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文檔簡(jiǎn)介

交通安全事故感想心得體會(huì)交通事故猛于虎,不要以為事故離我們很遙遠(yuǎn),對(duì)于把握一些發(fā)生交通事故后的的應(yīng)對(duì)措施及方案,防患于未然還是特別必要的。因此需要解決萬(wàn)一發(fā)生交通事故后“怎么說(shuō)、怎么做”的問(wèn)題---即怎樣向交警表達(dá)事故經(jīng)過(guò)、怎樣向保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)索賠、怎樣應(yīng)對(duì)事故處理?

1、在發(fā)生交通事故后肯定要立刻停車(chē),以免你的停車(chē)距離遠(yuǎn)而交警判你車(chē)速快。肯定不要慌,先查看傷者的狀況,尤其要推斷是否屬于“碰瓷者”,然后向122報(bào)警和保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)。假如此時(shí)對(duì)方要求你送傷者進(jìn)醫(yī)院的話,那么你得看好狀況而定,假如你自己的車(chē)上只有你一人,那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院,要么等搶救車(chē)來(lái)要么等你的親朋趕到再做處理。

應(yīng)急預(yù)案:預(yù)備一個(gè)電話卡,上面記錄你個(gè)能幫忙你準(zhǔn)時(shí)處理和救援事故的朋友,有交警朋友更好;留意保存律師電話號(hào)碼,以備詢(xún)問(wèn);另外預(yù)備汽車(chē)救援公司、保險(xiǎn)公司等的電話號(hào)碼。

2、交警到了事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)展拍照和處理,此時(shí)肯定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任,假如是判你全責(zé)你肯定要據(jù)理力爭(zhēng)。不過(guò)交警常常會(huì)問(wèn)你:“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧,到時(shí)候保險(xiǎn)好賠?!庇涀×饲f(wàn)不要聽(tīng)信交警和保險(xiǎn)公司的話,肯定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判,不是自己的責(zé)任不要由于保險(xiǎn)而自己全攬上,否則惹了麻煩到后面你吃不了兜著走。

應(yīng)急預(yù)案:在等待出警的這段時(shí)間里,肯定要想好怎么應(yīng)對(duì)警察和保險(xiǎn)勘驗(yàn)人員;假如你還沒(méi)有想好,肯定要做出巨可怕、巨苦痛的樣子,呆在路邊想清晰了再說(shuō)。自己不會(huì)想可以詢(xún)問(wèn)律師。

3、拖車(chē)的問(wèn)題。一般拖車(chē)都會(huì)到,那么你就要看狀況而定了。不過(guò)只要給50元就可以不拖你的車(chē),給拖了車(chē)很麻煩的,而且花費(fèi)也大。

4、傷者假如需要住院觀看的話,肯定要囑咐負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故,根據(jù)交通事故的狀況辦;也就是按醫(yī)保的程序做,假如用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你(現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢,只是不斷建議你用自費(fèi)藥)。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過(guò)在傷者面前醫(yī)生如是說(shuō)的話,你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的,該用什么藥你傷者不用問(wèn)我,你問(wèn)醫(yī)生。醫(yī)生說(shuō)能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生,但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說(shuō)過(guò)前面的一段話了,所以他也不敢怎么樣。

5、住院以及入院前的傷勢(shì)處理開(kāi)藥什么的,固然道義上應(yīng)當(dāng)你先把錢(qián)墊付了,不過(guò)要有個(gè)度。所以前面我說(shuō)的肯定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了,那么傷者用藥和住院就有所顧及了,由于你是有保險(xiǎn)賠的,而他沒(méi)有。時(shí)間長(zhǎng)了,費(fèi)用越大他越虧。假如判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng),而你卻很被動(dòng)。

6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的,你依據(jù)狀況適當(dāng)墊付到肯定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了,就說(shuō)沒(méi)錢(qián)。讓對(duì)方臨時(shí)先墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的局部賠的,到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜肯定方連續(xù)無(wú)休止的住院下去,我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴(lài)著不出院的,到時(shí)候就很麻煩。

7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事,假如雙方能談妥就最好。寧愿花些錢(qián)私了了更好,但必需是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢(qián)給他。

8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上,假如對(duì)方不愿給,你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份具體的清單,并且在出院時(shí)囑咐醫(yī)生出院通知單和傷勢(shì)證明必需給你,不能給傷者。由于這兩份東西是只有一份的,結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。

9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次時(shí)機(jī)談。假如三次都談不成,你可以拿著全部的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案,那么你就可以拿到兩份證明,此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。

10、事故發(fā)生后,記得大家要以和為貴。好好談,對(duì)方是傷者確定在態(tài)度上比擬蠻橫一些。你記住了,只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談,但不代表要讓步。只是口頭上好好說(shuō),只要他出了院。呵呵,那就好辦了。

11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款工程:

(1)修車(chē)的費(fèi)用;

(2)傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi);(其中有肯定的自費(fèi)局部是無(wú)法避開(kāi)的,所以盡量能不住院就不要給他住,假如實(shí)在要住也要想方法讓對(duì)方快點(diǎn)出院,這樣可以削減你自費(fèi)的那一局部的損失)。

(3)關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用:誤工費(fèi)---保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)對(duì)方出具的工資單進(jìn)展賠付;生活補(bǔ)貼---按地區(qū)的不同,交警部門(mén)有規(guī)定,保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付;交通補(bǔ)貼和養(yǎng)分費(fèi):---這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定,一般養(yǎng)分費(fèi)是根據(jù)傷者傷重狀況而定的,雖然許多保險(xiǎn)公司都沒(méi)有這一條,不過(guò)假如對(duì)方和你協(xié)議不勝利后上述到法院的話,法院是會(huì)判要賠養(yǎng)分費(fèi)的。

12、另外說(shuō)說(shuō)法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則,首先法院會(huì)依據(jù)事故狀況考慮勸告雙方庭外和解,假如調(diào)解不成的話,法院則依據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。留意了雖然起訴到法院養(yǎng)分費(fèi)是有,但是也是要依據(jù)你的傷勢(shì)的。還有精神損失費(fèi)一般是沒(méi)有,精神損失費(fèi)是要依據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理?yè)p害而判定的,比方:對(duì)死了兒子,母親由于這件事而瘋了什么的!那就可能會(huì)有精神損失費(fèi),不過(guò)這還是有官司可打的工程。

13、假如要請(qǐng)律師打官司的話,一般費(fèi)用是涉案金額的5~20%。固然訴訟費(fèi)另算,不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話,對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。

交通安全事故感想心得體會(huì)2

今日我在晶澳的培訓(xùn)室里看到了這樣一段視頻和聽(tīng)見(jiàn)這樣一段感人置身的話:

我叫錢(qián)紅艷,今年七歲了。在我四歲的時(shí)候,我們幾個(gè)小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過(guò)大路的時(shí)候,一輛大汽車(chē)向我們猛撲過(guò)來(lái)。等我醒來(lái)的時(shí)候,我只覺(jué)得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子,媽媽什么也不說(shuō),淚水滴到了我的臉上。原來(lái),我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子,甚至連褲子也不用穿了。

我走路的鞋子是一個(gè)籃球。到今日為止,我已經(jīng)磨破了六個(gè)籃球了。……有些好心的叔叔、阿姨來(lái)看我,總給我買(mǎi)一些糖果啊、餅干啊什么的,可我多么盼望他們給我買(mǎi)一個(gè)新籃球,一個(gè)新書(shū)包??!駕駛員叔叔阿姨們,你們飛速地開(kāi)著汽車(chē)在路上跑的時(shí)候,請(qǐng)你們想想我這個(gè)坐在籃球里的小孩。我每天在想,誰(shuí)能給我像別人一樣的兩條腿呢?

死亡一個(gè)很可怕的代名詞,一個(gè)鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅,真的是脆弱得比不上一顆小草,小草尚且可以“野火燒不盡,春風(fēng)春又生”,可生命的夭折卻是如此地快速,只留給這個(gè)世界一縷青煙和親人朋友的哀思和緬懷。

曾幾時(shí)何,我始終以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)覺(jué),生與死其實(shí)就在你我的身邊。原來(lái)生命是這么不堪一擊?!淮斡忠淮蔚能?chē)禍,一次又一次的意外事故,都在向我們警示著生命的珍貴,警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的抖動(dòng)中深感可怕,卻又無(wú)法躲避。有的生命,既沒(méi)有力氣掙扎,也沒(méi)有來(lái)得及思索,生命的輪回卻就在瞬間完畢了。

“生命誠(chéng)珍貴!”人對(duì)生的眷戀是那么劇烈。只有珍愛(ài)生命時(shí),才會(huì)在短暫的生命中查找并理解生命的價(jià)值。我們既然已經(jīng)擁有了珍貴的生命,就應(yīng)當(dāng)糊涂地熟悉到生命是不行永久連續(xù)的。在有限的生命里,我們應(yīng)當(dāng)知道:什么是生命的責(zé)任?不能讓自己白白地來(lái)這世間一次。我們不要去找理由輕視那些消沉的靈魂,我們也不要去躲避很多次應(yīng)當(dāng)?shù)呢?zé)問(wèn)。生命是世界上最珍貴的財(cái)寶,全部的財(cái)寶都可以失而復(fù)得,唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起,就開(kāi)頭走向死亡,就開(kāi)頭與死亡進(jìn)展著比賽。

生命是如此地脆弱,脆弱得讓人可怕,讓人震動(dòng),一個(gè)事故,一場(chǎng)風(fēng)雨,一個(gè)疾病,都會(huì)令生命隨風(fēng)而去,可面對(duì)逝去的生命,自以為強(qiáng)大無(wú)比的我們,竟顯得那樣的束手無(wú)策,那樣地孤立無(wú)援,只好傷心地任憑一個(gè)生命消逝在我們無(wú)奈的視線里。面對(duì)脆弱的生命,感悟著生命的脆弱,在唏噓嘆息之余,我們?cè)摳诱湎?,由于生命是如此脆弱,我們要好好?ài)護(hù),好好珍惜,好好經(jīng)營(yíng),面對(duì)坎坷的命運(yùn)和遇到的困難,包括親人的離去,我們也只能選擇頑強(qiáng):頑強(qiáng)地的活著,歡樂(lè)地活著,讓我們的生命綻放出一份精彩!

生命很寶貴,生命也很脆弱。生命福禍卻在很多難以意料之中,在冥冥之中,禍?zhǔn)禄蛟S會(huì)降落到你我的身上。福禍相依,在看似幸福、平安的日子照舊存在著很多不幸。或許我們可以逃過(guò)某一次的劫難,然而不幸的事情卻照舊每天發(fā)生著,不是我們不當(dāng)心,而是我們身邊擔(dān)心全的因素實(shí)在太多了。在百般當(dāng)心中,我們開(kāi)頭變得疲乏;在極度歡樂(lè)中,興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽(tīng)指揮,災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。

生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是珍貴的,更是脆弱的??v然生活中會(huì)有許多不如意,也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實(shí)面目,讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的賜予!生命如此珍貴,如此脆弱,轉(zhuǎn)瞬即逝。我們假如能讓生命象流星一樣流光異彩,不也是一種宏大嗎?生命如此脆弱!朋友,假如你時(shí)時(shí)惋惜自己人生的短暫,那就讓我們付出對(duì)天下全部生命,全部靈魂的無(wú)尚關(guān)愛(ài),信任脆弱的生命就會(huì)變得精彩。

交通安全事故感想心得體會(huì)3

4月30日下午14:10,我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開(kāi)了一次安全閱歷共享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全閱歷共享,是非??嗤吹?,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中無(wú)視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)很多起由于輕視安全而喪命的悲劇,這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈,并始終在告戒我,要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?;剡^(guò)頭來(lái)想想,我的心中又生出很多的疑問(wèn)。是怎樣的緣由導(dǎo)致這樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而,讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)當(dāng)做的是,以此事例來(lái)提示我們,告戒我們,無(wú)論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福。

我們認(rèn)真地回憶一下這起事故,假如他當(dāng)時(shí)能夠根據(jù)操作規(guī)程執(zhí)行操作,假如他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊,假如他具有肯定的安全意識(shí),假如他能在工作崗位上積存更多的閱歷……這些假設(shè)也不會(huì)造成很大的損害,給我們深刻的警醒。一句話,假設(shè)我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅(jiān)守安全操作規(guī)程,對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé),更對(duì)自己負(fù)責(zé),那么這完全是可以避開(kāi)的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工們,特殊是在一線的石油工們,我們又該怎樣地去做呢?面對(duì)安全這個(gè)不容無(wú)視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫(xiě)、怎樣答復(fù)、怎樣對(duì)待的呢?

千里長(zhǎng)堤,潰之蟻穴!警覺(jué)與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí),你是否想到了安全,當(dāng)你對(duì)他人的提示與忠告不以為然的時(shí)候,您又是否會(huì)想到,這一時(shí)的疏忽,一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)苦痛,給家庭蒙上陰影,給國(guó)家造成損失。作為年輕的工,作為一名治理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向教師傅們學(xué)習(xí)并積存閱歷,做到以身作則,更應(yīng)當(dāng)提示他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工來(lái)說(shuō),只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來(lái)源。

交通安全事故感想心得體會(huì)4

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故狀況報(bào)告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍,讓許很多多暖和的家庭支離破裂,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)瞬間中沉醉在哀思之中。11死2傷,轉(zhuǎn)瞬讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái),中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論劇烈關(guān)注。日前,全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)峻整治酒后駕駛交通違法行為,對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍緣由里占據(jù)重要局部,嚴(yán)峻打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機(jī)及廣闊公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車(chē)禍的緣由許很多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永久只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的沉重車(chē)禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的便利便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄,安全學(xué)問(wèn)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲憊駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的`珍貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次消失,不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工作中,我肯定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以糊涂的頭腦把握好手中的方向盤(pán),掌握好腳下車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避開(kāi)心存幸運(yùn)給自己和他人留下終生的苦痛和圓滿(mǎn)。多一份當(dāng)心,多一份關(guān)懷,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份絕望。

遵章守紀(jì),就是敬重生命,敬重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái),遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)這美妙的生命吧!

交通安全事故感想心得體會(huì)5

1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí),車(chē)速過(guò)快,估量在60碼左右,剎車(chē)拖印23米,違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)觀看,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以幸運(yùn)的心理駛過(guò)有行人亂闖的危急路段,最終車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故,已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀看,經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些根本的因素即;人《人的失誤和擔(dān)心全行為》,物《物的擔(dān)心全狀態(tài)》,治理《治理的漏洞和欠缺》環(huán)境《簡(jiǎn)單多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡穿插論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡穿插就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)是引起事故的直接緣由,治理的欠缺不到位,是引起事故的間接緣由。

我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車(chē)隊(duì)的治理不到位,沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林————白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控治理,沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)展安全學(xué)問(wèn),安全技能,安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的擔(dān)心全行為,思想麻痹大意,安全意識(shí)差,存幸運(yùn)心理行車(chē),1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一,預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車(chē)指引《輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車(chē)輛。行人混雜的危急路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢,二看,三通過(guò)”。沒(méi)有提前減速,觀看和分析路邊的行人動(dòng)態(tài),沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿公路怎么辦。由于車(chē)速過(guò)快,剎車(chē)不住最終和慌驚慌張急著橫過(guò)公路,而沒(méi)有留意有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來(lái)苦痛,給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失,給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。

我們要在這次事故中分析緣由,吸取教訓(xùn),總結(jié)閱歷。確保以后的安全生產(chǎn)工作順當(dāng)進(jìn)展。首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)為員工制造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)懷員工生活,融洽和諧的工作氣氛。使員工有集體分散力,團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制,關(guān)心員工,充分觀看和了解每一個(gè)員工的素養(yǎng);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)覺(jué)員工的特長(zhǎng)加以鼓舞,增加員工的工作信念。加強(qiáng)對(duì)員工安全學(xué)問(wèn);文化素養(yǎng)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工擔(dān)心全行為的監(jiān)視治理,主要方法有“心理調(diào)適法;鼓勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織治理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)展處理,車(chē)隊(duì)提出整改措施,加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危急路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的幸運(yùn)心理。事故存在偶然性也存在必定性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全學(xué)問(wèn)水平,安全素養(yǎng)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車(chē)前做好“三檢”工作,防止病車(chē)上路,行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē),不開(kāi)快車(chē),不開(kāi)賭氣車(chē)等擔(dān)心全行為,時(shí)刻保持正確標(biāo)準(zhǔn)操作,削減失誤和擔(dān)心全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以尋常心對(duì)待工作,轉(zhuǎn)變不良的生活習(xí)慣,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識(shí),時(shí)刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論遇到什么緊急狀況都有心理預(yù)備,關(guān)鍵時(shí)刻不驚慌,標(biāo)準(zhǔn)操作,正確處理突發(fā)大事,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,劇烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)懷安全,時(shí)時(shí)留意安全,事事想到安全。

交通安全事故感想心得體會(huì)6

為期不多的安全培訓(xùn)馬上完畢,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對(duì)自我的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的治理工作。

一要堅(jiān)固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的閱歷總結(jié),必需不折不扣地貫徹執(zhí)行,并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促進(jìn)展、保穩(wěn)定的高度,深刻熟悉抓安全就是抓進(jìn)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是愛(ài)護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必需遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)治理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。

二要加大事故隱患的查治工作,防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必需要常?;?,要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,進(jìn)取鼓舞職工幫助查找、發(fā)覺(jué)事故隱患,要仔細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)治理行為、發(fā)覺(jué)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和削減“三違”的有效手段,經(jīng)過(guò)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改,進(jìn)取有效地消退生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患,把事故毀滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn),熟識(shí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,把握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素養(yǎng),杜絕“三違”的有效途徑,以三級(jí)安全教育為根底,從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全治理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素養(yǎng),有效的削減,甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對(duì)消防安全工作的治理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)治理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順當(dāng)進(jìn)展;二是宣傳教育要到位,經(jīng)過(guò)開(kāi)展消防安全學(xué)問(wèn)培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識(shí),提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本領(lǐng);三是制度措施要到位,要依據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開(kāi)展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)展檢查和保養(yǎng),對(duì)到期的器材準(zhǔn)時(shí)換藥,以備發(fā)生事故時(shí)能準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng),為消防安全工作得以順當(dāng)開(kāi)展供應(yīng)硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必需安全”,安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們僅有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈,消退隱患以防為主,才能堅(jiān)持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

交通安全事故感想心得體會(huì)7

學(xué)習(xí)了解了這兩次事故的前因后果之后,它給國(guó)家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,它給很多個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的苦痛和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感慨現(xiàn)實(shí)殘酷之外,更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭,不應(yīng)當(dāng)被遺忘,不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故原來(lái)能夠杜絕,但人們往往心存幸運(yùn),認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見(jiàn),直至事故發(fā)生后才得以重視,追究職責(zé),此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失沉重,給社會(huì)增加負(fù)擔(dān),讓多少個(gè)家庭陷入苦痛的絕境,又讓多少人因事故而失去珍貴的生命。所以,不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線,不以血的教訓(xùn)來(lái)警醒安全的意識(shí),不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強(qiáng)化安全意識(shí),增加職責(zé)心,對(duì)化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè),該怎樣做呢,我認(rèn)為:

一是要深刻吸取教訓(xùn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)安全隱患排查,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,要把安全職責(zé)制落到實(shí)處,還需要建立安全職責(zé)考評(píng)體系,現(xiàn)如今,公司雖然已建立了安全考評(píng)體系,但帶來(lái)的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結(jié)底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對(duì)策或考核方法,僅有制定相應(yīng)的對(duì)策或考核方法,才能更好的推動(dòng)安全考評(píng)體系工作,真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作。

二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中,落實(shí)

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