ICS81.040034中華人民共和國國家標準GB：14681.1—2006代代替GB14681—1993機車船舶用電加溫玻璃第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃Electricallyheatedglazingmaterialsforlocomotivesandships-Part1:Heatedglasspanesforshipssrectangularwindows（ISO3434:1992.MOD)2006-02-22發(fā)布2006-12-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB14681.1—2006前本部分第6章、第7.1條和7.2條為強制性的，其余為推薦性的GB14681《機車船舶用電加溫玻璃》分為兩個部分：-第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃;第2部分：機車電加溫玻璃。本部分為GB14681《機車船舶用電加溫玻璃》的第1部分本部分修改采用ISO3434:1992（E)《船用矩形窗電加溫玻璃》(1992年英文版）,在附錄A中列出了本部分與ISQ3434:1992（E)的章條編寫的對照一覽表。本部分與ISO3434:1992（E)的主要技術差異如下：-增加了"電加溫玻璃透射比不得小于70%”（見第4.2條)的要求;規(guī)定了絕緣電阻的具體技術指標(見第7.1條)；充實了絕緣性能的要求(ISO3434:1992（E)的附錄A,本版第7章);-增加了光學性能及相關電學性能的試驗方法(見第8.2條、第8.5.2條);-增加了檢驗規(guī)則的要求(見第9章)。本部分與GB14681.2—2006《機車船舶用電加溫玻璃第2部分：機車電加溫玻璃》共同代替GB14681-1993。本部分與GB14681一1993《機車船舶用電加溫玻璃》的主要技術差異如下：-重新規(guī)定船用矩形窗電加溫玻璃的結構(1993版的4.1,本版的3.2)、尺寸及尺寸偏差(1993版的5.2,本版的3.4)、彎曲度(1993版的5.4.本版的3.6)、平行度(1993版未涉及,本版的3.5)和透射比(1993版的5.6.1,本版的4.2)；力學性能要求符合GB11946《船用鋼化安全玻璃》的規(guī)定(1993版的5.8,本版的6.0)除原標準耐環(huán)境穩(wěn)定性(1993版的5.7)；在電熱性能上強調電加溫玻璃在其使用溫度范圍內應具有的良好除霜和除霧性能(（1993版的5.1,本版的4.2和5.1))和各絕緣部位間的絕緣性(1993版的5.9.3,本版的7.0);——修改原標準中的檢驗規(guī)則,明確規(guī)定應檢項目和供需雙方商定的檢驗項目并按國際慣例予以分類((1993版的7.1,本版的9,1))、標志(1993版的8.1,本版的10)和標記(1993版未涉及.本版的11)。本部分附錄A為資料性附錄.本部分由中國建筑材料工業(yè)協(xié)會提出。本部分由全國汽車標準化技術委員會安全玻璃分技術委員會歸口。本部分主要起草單位：中國建筑材料科學研究院玻璃科學與特種玻璃纖維研究所。本部分參加起草單位：寧波市新誼安全玻璃有限公司。本部分主要起草人：秦海霞、龔蜀一、武存浩、韓松、周軍艷、郭德華、龔暗威本部分所替代標準的歷次版本發(fā)布情況為：GB14681—1993。

GB14681.1—2006機車船舶用電加溫玻璃第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃1范圍本部分規(guī)定了船用矩形窗電加溫玻璃的玻璃結構、光學性能、加溫系統(tǒng)、力學性能、絕緣性能、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、標記等。本部分適用于駕駛室、船橋窗戶上的電加溫玻璃,也適用于為了觀察和操縱方便的密封區(qū)使用的電加溫玻璃。本部分規(guī)定的電加溫玻璃，其使用最低環(huán)境溫度為－40℃。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用,而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵根據本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T1216外徑干分尺(GB/T1216—2004.neqISO3611）GB/T3385船用腦窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強度試驗沖壓法（GB/T3385—2001,idtISO614:1989（E)）GB/T5137.2汽車安全玻璃武驗方法第2部分：光學性能試驗(GB/T5137.2—2002.ISO3538:1992,MOD)GB11946船用鋼化安全玻璃(neqISO1095:1989(E)andISO3254:1989（E))（JB961飛機電加溫玻璃電熱性能檢測方法玻璃結構3.1總則符合本部分的可安裝的電加溫玻璃是一個組件,它由夾層玻璃和