PAGEPAGE48首都機場第二通道道路工程1#標段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃工程概況為配合首都機場的改擴建工程，進行首都機場第二通道道路建設(shè)。二通道道路北起機場T3航站樓，南至京津第二通道，路線全長27.2km，本次實施首都機場第二通道北段：首都機場至姚家園段，路線全長11.5km。全線共分為七個標段。機場二通道規(guī)劃為城市快速路。本標段為第一合同段，起止樁號K1+258.67～K2+500，線路長1241.33m。于主線樁號K1+610處與機場南線相交并形成一個大的互通立交系統(tǒng)。此立交由機場南線和機場二通道及八條匝道組成，機場南線7#合同段實施一半，另一半由本項目完成。其中主線道路長度275m，主線橋全長965m。主橋共11聯(lián)33跨（12跨為預制“T”梁，共216片，其余7聯(lián)為砼連續(xù)箱梁、21跨）。匝道橋共15聯(lián)44跨（其中匝1：3聯(lián)、９跨；匝４：２聯(lián)、６跨；匝５：７聯(lián)、２３跨；匝６：３聯(lián)、６跨）。本標段包含主線橋一座、匝道橋四座，及道路、雨水、中水、燃氣等市政配套設(shè)施。橋梁總面積約5萬平米。道路面積約1.4萬平米。橋梁總面積：49940m2，道路總面積：13517m2。道路的主要結(jié)構(gòu)形式1）道路平面設(shè)計本標段自主線樁號K1+258.67起向北于K1+610.35處上跨機場南線，并通過Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6、Z7、Z8等8條匝道形成一個互通立交體系，在向南至終點樁號K2+500。其中本次需要實施的匝道走向分別是：Z1匝道為自姚家園方向去往六環(huán)路方向右轉(zhuǎn)匝道Z4匝道為京順路方向去往姚家園方向的右轉(zhuǎn)匝道Z5匝道為自姚家園方向去往京順路方向左轉(zhuǎn)匝道Z6匝道為自六環(huán)路方向去往姚家園方向的左轉(zhuǎn)匝道Z1、Z4、Z5為定向匝道，Z6為環(huán)行匝道（機場南線高速和其它匝道橋正在施工）。2）道路縱斷面設(shè)計機場二通道立交主線主要受機場南線、各條相交匝道高程控制。道路為高架橋形式，橋下凈空大于5m。主線最大縱坡2%，最小為0.3%。Z1、Z4、Z5、Z6匝道受機場二通道、機場南線控制，最大縱坡3.8%，最小為0.3%。3）主路橫斷面布置主路等級為城市快速路，紅線寬度80m，設(shè)計速度為100km/h。采用兩幅路布置形式，主路布置雙向六車道加連續(xù)停車帶，路基寬33.5m。其中：主路中央隔離帶寬2m，斷面布置為0.75m（左側(cè)路緣帶）+3×3.75（行車道）+3（硬路肩）=15m，外側(cè)土路肩0.75m。路面采用向外直線兩面坡，坡度2%，土路肩設(shè)3%橫坡。Z1、Z6匝道設(shè)置為單車道加連續(xù)停車帶形式，路面寬度7m，兩側(cè)土路肩各0.75m，道路全寬8.5m。Z4、Z5匝道設(shè)置為雙車道形式，路面寬度8.5m，兩側(cè)土路肩各0.75m，道路全寬10m。2、工程安排本工程計劃開工日期：2007年8月28日計劃完工日期：2008年5月30日3、主要工程數(shù)量3.1道路工程清除不適宜材料：4815m3路基挖方：7600m3路基填方：88838m3選料回填：4815m3精選級配砂礫回填：4000m3綠化帶換填：4815m2CFG樁D=0.4m10720m水泥穩(wěn)定碎石15150m2主路底基層（18cm）16743m2主路中基層（18cm）15902m2主路表面層SMA-13（4cm）：13517m2主路中面層AC-20（6cm）（改性）：13517m2主路底面層AC-25（8cm）：13517m2坡型緣石2152m混凝土網(wǎng)格護坡11076m急流槽54mm33.2橋梁工程橋名項目主橋Z1橋Z4橋Z5橋Z6橋合計樁基33222165422446棵承臺73107247121座墩柱1411283212205棵蓋梁40327355片橋臺111115座預制T梁270270片現(xiàn)澆箱梁6327321聯(lián)3.3排水工程漿砌塊石邊溝2006m4、工程造價：1.8億元建設(shè)單位：北京市首都公路發(fā)展有限責任公司設(shè)計單位：北京市市政工程設(shè)計研究總院監(jiān)理單位：北京市磐石監(jiān)理公司監(jiān)督單位：北京市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站施工單位：北京市市政二建設(shè)工程有限責任公司工程質(zhì)量目標計劃首都機場第二通道道路工程1#標段在施工程項目眾多、工期緊、任務重、工程質(zhì)量要求嚴格。受項目處整體工期安排，前期主要施工項目均在冬季實施，增加了施工難度。特別應針對冬施混凝土配比及結(jié)構(gòu)物防護加強技術(shù)措施。本工程總體質(zhì)量目標為：確保評為市優(yōu)（或部優(yōu)）工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。主體橋梁工程達到結(jié)構(gòu)長城杯質(zhì)量標準。嚴格執(zhí)行公司QES質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系及監(jiān)理規(guī)程。1.分項工程質(zhì)量目標：分項工程質(zhì)量檢驗評定合格率100%。主要分項工程優(yōu)良率100%?；炷翉姸群细衤?00%。樁基質(zhì)量100%全部達到II類樁以上標準。I類樁達標率不小于85%。各工序隱蔽工程檢查驗收一次合格率100%。結(jié)構(gòu)物內(nèi)堅外美，混凝土顏色一致，楞角分明。爭創(chuàng)精品工程.2.本標段執(zhí)行《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2001《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-47-2000《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》DBJ01-90-2004《排水管（渠）工程施工質(zhì)量檢驗標準》DBJ01-13-2004《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》DBJ01-11-2004《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標準》DBJ01-12-2004創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量保證體系的建立及各部門的職責質(zhì)保體系的建立本標段實行項目經(jīng)理負責制，對工程質(zhì)量目標的制定和實施負責。項目經(jīng)理部制定系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理辦法。項目總工程師、各級管理人員、各崗施工操作人員職責明確。由技術(shù)精干人員組成資質(zhì)審批合格的駐地試驗檢測機構(gòu)，并接受公司上級專職部門的管理和指導。項目部成立測量隊負責本標段導線控制樁和水準基點樁的接樁、核對驗樁工作，并負責本標段的全部竣工測量工作。在測量工程師的負責下進行加固樁位和補充施工需要的樁位控制點，并負責施工過程中的工序測量監(jiān)控工作。各主要工段由測量員帶領(lǐng)直接完成各結(jié)構(gòu)工序的放線、復測工作，并報請項目部測量隊進行精度二次復核。由試驗檢測室負責各種工程材料的進場復試及混凝土的各種試驗工作，負責現(xiàn)場施工過程中的試驗項目。同時負責對施工過程中重點部位的復試工作。質(zhì)保體系、施工過程質(zhì)量控制流程、工程交驗程序見附圖。質(zhì)保體系、施工過程質(zhì)量控制流程、工程交驗程序見附圖。各部門的職責2.1項目部經(jīng)理彭興坤對所承包工程的工程質(zhì)量負全部責任,滿足合同規(guī)定的各項要求；執(zhí)行公司《質(zhì)量手冊》,為項目部配備合適的資源，明確各部門人員質(zhì)量職責分工；負責對業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，負責分包管理工作；主持工程竣工及保修期工作，組織工程質(zhì)量的檢查、評定、整改活動；指導有關(guān)人員做好增減概預算工作。2.2項目副經(jīng)理賈士喜負責協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn),主持生產(chǎn)計劃的編制及執(zhí)行；對施工生產(chǎn)中所需工、料、機的提供滿足合同條件要求；負責現(xiàn)場安全施工、文明施工工作。2.3項目總工程師趙天慶負責本項目部QES管理體系工作的貫標執(zhí)行工作；負責組織編制工程項目《質(zhì)量計劃》,主持編制工程的總體施工組織設(shè)計；組織實施《質(zhì)量計劃》,監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責；協(xié)助項目經(jīng)理落實質(zhì)量措施，實現(xiàn)工程項目質(zhì)量目標；負責審定單項工程的施工方案；審定重要及特殊工程部位的施工方案（冬雨季施工措施、交通導改及防汛、河道導流）協(xié)助項目部經(jīng)理對工程質(zhì)量進行管理和控制,主持日常質(zhì)量分析活動，指導監(jiān)督現(xiàn)場各類人員做好質(zhì)量記錄；2.4經(jīng)營部部長范立新負責本部門QES管理體系工作的貫徹落實；負責組織施工中重大設(shè)計變更、工程洽商的合同單價、合同量的變更的制定工作；負責主持編制重要項目或方案的預算書，審核上報的單項工程預算書，并報送監(jiān)理工程師；負責預算變更、索賠管理及竣工結(jié)算工作；負責審定各種工程材料的單價；負責按工程量對分項目的發(fā)包及結(jié)算工作；2.5技質(zhì)部部長：張海濤負責本部門QES管理體系工作的貫徹落實；負責組織單項工程施工方案及各種技術(shù)文件的編寫工作；負責制定重要及特殊工程部位的施工方案（冬、雨季施工措施、交通導改及防汛、河道導流）；負責對施工員下達的技術(shù)交底單的審核批準，對測量員編制的測量交底單進行審核批準。參與辦理設(shè)計變更和工程洽商工作，負責簽定變更和洽商的發(fā)放范圍；負責對不合格工序、部位提出糾正措施并監(jiān)督執(zhí)行；負責對系統(tǒng)性影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，制定糾正和預防措施。監(jiān)督、檢查各工序質(zhì)量評定及驗收工作，協(xié)調(diào)解決監(jiān)理、設(shè)計、甲方與施工單位之間發(fā)生的有關(guān)質(zhì)量方面問題的各種事宜。負責組織系統(tǒng)施工現(xiàn)場文明施工噪音揚塵控制等項規(guī)定的管理工作。負責上級（公司、業(yè)主、監(jiān)理）來文的審閱，并簽署發(fā)放范圍；負責本部門有效文件清單的審批；2.6工程部部長陳建國負責本部門QES管理體系工作的貫徹落實；負責安排項目總體施工部署；負責工程工、料、機計劃的審核；負責工程計劃及統(tǒng)計報量的審批；負責開工機械的準備及格開工報告的申報工作；負責組織本系統(tǒng)文明施工現(xiàn)場管理、檢查工作；負責施工過程控制；2.7安保部部長邵炳生負責本部門QES管理體系工作的貫徹落實；負責建立本項目的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，制定安全生產(chǎn)措施；協(xié)助有關(guān)部門編制施工方案安全生產(chǎn)及文明施工措施等項內(nèi)容。督促有關(guān)部門并牽頭做好項目部文明施工管理工作；督促建立施工日志填寫工作；負責組織做好本項目部“文明施工”管理工作；負責辦理項目《安全生產(chǎn)許可證》；2.8物資部部長劉子成負責本部門QES管理體系工作的貫徹落實；負責協(xié)助公司物資部對合格分承包方進行評審；在顧客指定和推薦分承包方及產(chǎn)品的情況下，索取分承包方資質(zhì)證明，并報公司物資部辦理審批手續(xù)；協(xié)助物資部對分承包方進行質(zhì)量監(jiān)督。負責組織材料系統(tǒng)施工現(xiàn)場文明施工的管理工作；負責協(xié)助公司物資部對項目構(gòu)成工程實體的大宗設(shè)備材料的采購進行投招標；2.9辦公室秘書王蘋負責本項目質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標識、登記、復制、存檔、保管工作。具體操作可按公司程序文件《文件資料控制程序》執(zhí)行。負責本項目部《程序文件》、《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量計劃》等質(zhì)保體系文件的收存；負責本部門有效文件的編目，按公司要求按期報上級主管審批；按公司辦公室的要求負責收集本項目部各部門的有效文件清單，按期報公司辦公室；2.10專業(yè)技術(shù)負責人（橋梁、道路、管線工程）趙文博田雪對本項目的技術(shù)管理工作負責,負責在技質(zhì)部部長的指導下編制質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計。負責編制技術(shù)交底單和作業(yè)指導書，并下達到作業(yè)班組；負責工程中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實施管理。參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與制定糾正措施和預防措施。負責設(shè)計變更和工程洽商原始資料的保管和下發(fā)傳遞工作；同時負責本項目業(yè)務范圍內(nèi)的技術(shù)文件及資料整理、保管工作；負責本部門有效文件的管理及有效文件清單的編制。2.11計量負責人路昶項目部專（兼）職計量工程師應正確使用、保養(yǎng)并保管計量器具，編制計量器具送檢計劃，按時送檢計量器具，做好計量器具的標識和記錄工作；負責計量器具登記、周檢、校準、標識、記錄工作，并做好臺帳登記記錄。2.12質(zhì)控負責人李通章負責進場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負責本工程項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗試驗及記錄和標識工作；對工序過程質(zhì)量負責，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當工序、部位質(zhì)量需經(jīng)監(jiān)理人員（顧客）驗收時，質(zhì)控工程師及時提交報告請監(jiān)理人員復核；對不符合要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權(quán)，并發(fā)放不合格通知單。對工序質(zhì)量簽署是否放行的意見；負責督促和落實“三檢”制度工作（即自檢、互檢、交接檢）。保存本工程項目的原始質(zhì)量評定記錄及分包工程的原始記錄；參與不合格品的評審、跟蹤檢查、糾正和預防措施的落實；檢查產(chǎn)品標識和檢驗狀態(tài)標識工作；2.13測量負責人呂金才在技質(zhì)部部長的領(lǐng)導下，完成項目交接樁，項目測量樁點的保護；負責編制測量方案設(shè)計；負責工程定位和工程測量工作的具體實施；做好測量交底及項目測量的復核工作。完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄。負責項目竣工測量；2.14試驗、檢測負責人龍小雷在技質(zhì)部部長的領(lǐng)導下，負責進貨檢驗和試驗、施工過程中的檢驗和試驗工作；負責試驗設(shè)備的使用和維護保養(yǎng)管理工作；負責檢驗和試驗資料的記錄和編制及有關(guān)資料的傳遞和歸檔保存工作；負責檢驗和試驗設(shè)備的送檢鑒定工作；負責按有關(guān)規(guī)定，進行委托第三方檢驗堅定工作。2.15各工段施工負責人劉守全等人負責施工方案的具體實施，負責落實施工計劃并安排現(xiàn)場組織工作，根據(jù)施工組織設(shè)計或施工方案、圖紙、設(shè)計要求對施工班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底，下達技術(shù)交底單，并指導施工班組執(zhí)行，檢查施工班組執(zhí)行情況，對違反操作規(guī)程的應予以糾正，負責填寫重要的或特殊的工程部位施工記錄，并對其可行性和執(zhí)行結(jié)果負責；負責保管好本崗位的技術(shù)資料和文件，參加竣工資料的編制整理。負責各施工段的施工部署及施工方案的落實，組織施工計劃的落實和施工中的各項管理工作；負責對半成品/成品進行維護、保養(yǎng)直至工程交付完成；負責竣工資料的匯編的組織工作；負責最終交付及交付后的服務管理；保證工程按合同規(guī)定的質(zhì)量、工期的要求實施，以保證施工全過程的順利進行。2.16機械員許連岷為滿足施工需求進行現(xiàn)場設(shè)備的調(diào)度（包括設(shè)備的租賃和現(xiàn)場統(tǒng)調(diào)）；負責現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)的控制（包括自有設(shè)備進場、月度檢查能力保證及外租設(shè)備進場能力檢查）；協(xié)調(diào)使用與出租單位的關(guān)系；組織本系統(tǒng)現(xiàn)場文明施工的檢查；完善各種質(zhì)量記錄；編制構(gòu)成工程實體的設(shè)備物資采購計劃，報公司物資部。負責設(shè)備臺帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計劃；對設(shè)備進行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗、標識、記錄工作。負責根據(jù)生產(chǎn)需要合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。對進入現(xiàn)場的機械設(shè)備進行鑒定，同時保證設(shè)備操作人員具有上崗證書2.17勞資員靳江平負責編制用工計劃，報公司工程部審批；負責向公司人事部申報勞務隊的使用，簽定勞務分包合同并收集保存有關(guān)資質(zhì)證明材料；負責勞務隊的入場教育、日常管理、業(yè)績總結(jié)、季度檢查并保存記錄。2.18安全員陳明清負責對全體人員進行安全入場培訓、考核，保留培訓考核記錄；參加每月一次的“文明施工”檢查，負責填寫《文明施工檢查考核匯總表》；負責各分項目部人員的安全交底工作，并留有記錄；負責安全施工措施的落實工作，填寫檢查記錄或“隱患通知書”；負責本部門文件、資料的保管；質(zhì)量目標控制的保證措施1、工程施工技術(shù)質(zhì)量控制工程質(zhì)量以預控為為主，加強全全過程的控制制管理。1）落實施工現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量責任制。項目經(jīng)理理部對下屬的的施工工段所所負責的施工工現(xiàn)場進行明明確的責任區(qū)區(qū)域劃分。每每周組織一次次質(zhì)量工作會會，并約請駐駐地監(jiān)理工程程師參加，由由項目總工程程師通報工程程質(zhì)量情況。對對各工段的工工程質(zhì)量進行行評比，并落落實獎罰制度度。2）加強工藝紀律的的管理。本標段嚴嚴格執(zhí)行技術(shù)術(shù)交底制度，技技術(shù)交底單要要注明施工部部位、工序名名稱、操作順順序、操作方方法、技術(shù)規(guī)規(guī)定和質(zhì)量要要求、工藝參參數(shù)和工藝要要求。使用的的設(shè)備要注明明設(shè)備型號、規(guī)規(guī)格，使用的的材料要注明明材料的種類類、規(guī)格、數(shù)數(shù)量等要求，作作到圖文并茂茂、清晰準確確。施工隊組必須嚴格格按照設(shè)計圖圖紙、規(guī)程、規(guī)規(guī)范、施工組組織設(shè)計和作作業(yè)指導書給給定的要求操操作。3）嚴格過程控制，規(guī)規(guī)范操作行為為。把重點部位的的每道工序按按照操作流水水程序分解成成若干個工序序質(zhì)量控制環(huán)環(huán)節(jié)或質(zhì)量控控制點，步步步進行質(zhì)量控控制。保證不不合格工序整整改前不轉(zhuǎn)入入下道工序施施工。2、材料構(gòu)件的質(zhì)量量控制1）本標段的物資采采購，采取招招投標的方式式。確認供方方資質(zhì)、生產(chǎn)產(chǎn)能力、質(zhì)量量水平，并請請監(jiān)理工程師師審批。2）加強強材料檢查驗驗收，嚴把材材料進場和復復試質(zhì)量關(guān)。對對于用于工程程的施工材料料，進場時除除必須具備正正式的出廠合合格證明和材材質(zhì)化驗單之之外，還由項項目經(jīng)理部檢檢驗及試驗工工程師按規(guī)定定組織進行復復驗(復試)工作。3）對委托托加工構(gòu)件，嚴嚴格執(zhí)行首件件驗收制度，驗驗收會同監(jiān)理理工程師共同同進行。在批批量生產(chǎn)過程程中隨時進行行抽查，以保保證構(gòu)件產(chǎn)品品質(zhì)量。4）本標段材料進場場后要分批、分分級別、分規(guī)規(guī)格碼放，并并詳細標識。工程施工過程的質(zhì)質(zhì)量控制工程質(zhì)量以預控為為主，加強全全過程的控制制管理。1）落實施工現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量責任制。項目經(jīng)理理部對下屬的的施工工段所所負責的施工工現(xiàn)場進行明明確的責任區(qū)區(qū)域劃分。每每周組織一次次質(zhì)量工作會會，并約請駐駐地監(jiān)理工程程師參加，由由項目總工程程師通報工程程質(zhì)量情況。對對各工段的工工程質(zhì)量進行行評比，并落落實獎罰制度度。2）加強工藝紀律的的管理。本標段嚴嚴格執(zhí)行技術(shù)術(shù)交底制度，技技術(shù)交底單要要注明施工部部位、工序名名稱、操作順順序、操作方方法、技術(shù)規(guī)規(guī)定和質(zhì)量要要求、工藝參參數(shù)和工藝要要求。使用的的設(shè)備要注明明設(shè)備型號、規(guī)規(guī)格，使用的的材料要注明明材料的種類類、規(guī)格、數(shù)數(shù)量等要求，作作到圖文并茂茂、清晰準確確。施工隊組必須嚴格格按照設(shè)計圖圖紙、規(guī)程、規(guī)規(guī)范、施工組組織設(shè)計和作作業(yè)指導書給給定的要求操操作。3）嚴格過過程控制，規(guī)規(guī)范操作行為為。把重點部位的的每道工序按按照操作流水水程序分解成成若干個工序序質(zhì)量控制環(huán)環(huán)節(jié)或質(zhì)量控控制點，步步步進行質(zhì)量控控制。保證不不合格工序整整改前不轉(zhuǎn)入入下道工序施施工。質(zhì)量保證措施采用系統(tǒng)管理、分分工明確、落落實責任、層層層把關(guān)的施施工質(zhì)量管理理理念，確保保工程質(zhì)量目目標的實現(xiàn)。4.1.1本工程程質(zhì)量控制的的主要工序有有：土方回填填、瀝青混凝凝土攤鋪、鉆鉆孔灌注樁施施工、鋼筋工工程、混凝土土工程、預制制構(gòu)件吊裝等等。4.1.2道路填填方采取全斷斷面分層填筑筑，重型振動動碾壓壓實。嚴嚴格控制層厚厚不超過30cm不同種類類土方填料不不可混填。填填方嚴格控制制干密度。4.1.3瀝青混混凝土攤鋪，本本項目部組織織瀝青混凝土土攤鋪專業(yè)隊隊施工，全線線一次連續(xù)攤攤鋪采用多梯梯隊全斷面攤攤鋪以消滅縱縱縫。碾壓設(shè)設(shè)備配備2臺單鋼輪振振動壓路機。堅堅持“緊跟、慢壓壓、直進直退退”的壓實原則則，控制碾壓壓遍數(shù)和碾壓壓溫度，以保保證瀝青混凝凝土的密實度度。4.1.4本標段段鉆孔灌注樁樁施工是質(zhì)量量控制的重點點為防止坍孔孔，嚴格控制制泥漿比重的的同時，在鉆鉆孔、成孔全全過程中，始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水頭高于地地下水頭3m以上，形成成壓力差，防防止坍孔。鉆鉆孔樁混凝土土灌注必須保保持連續(xù)性。4.1.5鋼筋加加工與安裝：：鋼筋加工區(qū)區(qū)域采用級配配碎石滿鋪，并并鋪上枕木，搭搭設(shè)鋼筋加工工棚，確保鋼鋼筋不受污染染。鋼筋的表表面應潔凈，使使用前應將表表面油漬、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈。應應在鋼筋與模模板之間設(shè)置置適量的墊塊塊，墊塊應與與鋼筋扎緊，并并互相錯開，以以保持鋼筋在在模板中的準準確位置和保保護層厚度。鋼鋼筋的位置、間間距等符合規(guī)規(guī)范要求，綁綁扎或焊接的的鋼筋骨架不不得有變形、松松脫和開焊。4.1.6本標段段全部采用整整體式定型模模板，并全部部采用碗扣鋼鋼支架，外露露面混凝土全全部采用酚醛醛覆膜模板，以以保證混凝土土表面清潔美美觀、幾何尺尺寸準確。4.1.7模板、支支架變形控制制：模模板變形2mmm橫橫肋變形1//400橫橫梁變形1//1000支支架彈性變形形1/10000嚴格控制支架尺寸寸和標高，嚴嚴格控制鋼筋筋綁扎位移，注注意保護層厚厚度。4.1.8主體結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土全全部采用商品品混凝土，罐罐車運輸，泵泵送澆注。預預拌混凝土嚴嚴格檢查生產(chǎn)產(chǎn)廠家的混凝凝土配合比，按GB107-87標準控制試配強度，嚴格控制施工過程混凝土坍落度。樁：18-22cm柱：8cm以下上部結(jié)構(gòu)：18cm以下橋面鋪裝：8cm以下4.1.9對于有有抗凍、抗?jié)B滲要求的混凝凝土首選普通通硅酸鹽水泥泥，優(yōu)選堅固固性好的粗細細粒料（最大大粒徑25cm），控制其其水灰比不大大于0.5。摻入適量量的減水劑和和引氣劑。4.1.10混凝凝土堿含量控控制堿含量按《預防混混凝土工程堿堿集料反應規(guī)規(guī)程》（DBJ-995-20005）標準執(zhí)行。水水泥采用低堿堿水泥，粗骨骨料優(yōu)選堿活活性少的骨料料。外加劑采采用符合國家家標準的低堿堿含量外加劑劑?；炷林兄袎A含量控制制不大于3Kg/m3。5、質(zhì)量通病的預控控措施5.1填方路基基下沉徹底清除基底的表表層土，處理理好現(xiàn)況地基基，做到無虛虛土和非適用用填料。加強路基填料的控控制，不得使使用淤泥、沼沼澤土、凍土土、有機土、含含草皮土、生生活垃圾、樹樹根和腐殖土土。路基填料料必須有一定定強度，其CCBR值、塑塑性指數(shù)、液液限指標、重重型擊實等應應滿足《公路路土工試驗規(guī)規(guī)程》的規(guī)定定。施工中采取全斷面面分層填筑，均均勻壓實，且且嚴格控制每每層的松鋪厚厚度和填土的的含水量，選選擇適宜載重重的碾壓設(shè)備備和碾壓遍數(shù)數(shù)，配以重型型碾振動壓實實。機械碾壓壓不到邊角處處采取特殊夯夯實方法預以以夯實加固。層層層自檢驗收收，嚴格控制制干密度，壓壓實度不達標標準不進行下下層填筑。5.2瀝青路面面早期破損加強對原材材料的檢驗工工作，確保原原材料符合有有關(guān)要求。控控制瀝青混合合料的材料配配比。加強施工前設(shè)備的的檢查，特別別是拌和廠、攤攤鋪、壓實等等設(shè)備的配套套情況，性能能及計量精度度等進行嚴格格檢查，確保保所有設(shè)備均均符合要求。鋪筑試驗路路段驗證施工工方案的可行行性，修改、充充實、完善施施工方案。加加強施工過程程中的質(zhì)量管管理與檢查，特特別是混合料料質(zhì)量、施工工溫度（攤鋪鋪溫度、壓實實溫度）、瀝瀝青層厚度、壓壓實度、平整整度等。5.3路面平整整度不夠加強路堤填填筑前原地面面的處理，清清除樹根、腐腐殖土并填平平壓實。加強強對路堤填料料、壓實度的的控制，防止止路基的不均均勻沉降。加強瀝青路面機械械攤鋪工藝，特特別是攤鋪機機結(jié)構(gòu)參數(shù)的的選擇與調(diào)整整、攤鋪基準準線的控制、攤攤鋪機的攤鋪鋪速度控制、攤攤鋪機操作控控制措施等。加強瀝青混混凝土面層材材料的質(zhì)量控控制、碾壓質(zhì)質(zhì)量控制、接接縫處質(zhì)量控控制，確保瀝瀝青混凝土面面層的平整度度符合要求。5.4大體積混凝凝土的結(jié)構(gòu)開開裂本工程逾冬季混凝凝土結(jié)構(gòu)施工工較多，橋臺臺、蓋梁澆筑筑前對用料混混凝土配比須須嚴格控制，采采用小骨料均均勻級配，適適當降低水灰灰比，保證和和易性良好，按按使用部位到到場塌落度最最大不宜超過過14cm?；炷寥肽囟缺１３衷谳^低的的規(guī)定限度，充充分振搗均勻勻密實，澆筑筑完成后帶模模覆裹養(yǎng)生，覆覆蓋全面嚴密密，避免正風風面溫降不均均衡，結(jié)構(gòu)體體內(nèi)外溫差過過大時增加保保溫加熱措施施。延長帶模養(yǎng)護時間間，拆模時混混凝土體與外外界溫差小于于25°C，防止溫度度裂縫，拆模模后覆蓋塑料料薄膜，防止止干縮裂縫。5.5預應力結(jié)結(jié)構(gòu)管道壓漿漿不實壓漿用的水泥漿配配比必須符合合規(guī)范要求，并并進行必要的的性能檢測試試驗。壓漿完完畢后進行反反壓漿。5.6橋頭跳車車預控措施加強臺背填料的選選擇，臺背填填料盡可能選選用粗顆粒材材料。加強臺臺背填料碾壓壓方法，盡可可能擴大施工工現(xiàn)場，以便便充分發(fā)揮大大型填方壓實實機械的使用用，確保臺背背壓實度。強強化質(zhì)量管理理，提高橋梁梁兩側(cè)路堤的的施工質(zhì)量，特特別是橋臺背背后的施工工工藝、方法等等。5.7防護工程和和小型結(jié)構(gòu)表表面粗糙選有資質(zhì)的構(gòu)構(gòu)件廠，并參參考此構(gòu)件廠廠以前的構(gòu)件件質(zhì)量，到構(gòu)構(gòu)件廠進行考考察并看它的的設(shè)備與選用用的材料。對構(gòu)件廠提提出保證質(zhì)量量的要求并幫幫助其改善控控制質(zhì)量的辦辦法和措施。隨時到構(gòu)件廠進行行巡視，觀察察原材料質(zhì)量量和模板的情情況，進行震震搗的情況，絕絕對保證小構(gòu)構(gòu)件的外觀質(zhì)質(zhì)量，表面粗粗糙的構(gòu)件不不能用與此項項工程中。6、工程質(zhì)量的檢驗驗和報驗1.檢驗1）本標段各工種、各各工序施工操操作質(zhì)量(工作質(zhì)量)的檢查，由由相關(guān)專業(yè)工工程師負責。2）各施工工段和各班班組的工序質(zhì)質(zhì)量檢查、嚴嚴格執(zhí)行“三檢制”。對各工段段、各班組定定點、定時、定定部位施工，層層層把關(guān)，做做好質(zhì)量等級級的驗評工作作。3）本標段段所有現(xiàn)澆結(jié)結(jié)構(gòu)的模板，要要對其幾何尺尺寸、軸線、標標高、預埋件件位置、模板板的牢固性及及穩(wěn)定性、模模板清理等做做預檢驗收。4）嚴格驗收收程序，上道道工序未經(jīng)驗驗收或不合格格決不允許進進行下道工序序施工。鋼筋等隱蔽工程必必須經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后，才能能進行混凝土土澆筑?；炷凉こ淌┕すr必須有駐駐地監(jiān)理工程程師到場才能能作業(yè)。5）任何工序的驗收必必須有書面文文字記錄，對對不合格的部部位及時修正正，直至達到到監(jiān)理工程師師的滿意。2.報驗1）工程材料的報驗驗各種原材料、半成成品、構(gòu)配件件的進場報驗驗，由項目經(jīng)經(jīng)理部專業(yè)工工程師填寫工工程材料報驗驗單，報送監(jiān)監(jiān)理工程師審審核。所有材料料未經(jīng)監(jiān)理工工程師在工程程材料報驗單單上簽字認可可，不得組織織進場使用。2）工序施工的質(zhì)量量報驗每道工序完成后，由由項目經(jīng)理部部專業(yè)工程師師填寫工程報報驗單，報送送駐地監(jiān)理工工程師審核。約請駐地監(jiān)理工程程師到施工現(xiàn)現(xiàn)場進行外觀觀實測實量驗驗收，同時完完成該工序的的隱蔽工程驗驗收工作。如如未達到驗收收標準，要進進行返工后重重新報驗。7、本標段資料管理理執(zhí)行《北京京市城市橋梁梁工程施工技技術(shù)規(guī)程》DBJ011-46-22001《北京市給水排水水管道工程施施工技術(shù)規(guī)程程》DBJ011-47-22000《北京市城市道路路工程施工技技術(shù)規(guī)程》DBJ011-45-22000《市政基礎(chǔ)設(shè)施工工程質(zhì)量檢驗驗與驗收統(tǒng)一一標準》DBJ011-90-22004《排水管（渠）工工程施工質(zhì)量量檢驗標準》DBJ01--13-20004《城鎮(zhèn)道路工程施施工質(zhì)量檢驗驗標準》DBJ01--11-20004《橋梁工程施工質(zhì)質(zhì)量檢驗標準準》DBJ01--12-20004的有關(guān)規(guī)定。施工期間以分項工工程為單位及及時按規(guī)定編編制竣工圖表表和施工文件件。各分項、分分部工程的竣竣工圖在有關(guān)關(guān)工程完工后后陸續(xù)提交監(jiān)監(jiān)理工程師審審查。全部工程完工后，在在全部工程的的交工證書簽簽發(fā)之前，向向業(yè)主提交充充足、完整、合合格的竣工文文件。保證工程質(zhì)量的施施工技術(shù)措施施1.1施工準備開工前由業(yè)主組織織技術(shù)、施工工人員認真進進行圖紙學習習和會審，配配合設(shè)計作有有關(guān)技術(shù)交底底，領(lǐng)會圖紙紙意圖對整體體工程實施統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃合理理安排。并根根據(jù)施工需要要布置控制樁樁和加設(shè)臨時時水準點，做做好記錄，報報監(jiān)理測量工工程師復測驗驗收。在施工工過程中定期期對控制點、水水準點和加密密點進行復測測效對，確保保點位的準確確和施工精度度。1.2路基施工1.2.1采用推推土機分段清清理地表30cm耕土層至表表面無植被、腐腐泥、草根等等雜物。將路路基范圍內(nèi)的的樹坑、孔穴穴等全部清挖挖至洞底，分分層回填砂石石料夯實壓平平。沿路基寬寬度外側(cè)50cm左右碾壓路路基清表處理理底基層密實實度至90%以上?，F(xiàn)場場施工均采用用大型機械配配合使用派專專人指揮并檢檢查各部工序序質(zhì)量要求。軟軟基處理前須須經(jīng)甲方及認認可后訪準許許實施。換填填材料進場前前應先成批檢檢驗，保證灰灰土質(zhì)量穩(wěn)定定及石質(zhì)堅硬硬無風化現(xiàn)象象。1.2.2路基填填方道路基線采用二級級導線點復測測定位，間隔隔20m釘出路中心心及邊坡線高高程，曲線段段進行切角加加密部樁，復復核準確后報報監(jiān)理驗收復復測。填土料料按相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范標準進進行液限、塑塑限及CBR有機質(zhì)取樣樣試驗，并由由試驗人員對對填土進行分分層、分階段段最佳含水量量的土密實驗驗測定以達到到分層填壓密密度控制要求求。分段路基填土按設(shè)設(shè)計斷面水平平分層，由中中央逐漸向路路邊填筑壓實實，松鋪填壓壓厚度控制在在不大于30cm一層，填土土寬度每側(cè)均均超出設(shè)計寬寬度0.5m左右，在嚴嚴格控制壓實實前土層含水水量的同時沿沿路基邊緣向向中央進行碾碾壓，采用振振動壓路機遵遵循先慢厚快快、由弱漸強強的原則重復復碾壓，可將將路堤邊緣適適當加寬，碾碾壓成活后再再休整到設(shè)計計寬度，施工工現(xiàn)場由各段段施工負責人人協(xié)調(diào)配合指指揮，機械循循序流水作業(yè)業(yè)，保證施工工現(xiàn)場人員機機械調(diào)動正常常。填方質(zhì)量由質(zhì)控及及試驗人員按按路基結(jié)構(gòu)厚厚度分層控制制壓實度，依依相關(guān)驗收標標準取點檢測測，高填方路路段在冬施填填方停止后填填筑相同高度度的砂石進行行重壓處理。壓壓實時土層的的含水率應嚴嚴格控制在最最佳含水率的的2%范圍之內(nèi)，試試驗檢測合格格報駐地監(jiān)理理現(xiàn)場驗收通通過后，方可可進行下層路路基填筑。1.3路面結(jié)構(gòu)層層施工1.3.1路面面石灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂礫基基層施工石灰粉煤灰混合料料由合格分供供方廠家供貨貨?；旌狭铣龀鰪S前檢測含含水量、含灰灰量。試驗合合格后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準，用苫布布覆蓋運輸?shù)降綀?，主路分分為兩層攤鋪鋪碾壓。底基基層用攤鋪機機掛雙側(cè)基準準線攤鋪，碾碾壓時保持混混料在最佳含含水量的1%狀態(tài)下進行行。用不同機機型壓路機循循“輕重輕”的原則碾壓6～8遍，直至混混料密實度達達到道路基層層驗收標準要要求98%以上。分幅幅攤鋪時相接接處宜留出20cm左右不壓實實，待相臨施施工路段銜接接時共同碾壓壓，成型基層層表面碾壓至至平整無明顯顯輪跡，嚴格格控制每層混混料的壓實密密度、標高、平平整度等技術(shù)術(shù)指標符合質(zhì)質(zhì)量驗收標準準?；旌狭夏肽雽嵆苫詈鬄⑺B(yǎng)護不小小于7天，并及時時噴灑乳化瀝瀝青封層，撒撒碎石保護。養(yǎng)養(yǎng)護期內(nèi)封閉閉交通，派專專人負責看護護。1.3.2路面瀝瀝青采用全幅幅多機梯隊攤攤鋪方法。路路面整體鋪筑筑前應選擇適適宜路段，進進行機械配合合、日鋪筑作作業(yè)長度、松松鋪系數(shù)及碾碾壓遍數(shù)的試試驗段數(shù)據(jù)測測定。主路半半幅路采用兩兩臺ABG5525攤鋪機機前后相距115m左右順順延連續(xù)攤鋪鋪。攤鋪時用用鋁合金導軌軌控制高程。攤攤鋪機前后搭搭接，長距離離流水作業(yè)，消消滅縱縫，減減少施工橫縫縫，為保證攤攤鋪作業(yè)的平平整效果，料料車與攤鋪機機密切配合。攤攤鋪前熨平板板必須預熱不不低于65OC，并通過螺螺旋輸送器使使用熨平板下下充滿混合料料。攤鋪機啟啟動要適當放放慢，在一個個作業(yè)段內(nèi)應應連續(xù)不斷均均速行進，避避免中途停機機多次起步以以免形成波浪浪。必須隨時時檢查攤鋪厚厚度。通常每每5m檢查一個個斷面，一個個斷面至少三三個點，每550m檢查一一次橫坡，并并將檢查結(jié)果果及時反饋，使使作業(yè)人員能能按照實際情情況及時調(diào)整整操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)離析、擁抱抱、波浪、缺缺料、雜物等等情況，應及及時進行人工工找補與清除除。碾壓成型型之前嚴禁人人員行走，及及任何機械車車輛通過或停停放?；旌狭系臏囟仍礁吒撸渌苄栽皆酱?，越容易易在外力作業(yè)業(yè)下改變其孔孔隙，越容易易獲得平整效效果，因此應應爭取在盡可可能高的溫度度下進行碾壓壓，各階段碾碾壓作業(yè)的溫溫度不應低于于如下要求：：階段初壓復壓終壓溫度120～145OOC105OC～1115OC80OC采用專人測量，插插旗顯示的方方法嚴格控制制攤鋪、初壓壓、復壓及終終壓時間。碾碾壓作業(yè)分三三個階段進行行，初壓階段段必須盡量保保持攤鋪后的的平整狀態(tài)，盡盡量使混合料料處于穩(wěn)定狀狀態(tài)，為復壓壓創(chuàng)造壓實條條件，使復壓壓作業(yè)不致破破壞原有的平平整狀態(tài)。終終壓是全面檢檢查并平整的的過程，是消消除缺陷，保保證平整度的的最后機會。碾碾壓遍數(shù)參見見下表：階段初壓復壓終壓遍數(shù)靜1振1靜2振2靜2碾壓時應根據(jù)“緊緊跟、快上、高高頻、低幅”的原則，壓壓路機的速度度參見下表：：壓路機初壓復壓終壓鋼輪1.5～2.0kkm/h2.5~4.0kkm/h2.5~4.0kkm/h振動3.5km/h5.0km/h—振動壓路機的頻率率為45-555HZ，振幅為0.4～0.6mm。為保證各階段的碾碾壓作業(yè)始終終保持混合料料處于穩(wěn)定的的狀態(tài)下進行行，碾壓作業(yè)業(yè)必按下列程程序進行：a先邊后后中中；b由上而下c先靜后振；d碾壓時驅(qū)動動輪愛前勻速速前進；e后退時沿已已壓部分行駛駛；f絕對禁止任任何機械車輛輛在未冷卻的的鋪筑層上加加速、制動、拐拐彎、調(diào)頭、停停放。2.橋梁工程施工2.1樁基施工開樁前對橋區(qū)范圍圍現(xiàn)況管線勘勘測標識，樁樁位采用二級級導線點復測測定位，十字字定線法栓樁樁控制，結(jié)合合地堪報告，根根據(jù)現(xiàn)況土層層砂性較大的的地質(zhì)條件，為為保證樁基施施工進度及質(zhì)質(zhì)量，樁身成成孔擬用旋挖挖斗鉆機施工工。埋設(shè)護筒筒周圍用黏土土夯實?，F(xiàn)場場采用草袋圍圍堰，內(nèi)襯塑塑料布做泥漿漿池，設(shè)置于于路基邊線外外側(cè)，護壁泥泥漿采用黏土土制漿。泥漿漿比重控制在在1.2左右，含沙沙率〈4%，鉆頭十字字吊線法對準準就位，鉆進進過程中須平平穩(wěn)直順，一一氣呵成，保保持孔內(nèi)漿液液高度，以防防坍塌?，F(xiàn)場場由樁基施工工經(jīng)驗豐富的的專職工長負負責，質(zhì)控、技技術(shù)人員配合合監(jiān)理檢查記記錄。樁基鋼筋籠在鋼筋筋場預制成型型，鋼筋籠骨骨架主筋接頭頭采用冷擠壓壓連接，整體體加工綁扎成成型，主筋外外設(shè)環(huán)形墊塊塊，用吊車吊吊放，整體加加工綁扎成型型，主筋外設(shè)設(shè)環(huán)形墊塊，用用吊車吊放，整整體一次吊裝裝入孔就位。水下灌注砼用導管管須進行水密密、承壓及接接頭抗拉試驗驗，合格后編編號并標注尺尺寸。下置前前復核孔深，回回積超差時應應重新回鉆，導導管下設(shè)至孔孔底0.5m左右為宜。灌灌注砼采用C25商品砼，砼砼配合比及各各項技術(shù)指標標驗收合格后后方允許使用用，坍落度控控制在18～20cm。連續(xù)灌注注中間不停頓頓。首次澆注注方量須使混混凝土面高出出導管底口1m以上，導管管埋置最小深深度應大于2m，最深不易易超過6m，撥管時盡盡量縮短拆除除時間，派專專人隨時測量量灌注深度，認認真記錄，砼砼灌注高度比比設(shè)計樁頭標標高高出0.6～1.0m。鉆孔砼灌灌注前約請監(jiān)監(jiān)理人員現(xiàn)場場驗收監(jiān)督。選選擇資質(zhì)合格格單位。按有有關(guān)文件要求求進行100%無破損檢測測，要求全部部達到II類樁以上標標準。2.2承臺施工工承臺土方用反鏟進進行局部開挖挖，人工清至至設(shè)計高程，承承臺模板采用用普通鋼模板板拼裝，鋼模模在加工場加加工完畢后至至現(xiàn)場人工綁綁扎，所有側(cè)側(cè)面、底面、頂頂面外圍的兩兩行縱橫鋼筋筋的交接點，用用綁絲全部扎扎牢，其余部部分采用梅花花型綁扎，保保護層厚度由由綁扎在鋼筋筋上的塑料墊墊塊控制。墩墩柱預留筋套套塑料管保護護并用木制框框架固定其位位置。澆注混混凝土前，用用空壓機將承承臺模板內(nèi)清清吹干凈，并并在墊塊層上上灑水洇濕。混混凝土采用罐罐車運輸商品品砼，通過鋼鋼溜槽入模，分分層澆注，每每層為60cm，人工使用用插入式振搗搗棒振搗，振振搗棒快插慢慢拔，直至混混凝土面基本本無氣泡冒出出。上層振搗搗時插入下層層5～10cm。承臺表面面人工用鋼抹抹成活。承臺臺混凝土帶模模養(yǎng)生3天后拆模，覆覆蓋塑料薄膜膜養(yǎng)生。2.3墩柱施工工本橋梁包含不同設(shè)設(shè)計結(jié)構(gòu)的墩墩柱共2055棵。其中A類墩柱——主線橋3～8軸、11、14、17～24軸、27、30軸有此類柱75根，匝道橋Z-1、24、5軸，Z4-4、5、6軸，Z5-0、1、2、4、6、8、9、10、12、13、15、18、19軸，Z6-6軸有此類柱27根，共有A類柱102根。A1類墩柱——Z5-16軸共有此類類墩柱1根。墩身采采用C40補償收縮砼砼，墩柱下法法蘭盤外現(xiàn)澆澆C30砼防護，抗抗凍等級為F200。鋼箍厚1ccm，等級Sa2.55,采用鋼板型型號Q235B。有上下法法蘭盤設(shè)置。B類墩柱——主線橋1、2、9、10、13、15、16軸，25、26軸東半幅4根柱，共有有此類墩柱32根。墩身采采用C35砼，墩頂GPZ(KKZ)GD型盆式橡膠膠支座下墊C40細石砼找平平層3cm，鋼板套箍箍厚1cm，長1米。墩頂盆式式支座預埋件件、法蘭盤預預埋件。B11類墩柱——主線橋25、26西半幅6根柱，28、29、31、32軸有此類柱30根，Z1-7、8軸，Z4-1、2軸，Z5-21、22軸有此類柱6根，共有此此類墩柱36根。墩身采采用C35砼，墩頂GPZ(KKZ)GD型盆式橡膠膠支座下墊C40細石砼找平平層3cm，鋼板套箍箍厚1cm，長1米。墩頂盆式式支座預埋件件。BB2類墩柱——主線橋12軸有此類柱4根。GPZ(KKZ)型盆式支座座下墊C40細石砼找平平層3cm，墩身采用C40補償收縮現(xiàn)現(xiàn)澆砼法蘭盤外現(xiàn)現(xiàn)澆C30砼防護抗凍等級F200C35砼64.8立米，鋼筋筋型號螺紋28、14、25光圓10鋼板套箍厚厚1cm（等級Sa2.5）。墩頂盆式支支座預埋件法蘭盤預埋埋件C類墩柱——Z1-0、3、6軸、Z4-3軸，Z5-3、7、11、14、17、20軸，Z6-1、2、3、4、5軸共有此類類墩柱30根，墩身采采用C35砼。另砼中氯離離子含量不得得大于水泥用用量的0.15%；砼中最大大堿含量不得得大于3㎏/m3。墩底預留鋼筋采用用冷擠壓連接接，人工綁扎扎墩柱箍筋，先先綁扎4根豎向鋼筋筋，再每隔11m綁扎一道道臨時整體箍箍筋固定4根豎向鋼筋筋，在臨時整整體箍筋上畫畫出豎向鋼筋筋位置，然后后綁扎其余豎豎向鋼筋，再再在豎向鋼筋筋上畫出箍筋筋位置，綁扎扎所有箍筋，最最后綁扎拉筋筋固定鋼筋位位置，鋼筋綁綁扎完畢后拆拆除臨時整體體箍筋，并調(diào)調(diào)整鋼筋位置置和綁扎塑料料墊塊，預留留筋套塑料管管保護并用木木制框架固定定其位置。大大型模板現(xiàn)場場拼裝成型，用用兩臺經(jīng)緯儀儀交會控制垂垂直度，采用用整體吊裝一一次就位技術(shù)術(shù)，保證橋梁梁墩柱的外觀觀質(zhì)量?；炷敛捎霉捃囓囘\輸?shù)念A拌拌混凝土，到到場塌落度控控制在8cmm以下，串桶桶下料分層澆澆筑，每層厚厚度30cmm，隨澆筑的的混凝土表面面上升，保證證混凝土自由由落距小于22m。人工使使用插入式振振搗棒梅花型型布棒振搗，插插入間距控制制在振搗棒作作用距離的11.5倍（一一般為3000mm）。振振搗棒快插慢慢拔，直至混混凝土面基本本無氣泡冒出出。上層振搗搗時插入下層層5-10cmm。2.4蓋梁施工現(xiàn)澆蓋梁的模板支支撐采用鋼制制WDJ型碗扣式支支架。支架基基礎(chǔ)為石灰粉粉煤灰沙礫混混合料處理條條形擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)，處理厚度度為0.5m。蓋梁的底底模和側(cè)模板板均采用特制制的鍍塑鋼制制整體大模板板，鋼筋在加加工場加工完完畢后運至現(xiàn)現(xiàn)場人工綁扎扎，先鋪設(shè)底底筋，再在底底筋外套入箍箍筋，其后開開始固定預應應力筋和頂筋筋。鋼筋綁扎扎完畢后，拼拼裝側(cè)模，側(cè)側(cè)模和底模采采用“綁加底”形式拼裝。側(cè)側(cè)模用對拉螺螺栓固定，外外套沙漿套管管，螺栓與模模板面相接處處設(shè)錐型橡膠膠墊。張拉端端錨墊板固定定在端頭的木木模上。混凝凝土帶模養(yǎng)生生不小于3天。拆模后后，塑料薄膜膜封閉養(yǎng)護。2.5混凝土連續(xù)續(xù)箱梁施工2.5.1本橋現(xiàn)現(xiàn)澆段箱梁共共三跨，支撐撐排架采用我我公司自有鋼鋼制DWJ型碗扣式支支架，大面積積滿堂紅架立立。橫橋向步步距為60ccm×90cm，懸懸臂部分漸變變?yōu)?20ccm，剪刀撐撐采用普通架架子管，橫向向平均距離不不大于5米一道，縱縱向剪刀撐在在最外側(cè)和腹腹板下的兩排排架子上連續(xù)續(xù)布置，使排排架形成整體體。現(xiàn)況路施工必要時時設(shè)立通行門門洞，門洞采采用密排碗口口架基礎(chǔ)支撐撐，12#工字鋼橫跨跨架設(shè)，最小小通行寬度不不小于5m，最小凈凈空高度不小小于4.５m，并于兩端端安全距離內(nèi)內(nèi)設(shè)置警示標標志。2.5.2箱梁梁模板施工1）安裝底部模板箱梁底、側(cè)模板采采用15×12220×24440mm竹膠板，模模板底橫向采采用8×12cmm方木支撐，間間距37.55cm，順橋橋向U型支托內(nèi)滿滿鋪15×15cm方木。內(nèi)內(nèi)箱模板采用用3×200ccm木板，5×10cmm方木作內(nèi)支支撐。懸臂梁梁底采用支架架調(diào)節(jié)底模橫橫坡面高度。底部模板安裝之前前，需要在地地面按照設(shè)計計底板加工成成型，并且試試裝好，然后后在支架橫梁梁上定位。模模板錯臺不大大于1.0mm，模板背面面滿覆5cm木板，同時時用8×12ccm的方木加固固模板，間距距37.5ccm。吊運到箱箱梁支架上，最最后利用支撐撐立桿頂部的的U型托來調(diào)整整模板底部達達到設(shè)計標高高，并適當考考慮壓縮沉降降的要求。2）安裝側(cè)面及內(nèi)室室模板側(cè)模板支支撐間距縱、橫橫向均為75cm。內(nèi)室模扳扳在底板和腹腹板鋼筋綁扎扎結(jié)束后進行行，同時安裝裝并架設(shè)內(nèi)側(cè)側(cè)支撐體系。內(nèi)內(nèi)模支撐為組組合加工的“門”型支架。在在內(nèi)模頂適當當位置預留拆拆模人孔。當模板吊裝結(jié)束后后，用人工在在模板表面涂涂刷脫模劑，以以確保脫模順順利及混凝土土的外觀質(zhì)量量，內(nèi)模與混混凝上接觸面面粘貼一層塑塑料薄膜，以以便拆模。2.5.3.箱梁梁鋼筋施工1）首先根據(jù)箱梁的鋼鋼筋圖紙設(shè)計計在現(xiàn)場加工工鋼筋，并按按照各種型號號鋼筋進行編編號，堆放整整齊，然后按按照設(shè)計進行行現(xiàn)場綁扎。2）鋼筋在綁扎過程中中局部如有與與波紋管位置置沖突時，鋼鋼筋適當移位位。頂板鋼筋筋待內(nèi)模安裝裝完畢、且在在腹板內(nèi)波紋紋管安裝好以以后方可進行行。3）按設(shè)計圖紙預埋好好各種預埋件件，安裝波絞絞管、預應力力鋼絞線束。鋼絞線束表面必須須無銹，油垢垢等雜質(zhì)，且且不能有斷絲絲。波紋管在在搬運過程中中輕抬輕放，避避免碰撞彎折折，同樣其表表面必須無銹銹、油垢等雜雜質(zhì)，且不能能有斷絲。鋼鋼絞線束和波波紋管到場以以后，必須專專人專管，并并備有防雨材材料。各部位波紋管安裝裝需與相應部部位的鋼筋綁綁扎一起完成成。根據(jù)設(shè)計計圖紙中給出出的波紋管安安裝坐標（曲曲線梁還要考考慮曲線要素素）放出其控控制點。施工工人員根據(jù)控控制點定出波波紋管的實際際位置，每0.5m用架立鋼筋筋固定波紋管管。擬采用在在箱梁混凝土土澆筑前先穿穿束施工，鋼鋼絞線必須在在平整、無水水、清潔的場場地下料，下下料長度等于于波紋管孔道道凈長加上兩兩端的工作長長度，另加適適當富余量。下下料過程中鋼鋼絞線切口端端先用鐵絲扎扎緊，采用砂砂輪切割機切切割。編束時必須使鋼絞絞線相互平行行不得交叉，從從中間向兩端端每隔1.0m用扎絲綁緊緊，并給鋼絞絞束編號。鋼鋼絞束端頭必必須作成錐型并包裹裹，短束直接接用人工穿束束，長束可用用鋼絲并利用用卷揚機進行行牽引。根據(jù)設(shè)計圖紙上給給出的位置，固固定錨固端、張張拉端的錨墊墊扳、喇叭管管、螺旋筋。施施工中需注意意錨具位置的的正確性、牢牢固性。波紋紋管與喇叭管管連接處用膠膠帶密封，以以防止?jié)仓旎炷吝^程中中混凝土漿液液進入波絞管管內(nèi)。排氣孔孔位置須定在在波紋管最高高點，排氣孔孔與波紋管連連接處用膠帶帶密封。2.5.4箱梁梁混凝土澆筑筑施工現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的混混凝土標號為為C45，采用預拌拌混凝土。連連續(xù)澆筑擬采采用罐車運送送，長臂桿泵泵車灌注。澆筑混凝土前，派派專職的技術(shù)術(shù)人員檢查模模板幾何尺寸寸。鋼筋骨架架。波紋管位位置、固定情情況及鋼筋保保護層厚度等等，符合設(shè)計計要求報經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查認可后澆澆筑混凝土。澆澆筑過程中安安排技術(shù)人員員和試驗人員員值班，認真真做好混凝土土澆筑記錄。先澆筑底板而后縱縱梁，最后澆澆筑頂板及懸懸臂板。水平平分層放料，每每層厚度不大大于30cm，并將端橫橫隔梁一次澆澆齊，采用插插入式震搗棒棒振搗，混凝凝土入模時震震搗棒配合插插釬強制下料料，縱梁、端端橫梁、中橫橫梁是澆筑振振搗的重要部部位，必須在在下層混凝土土振搗密實后后再澆筑上層層。將內(nèi)模與底板鋼筋筋綁牢，防止止抬高上浮。底底板先澆筑至至鋼筋頂，將將縱梁澆筑翻翻出的混凝土土鋪平后再振振一次，底板板應提前縱梁梁先振搗密實實，防止復振振時立梁出現(xiàn)現(xiàn)空洞。振搗上一層時振搗搗棒須插入下下一層5cm，振搗時間間一般控制在在20～30秒，并視表表面層混凝土土不再顯著下下沉，且不再再泛氣泡和灰灰漿為準?；旎炷琳駬v派派專人負責，并并做好詳細澆澆筑記錄。準確控制波紋管和和錨墊板的位位置。澆筑中中波紋管兩側(cè)側(cè)采用小徑震震搗棒，快插插慢提，嚴防防碰撞管壁導導致變形移位位。澆筑過程中，經(jīng)常常檢查模板固固定螺栓和支支撐是否有松松動和脫落。如如有異?，F(xiàn)象象，必須停止止?jié)仓炷镣?，抓緊處理理，然后繼續(xù)續(xù)澆筑混凝土土。為防止波波紋管漏漿堵堵孔筑束，設(shè)設(shè)專人定時活活動鋼束，牽牽引鋼束沿孔孔道直線來回回