1、70/70北安市運(yùn)輸公司質(zhì)量信譽(yù)檔案道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核申請(qǐng)表填報(bào)單位：北安市運(yùn)輸公司 日期：2012年2月10日差不多情況單位名稱北安市運(yùn)輸公司地址北安市交通路3號(hào)法人代表姓名陳景峰電責(zé)人姓名電話旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍縣內(nèi)、市際、省際汽車(chē)客運(yùn)客運(yùn)車(chē)數(shù)量49（輛）從業(yè)人員數(shù)量150（人）分公司差不多情況：分公司名稱分公司所在地分公司車(chē)輛數(shù)從業(yè)人員數(shù)量123123123123 服務(wù)質(zhì)量無(wú)投訴有投訴投訴人投訴內(nèi)容投訴方式車(chē)牌號(hào)責(zé)任人受理機(jī)關(guān)爆光媒體名稱查處情況是否發(fā)生特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件未發(fā)生發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失 （萬(wàn)元）是否造成嚴(yán)峻人身?yè)p害爆光媒體名稱是否受到行業(yè)治理部門(mén)通報(bào)

2、批判安全治理安全治理制度各項(xiàng)安全治理制度和應(yīng)急救援預(yù)案是否建立健全。安全治理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)治理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、安全治理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)是否完善是否按許可范圍開(kāi)展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。企業(yè)車(chē)輛未統(tǒng)一實(shí)行調(diào)度和運(yùn)行治理和填寫(xiě)車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)行臺(tái)賬。是否對(duì)GPS實(shí)行適時(shí)監(jiān)控和記錄是否定期召開(kāi)安全會(huì)議，做好安全會(huì)議記錄是否定期組織培訓(xùn)與教育，做好記錄。是否定期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，做好安全監(jiān)督檢查記錄。是否認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)崗位責(zé)任制是否有從業(yè)人員無(wú)證上崗是否建立從業(yè)人員差不多情況登記臺(tái)賬。從業(yè)人員是否認(rèn)真遵守操作規(guī)程。所有車(chē)輛是否按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和參加等級(jí)評(píng)定客運(yùn)線路標(biāo)志牌、許可證明、旅游標(biāo)識(shí)等是否在有效期內(nèi)。是否安裝、配備相應(yīng)的

3、設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品，消防器材。車(chē)輛是否在具有旅客運(yùn)輸車(chē)輛維修資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修，并定期進(jìn)行維護(hù)。是否建立道路旅客運(yùn)輸差不多情況登記臺(tái)帳。是否建立規(guī)范完整的車(chē)輛技術(shù)檔案。是否建立客運(yùn)車(chē)輛交通責(zé)任事故登記表。責(zé)任事故無(wú)交通事故發(fā)生交通事故事故時(shí)刻地點(diǎn)駕駛員姓名死亡人數(shù)車(chē)牌號(hào)事故責(zé)任認(rèn)定是否發(fā)生特大惡性污染事故未發(fā)生發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失 （萬(wàn)元）污染至死亡人數(shù) （人）人群中毒人數(shù) （人）環(huán)境是否受到嚴(yán)峻污染人民生活正?；欠袷艿阶璧K違章經(jīng)營(yíng)無(wú)違章經(jīng)營(yíng)行為有違章經(jīng)營(yíng)行為違章日期地點(diǎn)車(chē)牌號(hào)責(zé)任人違章事實(shí)查處機(jī)關(guān)行政處罰決定社會(huì)責(zé)任承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)投保車(chē)輛數(shù) 49 （輛）按規(guī)定投保車(chē)輛數(shù) 49 （輛）指令性運(yùn)

4、輸下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)部門(mén)投放車(chē)輛數(shù)（輛）是否符合要求企業(yè)治理是否發(fā)生阻礙社會(huì)穩(wěn)定事件未發(fā)生已發(fā)生發(fā)生時(shí)刻參加人數(shù)（人）緣故上訪部門(mén)事件通過(guò)事件阻礙處理情況是否建立質(zhì)量信譽(yù)檔案已建立企業(yè)從業(yè)人員服裝是否統(tǒng)一是車(chē)輛是否統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、外觀統(tǒng)一標(biāo)識(shí)是否獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是否100%安裝GPS是GPS是否全部有效使用是備注：1、本表由旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)申請(qǐng)質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)填寫(xiě)，每年度進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)后交道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)，并提交如相關(guān)投訴記錄及附件，特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件記錄及附件，交通事故記錄及附件，特大惡性污染事故記錄及附件，違章經(jīng)營(yíng)記錄及附件，發(fā)生阻礙社會(huì)穩(wěn)定事件記錄及附件，獲得省部級(jí)以

5、上文明稱號(hào)附件資料等道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)要求的其他附件資料。2、如部分項(xiàng)目不夠填寫(xiě)時(shí)，可另附頁(yè)。北安市運(yùn)輸公司服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)主 任主 任副 主 任行 政安 技財(cái) 務(wù)從 業(yè) 人 員服 務(wù) 考 核服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組主 任：陳景峰副主任：趙春紅成 員：劉志強(qiáng) 杜志偉 趙立波 陳 鵬 焦 龍投訴舉報(bào)電話安市運(yùn)輸公司概況北安市運(yùn)輸公司是黑龍江省道路運(yùn)輸企業(yè)，是北安市唯一一家具有道路旅客運(yùn)輸資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。一、歷史沿革北安市運(yùn)輸公司是建國(guó)后成長(zhǎng)起來(lái)的公有制道路運(yùn)輸企業(yè)。因北安市的地理優(yōu)勢(shì)逐步進(jìn)展成為當(dāng)時(shí)擁有黑河市境內(nèi)最多的客貨運(yùn)輸汽車(chē)，黑河境內(nèi)第一大運(yùn)輸企業(yè)，在黑龍江省

6、差不多上規(guī)模較大的運(yùn)輸公司。1953年，成立北安市運(yùn)輸公司；1956年通過(guò)公司合營(yíng)后，重組北安市運(yùn)輸公司；1969年組建省戰(zhàn)備汽車(chē)五中隊(duì)，屬省直企業(yè)；1975年交黑河地區(qū)改為黑河地區(qū)運(yùn)輸公司北安公司，屬地直企業(yè)；1983年交地點(diǎn)隸屬北安交通局治理；1995年依照省運(yùn)管局關(guān)于站車(chē)分設(shè)的文件精神進(jìn)行了企業(yè)拆分，把其原下屬大修廠、客運(yùn)站進(jìn)行了拆分，形成現(xiàn)北安運(yùn)輸公司屬國(guó)運(yùn)輸企業(yè)。 二、經(jīng)營(yíng)范圍我公司專(zhuān)職從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，多年來(lái)按照現(xiàn)代企業(yè)的規(guī)范化要求，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，更加強(qiáng)化了企業(yè)的專(zhuān)職經(jīng)濟(jì)特征，以明確清晰的旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)思路，科學(xué)高效的治理手段，用科學(xué)進(jìn)展的經(jīng)營(yíng)理念，走專(zhuān)職企業(yè)進(jìn)展之路。 三

7、、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 近年獲得市級(jí)“文明單位”“安全治理先進(jìn)企業(yè)”等殊榮；在安全治理標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中成績(jī)優(yōu)良。在落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、工人先鋒號(hào)等活動(dòng)中，積極為旅客服務(wù)。近三年支部都被評(píng)為北安市先進(jìn)基層黨組織，獲北安市社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)單位。四、差不多情況北安市運(yùn)輸公司現(xiàn)有職員45人，從業(yè)人員150余人，注冊(cè)資產(chǎn)200余萬(wàn)元，營(yíng)運(yùn)客車(chē)49輛，營(yíng)運(yùn)線路31條，(跨省線路3條，跨地市線15條，市屬線路13條)，業(yè)務(wù)輻射河北省和遼寧省及除黑龍江東部地區(qū)以外的地區(qū)。2010年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入200余萬(wàn)元。上世紀(jì)九十年代由于經(jīng)營(yíng)治理不善，加上運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放，車(chē)輛老化無(wú)能力更新，逐步走下坡路，199

8、5年，依照省運(yùn)管局關(guān)于站車(chē)分設(shè)的文件精神進(jìn)行了企業(yè)拆分，把其原下屬大修廠、客運(yùn)站重新拆分，而1990年重建的客運(yùn)站房等固定資產(chǎn)劃撥給客運(yùn)站、院內(nèi)車(chē)間車(chē)庫(kù)劃撥大修廠，所有負(fù)資產(chǎn)（1990年重建客運(yùn)站房未償還貸款、1989年購(gòu)客車(chē)貸款等）留給了運(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)走向低谷，在沒(méi)有辦公場(chǎng)所的情況下，只能借客運(yùn)站辦公室進(jìn)行辦公，通過(guò)十六年來(lái)運(yùn)輸公司留守人員共同努力，苦苦支撐，脫離了低谷，邁向正軌。五、經(jīng)營(yíng)治理模式道路旅客運(yùn)輸在我公司各項(xiàng)工作中占主導(dǎo)地位，在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)上已初步形成以高檔車(chē)為主，中高檔車(chē)輛結(jié)合，高低速運(yùn)輸互補(bǔ)的格局，成為以中長(zhǎng)線路為主的道路客運(yùn)企業(yè)，并于2009年并購(gòu)了北安市另外一家運(yùn)輸企

9、業(yè)北安第二運(yùn)輸公司。目前，是北安市道路客運(yùn)市場(chǎng)上唯一的道路旅客運(yùn)輸國(guó)有企業(yè)。公司積極推舉標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。在日常的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中了，十分注重服務(wù)質(zhì)量的提高。2011年公司在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，為加強(qiáng)安全、服務(wù)治理工作，對(duì)內(nèi)部治理人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，配備了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、素養(yǎng)高的治理人員，進(jìn)一步明確了治理部門(mén)、治理人員的職責(zé)，做到運(yùn)營(yíng)安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)治理目標(biāo)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任狀，形成了一個(gè)全方位的保證體系，并在原有各項(xiàng)安全、服務(wù)治理制度的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和信譽(yù)質(zhì)量考核的要求，對(duì)安全生產(chǎn)檢查制度、安全會(huì)議制度、司乘人員培訓(xùn)制度、車(chē)輛治理制度等15項(xiàng)安全治理制度進(jìn)行了補(bǔ)充完善，做

10、到了安全治理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有章可循、有據(jù)可依。 六、進(jìn)展戰(zhàn)略目標(biāo) 1、道路運(yùn)榆是一個(gè)開(kāi)放性的行業(yè)；又具有公益性特點(diǎn)，因此需要統(tǒng)一全局的治理和規(guī)范優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。線路經(jīng)營(yíng)權(quán)和車(chē)輛所有權(quán)的統(tǒng)一，有利于集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，有利于提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)質(zhì)量，有利于節(jié)能減排。公司在今后將努力對(duì)線路進(jìn)行整合，推行集團(tuán)化、公司化運(yùn)營(yíng)模式，逐步改變北安市旅客運(yùn)輸市場(chǎng)家庭式經(jīng)營(yíng)占主導(dǎo)的形勢(shì)，以一流的車(chē)輛，一流的治理，一流的服務(wù)，打造一批精品客運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。北安市政府已將道路旅客運(yùn)輸公司化作為“十二五”重要的進(jìn)展方向。 2、服務(wù)上變通，進(jìn)展多樣性，特色化服務(wù)，依照環(huán)境的變化，提供不同的服務(wù)加強(qiáng)應(yīng)變

11、性、靈活性和制造性。如依照旅客的需要，在時(shí)刻上進(jìn)行變通，提高乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量，增加企業(yè)的人文關(guān)懷，體現(xiàn)公司的良好形象。改變以往被動(dòng)的經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)良好的服務(wù)，使旅客主動(dòng)的，有選擇的乘坐公司的車(chē)輛，從而提高公司的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和旅客的乘車(chē)舒適度。 3、加快企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程，依托有利地形，開(kāi)展對(duì)俄客運(yùn)。在公司經(jīng)營(yíng)黑河線路的基礎(chǔ)上，考慮延伸或者開(kāi)通至俄羅斯的線路，為異國(guó)旅客服務(wù)，加強(qiáng)國(guó)際交流，促進(jìn)兩地不同經(jīng)濟(jì)文化溝通，從而獲得政治效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。 4、進(jìn)展旅游產(chǎn)業(yè)。利于北安市毗鄰五大連池風(fēng)景區(qū)、山口旅游區(qū)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)展旅游服務(wù)項(xiàng)目。5、依照企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)展快遞、快件產(chǎn)業(yè)。目前快遞市場(chǎng)進(jìn)展迅速，然而

12、皆處于家庭式治理模式，服務(wù)不盡人意，北安市地處吉黑、前嫩、哈黑公路的交交匯處，有著專(zhuān)門(mén)大的地理優(yōu)勢(shì)，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物應(yīng)用的快速進(jìn)展，快遞市場(chǎng)、快件產(chǎn)業(yè)的建設(shè)也成為了以后進(jìn)展打算中的重點(diǎn)。 七、文化 北安市運(yùn)輸公司是有著50余年歷史，積淀著濃厚的道路旅客運(yùn)輸治理的文化。新一代的運(yùn)輸職工繼承了老前輩困難奮斗勇于奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)和團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新進(jìn)取的精神，進(jìn)一步挖掘國(guó)有企業(yè)優(yōu)秀的文化和治理底蘊(yùn)，完善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、治理，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，增強(qiáng)職工的團(tuán)體意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)的良好形象，逐步形成了北安市運(yùn)輸公司獨(dú)特的企業(yè)文化。上世紀(jì)九十年代由于經(jīng)營(yíng)治理不善，加上運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放，車(chē)輛老化無(wú)能力更新，逐步走下坡路，1995

13、年，依照省運(yùn)管局關(guān)于站車(chē)分設(shè)的文件精神進(jìn)行了企業(yè)拆分，把其原下屬大修廠、客運(yùn)站重新拆分，而1990年重建的客運(yùn)站房等固定資產(chǎn)劃撥給客運(yùn)站、院內(nèi)車(chē)間車(chē)庫(kù)劃撥大修廠，所有負(fù)資產(chǎn)（1990年重建客運(yùn)站房未償還貸款、1989年購(gòu)客車(chē)貸款等）留給了運(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)走向低谷，在沒(méi)有辦公場(chǎng)所的情況下，只能借客運(yùn)站辦公室進(jìn)行辦公，通過(guò)十六年來(lái)運(yùn)輸公司留守人員共同努力，通過(guò)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的不懈努力，苦苦支撐，脫離了低谷，邁向正軌。2011年，為了使企業(yè)的治理上升到一個(gè)新的高度，在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，公司對(duì)要緊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)整，為公司注入了新奇血液，形成了以中青年為主的新的一屆領(lǐng)導(dǎo)集體，推動(dòng)整個(gè)企業(yè)的文化向更高的

14、層次進(jìn)展。在企業(yè)今后的進(jìn)展中，將堅(jiān)持科學(xué)進(jìn)展、改革創(chuàng)新，走集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)、規(guī)?；M(jìn)展的軌跡，讓旅客愉快地享受旅途。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，我公司將嚴(yán)格遵守有關(guān)道路客運(yùn)治理的法規(guī)及相關(guān)文件規(guī)定，并作出以下鄭重承諾：一、按規(guī)定為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)二、嚴(yán)格按照許可的線路、站點(diǎn)、班次運(yùn)行，不在站外組客、攬客、不甩客、賣(mài)客，保證正班正點(diǎn)運(yùn)行。三、按規(guī)定檢測(cè)、維修車(chē)輛，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全性能可靠。四、執(zhí)行車(chē)輛安全運(yùn)行規(guī)定，不超員、不超速行駛，不長(zhǎng)時(shí)刻疲勞駕駛，按規(guī)定配備兩名駕駛員。五、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，使用規(guī)定的票證，不亂收費(fèi)。六、自愿同意道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)的服務(wù)質(zhì)量，信譽(yù)考核和年度審驗(yàn)

15、等。 北安市運(yùn)輸公司 法定代表人身份證明書(shū)單位名稱： 北安市運(yùn)輸公司 單位性質(zhì)： 國(guó)有企業(yè) 地 址： 北安市交通路5號(hào) 成立時(shí)刻： 1953 年 5 月 3 日 經(jīng)營(yíng)期限： 2013年11月2日 姓名： 陳景峰 性不： 男 年齡： 41 職務(wù)： 經(jīng)理 系 北安市運(yùn)輸公司 的法定代表人。特此證明。 證明人： 北安市運(yùn)輸公司 （蓋章） 日 期： 二一二 年 九 月 十二 日（后附法人代表身份證掃描版）法定代表人差不多情況表姓名陳景峰性不男出生年月1970.9職務(wù)書(shū)記、經(jīng)理職稱政工師文化程度大專(zhuān)何時(shí)、何校何專(zhuān)業(yè)畢業(yè)2006年自考行政治理專(zhuān)業(yè)從事本行業(yè)治理15 年從 事 經(jīng) 濟(jì)治理 6 年電話1390

16、4569721傳作簡(jiǎn)歷1986年12月至1992年6月 北安市運(yùn)輸公司汽車(chē)大修廠工人1992年6月至1995年7月 北安市運(yùn)輸公司汽車(chē)大修廠任機(jī)械加工車(chē)間主任1995年7月至1996年1月 北安市客運(yùn)總站辦公室治理員1996年1月至2003年7月 北安市客運(yùn)總站微機(jī)室治理員、主任、支部成員2003年7月至2005年10月北安市客運(yùn)總站辦公室副主任、主任，支部委員2005年10月至2009年12月北安市客運(yùn)總站任常務(wù)副站長(zhǎng)，支部委員2010年1月至2011年9月北安市客運(yùn)總站任支部書(shū)記兼常務(wù)副站長(zhǎng)2011年9月至現(xiàn)在 北安市運(yùn)輸公司任支部書(shū)記、經(jīng)理本人簽章： 2011

17、年11月23日營(yíng)業(yè)執(zhí)照 經(jīng)營(yíng)許可證組織機(jī)構(gòu)代碼 稅務(wù)登記證 客車(chē)類(lèi)型及等級(jí) (一)序號(hào)車(chē)號(hào)車(chē)型車(chē)輛等級(jí)證明材料 = 1 * Arabic 1黑N18999金龍KLQ6117Y大型高一級(jí)2黑N18888金龍KLQ6126Y3大型高一級(jí)3黑N11288金龍KLQ6796中型高級(jí)4黑N11453金龍KLQ6883中型高級(jí)5黑N11616金龍KLQ6896中型高級(jí)6黑N11362金龍XMQ6115FSB大型高級(jí)7黑N11467金龍XMQ6115FSB大型高級(jí)8黑N12999金龍XMQ6118CB大型高級(jí)9黑N12666金龍XMQ6770E中型高級(jí)10黑N10749金龍XMQ6770E1中型高級(jí)11黑N

18、11428金龍KLQ6840中型高級(jí)12黑N11633金龍XMQ6128Y大型高一級(jí)13黑N11612金龍XMQ6900中型高級(jí)14黑N11424金龍XMQ6800Y中型高級(jí)15黑N16666金旅XML6106E51大型高一級(jí)16黑N11241金旅XML6118E5A大型高級(jí)17黑N11095金旅XML6120E5G大型高級(jí)18黑N11499金旅XML6857J13大型高級(jí)19黑N18555金旅XML6896E5G中型高級(jí)20黑N11615金旅XML6936E5G大型高級(jí)21黑N11480金旅XML6997T13大型高級(jí)22黑N11108宇通ZK6128HW大型高級(jí)23黑N12345宇通ZK6

19、129H2D大型高級(jí)24黑N11109宇通ZK6129HW大型高一級(jí)25黑N11101宇通ZK6129HW大型高一級(jí)26黑N11168宇通ZK6113HH大型高級(jí)27黑N11696宇通ZK6127HAB9大型中級(jí)28黑N13777宇通ZK6737D中型中級(jí)29黑N11320宇通ZK6737D中型中級(jí)30黑N11343宇通ZK6792D中型高級(jí)31黑N11327宇通ZK6792D中型高級(jí)32黑N11147宇通ZK6792D中型高級(jí)33黑N11354宇通ZK6792D中型高級(jí)客車(chē)類(lèi)型及等級(jí) (二)序號(hào)車(chē)號(hào)車(chē)型車(chē)輛等級(jí)證明材料34黑N11157宇通ZK6799H中型高級(jí)35黑N11540宇通ZK68

20、09HA中型高級(jí)36黑N11556宇通ZK6809HA中型高級(jí)37黑N11552宇通ZK6809HA中型高級(jí)38黑N11533宇通ZK6809HA中型高級(jí)39黑N11554宇通ZK6809HA中型高級(jí)40黑N11549宇通ZK6809HA中型高級(jí)41黑N11542宇通ZK6808HA中型中級(jí)42黑N11855宇通ZK6808HA中型中級(jí)43黑N11544宇通ZK6809HA中型高級(jí)44黑N11545宇通ZK6809HA中型高級(jí)45黑N11548宇通ZK6809HA中型高級(jí)46黑N11029中通ZK6899HA中型中級(jí)47黑N13333宇通ZK6840DA大型高級(jí)48黑N11382宇通ZKL84

21、0DA大型中級(jí)49黑N11088宇通ZK6730D-2中型中級(jí)50黑N11638亞星JS6990TA大型高級(jí)51黑N15888青年JNP6122DEB大型中級(jí)52黑N11141依維柯NT6686STF5中型中級(jí)自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛匯總表(一)企業(yè)名稱：北安市運(yùn)輸公司 填表人：陳鵬 填報(bào)日期：2011年11月23日線路車(chē)型車(chē)號(hào)技術(shù)等級(jí)核定人數(shù)上牌時(shí)刻價(jià)值經(jīng)營(yíng)期限原值凈值北安通北金龍KLQ6117Y黑N18999一級(jí)512010.104936004195602014.01北安大慶金龍KLQ6126Y3黑N18888一級(jí)532009.085010003632252013.07北安孫吳金龍KLQ6796黑N1

22、1288一級(jí)352006.05292000912502014.01北安訥河金龍KLQ6883黑N11453一級(jí)392005.09379000900122013.09金龍KLQ6896黑N11616一級(jí)392007.113760001880002014.08北安通北金龍XMQ6115FSB黑N11362一級(jí)492005.01520000650002014.01北安通北金龍XMQ6115FSB黑N11467一級(jí)492006.125620002107502014.01北安大慶金龍XMQ6118CB黑N12999一級(jí)512004.04562800351752013.10北安黑河金龍XMQ6770E黑N

23、12666一級(jí)302005.02208400312602014.01金龍XMQ6770E1黑N10749一級(jí)302010.102350002026872013.10北安嫩江金龍KLQ6840黑N11428一級(jí)352004.07278000347502013.07北安嫩江金龍XMQ6128Y黑N11633一級(jí)492011.015120004480002014.01北安克山金龍XMQ6900黑N11612一級(jí)392011.063936003690002013.10北安龍鎮(zhèn)金龍XMQ6800Y黑N11424一級(jí)352009.102980002570252013.10北安黑河金旅XML6106E51黑

24、N16666一級(jí)432007.044620001963502014.01北安拜泉金旅XML6118E5A黑N11241一級(jí)492009.085190003762752013.02北安沈陽(yáng)金旅XML6120E5G黑N11095一級(jí)362006.125060001897502011.12北安九三金旅XML6857J13黑N11499一級(jí)372010.013200002400002013.07北安綏化金旅XML6896E5G黑N18555一級(jí)352006.06262000818752013.10自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛匯總表(二)企業(yè)名稱：北安市運(yùn)輸公司 填表人：陳鵬 填報(bào)日期：2011年11月23日線路車(chē)型車(chē)

25、號(hào)技術(shù)等級(jí)核定人數(shù)上牌時(shí)刻價(jià)值經(jīng)營(yíng)期限原值凈值北安克山金旅XML6936E5G黑N11615一級(jí)392007.042628001149752013.10北安遜克金旅XML6997T13黑N11480一級(jí)452010.104684004098502013.09宇通ZK6128HW黑N11108一級(jí)392008.017628003814002011.12宇通ZK6129H2D黑N12345一級(jí)392009.036980004362502012.5北安大連宇通ZK6129HW黑N11109一級(jí)392009.017850004906252011.12北安大連宇通ZK6129HW黑N11101一級(jí)392

26、009.017850004906252011.12北安華山宇通ZK6113HH黑N11168一級(jí)472010.122810002458752014.07宇通ZK6127HAB9黑N11696一級(jí)672011.114620004620002014.01宇通ZK6737D黑N13777一級(jí)302004.05179000223752014.01北安龍鎮(zhèn)宇通ZK6737D黑N11320一級(jí)352010.072060001802502013.11北安龍鎮(zhèn)宇通ZK6792D黑N11343一級(jí)352010.072260001970002013.11北安龍鎮(zhèn)宇通ZK6792D黑N11327一級(jí)352010.0

27、72260001970002013.11北安龍鎮(zhèn)宇通ZK6792D黑N11147一級(jí)352010.072260001970002013.11北安龍鎮(zhèn)宇通ZK6792D黑N11354一級(jí)352010.072260001970002013.11北安安達(dá)宇通ZK6799H黑N11157一級(jí)352008.122360001475002011.12宇通ZK6809HA黑N11540一級(jí)352010.041933751499002014.02宇通ZK6809HA黑N11556一級(jí)352010.041933751499002014.02宇通ZK6809HA黑N11552一級(jí)352010.0422100019

28、33752014.02宇通ZK6809HA黑N11533一級(jí)352010.042210001933752014.02自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛匯總表(三)企業(yè)名稱：北安市運(yùn)輸公司 填表人：陳鵬 填報(bào)日期：2011年11月23日線路車(chē)型車(chē)號(hào)技術(shù)等級(jí)核定人數(shù)上牌時(shí)刻價(jià)值經(jīng)營(yíng)期限原值凈值宇通ZK6809HA黑N11554一級(jí)352010.042210001933752014.02宇通ZK6809HA黑N11549一級(jí)352010.042210001933752014.02宇通ZK6808HA黑N11542一級(jí)352010.042160001933752014.02北安綏化宇通ZK6808HA黑N11855一級(jí)35

29、2007.07216000397002013.10宇通ZK6809HA黑N11544一級(jí)352010.042210001933752014.02宇通ZK6809HA黑N11545一級(jí)352010.042210001933752014.02宇通ZK6809HA黑N11548一級(jí)352010.042210001933752014.02北安克東中通ZK6899HA黑N11029一級(jí)352005.12172800432002013.10北安拜泉宇通ZK6840DA黑N13333一級(jí)372009.122360001770002012.11北安拜泉宇通ZKL840DA黑N11382一級(jí)372010.122

30、170001898752013.10北安海倫宇通ZK6730D-2黑N11088一級(jí)302008.012436001218002012.12北安華山亞星JS6990TA黑N11638一級(jí)452011.032380002082502014.12青年JNP6122DEB黑N15888一級(jí)552010.05146200011878752012.09依維柯NT6686STF5黑11141一級(jí)242004.0117900022372012.02關(guān)于北安市運(yùn)輸公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況講明黑龍江省道路運(yùn)輸治理局：北安市運(yùn)輸公司自1995年7月份站車(chē)分設(shè)，重新組建以來(lái)，嚴(yán)格按照行業(yè)治理規(guī)定規(guī)范經(jīng)營(yíng)，積極推進(jìn)公司化、集

31、約化經(jīng)營(yíng)。近年來(lái)在經(jīng)營(yíng)行為方面，安全措施安全治理逐步趨于規(guī)范，未發(fā)生過(guò)安全生產(chǎn)責(zé)任事故和重大交通事故；無(wú)違章經(jīng)營(yíng)情況，沒(méi)有社會(huì)阻礙的服務(wù)質(zhì)量曝光情況；企業(yè)按法律、法規(guī)要求對(duì)全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，足額繳納保險(xiǎn)費(fèi)用；能夠完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)；未發(fā)生社會(huì)阻礙阻礙的社會(huì)穩(wěn)定事件發(fā)生。沒(méi)有因經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的負(fù)面媒體報(bào)導(dǎo)；沒(méi)有因超載、甩客、賣(mài)客等違規(guī)行為，造成重大社會(huì)阻礙。特此證明。 北安市交通運(yùn)輸局 二一二年一月七日北安運(yùn)輸公司線路治理規(guī)定 一、為確保安全生產(chǎn)及此線路經(jīng)營(yíng)服務(wù)等各項(xiàng)工作的開(kāi)展，按國(guó)家安監(jiān)局有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定及國(guó)家和地點(diǎn)對(duì)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)要求，經(jīng)營(yíng)者一次性按線路里程每公里人人民幣100

32、元的額度向甲方繳納安全生產(chǎn)及線路經(jīng)營(yíng)保障金和保障金。二、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)期間乙方必須進(jìn)站守法經(jīng)營(yíng)，按規(guī)定購(gòu)買(mǎi)客票，發(fā)車(chē)結(jié)算單每月月底交甲方，由甲方向始發(fā)、終到客運(yùn)站結(jié)算，甲方依照客運(yùn)站結(jié)算情況為乙方按月結(jié)算。三、經(jīng)營(yíng)者向公司繳納線路經(jīng)營(yíng)治理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)（車(chē)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)及第三者保險(xiǎn)等保險(xiǎn)費(fèi)）、高危行業(yè)安全生產(chǎn)治理費(fèi)、國(guó)家和地點(diǎn)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的其他稅費(fèi)及一切乙方經(jīng)營(yíng)此線路期限內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用。1、線路經(jīng)營(yíng)治理費(fèi)。2、保險(xiǎn)費(fèi)：除車(chē)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)按有關(guān)規(guī)定繳納外，第三者保險(xiǎn)保額不低于此線路經(jīng)營(yíng)車(chē)輛定員全額票價(jià)年度總額。3、安全生產(chǎn)治理費(fèi)：依照國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定及財(cái)政部、安監(jiān)局

33、高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)治理暫行方法文件精神，按乙方經(jīng)營(yíng)線路售票總額的0.5提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。4、其他費(fèi)用：國(guó)家和地點(diǎn)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的其他稅費(fèi)及一切乙方經(jīng)營(yíng)此線路期限內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用。 四、線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的一切事故和損失，由經(jīng)營(yíng)者自行負(fù)責(zé)，公司不承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)及法律的責(zé)任，不賠償任何經(jīng)濟(jì)損失。線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的一切稅費(fèi)及政府指令性任務(wù)費(fèi)用，均由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)，經(jīng)營(yíng)者因事或不可抗力而不能發(fā)車(chē)，也需向公司繳納各項(xiàng)費(fèi)用。五、不得經(jīng)營(yíng)期內(nèi)擅自轉(zhuǎn)讓線路、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)，公司有權(quán)收回線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。六、經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛必須服從各級(jí)治理部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)、客運(yùn)站及甲方的治理，守法經(jīng)營(yíng)，遵守法律法規(guī)及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；積極參

34、加公司或有關(guān)部門(mén)組織的各項(xiàng)活動(dòng)；所聘用的司乘人員要有相關(guān)的從業(yè)資質(zhì)，報(bào)公司審核、備案；參營(yíng)車(chē)輛必須符合各部門(mén)規(guī)定的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。七、經(jīng)營(yíng)者在服務(wù)中，嚴(yán)格執(zhí)行“三優(yōu)、三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)格履行物價(jià)部門(mén)所批準(zhǔn)的票價(jià)，按車(chē)輛定員載客，如違反物價(jià)政策、超員超載所造成的一切后果由經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)，造成后果的公司不承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任并收回經(jīng)營(yíng)權(quán)；要保持車(chē)內(nèi)整潔，環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，車(chē)容車(chē)貌完好，服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施齊全有效；司乘在服務(wù)過(guò)程中需按運(yùn)管部門(mén)要求著裝掛牌服務(wù)，司乘服裝、胸牌費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查。公司上路稽查經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程，經(jīng)營(yíng)者需配合公司工作，同意公司監(jiān)督檢查，服從公司治理，對(duì)公司提出的意見(jiàn)及時(shí)

35、整改。對(duì)經(jīng)營(yíng)者違反法律法規(guī)、物價(jià)政策及公司制度的行為，公司有權(quán)收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。八、如經(jīng)營(yíng)者不按公司要求經(jīng)營(yíng)，公司有權(quán)按公司內(nèi)部相關(guān)規(guī)定收取經(jīng)營(yíng)者違約金，違反本協(xié)議條款的公司有權(quán)解除此協(xié)議，不賠償乙方任何經(jīng)濟(jì)損失，不承擔(dān)任何法律責(zé)任。十、如運(yùn)管或相關(guān)部門(mén)對(duì)經(jīng)營(yíng)的此線路有政策性調(diào)整或取消；車(chē)輛牌照、車(chē)輛更新，公司不再接著履行經(jīng)營(yíng)協(xié)議，公司不承擔(dān)一切任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，不賠償經(jīng)營(yíng)者任何經(jīng)濟(jì)損失。此制度未盡事宜，按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及公司規(guī)章制度執(zhí)行。北安 線路治理服務(wù)協(xié)議甲方：北安市運(yùn)輸公司乙方： 車(chē)牌： 車(chē)型： 座位： 經(jīng)運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)，甲方的北安 線路，期限為 年（ 年 月 日至 年 月 日）。經(jīng)甲乙雙

36、方協(xié)商，甲方?jīng)Q定將此線路給乙方經(jīng)營(yíng)，條款如下： 一、乙方經(jīng)營(yíng)期限： 年 月 日至 年 月 日。 二、為確保安全生產(chǎn)及此線路經(jīng)營(yíng)服務(wù)等各項(xiàng)工作的開(kāi)展，按國(guó)家安監(jiān)局有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定及國(guó)家和地點(diǎn)對(duì)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)要求，乙方在協(xié)議簽訂時(shí)一次性按線路里程每公里人人民幣100元的額度向甲方繳納安全生產(chǎn)及線路經(jīng)營(yíng)保障金和保障金。如經(jīng)營(yíng)期滿乙方不再經(jīng)營(yíng)，甲方退還乙方安全生產(chǎn)及線路經(jīng)營(yíng)保障金（不計(jì)利息）。經(jīng)協(xié)商乙方繳納安全生產(chǎn)及線路經(jīng)營(yíng)保障金 元。三、乙方在經(jīng)營(yíng)期間乙方必須進(jìn)站守法經(jīng)營(yíng)，按規(guī)定購(gòu)買(mǎi)客票，發(fā)車(chē)結(jié)算單每月月底交甲方，由甲方向始發(fā)、終到客運(yùn)站結(jié)算，甲方依照客運(yùn)站結(jié)算情況為乙方按月結(jié)算。四、乙方向甲方繳

37、納線路經(jīng)營(yíng)治理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)（車(chē)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)及第三者保險(xiǎn)等保險(xiǎn)費(fèi)）、高危行業(yè)安全生產(chǎn)治理費(fèi)、國(guó)家和地點(diǎn)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的其他稅費(fèi)及一切乙方經(jīng)營(yíng)此線路期限內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用。1、線路經(jīng)營(yíng)治理費(fèi)：每月人民幣 元整，按月/年繳納。2、保險(xiǎn)費(fèi)：除車(chē)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)按有關(guān)規(guī)定繳納外，第三者保險(xiǎn)保額不低于此線路經(jīng)營(yíng)車(chē)輛定員全額票價(jià)年度總額。3、安全生產(chǎn)治理費(fèi)：依照國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定及財(cái)政部、安監(jiān)局高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)治理暫行方法文件精神，按乙方經(jīng)營(yíng)線路售票總額的0.5提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。如乙方未進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定購(gòu)票或經(jīng)甲方同意自行向始發(fā)、終到客運(yùn)站結(jié)算，乙方向甲方一次性或按月

38、繳納此線路經(jīng)營(yíng)車(chē)輛定員全額票價(jià)年度總額的0.5安全生產(chǎn)費(fèi)用。4、其他費(fèi)用：國(guó)家和地點(diǎn)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的其他稅費(fèi)及一切乙方經(jīng)營(yíng)此線路期限內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用。 五、乙方經(jīng)營(yíng)期間，此線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的一切事故和損失，由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)及法律的責(zé)任，不賠償任何經(jīng)濟(jì)損失。此線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的一切稅費(fèi)及政府指令性任務(wù)費(fèi)用，均由乙方承擔(dān)，甲方無(wú)義務(wù)墊付。乙方因事或不可抗力而不能發(fā)車(chē)，也需向甲方繳納此協(xié)議約定的各項(xiàng)費(fèi)用。六、乙方經(jīng)營(yíng)期內(nèi)轉(zhuǎn)讓線路、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)，此協(xié)議終止。甲方重新認(rèn)定線路經(jīng)營(yíng)治理費(fèi)并簽訂此協(xié)議。七、乙方經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛必須服從各級(jí)治理部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)、客運(yùn)站及甲方的治理，守法經(jīng)營(yíng)，遵守法律法規(guī)

39、及本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；積極參加甲方或有關(guān)部門(mén)組織的各項(xiàng)活動(dòng)；所聘用的司乘人員要有相關(guān)的從業(yè)資質(zhì)，報(bào)甲方審核、備案；參營(yíng)車(chē)輛必須符合各部門(mén)規(guī)定的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。八、乙方在服務(wù)中，嚴(yán)格執(zhí)行“三優(yōu)、三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)格履行物價(jià)部門(mén)所批準(zhǔn)的票價(jià)，按車(chē)輛定員載客，如違反物價(jià)政策、超員超載所造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任；要保持車(chē)內(nèi)整潔，環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，車(chē)容車(chē)貌完好，服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施齊全有效；乙方司乘在服務(wù)過(guò)程中需按運(yùn)管部門(mén)要求著裝掛牌服務(wù)，司乘服裝、胸牌費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查。甲方有權(quán)上路稽查乙方經(jīng)營(yíng)過(guò)程，乙方需配合甲方工作，同意甲方監(jiān)督檢查，服從甲方治理，對(duì)甲方提出的

40、意見(jiàn)及時(shí)整改。對(duì)乙方違反法律法規(guī)、物價(jià)政策及甲方制度的行為，甲方有權(quán)終止本協(xié)議。九、如乙方不按甲方要求經(jīng)營(yíng)，甲方有權(quán)按公司內(nèi)部相關(guān)規(guī)定收取乙方違約金，違反本協(xié)議條款的甲方有權(quán)解除此協(xié)議，不賠償乙方任何經(jīng)濟(jì)損失，不承擔(dān)任何法律責(zé)任。十、如運(yùn)管或相關(guān)部門(mén)對(duì)乙方經(jīng)營(yíng)的此線路有政策性調(diào)整或取消；車(chē)輛牌照、車(chē)輛更新或車(chē)主更名，此協(xié)議不再接著履行，本協(xié)議終止，甲方不承擔(dān)一切任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，不賠償乙方任何經(jīng)濟(jì)損失。此協(xié)議未盡事宜，按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及甲方規(guī)章制度執(zhí)行。甲乙雙方簽字后生效。甲方：北安市運(yùn)輸公司 乙方： 年 月 日北安市運(yùn)輸公司GPS安裝情況講明 黑龍江省運(yùn)輸治理局： 我公司在2010年初省

41、局下達(dá)文件并在全省統(tǒng)一安裝GPS系統(tǒng)，我公司所屬的52臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車(chē)內(nèi)，安裝了全程車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)。在日常使用中全程車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)同樣能對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全、服務(wù)質(zhì)量、旅客流量起到監(jiān)管作用。 北安市運(yùn)輸公司 二一一年十一月二十三日（后附安裝明細(xì)）GPS治理規(guī)定為強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全，營(yíng)運(yùn)等治理，科學(xué)有效地使用車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，減少違章，預(yù)防和操縱事故的發(fā)生，確保旅客運(yùn)輸順利進(jìn)行，公司與線路班車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂如下治理協(xié)議。一、公司對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)線路班車(chē)已安裝使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全運(yùn)營(yíng)治理監(jiān)控。二、司乘人員在使用車(chē)輛GPS監(jiān)控單位時(shí)，必須嚴(yán)格遵守車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用規(guī)范，正確操作確保終端設(shè)備始終處理完好

42、狀態(tài)。三、經(jīng)營(yíng)者、駕駛員在出車(chē)前或運(yùn)行中要隨時(shí)檢查GPS監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常，若有異常立即報(bào)告修復(fù)。四、任何人不得私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，造成損失，由責(zé)任者承擔(dān)損失，并處以損失額的2位罰款。五、運(yùn)營(yíng)中駕駛員要檢查維護(hù)終端設(shè)備始終保持完好工作狀態(tài)，不得私自關(guān)閉GPS監(jiān)控系統(tǒng)終端電源或遮蓋GPS監(jiān)控系統(tǒng)探頭，發(fā)覺(jué)一次，對(duì)駕駛員處1,000.00元罰款。六、車(chē)輛在運(yùn)行中，GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的駕駛員處500.00元罰款，并停止運(yùn)營(yíng)同意處理。七、對(duì)無(wú)運(yùn)行任務(wù)停駛的車(chē)輛，駕駛員在當(dāng)日17：00點(diǎn)前將車(chē)輛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)一次，檢查GPS終端是否正常向服務(wù)器回傳定位數(shù)

43、據(jù)。八、以該車(chē)輛GPS設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過(guò)該路段最高時(shí)速規(guī)定10%四分種的罰款100元，依此類(lèi)推，不足10%罰款50元，凡超過(guò)最長(zhǎng)同意連續(xù)駕駛時(shí)刻每小時(shí)罰款100元，依此類(lèi)推。九、車(chē)輛超過(guò)核定載客20%以下的罰款200-500元，超過(guò)核定20%以上的，罰款500-1000元，情節(jié)特不嚴(yán)峻的停班整頓一個(gè)月或解除承包合同。十、對(duì)未按審批線路行駛和私自下線的一經(jīng)發(fā)覺(jué)每次處以10002000元罰款。十一、年內(nèi)因違章被處罰三次以上的，司乘人員要停班學(xué)習(xí)，考核后重新上崗，情節(jié)嚴(yán)峻的，取消駕駛公司車(chē)輛的資格。 北安運(yùn)輸公司GPS監(jiān)控監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：劉志強(qiáng)成 員：陳 鵬 焦 龍監(jiān)控信息員：陳 鵬北安市

44、運(yùn)輸公司治理制度匯編目 錄人事制度勞動(dòng)治理方法財(cái)務(wù)治理制度關(guān)于“差旅費(fèi)”開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定會(huì)計(jì)崗位責(zé)任制出納崗位責(zé)任制資料治理及歸檔制度工資治理制度人事治理制度為增強(qiáng)企業(yè)生命力和生存能力，制定本制度。原則：貫徹執(zhí)行國(guó)家和地點(diǎn)現(xiàn)行有關(guān)人事制度的政策、規(guī)定。依照當(dāng)前人事改革方針，結(jié)合公司錄用人才的需要，公司實(shí)行聘用制，簽訂聘用合同。公司對(duì)職員的錄用、聘任、考評(píng)、獎(jiǎng)懲、教育、等實(shí)行規(guī)范化治理。聘用：應(yīng)聘條件：愛(ài)崗敬業(yè)，作風(fēng)正派，工作踏實(shí)，服從分配；具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有中專(zhuān)、高中或同等的學(xué)歷；初（中）級(jí)以上技術(shù)職稱；有三年以上從事客運(yùn)治理的工作；軀體健康，能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作；應(yīng)聘程序：錄用人員一律實(shí)行三個(gè)月試用期

45、，經(jīng)人事部門(mén)會(huì)同用人部門(mén)考核，能勝任本崗位工作，可按時(shí)或提早正式聘用，不能勝任本崗工作的延長(zhǎng)試用期或辭退。錄用人員與公司簽訂聘用合同，依照工作需要商定聘用期。勝任崗位，業(yè)績(jī)顯著，工作需要，聘期滿后可辦理續(xù)聘?？己耍簩?duì)聘用人員考評(píng)是人事治理工作的重點(diǎn)，也是了解人員、使用人員、發(fā)揮人員積極性的重要手段。應(yīng)定期會(huì)同用人部門(mén)負(fù)責(zé)人，對(duì)職職員作業(yè)績(jī)進(jìn)行考評(píng)，寫(xiě)出書(shū)面材料?？荚u(píng)內(nèi)容：勞動(dòng)紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度、技術(shù)業(yè)務(wù)水平、工作業(yè)績(jī)、本崗工作勝任程度，協(xié)調(diào)和處理問(wèn)題能力，業(yè)主和受監(jiān)單位反映等方面?？己藭r(shí)要客觀、求實(shí)，深入聽(tīng)取多方意見(jiàn)。考核成果是公司對(duì)聘用人員續(xù)聘、晉崗和獎(jiǎng)懲的依據(jù)，應(yīng)寫(xiě)成書(shū)面材料，裝入檔案。待遇：

46、實(shí)行崗位工資制，并貫徹多勞多酬的原則；工資待遇標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)按國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。為提高工作效率，充分發(fā)揮職員的能動(dòng)性，防止工作出漏洞，做到事事有人管，但不是事事有“專(zhuān)人”，一人要兼管數(shù)職。職員試用期實(shí)行試用期工資，為本崗位工資的70%。獎(jiǎng)懲：為調(diào)動(dòng)公司職員積極性，鼓舞職員忠于職守，努力工作。主動(dòng)為公司創(chuàng)收，提高公司信譽(yù)的，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)工作不負(fù)責(zé)的，失誤失職，造成嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)損失，損害公司形象的要給予嚴(yán)肅處理。有以下情況者將給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)：工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、服務(wù)質(zhì)量高、業(yè)績(jī)顯著，各方面關(guān)系協(xié)調(diào)妥當(dāng)，受到業(yè)主好評(píng)者；提合理化建議被業(yè)主采納，為工程建設(shè)節(jié)約投資者；積極、主動(dòng)為公司開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)、有實(shí)效創(chuàng)收者。、公司

47、依照職員對(duì)上述四種情況做出的貢獻(xiàn)，給于表?yè)P(yáng)，一次性獎(jiǎng)金，提高月獎(jiǎng)金水平或其它形式的獎(jiǎng)勵(lì)。、有以下情況之一者，要給予處分，從批判教育直到開(kāi)除。（1）、對(duì)不遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工作不負(fù)責(zé)任、不按公司制度辦事、不服從工作分配、不聽(tīng)從部門(mén)負(fù)責(zé)人指揮、同業(yè)主關(guān)系緊張等，進(jìn)行教育、批判、關(guān)心，如屢教不改，情況進(jìn)展嚴(yán)峻，報(bào)人事部門(mén)提早解除合同。（2）、自以為是，自行其事，缺乏職業(yè)素養(yǎng)，由于自身的緣故，出現(xiàn)失誤失職，造成經(jīng)濟(jì)損失或損害公司聲譽(yù)者，應(yīng)給予辭退，并從工資和保證金中扣款彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)損失。（3）、凡觸犯刑律，受到公安、司法部門(mén)拘捕者。（4）、招標(biāo)過(guò)程中不能公正辦事，收受投標(biāo)單位財(cái)物，一經(jīng)查出，扣保證金，立即除名

48、。（5）、工作人員中有在投標(biāo)單位兼職者，一經(jīng)發(fā)覺(jué)，解除合同。（6）、利用工作時(shí)刻辦私事或炒股，阻礙工作，造成不良阻礙者，經(jīng)批判教育仍不改者，辦理解除合同。建檔：公司制定應(yīng)聘人員檔案治理制度。職員定期考評(píng)的書(shū)面材料，也要進(jìn)入人才庫(kù)的檔案內(nèi)。人員檔案的檔案資料要妥善保管，注意保密，未經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)，不同意調(diào)閱和借出。勞動(dòng)治理方法總則第一條 依照國(guó)家勞動(dòng)法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際情況，為加強(qiáng)勞動(dòng)治理，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，合理使用工時(shí)，不斷提高工作效率，特制定本方法。第二條 為確保本方法的貫徹實(shí)施，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要以身作則，做好宣傳教育，使職工自覺(jué)地遵守本方法。工作制度第三條 職工實(shí)行八小時(shí)工作制，每周工作5天，在此原則

49、下，依照單位實(shí)際情況，可作具體安排。第四條 在國(guó)家規(guī)定的法定節(jié)日和每周日公休，一般不需要辦理請(qǐng)假手續(xù)，因工作需要，事先經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排在節(jié)日、公休日上班者，因故不能出勤的，仍須事先向直屬領(lǐng)導(dǎo)辦理請(qǐng)假手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)，而擅自不上班者，按違規(guī)違制處理。第五條 依照工作特點(diǎn)，對(duì)職工進(jìn)行規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律教育，自覺(jué)遵守工作時(shí)刻，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持正常工作秩序，充分發(fā)揮工作效率。第六條 職工在工作時(shí)刻內(nèi)，必須服從工作分配，聽(tīng)從指揮，盡心盡力做好本職工作，遵守作息制度，不遲到早退，不脫崗、串崗、睡崗，不看小講書(shū)刊、不辦私事，不打私人電話，不炒股，不戲笑打鬧，不喝酒，不消極怠工等。第七條 顧全大局，服從工作需要，當(dāng)

50、天該辦的事當(dāng)天辦理，不推拖；該旁站、跟蹤檢查的事，決不離崗，該夜班或節(jié)假日連續(xù)工作時(shí)，堅(jiān)持上崗?？记谥贫鹊诎藯l 公司考勤采取職工本人簽到制或考勤員記工制。公司機(jī)關(guān)由人事部門(mén)負(fù)責(zé)考勤。第九條 采納職工本人簽到的方法，簽到薄要放在指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。職工用鋼筆或圓珠筆在薄上簽寫(xiě)本人姓名，不得補(bǔ)簽、代簽或超前簽名。到規(guī)定上班時(shí)刻后停止簽到。第十條 實(shí)行記工制的單位，由兼職考勤員負(fù)責(zé)記錄每天的出勤情況。第十一條 職工上班遲到早退，需由考勤員如實(shí)填寫(xiě)遲到或早退時(shí)刻。遲到或早退不滿1小時(shí)的，按1小時(shí)計(jì)，以此類(lèi)推，扣發(fā)工資。第十二條 每月3日考勤員負(fù)責(zé)結(jié)工，對(duì)本單位人員在上月出勤、缺勤和遲到早退情況進(jìn)

51、行結(jié)算，并將結(jié)算表會(huì)同簽到簿或記工表，請(qǐng)假憑證一起交給公司人事部門(mén)。第十三條 每月五日前各部門(mén)將審定簽字的考勤結(jié)算表、簽到?。ɑ蛴浌け恚┖驼?qǐng)假憑證交公司辦公室審查，確認(rèn)無(wú)誤后，作為支付工資的依據(jù)。第十四條 公司內(nèi)部因工作需要臨時(shí)借用人員，由借入單位負(fù)責(zé)考勤，并于每月2日前向借出單位提供上月考勤情況和請(qǐng)假憑證，借出單位據(jù)此結(jié)工計(jì)發(fā)工資。第十五條 各單位的兼職考勤員必須嚴(yán)格、公正、實(shí)事求是的記錄職工每天的出勤情況，按公司規(guī)定的時(shí)限，準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送出勤報(bào)表。請(qǐng)假制度第十六條 職工請(qǐng)假，必須由本人事先履行請(qǐng)假手續(xù)，寫(xiě)請(qǐng)假報(bào)告，講明請(qǐng)假理由和時(shí)刻，向直屬領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，獲批準(zhǔn)后方可休假。第十七條 請(qǐng)假期滿

52、，因?qū)ｉT(mén)情況需續(xù)假時(shí)，應(yīng)于假期滿前向所在單位領(lǐng)導(dǎo)辦理續(xù)假，續(xù)假未批準(zhǔn)的，應(yīng)按時(shí)上班。如確因急事，且休假地離工作單位路途較遠(yuǎn)，事先不能親自來(lái)辦理續(xù)假時(shí)，可用電話、電報(bào)或托付他人向直接領(lǐng)導(dǎo)續(xù)假，事后要補(bǔ)辦續(xù)假手續(xù)。第十八條 部門(mén)負(fù)責(zé)人有權(quán)批準(zhǔn)二天以內(nèi)的請(qǐng)假，請(qǐng)假超過(guò)兩天者，須報(bào)公司經(jīng)理批準(zhǔn)。第十九條 職工因病、因事請(qǐng)假不超過(guò)四小時(shí)者，應(yīng)事先向部門(mén)負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)方可休假。每月可享受二次，不扣工資。已批準(zhǔn)的假條連同有關(guān)證明，作為考勤依據(jù)。第二十條 職工結(jié)婚給婚假三天，如男女雙方均符合晚婚規(guī)定結(jié)婚時(shí)，可給婚假七天。職工請(qǐng)婚假要出示有關(guān)證明，經(jīng)直屬領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)公司批準(zhǔn)。再婚一律不給假。第二十一條 職工

53、直系親屬（指父母、岳父、公婆、配偶、子女）喪亡時(shí)，可給喪假一天。喪假經(jīng)直屬領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)公司批準(zhǔn)。第二十二條 女職工生育時(shí)可請(qǐng)產(chǎn)假，按國(guó)家勞動(dòng)法規(guī)定，產(chǎn)假為九十天，可在生育前后享受。嬰兒不滿一周歲時(shí)，每天給予兩次哺乳時(shí)刻，每次三十分鐘。第二十三條 因工作需要公休日和夜間上班時(shí)，原則上不批加班，職工必須顧全大局，服從工作需要，所加的工時(shí)可在本季中換休，由部門(mén)負(fù)責(zé)人從嚴(yán)掌握。如因人員緊張，無(wú)法安排換休時(shí)，需經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)，按加班處理。附則第二十四條 本制度適用于公司全體職員和臨時(shí)聘用人員。第二十五條 本制度的修改和補(bǔ)充，由黨政班子辦公會(huì)決定。第二十六條 本制度的解釋權(quán)屬人事部。財(cái)務(wù)治理制度為了規(guī)范公

54、司財(cái)務(wù)行為，有利于企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)治理和經(jīng)濟(jì)核算，特制定本制度。財(cái)務(wù)治理的差不多原則和任務(wù)：1、貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的財(cái)經(jīng)政策、制度和法規(guī)，建立健全內(nèi)部財(cái)務(wù)治理制度，做好財(cái)務(wù)治理基礎(chǔ)工作，如實(shí)反映公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，依法計(jì)算和繳納國(guó)家稅收，同意主管機(jī)關(guān)的檢查監(jiān)督。2、做好各項(xiàng)財(cái)務(wù)收支的打算、操縱、核算、分析和考核工作，依法合理、多渠道籌集資金，為提高公司經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。財(cái)務(wù)治理方法和職責(zé)1、公司財(cái)務(wù)實(shí)行“一支筆”制度，由公司經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一治理。2、完善建立各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，依照“會(huì)計(jì)法”行使職責(zé)。3、加強(qiáng)合同治理，公司簽定的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合同，交財(cái)務(wù)一份

55、，以便財(cái)務(wù)部門(mén)建立合同臺(tái)帳，掌握合同的實(shí)施情況。4、依照公司每年進(jìn)展情況，年初提出年度財(cái)務(wù)打算指標(biāo)，掌握和分析成本費(fèi)用升降緣故，尋求降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的措施和途徑，促進(jìn)公司進(jìn)展，保證公司資產(chǎn)安全與增值。5、負(fù)責(zé)公司資金打算治理工作，及時(shí)和業(yè)主結(jié)算，平衡資金使用，及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)資金使用情況和庫(kù)存情況，保證公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。6、定期向經(jīng)理匯報(bào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況和財(cái)務(wù)收支情況，為領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營(yíng)決策和治理提供依據(jù)，對(duì)其他經(jīng)營(yíng)決策有建議權(quán)。三、資金籌集1、積極依法合理籌集資金，確保資金周轉(zhuǎn)，保證公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。2、按照“財(cái)務(wù)通則”的規(guī)定，建立資本金制度。3、投資者投入的實(shí)際資本金，在公司經(jīng)

56、營(yíng)期內(nèi)，除依法轉(zhuǎn)讓外，不得經(jīng)任何方式抽回或虛列轉(zhuǎn)作它用。4、負(fù)債包括借入的資金，以及應(yīng)付、未付的款項(xiàng)，分為流淌負(fù)債和長(zhǎng)期負(fù)債。長(zhǎng)期負(fù)債是指償還期限在一年或者超過(guò)一年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期以上的債務(wù)，包括長(zhǎng)期借款、應(yīng)付長(zhǎng)期債券、長(zhǎng)期應(yīng)付款項(xiàng)等。流淌負(fù)債是指可在一年內(nèi)或者超過(guò)一年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)償還的債務(wù)，包括短期借款、應(yīng)付短期債券、預(yù)提費(fèi)用、應(yīng)付及預(yù)收款項(xiàng)等。5、長(zhǎng)期負(fù)債的應(yīng)計(jì)利息支出，籌建期間的計(jì)入開(kāi)辦費(fèi)；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期間的，計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用；清算期間的，計(jì)入清算損益。其中，與購(gòu)建固定資產(chǎn)或者無(wú)形資產(chǎn)有關(guān)的，在資產(chǎn)尚未交付使用或者雖已交付使用但尚未辦理竣工決算往常，計(jì)入購(gòu)建資產(chǎn)的價(jià)值。流淌負(fù)債的應(yīng)計(jì)利息支出，

57、計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用。四、流淌資產(chǎn)治理流淌資產(chǎn)包括現(xiàn)金、各種存款、存貨、應(yīng)收款及預(yù)付帳款等。1、建立健全內(nèi)部操縱制度，出納和會(huì)計(jì)職責(zé)分開(kāi)，確保貨幣資金（現(xiàn)金、銀行存款）的安全完整。2、各項(xiàng)費(fèi)用的支出必須有經(jīng)辦人簽字，經(jīng)理審批后才能報(bào)銷(xiāo)。3、采購(gòu)物品，有經(jīng)辦人簽字并辦理入庫(kù)驗(yàn)收手續(xù)，憑驗(yàn)收單和附有經(jīng)理簽字的發(fā)票方可報(bào)銷(xiāo)。4、出納人員對(duì)現(xiàn)金支付必須以合法憑證為依據(jù)，不得以“白條頂庫(kù)”，不得私自借用，超過(guò)規(guī)定開(kāi)支范圍和結(jié)算起點(diǎn)的必須以轉(zhuǎn)帳方式結(jié)算。5、設(shè)置“現(xiàn)金日記帳”、“銀行日記帳”，并做到日清月結(jié)，帳款相符。按期和銀行進(jìn)行核對(duì)，每月作出銀行調(diào)節(jié)表。支票、票據(jù)、財(cái)務(wù)專(zhuān)用章、銀行印鑒等，必須指定專(zhuān)人保管，做

58、好登記手續(xù)，明確各自的職責(zé)。6、嚴(yán)格操縱資金外借的私人借款，如有專(zhuān)門(mén)情況必須請(qǐng)示經(jīng)理批準(zhǔn)，財(cái)務(wù)人員未經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)，不得擅自將公款借給其它個(gè)人和單位使用。7、應(yīng)收、預(yù)付款項(xiàng)按明細(xì)核算，每月清理一次，列出清單。年終要取得對(duì)方書(shū)面確認(rèn)，采取有效措施，加速資金周轉(zhuǎn)。8、不能收回的壞帳損失直接進(jìn)入治理費(fèi)用，收回已核銷(xiāo)的壞帳，沖減治理費(fèi)用，9、低值易耗品在領(lǐng)用后，價(jià)值在500元以下的，一次進(jìn)入成本費(fèi)用，價(jià)值在500元以上的采納五五攤銷(xiāo)法進(jìn)入成本費(fèi)用，低值易耗品應(yīng)設(shè)立明細(xì)帳，定期清查盤(pán)點(diǎn)。10、因公預(yù)借現(xiàn)金，嚴(yán)格審批手續(xù)，因公出差，不得攜帶大量現(xiàn)金，一般不超過(guò)規(guī)定限額（一般規(guī)定限定=100*出差天數(shù)*人數(shù)）。

59、因?qū)ｉT(mén)情況可采納電匯、票匯等方法解決。11、因公借款出差人員回單位后需在一周內(nèi)報(bào)銷(xiāo)，不得拖欠，更12、經(jīng)理批準(zhǔn)認(rèn)可的流淌資金借款罰息和其它罰金、滯納金、賠償金、違約金，由稅后利潤(rùn)中支出，屬于工作失職出現(xiàn)的上列現(xiàn)象及汽車(chē)違章罰款、碰車(chē)等人為事故，由個(gè)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)門(mén)情況由經(jīng)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行處理。五、固定資產(chǎn)1、固定資產(chǎn)指：使用年限在一年以上，價(jià)值在1000元以上的房屋、建筑物，運(yùn)輸工具，機(jī)器、設(shè)備、工具等。2、固定資產(chǎn)要建帳、立卡，帳、卡、物相符，定期對(duì)固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)，防止丟失。3、固定資產(chǎn)變價(jià)收入扣除清理費(fèi)用后的凈收入與其帳面凈值的差額，以及固定資產(chǎn)盤(pán)盈、盤(pán)虧、毀損的凈收益或者凈損失，計(jì)入當(dāng)期損益。4

60、、固定資產(chǎn)的分類(lèi)折舊年限，折舊方法及計(jì)提折舊的范圍由稅務(wù)局確定，按國(guó)家規(guī)定從固定資產(chǎn)投入使用的次月起，按月計(jì)提折舊進(jìn)入成本費(fèi)用，停止使用的固定資產(chǎn)，從停止月份的次月起，停止計(jì)提折舊。5、固定資產(chǎn)修理費(fèi)用，計(jì)入當(dāng)期成本費(fèi)用，修理費(fèi)用較大的，采取分期攤銷(xiāo)或者預(yù)提的方法。六、成本和費(fèi)用按國(guó)家規(guī)定的成本費(fèi)用項(xiàng)目，結(jié)合我公司實(shí)際，規(guī)定如下：1）經(jīng)營(yíng)費(fèi)用：對(duì)外經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的各種費(fèi)用，包括應(yīng)由企業(yè)負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、展覽費(fèi)、差旅費(fèi)、廣告費(fèi)以及經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的人職員資和其它費(fèi)用等。2）治理費(fèi)用包括由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)的公司經(jīng)費(fèi)、工會(huì)會(huì)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、咨詢費(fèi)、訴訟費(fèi)、稅金、土地使用費(fèi)、技術(shù)