標準解讀
GB 11561-1989 是一項針對汽車加速器控制系統(tǒng)的國家技術(shù)標準,旨在規(guī)范汽車加速器的設計、生產(chǎn)與檢驗要求,確保車輛行駛安全及操控性能。該標準詳細規(guī)定了以下幾個關(guān)鍵方面的技術(shù)要求:
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設計與結(jié)構(gòu):標準要求加速器控制系統(tǒng)應設計合理,結(jié)構(gòu)堅固耐用,能有效防止因外部因素如振動、灰塵等引起的誤操作或功能失效。此外,系統(tǒng)需便于安裝、調(diào)整和維修。
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材料與制造:用于制造加速器控制系統(tǒng)的材料需符合相應的國家標準或行業(yè)標準,確保材料的耐腐蝕性、強度及穩(wěn)定性,以延長使用壽命并保障使用安全。
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加速踏板:踏板的響應靈敏度、行程長度及回位機制需按照標準嚴格設定,確保駕駛員能精確控制發(fā)動機功率輸出,同時踏板操作應平滑無卡滯,避免加速過程中的不連貫感。
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連接件與傳動機構(gòu):從加速踏板到節(jié)氣門之間的所有連接件和傳動機構(gòu)需保證傳遞效率高、無遲滯,且在各種工況下均能穩(wěn)定工作,不因磨損或變形影響加速性能。
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安全保護措施:標準強調(diào)必須設有防止加速器卡滯或異常加速的安全裝置,如采用彈簧復位機制或電子控制系統(tǒng)中的故障診斷與保護功能,以減少潛在風險。
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檢驗方法:詳細說明了加速器控制系統(tǒng)的檢驗項目、檢驗方法及合格判定標準,包括外觀檢查、功能測試、耐久性試驗等,確保每一批次產(chǎn)品均滿足質(zhì)量要求。
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標志與說明書:要求產(chǎn)品上應有清晰的制造商信息、型號規(guī)格標識及必要的安全警示標志。同時,隨產(chǎn)品提供的說明書應詳盡介紹安裝、使用、維護保養(yǎng)等內(nèi)容,指導用戶正確操作。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1989-08-10 頒布
- 1990-03-01 實施



文檔簡介
UDC629.113.014-585T23中華人民共和國國家標準CB11561-89汽車加速器控制系統(tǒng)的技術(shù)要求Motorvehicles--Acceleratorcontrolsystems--Technicalrequirements1989-08-10發(fā)布1990-03-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標準汽車加速器控制系統(tǒng)的技術(shù)要求GB11561-89中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號邯政編碼:1(X0045電話:63787337、637874471994年8月第一版2005年8月電子版制作書號:155066·1-7036版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:(010)68533533
中華人民共和國國家標準汽車加速器控制系統(tǒng)的技術(shù)要求GB11561-89Motorvehicles-一Accelerator一controlsystems-Technicalrequirements主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了加速器控制系統(tǒng)的技術(shù)要求。本標準適用于以內(nèi)燃機為動力的各類汽車。2術(shù)語2.1加速器控制系統(tǒng)指駕駛員為操縱汽車運行調(diào)整發(fā)動機混合氣(或燃油)供給量,以改變發(fā)動機輸出功率的一套機構(gòu)。包括加速踏板、節(jié)氣門(或柴油機控制噴油量的齒條)及它們之間的傳動機構(gòu)。2.2息速位置指發(fā)動機處于制造廠規(guī)定的愈速運轉(zhuǎn)工況,即包括發(fā)動機冷態(tài)的速度調(diào)整、空氣調(diào)節(jié)和排放控制及油門調(diào)節(jié)裝置所處的位置。2.3環(huán)境溫度指在試驗區(qū)域內(nèi)基本不受試驗車自身溫度影響的周圍空氣的溫度試驗親件汽車應在環(huán)境溫度-40~52℃范圍內(nèi),放置12,然后在此溫度范圍內(nèi)任一溫度下進行試驗。技術(shù)要求“.1在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,當駕駛員隨時解除作用在加速踏板上的力后,在4.3條規(guī)定的時間內(nèi),節(jié)氣門(或齒條)應能從某一位置恢復到息速位置,或使發(fā)動機從某一轉(zhuǎn)速恢復到息速轉(zhuǎn)速。4.2在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,當加速器控制系統(tǒng)內(nèi)的某一環(huán)節(jié)斷開或零件因損壞而喪失功能時,無論駕駛員何時解除踏板力,在4.3條規(guī)定的時間內(nèi),節(jié)氣門(或齒條)應能從某一位置恢復到息速位置,或使發(fā)動機從某一轉(zhuǎn)速恢復到息速轉(zhuǎn)速。4.3恢復到息速位置的時間4.3.1恢復時間從駕駛員解除踏板力的一瞬間,或加速器控制系統(tǒng)中的某一環(huán)節(jié)斷開或某一零件損壞的一瞬間起計算。4.3.2對于廠定最大總質(zhì)量小于或等于4.5+的汽車,飲復到息速位置的時間,不得超過1s。4.3.3對于廠定最大總質(zhì)量大于4.5+的汽車,恢復到息速位置的時間,不得超過2s.4.3.4在一18~~40℃的環(huán)
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