加油站堡坎加固施工方案加油站堡坎加固施工方案加油站堡坎加固施工方案V:1.0精細整理，僅供參考加油站堡坎加固施工方案日期：20xx年X月中國石油天然氣股份有限公司四川內(nèi)江銷售分公司三元井加油站原址重建工程堡坎新增懸臂式混泥土擋墻施工專項方案施工單位：四川三羊建設有限公司二0一六年月一、工程概況：本工程為三羊井加油站原址重建工程堡坎新增懸臂式混泥土擋墻工程。中國石油三元井加油站始建于2001年，處于內(nèi)江市，位于沱江右岸，建于堤防工程后的填土之上，占地面積約2700平方，經(jīng)過10多年的固結(jié)沉降，在加油站外側(cè)沿沱江堤防工程一線，多處可見不同程度的沉降陷坑與裂縫。不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫多沿堤防工程的分布，現(xiàn)場測得最大沉降量已達，但堤防工程修建的漿砌條石擋墻未見明顯變形。從項目建設的安全角度，業(yè)主委托四川省地質(zhì)工程勘察院作了三元井加油站堡坎新建懸臂式擋墻工程設計。懸臂式擋墻高度米，長度115米，頂寬米。二、編制依據(jù)、四川省地質(zhì)工程勘察院設計的施工圖、國家及部委頒布的有關(guān)規(guī)范和標準：《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）

《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164-92）

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）、經(jīng)審批的施工組織設計、施工現(xiàn)場實地考察的有關(guān)資料三、施工方案及主要技術(shù)措施、懸臂式混凝土擋墻概述：新建懸臂式擋墻高度，長115m，頂寬，面坡坡度1:背坡豎直；墻趾根部高，端部高M;墻踵懸挑長，根部和端部均高M;面坡加腋，腋寬，高。擋墻采用C30混泥土澆筑，主要型號為HRB400；每隔8-10m設置-2CM寬伸縮縫，伸縮縫由瀝青板或瀝青瑪蹄脂填充，填塞深度不小于20CM；每隔1M設置1處泄水孔。鋼筋保護層厚度40Mm,擋墻分段長度10m。施工工序、工藝及控制方法施工順序：護欄拆除→測量放線→基槽土石方開挖→人工檢底、驗槽→鋼筋制安→模板、腳手架→隱蔽檢查→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→反濾層鋪筑→沉降縫處理→回填（附施工工藝流程圖）施工準備測量放線

基槽開挖

驗基合格

澆墊層、鋼筋制安檢驗合格原材料檢驗合格

模板、支架安裝

檢驗合格

砼運

輸

砼澆筑

養(yǎng)

護制作試件

拆

模

沉降縫處理墻背回填

驗

收施工工藝1、護欄拆除：擋墻加高前拆除原砌石護欄，并妥善保管好未損壞的石料，以便后期使用石砌護欄恢復時使用，施工中損壞的石料需按標準替換，強度不低于MU30。2、基坑開挖：

先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水坑，以利于基底排水。

本工程基槽土方采用人工配合挖掘機進行開挖。用挖掘機開挖至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動原狀土或超挖。開挖成型后坑底高程控制在+20mm以內(nèi)，軸線位移小于10mm。

基坑開挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內(nèi)放樣。3、地基處理：

新建擋墻位于原護岸墻內(nèi)側(cè)，墻下雜填土采用級配良好的塊碎石換填，換填底寬4m，頂寬6m，深度2m，壓實系數(shù)不小于.報監(jiān)理工程師及業(yè)主對地基進行檢驗后，才進行施工。

4、混凝土墊層施工：

根據(jù)設計圖紙要求?；诐仓?0cm厚，C30混凝土墊層，

混凝土墊層每側(cè)比基礎寬出10cm。在擋墻基礎的凹槽處，設置木模板。墊層頂高程偏差在0~–20mm之內(nèi)，軸線位移在10mm以內(nèi)，平面尺寸偏差在+100mm~0之內(nèi)。

5、鋼筋安裝：鋼筋的制作應使用抽檢合格的產(chǎn)品，按照設計給定的規(guī)格、形狀及數(shù)量，進行鋼筋的放樣和加工。鋼筋制作完成并經(jīng)檢驗合格后，方可送往現(xiàn)場安裝。將制作好的鋼筋，按照設計圖紙給定的鋼筋規(guī)格、型號、間距進行鋼筋安裝。鋼筋直徑在12mm以上時，采用雙面焊接接頭，焊接長度不小于6d；其他采用搭接接頭形式，搭接長度不小于30d。焊接前清除鋼筋表面鐵銹、熔渣。焊縫表面平整，接頭處無裂紋。焊接鋼筋要進行抽樣檢驗，以每300個同類型接頭為一批，切取三個接頭進行拉伸試驗，其抗拉強度均不得低于該級別鋼筋的抗拉強度標準值，且試件斷口呈塑性斷裂。

鋼筋現(xiàn)場加工、制作、綁扎?，F(xiàn)場綁扎時，先劃線，后擺筋、穿筋、綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時，注意間距、數(shù)量、標明加密箍筋位置。板筋先擺主筋，后擺副筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時，其接頭位置同一截面接頭數(shù)量，搭接長度按現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。鋼筋交叉點采用鐵絲扎牢。所有箍筋與受力鋼筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯開布置。為保證保護層厚度，墊塊預制時厚度要準確，強度要保證。鋼筋安裝完畢后滿足下表要求：檢驗項目允許偏差受理鋼筋間距±20mm順高度方向上配置兩排以上的排距±5mm箍筋及構(gòu)造筋間距±20mm同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭面積占鋼筋總截面積百分比焊接不大于50%綁接不大于25%保護層厚度±10mm6模板工程：

根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點擋墻混凝土施工中使用的**2cm木質(zhì)夾板。所有模板及支架必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相對位置正確；具有足夠的強度和穩(wěn)定性；模板表面平整、接縫嚴密、不漏漿；制作簡單，裝拆方便，經(jīng)濟耐用。

在安裝模板過程中應該注意以下幾點：

1）模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝。

2）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標準變形下沉等現(xiàn)象。

3）模板應拼縫平整嚴密，并采取措施填縫，不得漏漿，模內(nèi)必須干凈。固定在模板上的預埋件和預留孔洞不得遺漏，模板安裝必須牢固，位置準確。模板支撐完后，對板縫進行檢查，對擋墻根部用水泥砂漿進行封堵。模板安裝后應及時報檢及澆筑混凝土。

4）模板采用拉桿螺栓固定時，端部應加墊塊，拆模后其墊塊孔應用膨脹水泥砂漿堵塞嚴密。模板安裝完畢后滿足下表要求：檢驗項目允許偏差模板相鄰表面高低差

2mm

表面平整度

3mm

模內(nèi)尺寸+10~–20mm軸線位移

10mm

支撐面高程+2~–5mm

預留孔洞位置+10mm7、混凝土澆筑：

懸臂擋墻每隔8～10m設置一2cm寬伸縮縫，伸縮縫由瀝青木板或瀝青瑪蹄脂填充。澆注砼前，應對支架、模板進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆注。澆注砼前，應檢查砼的均勻性和坍落度

。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度；當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落。澆注砼使用插入式振動器時，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆注應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在砼澆注之前確定，宜留置便于施工的部位，并滿足相關(guān)施工規(guī)范要求。在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注砼時，應查明原因，采取措施減少泌水量。結(jié)構(gòu)砼澆注完成后，對砼裸露面應及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸砼面?；炷劣媱澆捎蒙添牛炷恋呐浜媳劝丛O計砼標號來進行試驗確定?；炷涟韬?、運輸、澆筑、振搗應符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的要求?；炷劣庙胚\輸車運至現(xiàn)場。在墻頂搭設平臺，砼澆灌從低處開始分層均勻進行，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的倍，并與側(cè)模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施。澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。

混凝土成型后滿足以下要求：檢驗項目

允許偏差

斷面尺寸+20mm

頂面高程

+10mm軸線位移10mm

每側(cè)麻面不得超過該側(cè)面的

1%砼澆灌完進行收漿后，應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最少不得小于7天，在常溫下一般48小時即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時，必須特別小心，切莫損壞墻面。

質(zhì)量控制及驗收標準：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）。8施工縫處理：

為使混凝土結(jié)構(gòu)具有較好的整體性,

混凝土的澆注應連續(xù)進行。若因技術(shù)或組織的原因不能連續(xù)進行澆注,

且中間的停歇時間有可能超過混凝土的初凝,

則應在混凝土澆注前確定在適當位置留設施工縫。施工縫就是指先澆混凝土已凝結(jié)硬化,

再繼續(xù)澆注混凝土的新舊混凝土間的結(jié)合面,

它是結(jié)構(gòu)的薄弱部位,

因而宜留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位。

當從施工縫處開始繼續(xù)澆筑混凝土時,

須待已澆筑的混凝土抗壓強度達到一定強度后才能進行,

而且需對施工縫作一些處理,

以增強新舊混凝土的連接,

盡量降低施工縫對結(jié)構(gòu)整體性帶來的不利影響。

施工縫處理過程是:

1）先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層,

并加以充分濕潤,

沖洗干凈,

且不得留有積水。

2）然后在澆筑混凝土前先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土內(nèi)成分相同的水泥砂漿。

3）澆筑混凝土時,

需仔細振搗密實,

使新舊混凝土結(jié)合緊密。9、泄水孔設置：

每隔1米上下錯列設置一個瀉水孔，與墻頂凈距離為，采用φ80PVC管。模板方案：

模板設計

模板采用**2cm木質(zhì)夾板，模板的拼縫模板縫采用海綿條和塑料條封貼，防止漏漿。板后使用φ48*的鋼管豎向固定于模板后，鋼管間距15cm。模板采用φ12拉桿螺栓固定間距經(jīng)計算確定（見下面計算結(jié)果）,橫向使用2根φ48×鋼管固定，使用燕尾卡加雙螺帽與對拉螺栓相固定。固定鋼管間距與對拉螺栓間距相同。模板示意簡圖如下：

模板接縫處理：

橫向接縫處：

除使用海綿條和塑料條封貼。

豎向接縫處：除使用海綿條和塑料條封貼。

、施工要點：

A:混凝土對模板的側(cè)壓力計算：

混凝土對模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當澆筑高度達到某一臨界值時，側(cè)壓力就不再增加，此時的側(cè)壓力為新澆混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達到最大值的澆筑高度稱混凝土的有效壓頭?，F(xiàn)選取我國《混凝土結(jié)構(gòu)工種施工及驗收規(guī)范》（GB50204—92）中提出的新澆混凝土作用在模板上的側(cè)壓力計算公式如下：

采用內(nèi)部振搗器時，新澆混凝土作用干模板的最大側(cè)壓力可按下列二式計算，并取二式中的較小值：

一式：F=

V

ct0β1β2V?

二式：F=

V

c·H，

式中：F—新澆混凝土對模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）

V

c—混凝土的重力密度（KN/m2）

t0—新澆混凝土的初凝時間（h），可按實測確定，當缺乏實驗資料時，可采用t＝200/(T+15)計算；

式中：T—混凝土的溫度（°）

V—混凝土的澆灌速度（m/h）

H—混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度

β1—外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取，摻具有緩凝作用的外加劑時取。

β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當坍落度小于30mm時取，50—90mm時取，110—150mm時取。

有效壓頭高度h（m）按下式計算：

h=F/

V

c

式中：h—有效壓頭高度（m）

H—混凝土澆灌高度（m）

按照最高擋墻米計算，施工時，第一次澆注混凝土高出斜肋米，這樣，第二次澆注高度為米。

按照米計算混凝土對模板的側(cè)壓力F=

V

ct0β1β2V?

式中：β1＝，β2＝，V已知＝1m/h，Vc=25KN/m3,

t0=200/(T+15)=

200/(12+15)=；

代入上式得：F＝×25××××√1＝m2；而F′＝V

c·H＝25×（澆注最高高度為）＝

KN/m2；

按取最小值，故最大側(cè)壓力為m2，

有效壓頭高度為h=25=。

B:傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載標準值：可取2

KN/m2（作用范圍在有效壓頭高度之內(nèi)）。

一項荷載的分項系數(shù)為，二項荷載的分項系數(shù)為。

C:模板及其支架設計計算的荷載組合為：

F組＝×+2×＝

KN/m2；

D:對拉螺栓的設置計算

模板拉桿的計算公式：F=

Pm

*A

A為模板的受荷面積，本工程中對于墻高大于5米的擋土墻拉桿的縱間距設為米，橫間距設為米。對于墻高小于5米的擋土墻拉桿的縱橫間距都設為米。

則F1=**=；F2=**=

KN

故選取M12鋼筋（容許拉力為

KN）作為對拉螺栓即可滿足強度要求。

因為墻體的厚度變化，不同高度對拉螺栓需要設置不同的長度。

因為墻體的厚度上下不同，為保證其厚度在墻內(nèi)設置支撐鋼筋。擬采用直徑12的鋼筋在墻面主筋之間按設計墻寬設置，設置間距50cm，呈梅花形布置。

E模板面板的計算

面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗算其抗彎強度和剛度。按規(guī)范規(guī)定，強度驗算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。、腳手架的設置：

立桿縱橫步距均取~米，擋土墻外立面兩側(cè)均設四部腳手架。水平桿高度間距取~米，臨近墻體的一步，腳手架高出墻體米。第一部腳手架離墻面距離為1米，腳手架每3米設置鋼管斜撐。腳手架底部橫桿用φ25螺紋鋼筋連接后釘入地面。

腳手架與擋土墻底部對拉螺栓設置鋼管斜拉固定，水平間距為米。擋土墻兩側(cè)在豎直方向每2米設置一道斜拉鋼管與腳手架相連接。

、模板的拆除

1）模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定，并經(jīng)拆模申請批準后方可進行，?要有砼強度報告砼強度未達到規(guī)定，嚴禁提前拆模。

2）模板拆除前應向操作班組進行安全技術(shù)交底，?在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派專人（監(jiān)護人）看守。

3）模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，自上而下的原則進行。

4）在拆模板時，要有專人指揮和切實的安全措施，并在相應的部位設置工作區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

5）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

6）遇六級以上大風時，要暫停室外的高處作業(yè)，有雨、雪、霜時要先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行作業(yè)。

7）在拆除2m以上模板時，要搭腳手架或操作平臺，腳手板鋪嚴，并設防護欄桿。嚴禁在同一垂直面上操作。

8）每人要有足夠工作面，數(shù)人同時操作時要明確分工，統(tǒng)一信號和進行。

五、

質(zhì)量保證措施：一、認真推行ISO9002質(zhì)量管理體系，建立健全工程質(zhì)量管理體系，由項目經(jīng)理擔任總負責，參加施工的各工程隊長及工程技術(shù)負責人抓質(zhì)量。責任到人，層層把關(guān)。

二、建立健全各種質(zhì)量管理制度，分項工程均配備專職質(zhì)管人員，完善管理規(guī)定，認真自檢，搞好質(zhì)檢資料。嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范，特別是強制性規(guī)范要認真執(zhí)行。

三、執(zhí)行全面質(zhì)量管理制度，推行目標管理達到責、權(quán)、利相統(tǒng)一。按實際成果實行獎罰。

四、加強檢測檢驗工作，設立工地現(xiàn)場檢測實驗室與公司中心試驗室相結(jié)合的檢測實驗系統(tǒng)。

五、對原材料、半成品、成品、設備、配件必須“三證”齊全，做到不合格的原材料設備、配件堅決不準用于工程。

六、推行質(zhì)檢、監(jiān)理、監(jiān)督檢驗簽證把關(guān)措施，對材料設備及每道工序?qū)嵭凶詸z，下道工序檢驗上道工序，監(jiān)理檢、聯(lián)合檢、隨時檢嚴把質(zhì)量關(guān)。

七、所有參加施工的人員，都必須經(jīng)過技術(shù)培訓，切實掌握技術(shù)標準，有關(guān)規(guī)定和要求，懂工藝及規(guī)程，會操作，達到“應知應會”持證上崗，抓住“開工前培訓及工序前培訓”二訓制度不放，努力提高人員素質(zhì)。為確保工程質(zhì)量打下堅實的基礎。

八、實行圖紙復核，技術(shù)交底制度，保證參與人員熟悉掌握設計意圖，技術(shù)要求、施工任務。并及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤。

九、本工程施工系統(tǒng)性強，時間緊，施工質(zhì)量要求較高，為此準備充實測量技術(shù)人員增加高精度測量儀器確保優(yōu)質(zhì)工程。

十、工程質(zhì)量與經(jīng)濟承包掛勾，做到有獎有罰，把質(zhì)量管理得到施工管理的第一位上。

六、

施工組織：一、管理人員、技術(shù)人員配備

及勞動力組織項目部配置有豐富施工和管理經(jīng)驗的管理人員和各專業(yè)技術(shù)人員。

安排組織施工過同類工程的施工隊伍、主要技術(shù)人員負責本工程施工。

按照工程內(nèi)容和工作量大小編制勞動力使用計劃，落實勞力來源。根據(jù)不同時期勞動力需求量進行勞動力配置。

主要人員一覽表職務人數(shù)鋼筋班20人模板班10人機械班2人普通班15人施工隊管理人員3人施工隊技術(shù)員3人二、材料組織

根據(jù)材料的用量計劃，做好材料的訂貨和采購工作，使計劃得到落實。

組織材料按計劃進場，并按平面布置圖做好存放及保管工作。

材料供應在保證材料質(zhì)量的情況下，本著就地取材的原則，充分利用當?shù)刭Y源和運輸優(yōu)勢，根據(jù)使用計劃進場，保證工程需要。

委托進行材料的抽樣試驗工作和混凝土、砂漿配合比試驗。三、機械設備配置

根據(jù)施工機具需用計劃，做好施工機具的落實，確保按期進場。需要維修、租賃和購置的，均按計劃落實，并適當留有備用，以保證施工的需要，

主要機械設備一覽表序號機械設備數(shù)量1挖機2臺2吊車1臺3鋼筋切斷機2臺4鋼筋彎曲機2臺5電焊機4臺6裝載機1臺7自卸運渣車2輛8抽水機2臺9插入式振搗器3臺10電鋸2臺七、

安全保證措施：建立安全工作領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為組長，各單項負責人為組員。統(tǒng)一制定、研究、部署、推行、檢查各項安全措施，抓安全工作。

1、健全隊、班、組的安全網(wǎng)，形成系統(tǒng)。

2、針對不同的工程施工和作業(yè)條件，找出不安全的因素，針對性地制定安全預防措施，組織實施，防患于未然定期巡視普查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、建立健全各項安全制度、規(guī)