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文檔簡介

ICS93.040P28

DB45廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)DB45/T1645—2017裝配式混凝土梁式橋檢測評(píng)定和維修加固技術(shù)規(guī)范TechnicalTechnicalspecificationfordetectionevaluationandstrengtheningdesignofprefabricatedconcretebeambridge2017-12-302018-01-30廣西壯族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DD4/621目次前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24總則 45橋梁的檢測評(píng)定 56裝配式混凝土梁式橋的維修加固設(shè)計(jì) 537裝配式混凝土梁式橋的維修加固施工 1278裝配式混凝土梁式橋的施工監(jiān)控 148附錄A(規(guī)范性附錄)鋼筋混凝土矩形截面偏心受壓構(gòu)件應(yīng)力(應(yīng)變)計(jì)算 150附錄B(規(guī)范性附錄)植筋 153附錄C(規(guī)范性附錄)碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)粘貼強(qiáng)度現(xiàn)場檢測方法 158附錄附錄D(規(guī)范性附錄)體外索加固體系結(jié)構(gòu)分析方法和簡支體系的內(nèi)力計(jì)算方法 160附錄E(規(guī)范性附錄)鋁合金套管材質(zhì)及規(guī)格 163附錄F(規(guī)范性附錄)剛性支撐和彈性支撐鉸支發(fā)加固的計(jì)算步驟 164附錄G(資料性附錄)常用的橋梁頂升與支座更換方法 165附錄H(規(guī)范性附錄)局部承壓驗(yàn)算方法 168附錄I(規(guī)范性附錄)錨栓施工方法 169參考文獻(xiàn) 171IIIIIDD4/621DD4/621前言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出。本標(biāo)準(zhǔn)由廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。路運(yùn)營有限責(zé)任公司。IIIIIIDD4/621DD4/621裝配式混凝土梁式橋檢測評(píng)定和維修加固技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝配式混凝土梁式橋檢測評(píng)定和維修加固技術(shù)的術(shù)語和定義橋梁的維修加固設(shè)計(jì)、橋梁的維修加固施工以及橋梁的施工監(jiān)控。本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣西境內(nèi)各等級(jí)公路裝配式混凝土梁式橋的檢測評(píng)定和維修加固工程,城市道路的裝配式混凝土梁式橋可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3191鋁及鋁合金擠壓棒材GB/T6946鋼絲繩鋁壓制標(biāo)準(zhǔn)GB8076混凝土外加劑GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50119混凝土外加劑使用技術(shù)規(guī)范GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50119混凝土外加劑使用技術(shù)規(guī)范GB50202建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50367混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB50550—2010建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JG3056數(shù)顯式粘貼強(qiáng)度檢測儀JGJ107鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程JGJ145混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程JTJ275—2000海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JT/T327公路橋梁伸縮裝置JT/T531橋梁結(jié)構(gòu)用芳綸纖維復(fù)合材料JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD62—2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG/TJ21—2011公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)范JTG/TJ22—2008公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范1JTG/TJ23公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范JTG/T325—2014預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼絲繩加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程TB/T2093吸水式錨固包技術(shù)條件YBJ222冶金建設(shè)試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程YB/T9231—2009鋼筋阻銹劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程中華人民共和國交通運(yùn)輸部交公路發(fā)(2010)65號(hào)公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1裝配式混凝土梁式橋prefabricatedconcretebeambridge在預(yù)制場進(jìn)行制作養(yǎng)護(hù)在施工現(xiàn)場進(jìn)行拼包含目前常用的空心板實(shí)板、箱梁、T型梁、I型梁等類型的鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋。3.2橋梁檢測bridgeinspection對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行的現(xiàn)場檢查試與記錄描述包含橋梁的定期檢查特殊檢查載試驗(yàn)、施工監(jiān)控和運(yùn)營監(jiān)測。3.33.3橋梁構(gòu)件bridgemembers組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元,如一片梁、一個(gè)橋墩等。3.4橋梁部件bridgecomponents結(jié)構(gòu)中同類構(gòu)件的統(tǒng)稱,如梁、橋墩等。3.5橋梁檢算bridgecalculation依據(jù)橋梁檢測結(jié)果荷載作用及環(huán)改造等資料進(jìn)構(gòu)性能計(jì)算。3.6橋梁評(píng)定bridgeevaluation依據(jù)橋梁檢測、檢算或荷載試驗(yàn)評(píng)價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的性能。3.7定期檢查bridgeperiodicalchecking按規(guī)定周期對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行全(以目測觀察為主結(jié)合測進(jìn)行),以評(píng)定橋梁的技術(shù)狀況。23.8特殊檢查bridgespecialchecking觀檢測、材質(zhì)狀況及狀態(tài)參數(shù)檢測、橋梁檢算和荷載試驗(yàn)等。3.9靜力荷載試驗(yàn)bridgestaticloadtest將靜力荷載作用在橋梁上的指定位置,測定橋梁結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力(應(yīng)變)和裂縫等參數(shù),評(píng)價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的靜力性能。3.10動(dòng)力荷載試驗(yàn)bridgedynamicloadtest利用某種激振方法使橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng),測定橋梁結(jié)構(gòu)固有頻率、阻尼比、振型、動(dòng)力沖擊系數(shù)、行車響應(yīng)等參數(shù),評(píng)價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能及行車性能。3.11荷載效率loadratio試驗(yàn)荷載與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載理論效應(yīng)的比值。3.12校驗(yàn)系數(shù)verificationcoefficient校驗(yàn)系數(shù)verificationcoefficient試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)力(應(yīng)變)或變形值與計(jì)算值之比3.13橋梁施工監(jiān)控bridgeconstructionmonitoringandcontrol通過橋梁施工全過程的仿真計(jì)算和結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)(進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以保證結(jié)構(gòu)安全并實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)成橋內(nèi)力和線型設(shè)計(jì)目標(biāo)。3.14結(jié)構(gòu)受力裂縫structurestresscrack3.15結(jié)構(gòu)非受力裂縫non-structurestresscrack由于自身應(yīng)力形成的,如溫度裂縫、收縮裂縫,對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響不大。3.16纖維復(fù)合材料fibrereinforcedploymer(frp)33.17植筋bondedrebars以專用的結(jié)構(gòu)膠粘劑將帶肋鋼筋或螺桿錨固于基材中。3.18錨栓anchorbolt將被連接件錨固到混凝土基材上的錨固組件。3.19膠粘劑adhesives用于承重結(jié)構(gòu)能長期承受外力和環(huán)境作用的膠粘劑。3.20聚合物改性水泥砂漿polymermodifiedcementmortar摻有改性環(huán)氧乳液或其他改性共聚物乳液的高強(qiáng)度水泥砂漿。3.21阻銹劑corrosioninhibitorforreinforcingsteelinconcrete對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋其保護(hù)作用,能抑制或減輕其銹蝕的材料。3.223.22高強(qiáng)鋼絲繩highstrengthsteelwireropes由高強(qiáng)不銹鋼鋼絲或高強(qiáng)鍍鋅鋼絲制成的鋼絲繩。3.23鋁合金套管aluminumalloysleeve截面類似數(shù)字“8”的形狀,用于錨固鋼絲繩的裝置。簡稱套管。3.24錨固系統(tǒng)archoragesystem由錨頭、錨具、錨板組成,固定于混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,實(shí)現(xiàn)對(duì)高強(qiáng)鋼絲繩錨固的體系。4總則裝配式混凝土梁式橋的檢測采用目測和儀器相結(jié)合的方法。裝配式混凝土梁式橋的評(píng)定采用分層綜合評(píng)定與單項(xiàng)指標(biāo)控制相結(jié)合的方法。有特殊使用要求的橋梁,其荷載標(biāo)準(zhǔn)、功能要求通過專門的研究確定。45橋梁的檢測評(píng)定基本規(guī)定既有、新建、改建、擴(kuò)建和維修加固的裝配式混凝土梁式橋應(yīng)按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范和本標(biāo)準(zhǔn)的有規(guī)定進(jìn)行檢測評(píng)定。既有裝配式混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)檢測與評(píng)定應(yīng)綜合考慮橋梁的結(jié)構(gòu)形式、建設(shè)年代——橋梁結(jié)構(gòu)檢測評(píng)定;——橋梁結(jié)構(gòu)檢算評(píng)定;——橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)評(píng)定。當(dāng)需要對(duì)新改擴(kuò)建橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行竣工驗(yàn)收檢測時(shí)容應(yīng)分別符《路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定。既有橋梁的檢測可分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查:——經(jīng)常檢查上屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢——定期檢查周期其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全查,評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí);——特殊檢查在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒查清橋梁的病害成因破損能力或抗災(zāi)能力等。符合下列條件之一的既有橋梁應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測評(píng)定:——橋梁技術(shù)狀況4、5類的橋梁;——擬提高荷載等級(jí)的橋梁;——需通過特殊重型車輛的橋梁;——遭受重大自然災(zāi)害或意外的橋梁;——周邊環(huán)境變化可能會(huì)對(duì)橋梁安全產(chǎn)生影響的橋梁;——采用了新技術(shù)、新材料、新工藝或新型結(jié)構(gòu)形式的橋梁;——結(jié)構(gòu)安全受其它條件影響的橋梁。既有橋梁承載能力檢測評(píng)定應(yīng)包含以下內(nèi)容:——橋梁缺損狀況檢測及評(píng)定;——橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測及評(píng)定;——橋梁承載能力檢算及評(píng)定;——符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件時(shí)進(jìn)行荷載試驗(yàn)評(píng)定。符合下列條件之一的橋梁應(yīng)通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力評(píng)定:——新建、改建、擴(kuò)建后的大橋、特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁;——維修加固后的中橋、大橋、特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁;——采用了新技術(shù)、新材料、新工藝或新型結(jié)構(gòu)形式,需要對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論進(jìn)行驗(yàn)證的橋梁;——經(jīng)定期檢查評(píng)定等級(jí)4、5類的橋梁;——結(jié)構(gòu)檢算表明承載能力不能滿足要求的橋梁;——采用其它方法難以判斷其實(shí)際承載能力的橋梁;——需提高承載能力的橋梁;——遭受重大自然災(zāi)害或意外的橋梁。加固后的裝配式混凝土梁式橋檢測及評(píng)定工作可按照本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常檢查、定期檢查及特殊檢查相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,每月不宜少于1次,汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。經(jīng)常檢查采用目測方法,也可配合簡單工具進(jìn)行測量,當(dāng)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級(jí)提交專項(xiàng)報(bào)告。經(jīng)常檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容:——外觀是否整無雜物堆積雜草蔓生表面的涂裝層是否完好無損壞老化變色開裂、起皮、剝落、銹跡;——橋面鋪裝是否平整無裂縫坑槽積水沉陷波浪混凝土橋面是否有剝離滲漏,鋼筋是否露筋、銹蝕,縫料是否老化、損壞,橋頭有無跳車;——排水設(shè)施是否良好,橋面泄水管是否堵塞和破損;——伸縮縫是否堵塞卡死,連接部件有無松動(dòng)、脫落、局部破損,錨固區(qū)混凝土是否開裂、破損;緣石欄桿扶手防撞護(hù)欄和引道(柱有無撞壞斷裂動(dòng)錯(cuò)缺件、剝落、銹蝕等;——觀察橋梁活動(dòng)有無異異常的豎向振動(dòng)橫向擺動(dòng)等情況然后檢查各部件的技術(shù)狀況查找異常原因;——支座是否有明顯缺陷,活動(dòng)支座是否靈活,位移量是否正常。支座的經(jīng)常檢查宜每季度1——橋位區(qū)段河床沖淤變化情況;——基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉,墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕;——墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損;——墩臺(tái)是否有橫豎向裂縫、是否有破損漏筋、保護(hù)層不足等;——翼墻(側(cè)墻、耳墻)有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形;——錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷、鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生;——交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好;——加固后的結(jié)構(gòu)及構(gòu)件是否存在損壞;——其他顯而易見的損壞或病害。5.3定期檢查一般規(guī)定橋梁定期檢查的周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過3年;特大橋、大橋、特殊于11次,應(yīng)委托專業(yè)橋梁檢測單位實(shí)施。新建橋梁交付使用1年后,進(jìn)行第一次定期檢查。宜根據(jù)橋梁實(shí)際運(yùn)行狀況、結(jié)構(gòu)類型和周邊環(huán)境等適當(dāng)增加檢測次數(shù)。5.3.1.2在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)3、4、5類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查。橋梁定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行,應(yīng)接近所有構(gòu)件仔細(xì)檢查其缺損情況,應(yīng)配照相機(jī)、裂縫觀測儀、現(xiàn)場輔助器材等必要的設(shè)備。橋梁定期檢查應(yīng)按下列順序進(jìn)行:核對(duì)橋梁檔案資料和相關(guān)數(shù)據(jù);對(duì)橋梁各構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的外觀檢查,記錄發(fā)現(xiàn)缺損的部位、類型、范圍、數(shù)量和程度等;評(píng)定橋梁技術(shù)狀況;分析損壞原因;提出養(yǎng)護(hù)維修、交通管制或進(jìn)一步檢測建議。6新建橋梁及既有橋梁橋面應(yīng)設(shè)立永久性觀測點(diǎn),定期進(jìn)行控制檢測,橋面高程觀測點(diǎn)應(yīng)沿行車新建橋梁及既有橋梁橋面應(yīng)設(shè)立永久性觀測點(diǎn),定期進(jìn)行控制檢測,橋面高程觀測點(diǎn)應(yīng)沿行車L/4、支點(diǎn)等不少于5(1040m測點(diǎn)可免設(shè)。測點(diǎn)應(yīng)固定于橋面板上不易破損之處。墩臺(tái)高程、傾斜度的觀測點(diǎn)布置方式:墩、臺(tái)身底部(0.5m~2m)、橋臺(tái)側(cè)1~2新建橋梁交付使用前,橋梁管理部門應(yīng)事先要求建設(shè)單位在交工驗(yàn)收前設(shè)置便于檢測的永久性7檢測中發(fā)現(xiàn)的各種缺損應(yīng)在現(xiàn)場將其范圍及檢測日期標(biāo)記清楚。1表1裂縫限值表結(jié)構(gòu)類別裂縫部位限值(mm)其他要求鋼筋混凝土梁(板)主筋附近豎向裂縫0.25腹板斜向裂縫0.30組合梁結(jié)合面0.50不允許貫通結(jié)合面橫隔板與梁體端部0.30支座墊石0.50全預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不允許梁體橫向裂縫不容許梁體縱向裂縫0.20A類預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不允許梁體橫向裂縫不允許梁體縱向裂縫0.20B類預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫0.15梁體橫向裂縫0.15梁體縱向裂縫0.20墩臺(tái)墩臺(tái)帽0.30不允許貫通墩臺(tái)身截面的一半墩臺(tái)身經(jīng)常受浸蝕性水的影響有筋0.20無筋0.30常年有水,但無侵蝕性影響有筋0.25無筋0.35干溝或季節(jié)性有水河流0.40有凍結(jié)作用部份0.20注:表中所列除特指外適用于結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別為Ⅰ類和Ⅱ類的情況。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別大于Ⅱ類時(shí),表中裂縫別以及預(yù)應(yīng)力混凝土類型見JTGD62—2004的規(guī)定。橋梁永久性觀測點(diǎn)的設(shè)置要牢固可靠,當(dāng)永久性控制測點(diǎn)與國家大地測量網(wǎng)聯(lián)絡(luò)有困難時(shí)對(duì)跨河的特大、大、中橋墩(臺(tái))旁,必要時(shí)可設(shè)置水尺或標(biāo)志,以觀測水位和沖刷情況定期檢查內(nèi)容、要求橋面系的檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:——橋面鋪裝層縱橫坡是否順無脫皮露骨骨料松散泛油嚴(yán)重的(網(wǎng)裂縫)、破碎、坑槽、洞穴、波浪、防水層漏水;——伸縮縫是否平整順直伸縮自如是否有異常變形和響動(dòng)動(dòng)破損脫落漏水嵌入雜物,槽口鋪裝層是否啃邊,是否造成明顯的跳車;——欄桿防撞墻防撞墩是否完整牢無撞壞斷裂錯(cuò)動(dòng)缺銹蝕剝落等——人行道是否完整,有無嚴(yán)重的裂縫(網(wǎng)裂、縱橫裂縫)、碎爛、殘缺、塌陷;——橋頭是否平順,臺(tái)背是否下沉、開裂、傾斜;——橋面、橋頭引道排水是否順暢,泄水口、泄水管是否完好,是否破壞、損傷、脫落、堵塞;——橋梁綠化設(shè)施結(jié)構(gòu)是否完好牢架是否銹蝕脫落花盆是否銹蝕開裂失穩(wěn)墜落,外飾面板是否松動(dòng)、脫落,綠化排水系統(tǒng)是否完整、排水順暢、有無漏水現(xiàn)象;——防撞架設(shè)施是否完好是否動(dòng)脫焊螺栓松脫防腐涂層是否完好是否完好;——防護(hù)網(wǎng)、隔音屏、隔離帶等防護(hù)設(shè)施是否完整,是否銹蝕、破損、斷裂、松動(dòng)、缺失、剝落;——橋上交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否損壞、老化、失效,是否需要更換;——橋上避雷裝置是否完善,避雷系統(tǒng)性能是否良好;——橋上航空燈航道燈是否完好能否保證正物內(nèi)供養(yǎng)護(hù)檢修的照明系統(tǒng)是否完好5.3.2.2上部結(jié)構(gòu)的檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:——梁端頭、底面是否損壞,箱形梁內(nèi)是否有積水、白蟻,通風(fēng)是否良好;——混凝土有無裂縫滲水蜂窩空洞剝落露筋銹蝕無堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象混凝土表面有無嚴(yán)重碳化;——預(yù)應(yīng)力錨固端的封端混凝土是否出現(xiàn)裂縫、剝落、滲漏、穿孔;——預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂,沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫;——主梁的跨中、支點(diǎn)、變截面處及其他重點(diǎn)部位的混凝土是否開裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕;——橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)件是否開裂,連接鋼板的焊縫有無銹蝕、斷裂,邊梁有無橫移或向外傾斜;——梁體是否出現(xiàn)明顯的位移、變形,梁間是否存在錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)位;——組合梁的橋面板與梁的結(jié)合部位及預(yù)制橋面板之間的接頭處混凝土有無開裂、滲水。5.3.2.3支座的檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:——支座組件是否完好、清潔,有無斷裂、錯(cuò)位、脫空;——活動(dòng)支座是否靈活,實(shí)際位移量是否正常,固定支座的錨銷是否完好;——支承墊是否開裂、缺損、碎爛;——墊層支座的油氈是否老化、破裂或失效;——橡膠支座是否老開裂無過大的剪切變形或壓縮夾層鋼板之間的橡膠層外否均勻;——四氟滑板支座是否臟污、老化,四氟乙烯板是否完好,橡膠塊是否滑出鋼板;——盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷螺母是否松動(dòng)盆外露部分是否銹蝕——組合式鋼支座是否干澀、銹蝕,固定支座的錨栓是否緊固,銷板或銷釘是否完好。5.3.2.4墩臺(tái)與基礎(chǔ)的檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:8——墩臺(tái)及基礎(chǔ)有無滑動(dòng)、傾斜、下沉;——臺(tái)背填土有無沉降或擠壓隆起;——混凝土墩臺(tái)及帽梁有無風(fēng)化、開裂、剝落、露筋等;——石砌墩臺(tái)有無砌塊斷裂、通縫脫開、變形,砌體泄水孔是否堵塞,防水層是否損壞;——墩臺(tái)頂面是否清潔,伸縮縫處是否漏水;——基礎(chǔ)下是否發(fā)生不允許的沖刷或淘空現(xiàn)象,擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無侵蝕,樁基頂端在水干濕交替變化處有無沖刷磨損縮是否受到污水水或生物的腐蝕必要時(shí)對(duì)大橋、特大橋的深水基礎(chǔ)進(jìn)行水下檢查。粘貼鋼板檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:——防腐涂層是否脫落;——鋼板是否存在脫空、銹蝕;——錨栓是否缺失。粘貼纖維復(fù)合材料檢測應(yīng)包括以下內(nèi)容:——纖維復(fù)合材料是否存在空鼓、老化;——纖維復(fù)合材料是否被破壞、磨損、是否存在滲水、裂縫等病害。5.3.2.7體外預(yù)應(yīng)力加固檢測應(yīng)包含以下內(nèi)容:——預(yù)應(yīng)力鋼束是否裸露、銹蝕、斷裂;——錨頭部位是否存在銹蝕、裂縫、夾片松動(dòng)等;——錨具四周混凝土是否有裂縫、剝落、滲水等現(xiàn)象。錐坡、護(hù)坡、引道擋墻是否完好,有無砌塊斷裂、混凝土剝離脫落、通縫脫開、變形,泄孔是否堵塞。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)檢查是否完好,功能是否適用,橋位段河床是否有明顯的沖淤或漂浮物特殊檢查一般規(guī)定特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)能力的單位承擔(dān),應(yīng)由專業(yè)人員采用專門技術(shù)手段,并裝配式混凝土梁式橋特殊檢查,應(yīng)選擇無損檢測和局部取試樣等方法。試樣宜在有代表特殊檢查的抽樣部位應(yīng)包含經(jīng)過加固的結(jié)構(gòu)及構(gòu)件。橋梁結(jié)構(gòu)檢算及承載力試驗(yàn)應(yīng)按國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。特殊檢查的內(nèi)容橋梁外觀檢測內(nèi)容5.3.2進(jìn)行。橋梁材質(zhì)狀況及狀態(tài)參數(shù)JTG/TJ21—20115橋梁結(jié)構(gòu)檢算評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)檢算及評(píng)定按JTG/TJ21—2011中第6、7章執(zhí)行。注:在JTG/TJ21-2011中,承載能力檢算系數(shù)Z是依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和自振頻率來確定的,其中的缺損狀況評(píng)定標(biāo)度(1~5)與橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況等級(jí)(1~5類)對(duì)應(yīng)。橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分為1~5類,依次為1類(完好)、2類(輕微缺損)、3類(中等缺損)、4類(大的缺損)和5類(嚴(yán)重缺損)。9橋梁荷載試驗(yàn)評(píng)定一般規(guī)定荷載試驗(yàn)宜在橋面鋪裝完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后實(shí)施。荷載試驗(yàn)應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)整體及局部受力安全。裝配式混凝土梁式橋架設(shè)預(yù)制梁前宜進(jìn)行單梁靜力荷載試驗(yàn),抽檢應(yīng)符合下列要求:鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制抗裂性能及實(shí)際承載能力是否滿足荷載的要求,應(yīng)采用靜力荷載試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證;試驗(yàn)梁的選擇方法有隨機(jī)抽樣和典型抽樣兩種機(jī)抽樣適用于大批量生產(chǎn)次1%,且不少于3;典型抽樣適用于生產(chǎn)數(shù)量少50不少于2單片梁的無損GB502045.4.2關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.5進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算的作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的1.0~1.2之間時(shí)過荷載試驗(yàn)評(píng)定結(jié)構(gòu)的承載能力。橋梁靜力荷載試驗(yàn)方案應(yīng)包括:加載方案:加載設(shè)備、加載重量和加載程序;測試方案:測試內(nèi)容、測點(diǎn)布置和量測方法;儀器設(shè)備:儀器數(shù)量、現(xiàn)場布置和精度要求;計(jì)算結(jié)果:各工況各級(jí)試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)位移、應(yīng)變計(jì)算值;試驗(yàn)程序:工況安排、車輛調(diào)度路線、測試程序和試驗(yàn)終止條件;人員組織:人員組織框架,人員職責(zé)分工,具體溝通協(xié)調(diào)方式;試驗(yàn)資料的整理要求。荷載試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)圖或竣工圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析,當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)——設(shè)計(jì)圖和竣工圖缺失;——實(shí)測結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)值偏差偏大,影響結(jié)構(gòu)受力分析結(jié)果;——材料實(shí)測力學(xué)性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。對(duì)定期檢查評(píng)定4類、5類的舊橋進(jìn)行靜力荷載試驗(yàn)前,應(yīng)先進(jìn)行檢測和檢算,再制定合適的試驗(yàn)方案。應(yīng)以結(jié)構(gòu)聯(lián)為單位進(jìn)行橋梁荷載試慮受力不利量病害較多、缺損較嚴(yán)重和便于布設(shè)測點(diǎn)等因素選擇若干具有代表性的橋跨進(jìn)行荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)控制荷載的選用宜符合以下規(guī)定:——采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)活載;——由試驗(yàn)?zāi)康幕蛭蟹酱_定的特殊荷載;——對(duì)存在較嚴(yán)重缺陷的橋梁,經(jīng)檢算后認(rèn)定承載力能不足時(shí),可考慮降低控制荷載等級(jí)。5.6.2橋梁靜力荷載試驗(yàn)進(jìn)行橋梁靜力荷載試驗(yàn)前,應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行外觀檢查。試驗(yàn)荷載大小和加載位置可采用靜力荷載試驗(yàn)效率進(jìn)行控制,靜力荷載試驗(yàn)效率可按式計(jì)算:S S

.....................................(1)S110式中:——靜力荷載試驗(yàn)效率,介于0.85~1.05之間,不宜小于0.95;SS——控制荷載作用下,控制截面的內(nèi)力或變形計(jì)算值;——按規(guī)范取用的沖擊系數(shù)。橋梁靜力荷載試驗(yàn)控制截面應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形最大的部位,常見橋型的控制截面及工況2表2常見橋型的控制截面及工況序號(hào)橋型主要控制截面及工況附加控制截面及工況1簡支梁橋跨中截面最大正彎矩L/4墩臺(tái)最大豎向反力2連續(xù)梁橋邊跨跨中附近截面最大正彎矩中跨跨中截面最大正彎矩支點(diǎn)截面最大負(fù)彎矩支點(diǎn)截面最大剪力墩臺(tái)最大豎向反力橋梁靜力荷載試驗(yàn)的主要測試內(nèi)容有:結(jié)構(gòu)最大變形、最大應(yīng)力、支點(diǎn)變位及裂縫的出現(xiàn)和擴(kuò)——撓度沿橋長或沿控制截面橋?qū)挿较虻姆植?;——?yīng)變沿控制截面橋?qū)挿较虻姆植迹弧刂平孛娴臋M向應(yīng)力增大系數(shù)和橫向分布系數(shù);——應(yīng)變沿截面高度的分布;——組合構(gòu)件結(jié)合面上、下緣的應(yīng)變;——墩臺(tái)的沉降、水平位移與轉(zhuǎn)角;——剪切應(yīng)變;——結(jié)構(gòu)薄弱部位的應(yīng)變;——行車道板控制截面的應(yīng)變和撓度;——橫隔板(橫系梁)控制截面的應(yīng)變。5.6.2.3(板11撓度測點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于橋軸線布體式截面不宜少于3不宜少1個(gè)測點(diǎn);或者橋面不宜少于3個(gè)測點(diǎn);支點(diǎn)沉降的測點(diǎn)宜靠近支座處布置;截面應(yīng)變測點(diǎn)應(yīng)布置在截面應(yīng)力分布較大的部位,整體式截面橫橋向測點(diǎn)布置不宜少于3點(diǎn)于2個(gè)測點(diǎn),側(cè)面梁高方向不宜少于2個(gè)測點(diǎn);鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)應(yīng)變測點(diǎn)宜布置在受拉區(qū)主鋼筋上被鑿區(qū)域的混凝土應(yīng)在試驗(yàn)行修補(bǔ)。測試傳感器和儀表的精度不應(yīng)大于預(yù)計(jì)量測值的5%,同一測試參數(shù)應(yīng)采用型號(hào)規(guī)格一致靜載試驗(yàn)可采用車輛加載或加載物直接加載。采用車輛加載時(shí),宜采用三軸載重車輛,裝的重物應(yīng)穩(wěn)妥置放。加載車輛單軸重量不應(yīng)超過設(shè)計(jì)相關(guān)必要時(shí)板測試平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)安全可靠、滿足試驗(yàn)要求。試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)加載位置進(jìn)行放樣識(shí)并對(duì)卸載位置進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃安排影響試試驗(yàn)加載中的安全溝通協(xié)調(diào)電訊制等工作現(xiàn)場荷載試驗(yàn)期慮日照和晝夜溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)物及量測數(shù)據(jù)的影響據(jù)所用測方法和儀器使用條件,宜采取以下措施:——選擇晝夜溫差小的陰天或夜間溫度穩(wěn)定時(shí)段進(jìn)行試驗(yàn);——布置適量的溫度測點(diǎn),空載時(shí)量測結(jié)構(gòu)溫度場的變化及其對(duì)測點(diǎn)應(yīng)變及變位的影響;——對(duì)不具有備溫度補(bǔ)償能力的傳感器,宜在同一溫度場中設(shè)置無應(yīng)力補(bǔ)償測點(diǎn),以便進(jìn)行修正。5.6.2.15靜力荷載試驗(yàn)應(yīng)分3~5級(jí)加載,逐級(jí)加到最大試驗(yàn)荷載,然后分1~3級(jí)卸載至零。正式加載試驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)加載,預(yù)加載的荷載宜1~2荷載。試驗(yàn)加載的時(shí)間應(yīng)滿足以下要求:加載持續(xù)時(shí)間由結(jié)構(gòu)最大變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需的時(shí)間來確在最后5min量小于前一個(gè)5min內(nèi)變位增量的或小于量測儀器的最小分辨值認(rèn)為結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定;所有測點(diǎn)在同一時(shí)間讀數(shù)在加載前均需進(jìn)行零讀數(shù)次加卸載后立即讀數(shù)一次5min讀數(shù)一次,以觀測結(jié)構(gòu)變位是否相對(duì)穩(wěn)定;在前一級(jí)荷載階段內(nèi)結(jié)構(gòu)變位相對(duì)穩(wěn)定后,才能進(jìn)入下一級(jí)荷載加載。試驗(yàn)加載應(yīng)按照設(shè)計(jì)的加載程序進(jìn)行,加載過程中應(yīng)及時(shí)將實(shí)測數(shù)據(jù)與理論值進(jìn)行比較試驗(yàn)過程中發(fā)生以下情況時(shí)刻停止加載并查找原因在確認(rèn)結(jié)構(gòu)及人員安全的條——控制測點(diǎn)實(shí)測應(yīng)力、變位(或撓度)已達(dá)到或超過計(jì)算的控制值時(shí);——加載過程中超過規(guī)范允許縫寬的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多裂縫的長度或縫寬急劇縫大量出現(xiàn),對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響時(shí);——沿跨徑方向的實(shí)測撓度曲線形態(tài)與計(jì)算曲線相差過大時(shí);——發(fā)生其他損壞,影響橋梁承載能力或正常使用時(shí);——橋體發(fā)出異常響聲或其他異常情況。5.6.2.20出現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn):12——加載程序錯(cuò)誤;——量測系統(tǒng)出現(xiàn)故障,對(duì)采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量有懷疑時(shí);——試驗(yàn)受外界環(huán)境干擾或其他因素影響導(dǎo)致試驗(yàn)失敗。5.6.2.21試驗(yàn)測試數(shù)據(jù)的處理應(yīng)符合以下規(guī)定:——根據(jù)各類儀表的檢定結(jié)果進(jìn)行測試數(shù)據(jù)修正;——各測點(diǎn)的實(shí)測應(yīng)力可按虎克定律由實(shí)測應(yīng)變求得;線進(jìn)行測量誤差的調(diào)整,計(jì)算出各測點(diǎn)在各級(jí)試驗(yàn)荷載作用下的撓度;——根據(jù)支點(diǎn)沉降測量結(jié)果,對(duì)結(jié)構(gòu)撓度進(jìn)行修正;——對(duì)于多片主梁,可根據(jù)橋梁同一控制截面各主梁撓度(或應(yīng)變)的測定結(jié)果,計(jì)算各主梁的實(shí)際荷載橫向分布系數(shù);(及橫向的分布曲線曲線等。試驗(yàn)各測點(diǎn)總變位(應(yīng)變)、彈性變位(應(yīng)變)和殘余變位(應(yīng)變)應(yīng)分別按式(2)~式計(jì)算:式中:SS

StSlSi (2) SeSl S S S S S (4)p t e u i——測點(diǎn)總變位(應(yīng)變)、彈性變位(應(yīng)變)和殘余變位(應(yīng)變);t e pSS

——加載前、加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)和卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)的變位(應(yīng)變)測值。i l u橋梁結(jié)構(gòu)的變位(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)按式(5)計(jì)算:S式中:

(5)S——測點(diǎn)的變位(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù);S——試驗(yàn)荷載作用下,測點(diǎn)彈性變位(應(yīng)變)實(shí)測值;S——試驗(yàn)荷載作用下,測點(diǎn)彈性變位(應(yīng)變)計(jì)理論算值。5.6.2.24橋梁結(jié)構(gòu)的相對(duì)殘余變位(應(yīng)變)按式(6)計(jì)算:SS p 100% (6)p St式中:S ——測點(diǎn)的相對(duì)殘余變位(應(yīng)變)。p試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定要求如下:當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求:——主要測點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1;——主要測點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變超過20%;——試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過表1的限值,且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展寬度2/3;——在試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。地基與基礎(chǔ)的評(píng)定宜符合下列規(guī)定:13——當(dāng)試驗(yàn)荷載作用下墩水平位移及傾角較小符合上部結(jié)構(gòu)檢算要求載后變位基恢復(fù),可評(píng)定地基與基礎(chǔ)在試驗(yàn)荷載作用下能正常工作;——當(dāng)試驗(yàn)荷載作用下墩水平位移及傾角較大載后不能恢復(fù)時(shí)進(jìn)一步對(duì)地基及礎(chǔ)進(jìn)行探查、檢算,通過綜合分析,提出加固處理意見。試驗(yàn)報(bào)告要體現(xiàn)試驗(yàn)各主要環(huán)節(jié),應(yīng)包含以下內(nèi)容:工程概況;試驗(yàn)?zāi)康囊约霸囼?yàn)依據(jù);試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)方法;試驗(yàn)對(duì)象的選擇原則,試驗(yàn)橋跨、控制截面及測點(diǎn)布置等;控制荷載的計(jì)算原則、荷載效率、荷載布置等;檢測設(shè)備、設(shè)備性能及主要技術(shù)參數(shù);檢測結(jié)果包括結(jié)構(gòu)外觀狀態(tài)病害現(xiàn)狀的描述制裂縫寬度實(shí)測值與理論計(jì)算值進(jìn)行列表比較校驗(yàn)系數(shù)以及相制主要工況的試驗(yàn)曲線并與理論值進(jìn)比較;試驗(yàn)結(jié)果分析、結(jié)論和技術(shù)建議;試驗(yàn)記錄、圖表、照片等。5.6.3橋梁動(dòng)力荷載試驗(yàn)橋梁動(dòng)力荷載試驗(yàn)主要包括結(jié)構(gòu)自振特性試驗(yàn)和行車動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)。開展靜力荷載試驗(yàn)的橋梁,宜同時(shí)進(jìn)行動(dòng)力荷載試驗(yàn)。分析橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性時(shí),宜采用空間模型進(jìn)行計(jì)算。加固或改建后橋梁的動(dòng)力分析宜考動(dòng)力荷載試驗(yàn)應(yīng)測試橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率和沖擊系數(shù)。符合下列條件之一時(shí),還應(yīng)測試——存在異常振動(dòng)的橋梁;——需要系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的橋梁;——委托方有要求或有其他特定要求。試驗(yàn)準(zhǔn)備工作除5.6.1.5包括以下內(nèi)容:——現(xiàn)場調(diào)查橋梁及橋梁連接道路的線路狀況、允許車速、車輛實(shí)際過橋速度;——確定測試項(xiàng)目、加荷或激振方式,確定測點(diǎn)、儀器安放和導(dǎo)線布設(shè)位置。動(dòng)力荷載試驗(yàn)應(yīng)測定橋梁面內(nèi)彎曲自振特性,對(duì)有需要研究——環(huán)境激振法(脈動(dòng)法);——跑車余振法;——跳車激振法;——起振機(jī)激振法;——其它人工激振方法。行車動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)測試內(nèi)容可包括動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變、振動(dòng)加速度(速度)和沖擊系數(shù)等,驗(yàn)工況可包括:——無障礙行車試驗(yàn):宜5km/h~80km/h個(gè)大致均勻分布的車速進(jìn)行行車試驗(yàn)。車速在橋聯(lián)(孔)上宜保持恒定,每個(gè)車速工況宜進(jìn)2~3次重復(fù)試驗(yàn);——有障礙行車試在橋面布置5cm~7cm物模擬橋面坑洼進(jìn)行行車試車5km/h~20km/h,障礙物宜布置在跨中等結(jié)構(gòu)沖擊效應(yīng)顯著部位;14——制動(dòng)試驗(yàn):車速宜30km/h~50km/h,剎車部位應(yīng)為跨中等動(dòng)態(tài)效應(yīng)較大的位置;——宜首選無障礙行車試驗(yàn),有障礙行車和剎車制動(dòng)試驗(yàn)可根據(jù)實(shí)際情況選擇。5.6.3.8動(dòng)載試驗(yàn)的測試截面和測點(diǎn)布置應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理的要求。無障礙行車試驗(yàn)宜采用與靜載試驗(yàn)的加載車輛相同的載重車輛,車輛應(yīng)性能良好,無異常無障礙行車試驗(yàn)的動(dòng)力荷載效率按式(7)計(jì)算:S式中:

d

d (7)Sb動(dòng)力荷載試驗(yàn)效率,宜盡量取高值,但不大于;S——?jiǎng)恿υ囼?yàn)荷載作用下,控制截面的最大內(nèi)力或變形計(jì)算值;S——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載作用下,控制截面的最大內(nèi)力或變形值(不計(jì)沖擊力)。單輛車的動(dòng)載試驗(yàn)響應(yīng)偏低時(shí)障礙行車試驗(yàn)宜每個(gè)車道布置一輛試驗(yàn)車并列試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)測試系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性檢查空載狀態(tài)動(dòng)動(dòng)撓度信號(hào)在預(yù)定采集時(shí)5%。試驗(yàn)過程中據(jù)觀測和測試結(jié)果實(shí)時(shí)判斷結(jié)構(gòu)受力后狀態(tài)是試數(shù)據(jù)是否異常況試驗(yàn)完成后試數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查和確認(rèn)如發(fā)現(xiàn)幅值異常或突零點(diǎn)嚴(yán)重電磁干擾、噪聲過大等,應(yīng)在排除故障后重新進(jìn)行試驗(yàn)。動(dòng)力荷載試驗(yàn)測試系統(tǒng)的性能應(yīng)滿足試驗(yàn)對(duì)量精辨率頻響特性的要求傳感器安裝須與主體結(jié)構(gòu)保持良好接觸,確保無相對(duì)振動(dòng)。加速度、速度和變形宜直接測試,不宜測試間接物理量再通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到所需的物理量試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析宜采用通過軟件測評(píng)合格的專用分析軟件。應(yīng)對(duì)測試信號(hào)進(jìn)行檢查并做剔除異常數(shù)據(jù)窗和趨勢項(xiàng)數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理,確保用于分析計(jì)算的樣本數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,數(shù)據(jù)質(zhì)量滿足結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)的要求??刹捎妙l譜或模態(tài)分析法得到橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率振頻率宜取用橋梁結(jié)構(gòu)阻尼參數(shù)可采半功率帶寬法或模態(tài)分析法得到阻尼參數(shù)宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法所得結(jié)果的均值。振型須采用專用軟件進(jìn)行分析,可同時(shí)得到振型、固有頻率及阻尼比等參數(shù)。沖擊系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用動(dòng)撓度信號(hào)條件限制無法測定動(dòng)撓度時(shí)采用動(dòng)時(shí)程曲線計(jì)算,計(jì)算公式如式(8)~式(9):1S

S (8)式中:

Sn(SxSn)/2 (S ——?jiǎng)雍奢d作用下,測點(diǎn)的最大應(yīng)變(或撓度)值;Smin——?jiǎng)雍奢d作用下,測點(diǎn)的最小應(yīng)變(或撓度)值;S ——?jiǎng)雍奢d作用下,測點(diǎn)的應(yīng)變(或撓度)算術(shù)平均值。沖擊系數(shù)宜取同(或部位多個(gè)測點(diǎn)的均行多次試驗(yàn)時(shí)可取該車速工況下的結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能評(píng)價(jià)宜含以下內(nèi)容:——將橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)測自振頻率與計(jì)算頻率進(jìn)行比較如實(shí)測頻率大于計(jì)算頻率認(rèn)為結(jié)構(gòu)剛度大于理論剛度,反之則實(shí)際剛度偏??;15——將實(shí)測自振頻率和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比,可根據(jù)其變化情況初步判斷橋梁的技術(shù)狀況是否出現(xiàn)劣化——當(dāng)實(shí)測沖擊系數(shù)大于計(jì)算沖擊系數(shù)時(shí),可按實(shí)測沖擊系數(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算和安全性評(píng)定5.6.3.245.6.2.26——典型工況下主要測點(diǎn)的實(shí)測時(shí)程曲線;——典型的自振頻譜圖;——實(shí)測自振頻率與計(jì)算頻率比較;——實(shí)測振型圖和計(jì)算振型圖比較;——實(shí)測沖擊系數(shù)和計(jì)算沖擊系數(shù)比較;——結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能評(píng)價(jià)。裝配式混凝土梁式橋技術(shù)狀況評(píng)定橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況橋面系各構(gòu)件技術(shù)狀況橋面系各部件技術(shù)狀況橋面系技術(shù)狀況圖1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)5.7.1.2當(dāng)單個(gè)橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元,分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定。橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分類橋梁部件分為主要部件和次要部件。1橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況橋面系各構(gòu)件技術(shù)狀況橋面系各部件技術(shù)狀況橋面系技術(shù)狀況圖1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)5.7.1.2當(dāng)單個(gè)橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元,分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定。橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分類橋梁部件分為主要部件和次要部件。123453。表3橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)16橋梁總體技術(shù)狀況橋梁下部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)橋梁技術(shù)狀況描述1類全新狀態(tài)、功能完好2類有輕微缺損,對(duì)橋梁使用功能無影響3類有中等缺損,尚能維持正常使用功能4類主要構(gòu)件有大的缺損,嚴(yán)重影響橋梁使用功能;或影響承載能力,不能保證正常使用5類主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損,主要構(gòu)件不能正常使用,危及橋梁安全,橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)123454。表4橋梁主要部件技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)橋梁技術(shù)狀況描述1類全新狀態(tài)、功能完好2類功能良好,構(gòu)件有局部輕度缺損或污染3類構(gòu)件有中等缺損;或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能4類構(gòu)件有嚴(yán)重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快;結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低5類構(gòu)件嚴(yán)重缺損,出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害,且有繼續(xù)擴(kuò)展現(xiàn)象;關(guān)鍵部位的部分材料應(yīng)力達(dá)到極限強(qiáng)度,變形大于規(guī)范值,結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不能達(dá)到安全通行的要求12345。表5梁次要部件技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)橋梁技術(shù)狀況描述1類全新狀態(tài),功能完好;或功能良好,構(gòu)件有輕度缺損、污染等2類有中等缺損或污染3類構(gòu)件有嚴(yán)重缺損,出現(xiàn)功能降低,進(jìn)一步惡化將不利于主要部件、影響正常交通4類構(gòu)件有嚴(yán)重缺損,失去應(yīng)有功能,嚴(yán)重影響正常交通;或原無設(shè)置,而調(diào)查需要補(bǔ)設(shè)5.7.3橋梁技術(shù)狀況評(píng)定流程5.7.3橋梁技術(shù)狀況評(píng)定流程橋梁技術(shù)狀況評(píng)定工作流程如圖2。17100100x圖2橋梁技術(shù)狀況評(píng)定工作流程圖橋梁技術(shù)狀況評(píng)定橋梁技術(shù)狀況評(píng)定橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算橋梁構(gòu)件的技術(shù)狀況評(píng)分,按式(10)計(jì)算。PMCIBMCI或DMCI100- U (10)∑當(dāng)x=1時(shí)UDPDPij?x當(dāng)x≥2時(shí)Ux100- U jxx2,3,4,5……???∑yy?k)?k≥2U1…….U公式中的扣分值DPij按照從大到小的順序排列。當(dāng)DP=100PMCIBMCI或ij式中:DMCI=0PMCI——上部結(jié)構(gòu)第i類部件l構(gòu)件的得分,值域?yàn)?~100分;BMCI——下部結(jié)構(gòu)第i類部件l構(gòu)件的得分,值域?yàn)?~100分;DMCI——橋面系第i類部件l構(gòu)件的得分,值域?yàn)?~100分;k——第i類部件l構(gòu)件出現(xiàn)扣分的指標(biāo)的種類數(shù);Uxy——引入的中間變量;i——部件類別,例如i表示上部承重構(gòu)件、支座、橋墩等;j——第i部件l構(gòu)件的第j類檢測指標(biāo);DP——第i部件l構(gòu)件的第j類檢測指標(biāo)的扣分值;根據(jù)構(gòu)件各種檢測指標(biāo)扣分值進(jìn)行計(jì)算,扣分值按表6規(guī)定取值。18表6構(gòu)件各檢測指標(biāo)扣分值檢測指標(biāo)所能達(dá)到的最高等級(jí)類別指標(biāo)標(biāo)度1類2類3類4類5類3類02035――4類0254050―5類0354560100梁部件的技術(shù)狀況評(píng)分,按式(11)計(jì)算。式中:

PCCIPMCI--PMCI)/t (11)或BCCIBMCI-(100-BMCI)/t或DCCIDMCI-(100-DMCI)/tPCCIi0~100PC在[04]區(qū)間時(shí),其相應(yīng)的部件評(píng)分值CCICI;PMCI——上部結(jié)構(gòu)第i類部件各構(gòu)件的得分平均值,值域?yàn)?~100分;BCCI

——下部結(jié)構(gòu)第i類部件的得分,值域?yàn)?~100分;當(dāng)下部結(jié)構(gòu)中的主要部件某一構(gòu)件評(píng)分值BMCI在[0,40]區(qū)間時(shí),其相應(yīng)的部件評(píng)分值BCCIBMCI;BMCI——下部結(jié)構(gòu)第i類部件各構(gòu)件的得分平均值,值域?yàn)?~100分;DCCI i0~100DMCI——橋面系第i類部件各構(gòu)件的得分平均值,值域?yàn)?~100分;PMCI

——上部結(jié)構(gòu)第i類部件中分值最低的構(gòu)件得分值;BMCI

——下部結(jié)構(gòu)第i類部件中分值最低的構(gòu)件得分值;DMCI ——i類部件中分值最低的構(gòu)件得分值;t——隨構(gòu)件的數(shù)量而變的系數(shù),見表7。表7t值n(構(gòu)件數(shù))tn(構(gòu)件數(shù))t1∞206.6210216.4839.7226.3649.5236.2459.2246.1268.9256.0078.7265.8888.5275.7698.3285.64108.1295.52117.9305.4127.7404.9137.5504.4147.3604.0197t值(續(xù))n(構(gòu)件數(shù))tn(構(gòu)件數(shù))t157.2703.6167.08803.2176.96902.8186.841002.5196.72≥2002.3注1:n為第i類部件的構(gòu)件總數(shù)。注2:表中未列出的t值采用內(nèi)插法計(jì)算。橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分,按式(12)計(jì)算。CICICI∑CCICCICCIW (2式中:

SPCI——橋梁上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分,值域?yàn)?~100分;SBCI——橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分,值域?yàn)?~100分;BDCI——橋面系技術(shù)狀況評(píng)分,值域?yàn)?~100分;m——上部結(jié)構(gòu)(下部結(jié)構(gòu)或橋面系)的部件種類數(shù);W——第i9分配。橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分,按式(13)計(jì)算。DBDCIWSPCIW SBCIW (13)r D SP SB式中: D——橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分,值域?yàn)?~100分;W ——橋面系在全橋中的權(quán)重,10W ——上部結(jié)構(gòu)在全橋中的權(quán)重,10W ——下部結(jié)構(gòu)在全橋中的權(quán)重,108表8橋梁技術(shù)狀況分類界限表檢測指標(biāo)所能達(dá)到的最高等級(jí)類別指標(biāo)類別1類1類1類1類1類D(SPCI、SBCI、BDCI)[95,100][95,100][95,100][95,100][95,100]5.7.4.35類橋。3440D<603205.7.4.2.2橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值宜按表10的規(guī)定取值。表10橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值5.7.4.2.2橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值宜按表10的規(guī)定取值。表10橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值5.7.4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo)在橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)當(dāng)中,有下列情況之一時(shí),整座橋應(yīng)評(píng)為5類橋:——上部結(jié)構(gòu)有落梁;或梁、板斷裂現(xiàn)象;——上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開裂;——上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象;——結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值;2145橋梁部件分類及權(quán)重值9表9各部件權(quán)重值部位類別i評(píng)價(jià)部件權(quán)重上部結(jié)構(gòu)1上部承重構(gòu)件(主梁、橋面板)0.70(0.85)2上部一般構(gòu)件(濕接縫、橫隔板等)0.18(0)3支座0.12(0.15)下部結(jié)構(gòu)4橋墩墩身0.225橋臺(tái)臺(tái)身0.246墩臺(tái)帽/墩臺(tái)蓋梁0.197墩臺(tái)基礎(chǔ)0.248翼墻、耳墻0.029錐坡、護(hù)坡0.0110河床0.0611調(diào)治構(gòu)造物0.02橋面系12橋面鋪裝0.4013伸縮縫裝置0.2514人行道0.1015欄桿、護(hù)欄0.1016排水系統(tǒng)0.1017照明、標(biāo)志0.05注:橋梁部位權(quán)重上部結(jié)構(gòu)0.40下部結(jié)構(gòu)0.40橋面系0.20——關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷;——擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值,沖空面積達(dá)20%以上;——橋墩(橋臺(tái)或基礎(chǔ))不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。5.7.5上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定裝配式混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):11;12;13;簡支梁(板)14;簡支梁(板)15;連續(xù)梁(板)16;連續(xù)梁(板)17;18;i)結(jié)構(gòu)變位評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見表19;j)20;21;22;23;25;26;25;26;27;28;29;30。表11蜂窩、麻面表12剝落、掉角22標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好,無蜂窩麻面—2較大面積蜂窩麻面累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的50%3大面積蜂窩麻面累計(jì)面積>構(gòu)件面積的50%標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好,無剝落、掉角—2局部混凝土剝落或掉角累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的5%,或單處面積≤0.5m3較大范圍混凝土剝落或掉角累計(jì)面積>構(gòu)件面積的5%且<構(gòu)件面積的10%,或單處面積>0.5m且<1.0m4大范圍混凝土剝落或掉角累計(jì)面積≥構(gòu)件面積的10%,或單處面積≥1.0m表15簡支梁(板)橋結(jié)構(gòu)非受力裂縫表15簡支梁(板)橋結(jié)構(gòu)非受力裂縫23表13空洞、孔洞標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好,無空洞、孔洞—2局部混凝土空洞、孔洞累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的5%,或單處面積≤0.5m3較大范圍混凝土空洞、孔洞累計(jì)面積>構(gòu)件面積的5%且<構(gòu)件面積的10%,或單處面積>0.5m且<1.0m4大范圍混凝土空洞、孔洞累計(jì)面積≥構(gòu)件面積的10%,或單處面積≥1.0m表14梁(板)橋結(jié)構(gòu)受力裂縫標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2主梁出現(xiàn)少量輕微結(jié)構(gòu)性裂縫(橫向裂縫、豎向裂縫、斜向裂縫,縫寬未超限裂縫縫長≤截面尺寸的1/33(斜向裂縫,縫寬未超限裂縫縫長>截面尺寸的1/3且≤截面尺寸的2/34(斜向裂縫,裂縫縫寬超限裂縫縫長>截面尺寸的2/3,且間距<20cm5主梁控制截面出現(xiàn)大量結(jié)構(gòu)性裂縫,裂縫大多貫通,且裂縫縫寬超限,主梁出現(xiàn)變形。裂縫縫寬>1.0mm,且間距≤10cm注:裂縫寬度按本標(biāo)準(zhǔn)表1中裂縫限制要求,應(yīng)根據(jù)所處環(huán)境內(nèi)別進(jìn)行取值。下同。標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,主梁出現(xiàn)少量輕微非結(jié)構(gòu)性裂縫(縱向裂縫、水平裂縫,縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的20%≤1.0或裂縫縫長≤截面尺寸的1/33出現(xiàn)大面積網(wǎng)狀裂紋,或主梁出現(xiàn)較多順主筋方向縱向裂縫,或出現(xiàn)水平裂縫,縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計(jì)面積>構(gòu)件面積的20%>1.0或裂縫縫長>截面尺寸的1/3且≤截面尺寸的2/34主梁出現(xiàn)較多順主筋方向縱向裂縫,或出現(xiàn)水平裂縫,裂縫縫寬超限2/3,且間距<20cm表18跨中撓度表18跨中撓度24表16連續(xù)梁(板)橋結(jié)構(gòu)受力裂縫標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2主梁出現(xiàn)少量輕微結(jié)構(gòu)性裂縫(橫向裂縫、豎向裂縫、斜向裂縫,縫寬未超限裂縫縫長≤截面尺寸的1/33主梁出現(xiàn)較多結(jié)構(gòu)性裂縫(橫向裂縫、豎向裂縫、斜向裂縫,縫寬未超限裂縫縫長>截面尺寸的1/3且≤截面尺寸的1/24主梁出現(xiàn)較多結(jié)構(gòu)性裂縫(橫向裂縫、豎向裂縫、斜向裂縫,縫寬超限1/2,間距<30cm5且縫寬嚴(yán)重超限,主梁出現(xiàn)變形裂縫縫寬>1.0mm,間距<20cm 表17連續(xù)梁(板)橋結(jié)構(gòu)非受力裂縫標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,主梁出現(xiàn)少量輕微非結(jié)構(gòu)性裂縫(縱向裂縫、水平裂縫,縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的20%≤1.0m,或裂縫縫長≤截面尺寸的1/33出現(xiàn)大面積網(wǎng)狀裂紋,或主梁出現(xiàn)較多順主筋方向縱向裂縫,或出現(xiàn)水平裂縫,縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計(jì)面積>構(gòu)件面積的20%>1.0或裂縫縫長>截面尺寸的1/3且≤截面尺寸的1/24主梁出現(xiàn)較多順主筋方向縱向裂縫,或出現(xiàn)水平裂縫,裂縫縫寬超限1/2,間距<30cm標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2較好,梁體無明顯變形—3行車稍感振動(dòng)或搖晃跨中最大撓度≤計(jì)算跨徑的1/10004出現(xiàn)顯著下?lián)?,撓度接近限值,或?gòu)件存在明顯的永久變形,變形小于或等于規(guī)范值,行車較明顯振動(dòng)或搖晃跨中最大撓度>計(jì)算跨徑的1/1000且≤1/6005行車出現(xiàn)較大的振動(dòng)或搖晃,顯著影響承載力和行車安全跨中最大撓度>計(jì)算跨徑的1/600表21鋼筋銹蝕表21鋼筋銹蝕25表19結(jié)構(gòu)變位標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2較好,結(jié)構(gòu)無明顯位移3縱向接縫開裂較大4邊板有橫移現(xiàn)象,行車振動(dòng)或搖晃明顯,有異常音5構(gòu)件有嚴(yán)重的橫向位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)振動(dòng)或搖晃顯著表20保護(hù)層厚度標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好鋼筋保護(hù)層厚度特征值D與鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值D的比值:>0.952主梁保護(hù)層厚度符合要求,對(duì)鋼筋耐久性有輕度影響鋼筋保護(hù)層厚度特征值D與鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值D的比值:>0.85,且≤0.953主梁保護(hù)層厚度不足,對(duì)鋼筋耐久性有較大影響,造成鋼筋銹蝕DD的比值:>0.55,且≤0.854主梁保護(hù)層厚度嚴(yán)重不足,對(duì)鋼筋耐久性有很大影響,鋼筋失去堿性保護(hù),發(fā)生較嚴(yán)重銹蝕DD的比值:≤0.55注:DD標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好主梁鋼筋銹蝕電位水平≥-200mV,或電阻率≥200Ω·m,或氯離子含量<0.152主梁有輕微銹蝕現(xiàn)象主梁鋼筋銹蝕電位水平<-200mV且≥-300mV,或電阻率<200Ω·m且≥150Ω·m,或氯離子含量≥0.15且<0.403主梁鋼筋發(fā)生銹蝕,混凝土表面有沿鋼筋的裂縫或混凝土表面有銹跡主梁鋼筋銹蝕電位水平<-300mV且≥-400mV,或電阻率<150Ω·m且≥100Ω·m,或氯離子含量≥0.40且<0.704主梁鋼筋銹蝕引起混凝土剝落,鋼筋裸露,表面膨脹性銹層顯著主梁鋼筋銹蝕電位水平<-400mV且≥-500mV,或電阻率<100Ω·m且≥50Ω·m,或氯離子含量≥0.7且<1.005主梁大量鋼筋銹蝕引起混凝土剝落,部分鋼筋屈主梁鋼筋銹蝕電位水平<-500mV,或電阻率<50Ω·m,或氯離子含量≥1.00表24鋼板涂層劣化表24鋼板涂層劣化26表22混凝土碳化標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2主梁表面有少量碳化現(xiàn)象實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測保護(hù)層厚度平均值比值Kc<0.53主梁主要受力部位部分位置出現(xiàn)碳化現(xiàn)象,混凝土表面少量膠凝料松散粉化實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測保護(hù)層厚度平均值比值0.5≤Kc<1.04主梁主要受力部位部分位置出現(xiàn)明顯碳化現(xiàn)象,混凝土表面膠凝料大量松散粉化實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測保護(hù)層厚度平均值比值Kc≥1.0表23混凝土強(qiáng)度標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1主梁混凝土強(qiáng)度處于良好狀態(tài)主梁混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K≥0.95,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K≥1.002主梁混凝土強(qiáng)度處于較好狀態(tài)主梁混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)0.95>K≥0.90,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K≥0.953主梁混凝土強(qiáng)度處于較差狀態(tài),造成主梁出現(xiàn)缺損現(xiàn)象主梁混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)0.90>K≥0.80,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K≥0.904主梁件混凝土強(qiáng)度處于很差狀態(tài),造成主梁出現(xiàn)較嚴(yán)重缺損或變形現(xiàn)象主梁混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)0.80>K≥0.70,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K≥0.905主梁混凝土強(qiáng)度處于非常差狀態(tài),造成主梁有嚴(yán)重的變形、位移、失穩(wěn)等現(xiàn)象,顯著影響承載力和行車安全主梁混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K<0.70,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)K<0.85標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2起皺或皺紋、表面粉化、變色起皮、脫落等缺陷累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的10%3涂層出現(xiàn)較嚴(yán)重流痕、氣泡、白化、漆膜發(fā)黏、針孔、起皺或皺紋、表面粉化、變色起皮、脫落等缺陷累計(jì)面積>構(gòu)件面積的10%且≤構(gòu)件面積的10%4涂層出現(xiàn)嚴(yán)重流痕、氣泡、白化、漆膜發(fā)黏、針孔、起皺或皺紋、表面粉化、變色起皮、脫落等缺陷累計(jì)面積>構(gòu)件面積的50%表27鋼板開裂表27鋼板開裂27表25鋼板銹蝕標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2構(gòu)件表面發(fā)生輕微銹蝕,部分氧化皮或油漆層出現(xiàn)剝落銹蝕累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的5%3構(gòu)架表面有較多點(diǎn)蝕現(xiàn)象,氧化皮、油漆層因銹蝕而部分剝落或可以刮除,重要部位有銹蝕成洞現(xiàn)象銹蝕累計(jì)面積>構(gòu)件面積的5%且≤構(gòu)件面積的15%,或者銹蝕成洞≤3個(gè),工字梁孔洞直徑≤30mm,板梁≤50mm,且邊緣完好4構(gòu)件表面有大量點(diǎn)蝕現(xiàn)象、氧化皮、油漆層因銹蝕而全面剝離,重要部位被銹蝕成洞15%,或者銹蝕成洞>3>30>50好表26鋼板焊縫開裂標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2焊縫部位涂層有少量裂紋—3焊縫部位涂層有大量裂紋,受拉翼緣邊焊縫存在裂縫,其他部位焊縫無裂縫主梁、縱橫梁受拉翼緣邊焊縫開裂長度≤5mm4主要構(gòu)件焊縫出現(xiàn)較多裂縫,構(gòu)件出現(xiàn)變形主梁、縱橫梁受拉翼緣邊焊縫開裂長度>5mm且≤10mm,其他位置焊縫開裂長度≤5mm5主要構(gòu)件焊縫存在大量裂縫甚至完全開裂,主要構(gòu)件存在明顯的變形,變形大于規(guī)范值主梁、縱橫梁受拉翼緣邊焊縫開裂長度>10mm,其它位置焊縫開裂長度>5mm標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2鋼板出現(xiàn)極少量細(xì)小裂紋—3鋼構(gòu)件出現(xiàn)較多細(xì)小裂紋,界面消弱,但不影響正常使用主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度≤3mm,或受拉翼緣焊接蓋板端部裂縫長度≤10mm4主要構(gòu)件出現(xiàn)較多裂縫,截面消弱主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度>3mm≤5mm,或受拉翼緣焊接蓋板端部裂縫長度>10mm≤20mm5主要構(gòu)件出現(xiàn)較多嚴(yán)重裂縫,截面消弱,主要構(gòu)件存在明顯的永久變形,變形大于限值主梁、縱橫梁受拉翼緣邊緣裂縫長度>5mm,或受拉翼緣焊接蓋板端部裂縫長度>20mm表28鋼板變形標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2構(gòu)件輕微變形3構(gòu)件變形明顯,未影響加固效果4構(gòu)件變形顯著,加固受到影響5構(gòu)件嚴(yán)重扭曲,有失穩(wěn)或原結(jié)構(gòu)分離的趨勢表29纖維復(fù)合材料空鼓標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2材料與構(gòu)件粘接面有個(gè)別小氣泡3材料與構(gòu)件粘接面局部有氣泡,不影響結(jié)構(gòu)承載力4材料與構(gòu)件粘接面發(fā)生明顯的空鼓現(xiàn)象5材料與構(gòu)件粘接面發(fā)生大面積空鼓、剝離現(xiàn)象裝配式混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)件的評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):11;裝配式混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)件的評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):11;12;13;18;19;20;21;22;i)23;j)31;32;33。28標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2粘接劑輕微老化3粘接劑明顯老化,局部剝離4粘接劑基體老化嚴(yán)重,大面積剝落5復(fù)合材料完全剝落,加固失效表31鉸縫病害標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2鉸縫處部分砂漿脫落、空洞3鉸縫大量砂漿脫落、空洞4鉸縫處橋面鋪裝出現(xiàn)縱橋向裂縫5鉸縫處橋面鋪裝出現(xiàn)縱橋向裂縫,滲水表32濕接縫及橫向聯(lián)系裂縫標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、斜裂縫等,縫寬未超限3出現(xiàn)較多網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、斜裂縫等,縫寬超限表33橫向聯(lián)系與主梁聯(lián)結(jié)松動(dòng)、開裂標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2個(gè)別橫向聯(lián)系與箱梁聯(lián)結(jié)松動(dòng)、開裂3橫向聯(lián)系與主梁聯(lián)結(jié)松動(dòng)、開裂,或橫隔板有異常變形4橫向聯(lián)系與箱梁聯(lián)結(jié)松動(dòng)、開裂,導(dǎo)致主梁變形,橫向聯(lián)系出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,或橫向聯(lián)系有嚴(yán)重異常變形、失效,導(dǎo)致主梁單梁受力,引起其他嚴(yán)重病害支座評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):支座評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):橡膠支座老化變質(zhì)、開裂評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見34;橡膠支座缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見35;橡膠支座位置串動(dòng)、脫空或剪切超限評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見表36;板式支座鋼墊板、混凝土墊石缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見37;盆式支座組件損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見38;盆式支座位移評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見39;聚四氟乙烯滑板磨損評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見40;鋼支座組件或功能缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見41;i)鋼支座位移、轉(zhuǎn)角超限評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見42;j)鋼支座部件磨損、裂縫評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見43;k)簡易支座老化破裂評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見表44。29表36橡膠支座位置串動(dòng)、脫空或剪切超限表36橡膠支座位置串動(dòng)、脫空或剪切超限30表34橡膠支座老化變質(zhì)、開裂標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2輕微老化,表面有臟污,出現(xiàn)裂縫裂縫寬度≤1.0mm,裂縫長度>相應(yīng)邊10%3橡膠支座老化變形,裂縫較嚴(yán)重裂縫寬度>1mm2相應(yīng)邊25%4橡膠支座老化破裂,裂縫嚴(yán)重,且造成其他構(gòu)件產(chǎn)生較嚴(yán)重病害裂縫寬度>2mm,裂縫長度>相應(yīng)邊25%5橡膠支座老化破常已經(jīng)失去正常功使相關(guān)上下部結(jié)構(gòu)受到異常約束壞,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形,支座超出使用年限裂縫寬度>2相應(yīng)邊用年限超15年表35橡膠支座缺陷標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2有外鼓現(xiàn)象沿支座一側(cè)外鼓長度≤相應(yīng)邊長的10%3外鼓現(xiàn)象較嚴(yán)重,或鋼板局部外露沿支座一側(cè)外鼓長度>相應(yīng)邊長的10%且≤25%鋼板外露長度>100mm4外鼓現(xiàn)象嚴(yán)重,或鋼板大部分外露沿支座一側(cè)外鼓長度>相應(yīng)邊25%,或鋼板外露長度>100mm標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2支座出現(xiàn)剪切變形或位置略有偏移—3支座出現(xiàn)剪切變形或位置有較大偏移剪切角度≤45°4支座串動(dòng)較嚴(yán)重,或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,或出現(xiàn)嚴(yán)重變形串動(dòng)長度≤相應(yīng)邊長的25%,或剪切角度>45°且≤60°5串動(dòng)嚴(yán)重并造成橋梁其他構(gòu)件出現(xiàn)較嚴(yán)重病害串動(dòng)長度>相應(yīng)邊長的25%支座錯(cuò)位、串動(dòng)、變形嚴(yán)重,已經(jīng)失去正常支承功能,造成相關(guān)上下部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形剪切角度>60°表39盆式支座位移、轉(zhuǎn)角超限表40聚四氟乙烯滑板磨損表39盆式支座位移、轉(zhuǎn)角超限表40聚四氟乙烯滑板磨損31表37板式支座鋼墊板、混凝土墊石缺陷標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2—3鋼墊板有輕微銹蝕,或混凝土墊石局部脫皮、掉角、露筋4鋼墊板有嚴(yán)重銹蝕,或混凝土墊石大范圍脫皮、露筋、壓碎表38盆式支座組件損壞標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2盆底四角翹起,或鋼盆出現(xiàn)較多銹蝕,或支座底板局部裂紋、掉角—3鋼件非主要受力部位出現(xiàn)脫焊,或鋼盆出現(xiàn)較多銹蝕并伴有剝落,或除盆底、盆環(huán)外其他部位開裂,或底板產(chǎn)生變形,混凝土酥裂,露筋、掉角—4大量錨栓剪斷,或底板變形,大部分壓碎、剝離,造成相關(guān)上下部結(jié)構(gòu)受到異常約束,損壞嚴(yán)重錨栓剪斷≤50%5有大量的錨栓剪斷或盆環(huán)開裂、脫焊,支座破損、缺失嚴(yán)重,已經(jīng)失去正常支承功能,造成相關(guān)上下部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形錨栓剪斷>50%標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2——3有位移現(xiàn)象,或有較大轉(zhuǎn)角,轉(zhuǎn)角超出設(shè)計(jì)值位移≤10mm,或≤設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角20%4位移現(xiàn)象較明顯,或有很大轉(zhuǎn)角,轉(zhuǎn)角遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)值位移>10mm,或>設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角20%標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2磨損較少聚四氟乙烯滑板外露高度≤0.5mm3磨損較多聚四氟乙烯滑板外露高度≤0.2mm且<0.5mm4磨損嚴(yán)重,并造成其他構(gòu)件出現(xiàn)病害聚四氟乙烯滑板外露高度<0.2mm表43鋼支座部件磨損、裂縫表43鋼支座部件磨損、裂縫表44簡易支座老化破裂32表41鋼支座組件或功能缺陷標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2有銹蝕現(xiàn)象;或牙板咬死;或個(gè)別錨栓出現(xiàn)剪斷現(xiàn)象;或底板與墊石沒有密貼,出現(xiàn)較大縫隙錨栓剪斷≤5%;或底板與墊石間縫隙≤2.0mm,深度>50mm3大部分有銹蝕現(xiàn)象,并有剝落,或非主要受力部件出現(xiàn)脫焊;或牙板折斷、輥軸連桿螺絲剪斷;或錨栓剪斷數(shù)量較多,螺桿松動(dòng);或底板與墊石沒有密貼,出現(xiàn)很大的縫隙,出現(xiàn)翻漿、積水錨栓剪斷>5%且≤30%;或底板與墊石縫隙>2.0mm,深度≥支座相應(yīng)邊長的25%4主要受力部件脫焊;或支座不活動(dòng);或大量錨釘或錨栓剪斷;或墊石出現(xiàn)嚴(yán)重裂損,支座超出使用年限錨釘或錨栓剪斷>30%,支座使用年限超過15年表42鋼支座位移、轉(zhuǎn)角超限標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2——3位移大于限值縱向位移≤5mm,或橫向位移≤2mm4移大于限值嚴(yán)重,或傾斜度超標(biāo)縱向位移>5mm,或橫向位移>2mm標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2鋼部件磨損出現(xiàn)陷凹,或出現(xiàn)微裂縫磨損陷凹≤1.0mm≤5.0mm3鋼部件磨損出現(xiàn)陷凹,或出現(xiàn)較大裂縫磨損陷凹>1.0mm≤3.0mm;或裂縫深度>5.0mm10.0mm4鋼部件磨損出現(xiàn)陷凹,或出現(xiàn)較大裂縫磨損陷凹>3.0mm;或裂縫深度>10.0mm標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2—3支座墊層油毛氈輕微老化破裂,少量擠出脫落4支座墊層油毛氈嚴(yán)重老化破裂,大量擠出脫落,或造成梁、墩、臺(tái)出現(xiàn)剪切裂縫表46剝落、露筋表46剝落、露筋表47空洞、孔洞33下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定橋墩墩身評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):45;46;47;48;49;50;51;52;53。表45蜂窩、麻面標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2輕微蜂窩麻面其累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的20%,單處面積≤1.0m3較多蜂窩麻面累計(jì)面積>構(gòu)件面積的20%,單處面積>1.m標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2局部混凝土剝落、露筋累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的3%,單處面積≤0.m3較大范圍混凝土剝落、露筋累計(jì)面積>構(gòu)件面積的3%且≤10%,單處面積≤1.m4大范圍混凝土剝落、露筋累計(jì)面積>構(gòu)件面積的10%,單處面積>1.0m標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2局部空洞、孔洞累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的3%,單處面積≤0.5m3較大范圍空洞、孔洞累計(jì)面積>構(gòu)件面積的3%且≤10%,單處面積≤0.5m或最大深度≤25mm4大范圍空洞、孔洞累計(jì)面積>構(gòu)件面積10%,單處面積>0.5m或最大深>25mm表50磨損表51圬工砌體缺陷表50磨損表51圬工砌體缺陷34表48鋼筋銹蝕標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2有銹蝕現(xiàn)象3鋼筋銹蝕,混凝土表面有沿主筋方向的裂縫或混凝土表面有銹跡4大量主筋銹蝕,混凝土表面保護(hù)層剝落,鋼筋裸露,甚至出現(xiàn)主筋銹斷現(xiàn)象5鋼筋嚴(yán)重銹蝕,主筋銹斷,混凝土表面開裂嚴(yán)重,出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)或傾斜等現(xiàn)象表49混凝土碳化、腐蝕標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1無碳化或腐蝕現(xiàn)象2有局部碳化或腐蝕現(xiàn)象3部分位置出現(xiàn)碳化現(xiàn)象,混凝土表面少量膠凝料松散粉化,或構(gòu)件受高酸性液體或氣體腐蝕,造成混凝土受到腐蝕,或鋼筋出現(xiàn)少量銹蝕,或有凍融現(xiàn)象,造成混凝土出現(xiàn)脹裂。4大部分位置碳化,混凝土表面膠凝料大量松散粉化,或構(gòu)件受高酸性液體或氣體腐蝕,造成混凝土腐蝕或鋼筋大量銹蝕,或有凍融現(xiàn)象,造成混凝土嚴(yán)重脹裂標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2有磨損現(xiàn)象,個(gè)別部位表面磨耗,粗骨料顯露累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的5%3較大范圍有磨損、縮徑現(xiàn)象,并出現(xiàn)露筋或銹蝕累計(jì)面積>構(gòu)件面積的5%且≤構(gòu)件面積的20%4大范圍有磨損、縮徑現(xiàn)象,混凝土剝蝕,大范圍出現(xiàn)露筋現(xiàn)象,裸露鋼筋銹蝕累計(jì)面積>構(gòu)件面積的20%標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—2砌體局部出現(xiàn)灰縫脫落現(xiàn)象,或砌體局部出現(xiàn)破損、剝落等現(xiàn)象灰縫脫落累計(jì)長度≤構(gòu)件截面長度的10%,或破損、剝落累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的3%3砌體大范圍出現(xiàn)灰縫脫落現(xiàn)象,或砌體較大范圍出現(xiàn)破損、剝落、局部變形等現(xiàn)象灰縫脫落累計(jì)長度>構(gòu)件截面長度的10%,或破損、剝落、局部變形等累計(jì)面積>構(gòu)件面積的3%且≤構(gòu)件面積的10%4砌體大范圍出現(xiàn)破損、剝落、松動(dòng)、變形等現(xiàn)象破損、剝落、松動(dòng)、變形等現(xiàn)象累計(jì)面積>構(gòu)件面積的10%表52位移標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述1完好2—3橋墩出現(xiàn)輕微下沉、傾斜滑動(dòng)等,發(fā)展緩慢或趨向穩(wěn)定4橋墩出現(xiàn)滑動(dòng)、下沉、傾斜,變形小于或等于規(guī)范值5橋墩不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜現(xiàn)象,造成結(jié)構(gòu)和橋面變形過大,變形大于規(guī)范值或不能正常行車注:簡支梁墩臺(tái)允許沉降——均勻總沉降值(不包括施工中沉降):2.0Lcm;相鄰墩臺(tái)均勻沉降差值(不包括施工中沉降):1.0L0.5LcmLm25m時(shí)扔以25m計(jì)表53裂縫標(biāo)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好,無裂縫—2網(wǎng)狀裂縫:局部網(wǎng)狀裂縫20%,單處面積≤1.0m墩身的水平裂縫:較少裂縫,縫寬未超限墩身的水平裂縫:縫長≤墩身直徑或墩身寬度的1/8豎向裂縫:較少裂縫,縫寬未超限豎向裂縫:縫長≤截面尺寸的1/5不等高的墩蓋梁上的豎向裂縫:較少裂縫,縫寬未超限不等高的墩蓋梁上的豎向裂縫:縫長≤截面尺寸的1/3懸臂橋墩角隅處的裂縫:較少裂縫,縫寬未超限懸臂橋墩角隅處的裂縫:縫長≤截面尺寸的1/3鑲面石突出的裂縫:局部開裂鑲面石突出的裂縫:累計(jì)面積≤構(gòu)件面積的10%,單處面積≤0.5m3網(wǎng)狀裂縫:局部網(wǎng)狀裂縫20%1.0m從基礎(chǔ)向上發(fā)展至墩身的裂縫:較多裂縫,縫寬未超限從基礎(chǔ)向上發(fā)展至墩身的裂縫:縫長≤截面尺寸的

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