機械式停車設(shè)備安全評估實例介機械式停車設(shè)備安全評估實例介11機械式停車設(shè)備概述2確定評估對象3評估過程目錄4出具評估報告1機械式停車設(shè)備概述2確定評估對象3評估過程目錄4出具評估2機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備概述13機械式停車設(shè)備概述12011年至2018年，國內(nèi)銷售總額、新增泊位數(shù)等持續(xù)以兩位數(shù)增長。截止2018年底，全國擁有停車設(shè)備的城市總數(shù)超過600個，全國已建停車設(shè)備項目總數(shù)超過2萬個，機械式停車泊位總量超過570萬個；2018年全國新增865542個停車泊位，國內(nèi)銷售總額達到161億元人民幣，出口26024個機械式停車泊位，出口額超過8億人民幣。機械式停車設(shè)備概述12011年至2018年，國內(nèi)銷售總額、新4技術(shù)發(fā)展方向：智能化，如AGV信息化，如車位預(yù)約、停車誘導、繳費一體化集成化，如停車充電一體化機械式停車設(shè)備概述1技術(shù)發(fā)展方向：機械式停車設(shè)備概述15機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備的特點使用頻率高事故嚴重、關(guān)乎民生安裝工藝要求高框架結(jié)構(gòu)（構(gòu)筑物）國家監(jiān)管的特種設(shè)備普通型鋼制造（分包）機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備的特點使用頻率高事故嚴62明確評估依據(jù)1了解評估需求3簽訂評估合同確定評估對象2213確定評估對象27確定評估對象22.1

了解評估需求2019年6月15日，上海XX有限公司（評估委托方）向XX特檢院（評估受托方）提出垂直升降類機械式停車設(shè)備安全狀況評估委托需求，擬評估對象為委托方由日本新明和工業(yè)株式會社設(shè)計制造，于1995年竣工。該鋼結(jié)構(gòu)的材料為日標碳素鋼STK400、SM490A，分別相當于國標Q235、Q345碳素鋼，其結(jié)構(gòu)型式為空間桁架結(jié)構(gòu)，各零部件由H鋼、槽鋼等型鋼構(gòu)成。由于該設(shè)備服役超過20年，其零部件、電氣、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)過于陳舊，導致設(shè)備的維護保養(yǎng)存在很大困難，委托方為了進行改造升級，進一步確定其安全狀況，遂提出評估需求，同時向受托方提供了部分相關(guān)技術(shù)資料，受托方經(jīng)過初步的資料核查和分析論證，決定接受該評估需求。確定評估對象22.1了解評估需求8確定評估對象22.2

明確評估依據(jù)T/CASEI62001-2019

《起重機械

安全狀況評估》確定評估對象22.2明確評估依據(jù)9確定評估對象22.3

簽訂評估合同確定評估對象22.3簽訂評估合同1001收集評估對象信息確定評估對象限制02劃分評估單元0304危險識別風險估計準備05風險估計0607綜合安全狀況等級判定風險評價08評估過程301收集評估對象信息確定評估02劃分評估0304危險識別風11收集評估對象信息評估對象基本信息（含基本技術(shù)參數(shù)、設(shè)計預(yù)期壽命）評估過程3收集評估對象信息評估過程312書丟失。3.1

收集b)評估由于c)評估通過評估對象信息對象使用說明書服役時間長，產(chǎn)權(quán)單位及維護保養(yǎng)單位多次更換，導致使用說明對象作業(yè)環(huán)境和工況實地勘查和溝通，確認機械式停車設(shè)備作業(yè)環(huán)境和工況。評估過程3該機械式停車設(shè)備作業(yè)特點：使用頻率高；滿載率高；鋼結(jié)構(gòu)附著于建筑物；電氣及控制系統(tǒng)落后。書丟失。3.1收集評估對象信息評估過程3該機械式停車設(shè)備作133.1

收集評估對象信息d)定期檢驗報告或相關(guān)檢驗報告/檢測數(shù)據(jù)；評估過程33.1收集評估對象信息評估過程3143.1

收集評估對象信息e)使用記錄（包括日常使用狀況、維保、修理、自檢、運行故障和事故等記錄）；評估過程33.1收集評估對象信息評估過程3153.1

收f)安集評估對象信息全管理制度的建立和執(zhí)行情況；評估過程3停車管理制度停車庫消防安全制度3.1收集評估對象信息評估過程3停車管理制度停車庫消防安全163.1

收集評估對象信息g)安全監(jiān)控或監(jiān)測的數(shù)據(jù)；機械式停車設(shè)備沒有大型監(jiān)控管理系統(tǒng)要求，只有視頻監(jiān)控。評估過程33.1收集評估對象信息評估過程3173.1

收集評估對象信息h)有關(guān)法規(guī)、標準、文件；i)其他信息；評估過程3《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》TSG

Q7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》TSG

Q7016-2016《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》GB/T

3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T

6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程

第1部分：總則》GB/T17907-2010《機械式停車設(shè)備

通用安全要求》GB50011-2011《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB/T

15706-2012《機械安全

設(shè)計通則

風險評估與風險減小》GB/T

16856-2015《機械安全

風險評估

實施指南和方法舉例》JB/T

10475-2015《垂直升降類機械式停車設(shè)備》3.1收集評估對象信息評估過程3《中華人民共和國特種設(shè)備安183.2

確定評估對象限制評估過程3限制使用限制空間限制時間限制其他限制3.2確定評估對象限制評估過程3限制使用空間時間其他193.2

確定評估對象限制評估過程3使用限制預(yù)定使用（1）由機械式停車設(shè)備專業(yè)人員維保；（2）預(yù)留專門的檢修工況，檢修時有專人實施安全監(jiān)護；（3）正常工作時，禁止人員進入；（4）存取規(guī)格合適的車輛可合理預(yù)見的誤用（1）正常工作時，有人員進入；（2）誤操作；（3）更換的零部件不符合規(guī)定；（4）操作、維保人員不專業(yè)；（5）存取規(guī)格超標的車輛。空間限制使用環(huán)境機械式停車設(shè)備在室內(nèi)環(huán)境工作，IP等級符合標準要求。運行安全要求（1）出入口、門、人行通道、停車位尺寸限制；（2）電動機容量各種工況要求。供電電源起重機供電電源為380V、50Hz的三相交流電。在正常工作條件下，供電系統(tǒng)在起重機械饋電線接入處的電壓波動應(yīng)不超過額定值的±10％。時間限制預(yù)期壽命20~30（年）單次存取車時間200（s）定期檢查與維護保養(yǎng)（1）金屬結(jié)構(gòu)；（2）主要零部件（電機、鋼絲繩、鏈條等）；（3）電氣元件；（4）安全保護裝置其他限制工作環(huán)境溫度電氣設(shè)備應(yīng)能保證環(huán)境溫度為-5℃～+40℃內(nèi)正常工作。相對濕度空氣溫度在+40℃的最高溫度時，其相對濕度不超過50%，溫度較低時相對濕度可以提高工作環(huán)境使用場地不應(yīng)有易燃、易爆及腐蝕性氣體或粉塵。3.2確定評估對象限制評估過程3使用限制（1）由機械式停車203.3

劃分評估單元根據(jù)垂直升降類機械式停車設(shè)備的特點，功能及危險相關(guān)性，將其安全評估分解為金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（含主要零部件）、電氣系統(tǒng)、安全防護裝置四個部分。評估過程3機構(gòu)金屬結(jié) （含主構(gòu) 要零部件）電氣系 安全防統(tǒng) 護裝置當采用液壓系統(tǒng)作為起升機構(gòu)時，應(yīng)該將液壓系統(tǒng)作為單獨的評估單元。3.3劃分評估單元根據(jù)垂直升降類機械式停車設(shè)備的特點，功213.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3223.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3233.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3243.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3253.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3263.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3273.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3283.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程329評估過程3風險估計準備對各評估單元進行危險識別后，為進一步確定其未來風險狀況的影響，需要通過外觀檢查、尺寸測量、變形測量、厚度測量、應(yīng)力測試、結(jié)構(gòu)振動測試、無損檢測、計算分析、仿真分析和模態(tài)分析等方法展開研究分析。本次評估采用了外觀檢查、尺寸測量、變形測量、應(yīng)力測試、計算分析、仿真分析等方法。3.5.1

儀器設(shè)備準備由于評估方法中采用了外觀檢查、尺寸測量、變形測量、應(yīng)力測試等現(xiàn)場測量測試方法，現(xiàn)場評估前需準備檢驗檢測儀器設(shè)備，

主要有：鋼卷尺、鋼直尺、游標卡尺、激光測距儀、全站儀、絕緣電阻測試儀、接地電阻測量儀、鉗形電流表/萬用表、無線應(yīng)變測試儀、

扭力扳手、塔尺、線錘、便攜式檢驗照明燈、對講機、打磨、貼片工具、數(shù)碼相機、聲級計等。評估過程3風險估計準備303.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程3313.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程3323.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程3333.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電機（富士電機）評估過程33.5風險估計準備評估過程3343.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-減速箱評估過程33.5風險估計準備評估過程3353.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-制動器評估過程33.5風險估計準備評估過程3363.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-卷筒評估過程33.5風險估計準備評估過程3373.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-滑輪組評估過程33.5風險估計準備評估過程3383.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)機構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程3393.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)齒輪評估過程33.5風險估計準備評估過程3403.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)電機（三菱）評估過程33.5風險估計準備評估過程3413.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-橫移機構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程3423.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-橫移電機（住友）評估過程33.5風險估計準備評估過程3433.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電控柜評估過程33.5風險估計準備評估過程3443.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-變壓器評估過程33.5風險估計準備評估過程3453.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電氣保護裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程3463.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-緊急停止開關(guān)評估過程33.5風險估計準備評估過程3473.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-汽車長、寬、高限制裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程3483.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-汽車長、寬、高限制裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程3493.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-載車板鎖定裝置評估過程3當載車板受地震影響，或橫移時不到位，而占用搬運器升降通道時，配合光電開關(guān)，使搬運器停止運行，起到保護作用3.5風險估計準備評估過程3當載車板受地震影響，或橫移時503.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-安全鉗（起升過程防墜落）評估過程33.5風險估計準備評估過程3513.5

風險估計準備3.5.3尺寸測量評估過程33.5風險估計準備評估過程3523.5

風險估計準備3.5.4變形測量評估過程33.5風險估計準備評估過程3533.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試評估過程33.5風險估計準備評估過程3543.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-立柱評估過程33.5風險估計準備評估過程3553.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-橫梁評估過程33.5風險估計準備評估過程3563.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-縱梁評估過程33.5風險估計準備評估過程3573.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-結(jié)果評估過程33.5風險估計準備評估過程3583.5

風險估計準備3.5.6計算分析-搬運器起升電機容量校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3593.5

風險估計準備3.5.6計算分析-制動器扭矩校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3603.5

風險估計準備3.5.6計算分析-電動機發(fā)熱校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3613.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3623.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3633.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3643.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3653.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3663.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3673.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程3根據(jù)AISC

code，Ce取為1.5（靠海的為1.45，一般的為1.13，城市為0.67，參考高度為6.01m，因此此值為偏安全的系數(shù)）。Cq取值為0.7，Iw取值為1.15（重要設(shè)施為1.15），qs取值為800

N/m2（風速為128.8

km/h時，qs為786

N/m2）。因此，風壓力P=1.5×0.7×800×1.15＝966N/m23.5風險估計準備評估過程3根據(jù)AISCcode，Ce取683.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3693.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3703.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3713.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3723.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3733.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程3743.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3有限元模型3.5風險估計準備評估過程3有限元模型753.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3空載3.5風險估計準備評估過程3空載763.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3額載3.5風險估計準備評估過程3額載773.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3實驗驗證比較3.5風險估計準備評估過程3實驗驗證比較783.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元（二次開發(fā)）評估過程3智能化智能化有限元分析視頻.mp43.5風險估計準備評估過程3智能化智能化有限元分析視頻.m793.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3car_1.avi3.5風險估計準備評估過程3car_1.avi803.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3analysisreport.avinewcheku.avi3.5風險估計準備評估過程3analysisreport.813.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3節(jié)點的力3.5風險估計準備評估過程3節(jié)點的力823.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3柔性體的應(yīng)力3.5風險估計準備評估過程3柔性體的應(yīng)力833.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-疲勞壽命分析（S-N）評估過程33.5風險估計準備）評估過程3843.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-疲勞壽命分析（S-N）評估過程33.5風險估計準備評估過程3853.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3863.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3873.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3883.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3893.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3903.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3913.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程3923.6

風險估計評估過程33.6風險估計評估過程393綜合安全狀況等級判定評估單元安全狀況等級判定根據(jù)T/CASEI 62001-2019

《

起重

機械 安全評估》（簡稱“標準”），參考表7對評估單元中每個評估項目進行賦值，并根據(jù)標準中的公式（3）計算得出該評估單元的安全狀況得分，再根據(jù)標準中表8判定得出該評估單元的安全狀況等級。評估過程3綜合安全狀況等級判定評估過程394評估過程3綜合安全狀況等級判定評估單元安全狀況等級判定根據(jù)T/CASEI 62001-2019

《

起重

機械 安全評估》（簡稱“標準”），參考表7對評估單元中每個評估項目進行賦值，并根據(jù)標準中的公式（3）計算得出該評估單元的安全狀況得分，再根據(jù)標準中表8判定得出該評估單元的安全狀況等級。評估過程3綜合安全狀況等級判定95評估過程3綜合安全狀況等級判定評估單元安全狀況等級判定根據(jù)T/CASEI 62001-2019

《

起重

機械 安全評估》（簡稱“標準”），參考表7對評估單元中每個評估項目進行賦值，并根據(jù)標準中的公式（3）計算得出該評估單元的安全狀況得分，再根據(jù)標準中表8判定得出該評估單元的安全狀況等級。評估過程3綜合安全狀況等級判定96評估過程33.7

綜合安全狀況等級判定3.7.2評估對象綜合安全狀況等級判定基于各個評估單元的安全狀況得分，再根據(jù)標準中的公式（4），可計算得出評估對象的綜合安全狀況得分，再根據(jù)標準中的表9判定得到評估對象的綜合安全狀況等級。評估單元評估單元安全狀況得分評估單元安全狀況等級權(quán)重評估對象綜合安全狀況得分評估對象綜合安全狀況等級金屬結(jié)構(gòu)100一級0.289.03728二級機構(gòu)和零部件75.7576二級0.3電氣控制系統(tǒng)90一級0.25安全保護和防護裝置95.24一級0.25評估過程33.7綜合安全狀況等級判定評估單元評估單元安全97評估過程33.8

風險評價該評估對象目前存在的主要問題如下：1）起升用鋼絲繩有一定的磨損；部分載車板出現(xiàn)塑性變形現(xiàn)象；回轉(zhuǎn)盤定位不準確；緩沖器有破損；設(shè)備控制系統(tǒng)故障較多，電氣元件老化，電磁兼容性能較差；部分高層車位未設(shè)置限高光電。上述問題主要存在于主要零部件、電氣系統(tǒng)及安全防護裝置單元，金屬結(jié)構(gòu)仍符合標準要求；建議對該車庫進行升級改造。評估過程33.8風險評價98出具評估報告4出具評估報告499出具評估報告4出具評估報告4100出具評估報告4出具評估報告4101謝謝！謝謝！102機械式停車設(shè)備安全評估實例介機械式停車設(shè)備安全評估實例介1031機械式停車設(shè)備概述2確定評估對象3評估過程目錄4出具評估報告1機械式停車設(shè)備概述2確定評估對象3評估過程目錄4出具評估104機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備概述1105機械式停車設(shè)備概述12011年至2018年，國內(nèi)銷售總額、新增泊位數(shù)等持續(xù)以兩位數(shù)增長。截止2018年底，全國擁有停車設(shè)備的城市總數(shù)超過600個，全國已建停車設(shè)備項目總數(shù)超過2萬個，機械式停車泊位總量超過570萬個；2018年全國新增865542個停車泊位，國內(nèi)銷售總額達到161億元人民幣，出口26024個機械式停車泊位，出口額超過8億人民幣。機械式停車設(shè)備概述12011年至2018年，國內(nèi)銷售總額、新106技術(shù)發(fā)展方向：智能化，如AGV信息化，如車位預(yù)約、停車誘導、繳費一體化集成化，如停車充電一體化機械式停車設(shè)備概述1技術(shù)發(fā)展方向：機械式停車設(shè)備概述1107機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備的特點使用頻率高事故嚴重、關(guān)乎民生安裝工藝要求高框架結(jié)構(gòu)（構(gòu)筑物）國家監(jiān)管的特種設(shè)備普通型鋼制造（分包）機械式停車設(shè)備概述1機械式停車設(shè)備的特點使用頻率高事故嚴1082明確評估依據(jù)1了解評估需求3簽訂評估合同確定評估對象2213確定評估對象2109確定評估對象22.1

了解評估需求2019年6月15日，上海XX有限公司（評估委托方）向XX特檢院（評估受托方）提出垂直升降類機械式停車設(shè)備安全狀況評估委托需求，擬評估對象為委托方由日本新明和工業(yè)株式會社設(shè)計制造，于1995年竣工。該鋼結(jié)構(gòu)的材料為日標碳素鋼STK400、SM490A，分別相當于國標Q235、Q345碳素鋼，其結(jié)構(gòu)型式為空間桁架結(jié)構(gòu)，各零部件由H鋼、槽鋼等型鋼構(gòu)成。由于該設(shè)備服役超過20年，其零部件、電氣、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)過于陳舊，導致設(shè)備的維護保養(yǎng)存在很大困難，委托方為了進行改造升級，進一步確定其安全狀況，遂提出評估需求，同時向受托方提供了部分相關(guān)技術(shù)資料，受托方經(jīng)過初步的資料核查和分析論證，決定接受該評估需求。確定評估對象22.1了解評估需求110確定評估對象22.2

明確評估依據(jù)T/CASEI62001-2019

《起重機械

安全狀況評估》確定評估對象22.2明確評估依據(jù)111確定評估對象22.3

簽訂評估合同確定評估對象22.3簽訂評估合同11201收集評估對象信息確定評估對象限制02劃分評估單元0304危險識別風險估計準備05風險估計0607綜合安全狀況等級判定風險評價08評估過程301收集評估對象信息確定評估02劃分評估0304危險識別風113收集評估對象信息評估對象基本信息（含基本技術(shù)參數(shù)、設(shè)計預(yù)期壽命）評估過程3收集評估對象信息評估過程3114書丟失。3.1

收集b)評估由于c)評估通過評估對象信息對象使用說明書服役時間長，產(chǎn)權(quán)單位及維護保養(yǎng)單位多次更換，導致使用說明對象作業(yè)環(huán)境和工況實地勘查和溝通，確認機械式停車設(shè)備作業(yè)環(huán)境和工況。評估過程3該機械式停車設(shè)備作業(yè)特點：使用頻率高；滿載率高；鋼結(jié)構(gòu)附著于建筑物；電氣及控制系統(tǒng)落后。書丟失。3.1收集評估對象信息評估過程3該機械式停車設(shè)備作1153.1

收集評估對象信息d)定期檢驗報告或相關(guān)檢驗報告/檢測數(shù)據(jù)；評估過程33.1收集評估對象信息評估過程31163.1

收集評估對象信息e)使用記錄（包括日常使用狀況、維保、修理、自檢、運行故障和事故等記錄）；評估過程33.1收集評估對象信息評估過程31173.1

收f)安集評估對象信息全管理制度的建立和執(zhí)行情況；評估過程3停車管理制度停車庫消防安全制度3.1收集評估對象信息評估過程3停車管理制度停車庫消防安全1183.1

收集評估對象信息g)安全監(jiān)控或監(jiān)測的數(shù)據(jù)；機械式停車設(shè)備沒有大型監(jiān)控管理系統(tǒng)要求，只有視頻監(jiān)控。評估過程33.1收集評估對象信息評估過程31193.1

收集評估對象信息h)有關(guān)法規(guī)、標準、文件；i)其他信息；評估過程3《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》TSG

Q7015-2016《起重機械定期檢驗規(guī)則》TSG

Q7016-2016《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》GB/T

3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T

6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程

第1部分：總則》GB/T17907-2010《機械式停車設(shè)備

通用安全要求》GB50011-2011《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB/T

15706-2012《機械安全

設(shè)計通則

風險評估與風險減小》GB/T

16856-2015《機械安全

風險評估

實施指南和方法舉例》JB/T

10475-2015《垂直升降類機械式停車設(shè)備》3.1收集評估對象信息評估過程3《中華人民共和國特種設(shè)備安1203.2

確定評估對象限制評估過程3限制使用限制空間限制時間限制其他限制3.2確定評估對象限制評估過程3限制使用空間時間其他1213.2

確定評估對象限制評估過程3使用限制預(yù)定使用（1）由機械式停車設(shè)備專業(yè)人員維保；（2）預(yù)留專門的檢修工況，檢修時有專人實施安全監(jiān)護；（3）正常工作時，禁止人員進入；（4）存取規(guī)格合適的車輛可合理預(yù)見的誤用（1）正常工作時，有人員進入；（2）誤操作；（3）更換的零部件不符合規(guī)定；（4）操作、維保人員不專業(yè)；（5）存取規(guī)格超標的車輛。空間限制使用環(huán)境機械式停車設(shè)備在室內(nèi)環(huán)境工作，IP等級符合標準要求。運行安全要求（1）出入口、門、人行通道、停車位尺寸限制；（2）電動機容量各種工況要求。供電電源起重機供電電源為380V、50Hz的三相交流電。在正常工作條件下，供電系統(tǒng)在起重機械饋電線接入處的電壓波動應(yīng)不超過額定值的±10％。時間限制預(yù)期壽命20~30（年）單次存取車時間200（s）定期檢查與維護保養(yǎng)（1）金屬結(jié)構(gòu)；（2）主要零部件（電機、鋼絲繩、鏈條等）；（3）電氣元件；（4）安全保護裝置其他限制工作環(huán)境溫度電氣設(shè)備應(yīng)能保證環(huán)境溫度為-5℃～+40℃內(nèi)正常工作。相對濕度空氣溫度在+40℃的最高溫度時，其相對濕度不超過50%，溫度較低時相對濕度可以提高工作環(huán)境使用場地不應(yīng)有易燃、易爆及腐蝕性氣體或粉塵。3.2確定評估對象限制評估過程3使用限制（1）由機械式停車1223.3

劃分評估單元根據(jù)垂直升降類機械式停車設(shè)備的特點，功能及危險相關(guān)性，將其安全評估分解為金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（含主要零部件）、電氣系統(tǒng)、安全防護裝置四個部分。評估過程3機構(gòu)金屬結(jié) （含主構(gòu) 要零部件）電氣系 安全防統(tǒng) 護裝置當采用液壓系統(tǒng)作為起升機構(gòu)時，應(yīng)該將液壓系統(tǒng)作為單獨的評估單元。3.3劃分評估單元根據(jù)垂直升降類機械式停車設(shè)備的特點，功1233.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31243.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31253.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31263.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31273.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31283.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31293.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程31303.4

危險識別評估過程33.4危險識別評估過程3131評估過程3風險估計準備對各評估單元進行危險識別后，為進一步確定其未來風險狀況的影響，需要通過外觀檢查、尺寸測量、變形測量、厚度測量、應(yīng)力測試、結(jié)構(gòu)振動測試、無損檢測、計算分析、仿真分析和模態(tài)分析等方法展開研究分析。本次評估采用了外觀檢查、尺寸測量、變形測量、應(yīng)力測試、計算分析、仿真分析等方法。3.5.1

儀器設(shè)備準備由于評估方法中采用了外觀檢查、尺寸測量、變形測量、應(yīng)力測試等現(xiàn)場測量測試方法，現(xiàn)場評估前需準備檢驗檢測儀器設(shè)備，

主要有：鋼卷尺、鋼直尺、游標卡尺、激光測距儀、全站儀、絕緣電阻測試儀、接地電阻測量儀、鉗形電流表/萬用表、無線應(yīng)變測試儀、

扭力扳手、塔尺、線錘、便攜式檢驗照明燈、對講機、打磨、貼片工具、數(shù)碼相機、聲級計等。評估過程3風險估計準備1323.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程31333.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程31343.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-金屬結(jié)構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程31353.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電機（富士電機）評估過程33.5風險估計準備評估過程31363.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-減速箱評估過程33.5風險估計準備評估過程31373.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-制動器評估過程33.5風險估計準備評估過程31383.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-卷筒評估過程33.5風險估計準備評估過程31393.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-滑輪組評估過程33.5風險估計準備評估過程31403.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)機構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程31413.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)齒輪評估過程33.5風險估計準備評估過程31423.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-回轉(zhuǎn)電機（三菱）評估過程33.5風險估計準備評估過程31433.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-橫移機構(gòu)評估過程33.5風險估計準備評估過程31443.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-橫移電機（住友）評估過程33.5風險估計準備評估過程31453.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電控柜評估過程33.5風險估計準備評估過程31463.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-變壓器評估過程33.5風險估計準備評估過程31473.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-電氣保護裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程31483.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-緊急停止開關(guān)評估過程33.5風險估計準備評估過程31493.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-汽車長、寬、高限制裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程31503.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-汽車長、寬、高限制裝置評估過程33.5風險估計準備評估過程31513.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-載車板鎖定裝置評估過程3當載車板受地震影響，或橫移時不到位，而占用搬運器升降通道時，配合光電開關(guān)，使搬運器停止運行，起到保護作用3.5風險估計準備評估過程3當載車板受地震影響，或橫移時1523.5

風險估計準備3.5.2外觀檢查-安全鉗（起升過程防墜落）評估過程33.5風險估計準備評估過程31533.5

風險估計準備3.5.3尺寸測量評估過程33.5風險估計準備評估過程31543.5

風險估計準備3.5.4變形測量評估過程33.5風險估計準備評估過程31553.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試評估過程33.5風險估計準備評估過程31563.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-立柱評估過程33.5風險估計準備評估過程31573.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-橫梁評估過程33.5風險估計準備評估過程31583.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-縱梁評估過程33.5風險估計準備評估過程31593.5

風險估計準備3.5.5應(yīng)力測試-結(jié)果評估過程33.5風險估計準備評估過程31603.5

風險估計準備3.5.6計算分析-搬運器起升電機容量校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31613.5

風險估計準備3.5.6計算分析-制動器扭矩校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31623.5

風險估計準備3.5.6計算分析-電動機發(fā)熱校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31633.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31643.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31653.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31663.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31673.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31683.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31693.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程3根據(jù)AISC

code，Ce取為1.5（靠海的為1.45，一般的為1.13，城市為0.67，參考高度為6.01m，因此此值為偏安全的系數(shù)）。Cq取值為0.7，Iw取值為1.15（重要設(shè)施為1.15），qs取值為800

N/m2（風速為128.8

km/h時，qs為786

N/m2）。因此，風壓力P=1.5×0.7×800×1.15＝966N/m23.5風險估計準備評估過程3根據(jù)AISCcode，Ce取1703.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31713.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31723.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31733.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31743.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31753.5

風險估計準備3.5.6計算分析-金屬結(jié)構(gòu)強度校核評估過程33.5風險估計準備評估過程31763.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3有限元模型3.5風險估計準備評估過程3有限元模型1773.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3空載3.5風險估計準備評估過程3空載1783.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3額載3.5風險估計準備評估過程3額載1793.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元評估過程3實驗驗證比較3.5風險估計準備評估過程3實驗驗證比較1803.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-有限元（二次開發(fā)）評估過程3智能化智能化有限元分析視頻.mp43.5風險估計準備評估過程3智能化智能化有限元分析視頻.m1813.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3car_1.avi3.5風險估計準備評估過程3car_1.avi1823.5

風險估計準備3.5.7仿真分析-多體動力學評估過程3analysisreport.avinew