標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 12545.2-2001 商用車(chē)輛燃料消耗量試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 12545-1990》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了原有的載貨汽車(chē)和牽引車(chē),還進(jìn)一步明確了對(duì)客車(chē)和其他類(lèi)型商用車(chē)輛燃料消耗量的測(cè)試要求,適應(yīng)了車(chē)輛類(lèi)型的多樣化發(fā)展。
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測(cè)試條件細(xì)化:對(duì)試驗(yàn)環(huán)境條件(如溫度、濕度、氣壓等)以及車(chē)輛狀態(tài)的預(yù)處理規(guī)定更加具體嚴(yán)格,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。同時(shí),對(duì)測(cè)試道路的選擇和要求也做了詳細(xì)說(shuō)明,增加了試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。
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測(cè)試方法改進(jìn):引入了更先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和計(jì)算方法,比如采用更精確的油耗計(jì)量裝置,以及對(duì)車(chē)輛行駛工況的模擬更加貼近實(shí)際使用情況,提高了測(cè)試數(shù)據(jù)的科學(xué)性和實(shí)用性。
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數(shù)據(jù)處理與分析:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的采集、處理、統(tǒng)計(jì)分析方法給出了更為詳盡的規(guī)定,包括如何剔除異常值、計(jì)算平均值等,確保了燃料消耗量測(cè)定結(jié)果的客觀性和可靠性。
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環(huán)保要求提升:考慮到環(huán)境保護(hù)的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能包含了對(duì)車(chē)輛排放相關(guān)參數(shù)的監(jiān)測(cè)要求,雖然直接名稱(chēng)未明確提及,但通常此類(lèi)更新會(huì)隱含對(duì)節(jié)能減排的關(guān)注,促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)向更環(huán)保方向發(fā)展。
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標(biāo)準(zhǔn)體系完善:《GB/T 12545.2-2001》作為系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分,與其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性得到增強(qiáng),形成了一套更為完整、系統(tǒng)的商用車(chē)輛燃料消耗量評(píng)價(jià)體系。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2001-07-03 頒布
- 2002-03-01 實(shí)施



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GB/T 12545.2-2001商用車(chē)輛燃料消耗量試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43.020T40中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12545.2-2001商用車(chē)輛燃料消耗量試驗(yàn)方法Commercialvehicle-Fuelconsumptiontestmethod2001-07-03發(fā)布2002-03-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T12545.2-2001前本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB/T12545一1990《汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》中客車(chē)和載貨汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法的修訂,編寫(xiě)符合GB/T1.1—1993的規(guī)定。以下標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)一起構(gòu)成燃料消耗量的系列標(biāo)準(zhǔn):GB/T12545.1—2001乘用車(chē)輛燃料消耗量試驗(yàn)方法本次修訂的主要內(nèi)容有:1.刪除平均使用燃料消耗量試驗(yàn)。2.采用新的載貨汽車(chē)六工況試驗(yàn)方法3.客車(chē)工況循環(huán)有較大改善。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起,代替GB/T12545一1990中客車(chē)和載貨汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法部分本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)起草,本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:顏詳、孫惠。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1977年,1990年第一次修訂,本次為第二次修訂。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12545.2-2001商用車(chē)輛燃料消耗量試驗(yàn)方法12545-1990(客車(chē)和載貨汽車(chē)部分)Commercialvehicle-Fuelconsumptiontestmethod1范圍本標(biāo)淮規(guī)定了M:、M,類(lèi)和最大總質(zhì)量大于或等于21的N類(lèi)車(chē)輛的然料消耗量試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M.、M,類(lèi)和最大總質(zhì)量大于或等于2的N類(lèi)車(chē)輛。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版木的可能性。(B/T12534—1990汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則(iB/T12545.1—2001乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法3試驗(yàn)條件3.1試驗(yàn)車(chē)輛載荷除了特殊規(guī)定外,適用于M.、M。類(lèi)城市客車(chē)為裝載質(zhì)量的65%,其他車(chē)輛為滿載,乘員質(zhì)量及其裝載嬰求按GB/T12534的規(guī)定3.2試驗(yàn)儀器車(chē)速測(cè)定儀器:精度為0.5%;燃料流量計(jì):精度為0.5%;計(jì)時(shí)器:最小讀數(shù)為0.1s。3.3試驗(yàn)的一般規(guī)定3.3.1試驗(yàn)車(chē)輛必須清潔,關(guān)閉車(chē)窗和駕駛室通風(fēng)口·只允許為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛所必須的設(shè)備工作,3.3.2由恒溫器控制的空氣流必須處于正常調(diào)整狀態(tài)。3.4試驗(yàn)車(chē)輛必須按規(guī)定進(jìn)行磨合,道路試驗(yàn)的其他試驗(yàn)條件、試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備按(B/T12534的規(guī)定。3.5在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上所進(jìn)行的試驗(yàn),除試驗(yàn)車(chē)輛載荷按木標(biāo)準(zhǔn)3.1規(guī)定,其他試驗(yàn)條件可參照按GB/T12545.1乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法規(guī)定執(zhí)行。3.6試驗(yàn)用燃料應(yīng)符合車(chē)輛制造廠的規(guī)定。3.7輪胎應(yīng)選用車(chē)輛制造廠作為原配件所要求的類(lèi)型,并按制造廠推薦的輪胎最大試驗(yàn)負(fù)荷和最高試驗(yàn)速度對(duì)應(yīng)的輪胎充氣壓力進(jìn)行充氣。輪胎可以與車(chē)輛同時(shí)磨合或者花紋深度應(yīng)在初始花紋深度的50%~90%之間。等速行駛?cè)剂舷?/p>
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