標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 9761-1997 輪胎氣門嘴芯腔》標(biāo)準(zhǔn)相比于之前的《GB 9761-1988》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 技術(shù)要求的細(xì)化與提升：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎氣門嘴芯腔的材料、尺寸、外觀質(zhì)量及性能指標(biāo)提出了更詳細(xì)且嚴(yán)格的要求，以適應(yīng)汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全需求的提高。例如，可能對(duì)氣門嘴的密封性、耐久性、抗腐蝕性等方面設(shè)定了更高的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

  2. 檢驗(yàn)方法的改進(jìn)：為了確保產(chǎn)品符合更嚴(yán)格的質(zhì)量要求，新標(biāo)準(zhǔn)引入或修訂了檢驗(yàn)項(xiàng)目的具體方法和程序，使得檢測(cè)過(guò)程更加科學(xué)、準(zhǔn)確，便于企業(yè)和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)執(zhí)行。

  3. 適用范圍的明確：1997版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的輪胎類型、車輛類別或使用環(huán)境進(jìn)行了更清晰的界定，以更好地指導(dǎo)不同應(yīng)用場(chǎng)景下氣門嘴的選擇和應(yīng)用。

  4. 術(shù)語(yǔ)和定義的更新：隨著技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)可能出現(xiàn)了一些新的概念和技術(shù)詞匯，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此進(jìn)行了相應(yīng)的增補(bǔ)或修訂，以便于行業(yè)內(nèi)外人士準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌：1997版標(biāo)準(zhǔn)可能參考并采納了國(guó)際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵺`，旨在提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和技術(shù)交流。

  6. 環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)性：雖然具體條款不詳，但隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新標(biāo)準(zhǔn)可能也加入了關(guān)于材料回收利用、有害物質(zhì)限制等方面的規(guī)定，體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注。

這些變動(dòng)反映出隨著技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)需求變化以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的更高要求，標(biāo)準(zhǔn)本身也在不斷進(jìn)化和完善，以更好地服務(wù)于行業(yè)和消費(fèi)者。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9764-2009
  • 1997-10-14 頒布
  • 1998-04-01 實(shí)施
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ICS83.160.10G41中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：9764GB——1997:1982neqISOISO7442；11982輪胎氣門嘴芯腔Tyrevalves--Corechambers1997-10-14發(fā)布1998-04-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB9764一1997前本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ISO7442:1982《輪胎氣門嘴——1號(hào)芯腔》、ISO6762:1982《輪胎氣門嘴——：號(hào)芯腔》和TRA年鑒(1994)。本標(biāo)準(zhǔn)的1A號(hào)和2號(hào)芯腔主要結(jié)構(gòu)尺寸與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等效。1B號(hào)芯腔主要結(jié)構(gòu)尺寸與TRA年鑒等效。本標(biāo)準(zhǔn)在前版的基礎(chǔ)上，修訂了芯腔圖形和主要結(jié)構(gòu)尺寸，刪去了“氣門嘴芯腔與氣門芯的裝配”-本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替GB9764—88。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)化學(xué)工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：山東氣門嘴廠本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：崔杰、馮林.本標(biāo)準(zhǔn)于1988年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)氣門嘴標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9764-1997：胎腔neqISO6762:1982輪1S07442.1982代替GB9764-88Tyrevalves--Corechambers范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪胎氣門嘴芯腔的類型、結(jié)構(gòu)型式和主要尺寸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用GB1795和GB12838所規(guī)定氣門芯的輪胎氣門嘴芯腔：2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB1795—1996輪胎氣門芯GB9765—1997輪胎氣門嘴螺紋GB12838—91大芯腔輪胎氣門芯3類型輪胎氣門嘴芯腔分為1號(hào)和2號(hào)兩類，其中1號(hào)芯腔分為1A號(hào)和1B號(hào)兩種型式結(jié)構(gòu)型式和主要尺寸芯腔的結(jié)構(gòu)型式和主要尺寸如圖1～圖3中所示30.58擴(kuò)口5.4×2.5可以沒(méi)有，而直接把芯腔螺紋加工到嘴口。2螺紋的長(zhǎng)度用通端螺紋塞規(guī)確定。該尺寸以量規(guī)端面為基準(zhǔn)·包括0.5個(gè)螺

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