1、往復(fù)壓縮機(jī)十字頭與活塞桿連接部件簡(jiǎn)介1 引言 機(jī)，其十字頭與活塞桿的連接部件對(duì)于壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的.連接部件因采用液壓拉伸的方式進(jìn)行緊固，從而獲得了良好的連接性能。筆者從結(jié)構(gòu)形式、工作原理、活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整、操作事項(xiàng)等方面對(duì)其進(jìn)行了介紹。 2 HLX型液壓緊固拉伸器 HLX型液壓緊固拉伸器作為十字頭與活塞桿的連接部件,液壓擴(kuò)張?bào)w置于其內(nèi)，故連接部件本身具有液壓拉伸性能，不需借助其他拆裝工具。 加氫裂化裝置4M50型新氫壓縮機(jī)十字頭與活塞桿連接部件采用的是HLX125型液壓緊固拉伸器，該部件(見圖1）4大部分組成。 2.1 工作原理 手動(dòng)超高壓油泵運(yùn)動(dòng).螺紋套的左右兩端面將作為承載部位

2、，最終迫使活塞桿尾部產(chǎn)生彈力，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)連接部件的緊固。 由于活塞的止點(diǎn)間隙值較小，在間隙值的辦法. （3）為了提高下次檢修在此環(huán)節(jié)的裝配效率,避免撞缸，在完成上述步驟后，打壓松脫鎖緊螺母，拆卸調(diào)整環(huán)與螺紋套間的緊定螺釘,僅旋轉(zhuǎn)調(diào)整環(huán)使其與十字頭軸頸端面貼合，復(fù)上緊定螺釘。此一次裝配到位. 2。3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作事項(xiàng) （1）活塞桿尾部采取縮性變形量，超差后強(qiáng)制報(bào)廢。 （2）活塞桿尾部與十字頭的同心位置隙。 （3)活塞的止點(diǎn)間隙調(diào)整不需旋轉(zhuǎn)活塞，僅需旋轉(zhuǎn)螺紋套，省力便捷。 注油不得超壓（臆150 3次完成，每次間隔1 （5）承壓膠圈作為承壓元件,起密封高壓油的作用，其材質(zhì)一般為橡膠，應(yīng)定期更換

3、.這點(diǎn)維護(hù)人員應(yīng)給予足夠重視。若璃膠等高粘度的半固態(tài)物質(zhì)注入密封腔后，再注入高粘度液壓油的辦法.筆者曾目睹過檢修人員萬般無奈時(shí)的處理方法:活塞桿鋸斷，將帶有殘余十字頭內(nèi)旋出。 （6) 鎖緊螺母有大小頭之分,連接部件緊固時(shí)鎖緊螺母的小頭,應(yīng)進(jìn)入十字頭端面的止口內(nèi)。若將大小頭裝反，十字頭的止口用下很有可能被壓潰,從而使整個(gè)連接部件松動(dòng)；或者，由于配合件4-7間的連接螺紋長(zhǎng)久處于“傾翻”的受力狀態(tài)，易造成螺紋形變引起咬扣、粘滯的情況。該情況相關(guān)文章給予過失效分析，操作人員也應(yīng)引起重視。3 紐曼埃索（NEA）壓縮機(jī)用連接部件該部件（見圖整體采取插入凹槽內(nèi)與活塞桿配合處設(shè)有偏心環(huán)組件,可微調(diào)活塞桿的徑向

4、位置。3。1 工作原理 縮頸螺栓上的液壓拉伸器在擴(kuò)張后推動(dòng)法蘭盤-承載了液壓擴(kuò)張?bào)w產(chǎn)生的推力.這時(shí)將處于彈性拉伸狀態(tài)下的縮頸螺栓的了主螺紋的緊固。 3.2 活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整 活塞的止點(diǎn)間隙值取決于活塞桿尾部端面上調(diào)整墊片的厚度。墊片變薄，內(nèi)止點(diǎn)間隙值減小，反之增大?；钊裹c(diǎn)間隙值在設(shè)備出廠時(shí)已確定，通常不做調(diào)整,這是該結(jié)構(gòu)部件在裝配上的最大優(yōu)點(diǎn)。 3.3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作事項(xiàng) （1） 主分內(nèi)、外側(cè)端面，內(nèi)側(cè)端面應(yīng)距十字頭端面約15mm的距離，這是整個(gè)部件在結(jié)構(gòu)上的基本特點(diǎn)。 （2)十字頭凹槽內(nèi)與活塞桿配合處的偏心環(huán)，可調(diào)整活塞桿的徑向位置，使其具有理想的跳動(dòng)量,偏心環(huán)可鎖固。 4遍才能全部完成.

5、 （4)換擴(kuò)張?bào)w應(yīng)對(duì)油壓進(jìn)行校核. （5) 各級(jí)活塞桿端面上的調(diào)整墊片厚度 4 德萊賽蘭(DRESSERRAND)法蘭盤式連接部件 上海大隆壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的6M50型CO2壓縮機(jī),十字頭與活塞桿連接部件采用的是最初由美國(guó)德萊賽蘭(DRESSER-RAND）公司設(shè)計(jì)的法蘭盤式連接部件. 該部件（見圖3) 由法蘭盤、調(diào)節(jié)板、墊片、主螺母等零件組成。 工作原理 法蘭盤在活塞桿彈性回復(fù)狀態(tài)下，由主螺母將其緊緊鎖固在活塞桿上.而法蘭盤又通過液壓拉伸螺栓被固定在十字頭上,實(shí)現(xiàn)了十字頭與活塞桿的緊固。 4.2 活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整 活塞止點(diǎn)間隙的調(diào)整在于改變調(diào)節(jié)板與法蘭盤間墊片的厚度，這點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上與NEA部件有類

6、似之處。由于墊片尺寸很大，其劣勢(shì)顯而易見。 4.3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作事項(xiàng) 該部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于裝配操作.尤其是主螺母在鎖固時(shí)的拉伸工具受制于空間上的限制， 2結(jié)構(gòu)。 （2)放置水平儀通過調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整活塞桿的徑向、水平跳動(dòng)量。 5WX-YLD型液壓緊固拉伸器WX-YLD 常見于無錫壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的DW型壓縮機(jī).部件本身具有液壓拉伸緊固性能,這點(diǎn)與HLX型液壓緊固拉伸器類似. 該連接部件由支撐體、擴(kuò)張?bào)w（帶有內(nèi)螺紋套)、鎖緊螺母3 部分組成.支撐體與鎖緊螺母、擴(kuò)張?bào)w（內(nèi)螺紋套）與活塞桿均通過螺紋連接。 5.1 工作原理 支撐體受擴(kuò)張?bào)w運(yùn)動(dòng)后作用。 這時(shí)擴(kuò)張?bào)w(內(nèi)螺紋套） 繼續(xù)擴(kuò)張，帶動(dòng)活塞桿向缸蓋

7、側(cè)移動(dòng),由于活塞桿 5.2 活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整 旋轉(zhuǎn)活塞(桿） 才能改變活塞在氣缸內(nèi)軸向位置,進(jìn)而改變活塞的止點(diǎn)間隙. 5.3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作事項(xiàng) （1） 該連接部件在結(jié)時(shí)需旋轉(zhuǎn)整個(gè)活塞,工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。若針對(duì)該點(diǎn)在做局部改進(jìn)時(shí)可參考HLX型連接部件，巧妙使用螺紋套,使整個(gè)裝配工作不旋轉(zhuǎn)活塞。但必須承認(rèn),十字頭滑道與氣缸滿足同軸度要求時(shí)，活塞桿具有非常理想的跳動(dòng)量。 活塞桿尾部的螺紋與十字頭和擴(kuò)張?bào)w兩者旋合。也許是處于機(jī)械加工便利的考慮,設(shè)計(jì)者將活塞桿尾部的拉伸部位亦通扣設(shè)計(jì)。所周知，金屬材料長(zhǎng)期處于拉伸狀態(tài)時(shí)最忌表面缺陷，即使?jié)L壓成型的可做超聲波內(nèi)部探索。 該連接部件在打壓前鎖緊螺母應(yīng)旋向擴(kuò)張?bào)w端，切勿在支撐體端“探頭”，謹(jǐn)防在打壓后將緊固位置搞反.這點(diǎn)與HLX型液壓拉伸緊固器截然不同。 6 結(jié)語 筆者介紹了往復(fù)壓縮機(jī)十字頭與活塞