)?shù)厥【謱ΡO(jiān)察區(qū)域范圍有具體規(guī)定，按照當(dāng)?shù)厥【忠髨?zhí)行。注3：司機操作，指由持特種設(shè)備作業(yè)人員證的司機直接駕駛操作的車輛，無人駕駛車輛不在此列。一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義注4：改造，是指改變原場車動力方式、傳動方式、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的，或者改變場車原主參數(shù)的活動。1、動力方式。蓄電池內(nèi)燃（汽油、柴油或混合動力）；鉛酸蓄電池鋰電池或其他種類的電池；2、傳動方式。按《機動工業(yè)車輛術(shù)語》（GB/T6104-2005）定義，有機械傳動、液力傳動和液壓傳動。機械傳動液力傳動液壓傳動一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義機械傳動—采用如齒輪、鏈條或皮帶等直接傳動的裝置（帶離合器或不帶離合器）來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)；液力傳動—用泵輪和渦輪來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)；液壓傳動（靜壓傳動）—用高壓油泵和液壓馬達來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)。還有一種可能就是電機的布置形式發(fā)生變化，比如：單電機和雙電機。一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義3、門架結(jié)構(gòu)。（1）門架節(jié)數(shù)變化，由二節(jié)門架變?yōu)槿?jié)門架；（2）門架結(jié)構(gòu)，如CC型、CJ型等變化。4、車架結(jié)構(gòu)。有箱型車架結(jié)構(gòu)、分體型車架結(jié)構(gòu)等。一般改造中很少去改變車架結(jié)構(gòu)。5、車身金屬結(jié)構(gòu)。目前有黑色金屬鋼材和鋁合金二種。6、主參數(shù)。一、場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（含首次）檢驗的定義叉車：額定起升重量、防爆等級。觀光車：座位數(shù)和最大運行速度。二、主要檢驗項目解析《場車規(guī)程》中只規(guī)定了檢驗項目，沒有對檢驗項目的內(nèi)容和方法進行展開。根據(jù)《國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局關(guān)于貴州省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)場（廠）內(nèi)專用機動車輛問題請示的復(fù)函》（質(zhì)檢特函〔2017〕26號）第一條處理意見“場車的定期（含首次）檢驗，其項目按照《場車規(guī)程》的要求設(shè)定。各檢驗機構(gòu)應(yīng)按照《場車規(guī)程》，并參考相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準的內(nèi)容和要求，制定檢驗指導(dǎo)書，開展檢驗”。二、主要檢驗項目解析為此，各檢驗機構(gòu)可以依據(jù)《場車規(guī)程》編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，對于一些沒有明確的項目，也可以進行細化，下面就一些大家共同關(guān)心或有不同意見的項目進行解析，僅供大家參考。一.車型確認1.叉車：應(yīng)為以貨叉進行叉取貨物的，對于不帶貨叉而用屬具的，如：夾抱、串桿等屬具的叉車，不納入監(jiān)管范圍。2.觀光車輛：座位數(shù)和最大運行速度的限制（1）觀光車。最高車速不得大于30km/h；(2)額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T，下同)大于或者等于6人，但不得大于23人。二、主要檢驗項目解析（2）觀光列車。1）最高運行速度不得大于20km/h；2)額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T和安全員)不得大于72人，并且牽引車頭座位數(shù)小于或者等于2個，車廂總節(jié)數(shù)不得大于3節(jié)，每節(jié)車廂座位數(shù)為20個~35個（含20個和35個）。二.使用區(qū)域1.叉車。企業(yè)應(yīng)聲明該車輛是在“三區(qū)”內(nèi)使用的。2.觀光車輛。應(yīng)提供運行線路圖，并聲明該車輛是在“三區(qū)”內(nèi)使用的及該區(qū)域是符合《場車規(guī)程》的要求。二、主要檢驗項目解析3.場車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守公安交通管理部門的相關(guān)規(guī)定。此時應(yīng)提供公安交通管理部門同意的文件。三.資料核查1.新增設(shè)備的首次檢驗：（1）特種設(shè)備制造許可證及型式試驗合格證書，隨機文件包括：產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護保養(yǎng)說明。（2）使用單位應(yīng)提供場車的自行檢查記錄或者報告，自行檢查記錄或者報告應(yīng)符合場車規(guī)程要求，至少覆蓋場車規(guī)程規(guī)定檢驗項目及檢驗機構(gòu)要求的檢驗項目。二、主要檢驗項目解析（3）營業(yè)執(zhí)照及聲明，觀光車輛還應(yīng)提供運行線路圖。（4）場車來源合法性證明文件。2.改造后首次檢驗：（1）特種設(shè)備使用登記證、上一個周期檢驗報告，施工告知書，改造單位的特種設(shè)備制造許可證，改造協(xié)議及與改造項目相關(guān)的技術(shù)資料，改造后的自檢報告、叉車改造質(zhì)量合格證明。二、主要檢驗項目解析（2）改造是已納入使用登記場車的施工活動，應(yīng)核查被改造叉車來源的合法性，防止報廢或國家產(chǎn)業(yè)政策禁止使用的的車輛通過改造繼續(xù)使用。（3）使用單位應(yīng)提供場車的改造后的自行檢查記錄或者報告，自行檢查記錄或者報告應(yīng)符合場車規(guī)程要求及改造項目要求，至少覆蓋場車規(guī)程規(guī)定檢驗項目及檢驗機構(gòu)要求的檢驗項目。3.定期檢驗：（1）特種設(shè)備使用登記證、上一個周期檢驗報告、自行檢查記錄或者報告。二、主要檢驗項目解析（2）使用單位提供的自行檢查記錄或者報告應(yīng)能符合場車規(guī)程，及覆蓋檢驗機構(gòu)檢驗項目要求。（3）如果叉車使用期間發(fā)生修理活動，應(yīng)由有維修許可資質(zhì)的單位實施，并提供相應(yīng)見證資料。4.如果車輛隨車配置符合GB10827.1－2014第條要求的LPG容器（車載可拆卸燃氣瓶），應(yīng)要求使用單位按當(dāng)?shù)乇O(jiān)察機構(gòu)的管理要求辦理使用登記，提供氣瓶使用登記證和定期檢驗報告。5.使用單位應(yīng)提供檢驗機構(gòu)存檔的相關(guān)資料（包括復(fù)印件），相關(guān)人員應(yīng)簽署齊全，并蓋單位公章或其他管理專用章。二、主要檢驗項目解析注1：制造許可證覆蓋問題：現(xiàn)行的許可要求還是按類別-品種-型號覆蓋，與原來沒有很大區(qū)別。按正在起草《特種設(shè)備生產(chǎn)單位許可規(guī)則》（大規(guī)范），將發(fā)大證，如叉車，所有叉車都可以生產(chǎn)，具體產(chǎn)品將以型式試驗報告來確認。注2：型式試驗覆蓋問題：同一品種不同型號的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)分別進行型式試驗，同一品種同一型號的產(chǎn)品其主參數(shù)由高向低覆蓋。對于將額定起重量或座位數(shù)帶入型號的產(chǎn)品，將不能按上面覆蓋原則。叉車-CPCD10型，觀光車輛-GD14型等。二、主要檢驗項目解析按（質(zhì)檢辦特函（2017）523號）總局的解釋，叉車在《場車規(guī)程》實施后原有的型式試驗報告繼續(xù)有效，但制造單位應(yīng)《場車規(guī)程》進行制造，制造的產(chǎn)品應(yīng)符合該《場車規(guī)程》的要求。觀光車輛在《場車規(guī)程》實施后，在制造許可證有效期屆滿換證時應(yīng)按《場車規(guī)程》要求，重新進行型式試驗，原有的型式試驗報告無效。二、主要檢驗項目解析叉車的型號，是指動力方式、傳動方式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱、動力方式、傳動方式組合而成，并以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。觀光車輛的型號，是指動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱、動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式組合而成，并以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。叉車的規(guī)格(主參數(shù))是指額定起重量及防爆等級；觀光車輛的規(guī)格(主參數(shù))是指座位數(shù)和最大運行速度。二、主要檢驗項目解析注3：隨機文件場車出廠時，應(yīng)當(dāng)以中文形式附有主要設(shè)計圖樣、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用及維護保養(yǎng)說明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。1）主要設(shè)計圖樣主要設(shè)計圖樣，包括總圖(或者整車示意圖)、制動原理圖、電氣原理圖、液壓或者氣動系統(tǒng)原理圖等。2）產(chǎn)品質(zhì)量合格證明包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書(主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明、出廠檢驗報告)、產(chǎn)品合格證(含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表）。二、主要檢驗項目解析制造單位應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品合格證中聲明，明示該產(chǎn)品符合本規(guī)程和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準的要求。A.主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明。可以由制造廠自行驗證，也可以由第三方出具材質(zhì)證明。叉車：車架、門架主要用鋼材材質(zhì)證明；觀光車輛：車架主要用鋼材材質(zhì)證明。B.出廠檢驗報告：至少要有《場車規(guī)程》中.2出廠檢驗的項目再加上出廠合格證的產(chǎn)品數(shù)據(jù)表中的主要參數(shù)的檢驗。二、主要檢驗項目解析C.產(chǎn)品合格證：設(shè)備代碼：需按《特種設(shè)備代碼編制方法》進行編制。與銘牌上不一致，銘牌上是特種設(shè)備代碼，可以按目錄中基本代碼進行填寫。D.主要參數(shù)：應(yīng)按設(shè)計值進行填寫。E.主要零部件、安全保護和防護裝置：叉車-發(fā)動機（動機）、控制器、輪胎、制動器、安全帶等。觀光車輛-至少包括發(fā)動機（動機）、控制器、輪胎、制動器、安全帶、擋風(fēng)玻璃等，額定載客人數(shù)包括駕駛?cè)藛T、安全員。二、主要檢驗項目解析3）銘牌叉車至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)(額定起重量)、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。具有防爆功能的叉車，在銘牌中應(yīng)當(dāng)同時標(biāo)注防爆等級等信息。同時，應(yīng)當(dāng)在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標(biāo)注應(yīng)當(dāng)醒目，采用黑體，字高不小于5mm)。觀光車輛的銘牌，至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)（額定載客人數(shù)、最大運行速度）、最大行駛坡度、整車整備質(zhì)量、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。二、主要檢驗項目解析同時，應(yīng)當(dāng)在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標(biāo)注應(yīng)當(dāng)醒目，采用黑體，字高不小于5mm)。特種設(shè)備代碼按《特種設(shè)備目錄》要求。4）使用及維護保養(yǎng)說明使用及維護保養(yǎng)說明，應(yīng)當(dāng)包括產(chǎn)品簡介、操縱機構(gòu)示意圖、電氣原理圖、操作規(guī)程、維護和保養(yǎng)說明、安全注意事項、故障處理、售后服務(wù)等。二、主要檢驗項目解析四.主要參數(shù)測量1.叉車。該項目主要驗證叉車的額定起重能力。檢測時，查閱叉車的載荷曲線圖，確定額定載荷中心距上允許承載的額定載荷，將車輛開至一塊堅實平坦的水平路面，車輛駐車制動，使用磁力線墜和鋼直尺看垂，調(diào)整叉車的門架與水平面垂直。叉取1.25額定起重量，可以離地提升至300mm左右后不能再起升。2.觀光車輛。包括額定載客人數(shù)、座位數(shù)、最大運行速度、H點高度、輪距(前輪、后輪)、觀光列車的車廂數(shù)、觀光列車每節(jié)車廂的座位數(shù)。二、主要檢驗項目解析五.銘牌和安全警示標(biāo)志檢查叉車：銘牌、載荷曲線圖和警示標(biāo)志觀光車輛：銘牌和警示標(biāo)志二、主要檢驗項目解析六.傳動系統(tǒng)檢查：（1）傳動方式的區(qū)別：按《機動工業(yè)車輛術(shù)語》（GB/T6104-2005）定義，機械傳動—采用如齒輪、鏈條或皮帶等直接傳動的裝置（帶離合器或不帶離合器）來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)；液力傳動—用泵輪和渦輪來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)；液壓傳動—用高壓油泵和液壓馬達來傳遞動力裝置扭矩的系統(tǒng)二、主要檢驗項目解析機械傳動車輛，可由內(nèi)燃機或電動機驅(qū)動。內(nèi)燃機驅(qū)動機械傳動的傳動鏈為：內(nèi)燃機→離合器→變速箱→萬向傳動軸→驅(qū)動軸等組成；電動機驅(qū)動機械傳動的傳動鏈為電動機→主減速器→差速器→半軸→輪邊減速器等組成。蓄電池→調(diào)速系統(tǒng)→電動機→輪邊減速器傳動的車輛，都要經(jīng)過減速器機械變速，其本質(zhì)還是機械傳動。液力傳動（又稱液力機械傳動）車輛的傳動鏈為：內(nèi)燃機→液力變矩器（渦輪）→液力變速箱→傳動軸→驅(qū)動橋等組成。二、主要檢驗項目解析靜壓傳動（又稱液壓傳動）車輛的傳動鏈為：發(fā)動機→液壓泵→液壓控制閥→液壓馬達等組成。（2）傳動方式判別：從傳動方式區(qū)別，各種不同傳動方式的傳動鏈中，先查看車輛配置，判斷其傳動方式。如機械傳動應(yīng)配置變速箱（減速器），液力傳動應(yīng)配置液力變矩器，靜壓傳動應(yīng)配置液壓馬達，現(xiàn)場應(yīng)打開動力裝置外蓋查看。二、主要檢驗項目解析從動力裝置到車橋如果是采用機械元件剛性連接的車輛，且設(shè)有離合器、變速箱（減速器）等，判定為機械傳動。如果動力裝置為內(nèi)燃機，且輸出軸連接著液力變矩器、液力變速箱，則判定為液力傳動。原動機帶動液壓泵輸出的高壓油，通過油管驅(qū)動與車橋上的液壓馬達，判定為靜壓傳動。（3）變速器性能：車輛變速器具有改變速度（同時改變傳遞的扭矩）大小和（或）改變速度轉(zhuǎn)動（扭矩傳遞）方向的功能，即變速與換向。二、主要檢驗項目解析變速器主要有兩種構(gòu)造，一種是變速傳動部份和換向傳動部份綜合在一起，由一個手柄操作；另一種是變速傳動部份與換向傳動部份串連，由兩個手柄分別操縱變速和換向。在檢驗中要注意其區(qū)別，重點注意變速器操縱桿操作時，齒輪應(yīng)嚙合靈便，不同檔位互鎖、自鎖，以及倒檔鎖裝置應(yīng)可靠，以保證變速齒輪運行不致于亂檔和自行跳檔。動力換擋變速器（自動檔），它與液力變矩器配合使用，采用液壓操縱的換檔離合器（一般是多片濕式離合器）進行換檔。因液力變矩器能實現(xiàn)無級變速而不能改變轉(zhuǎn)動方向，故動力換檔變速器必須有改變轉(zhuǎn)動方向的功能，即換向傳動部份－人力操作的換向操作桿。二、主要檢驗項目解析（4）機械傳動叉車，換檔應(yīng)有同步器（圖7）：由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換檔位時合存在一個“同步”問題。兩個旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。因此，舊式變速器的換檔要采用“兩腳離合”的方式，升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。但這個操作比較復(fù)雜，難以掌握精確。因此，現(xiàn)代車輛廣泛采用“同步器”，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合，避免兩齒輪齒圈間會發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。二、主要檢驗項目解析同步器有常壓式、慣性式和自行增力式等種類。二、主要檢驗項目解析七.緊急斷電開關(guān)：1.蓄電池叉車檢查項目。查看車輛電路圖并測試，緊急斷電開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)。試驗緊急斷電開關(guān)動作情況，應(yīng)能斷開車載電源（例如：動力蓄電池）中的至少一個電極，車輛不能啟動。當(dāng)電流過大時，應(yīng)能通過此開關(guān)或使用一個電路保護器、切斷裝置或熔斷器斷開車載電源的至少一個電極。2.依據(jù)GB/T27544－2011《工業(yè)車輛

電氣要求》5.1.5條，對于蓄電池標(biāo)稱直流電壓不大于120V蓄電池連接器，可作為緊急切斷驅(qū)動部件電源的裝置使用。二、主要檢驗項目解析二、主要檢驗項目解析八.行車制動性能試驗：

1.使用制動性能測量儀檢測：檢測前，按照儀器操作規(guī)程和儀器使用說明書安裝及檢驗操作，。滿載工況車輛應(yīng)裝載額定起重量，試驗時載荷應(yīng)可靠固定，倒車運行。2.拖痕法檢測（叉車允許倒退做試驗）：（1）在長度不小于50m的平坦路面（坡度不大于0.5%）兩側(cè)，用劃線、拉線、擺錐形路標(biāo)等方式，劃出試驗通道，在路的一端中間橫向位置劃一條明顯的線條，作為車輛制動的起始線；二、主要檢驗項目解析（2）車輛空載或裝至額定載荷，裝載時載荷處于低位（運行時），門架或貨叉完全后傾或完全回縮（如果車輛提供這種功能）；（3）如車輛上裝有助力器，則該機構(gòu)應(yīng)處于工作狀態(tài)；運行控制器位置于中位(液壓傳動裝置制動時除外)，駐車制動器完全松開；（4）以車輛車型規(guī)定的初速度從起始線開始緊急制動，使車輛完全停止，用鋼卷尺測量車輛從制動起始線到完全停止時車輛移動的距離。往返各一次，測量出的制動性能（距離）不應(yīng)超過下表要求。二、主要檢驗項目解析二、主要檢驗項目解析觀光車的制動距離要求二、主要檢驗項目解析九.駐車制動性能試驗：（1）駕駛員在工作位（或駕駛室）上操作的情況下，駐車制動器應(yīng)能將上坡和下坡的車輛停放在制造商規(guī)定的坡度或下列坡度（取兩種坡度的較小值）上：a、操作臺可升至1200mm以上的車輛和專門設(shè)計的帶起升載荷運行的車輛（搬運集裝箱的車輛除外）：5%；b、托盤堆垛車、插腿式叉車、前移式叉車、雙向起升車輛、多向起升車輛、步駕式車輛：10%；c、其他坐駕式或站駕式車輛及觀光車輛：15%。二、主要檢驗項目解析（2）進行試驗時，應(yīng)仔細閱讀車輛使用說明書，遵守制造商的注意事項，試驗環(huán)境符合下列條件：a、試驗場地應(yīng)是堅硬干燥的混凝土、柏油或等效的路面。試驗場地沿垂直于運行方向的橫向坡度不應(yīng)大于2%，沿運行方向的縱向坡度不應(yīng)大于±0.5%。b、對于滿載工況，車輛應(yīng)在額定起重量下試驗，該載荷中心置于由制造商推薦的位置處。門架或貨叉應(yīng)完全后傾或完全縮回（如果車輛設(shè)計時提供這種功能）。試驗時載荷可固定在車輛上。二、主要檢驗項目解析c、試驗前，按制造商的說明書指導(dǎo)，對制動系統(tǒng)有關(guān)的參數(shù)，即輪胎尺寸、壓力、制動器進行必要的檢查調(diào)整。在每項性能試驗的過程中，不應(yīng)對制動系統(tǒng)進行手動調(diào)整。d、如果車輛裝有助力器（制動伺服機構(gòu)），則該機構(gòu)應(yīng)處于工作狀態(tài)。e、試驗前可對制動器進行磨合或調(diào)整。f、試驗前應(yīng)操作車輛，使車輛中的液體，例如發(fā)動機油和變速器油，均處于制造商規(guī)定的正常工作濕度。g、制動器應(yīng)為冷態(tài)。二、主要檢驗項目解析（3）滿載車輛應(yīng)在前進和后退兩個方向進行試驗，操作運行控制器應(yīng)置于中位（靜壓傳動裝置制動時除外），先操作行車制動器使車輛制停，后操作駐車制動器制動車輛，再將行車制動器逐漸完全釋放。車輛停穩(wěn)后觀察5min應(yīng)無滑移。（4）試驗前應(yīng)對載荷重量進行確認，確認方法可按下列進行：a、載荷外表形狀如是有規(guī)則的的物體，由使用單位（或維護單位）提供證明，檢驗人員可根據(jù)其體積進行估算驗證（密度：鋼鐵為7.8t/m3、大理石為2.4～2.5t/m3、鋼筋混凝土為2.5t/m3、普通素混凝土為2.2～2.4t/m3）。二、主要檢驗項目解析b、載荷外表形狀如是無規(guī)則的的物體，有條件的可以進行稱重，現(xiàn)場無法確認載荷重量時由使用單位（或維護單位）出具證明文件。（5）現(xiàn)場不符合檢驗條件處理：檢驗中，如果使用單位未能提供合適駐車制動的坡度，可以采用增加載重量的方式進行試驗，具體如下圖：二、主要檢驗項目解析①假定車輛的重力為P，車輛技術(shù)標(biāo)準或供應(yīng)商要求的駐車制動試驗坡度對應(yīng)的坡度夾角度為α，車輛駐車時重力P沿斜坡的分力為F=P·sinα。②如果使用單位提供的試驗坡度的夾角度比規(guī)定的小,即0＜β＜α，此時其水平分力只有F’=P·sinβ，此時應(yīng)增加車輛載重量，使水平分力達到要求的值，即F”+F’=F=P·sinα=(P”+P)sinβ，增加部分的載重量P”=P(sinα-sinβ)/sinβ。二、主要檢驗項目解析十.貨叉架下降速度測量1、使用貨叉架下降速度測試儀檢測：（1）將車輛開至一塊堅實平坦的水平路面，使用磁力線墜和鋼直尺看垂，調(diào)整叉車的門架與水平面垂直。（2）將貨叉提升到合適的高度，按照儀器操作規(guī)程安裝儀器。試驗前應(yīng)先確認液壓系統(tǒng)外觀無漏油現(xiàn)象，液壓元件功能正常。二、主要檢驗項目解析2、簡易方法檢測：在貨叉載荷中心距處加載標(biāo)準載荷，將車輛開至一塊堅實平坦的水平路面，使磁力線墜和鋼直尺看垂，調(diào)整叉車的門架與水平面垂直，車輛駐車制動。沿外門架垂直段方便觀察的水平位置做二處標(biāo)記

,二處標(biāo)記距離至少為1m。起升標(biāo)準載荷至超過外門架上較高的一處標(biāo)記，操作升降手柄使整個貨叉架以最大速度下降，測量貨叉架通過外門架上二處標(biāo)記的時間，連續(xù)測量3次，取最大值，計算出貨叉架下降速度計算式。如果測量標(biāo)記標(biāo)在內(nèi)門架與外門架之間，應(yīng)將測量結(jié)果換算成貨叉架的下降速度。二、主要檢驗項目解析十一.檢驗結(jié)果判定根據(jù)《質(zhì)檢總局特種設(shè)備局關(guān)于貴州省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)場（廠）內(nèi)專用機動車輛問題請示的復(fù)函》（質(zhì)檢特函〔2017〕26號）第二條處理意見“在場車定期（含首次）檢驗中，檢驗結(jié)果判定按照如下原則處理：檢驗項目全部合格判定為‘合格’；檢驗項目有不合格項，且無法整改的，判定為‘不合格’，檢驗項目有不合格項，可以通過整改達到要求，在雙方商定的期限內(nèi)完成整改且復(fù)檢合格的，判定為‘復(fù)檢合格’，復(fù)檢時仍有不合格項的，判定為‘復(fù)檢不合格’”，并結(jié)合實際，建議按照如下原則處理：二、主要檢驗項目解析（1）規(guī)定的檢驗項目全部符合要求，綜合判定為“合格”；（2）規(guī)定的檢驗項目有不符合要求的不合格項，且無法整改的，綜合判定為“不合格”；（3）規(guī)定的檢驗項目有不符合要求的不合格項目，可以通過整改達到要求的，在雙方商定的期限內(nèi)完成整改且復(fù)檢合格的，綜合判定為“復(fù)檢合格”，復(fù)檢時檢驗項目仍有不合格項，綜合判定為“復(fù)檢不合格”；（4）使用單位未在商定的期限內(nèi)完成整改并申請復(fù)檢的，綜合判定為“不合格”。二、主要檢驗項目解析十二.觀光車輛最大坡度下坡制停試驗。按《場車規(guī)程》要求定期（首次）檢驗中，最大坡度下坡制停試驗應(yīng)當(dāng)在使用現(xiàn)場行駛路線中最大行駛坡度的下坡方向進行，在觀光車輛額定載荷狀態(tài)下，采用最大運行速度制動，觀光車輛應(yīng)當(dāng)能平穩(wěn)制停。注1：額定載荷不能以人作為載荷，因為畢竟我們是在做試驗，對于車輛安全性能是否有效無法確認，如盲目的以人為載荷，容易發(fā)生事故。二、主要檢驗項目解析十三.中止檢驗的情況在用場車定期（含首次）檢驗檢驗時，如果發(fā)現(xiàn)受檢車輛存在嚴重的安全隱患、基本安全配置與現(xiàn)行有效的安全規(guī)范和標(biāo)準差距巨大，且這些隱患、配置通過改造、修理難以消除，檢驗員經(jīng)向部門技術(shù)負責(zé)人請示后，可以中止檢驗，防止無證制造、報廢或國家產(chǎn)業(yè)政策禁止使用的的車輛被誤納入監(jiān)管范圍。二、主要檢驗項目解析十四.特殊情況處理普通的叉車只適用于普通場所。檢驗員如果懷疑受檢車輛可能用于非普通場所時，應(yīng)要求使用單位提供使用環(huán)境證明文件并存檔，如“該車輛符合我單位××車間（地點）的非易燃易爆、非強腐蝕、非高溫、非強電場、非強磁場等危險場所，不用于裝卸運輸易燃易爆、強腐蝕、高溫等物品，特此證明”。二、主要檢驗