地鐵區(qū)間間盾構(gòu)施施工工藝藝及復(fù)合合地層掘掘進(jìn)技術(shù)術(shù)2019年2月主要內(nèi)容容1、盾構(gòu)法法施工主要施工工程序2、盾構(gòu)法法施工始始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布置3、盾構(gòu)法法主要施施工工藝藝4、復(fù)合地地層掘進(jìn)進(jìn)技術(shù)一、盾構(gòu)構(gòu)法施工程序序簡(jiǎn)介1、建造盾構(gòu)工作井2、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)安裝就位3、出洞口土體加固4、初推段掘進(jìn)施工5、掘進(jìn)機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)換6、盾構(gòu)連續(xù)掘進(jìn)施工7、接收井井洞口土土體加固固8、盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)入接收收井，并并運(yùn)出地地面盾構(gòu)施工工工藝流流程到達(dá)掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井盾構(gòu)機(jī)就位調(diào)試初始掘進(jìn)設(shè)備調(diào)整正常掘進(jìn)

盾構(gòu)進(jìn)站、解體吊出圍護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除洞門密封圈安裝盾構(gòu)機(jī)接收托架始發(fā)井端頭加固始發(fā)反力架安裝洞門密封圈安裝始發(fā)井端頭圍護(hù)樁鑿除盾構(gòu)施工工藝流程二、盾構(gòu)構(gòu)法施工工始發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置置渣土池前前置式中空翻中側(cè)翻地側(cè)翻渣土池側(cè)側(cè)置式泥水系統(tǒng)統(tǒng)分布圖圖泥水處理理工藝泥水處理理流程圖圖一級(jí)處理理設(shè)備盾構(gòu)機(jī)二級(jí)處理設(shè)設(shè)備調(diào)整池沉淀池P1泥漿泵泥漿量漿液濃度度滿足要要求土渣三級(jí)處理理設(shè)備壓濾棄渣場(chǎng)外運(yùn)造漿清水池三、盾構(gòu)構(gòu)法主要要施工工工藝3.1端頭加固為了確保保盾構(gòu)始始發(fā)和到到達(dá)時(shí)施施工安全全，確保保地層穩(wěn)穩(wěn)定，以以防端頭頭地層發(fā)發(fā)生坍塌塌或涌漏漏水等意意外情況況，根據(jù)據(jù)各始發(fā)發(fā)和到達(dá)達(dá)端頭工工程地質(zhì)質(zhì)、水文文地質(zhì)和和端頭結(jié)結(jié)構(gòu)等綜綜合分析析與評(píng)價(jià)價(jià)，決定定是否對(duì)對(duì)洞門端端頭地層層進(jìn)行加加固處理理。常見方法法有：1、深攪樁樁群；2、旋噴樁樁；3、降水法法;4、冷凍法法；5、化學(xué)注注漿法；；6、SMW（水泥土土攪拌墻墻）；以及上述述方法結(jié)結(jié)合使用用。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工端頭加固固與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布置要求：加加固體和和洞口密密封共同同在盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)時(shí)時(shí)包住盾盾構(gòu)機(jī)。。3.2洞門破除除始發(fā)前將車車站洞門門部位的的端頭圍圍護(hù)樁進(jìn)進(jìn)行鑿除除，采用用油炮+人工施工工作方式式進(jìn)行鑿鑿除，先先沿洞四四周鑿除除采用油油炮A部分，再再用人工工持風(fēng)鎬鎬鑿除B部分。鑿鑿除時(shí)圍圍護(hù)樁內(nèi)內(nèi)層鋼筋筋先不割割除，待待盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞或出出洞時(shí)再再迅速割除。3.3始發(fā)井(車站）設(shè)設(shè)施安裝裝顧名思義義，始發(fā)發(fā)井就是是盾構(gòu)隧隧道施工工的起點(diǎn)點(diǎn)。必須須滿足下下列基本本要求：：1、具備容容納盾構(gòu)構(gòu)機(jī)設(shè)備備和安裝裝、運(yùn)行行的空間間。2、承受盾盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)中的反反力和周周邊水土土的作用用力。3、設(shè)有盾盾構(gòu)機(jī)從從井內(nèi)推推出的軟軟眼（洞洞口）。。4、工程的的功能性性結(jié)構(gòu)要要求。到達(dá)井就就是盾構(gòu)構(gòu)隧道施施工的終終點(diǎn)。必必須滿足足下列基基本要求求：1、容納盾盾構(gòu)機(jī)設(shè)設(shè)備和拆拆裝吊出出的空間間。2、承受周周邊水土土的作用用力和盾盾構(gòu)機(jī)進(jìn)進(jìn)洞的部部分壓力力。3、設(shè)有盾盾構(gòu)機(jī)從從井外進(jìn)進(jìn)入（進(jìn)進(jìn)洞）的的軟眼（（洞口））。4、工程的的功能性性結(jié)構(gòu)要要求。始發(fā)井到達(dá)井兩點(diǎn)一線線，有始始有終車站開挖和支撐車站施工始發(fā)井(車站）到達(dá)井（（車站））施工車站施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工盾構(gòu)始發(fā)井3.4始發(fā)架安安裝始發(fā)架的的作用：：1、為盾構(gòu)構(gòu)機(jī)提供供井內(nèi)支支托；2、導(dǎo)向：：確保盾盾構(gòu)中心心、隧道道中心、、洞口密密封中心心、三心心合一。。3、為負(fù)環(huán)環(huán)管片提提供約束束和支撐撐。3.5盾構(gòu)機(jī)下下井組裝裝盾構(gòu)機(jī)下下井組裝裝3.6、洞口密密封安裝裝洞口密封封的作用用：1、在始發(fā)發(fā)時(shí)在盾盾構(gòu)機(jī)外外殼與混混凝土洞洞口之間間形成一一個(gè)柔性性止水密密封。2、在試掘掘進(jìn)階段段，在管管片與混混凝土洞洞口之間間形成止止水、止止?jié){密封封。洞口密封封結(jié)構(gòu)圖圖洞門密封封及止水水裝置的的安裝洞口密封封采用右右圖所示示的折葉葉式密封封壓板。。其施工工分兩步步進(jìn)行施施工，第第一步在在始發(fā)端端墻施工工過程中中，做好好始發(fā)洞洞門預(yù)埋埋件的埋埋設(shè)工作作。在埋埋設(shè)過程程中預(yù)埋埋件與端端墻結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋連連接在一一起。第第二步在在盾構(gòu)正正式始發(fā)發(fā)之前，，清理完完洞口的的碴土后后及時(shí)安安裝洞口口密封壓壓板及橡橡膠簾布布板。3.7、反力架架安裝反力架的的作用：：1、傳遞盾盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)反力到到井體或或車站結(jié)結(jié)構(gòu)上。。2、提供盾盾構(gòu)后配配套臺(tái)車車（或系系統(tǒng)）通通行空間間。3、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)環(huán)定位。。3.8負(fù)環(huán)安裝裝負(fù)環(huán)的作作用：1、傳遞盾盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)反力到到反力架架----推進(jìn)墊塊塊。2、盾構(gòu)推推進(jìn)導(dǎo)向向。盾構(gòu)始發(fā)階階段盾構(gòu)試掘進(jìn)進(jìn)階段按設(shè)計(jì)要求求經(jīng)精確測(cè)測(cè)量定位后后，組裝反反力架和負(fù)負(fù)環(huán)管片，，為盾構(gòu)推推進(jìn)提供后后座反力。。反力架和和負(fù)環(huán)管片片的布置，，靠近反力力架的一環(huán)環(huán)為基準(zhǔn)環(huán)環(huán)，基準(zhǔn)環(huán)環(huán)為鋼管片片，其余負(fù)負(fù)環(huán)管片為為與隧道管管片相同的的混凝土管管片。為利利于洞門施施工，0環(huán)伸入洞內(nèi)內(nèi)0.4～0.8m，在洞門施施工時(shí)再將將這環(huán)管片片鑿除，負(fù)負(fù)環(huán)管片組組裝采用錯(cuò)錯(cuò)縫拼裝。。3.9盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)是是指盾構(gòu)機(jī)機(jī)從井（站站）內(nèi)破除除洞口出發(fā)發(fā)到加固土土體掘進(jìn)，，直至盾尾尾全部進(jìn)入入洞口密封封的作業(yè)過過程。包括二個(gè)步步驟：1、洞門鑿除除：在洞口口密封安裝裝基本完成成后，鑿除除洞內(nèi)區(qū)域域的維護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)。2、盾構(gòu)機(jī)開開始切削、、出土，全全部進(jìn)入加加固體。八字方針：：不塌不不漏不歪不不扭3.10進(jìn)洞技術(shù)進(jìn)洞段常見見問題端頭加固效效果不好開洞門時(shí)失失穩(wěn)始發(fā)后盾構(gòu)構(gòu)“磕頭”洞門密封效效果不好端頭加固長(zhǎng)長(zhǎng)度不足3.11、盾構(gòu)試掘掘進(jìn)特點(diǎn)：內(nèi)容多、空空間小、時(shí)時(shí)間長(zhǎng)、效率低、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)大試掘進(jìn)還需需要解決的的問題：1、臨時(shí)出土土口和出渣渣運(yùn)輸；2、管片運(yùn)輸輸和負(fù)環(huán)拼拼裝；3、臺(tái)車與車車站的空間間干涉；4、臨時(shí)管線線布置；5、電瓶機(jī)車車編制；盾構(gòu)始發(fā)井井始發(fā)，始始發(fā)掘進(jìn)長(zhǎng)長(zhǎng)度為120～150米定義為試試驗(yàn)段掘進(jìn)進(jìn)。①盾構(gòu)機(jī)機(jī)與后續(xù)臺(tái)臺(tái)車的長(zhǎng)度度（80m-130m）；②始發(fā)井井內(nèi)洞口處處布置雙線線道岔所需需長(zhǎng)度；③管片與與土體之間間的摩擦力力足以支撐撐盾構(gòu)機(jī)的的正常掘進(jìn)進(jìn)的準(zhǔn)確性性。盾構(gòu)試掘進(jìn)進(jìn)是指盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的適應(yīng)應(yīng)性掘進(jìn)。。在試掘進(jìn)階階段主要是是四個(gè)適應(yīng)應(yīng)：1、盾構(gòu)機(jī)控控制系統(tǒng)、、機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)相互間的的磨合，設(shè)設(shè)備自適應(yīng)應(yīng)性。2、操作人員員與盾構(gòu)機(jī)機(jī)操作功能能系統(tǒng)使用用的磨合，，人機(jī)適應(yīng)應(yīng)性。3、盾構(gòu)機(jī)功功能系統(tǒng)對(duì)對(duì)地質(zhì)的適適應(yīng)性。簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱地適應(yīng)應(yīng)性。4、盾構(gòu)設(shè)備備全功能與與環(huán)境空間間的適應(yīng)性性。完成盾構(gòu)試試掘進(jìn)的標(biāo)標(biāo)志:1、基本掌握握盾構(gòu)機(jī)在在當(dāng)前地層層的掘進(jìn)技技術(shù)，清晰晰掘進(jìn)參數(shù)數(shù)的設(shè)置和和相互關(guān)系系。能夠通通過掘進(jìn)參參數(shù)來調(diào)控控盾構(gòu)姿態(tài)態(tài)、隧道偏偏差、地面面沉降、管管片姿態(tài)。。-----控制條件2、盾構(gòu)機(jī)的的所有系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備負(fù)載載運(yùn)行和功功能正常。。-----功能條件3、盾構(gòu)機(jī)的的推進(jìn)力反反力完全由由隧道管片片與土體摩摩阻力承擔(dān)擔(dān)。反力架架不受推力力的反作用用。-----受力條件4、盾構(gòu)機(jī)及及后配套臺(tái)臺(tái)車完全進(jìn)進(jìn)入隧道內(nèi)內(nèi)。機(jī)車編編制完成-----空間條件盾構(gòu)隧道試試掘進(jìn)的長(zhǎng)長(zhǎng)度一般在在100環(huán)左右,即120-150m。地質(zhì)是基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)備是關(guān)關(guān)鍵人人員是是根本3.12盾構(gòu)正常掘掘進(jìn)流程控制兩個(gè)平平衡：壓力力平衡、推推速出土平平衡把握兩個(gè)姿姿態(tài)：盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)、、管管片姿態(tài)設(shè)定土倉(cāng)壓力值P0設(shè)定泡沫、膨潤(rùn)土注入?yún)?shù)設(shè)定千斤頂推力設(shè)定螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速刀盤扭矩為上限土壓力P1P0與P1碴土流動(dòng)性與止水性盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)地層沉降控制與反饋調(diào)整各組千斤頂推力調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)并進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)注漿調(diào)整螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速及出料口倉(cāng)門調(diào)整泡沫及膨潤(rùn)土注入?yún)?shù)是不符不好相符好好超差超差盾構(gòu)機(jī)正常常掘進(jìn)范圍圍為除初始始掘進(jìn)120-150m和到達(dá)掘進(jìn)進(jìn)80m外的長(zhǎng)度。。盾構(gòu)機(jī)在在完成試驗(yàn)驗(yàn)段掘進(jìn)后后，對(duì)始發(fā)發(fā)設(shè)施進(jìn)行行必要的調(diào)調(diào)整，為正正常掘進(jìn)準(zhǔn)準(zhǔn)備條件，，調(diào)整工作作包括：拆拆除負(fù)環(huán)管管片、始發(fā)發(fā)基座和反反力架；在在站內(nèi)鋪設(shè)設(shè)雙線軌道道；其他各各種管線的的延伸和連連接。盾構(gòu)機(jī)正常常掘進(jìn)段根根據(jù)隧道穿穿過不同的的地層情況況，選定不不同的盾構(gòu)構(gòu)機(jī)掘進(jìn)模模式如下：：A、Ⅰ、Ⅱ類圍巖及地地表有建筑筑物的地段段：地層自自穩(wěn)性較差差，盾構(gòu)機(jī)機(jī)切削土體體以刮刀為為主，采用用土壓平衡衡模式掘進(jìn)進(jìn)。刀盤緊緊貼開挖面面，土倉(cāng)所所設(shè)壓力與與開挖面水水土壓力相相平衡，嚴(yán)嚴(yán)格控制出出土量。B、Ⅲ類圍巖：巖巖石組織結(jié)結(jié)構(gòu)已大部部分破壞，，風(fēng)化裂隙隙發(fā)育，巖巖體破碎，，遇水易崩崩解，地層層有一定的的自穩(wěn)性，，采用半敞敞開掘進(jìn)模模式掘進(jìn)，，在土倉(cāng)內(nèi)內(nèi)注入高壓壓空氣，以以穩(wěn)定掌子子面土體和和排水，并并向開挖面面注入泡沫沫等改良劑劑，改良切切削土體的的和易性和和流塑性，，防止在刀刀盤上和土土倉(cāng)內(nèi)形成成泥餅。C、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ類圍圍巖巖：：地地層層巖巖石石組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)部部分分破破壞壞，，巖巖質(zhì)質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)硬硬，，地地層層穩(wěn)穩(wěn)定定性性較較好好，，采采用用敞敞開開掘掘進(jìn)進(jìn)模模式式掘掘進(jìn)進(jìn)，，向向掌掌子子面面注注入入泡泡沫沫或或水水，，減減少少對(duì)對(duì)滾滾刀刀的的磨磨損損。。盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)的的掘掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)客觀觀上上在在同同一一施施工工區(qū)區(qū)間間地地層層變變化化也也比比較較突突然然，，上上下下不不均均、、球球狀狀風(fēng)風(fēng)化化體體、、孤孤石石等等不不良良地地質(zhì)質(zhì)經(jīng)經(jīng)常常存存在在，，給給盾盾構(gòu)構(gòu)的的施施工工組組織織管管理理和和掘掘進(jìn)進(jìn)技技術(shù)術(shù)帶帶來來很很大大難難度度，，在在施施工工中中需需要要采用用較較多多的的輔輔助助工工法法并并且且經(jīng)常常調(diào)調(diào)整整掘掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)甚甚至至轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換掘掘進(jìn)進(jìn)模模式式以以適適應(yīng)應(yīng)變變化化的的地地層層。。掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)是是指指：：土土倉(cāng)倉(cāng)壓壓力力、、刀刀盤盤推推力力及及扭扭矩矩、、刀刀盤盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速、、螺螺旋旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速等等一一些些通通過過盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)操操作作或或PLC設(shè)設(shè)置置達(dá)達(dá)到到正正常常掘掘進(jìn)進(jìn)保保證證施施工工安安全全的的技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)。。土倉(cāng)倉(cāng)壓壓力力：是是土土壓壓平平衡衡或或泥泥水水平平衡衡掘掘進(jìn)進(jìn)中中最最能能體體現(xiàn)現(xiàn)掌掌子子面面穩(wěn)穩(wěn)定定狀狀況況的的一一項(xiàng)項(xiàng)操操作作指指標(biāo)標(biāo)，，是是利利用用刀刀盤盤的的一一系系列列操操作作（（推推力力、、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速及及貫貫入入度度等等））與與螺螺旋旋輸輸送送機(jī)機(jī)的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速合合理理匹匹配配來來完完成成的的一一種種動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)的的平平衡衡。。其其數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)是是通通過過土土倉(cāng)倉(cāng)壁壁上上的的土土壓傳感感器器采采集集反反饋饋的的。一般般以以最最上上方方的的傳傳感感器器數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)作作為為控控制制指指標(biāo)標(biāo)，，在在實(shí)實(shí)際際土土壓壓平平衡衡模模式式操操作作過過程程中中，，土土倉(cāng)倉(cāng)壓壓力力設(shè)置置宜宜略高高于于掌掌子子面面的的水水土土壓壓力力（（理理論論計(jì)計(jì)算算值值））。。刀盤盤推推力力：是是所所有有推推進(jìn)進(jìn)千千斤斤頂頂推推力力的的總總和和，，通通過過千千斤斤頂頂?shù)牡墓すぷ髯饔陀蛪簤阂砸约凹巴仆七M(jìn)進(jìn)速速度度旋旋鈕鈕來來控控制制，，但但主主要要以以前前者者控控制制為為主主。。除除了了推推力力本本身身以以外外，，在在操操作作面面板板上上能能體體現(xiàn)現(xiàn)刀刀盤盤推推力力大大小小是否否適適當(dāng)當(dāng)?shù)闹钢笜?biāo)標(biāo)有有：：貫貫入入度度、、扭扭矩矩，甚至推進(jìn)速度度在一定程度上也也能反映推力力的合理性。。刀盤扭矩：取決于主軸承承直徑大小，，在5號(hào)線使用的海海瑞克φ6250復(fù)合盾盾構(gòu)機(jī)主軸承承直徑2.6m，工作扭扭矩450t.m，最最大脫困扭矩矩540t.m。在PLC顯示屏上體現(xiàn)現(xiàn)扭矩指標(biāo)的的參數(shù)有扭矩矩和刀盤工作作油壓，而且且后者是最能能體現(xiàn)刀盤的的旋轉(zhuǎn)工況。。刀盤轉(zhuǎn)速與刀刀具的貫入度度：是造成掌子面面土體乃至更更大范圍土體體擾動(dòng)的最直直接的參數(shù)。。另外，在巖巖層中掘進(jìn)時(shí)時(shí)，也是及時(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參參數(shù)的有效依依據(jù)。另外，還要指指出的是：由于土壓平衡衡模式實(shí)際上上是一種通過過螺旋機(jī)的旋旋轉(zhuǎn)出土形成成的動(dòng)態(tài)平衡衡，所以在實(shí)實(shí)際操作作程程中螺旋機(jī)的的轉(zhuǎn)速和壓力力也要引起足足夠重視，同同時(shí)在掘進(jìn)過過程中需要根根據(jù)具體的監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整整的還有同步步注漿量和注注漿壓力。3.13壁后注漿技術(shù)術(shù)同步注漿二次注漿堵水注漿同步注漿砂漿漿性能要求流動(dòng)性：新新拌混凝凝土在自重或或振搗的作用用下，能產(chǎn)生生流動(dòng)。粘聚性：新新拌混凝凝土的組成材材料之間有一一定的粘聚力力，在施工過過程中，不致致發(fā)生分層和和離析現(xiàn)象的的性能。保水性：在在新拌混混凝土具有一一定的保水能能力，在施工工過程中，不不致產(chǎn)生嚴(yán)重重泌水現(xiàn)象的的性能。和易性：流流動(dòng)性、粘粘聚性與保水水性的綜合體體現(xiàn)初凝：混混凝土失去去塑性但不具具備機(jī)械強(qiáng)度度終凝：混混凝土失去去塑性且具備備機(jī)械強(qiáng)度同步注漿原理理隨著盾構(gòu)的推推進(jìn)，在管片片和土體之間間會(huì)出現(xiàn)建筑筑間隙。為了了填充這些間間隙，就要在在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)進(jìn)過程中，保保持一定壓力力（綜合考慮慮注入量）不不間斷地從盾盾尾直接向壁壁后注漿，當(dāng)當(dāng)盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)進(jìn)結(jié)束時(shí)，停停止注漿。這這種方法是在在環(huán)形建筑空空隙形成的同同時(shí)用漿液將將其填充的注注漿方式。建筑空隙同步注漿作用用防止地表下沉沉地表變形同步注漿作用用增加襯砌接縫縫的防水功能能盾構(gòu)外殼隧道管片襯砌接縫漿液同步注漿漿液液材料要求收縮率小和易性好初凝快、終凝凝慢具有一定強(qiáng)度度同步注漿施工工工藝盾構(gòu)出洞段同同步注漿為防止同步注注漿破壞洞門門止水裝置（（即防止翻板板由于注漿壓壓力崩斷及防防止簾布橡膠膠板外翻）影影響止水效果果，需等盾尾尾脫出加固區(qū)區(qū)方可進(jìn)行同同步注漿。由由于此段（約約6m）為出洞加固固區(qū)，土體自自立能力較強(qiáng)強(qiáng)，地表沉降降相對(duì)較小。。盾構(gòu)進(jìn)洞段同同步注漿進(jìn)洞段同步注注漿施工除了了填充建筑空空隙，控制地地面沉降外，，還應(yīng)配合盾盾構(gòu)軸線控制制，采取靈活活多變的注漿漿方式，確保保盾構(gòu)順利進(jìn)進(jìn)洞，當(dāng)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)靠上盾構(gòu)構(gòu)基座后停止止同步注漿，，待盾構(gòu)機(jī)進(jìn)進(jìn)入完全停靠靠在盾構(gòu)基座座，洞門封死死后在進(jìn)行洞洞門的補(bǔ)壓漿漿，防止水土土流失正常掘進(jìn)段同同步注漿每環(huán)開始推進(jìn)前前，先拌制足足夠一環(huán)使用用的漿液打入入注漿罐。當(dāng)當(dāng)開始掘進(jìn)后后，保證注漿漿罐儲(chǔ)存的漿液能夠滿足足同步注漿要要求，保證施施工的連續(xù)性性。嚴(yán)格控制同步步注漿量和漿漿液質(zhì)量，通通過同步注漿漿及時(shí)填充建建筑空隙，減減少施工過程程中土體的變變形。做好地地面變形情況況及地表監(jiān)測(cè)測(cè)分析，及時(shí)時(shí)調(diào)整注漿量量要合理控制注注漿壓力，盡盡量作到填充充而不是劈裂裂。注漿壓力力過大，管片片外的土層將將會(huì)被漿液擾擾動(dòng)而造成較較大的沉降，，并易造成跑跑漿。同時(shí)，，注漿壓力過過小填充速度度過慢，填充充不足，也會(huì)會(huì)使變形增大大。在管片脫出盾盾尾5環(huán)后，對(duì)管片片的建筑空隙隙進(jìn)行壁后二二次注漿，整整個(gè)區(qū)間每隔隔5環(huán)注漿一次，，壓漿量的控控制根據(jù)變形形信息確定。。二次注漿管片背后二次次補(bǔ)強(qiáng)注漿是是在同步注漿漿結(jié)束以后，，通過管片的的吊裝孔對(duì)管管片背后進(jìn)行行補(bǔ)強(qiáng)注漿，，以提高同步步注漿的效果果，補(bǔ)充部分分不充填的空空腔，提高管管片背后土體體的密實(shí)度。。二次注漿其其漿液充填時(shí)時(shí)間滯后于掘掘進(jìn)一定時(shí)間間，對(duì)圍巖起起到加固和止止水的作用。。先行沉降開挖面沉降盾構(gòu)間隙沉降降盾構(gòu)通過沉降降盾構(gòu)掘進(jìn)地層層變形產(chǎn)生沉降的原原因：開挖大大于盾殼，超超挖、欠挖。。占9%-55%占20-60%占15-30%2個(gè)埋深管片止水條及襯墊粘貼管片吊機(jī)卸車、運(yùn)送管片管片選型、下井和運(yùn)輸組織管片安裝區(qū)的清理管片安裝與連接掘進(jìn)1.5m盾構(gòu)掘進(jìn)管片脫離盾尾后的緊固管片安裝就位推進(jìn)缸頂緊就位管片縮回安裝部位置油缸3.11盾構(gòu)正常掘進(jìn)進(jìn)之管片拼拼裝選好拼拼精緊牢牢推穩(wěn)管片拼裝方式式通縫拼裝錯(cuò)縫拼裝環(huán)縫縱縱向螺栓縱縫環(huán)環(huán)向螺栓管片接頭構(gòu)造造比較：不好拼拼裝，容易定定位，增加剛剛度連接螺栓：直直螺栓，開孔孔較深，較大大，目前不使使用。法蘭直螺栓和和斜螺栓，主主要用于大直直徑彎螺栓：小直直徑管片管片防水海綿擋漿條(防砂漿，大縫縫有，小縫沒沒有）橡膠密封墊（都有，主主要防水）遇水膨脹橡膠嵌縫聚醚聚氨橡膠膠未硫化丁基管片拼裝裝抓舉頭真空吸盤盤拼裝點(diǎn)位位選擇錯(cuò)縫拼裝裝選擇盾尾尾間隙大大的位置置為拼裝裝點(diǎn)位行程最大大位置為為拼裝點(diǎn)點(diǎn)位拼裝點(diǎn)位位盡量腰腰部以上上管片錯(cuò)臺(tái)臺(tái)管片錯(cuò)臺(tái)臺(tái)在脫出出盾尾后后3－4環(huán)穩(wěn)定拼裝過大大，造成成F塊內(nèi)縮拼裝過小小，造成成F塊外擴(kuò)管片螺栓栓復(fù)緊不不及時(shí)錯(cuò)臺(tái)原因因分析錯(cuò)臺(tái)對(duì)隧隧道質(zhì)量量影響產(chǎn)生偏壓壓，影響響盾構(gòu)姿姿態(tài)控制制偏壓過大大，易引引起管片片破損環(huán)間止水水帶接觸觸寬度變變小，容容易產(chǎn)生生滲水錯(cuò)臺(tái)量過過大，連連接螺栓栓屈服，，螺栓孔孔周圍混混凝土破破損管片堆放放及防水條、、襯